Обновленная Toyota RAV4 2017 года. Рав 4 2017 новый кузов

Главная » Новый кузов » Рав 4 2017 новый кузов Обновленная Toyota RAV4 2017 года. Рав 4 2017 новый кузов

Содержание

Новая Toyota RAV4 2017 — фото, характеристика, цена, видео
Дизайн и габариты
Салон
Силовые агрегаты
Гибридная версия
Цена
Toyota RAV4 2017: фото
Видео-обзор, тест-драйв
Toyota RAV 4 2018 2018 — 2017
Toyota Rav4 2017 года, новая, рестайлинг, цена, тест-драйв, фото
Современный экстерьер
Шикарный интерьер
Силовые агрегаты
Цены
Когда выйдет?
Новый Тойота Рав 4 2017
В соответствии с трендом
Беспрецедентный уровень комфортабельности
Технические характеристики
Моторы и трансмиссия
Начало продаж, стоимость и комплектации
Toyota RAV4 2016-2017 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
Экстерьер
Технические характеристики Toyota RAV4 2016-2017
Салон
Цена Тойота РАВ4 2017
Видео
Новая Тойота Рав 4 2017, характеристики, фото
Тойота Рав4 Изменения
Подвеска toyota rav4
Тoyota rav4. Интерьер
Toyota Rav4 двигатели
Стоимость
Обзор Тойота РАВ4 2017 🚘
Дизайн
Конструкция
Адаптация к российским реалиям
Комфорт
Безопасность
Развлекательные системы
Тойота РАВ4 Технические характеристики
Технические характеристики
Габариты седана Toyota RAV4
Тойота РАВ4 комплектации
Тойота РАВ4 фото
Тест-драйв седана Toyota RAV4 — видео
Плюсы и минусы седана Toyota RAV4
Другие обзоры
Fortuner
Auris
Verso
Land Cruiser Prado
Hilux
Land Cruiser 200
Venza
Prius
Highlander
Corolla
Все автомобили Тойота в наличии
Смотрите также

Новая Toyota RAV4 2017 — фото, характеристика, цена, видео

Текущей осенью японский автогигант Toyota в немецком Франкфурте, представил рестайлинговую версию модели RAV4. Американский рынок, познакомился с новинкой на автовыставке в Нью-Йорке, которая прошла еще весной текущего года, а вот до Европы очередь дошла только сейчас.

Дизайн и габариты

Каких-либо кардинальных изменений не произошло, но безусловно, автомобиль стал более современным. Новый спортивный кузов – одно из главных изменений, его структуру дополнили композитные металлы. Что позволило не только снизить общую массу автомобиля, но и значительно увеличить его динамику.

Toyota RAV4 2017 от своих старших братьев, отличается некоторыми новшествами:

Новой, симпатичной оптикой головного света;
Измененной носовая часть;
Современным ксеноном;
Остановочными и габаритными огнями, которые выглядят значительно привлекательней;
Открыванием крышки багажника вверх, а не вбок;
Новыми колесными дисками;
Новым бамперам;
Отчетливо выраженным порогами;
Более узкой облицовкой радиатора, которая копирует дизайн крышки капота;
Выраженными передними фарами и задними фонарями;
Тремя новыми цветовыми вариантами кузова.

Если внимательно присмотреться к многочисленным нюансам внешнего вида японской новинки, то некоторые детали вызывают сомнения. Многие согласятся, что измененная более обтекаемая носовая часть, сделала автомобиль агрессивней. Однако для какого эффекта применили такую узкую решетку радиатора непонятно. Что касается габаритов, то кроссовер стал незначительно больше:

Длина – 4.57 м;
Ширина – 1.84 м;
Высота – 1.67 м;
Колесная база – 2,66 м;
Просвет между дорожным покрытием и основанием автомобиля стал больше – 19.1 см.

к содержанию ↑

Салон

Коснулись изменения и интерьера нового RAV4. Внутренняя отделка значительно преобразилась, во многом благодаря более качественным материалам. Разные комплектации предоставят разнообразные варианты внутреннего дизайна, итоговый вид зависит от желаний и кошелька покупателя. Чего не изменишь, так это новую систему шумоизоляции и увеличенную торпеду, которую украшает цветной 4.2-дюймовый экран.

Обшивка руля изготовлена из приятной на ощупь кожи, а функционал агрегата значительно вырос за счет дополнительных кнопок управления различных функций автомобиля. Изменились и стеклоподъемники, теперь они современные и яркие. Более того, в салоне нового Toyota RAV4 2017, можно найти розетку на 12 вольт, а также дополнительные USB выходы.

Что касается электрической составляющей, то тут автомобиль значительно модернизировался. Вся информация, выводимая на приборную панели, теперь доступна в простой и интуитивно понятной форме, благодаря устранению эффекта размытости. Водителю будут доступны следующие сведения:

Расход топлива: средний и текущий;
Уровень зарядки аккумулятора;
Установленная трансмиссионная передача;
Количество атмосфер воздуха в шинах и многое другое.

Современная мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем и встроенным навигатором, добавит молодежных красок в панель управления. Кроме того, тут же можно управлять системой «Птичий глаз», которая посредством четырех камер демонстрирует водителю окружающую автомобиль местность. Парковочная система и возможность запуска двигателя кнопкой также предусмотрены производителем.

Также кроссовер оборудован современной системой распознавания встречных пешеходов, умным круиз-контролем и функцией экстренного торможения. А неопытным водителям облегчит остановку, функция помощи при параллельной парковке.

Благодаря увеличенным габаритам и рациональному размещению внутреннего оборудования, инженеры добились увеличения вместимости автомобиля, при сложенных сидениях она достигает 2000 литров. Пассажиры, сидящие позади в просторном салоне внедорожника, будут чувствовать себя более комфортно за счет уменьшения толщины спинки переднего сидения.

к содержанию ↑

Силовые агрегаты

Toyota RAV4 2017 останется с прежними типами двигателей. Российский покупатель предстанет перед выбором трех различных модификаций:

Двухлитровый бензиновый силовой агрегат мощностью в 146 л.с.;
5-литровый двигатель в 180 л.с.;
Дизельный 2.2-литровый мотор мощностью в 150 л.с.

Что касается трансмиссии, то тут выбор будет состоять из такого же количества пунктов:

Шестиступенчатая механическая коробка передач;
Вариатор;
Автоматическая шестиступенчатая.

Автомобиль оснащается двумя типами приводов: передним и полным. Новая Toyota 2017 года – относительно скоростной автомобиль с хорошей динамикой. Так, модель с двигателем 2.5 литра, разгоняется до сотни за приличные 9.2 секунды.

к содержанию ↑

Гибридная версия

Японская мода на гибридные автомобили не обошла и нового RAV4. Внедорожник такого типа оборудован бензиновым 2.5-литровым двигателем, а также электромотором. Мощность кроссовера при комбинированном использовании силовых агрегатов, достигает внушительных 190 л.с., а уровень расхода на сто километров, составил менее 4.5 литра.

к содержанию ↑

Цена

Корпорация Toyota, обещает выпустить новинку в продажу лишь в последней декаде 2016 года, однако гибрид появится на рынке значительно раньше. Стоимость рестайлингового кроссовера, значительно выше предшественника. В октябре, уже стартовал прием заказов на покупку японской новинки, цены выглядят следующим образом:

1 099 000 рублей – стандартная комплектация;
1 300 000 рублей – версия с вариатором;
1 399 000 – 4Х4 мощностью в 146 л.с.;
1 656 000 – версия мощностью 180 л.с.;
1 666 000 – дизель;
1 900 000 – полная комплектация.

к содержанию ↑

Toyota RAV4 2017: фото

к содержанию ↑

Видео-обзор, тест-драйв

info-god.com

Toyota RAV 4 2018 2018 — 2017

carsdb.ru

Toyota Rav4 2017 года, новая, рестайлинг, цена, тест-драйв, фото

Данная модель японского автопрома во все года была очень популярна в России. А на днях производители представили Toyota Rav4 2017 после очередного рестайлинга. Дебютный показ машины в Европе состоялся в немецком Франкфурте, американцы смогли познакомиться с Тойота Рав 4 еще весной этого года. Европейские посетители авто-шоу сразу отметили то, что новый кузов получился очень стильный и динамичным. Теперь поговорим подробнее, чем же в этот раз порадовали японские дизайнеры? Что собой представляет новая модель, и чем она отличается от предыдущей генерации авто? Какова цена на комплектации?

Современный экстерьер

Если судить по видео тест-драйва, самого кузова рестайлинг особо не коснулся, однако силуэт Тойота Рав 4 все-таки стал намного спортивнее, благодаря дополнению композитных металлов, что значительно снизило вес автомобиля и добавило ему большей динамики. В модели 2017 года изменились головные фары, они стали более треугольными, внутри обрамлены тонкой полосой светодиодных фонарей. Новый автомобиль получил выдающийся бампер, символизирующий всю мощь под капотом.

Очень необычно смотрятся отсеки под противотуманки, воздухозаборник защищен массивной решеткой с поперечными пластиковыми прутами.

Сбоку новая машина смотрится не менее оригинально. Крыша обновленной Тойота Рав 4 немного наклонена и плавно переходит в заднюю дверь, еще большей динамичности авто придают слегка приплюснутые боковые зеркала.

Задний бампер модели 2017 года смотрится также довольно внушительно. По мнению экспертов, с задним стекло дизайнеры явно промахнулись, оно получилось слишком зауженным, что ухудшило обзор при движении задом.

Это подтвердили и проведенные тест-драйвы автомобиля.

Зато порадовал багажник, его объем увеличился до 506 литров, если откинуть задние сидения, багажник становится объемом 1705 литров, а дверь багажного отсека оснастили электроприводом. Также производители увеличили клиренс Тойота Рав 4 модельного 2017 года до 197 мм.

Остальные габариты не изменились:

длина составила 4,57 метра;
ширина — 1,84 метра;
высота — 1.67 метра;
колесная база осталась 2,66 метра.

Кстати, производители предлагают кузов в трех новых цветах. Вдоволь полюбоваться на новый кузов автомобиля после очередного рестайлинга можно на многочисленных видео, появившихся в сети. А какие же изменения произошли в салоне обновленного авто?

Шикарный интерьер

Внутри новая Тойота Рав 4 модельного 2017 года изменилась более значительно. По видео отчетливо видно, что качество отделки стало намного выше, в зависимости от комплектации производители предлагает различные варианты обивки кресел. Также разработчики увеличили шумоизоляцию обновленного автомобиля.

Обшивка рулевого колеса выполнена из качественной натуральной кожи, в топовых комплектациях на руле находится полное управление автомобилем.

Рестайлингу подверглись даже стеклоподъемники, они были заменены на более современные, также салон дополнен несколькими USB-выходами и даже розеткой на 12 вольт.

Центральная панель оснащена сенсорным дисплеем с понятным управлением, все необходимые данные выводятся на экран:

расход топлива;
текущий заряд аккумулятора;
уровень давления в шинах и др.

Также новый автомобиль Тойота Рав 4 модельного 2017 года оснащен ультрасовременной мультимедийной системой. В авто установлена уникальная система под названием «Птичий глаз», которая сканирует местность вокруг машины и передает данные водителю, естественно, данное оборудование доступно только в дорогих комплектациях.

Разработчики оснастили Тойоту Рав 4 кнопкой автозапуска и системой помощи в парковке. В японском паркетнике установлены современный круиз-контроль, система экстренного торможения и система распознавания приближающихся пешеходов, а тем водителям, которые только сели за руль, поможет функция в помощи при параллельной парковке.

На видео можно подробно рассмотреть все новые детали, дополненные в рестайлинговую версию.

Силовые агрегаты

Для России в 2017 году обновленная Тойота Рав 4 будет выпускаться в нескольких вариантах:

двухлитровый бензиновый мотор мощностью 146 лошадей;
двигатель в 5 литров с мощностью 180 «лошадок»;
2,2-литровый дизель мощностью 150 л.с.

Все комплектации оснащены шестиступенчатой МКПП, вариатором и шестиступенчатой АКПП. Выпускаются полно- и переднеприводные автомобили.

Тест-драйв показал, что рестайлинговая версия довольно шустрое авто, так вариант с мотором в 2,5 литра имеет разгон до 100 км/ч всего за 9,2 сек.

Также существует гибридный автомобиль, он совмещает в себе электромотор и бензиновый двигатель объемом 2,5 литра мощностью 190 л.с. А вот расход топлива в данном варианте всего 4,5 л/100 км.

Цены

Тойота Рав 4 рестайлинговой версии 2017 года будет выпускаться в следующих комплектациях: Классик, Стандарт, Элеганс, Комфорт, Престиж, Престиж +. Также недавно производитель анонсировал продажу комплектации Эксклюзив.

Известно, что цена на самую недорогую версию будет стартовать с отметки примерно 1099000 рублей. За VIP-версию придется выложить около 1,85 млн. рублей, вариант с дизельным двигателем выйдет порядка 1,66 млн. рублей.

Когда выйдет?

В Европе Тойота Рав 4 будет продаваться уже в этом году, а в нашей стране прием заказов начнется только с 15 октября, пока авто будет в европейской сборке, однако в Санкт-Петербурге стартует выпуск японских автомобилей.

Мы постарались сделать полный обзор рестайлинговой версии японского паркетника, как видно в авто добавили довольно много нового оборудования, слегка обновили кузов, в полной мере на машину можно полюбоваться, отыскав в сети тест-драйв. Надеемся, что покупка данного автомобиля оправдает все ожидания.

Новый Тойота Рав 4 2017

Компания Тойота на протяжении 22 лет выпускает кроссовер для любителей активного отдыха. Назначение автомобиля указано в его названии: Recreation Active Vehicle. Текущее четвертое поколение производится с 2012 года. Команда инженеров старается каждый год обновлять свою продукцию. В основе Toyota RAV 4 лежит принцип высокой технологичности.

В соответствии с трендом

Благодаря применению композитов вес силовой конструкции снижен на 10%. Архитектура экстерьера создана в соответствии с современным трендом: автомобиль выглядит динамично и монументально. Покатая дуга крыши на корме завершается рельефным спойлером. Восходящая подоконная линия резко вздымается у задней стойки. Дизайнеры усердно потрудились над фейслифтингом лобовой части. Существенно уменьшена площадь воздухозаборников. Традиционная фальш-радиаторная решетка отсутствует. Трапециевидные блок-фары имеют небольшие наплывы на фронтальную часть. Кромки наплывов под срезом крышки капота соединены декоративной пластиковой планкой с фирменным шильдиком посередине.

Нижний воздухозаборник, затянутый крупной прямоугольной пластиковой сеткой разделен на две неравные части скобой силовой балки бампера. Круглые противотуманные фонари помещены в треугольные ниши. Фары головного света ксеноновые, ДХО и указатели поворота светодиодные. Задние фонари полностью светодиодные. Оригинальным элементом кормовых плафонов является горизонтальная треугольная полка. На фото Toyota RAV 4 заметен пластиковый обвес по периметру кузова.

Беспрецедентный уровень комфортабельности

Кардинальных изменений в интерьере не произошло. Но появилось множество удобных мелочей: кКрепеж для очков, дополнительные USB разъемы. На приборном щитке новая комбинация приборов с 4,2-дюймовым цветным монитором маршрутного процессора. Характерными чертами оформления торпедо являются дуга обтянутой кожей наклонной полки, круглые боковые эжекторы вентиляционной системы и массивный козырек кокпита.

Шестидюймовый монитор мультимедийной системы Toyota Touch II рельефной рамкой объединен в единый блок с вертикальными прямоугольными вентиляционными решетками. Toyota RAV 4 отличается богатым оснащением. Четыре панорамные видеокамеры обеспечивают круговой обзор. Изображение повышенной четкости формируется без швов. Возможен выбор одного из восьми вариантов трансляции.

Кроссовер оснащен электронной системой доступа в салон. Чтобы разблокировать замки, не нужно доставать ключ из кармана. Пуск двигателя осуществляется кнопкой. Комплекс безопасности Safety Sense включает передние и задние датчики парковки, ассистент при маневрировании на стоянке задним ходом, адаптивный круиз-контроль, систему мониторинга соблюдения полосы движения, датчики мониторинга дорожных знаков и слепых зон, систему предотвращения лобового столкновения, автоматическую коррекцию фар. Зимний пакет состоит из дополнительного отопителя, подогрева всех сидений, обода руля, ветрового стекла, форсунок омывателей стекла, фар и зоны покоя дворников. Конструкторы усовершенствовали шумоизоляцию: площадь покрытия увеличена вдвое. Количество подушек безопасности увеличено до девяти. Дверь багажника оснащена электроприводом.

Технические характеристики

Тойота RAV 4 относится к сегменту компактных кроссоверов:

Длина – 4 605 мм.
Ширина – 1 845 мм.
Высота – 1 670 мм.
Дорожный просвет – 198 мм.
Колесная база – 2 260 мм.
Снаряженная масса – 1 540 кг.
Колесная формула — 4х2 AWD и 4х4.

Размер колесных дисков и покрышек — R17 — 225/65. Тип кузова — двух объемный универсал-внедорожник. Количество дверей – пять. Количество мест в салоне – пять.

Моторы и трансмиссия

Под капотом Toyota RAV 4 три экономичных силовых агрегата — два бензиновых мотора:

объем 2 л, мощность 145 л.с., крутящий момент 190 Нм;
объем 2,5 л, мощность 180 л.с., крутящий момент 235 Нм…

и один дизельный:

объем 2,2л, мощность 150 л.с., 340 Нм.

Базовая версия комплектуется 6-ти ступенчатой механической коробкой, в качестве опции предлагается бесступенчатый вариатор. Новая Тойота оснащена новейшей интегрированной системой динамического управления автомобилем – IDDS. Интеллектуальный комплекс объединяет в единую операционную платформу систему активного распределения крутящего момента с имитацией блокировки дифференциалов, динамическую систему курсовой устойчивости, антипробуксовочную систему и электроусилитель руля. Быстродействующий процессор обеспечивает уникальные характеристики безопасного вождения в сложных условиях.

Начало продаж, стоимость и комплектации

Новая генерация будет собираться на собственных производственных мощностях Тойота в Санкт-Петербурге. Конвейерная сборка стартует в конце года. Официальные дилеры уже оформляют предварительные заказы. Комплектаций восемь: Классик, Стандарт, Стандарт Плюс, Комфорт, Комфорт Плюс, Элеганс, Престиж, Престиж Сейфти. Три последние модификации оснащаются полным приводом. Цена на Toyota RAV 4 планируется в пределах 1,1 – 1,9 млн. руб.

Смотрите видео с новым авто:

Toyota RAV4 2016-2017 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Цена: от 1 493 000 руб.

В 2015-м году на автосалоне в Нью-Йорке мир увидел новую Toyota RAV4 2016-2017, которая является рестайлингом, а не новым поколением. Как вы все наверняка знаете это городской кроссовер, так называемый паркетник. Автолюбители из Европы увидели эту модель чуть позже во Франкфурте.

Содержание

Модель можно сказать сразу полюбилась публике и до сих пор она отлично продается. Изменилась она достойно и все некоторое время думали, что это новое поколение. Давайте поговорим обо всех изменениях более подробно и начнем с дизайна.

Экстерьер

Да, внешний вид это основное отличие модели, он стал более агрессивным, что безусловно неплохо сказалось на продажах. Спереди привлекают внимание фары авто, оптика новая, светодиодная и действительно красивая. Вообще форма самих фар осталась практически не измененной, но вот новая начинка очень порадовала. Между оптики мы можем наблюдать пластиковую глянцевую вставку с хромированными линиям – смотрится неплохо.

Также у кроссовера новый бампер, который получил мускулистые формы и стильные изгибы. Решетка радиатора, которая находится на бампере имеет горизонтальную перемычку, а в верхней части можно заметить камеру. По бокам на бампере присутствуют круглые противотуманные фары, а в нижней части есть защита.

К сожалению, сбоку отличий практически нет, все также мощно выглядят колесные арки Тойота РАВ4, не изменилась и выштамповка в нижней части. Да, изменений нет, но все равно модель выглядит стильно, особенно классно выглядит строгая линия вверху, которая идет от передней арки до заднего фонаря. На крыше есть хромированные рейлинги и очень радует, что они не декоративные и их можно использовать, так для чего они и предназначены.

Также сзади есть изменения, в основном изменилась оптика, а именно ее начинка, как и с передними фарами. Новая начинка задней оптики выглядит неплохо. В остальном все такие же рельефные формы большой крышки багажника, примерно такой же спойлер, на котором присутствует повторитель стоп-сигнала. Бампер немного изменился, у него другие светоотражатели и несколько иного дизайна защита.

Теперь обсудим как эти изменения сказались на размерах кузова:

длина – 4605 мм;
ширина – 1845 мм;
высота – 1670 мм;
колесная база – 2660 мм;
клиренс – 197 мм.

Технические характеристики Toyota RAV4 2016-2017

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров Бензин 2.0 л 146 л.с. 187 H*m 10,2 сек. 180 км/ч 4 Бензин 2.5 л 180 л.с. 233 H*m 9,4 сек. 180 км/ч 4 Подробнее

Автомобиль получил те же самые моторы, но их мощность была увеличена всего лишь на 1 лошадиную силу. Конечно же так себе улучшение, но спасибо и на этом. Давайте поговорим о них немного подробнее.

Базовый мотор это 16-клапанный бензиновый двигатель, который при объеме в 2 литра выдает 146 лошадиных сил и 187 H*m крутящего момента. По сути простой мотор, но это отлично скажется на надежности. При желании погонять до сотни можно разогнаться аж за 10 секунд, максимум можно достичь 180 км/ч. Расход будет не таким уж маленьким – 10 литров уходит в городе, а по трассе чуть больше 6-ти литров.

Второй мотор по мощнее, но по сути он не отличается технически. Объем немного больше – 2,5 литра выдает 180 лошадиных сил и 233 единицы крутящего момента. Динамика стала чуточку лучше, но кардинально ничего не изменила. Скорость в 100 км/ч можно достичь за 9,4 секунды, максимальная скорость не изменилась по сравнению с предыдущим двигателем. Но при всем этом расходовать агрегат в городе будет на 2 литра больше предыдущего, а по трассе на пол литра больше.

По коробкам передач ситуация простая, первый агрегат Тойота РАВ4 2017 может быть на 6-ступенчатой механике или на вариаторе, а второй мотор только на вариаторе. Также версии с более слабым двигателем предлагаются переднеприводными и полноприводными, а версия со вторым мотором имеет только полный привод.

Подвеска у кроссовера достаточно неплохая и комфорт она доставляет, хоть и не идеальный. Здесь применена независимая система – спереди многим известный МакФерсон, а вот сзади установлена многорычажная конструкция. Управление осуществляется с помощью рейки с электроусилителем, это просто и ничего удивительного в этом нет. Тормоза конечно же дисковые полностью, у передних есть вентиляция, а также присутствует АБС, ЕБД и БАС.

Салон

Внутри модель изменилась не сильно, дизайн остался прежним, но все было немного осовременено. По традиции начнем с обсуждения посадочных мест, спереди нас встречают кожаные кресла с белой строчкой. Передние сиденья имеют электрорегулировки и подогрев, что безусловно плюс. Также сиденья получили небольшую боковую поддержку, в принципе они удобные и пространства достаточно.

Задний ряд Toyota RAV4 2016 – это диван для троих человек, он также кожаный и в нем есть подогрев. Пространства для ног много и это порадует гостей в вашем автомобиле. Посередине есть складной подлокотник, который получил два, почему-то квадратных подстаканника. Багажник тоже является важной частью для такого авто, он здесь хороший, его объем равен 577-ми литрам, что является хорошим результатом. При желании можно сложить задний ряд и увеличить пространство.

Руль не изменился, он все также 3-х спицевый, у него кожаная обшивка и огромное количество кнопок, но к ним постепенно привыкаешь, хоть изначально запутываешься. Рулевое колесо, конечно же регулируется как по высоте, так и по вылету. Панель приборов выполнена в достаточно обычном стиле, ничего необычного вы не увидите, на ней присутствуют большие аналоговые датчики, помещенные в небольшие хромированные колодцы. Бортовой компьютер, находящийся посередине панели предлагает водителю очень много полезной информации о кроссовере.

Центральная консоль в верхней части имеет маленький экран с некоторой информацией, но под ним находится нечто более интересное – дисплей системы мультимедиа. Экран сенсорный, но все же кнопки по сторонам есть. На нем отображаются данные мультимедии, системы навигации, а также камеры заднего вида и кругового обзора. Диагональ дисплея 6,1 дюйма. Сразу под монитором находится блок раздельного климат-контроля, он представляет собой небольшой монитор и некоторое количество кнопок и так называемых крутилок, все достаточно удобно и понятно. В самом низу центральной консоли расположены кнопки включения подогрева сидений, а также слоты USB, AUX и розетка на 12V.

Тоннель достаточно простая, но есть некие детали необычности. В самом начале мы видим нишу для телефона и подстаканник. Далее расположилась ручка переключения ступеней КПП и стояночный тормоз, являющийся механическим. В самом конце расположен еще один подстаканник и подлокотник. В принципе интерьер неплохой, дизайн стильный, современный, также радует ниша для мелочей для переднего пассажира, в общем салон удался.

Цена Тойота РАВ4 2017

Комплектация Цена Комплектация Цена Стандарт 1 493 000 Комфорт 1 641 000 Престиж Black 1 931 000 Престиж 1 936 000 Exclusive 2 006 000 Престиж Safety 2 058 000

Да, это не дешевый автомобиль, но в принципе он стоит своих денег. Предлагается аж 6 комплектаций и никаких дополнительных опций, плюс это или нет, решайте сами. База обойдется вам в 1 493 000 рублей и в ней будет следующее:

тканевая обшивка;
подогрев передних сидений;
полный электропакет;
штатная магнитола;
Bluetooth;
USB;
AUX;
7 подушек безопасности;
ABS;
ESP;
кондиционер;
датчик давления в шинах;
противотуманная оптика.

Самая дорогая версия Тойота РАВ4 2016-2017 стоит значительно дороже, а именно 2 157 000 рублей, но и ее оснащение значительно улучшается:

кожаный салон;
система помощи старта в гору;
климат-контроль раздельный;
подогрев задних сидений;
электрорегулировки кресел;
система навигации;
два парктроника;
камера заднего вида и круговой обзор;
круиз-контроль;
система доступа в салон без ключа;
электропривод крышки багажника;
датчик света и дождя;
светодиодная оптика.

Конечно же это отличный городской и семейный кроссовер. Стоит он немало, но как вы поняли, он стоит своих денег. В принципе даже базовая версия имеет приемлемое оснащение, но конечно же топовая комплектация намного интереснее. Мы считаем, что это отличный кроссовер за свои деньги.

Видео

Новая Тойота Рав 4 2017, характеристики, фото

Тойота Мотор Корпорейшн, ведущий глобального автомобилестроения, японская компания собирается выпустить интересные и выдающиеся надежного внедорожника в мире авто рынка, Тойота RAV4. Следующая toyota rav4 поколения, ожидается чтобы применить концепцию гибридной системы, поэтому покупатели не могут предвидеть, не говоря уже о его конструкции и компетенции. В 2017 году модель получит дизайн довольную посредством мощной эффективности. Он может состоять из электрической мощности для увеличения КПД его трансмиссии, которые сделают его, величайшим автомобилем в своем классе.

Тойота Рав4 Изменения

Для модели тойота 2017 года, Японский автопроизводитель не собирается предлагать какие-либо существенные изменения во внешнем дизайне модели следующего поколения RAV4, но они получат необходимые последнему для укладки, чтобы получить более современный внешний вид. Хотя новый кроссовер будет представлен во всем мире, ее главный целевой рынок,это американский и канадский. Тойота Рав 4 будет запущен в шести модификациях, таких как Ле, которая является базовой моделью. Набор колес будет начинаться с 17-дюймовых легко сплавных дисков, SuperChrome 18-дюймовые легко сплавные диски. При желании вы можете выбрать любое предложение.

В отделке, уровень оборудования разный в Тойота RAV4 2017, в стандартной модели есть много нужных вещей, некоторые из них:

Светодиодный противотуманный света
Люк
Тонированные стекла в задней части
Обогрев зеркал
Руль регулируется на вынос и по высоте
Спорт режим отрегулированной системы подвески
Светодиодные наружное освещение
Хромированные вставки снаружи

Рекомендую прочесть о гибридной Киа Ниро

Новая рав4 будет выпускаться в нескольких вариантах цвета, таких как:

Серебряный Металлик.
Черный.
Красный Металлик.
Черный Металлик
Синий.
Серый Металлик.
Белый.

Подвеска toyota rav4

Передняя подвеска поставляется с саморегулирующейся системой от Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости и гидравлическими амортизаторами. В задней части, система подвески должна быть как на предыдущей модели. Поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами, стабилизатором поперечной устойчивости и гидравлическими амортизаторами.Когда доходит до тормозной системы, новый автомобиль будет оснащен дисковыми тормозами спереди и сзади, прикрепляется к системе безопасности.

Тoyota rav4. Интерьер

-rav4

В салоне 2017 Тойота RAV4 будет иметь кучу техники, однако все будет зависеть от каждой комплектаций и цены автомобиля. Кроме того, каждая модель тойоты рав 4 будет более просторной и комфортабельной, и будет напичкана новейшими технологическими особенностями. Соответственно,все стандартные возможности включают в себя:

Новейшей системой кондиционирования воздуха
Последняя аудиосистема с шестью мощными динамиками
Регулировка сиденья водителя по высоте
Сенсорный экран интерфейса с размером 6.1 дюйма
Включения смартфон приложение
Высокой четкости спутниковое радио
Система навигации с GPS
60:40-разделительные складывающейся сиденья на заднем ряду

Более дорогие модели тойота рав4 будут предлагаться с двух зонным автоматическим климат контролем, и кожаным рулём. Некоторые из обновленных интерьеров модели SE включают:

Запуск и доступ без ключа
Задние парктроники
Система слепых зон
Кожаной обивкой
Подогрев передних сидений

Также последние радиопеленгаторной системы, и информационно развлекательная система с экраном размером семь дюймов.

Toyota Rav4 двигатели

Двигатель Тойота RAV4 будет 2.5-литровый DOHC с четырьмя цилиндрами. Он выдаёт 176 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту и 234 Нм крутящего момента. Лучшее ускорение достигается за счет этой трансмиссии, и все модели достигают скорость 100 километров в час за 8,4 секунды. Максимальная скорость 175 километров в час. Новый Японский внедорожник будет использовать ту же систему передачи предыдущего RAV4, будет шесть скоростей механической коробки передач. Расход топлива на 2017 новый Рав4 для города-9.8 литра на 100 км, шоссе на 7.6 литра на 100 км в смешанном цикле 9.4 литра на 100 километров.

Новый Тойота Рав4 с гибридным вариантом, Limited и xle. Эти модели также имеют тот же 4-цилиндровый 2,5-литровый двигатель и два электромотора. Эти дополнительные двигатели дают немного больше мощности, так и в комбинации с гибридной получает 192 лошадиные силы и 280 Нм крутящего момента. С таким сочетанием время разгона от 0-100 км в час менее чем за 8,1 секунды, расход в городе 7.6 литра на 100 км, шоссе-6.9 литра на 100 км и в смешанном цикле 7.2 литра на 100 километров.

Стоимость

В последнем квартале 2016 года, как ожидается, от произвадителей тойота рав 4 цена официального брэнда, будет озвучена для разных модификаций которые будут составлять приблизительно от $26,000. до $33,500.

pechaleavto.ru

Обзор Тойота РАВ4 2017 🚘

Вот уже больше 20 лет японская корпорация Toyota выпускает компактный кроссовер RAV4, и к настоящему моменту он успел превратиться в нечто особенное, прочно укоренившееся в сознании людей, как надежный и заслуживающий доверия автомобиль. И не просто автомобиль, а реально проходимая машина, абсолютно годная не только для городских поездок, но и для езды по пересеченной местности. Стать еще лучше ей помог рестайлинг 2016-го года, о котором и пойдет речь. Здесь мы расскажем о том, что конкретно изменилось в результате обновления, и чем в целом интересна рестайлинговая модель, чья сборка налажена на заводе Toyota в Санкт-Петербурге.

Дизайн

В ходе модернизации количество вариантов окраски кузова RAV4 увеличилось до 9, решетка радиатора сузилась, появились совершенно новые LED-фары головного света с ДХО и массивный передний бампер с трапециевидными воздухозаборниками, наружные зеркала немного прибавили в длине, а противотуманная оптика в треугольных нишах сохранила круглую форму. На порогах дверей по-прежнему стоят пластиковые накладки, которые позволяют не пачкать ноги при выходе из машины.

Задние фонари остались при своих старых размерах и наконец-то получили модные светодиодные линии. На «корме» также наблюдаются дополнительные выштампованные детали кузова, делающие «юбку» заднего бампера более гармоничной. Все нововведения создали слегка агрессивный образ — именно слегка, чтобы показать, что обновленный кроссовер все-таки предназначен в основном для города и легкого бездорожья. Нельзя не согласиться с тем, что если бы дизайнеры Toyota хотели сделать акцент на внедорожном характере модели, то они как минимум снабдили бы ее 6-угольной облицовкой в духе Highlander или Land Cruiser 200.

Конструкция

В качестве фундамента RAV4 2016 выступает усовершенствованная платформа предшествующей версии. Компоновка прежняя: спереди — стойки МакФерсон, сзади — многорычажная подвеска. Расстояние между осями колес такое же, как у растянутой пятидверки 3-й генерации. Благодаря рестайлингу стабилизаторы стали шире и была снова скорректирована жесткость амортизаторов, пружин и сайлент-блоков.

Адаптация к российским реалиям

К покорению российских просторов японский «паркетник» более-менее готов. Во-первых, потому что его клиренс составляет почти 20 см, а во-вторых, поскольку для него доступен подключаемый полный привод (Part-time 4wd) с двухступенчатой раздаточной коробкой, предусматривающий выбор разных режимов вождения, в зависимости от дорожной ситуации. Режим заднего привода h3 подходит для нормальных условий движения по ровному асфальту и способствует снижению топливного «аппетита», а полноприводный режим h5 на повышенной передаче оптимален для езды по скользкому покрытию и обеспечивает отличное сцепление колес с дорогой. А вот для тяжелого бездорожья, если уж придется на него выбраться, подойдет режим полного привода L4 на пониженной передаче. Подвеска нового RAV4 достаточно надежна для эксплуатации в нашей стране: она не боится серьезных ударов и не позволяет автомобилю «собирать мелочь». На относительно ровном покрытии плавность хода прекрасная, и только на провинциальных «лоскутных» дорогах она, к сожалению, оставляет желать лучшего. Покупателей кроссовера ожидают еще две новости. Хорошая заключается в том, что его двигатели без проблем потребляют 92-й бензин, а суть плохой — неважная шумоизоляция, и это несмотря на увеличение площади звукоизолирующих покрытий на 55%. Суровая русская зима для RAV4 2016 — не помеха, так как в нем подогревается все, что можно, а если быть точнее — передние и задние сидения, руль, ветровое стекло (обогрев нитями накаливания), наружные зеркала и форсунки стеклоомывателя. Кроме того, имеется дополнительный электрический отопитель салона.

Комфорт

В интерьере в первую очередь улучшилась отделка: материалы стали более качественными и премиальными. Для оформления использованы ткань, кожа и серебристая пластмасса. На внутренней стороне дверей и передней панели — приятный мягкий пластик. Руль, обшитый кожей, радует эргономичными наплывами и грамотным размещением клавиш управления «мультимедийкой» и бортовым компьютером, но при этом за ним неудобно расположены кнопки подогрева рулевого колеса, блокировки полного привода и электропривода крышки багажника. Вдобавок, не очень уместно расположение основных кнопок (в том числе и отвечающих за обогрев сидений) — за массивной верхней частью торпедо их совсем не видно и ради их поиска водителю каждый раз нужно отвлекаться. После обновления также немного изменился дизайн воздуховодов на передней панели и рычага автоматической коробки передач. Подстаканников предлагается два, причем в переднем теперь помещается кружка с ручкой. Очечник «прописался» прямо под лобовым стеклом.

Приборная панель — абсолютно новая, с цветным 4,2-дюймовым экраном и голубой подсветкой, как у Hyundai. «Приборка» довольно информативная и читабельная, но не понятно, зачем ей постоянная индикация включенных парковочных датчиков. Кресла первого ряда очень комфортабельные, «плотные», и имеют развитую боковую поддержку. Даже в дорогой комплектации они отделаны текстилем, что, впрочем, более удобно в жаркую погоду, чем быстро нагревающаяся на солнце кожа. Задний диван тоже отличается комфортом: к услугам задних пассажиров большой объем пространства для ног, плоский пол без трансмиссионного тоннеля и регулируемая по наклону спинка, позволяющая выбирать правильное положение как для спины, так и для ног.

Безопасность

Пакет систем активной безопасности RAV4 Toyota Safety Sense дополнен тремя электронными ассистентами — системой предотвращения лобовых ударов с функцией автоторможения, круиз-контролем с функцией поддержания безопасной дистанции до идущего впереди транспорта и системой распознавания дорожных знаков. Напоминаем, что помимо этого, в пакет Toyota Safety Sense входят системы автоматического переключения дальнего света на ближний и оповещения о покидании полосы движения. Парковаться теперь гораздо легче, поскольку простая камера заднего вида заменена на полноценный круговой видеообзор. С помощью 4-х широкоугольных объективов данной системы можно просматривать до 8 «картинок» разного плана. В этом отношении RAV4 идет по одному пути с рестайлинговой флагманской моделью Toyota Land Cruiser 200.

Развлекательные системы

В оснащение RAV4 2016 включен фирменный информационно-развлекательный комплекс Toyota Touch 2. Комплекс оборудован цветным семидюймовым сенсорным дисплеем с интуитивно понятным интерфейсом и USB-портом для подключения смартфона или планшета. Система также обладает функциями Bluetooth и Hands-free для звонков в режиме громкой связи, отправки смс-сообщений и прослушивания любимой музыки без отрыва от процесса езды. Качество звука и телефонной связи — на «пятерку».

Тойота РАВ4 Технические характеристики

Моторная гамма кроссовера 2016-го модельного года представлена бензиновыми «четверками» объемом 2 и 2,5 л., которые развивают 146 и 180 л.с. соответственно и отвечают экостандарту «Евро-5». Первый двигатель сочетается и с передним, и с полным приводом, а компанию ему составляет шестиступенчатая «механика» или вариаторная трансмиссия (CVT). Второй движок работает в тандеме лишь с приводом на все колеса и 6-скоростной коробкой-автоматом. Согласно заявлению производителя, средний расход топлива — от 7,4 до 8,6 л., в зависимости от модификации, но реальная цифра отличается почти на 1-2 литра.

Технические характеристики

2.0 MT

2.0 CVT

2.0 CVT 4WD

2.0 MT 4WD

2.2 6АКП 4WD DIESEL

2.5 6АКП 4WD

Тип двигателя:

Бензиновый

Дизельный

Бензиновый

Объём двигателя:

1998

2231

2494

Мощность:

146 л.с.

150 л.с.

180 л.с.

Разгон до 100км/час:

10.2 с.

11.1 с.

11.3 с.

10.2 с.

10 с.

9.4 с.

Максимальная скорость:

180 км/ч

185 км/ч

180 км/ч

Расход в городском цикле:

10.4 л/100км

9.4 л/100км

10.4 л/100км

8.1 л/100км

11.6 л/100км

Расход в загородном цикле:

6.4 л/100км

6.3 л/100км

6.4 л/100км

5.9 л/100км

6.9 л/100км

Расход в смешанном цикле:

7.7 л/100км

7.4 л/100км

7.5 л/100км

7.7 л/100км

5.7 л/100км

8.6 л/100км

Объем топливного бака:

60 л

Длина:

4605 мм

Ширина:

1845 мм

Высота:

1670 мм

Колёсная база:

2660 мм

Клиренс:

197 мм

Масса:

2000 кг

2050 кг

2110 кг

2000 кг

2190 кг

2130 кг

Объём багажника:

Трансмиссия:

Механическая

Вариатор

Механическая

Автомат

Привод:

Передний

Полный

Передняя подвеска:

Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной

Задняя подвеска:

Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной

Передние тормоза:

Вентилируемые тормозные диски, 296×28

Задние тормоза:

Невентилируемые тормозные диски, 281×12

Габариты седана Toyota RAV4

длина — 4,605 м;
ширина — 1,845 м;
высота — 1,715 м;
колесная база — 2,66 м;
клиренс — 197 мм;
мин. объем багажника — 577 л.

Тойота РАВ4 комплектации

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ОБЪЁМ

МОЩНОСТЬ

РАСХОД (ГОРОД)

РАСХОД (ТРАССА)

КПП

ПРИВОД

Стандарт

2 л

146 л.с

10.410.4

6.4

6 MT

2WD

Стандарт Плюс

2 л

146 л.с

9.49.4

6.3

CVT

2WD

Стандарт Плюс

2 л

146 л.с

9.49.4

6.4

CVT

4WD

Комфорт Плюс

2 л

146 л.с

9.49.4

6.3

CVT

2WD

Комфорт Плюс

2 л

146 л.с

10.410.4

6.4

6 MT

4WD

Комфорт Плюс

2 л

146 л.с

9.49.4

6.4

CVT

4WD

Комфорт Плюс

2.5 л

180 л.с

11.611.6

6.9

6 AT

4WD

Комфорт Плюс Diesel

2.2 л

150 л.с

8.18.1

5.9

6 AT

4WD

Style

2 л

146 л.с

9.49.4

6.4

CVT

4WD

Style

2.5 л

180 л.с

11.611.6

6.9

6 AT

4WD

Adventure

2 л

146 л.с

9.49.4

6.4

CVT

4WD

Adventure

2.5 л

180 л.с

11.611.6

6.9

6 AT

4WD

Престиж

2 л

146 л.с

9.49.4

6.4

CVT

4WD

Престиж

2.5 л

180 л.с

11.611.6

6.9

6 AT

4WD

Престиж Diesel

2.2 л

150 л.с

8.18.1

5.9

6 AT

4WD

Престиж Safety

2 л

146 л.с

9.49.4

6.4

CVT

4WD

Престиж Safety

2.5 л

180 л.с

11.611.6

6.9

6 AT

4WD

Тойота РАВ4 фото

Тест-драйв седана Toyota RAV4 — видео

Плюсы и минусы седана Toyota RAV4

Руководствуясь анализом многочисленных отзывов автовладельцев и тест-драйвов Toyota RAV4 2016, отметим следующие плюсы модели:

яркий и современный внешний облик;
качественная отделка интерьера;
богатый зимний пакет;
расширенный список электронных ассистентов;
неприхотливость к качеству топлива;
хорошая управляемость.

плохая шумоизоляция;
раскачка на «лоскутных» провинциальных дорогах;
долгое время открывания багажника;
не до конца продуманная эргономика салона;
реальный расход топлива немного выше паспортного;
неприятная голубая подсветка приборной панели.

Другие обзоры

Fortuner

Японцы из Toyota ошибаются редко. Каждый шаг компании, как правило, сто раз взвешен и обдуман, поэтому не стоит удивляться тому факту, что она вывела на российский рынок новый рамный внедорожник Fortuner (он же фактически однообъемный Hilux), в котором, казалось бы, нет столь острой необходимости, как, скажем, например, в полноприводном компакт-кроссовере. В Toyota уверены, что данный шаг приведет к успеху, и есть серьезные основания…