Новый Субару ХВ Кросстрек 2016-2017. Снимки, комплектации и ценники на них, тест-драйв. Субару хв 2017 новый кузов комплектации и цены фото

ГлавнаяНовый кузовСубару хв 2017 новый кузов комплектации и цены фотоНовый Субару ХВ Кросстрек 2016-2017. Снимки, комплектации и ценники на них, тест-драйв. Субару хв 2017 новый кузов комплектации и цены фото

цена, фото, технические характеристики, комплектации, видео тест драйв

Сегодня автомобили сегмента SUV являются крайне популярными. И не удивительно, что японский бренд захотел создать свою новинку Субару ХВ Кросстрек 2016-2017, ведь в будущем спрос на них будет только расти.

Снимок Субару ХВ Кросстрек 2016-2017

Нужно отметить, что в последнее время понятие кроссовера стало несколько размытым. Это может быть автомобиль, который по габаритам очень напоминает вседорожник, а может быть просто высокий универсал с мощными обвесами из пластика.

Особенно пользуются спросом кроссоверы, которые предназначены для использования в городских условиях. Однако модели, которые были созданы на базе простых легковушек с большим дорожным просветом сложно назвать настоящим кроссом.

К типичному представителю сегмента SUV можно отнести новинку от компании Субару. Несмотря на то, что этот автомобиль не получил солидных параметров, он оборудуется приличным клиренсом, а также, что немаловажно, постоянным полным приводом. Это несомненный плюс.

Передняя часть Субару ХВ Кросстрек 2016-2017

Переднюю часть автомобиля украшают изящные и плавные линии. Ребра капота как бы «впадают» в аккуратную радиаторную решетку, которая рассечена в центре стильной перемычкой. Головное освещение выполнена в немного выпуклой форме и работает исключительно на светодиодных элементах. Благодаря этим фарам автомобиль все-таки приобретает некую дерзость и агрессию, чего ей так не хватает. Лаконично смотрится и большой передний бампер с противотуманками, которые также светодиодные.

Боковая часть Субару ХВ Кросстрек 2016-2017

Боковушку новинки Субару ХВ Кросстрек 2016-2017 украшают небольшие ребра для создания современного экстерьера. То, что автомобиль принадлежит к сегменту SUV, выдают пластиковые накладки черного цвета на арках и порогах новинки. Повторители сигнала повтора, как и вся оптика работает на светодиодных элементах.

Задняя часть Субару ХВ Кросстрек 2016-2017

Задняя часть модели выглядит достаточно строго и сдержано. Бампер просто выдающихся размеров, а фонари крупные и выразительные. В багажное отделение можно добраться через очень удобную дверцу. Она больше, чем на половину выполнена из стекла с аккуратный спойлером и дополнительным стоп-сигналом.

Нужно признать, что новое творение от компании Субару, действительно получилось очень привлекательным. В целом, это полноценный представитель SUV.

Габариты автомобиля уже также были рассекречены. Они составляют:

• в длину — 445 сантиметров;
• в ширину — 178 сантиметров;
• в высоту — 161,5 сантиметров;
• колесная база — 263,5 сантиметров;
• багажник объемом 310 литров;
• клиренс — 22 сантиметра.

Салон Субару ХВ Кросстрек 2016-2017

Японская новинка может похвастаться необычайным простором внутри. В салоне без стеснения могут разместиться даже взрослые, высокие мужчины, и при этом абсолютно не нагибаясь. Сибя на заднем ряду человеку не нужно будет подгибать колени. Тут места предостаточно.

Передний же ряд оборудуется очень удобными сиденьями с боковыми подушками для поддержки. Можно настроить все кресла под индивидуальные особенности.

Снимок Субару ХВ Кросстрек 2016-2017

Внутри автомобиля также установлено мультифункциональное рулевое колесо. Сзади него расположился дисплей бортового компьютера, а на центральной консоли разместились аккуратные воздухосборники. Модель Субару ХВ Кросстрек 2016-2017 оборудуется также мультимедийной установкой, но это уже, к сожалению, не является диковинкой.

Колесная арка новинки

Стоит отметить, что багажное отделение не отличается большим объемом. Это довольно средний показатель для сегмента SUV. Для размещения большого груза водителю будет достаточно сложить второй ряд сидений. При таком действии багажник увеличивается в 4 раза.

Комплектация Субару ХВ Кросстрек 2016-2017

Бренд Субару в своих лучших традициях будет предлагать своим покупателям сразу же несколько точных версий автомобиля. Весь перечень доступного оборудования:

1. круиз-контроль;
2. ЭУР;
3. постоянный привод на все колеса;
4. функция контроля пересечения своей полосы;
5. функция защиты от лобового столкновения;
6. автоматическое и экстренное торможение;
7. противотуманки, которые могут поворачиваться;
8. мультимедийный комплекс;
9. сенсорный монитор, который распознает и движения;
10. салон из кожи;
11. климатическая установка;
12. автоматическое включение и выключение ближнего света;
13. подлокотник сзади с двумя подстаканниками;
14. навигатор;
15. современное литье;
16. оптика на светодиодах.

Безусловно, некоторые функции устанавливаются на автомобиль в более дорогих комплектациях, но даже без этого, новинка отличается своим мощным оснащением. В целом автомобиль интересен даже внутри.

Ценник на Субару ХВ Кросстрек 2016-2017

Пока что точные ценники на Субару ХВ Кросстрек 2016-2017 не были озвучены. Скорее всего, стоимость будет озвучена только перед самым началом реализации.

Предполагается, что в зависимости от комплектации модель будет стоить от 25 000 до 30 000 долларов. Но все-таки специалисты автомобильного рынка уверены, что ценники на Кросстрек будет несколько выше.

Техническое оснащение Субару ХВ Кросстрек 2016-2017

Сейчас можно уделить внимание и техническим параметрам автомобиля. Безусловно, этот японец интересен по всем параметрам, в основном благодаря своей способности преодолевать плохие дороги.

Силовая линейка модели будет состоять из четырех различных агрегатов. Два мотора будут работать только на бензине, один на тяжелом топливе, а еще один будет гибридным.

• Первая бензиновая установка объемом 1,6 литра будет выдавать мощь в 114 лошадей. Вместе с ней устанавливается механическая коробка передач или же вариатор. Разгоняется такая версия до «сотки» чуть больше, чем за 13 секунд.
• Второй бензиновый мотор обладает объемом 2,0 литра и силовой отдачей в 150 лошадей. Трансмиссия будет такая же, что и на первом варианте. Динамические показатели улучшатся на 3 секунды. У двух бензиновых установок расход в городе не превышает 8-ми литров.
• Дизельный движок обладает объемом 2,0 литра, а мощью в 147 «кобыл». В этом варианте кросс будет выпускаться только на механической трансмиссии. Это очень хорошо сказалось на разгоне Субару ХВ Кросстрек 2016-2017. Максимальный расход дизеля по городу составляет 7 литров.
• Гибридный комплекс состоит из 2-х литрового ДВС и электромотора. Общая силовая отдача будет ровняться 160 лошадям. Примечательно то, что ДВС обладает мощью в 148 «кобыл».Электрическая же установка будет монтироваться сразу же в трансмиссию. Стоит отметить, что в этом тандеме электромотор играет слишком малую роль, поэтому «гибрид» новинки получился немного игрушечным.

Видео тест-драйва Субару ХВ Кросстрек 2016-2017

zcarz.ru

Новый Subaru XV 2017-2018 цена фото видео Субару ХВ 3 характеристики

Вседорожник Subaru XV 2017-2018 модельного года официальное представление для жителей Старого Света уже прошел. Случилось это, как водится, в Женеве на мотор-шоу.Но на этом программа презентаций не завершилась, японский автопроизводитель должен еще показать свои достижения остальному миру. Произойдет эта процедура в апреле, в рамках Нью-Йоркского автосалона. После этого японцы обещают огласить стоимость новинки и начать ее продажу по всему миру, в том числе и в России.

На американском рынке кроссовер носит название Subaru Crosstrek. Предшественник новинки может похвастать немалой популярностью в Новом Свете – за три года продано более трехсот тысяч машин, тогда как на Европейском континенте – немногим более сорока тысяч. Многие считают, что модели третьего поколения повезет тоже, уповая на консерватизм американцев в плане дизайна экстерьера.

Экстерьер Субару ХВ в новом кузове

Каковыми бы не были пристрастия североамериканских водителей, следует отметить, что Субару Икс-Ви нового модельного года лишь внешне похож на автомобиль второго поколения. На самом деле это совершенно новая машина, а не улучшенная старая, как многие могли подумать.

Subaru Global Platform – новая для модели, как и внешний вид многих элементов кузова. Наталкивающая на воспоминания о ноздрях хищной кошки фальшрадиаторная решетка, несколько прищуренные «глаза» главных ходовых огней, бампер с открытой пастью-воздухозаборником и слегка припрятанные клыки противотуманных фар четко указывают на то, что дизайнеры преподносят автомобилистам автомобиль со спортивным характером.

Корма впечатляюще мощная, дизайн габаритных фонарей обновлен радикально. Но интересно то, что сразу так отличия и не найдешь, если сравнивать со вторым поколением. Надо присмотреться, чтобы понять, что нового добавили в студиях Subaru.

Интерьер Subaru XV 2017-2018

Дизайн салона изменен больше штрихами, рестайлинг и есть рестайлинг, создания чего-то кардинально нового он и не предусматривает, даже несмотря на то, что это настоящая смена поколений. Но центральную консоль пришлось несколько увеличить, чтобы разместить новые устройства, в частности, дисплей информационно-развлекательной системы, длина диагонали которого может составлять 6,5 или 8 дюймов, на выбор покупателя. Устройство это носит название STARLINK Multimedia system, и, что важно, оно поддерживает Android Auto и Apple CarPlay.

Там же, на центральной консоли разместился и пульт управления современной климатической системой. Немного слева расположилась видоизмененная приборная панель и руль, даже педали выделяются оригинальным внешним видом. Изменена конструкция дверей, привнесены еще некоторые мелочи, освежающие интерьер.

Новые отделочные материалы явно более высокого качества, чем у предшественника, они создают уют, явно повышая класс кроссовера.

Габариты нового Subaru XV образца 2017-2018 года выдают среднеразмерный кроссовер. Такой вывод напрашивается, если учесть длину 4465 миллиметров, ширину 1800 миллиметров и высоту 1615 миллиметров. Колесная база на 2665 миллиметров позволяет сделать салон достаточно удобным даже для высоких пассажиров, а 22 сантиметра дорожного просвета обещают комфортную езду по относительному бездорожью.

О комплектациях

Уже в базовой версии новый Субару XV предложит будущему владельцу полный комплект оборудования на все случаи жизни, от ассистентов водителя, до контроля курсовой устойчивости и контроля слепых зон, и всяческих улучшателей динамических характеристик. Новая мультимедийная система устанавливается, надо понимать, по умолчанию, как и новая климатическая установка.

Технические характеристики Subaru XV

Разработчики явно позаботились о стойкости кузова, а значит, в большой мере о безопасности автомобиля для водителей и пассажиров. Новые конструкционные материалы дали возможность нарастить жесткость кузова сразу на три четверти и надеяться на то, что при ударе подавляющая часть кинетической энергии будет поглощена корпусом.

Многорычажная подвеска сзади и независимая спереди остались новому кроссоверу от предшественника, демпфирующие детали обновлены. Приняты меры к тому, чтобы избежать излишнего крена на крутых виражах.

Моторную гамму сложно назвать богатой, так как доступно только два бензиновых мотора. В России кроссовер будет продаваться с двигателем 1,6 литра 114 л.с. и 2,0 л 150 лошадинных сил. В составе силовых устаноок будет установлен толькотор модели Lineartronic.

Цена Субару ХВ 2017-2018

Версия Цена Двигатель Трансмиссия Base 4WD CVT 1 599 000 бензин 1.6L 114 л.с. Вариатор Standard 4WD CVT 1 769 900 бензин 2.0L 150 л.с. Вариатор Standard ES 4WD CVT 1 869 900 бензин 2.0L 150 л.с. Вариатор Elegance 4WD CVT 1 879 900 бензин 2.0L 150 л.с. Вариатор Premium ES 4WD CVT 1 999 900 бензин 2.0L 150 л.с. Вариатор

Видео тест Subaru XV 2017-2018:

https://www.youtube.com/embed/vHgcZM-aKXM

Фото новый Субару ХВ 2017-2018:

carsuv.ru

Subaru XV 2017-2018 фото видео цена комплектации характеристики Субару ХВ (Икс Ви), отзывы владельцев авто

В обзоре новый японский кроссовер Субару 2017-2018 года — Subaru XV с фото и видео. Цена и комплектации, технические характеристики Субару XV (ХВ или Икс Ви) 2017 модельного года в новом кузове 3 поколения. Официальная премьера японской новинки состоялась в рамках Женевского автосалона в начале марта 2017 года, но пока только европейская. Мировая же презентация «третьего» Субару ХВ состоится через месяц в Нью-Йорке на местном автошоу, после которого будет озвучена цена и дан старт продаж японского кроссовера в Старом и Новом Свете, России и Японии.

Америка, к слову, является основным рынком сбыта модели Subaru XV (на северо-американском рынке Subaru Crosstrek). С 2013 по 2016 год американские автолюбители приобрели почти 310 тысяч кроссоверов предыдущего поколения, тогда как в Европе за тот же отчетный период продано всего чуть более 42000 экземпляров. Возможно, данный факт является главенствующим в том, что новый Subaru XV 3 поколения визуально практически не отличается от предшественника (американские автолюбители весьма консервативны).

Может даже показаться, что перед нами глубоко модернизированная версия второго поколения Субару XV. Но нет, кроссовер полностью новый, начиная с новейшей платформы Subaru Global Platform и полностью оригинальных панелей кузова, заканчивая бензиновым оппозитным мотором с непосредственным впрыском топлива и заметно преобразившимся салоном с более широким набором современного оборудования.

По информации представленной производителем кузов нового автомобиля разработан с чистого листа и производится из высокопрочной стали, что позволило увеличить жесткость кузова на кручение одним махом аж на 70% по сравнению с моделью прошлого поколения. При этом в случае фронтального столкновения новый XV поглощает кинетическую энергию удара на 40 % лучше. Но, к счастью, до аварийного столкновения дело может и не дойти, ведь арсенал систем безопасности впечатляющий: система Pre-Collision Braking Control, Adaptive Cruise Control и Lane Keep Assist, Subaru Rear Vehicle Detection и High Beam Assist, системы удержания автомобиля в полосе движения и мониторинга слепых зон зеркал заднего вида.

• Внешние габаритные размеры кузова Subaru XV 2017-2018 года составляют 4465 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1615 мм в высоту, с 2665 мм колесной базы и 220 мм дорожного просвета (клиренс) при стандартной установке 18-дюймовых колес с легкосплавными дисками.

Возвращаясь к дизайну экстерьера кузова нового поколения японского компактного кроссовера Субару XV хотелось бы выделить выразительную переднюю часть кузова с новыми фарами головного света, дополненными росчерками светодиодных дневных ходовых огней и солидную корму, украшенную также новыми габаритными фонарями. В целом же дизайнеры постарались в образе новинки сохранить знакомые черты предшественника, и им это удалось сделать, да так что с первого разу даже трудно найти отличия.

Салон 3 поколения кроссовера XV от Subaru, как и кузов новинки также выглядит не новым, а модернизированным. По большому счету при смене поколений и менять в интерьере практически ничего не пришлось. Однако для установки новой мультимедийной системы STARLINK Multimedia system (Apple CarPlay и Android Auto) с укрупнившимися до 6,5 и 8,0 дюймов цветными экранами, а также современного блока климатической установки компоновщики увеличили размеры центральной консоли дополнительно чуть изменив всю переднюю панель. Новинка обзавелась чуть модернизированными рулевым колесом и панелью приборов, новыми картами дверей, клавишей привода стояночного тормоза.

Увеличение размеров колесной базы позволило выделить задним пассажирам больше места для ног. Задние сиденья стали более комфортными и уютными. Разумеется, производителем анонсированы более качественные материалы отделки.

Технические характеристики Subaru XV 2017-2018 года. Полностью независимая схема подвески со стойками МакФерсона спереди и многорычажкой сзади достались новой генерации кроссовера от предыдущего поколения модели, но… демпфирующие элементы новые (лучше плавность работы подвески и выше стабильность при движении с высокой скоростью). Применяются более жесткие крепления деталей подвески, задний стабилизатор поперечной устойчивости отныне крепится непосредственно к кузову, что позволило в 2 раза уменьшить крены кузова в поворотах. Рулевое управления за счет снижения передаточного отношения с 14,1 до 13,1 стало более острым. Полноприводная трансмиссия Symmetrical All-Wheel Drive дополнилась режимом X-MODE (мотор и система стабилизации переходят в режим движения по бездорожью).

Под капотом нового поколения Субару XV бензиновый оппозитный 2,0-литровый мотор FB20 с непосредственным впрыском топлива в цилиндры (156 лс 196 Нм) в компании с вариатором Lineartronic.

Масса нового мотора FB20 на 12 кг меньше чем масса двигателя, устанавливаемого на 2 поколении кроссовера, при этом 80% деталей оригинальные, мощность увеличилась на 6 сил, а потребление топлива, напротив, сократилость на 10%.

https://youtube.com/watch?v=3FF6iIYVaeE

searchbar.ru

Новый кроссовер Subaru XV стал просторней — Авторевю

Ровно год назад на женевском стенде Subaru красовался паркетник XV Concept — прообраз модели второго поколения. Теперь японцы привезли уже готовую к производству — и, разумеется, утратившую мишуру машину.

Собственно, внешность оставалась главной интригой, ведь о векторе развития XV было в принципе известно. Перешедший на глобальную платформу SGP (Subaru Global Platform) паркетник стал крупнее: колесная база теперь равна 2665 мм (плюс 30 мм), длина (4465 мм) и ширина (1800 мм) выросли на 15 и 20 мм соответственно. Тем не менее японцы обещают более просторный салон и багажник повместительней. В то же время кузов стал жестче на кручение на 70%, а центр тяжести понизился на 5 мм. А кольцеобразный профиль из горячештампованной стали лучше поглощает энергию удара: в Subaru нацелились на самые высокие оценки в европейских и американских независимых краш-тестах.

 Усиленная подвеска с интегрированным в кузов задним стабилизатором, по обещаниям фирмы, снизила избыточную поворачиваемость и валкость машины. А более острый руль (передаточное отношение механизма снижено с 14:1 до 13:1) и управление вектором тяги сулят лучшую управляемость. Вместе с тем с дорожным просветом 220 мм Subaru XV остается недурным «проходимцем».

Следом за исходной Импрезой, от которой паркетник все больше отдаляется внешне, XV обзавелся обновленным на 80% двухлитровым оппозитником с непосредственным впрыском и увеличенной до 156 л.с. мощностью. Хотя в российских спецификациях она наверняка не превысит 150 л.с. В паре с двигателем — облегченный почти на 8 кг вариатор Lineartronic с семью квазипередачами. И, разумеется, только полный привод Symmetrical AWD, дополненный системой X-Mode, которая корректирует параметры работы двигателя, трансмиссии и системы стабилизации на скользком покрытии.

В богатых комплектациях для Subaru XV будут доступны восьмидюймовый тачскрин с сервисами Apple CarPlay и Android Auto, адаптивные фары и комплекс EyeSight: системы контроля слепых зон и распознавания помех при движении задним ходом, автомат переключения дальнего света и адаптивный круиз-контроль с системой автономного торможения.

Динамические характеристики Subaru XV второго поколения пока не объявлены. Как, впрочем, и цены. Ведь прежде чем машина поступит в продажу, ей предстоит еще один (и, пожалуй, самый важный) дебют — на автошоу в Нью-Йорке, но теперь уже под своим американским именем Subaru Crosstrek.

autoreview.ru

Смотрите также

• Хендай i20 2017 новый кузов комплектации и цены фото
• Схема предохранителей рав 4 2017 года в новом кузове
• Замена топливного фильтра дастер дизель 2016 в новом кузове
• Шкода фабия универсал 2017 в новом кузове фото цена
• Цена шевроле трейлблейзер 2017 модельного года в новом кузове
• Киа соренто 2014 новый кузов комплектации и цены фото
• Солярис актив плюс 2017 новый кузов комплектации и цены
• Рено каптур 2017 в новом кузове комплектации и характеристики
• Тойота камри 2017 в новом кузове цена в екатеринбурге
• Рено эспейс 2016 в новом кузове комплектации и цены
• Сузуки витара 2017 новый кузов комплектации и цены фото