Вседорожник из космоса – Ниссан Мурано 2015. Ниссан мурано 2015 в новом кузове комплектации и цены фото отзывы

ГлавнаяНовый кузовНиссан мурано 2015 в новом кузове комплектации и цены фото отзывыВседорожник из космоса – Ниссан Мурано 2015. Ниссан мурано 2015 в новом кузове комплектации и цены фото отзывы

Новый кроссовер Nissan Murano (Мурано) 2015 модельного год, фото, характеристики

Несмотря на презентацию обновленного Nissan Murano еще в прошлом 2014 году и предварительным планом освоения российского рынка всё той же осенью прошлого года, пока что нам доступен лишь Murano предыдущей генерации. В это же самое время американские покупатели уже вовсю приобретают это довольно яркую модель японского авторынка.

Официальный показ обновленной модели состоялся еще 16 апреля 2014 года (для автожурналистов), а для широкой американской общественности он показывался с 18 по 27 апреля в рамках Нью-Йоркского автошоу-2014.

Полный цикл производства вместительного кроссовера налажен в г. Кантоне (Миссисипи, США), что, впрочем, не говорит о исключительно «американистости» модели. В перспективе она будет экспортироваться в различные страны (список из более 100 пунктов), а в России появится (по ранее озвученной информации) весной года текущего. Впрочем, конкретно сейчас об этом говорить пока рано, актуальных прогнозов привоза, как и будущей цены кроссовера, пока не сообщается. О производстве локализованного Nissan Murano в свете последних событий также говорить несколько преждевременно. Так или иначе, но вряд ли у него сохранится старая цена в 1 млн 740 тыс. рублей в базовой комплектации.

Содержание статьи:

Внешний вид обновленного Nissan Murano 2015 модельного года

Пожалуй главное, что бросается в глаза при рассмотрении данного обновления — это возврат к «космической» тематике дизайна кроссовера. Также можно заметить сходные с концептуальным Nissan Resonanсe черты «лица», показанный в 2013 году в рамках Детройского автошоу. И вместе со всем этим, заметны и общие для современного японского бренда линии и обводы, успешно примененные в обновленных Note и Juke. Если приводить немного сухих цифр: дизайнеры совместно с инженерами добились для не самого маленького кроссовера впечатляющего коэффициента лобового сопротивления в 0,31 Cx, что весьма и весьма неплохой результат данного класса для всего мирового автопрома.

Обновление внешности кроссовера коснулось практически всего:

1. Фронтовая часть Murano теперь украшена новой фирменной решеткой радиатора V-Motion, фары головного света имеют теперь форму бумеранга и напоминают на прищур кошачьих глаз (гордость японских дизайнеров), выразительный бампер с аэродинамической юбкой и интегрированными противотуманными фарами. В основную оптику интегрированы светодиодные дневные ходовые огни (что, кстати, предлагается уже в базовом оснащении), а опционально линзованная оптика заменяется на полностью светодиодную. Решетка радиатора также «продолжается» после небольших вертикальных вставок, что не является исключительно дизайнерским вывертом, а имеет вполне техническую составляющую — центральная часть решетки оснащена изнутри жалюзи, которые открываются и закрываются в зависимости от решений компьютера: двигатель нужно дополнительно охладить или не давать излишне охлаждаться.
2. Профиль обновленного Ниссан Мурано теперь обладает еще большим количеством разнообразных изгибов, переходов и рёбер, создающие эффект «мускулистости» кроссовера. От передних фар до задней оптики протянули волнистое ребро, которое совместно с линией окна создают впечатление плывущей, а не едущей машины.  К подобному эффекту подталкивает и линия крыши, слегка падающая к корме. С некоторых точек зрения, впрочем, можно отменить не такие уж и большие боковые задние окна, являющиеся логическим продолжением вышеописанных линий. Так или иначе, а большой спойлер с выдающейся кормой завершают картину бока обновленного кроссовера, продолжая собой общую линию обтекаемости и аэродинамической эффективности.
3. Корма Nissan Nurano 2015 снова встречает бумерангами оптики и радует довольно практичной дверью багажника (с электроприводом, простая и удобная). Задний бампер обширный, он завершает и дополняет бампер передний.

Впрочем, при всех дизайнерских ухищрениях, японские инженеры не создали городской спортивный паркетник — нижние части заботливо прикрыты специальными пластиковыми накладками.

Конечно, пока обновленный Nissan Murano 2015 модельного года не продается в России, потому нельзя сказать однозначно, будет ли цветовая гамма кроссовера той же, что и в Америке. Там он представлен в следующих вариантах цвета:

• жемчужно-белый;
• темно-серый;
• блестящий металлик;
• светло-коричневый;
• арктический синий;
• тихоокеанский закат;
• ярко-красный;
• черный

8 представленных вариантов сейчас остаются наиболее модными и спрашиваемыми в современной автоиндустрии и по-идее способны удовлетворить почти любого покупателя.

Дизайнерские решения слегка изменили габариты кроссовера: длина и ширина незначительно увеличены, а высота слегка уменьшилась:

• колесная база — 2424 мм
• длина — 4887 мм
• ширина — 1915 мм
• высота — 1692 мм
• колея — 1640 мм

Салон Nissan Murano 2015

Со свойственными себе вниманием к деталям и технологическим изыскам, салон получился не только качественным, но и весьма удобным: все кресла (как передние, так и задние) созданы с целью снятия нагрузок на позвоночник, чтобы в длительных переездах ощущать минимум дискомфорта (для этого, кстати, привлекался ряд специалистов из NASA). Во всех сидениях встроена система подогрева, однако лишь передние кресла дополнены еще и вентиляцией и электрорегулировками. Сзади места остаётся много даже при весьма рослом водителе, что по данному параметру утирает нос даже новому Lexus RX 2016 модельного года. Подсветка салона исключительно светодиодная.

Руль совмещает в себе не только свои непосредственные обязанности, а и управление мультимедийными опциями с обогревом.

Приборная панель кроссовера Drive Assist Display по современной моде совмещает в себе как классические спидометр/тахометр, так и 7″ экран, на который выводится навигационная информация, мониторинг систем автомобиля и даже компас.

На центральной консоли установлен сенсорный 8″ экран мультимедийной системы, ниже — управление климатом. Через экран (или кнопками слева и справа) управляется навигатор, телефон, дублируется управление климат-контролем и собственно аудиосистема (кстати, 11 динамиков приятного звучания). При включении задней передачи автоматически включается система камер (задняя + 4 панорамные), выводящиеся всё на тот же экран.

Системы безопасности кроссовера

Не полагаясь полностью на систему камер, инженеры установили ряд дополнительных систем и помощников:

• Blind Spot Warning — система контроля объектов в слепых зонах водителя
• Predictive Forward Collision Warning с Forward Emergency Braking — система предупреждения угрозы фронтального столкновения с превентивным торможением
• AWD — просто система полного привода
• умный круиз-контроль

Не остался без внимания и комфорт (не об описанных выше сидениях): бесключевой запуск от кнопки в салоне или запуск двигателя с брелка Nissan Intelligent Key (при этом автоматически включается интеллектуальный подогрев руля и сидений). Мелочи вроде нескольких USB, панорамный люк и пр. дополняют общую картину.

Багажник Murano 2015

Удобство во всем. При разложенных задних сидениях доступно 1143 мм ровного пола багажника, а при складывании заднего ряда (кстати, удобная для этого ручка находится там же, в багажнике) получается порядка 1890 мм полезного пространства.

Технические характеристики Ниссан Мурано 2015

Как и всегда, будут доступны передне- и полноприводные варианты кроссовера. Двигатель будет изначально один — 3,5-литровый бензиновый V6, выдающий 260 л.с., дополненный вариатором Xtronic CVT. Двигатель не совсем нов, однако благодаря внедрению свежих идей расход топлива уменьшился на 20% (впрочем, главная причина экономии — это уменьшенная на 60 кг масса автомобиля в целом, а на втором месте стоит тот самый коэффициент 0,31 Cx). Так что заявленный расход 8.5 литров / 100 км пробега (в смешанном цикле) — просто приятная величина для не скромного по размерам кроссовера с не вполне маленьким мотором.

Комплектации, конечно же, есть, однако выбора силового агрегата они в принципе не предлагают.

В летней перспективе стоит продажа гибридной версии кроссовера (его в апреле представили в Шанхае, подробности по ссылке) с новым 2-литровым мотором и электродвигателями, которые (по заверениям разработчиков) суммарно будут выдавать те же показатели, что и родной 3,5-литровый V6.

Итог рассмотрения внешности (и внутренности) обновленного кроссовера Nissan Murano 2015

В данном случае японские автоконструкторы снова сумели показать концептуальную внешность в серийном исполнении. Японский бренд уверенно омолаживает и осовременивает свой модельный ряд, Murano 2015 стал весьма приятным продолжением этой идеи.

А вот насколько будет поднята цена российского Murano, и, как следствие, насколько популярен он будет — будет видно после начала продаж.

Видео тест-драйв нового Ниссан Murano пока доступен лишь в американском видении, однако даже без знания языка  рекомендуем посмотреть его, ведь всё интересное понятно и без слов.

Фотографии Nissan Murano 2015

Искренне хотелось бы видеть Ваши комментарии, вопросы и пожелания для этой и других наших статей.

P.S. все картинки кликабельны и открываются во всей своей красе

krossovery.info

Новый Ниссан Мурано 2015 цена, фото, видео, технические характеристики Nissan Murano 2015

Новый Ниссан Мурано 2015 третьего поколения не стал нарушать традиции и опять оказался в авангарде автомобильного дизайна. Первые фотографии Nissan Murano 2015 вызвали огромный интерес среди автомобилистов всего мира. Предсерийный Мурано III уже продемонстрировали публике на автосалоне в Нью-Йорке.

Именно США станет основным рынком сбыта для новинки. В Америке продажи Мурано 2015 модельного года начнутся в конце текущего 2014-ого. Производство Nissan Murano III налаживают на заводе Ниссан в Миссисипи. Серийная версия кроссовера практически полностью повторяет экстерьер концепта Resonance, который показали годом ранее на автосалоне в Детройте. Тогда появление данного концепта вызвало настоящий ажиотаж.

Внешний вид нового Ниссан Мурано 2015 модельного года впечатляет с первого взгляда. Плавные линии кузова, необычной формы оптика, большие колеса на легкосплавных дисках размером в 18 дюймов, имеющие свой неповторимый дизайн. Сравнивать новый Murano с прежней версией нельзя, слишком разные автомобили. В крыше появился огромный панорамный люк. Новый кузов существенно улучшил показатель аэродинамического сопротивления до 0,31 единиц. Далее фото кроссовера. Смотрим и наслаждаемся эстетикой Nissan Murano 2015.

Фотографии салона нового Murano 2015 впечатляют не меньше изображений экстерьера. Белоснежная кожаная отделка, большой мультимедийный экран в центральной консоли. Вставки под светлое дерево с очень интересным рисунком. В общем на интерьере так же не стали экономить. В функциональном плане конструкторы решили убрать все ненужные кнопки и переключатели сократив их количество с 25 до 10, сделав управления всем необходимым максимально простым и понятным.

Технические характеристики Ниссан Мурано 2015

Технические характеристики кроссовера уже известны, расскажем об основных. Итак, двигатель Nissan Murano, это бензиновый мотор рабочим объемом 3.5 литра в конфигурации V6. Шестицилиндровый силовой агрегат имеет 24 клапана, по 4 на цилиндр. Мощность мотора нового Murano 2015 составляет 260 лошадиных сил. Как рассказали представители японской компании двигатель немного модернизировали, теперь он чуть мощнее и на 20% экономичнее, чем на прежней версии кроссовера.

Коробка передач Ниссан Мурано, это бесступенчатый вариатор Xtronic CVT® (Continuously Variable Transmission). Уже точно известно, что для американских покупателей будет доступен как полный, так и передний привод.

Габаритные размеры нового Nissan Murano следующие – длина 4886 мм, колесная база 2824 мм, высота 1689 мм. Кстати, уже известен и дорожный просвет или клиренс Мурано 2015, он составит 175 мм.

Что касается электронной начинки и систем безопасности, то в этом плане новейший японский кроссовер будет “нафарширован” по полной. Производитель снабдил кроссовер 4 камерами кругового обзора, системами экстренного торможения, предотвращением столкновений, отслеживания слепых зон. Все эти радары и камеры так же будут помогать при парковке.

Цена Ниссан Мурано 2015

Цена новой версии Murano 2015 пока скрыта завесой тайны. Даже в США стоимость нового кроссовера не объявлена. В России пока предлагают Ниссан Мурано 2 поколения за 1 618 000 рублей в базовой версии и 1 873 000 руб. просят за топовую комплектацию.

Видео Ниссан Мурано 2015

Видео обзор нового Nissan Murano уже появился на Ютубе. Видео хоть и на английском языке, но в принципе многое понятно. Ждем полноценного видео тест-драйва Мурано 2015 на русском.

Когда Ниссан Мурано третьего поколения официально появится в России, это большой вопрос. Скорее всего первые экземпляры привезут фанаты модели в частном порядке, напрямую из США.  В любом случае спасибо дизайнерам Nissan за очередной прорыв.

myautoblog.net

Ниссан Мурано 2015 — обзор внедорожника, цена и характеристики

Третья генерация популярного крупного паркетника Nissan Murano увидела свет на моторшоу в «яблочном» Нью-Йорке, где сразу же покорила публику смелой революцией дизайна и космосом в салоне. Также переработке подвергся и силовой агрегат автомобиля. По обещаниям японцев под стать дизайну будет расширен и список оснащения, однако, о его содержании и доступности на рынке РФ представители фирмы информацией не поделились.

При взгляде на новый облик ниссан мурано хочется незамедлительно расхваливать дизайнерскую команду из Калифорнии, которая абсолютно полностью справилась с поставленной задачей придания экстерьеру новинки максимального сходства с внешностью прототипа Resonance, а также использования решений, воплощенных в концепте Sport Sedan. Оба шоу-кара были показаны на автосалоне в американском Детройте с разницей в год – в 2013-ом и 2014-ом соответственно.

В частности, Nissan Murano 2015 обзавелся более плавным и обтекаемым силуэтом, который венчает фронтальная решетка радиатора в V-образном исполнении с модными нынче автоматизированными жалюзи. Вся оптика получила форму бумеранга со сложной архитектурой. К ней прилагается передний бампер «рассекающего» воздух вида. Дополняют «вихревой» дизайн и легкосплавные диски колес, а довершает легкость облика «парящая» крыша – такого эффекта удалось добиться при помощи окраски стоек кузова черным.

Новый ниссан мурано немного (на 50 мм) вытянулся в длину – до 4910 мм, на 25 мм раздался в ширину – до 1910 мм и стал на 13 мм ниже – 1707 мм. Касаемо размера межосевого расстояния японцы пока умалчивают, однако, некоторые авторитетные авто-издания заверяют об увеличении предыдущей 2825-миллиметровой базы до показателя в пределах от 2865 до 2875 мм. Но, как бы то ни было, официального подтверждения у этих данных нет. Точно известно лишь о том, что новичок «похудел» чуть больше чем на полцентнера (до 1732 кг) и существенно прибавил в показателях аэродинамики – коэффициент Сх, демонстрирующий уровень аэродинамического сопротивления машины, отныне составляет скромные 0.31.

Внутреннее оформление Nissan Murano также постигла участь глобальной революции. Так, нутро кроссовера преобразилось новыми, более богатыми, отделочными материалами, которые обрамляют футуристически направленные дизайнерские решения и новую переднюю панель, главная роль на которой отведена крупному восьмидюймовому touch-монитору, отвечающему за управление практически всеми важнейшими системами авто.

Такое ультрасовременное решение позволило интерьерщикам ниссан мурано 2015 года минимизировать применение привычных кнопок на панели – теперь их количество составляет скромные 10 штук. Приборная доска также «осовременилась» и примеряла жидкокристаллический дисплей на семь дюймов, демонстрирующий водителю информацию о состоянии всех узлов и агрегатов авто. Особо ниссановцы отмечают и увеличенный простор внутри – как для пассажиров всех рядов кресел, так и для их личных вещей в багажном отделении.

Технические характеристики Ниссан Мурано 2015

Что же касается силовых агрегатов, то автоэксперты пока располагают достоверной информацией лишь об одном двигателе, которым будет оснащаться Nissan Murano 2015 модельного года. Так, подкапотное пространство новичка займет 3.5-литровая «шестерка» с V-образным размещением цилиндров, которая хорошо знакома по прошлому поколению автомобиля и прошла значительную модернизацию. Мотористам удалось втиснуть рабочие параметры агрегата в нормы токсичности EuroV, при этом немного нарастив «мускулы» до 260 л.с., но снизив пиковый «момент» до по прежнему достаточных 325 Нм.

Не смотря на все улучшения, новый Nissan Murano не покажет улучшения динамических свойств. Большой автомобиль, как и прежде, будет достигать первых 100 км/ч за приличные восемь секунд и разгонятся максимум до 210 км/ч. В тандеме с мотором будет работать вариатор Xtronic с цепным приводом, произведенный известными трансмиссионщиками из Jatco. КПП также была перенастроена, что положительно отразилось на потреблении топлива кроссовером – японцы заверяют о двадцатипроцентной экономии по сравнению с автомобилем прошлой генерации и объявляют о среднем расходе топлива в районе 9л/100 км.

Кроме того, к появлению на ниссан мурано, в европейской спецификации, запланирована гибридная «начинка», которая будет генерировать суммарную отдачу 2.5-литровой «турбочетверки», потребляющей бензин, и электромотора на уровне 250 «скакунов». Крутящий момент сможет похвастать 329-ью «ньютоно-метрами».

Представители марки с некоторой грустью говорят о том, что ниссан мурано 2015 базируется на прежней платформе D, хотя она и подверглась всецелой модернизации «по железу». Подвесочная же оставляющая осталась нетронутой – впереди, как и раньше, устанавливается «стабилизированный» МакФерсон, на задней же оси – многорычажная подвеска независимой схемы. Передние тормозные механизмы новинки получили вентилируемые диски увеличенного диаметра и суппорты двухпоршневой конструкции. Все начальные исполнения паркетника будут моноприводными, а модификации с уровнем оснащения выше среднего смогут получить управляемую электроникой муфту в приводе задних колес.

Комплектации и цены Nissan Murano 2015

Как и в предыдущих поколениях, базовая комплектация  станет отнюдь не бедной. Так, в нее войдут 18-дюймовые «легкосплавы» для колес, полный набор страхующих во время экстренных ситуаций систем (ESP, ABS и сопутствующие ей ассистенты), четыре камеры кругового обзора и три радара, которые совместно контролируют обстановку вокруг машины во время движения и автоматической парковки. Само собой разумеется наличие полного набора подушек безопасности (включая шторки обоих рядов сидений) и интеллектуального круиз-контроля. Навигационный блок задействован в составе штатной мультимедийной системы. Среди дополнительных опций можно обнаружить прозрачную крышу со значительно увеличенной площадью остекления, «продвинутую» музыку от Bose, ультрасовременные и комфортные кожаные кресла Zero Gravity с исключительной эргономикой, оснащенные обогревом и вентиляцией, светодиодную головную оптику и колесные диски диаметром 20″.

Как и полагается, дабы сохранить интригу, размер ценника на ниссан мурано японцы тщательно оберегают. Известно лишь что американцы смогут купить новинку уже в конце года, а европейскому рынку придется потерпеть до будущей весны.

Тест драйв Ниссан Мурано 2015

Похожие статьи:

24.04.2014Дмитрий

ru-avto.com

Первый тест-драйв нового Ниссан Мурано 2015

Из всего модельного ряда Nissan, кроссовер Murano всегда выделялся своим ярким футуристичным дизайном экстерьера. С начала выпуска представленной модели руководство японского концерна намеренно не включало Murano в сегмент премиальных автомобилей, выпускающихся под брендом Infiniti. По замыслу маркетологов компании, Мурано выполняет роль своеобразной «пограничной» модели, стыкуя собой линейку массовых моделей Nissan и люксовых машин марки Infinini.

Впрочем, подобная градация, пожалуй, справедлива лишь для Европы и России, тогда как в США, являющихся основным рынком сбыта Murano, бренд Infinini не считается столь престижным, как например, BMW или Mercedes-Benz.

Сегодня дилерские центры японского производителя на территории США предлагают уже третье по счету поколение популярного кроссовера, которое в обозримом будущем доберется и до России. Премьера модели состоялась год назад на Нью-Йоркском автосалоне 2014 года.

Дизайн экстерьера

Автомобиль проектировался специалистами североамериканского подразделения Nissan, расположенного в Калифорнии. Не изменяя традициям, разработчики постарались, чтобы создаваемый ими серийный автомобиль был максимально похож на шоу-кар. За основу при работе над экстерьером машины были взяты представленные ранее концепт-кары Nissan Sport Sedan и Nissan Resonance.

Как и у концептов, кузов Мурано третьей генерации максимально обтекаем. Дизайнеры компании не стали следовать нынешним трендам и придавать внешнему облику «граненый» стиль. Доминирующим элементом в оформлении дизайна машины стала «фирменная» радиаторная решетка V-образной формы. Подобное решение отныне используется на всех выпускаемых кроссоверах компании, правда, в отличие от остальных моделей, решетка радиатора Мурано получила встроенные жалюзи с системой автоматического закрытия или открытия, в зависимости от скорости движения машины.

Спереди и сзади автомобиль щеголяет современной светодиодной оптикой, выполненной в форме бумерангов, которая отлично гармонирует с выступающим вперед и рассекающим пространство передним бампером. Затемненные стойки кузова придают крыше с плавающей линией «парящий» эффект. При рассмотрении новинки в профиль заметно обилие выштамповок, изгибов, впадин и выпуклостей. Особенно впечатляет волнообразное ребро, протянувшееся по всему кузову машины от передних до задних фар.

Над пятой дверью нависает массивный спойлер, а сама корма автомобиля смотрится очень внушительно благодаря высокой линии остекления, огромной задней двери и мощному заднему бамперу, ловко вписанному в общий облик машины.

Новый Мурано в полной мере относится к моделям, над внешним обликом которых дизайнеры работали с особой тщательностью. Ведь даже колесные диски автомобиля получили уникальный «вихревой» дизайн.

Пропитав внешний дизайн машины духом азарта и спортивности, разработчики не забыли и «кроссоверную» суть автомобиля – нижняя часть кузова Мурано надежно укрыта накладками из неокрашенного пластика черного цвета.

Габаритные размеры автомобиля подросли. Третье поколение кроссовера прибавило в длину 50 мм, увеличившись до 4 910 мм, ширина машины прибавила 25 мм (1 910 мм). При этом, автомобиль стал на 13 мм ниже (1 707 мм). Изменилась в сторону увеличения и колесная база Мурано. Теперь расстояние между передней и задней колесными осями составляет 2 875 мм.

Несмотря на увеличение размеров кузова, автомобиль стал легче на 58 кг — отныне снаряженная масса Мурано в базовой комплектации колеблется возле отметки в 1 730 кг.

Обтекаемые формы кузова позволили улучшить аэродинамические характеристики кроссовера. Коэффициент сопротивления набегающим потокам воздуха для новинки составляет 0.31Сх. Стоит отметить, что подобным показателем аэродинамики обладает куда как более спортивный Porsche 911 Turbo.

Интерьер автомобиля

Салон третьей по счету генерации Nissan Murano призван обеспечить водителю и пассажирам машины поистине домашний уют и комфорт. Работая над интерьером, специалисты Nissan использовали исключительно высококачественные отделочные материалы и самое передовое оборудование.

Как утверждают в компании, в разработке сидений первого и второго ряда приняли непосредственное участие специалисты NASA. Благодаря этому кресла машины гарантируют минимально возможную нагрузку на спину. Кроме того, передние сиденья оборудованы вентиляцией, подогревом и электрическим приводом регулировок. Подогрев доступен и пассажирам второго ряда.

Оптимизировав салон новинки, инженерам удалось получить изрядное количество свободного места. Так, во втором ряду пространства для ног пассажиров ощутимо больше, нежели в кроссовере Lexus RX, считающимся своеобразным эталоном класса. Начиная передней панелью и заканчивая панелями задних дверей, по всему периметру салона установлена красивая светодиодная подсветка. Новое рулевое колесо оснащается подогревом.

Дизайн интерьера новинки изобилует футуристическими элементами, главным из которых является передняя панель. Высокотехнологичная панель приборов Drive Assist Display располагает большим цветным экраном, куда выводится изображения спидометра, тахометра, навигационных карт и других данных с большинства бортовых систем автомобиля.

Еще один экран занимает ключевое место на центральной консоли. Сюда, на сенсорный 8-дюймовый монитор, выводится информация от бортовой аудиостемы, телефона и двухзонной климатической установки. Кроме того, на экране центральной консоли отображается картинка с камеры заднего обзора (для дорогих версий Мурано — системы панорамного обзора).

Испытания автомобиля порадовали наличием большого количества систем активной безопасности и электронных ассистентов, значительно облегчающих труд водителя. Система мониторинга слепых зон гарантирует своевременное оповещение водителя об объектах, попавших в такую зону. От фронтального столкновения убережет другой электронный помощник – система PFCW, оборудованная функцией экстренного торможения. Кроме того, автомобиль оснащается интеллектуальным круиз-контролем, системой бесключевого доступа в салон и пуском двигателя с возможностью дистанционного включения подогрева кресел, руля и активации климатической установки.

Справедливости ради стоит отметить, что большинство из перечисленного оборудования устанавливается опционально. За дополнительную плату можно заказать и большой панорамный люк.

Двигатели и технические характеристики

На сегодняшний день Ниссан Мурано 2015 предлагается с единственно возможным силовым агрегатом. Ничего революционного в двигателе нет. Инженеры взяли за основу бензиновый мотор предыдущего поколения Мурано, подвергнув его глубокой модернизации. В итоге, под капотом нового кроссовера разместился V-образный шестицилиндровый агрегат, рабочий объем которого составляет 3.5 литра.

Двигатель располагает распределенным топливным впрыском и механизмом ГРМ с четырьмя клапанами на каждый из цилиндров. Благодаря проведенной модернизации, мощность мотора увеличена до 260 л.с., а пиковый показатель крутящего момента равен 325 Нм. Двигатель «японца» вписывается в строгие рамки экологических требований уровня «Евро-5».

Правда, как показали тесты автомобиля, динамические показатели кроссовера остались прежними. Как и модель – предшественник, Мурано III ускоряется с места до ста км/ч за 8 секунд, максимальная скорость машины ограничена электроникой на отметке в 210 км/ч.

В пару к мотору инженеры компании устанавливают клиноцепной бесступенчатый вариатор Xtronic, разработанный фирмой Jatco. Кстати, инженеры Nissan перенастроили и коробку передач, результатом чего стало снижение расхода топлива. По заверению разработчиков, новому кроссоверу требуется на 20% меньше топлива, нежели модели предыдущего поколения. Так, по официальным данным, расход топлива в смешанном цикле не превышает 9 литров на 100 км.

Помимо версии машины с представленным мотором, руководство японского автопроизводителя заявляет о выводе на европейские рынки сбыта модификации, под капотом которой расположится гибридная силовая установка. Такой мотор состоит из турбированного бензинового агрегата с 4 цилиндрами рабочим объемом в 2.5 литра и электрического мотора. Общая мощность гибридного двигателя равняется 250 л.с., а тяговый показатель «гибрида» составляет 329 Нм. Аналогичным мотором комплектуется гибридная модификация Nissan Pathfinder 2014 модельного года.

Использовав модернизированную платформу Nissan D, на которой базировалось предыдущее поколение модели, разработчики новинки не стали менять концепцию компоновки ходовой. Как и ранее, конструкторы применили в передней подвеске стойки МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости, установив сзади многорычажную конструкцию независимого типа. Колеса обоих осей оборудованы дисковыми тормозными механизмами, для передних колес предусмотрены двухпоршневые суппорты, а также тормозные вентилируемые диски увеличенного диаметра.

Базовое исполнение автомобиля предусматривает наличие переднего привода. Версии более дорогих комплектаций располагают полноприводной системой, организованной на базе управляемой электроникой муфты, которая при необходимости подключает заднюю пару колес.

Впечатления после тестовых поездок

Испытания автомобиля показали, что новый Мурано здорово держит дорогу и точно реагирует на команды водителя. Особенно хорош полноприводный вариант кроссовера. Такой автомобиль отлично преодолевает повороты, проходя их с минимальным снижением скорости. Полноприводный автомобиль неплохо справляется с загородными грунтовыми дорогами и способен с комфортом довезти компанию из пяти человек до места отдыха.

Рассчитывать на более серьезные внедорожные свойства не позволяет подключаемый привод на вторую ось, а также «городской» дорожный просвет – минимальное расстояние от днища машины до покрытия дороги не превышает 185 мм. Зато автомобиль наделен хорошей звукоизоляцией, а его подвеска уверенно справляется с изъянами дорожного полотна. Средние и мелкие выбоины на асфальте водителю и пассажирам машины будут практически не ощутимы.

Плюсы и минусы модели

Автомобиль очень неплох. Современная внешность, качественные материалы отделки и отличная сборка сулят модели радужные перспективы и уверенный спрос. К плюсам стоит отнести и топливную экономичность, а также обширный перечень систем активной безопасности.

Что касается недостатков, то помимо единственно возможного в настоящее время силового агрегата, минусом новинки, как ни странно, многие называют чересчур вычурную внешность машины. Столь футуристичный дизайн может отпугнуть немалое количество потенциальных покупателей старше среднего возраста. А это может стать очень серьезным недостатком для избалованных западных автолюбителей.

Таким образом, общая оценка автомобиля по пятибальной шкале – 4.

allroader.ru

Новый Nissan Murano 2014-2015 фото, цена, отзывы характеристики Ниссан Мурано 3 поколения

Новый Nissan Murano 2014-2015 года полностью готов к серийному производству, о чем можно судить по первым фото и видео материалам, распространенным японской компанией Ниссан в глобальной сети. Знакомство представителей прессы с 3-им поколением Ниссан Мурано 2014-2015 состоится 16 апреля на пресс-конференции в New York’s Jacob Javits Center, автолюбители оценят новинку на подиуме New York Auto Show 2014 в период с 18 по 27 апреля 2014 года. Новая модель кроссовера Nissan Murano будет производиться в Северной Америке на заводе Ниссан в городе Кантон, штат Миссисипи и экспортироваться в более, чем 100 стран мира. Продажи 3-его поколения Ниссан Мурано стартуют осенью 2014 года на автомобильном рынке США и Канады. В России новое поколение кроссовера Murano можно будет купить только весной 2015 года, причем новинка для отечественного рынка будет выпускаться в Санкт-Петербурге на предприятии ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус. По предварительной информации стоимость для российского рынка на новый Nissan Murano возрастет и цена составит от 1850 тыс. рублей.

3-е поколение Nissan Murano 2014-2015 года с фантастическим дизайном кузова. Столь экстравагантной и оригинальной внешностью серийный кроссовер обязан концепту Nissan Resonance, показанному в 2013 году на Детройтском автосалоне, и новому семейному стилю кроссоверов Ниссан, примененному чуть ранее на младших моделях Nissan X-Trail и Nissan Qashqai.

Руководство японской компании не побоялось дать зеленый свет революционному дизайну концептуального прототипа для использования в серийной модели. Как встретят автолюбители новый Ниссан Мурано покажет время, а пока фото и видео материалы дают полное представление о внешности автомобиля.

Признаем, что третье поколение кроссовера Murano от Nissan даже трудно сразу назвать серийной машиной. Настолько смело, авангардно, стильно и даже спортивно смотрится автомобиль. К слову кузов new Nissan Murano обладает рекордным показателем аэродинамического сопротивления и не только в своем классе — всего 0,31 Сх, точно такую же цифру демонстрирует в аэродинамической трубе кузов спортивного купе Porsche 911 Turbo. Вот вам и кроссовер — фантастика? нет реальность.

Передняя часть кузова нового поколения Ниссан Мурано украшена новой фишкой японских дизайнеров — решеткой радиатора V-Motion, органично вписанной в общую концепцию лица кроссовера с остроконечными фарами головного света (производитель называет их бумерангами), огромным бампером с солидной аэродинамической юбкой, стильными хромированными вставками а-ля крылья и противотуманками классической круглой формы.

Фары по современным требованиям безопасности оснащены светодиодами дневных ходовых огней, а в качестве опции доступна полностью светодиодная начинка для головной светотехники. Капот кроссовера словно с контурами мышц, повторяющими изгибы линий фальшрадиаторной решетки. В наличии активные жалюзи решетки радиатора, которые могут открываться или закрываться самостоятельно в зависимости от скорости движения и необходимости охлаждения двигателя.

Профиль кузова третьего поколения Nissan Murano демонстрирует огромное разнообразие выштамповок, впадин, ребер, выпуклостей, причудливых изгибов и необычных линий. Чего только стоит волнообразное ребро, прописывающее кузов от передних до задних бумерангов фар, или оригинальный изгиб подоконной линии. Плавающая линия крыши (floating roof), здоровенный спойлер над стеклом двери багажника, минимальная площадь поверхности боковых стекол, солидная и массивная корма, но с выверенными пропорциями и линиями согласно требований аэродинамики.

Задняя часть кузова новинки блещет бриллиантами бумерангов габаритной светотехники (светодиодные лампочки в наличии) оригинальной формы, большой и практичной дверью багажного отделения, оснащаемой электроприводом, мощным бампером с вписанными в его тело трапециями системы выпуска разнесенными по сторонам.

При всей спортивности, азартности и стильности кузова нового Мурано 3-ого поколения дизайнеры не забыли, что это кроссовер, и предусмотрительно прикрыли нижние части тела автомобиля накладками из некрашеного пластика.

• Для окраски кузова нового Nissan Murano 2014-2015 года предлагаются восемь самых модных в автомобильном мире цветов эмали: Pearl White (жемчужно-белый), Brilliant Silver (блестящий серебряный), Gun Metallic (темно-серый), Java Metallic (светло-коричневый), Pacific Sunset (тихоокеанский закат), Arctic Blue Metallic (синий), Cayenne Red (ярко-красный) и Magnetic Black (черный).
• Внешние габаритные размеры кузова нового Ниссан Мурано 2014-2015 года увеличились по сравнению с предшественником Nissan Murano 2-ого поколения в длину и ширину, а вот в высоту новинка стала меньше.

Интерьер нового третьего по счету поколения кроссовера Nissan Murano 2015 модельного года по информации компании производителя обеспечивает водителя и его четверых спутников домашним комфортом и уютом, качественными материалами отделки. Мы же не будем заниматься рекламой, а постараемся остановить свое внимание только на фактах о высокотехнологичном оборудовании, системах безопасности и стильных атрибутах, реально доступных для новинки.Кресла первого и второго ряда помогали разрабатывать специалисты NASA (обеспечивают минимальную нагрузку на позвоночник). Сиденья водителя и переднего пассажира с подогревом, вентиляцией и электроприводами регулировок, задние боковые места с подогревом. Во втором ряду запас свободного пространства для ног больше, чем в салоне Lexus RX. По периметру салона начиная от передней панели, дверных карт и заканчивая задней частью салона установлена фоновая светодиодная подсветка.

Новое мультифункциональное рулевое колесо с обогревом обода, приборная панель Drive Assist Display c 7-ми дюймовым цветным экраном, на который выводятся картинки тахометра и спидометра, карты навигации, информация о давлении в шинах, показания маршрутного компьютера и данные о системах автомобиля.На центральной консоли 8-дюймовый сенсорный экран отвечающий за настройки и работу навигатора, телефона, аудиосистемы Bose с 11-тью динамиками, двухзонного климат-контроля. Также на экран выводится картинка с камеры заднего вида или с системы камер панорамного обзора (4 камеры по периметру кузова).

Электронные помощники в лице Blind Spot Warning (система слежения за объектами в слепых зонах), Predictive Forward Collision Warning с Forward Emergency Braking (система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения), интеллектуальный круиз-контроль, продвинутая система полного привода AWD обеспечат безопасность водителя и пассажиров.Бесключевой доступ Nissan Intelligent Key, дистанционный запуск двигателя с активацией климатической установки и подогрева кресел и рулевого колеса, огромный панорамный люк, Nissan Connect, два USB порта и прочие мелочи обеспечат комфорт.

Технические характеристики нового поколения Ниссан Мурано 2014-2015 года подразумевают возможность выбора между передним приводом 2WD или полным 4WD.Двигатель для нового кроссовера предлагается бензиновый 3,5-литровый V6 (260 лс) в паре с вариатором Xtronic-CVT. Новый Мурано по заверению производителя стал расходовать на 20% меньше топлива благодаря снижению снаряженной массы на 60 кг и улучшенными на 16 % аэродинамическим характеристиками кузова. Теоретически средний расход топлива у нового кроссовера составляет 8,5 литров (верится с трудом).Возможно, в скором времени появится и Nissan Murano Hybrid (Ниссан Мурано Гибрид) с бензиновым 2,5-литровым двигателем и электромотором (суммарная мощность 250 лс), точно такая же силовая установка расположена под капотом Nissan Pathfinder Hybrid 2014 года.

povozcar.ru

Nissan Murano (2015) › характеристики, описание, цена, видео и фото Ниссан Мурано › AutoZov.ru

Обзор Nissan Murano 2015-2016

Популярный японский кроссовер Ниссан Мурано 2015 дебютирует в рамках автомобильной выставки в Нью-Йорке 2014-го года с обновленным внешним обликом, в стиле представленного ранее Кашкай 2014. Оригинальный внешний дизайн дополняет заметное изменения к лучшему в интерьере и новый комплекс систем безопасности.

Nissan Murano (2015)

Третье поколение модели повышенной проходимости приводит в движение 3,5-литровый двигатель, работающий в паре с бесступенчатой трансмиссией Xtronic. Покупателю новинки доступен выбор как переднего привода, так и системы All-Wheel Drive, автоматически распределяющей крутящий момент между всеми колесами.

Мощность 6-цилиндрового двигателя составляет 260 лошадиных сил с пиковым крутящим моментом достигающим 325 ньютон-метров. Благодаря почти 60-килограммовому снижению общего веса, доработкам силового агрегата, оптимизации трансмиссии и улучшенной аэродинамики с коэффициентом лобового сопротивления 0,31, разработчику удалось снизить расход топлива на 20 процентов, в сравнении с кроссовером второго поколения.

Для рынка Северной Америки обновленный автомобиль предлагается в четырех версиях комплектации, включая «S», «SV», «SL» и «Platinum», каждую из которых можно укомплектовать как полным, так и более экономичным передним приводом. Легкосплавные диски можно выбрать размером 18 или 20 дюймов, в зависимости от комплектации, а дисковая тормозная система для всех колес предлагается стандартно.

Внутри кроссовера доминируют качественные материалы отделки и оригинальные решения. Количество элементов управления на центральной консоли снижено по сравнению с предшественником с 25 до 10, что подразумевает легкое управление, а в центре консоли красуется большой 8,0-дюймовый сенсорный экран. Для комбинации приборов водителя предусмотрен 7,0-дюймовый цветной дисплей, отображающий всю необходимую информацию о режимах работы автомобиля.

И водителя, и пассажиров порадует звучная акустика аудиосистемы с 10 динамиками и сабвуфером от известного производителя Bose, а оптимальный маршрут движения до точки назначения подскажет спутниковая навигационная система. Среди функций удобства доступны: подогрев и память положения руля, сидений и боковых зеркал, а также климат-контроль с работой на две зоны и возможность дистанционного запуска двигателя.

Впервые автомобиль с именем Мурано появился в 2003 году, в 2009 в свет вышло второе поколение, а кроссовер в третьем поколении планирует начать покорять более ста рынков планеты с конца 2014-го, как версия 2015-го модельного года.

Диапазон цен на североамериканском рынке составляет от 29 560 до 40 600 долларов.

В России

21 июня 2016 года на заводе Ниссан в Санкт-Петербурге стартовало производство российской версии кроссовера 3-го поколения. На отечественном рынке автомобиль предлагается с выбором из двух версий двигателя — знакомый ранее 3,5-литровый бензиновый мотор и гибридная силовая установка сочетающая 15-киловаттный электромотор и 2,5-литровый бензиновый силовой агрегат (254 л.с. и 368 Нм)

Новый кроссовер становится первой моделью в линейке Ниссан, на которую устанавливается система «ЭРА-ГЛОНАСС». Стоимость и комплектации автомобиля в России будут объявлены ближе к дате начала продаж.

Источник: AutoZov.ru

Видео Nissan Murano

Технические характеристики Nissan Murano (2015)

• Тип кузова: Кроссовер ;
• Двигатель: 4-6 цилиндров, 2,5-3,5 литра, Бензин/Гибрид ;
• Мощность двигателя: 254-260 л/с ;
• Крутящий момент: 325-368 Нм ;
• Привод: Передний или Полный ;
• Коробка передач: Бесступенчатая Xtronic ;
• Длина: 4887 мм ;
• Ширина: 1915 мм ;
• Высота: 1689 мм ;
• Колесная база: 2824 мм ;
• Дорожный просвет (Клиренс): От 175 мм ;
• Колёса: 18/20-дюймовые ;

Цена Nissan Murano

• Цена: От 29 560 долларов*

*Точную стоимость Nissan Murano узнавайте у ближайших дилеров Ниссан.

Ещё автомобили Nissan

autozov.ru

Новый Nissan Murano 2014-2015 — фото, тест-драйв, технические характеристики, отзывы, обзор новшеств

Как правило, показ обновленных версий своих моделей все крупнейшие производители приурочивают к международным автомобильным форумам. Так, стартовавший в середине апреля 2014 года Нью-Йоркский автосалон стал местом презентации сразу нескольких ярких новинок, которые уже в скором времени можно будет приобрести в дилерских центрах. Среди прочих разработок своей экстравагантностью выделялся новый Nissan Murano 3-го поколения, почти до неузнаваемости изменивший внешний облик. Надо сказать, что эта модель стала далеко не первой в череде обновлений, затеянной японским автогигантом. Ранее мы уже имели возможность познакомиться с новыми версиями таких бестселлеров, как Nissan Qashqai и Nissan X-Trail.

Отметим, что среднеразмерный японский кроссовер, производящийся на заводе Ниссан в штате Миссисипи, имеет достаточно широкую географию продаж и поставляется в более чем 100 стран. На отечественном рынке Ниссан Мурано пользуется пусть и не столь высоким, но зато вполне устойчивым спросом. Если же учесть, что модель достаточно дорогостоящая и продается всего с одним вариантом силовой установки, к тому же очень мощной, то показатели продаж начинают казаться более впечатляющими. Положительно повлияло на спрос и начало выпуска кроссовера на предприятии Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС в Санкт-Петербурге. Запуск проекта в начале 2011 года позволил спустя какое-то время полностью отказаться от импорта.

Дизайн кузова нового Ниссан Мурано 2015 модельного года получился весьма смелым и экстравагантным. Наверное, немногие посетители Детройтского автошоу 2013 года могли предположить, что находящийся перед ними футуристический концепт Nissan Resonance будет воспроизведен в следующем поколении Murano практически со 100-процентным сходством. Столь революционные изменения во внешности кроссовера наверняка придутся не по вкусу многим поклонникам модели, являющимся обладателями текущей версии, однако они вполне способны привлечь новую, ранее отдававшую предпочтение конкурентам, аудиторию.

Что же такого экстраординарного смогли привнести во внешность нового Мурано дизайнеры японской компании? В первую очередь отметим видоизмененную переднюю часть кузова, которая получила новую головную оптику в форме бумеранга, выполненную в V-образном стиле решетку радиатора, а также мощный бампер с круглыми противотуманными фарами, подчеркнутыми снизу оригинальными хромированными вставками. Передняя оптика, в соответствии с современными требованиями, может либо частично, либо полностью состоять из светодиодов.

При осмотре кроссовера сбоку в глаза бросается множество необычных линий и выштамповок, делающих внешний облик автомобиля более стильным. Конечно же, первое, что заставляет обратить на себя внимание, это так называемая плавающая крыша, получившая свое название благодаря затемненным стойкам кузова. Другой не менее заметный элемент – оригинальная волнообразная впадина, проходящая над задней колесной аркой и заканчивающаяся у фонарей. В остальном перед нами классический кроссовер с ниспадающей линией крыши, массивной кормой, небольшой площадью остекления и стремящейся вверх подоконной линией, дополненной, правда, в конце оригинальным изгибом.

Задняя часть Ниссан Мурано 2014-2015 образована гармонично вписывающимися в общую концепцию бумерангами фонарей с LED-элементами, компактной крышкой багажника, а также мощным бампером с накладкой-диффузором и встроенными насадками труб выхлопной системы.

Кузов нового Мурано не просто выглядит стильно и современно, он еще обладает практически эталонной обтекаемостью, которой могут позавидовать многие спортивные автомобили. По заверениям инженеров, кроссовер подвергся в три раза более продолжительным по времени испытаниям в аэродинамической трубе, что в итоге привело к снижению коэффициента лобового сопротивления до 0.31. Оптимальному движению воздушных потоков способствуют плавные линии кузова, а также наличие закрывающихся шторок решетки радиатора, аэродинамической юбки на переднем бампере, диффузора сзади и интегрированного в дверь багажного отделения спойлера. Также свою роль сыграло небольшое уменьшение высоты кроссовера при том, что его длина и ширина, наоборот, слегка возросли.

Салон Ниссан Мурано второго поколения славился своим удобством и комфортом. Тщательно подобранные, приятные на ощупь материалы и удачные сочетания цветов не давали ни малейшего повода для критики. В дизайне интерьера Ниссан Мурано 2014-2015 была продолжена взятая разработчиками предыдущего поколения линия на улучшение эргономики и повышение общего уровня комфорта. Исходя из этого количество кнопок и переключателей, предназначенных для управления аудиосистемой и навигацией, было уменьшено с 25 до 10. Дефлекторы системы вентиляции изменили свое местоположение и теперь находятся над 8-дюймовым сенсорным дисплеем, под которым, в свою очередь, расположился блок управления климатической установкой.

Классическая трехциферблатная приборная панель в новом Мурано уступила место расширенному варианту Drive Assist Display, устанавливаемому также на Nissan Pathfinder. Расположенный теперь в центре комбинации приборов 7-дюймовый цветной дисплей способен отображать массу полезной информации по работе различных систем автомобиля.

Передние сиденья кроссовера имеют удачный профиль, обеспечивающий ощутимую боковую поддержку и минимальную нагрузку на позвоночник. Широкий диапазон регулировок в совокупности с функциями обогрева и вентиляции делают их максимально комфортными. Задние кресла не менее удобны и позволяют с запасом разместиться трем пассажирам средних габаритов. Боковые сиденья заднего ряда могут оснащаться подогревом.

Покупателям Ниссан Мурано 2015 модельного года предлагается сразу несколько вариантов аудиосистем. Самая продвинутая среди них – Bose с 11 динамиками, в числе которых значатся два сабвуфера. Состоятельные автолюбители наверняка будут не прочь заказать комплектацию с панорамным люком, тем более что в новом поколении Murano он увеличился в размерах и грозится стать чуть ли не самым большим в сегменте.

Среди помощников водителя, которыми оснащается кроссовер третьей генерации, стоит отметить систему контроля слепых зон (Blind Spot Warning), систему мониторинга «мертвых» зон при парковке (Cross Traffic Alert), систему обнаружения движущихся объектов (Moving Object Detection), систему предупреждения о столкновении (Predictive Forward Collision Warning), интеллектуальный круиз-контроль. Работу всех этих систем обеспечивают четыре камеры и три радиолокационных датчика.

Обновленный Nissan Murano 3-го поколения первоначально будет продаваться с единственным вариантом силового агрегата – 3.5-литровым бензиновым V6 мощностью 260 л.с. Максимальный крутящий момент такого мотора составляет 325 Н*м. К нему в пару будет устанавливаться вариатор Xtronic. Благодаря улучшению аэродинамических показателей и снижению массы кроссовера удалось добиться 20-процентной экономии топлива по сравнению с предшественником. В будущем к бензиновому силовому агрегату должна добавиться гибридная установка.

Подвеска автомобиля, как и прежде, имеет полностью независимую конфигурацию со стойками Макферсон спереди и многорычажной конструкцией сзади. Сохранится и возможность выбора между передним и полным приводом. В зависимости от исполнения кроссовер будет комплектоваться дисками 18-го или 20-го радиуса.

Старт продаж Ниссан Мурано нового поколения в Северной Америке запланирован на осень 2014 года. В Россию же новинка, скорее всего, прибудет весной 2015 года и будет стоить дороже предыдущей версии.

Фото Ниссан Мурано 2014-2015

Тест-драйвы Ниссан Мурано 2014-2015 — видео

avtonam.ru

Смотрите также

• Уаз 3303 2017 модельного года в новом кузове комплектации и цены
• Обвес на хендай солярис 2016 новый кузов комплектации и цены фото
• Ниссан жук 2015 в новом кузове комплектации и цены фото отзывы
• Рено сандеро 2017 в новом кузове комплектации и цены в казани
• Тойота рав 4 2016 в новом кузове фото цена в украине
• Лифан 720 2015 в новом кузове комплектации и цены фото отзывы
• Ниссан кашкай 2017 новый кузов комплектации и цены фото в челябинске
• Форд эксплорер 2017 в ясенево новый кузов комплектации и цены фото
• Ниссан террано 2016 новый кузов комплектации и цены фото в уфе
• Мицубиси асх 2017 новый кузов фото комплектации и цены в воронеже
• Лада приора седан 2017 в новом кузове комплектации и цены фото