В Детройте презентовали новую Honda Accord 10 поколения. Honda accord новый кузов

Главная » Новый кузов » Honda accord новый кузов В Детройте презентовали новую Honda Accord 10 поколения. Honda accord новый кузов

Новый Honda Accord 2018-2019 — фото седана, комплектации и цена, характеристики Хонда Аккорд 10-го поколения

Новый Хонда Аккорд 2018-2019 года официально представлен 14 июля в Соединенных Штатах Америки. Десятому по счету поколению среднеразмерного седана выделили новую модульную платформу, облегчили кузов, сделали редизайн внешности, улучшили отделку и оснащение салона, переработали шасси, установили под капот недоступные прежде турбированные моторы, выписали абсолютно новую 10-ступенчатую коробку-автомат. С таким комплектом обновок модель выйдет на североамериканский рынок в конце 2017 – начале 2018 года. Стартовая цена новинки, по приблизительным оценкам, будет колебаться в районе 22.7-22.8 тыс. долларов, что лишь незначительно превышает стоимость предыдущей версии автомобиля. По традиции производство большинства компонентов и окончательная сборка машины будут осуществляться в США. Ответственность за выпуск новой модели возьмут на себя заводы в Расселс-Пойнт, Анна, Мэрисвилле (все – штат Огайо) и Таллапусе (штат Джорджия).

Несмотря на то, что «десятый» Accord всерьез нацелился на завоевание европейского рынка, основной площадкой для его продаж по-прежнему останутся Штаты, где позиции японского седана испокон веков невероятно сильны. Так, в 2016 году Аккорд занял здесь второе место в своем сегменте, уступив только извечному конкуренту – Toyota Camry. В пользу модели Хонда сделали свой выбор 345 225 покупателей, в то время как четырехдверка от Тойота разошлась тиражом в 388 616 экземпляров. Чуть хуже Аккорда продавались Nissan Altima и Ford Fusion (у нас известен как Mondeo) с 307 380 и 265 840 реализованными машинами соответственно.

В первые шесть месяцев 2017 года диспозиция между этими четырьмя игроками примерно сохраняется, хотя сейчас многие автолюбители, положившие глаз на Accord 9-го поколения, наверняка решат повременить с покупкой в предвкушении выхода модели новой генерации. Мы же ожидать не будем, и прямо сейчас проведем полноценный разбор, опираясь на имеющиеся в наличии фото, комплектации и цены, технические характеристики новинки.

Параметры кузова

Согласно заявлениям разработчиков, автомобиль сконструирован на новейшей модульной платформе, которая уже положена в основу Honda Civic и Honda CR-V. Доля высокопрочных сталей в структуре материалов кузова седана достигает 54.2%, причем на сверхвысокопрочные сорта приходится не менее 29%. Немудрено, что в такой конфигурации силовой каркас стал значительно сильнее сопротивляться скручивающему моменту, а конкретно его жесткость увеличилась на 32 процента. В целом же автомобиль стал чуть легче – на 50-80 кг в зависимости от модификации. При этом новый Аккорд может похвастать неплохой развесовкой – масса распределена между передней и задней осью в соотношении 60/40. Центр тяжести седана был понижен на 10 мм.

Размеры кузова нового Honda Accord 10 изменились по сравнению с предшественником. Самая большая дельта пришлась на колесную базу – она составила 55 мм (2776 мм трансформировались в 2831 мм). Другие корректировки не столь ощутимы: длина сократилась на 10 мм (до 4880 мм), ширина возросла на 10 мм (до 1859 мм), высота уменьшилась на 15 мм (1451 мм). Колея передних колес стала шире на 5 мм, задних – на 20 мм.

Особенности дизайна Хонда Аккорд 10

В стремлении понравиться европейской аудитории обновленный Аккорд серьезно преобразился внешне, приобретя более обтекаемые формы и совсем иное оформление многих наружных элементов. Но это не говорит о том, что все обновки пришлись ко двору. Например, неоднозначное впечатление оставляет пересмотренная носовая часть со сложносочиненной комбинацией фальшрадиатора, «острых» фар головного света и центрального воздухозаборника.

Фото Хонда Аккорд 2018-2019

Дизайн кормы седана также, что называется, на любителя – фонари странноватой конфигурации, маленькая крышка багажника и незатейливый бампер с двумя трапециями выхлопа по нижней кромке. Остается надеяться, что вживую все это хозяйство выглядит привлекательнее, чем на фото.

Дизайн задней части

Зато в профиль новинка смотрится куда симпатичнее. Длинный сбегающий капот, элегантный купол крыши с изящным плавником в конце, коротенькая аккуратная корма, идеально обведенные колесные арки – язык не поворачивается именовать такой кузов седаном. Скорее, это фастбек или четырехдверное купе. В любом случае, силуэт радует своими спортивными очертаниями и заряженностью. На пользу образу идут и «чистые» боковины с выразительными ребрами, проходящими через весь кузов чуть выше дверных ручек.

Новшества в интерьере и комплектации

Увеличение колесной базы Хонда Аккорд дало возможность раздвинуть ряды сидений в салоне, попутно выделив задним пассажирам на 51 мм больше свободного пространства в области ног. В то же время сами посадочные места были опущены: передние кресла – на 20 мм, задний диван – на 25 мм. Более низкая установка сидений спереди не повлекла за собой ухудшение обзорности для водителя, напротив, благодаря уменьшению толщины стоек крыши и смещению их назад попадающая в поле зрения зона только возросла.

Передним седокам наверняка придутся по вкусу новые кресла, разработанные специально для модели 10-го поколения. Они имеют хороший анатомический профиль, приятную на ощупь обивку и хорошую боковую поддержку. Сиденье водителя оснащается 12-ю электрорегулировками, настраиваемой по высоте поясничной опорой, функциями вентиляции и массажа. Пассажиры второго ряда могут рассчитывать на подогрев как самой подушки, так и спинки дивана.

Фото интерьера

Компоновка передней панели в целом, и консоли в частности, вызывает минимум нареканий – все блоки переключателей и информационные дисплеи расположены по месту, так что управлять ими одно удовольствие. Электронно-техническая начинка отвечает всем современным требованиям. Новая приборная панель радует четкой графикой 7-дюймового TFT-экрана. Отлично вписался в архитектуру центральной консоли находящийся на ее вершине 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Интересно, что его снабдили двумя физическими «крутилками» по бокам, которые смотрятся весьма уместно и не портят общей картины, перекликаясь с похожими по формату регуляторами климат-контроля. Функционал мультимедиа-комплекса, к слову, довольно богатый – навигация, интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, поддержка Bluetooth, точка доступа Wi-Fi с интернетом 4G LTE.

Сиденья второго ряда

В зависимости от комплектации (предусмотрено до шести уровней оснащения – LX, Sport, EX, EX-L, EX-L Navi, Touring) список оборудования нового Аккорда могут пополнить беспроводная зарядка для мобильных устройств, 6-дюймовый проекционный дисплей (выводятся скорость и обороты двигателя, карты навигации, распознанные дорожные знаки), система активного шумоподавления, акустика с количеством динамиков от 4-х до 10-ти (мощность 160-450 Вт), система дистанционного управления автомобилем (блокировка/разблокировка замков, запуск двигателя, диагностика, отслеживание местоположения).

Четырехдверная новинка Хонда располагает не только одним из самых просторных в классе салонов (объем 2.99 куб. м), но и внушительным багажным отделением. Его базовый объем составляет 473 литра (+26 литров к прежнему показателю), которые можно увеличить за счет складывания спинок задних сидений, разрезанных независимо от комплектации в пропорции 40/60.

Технические характеристики Honda Accord в новом кузове 2018-2019 года

Смена поколений привела к кардинальному пересмотру моторной гаммы седана. Дореформенные «атмосферники» ушли в небытие, уступив место бензиновым турбоагрегатам серии Earth Dreams VTEC TURBO с изменяемыми фазами газораспределения и непосредственным впрыском топлива. Двигатели следующие:

• 1.5-литровый мотор с отдачей 195 л.с. и 260 Нм (достался от Honda Civic) сочетается с вариатором или 6-ступенчатой «механикой»;
• 2.0-литровый агрегат с тягой 252 л.с. и 370 Нм (перекочевал с Civic Type R) работает совместно с 6МКПП или новым 10-диапазонным «автоматом».

«Младший» двигатель объемом 1.5 литра призван заменить 2.4-литровый мотор (188 л.с., 245 Нм), более мощный агрегат 2.0 литра должен заместить собой 3.5-литровую атмосферную «шестерку» (282 л.с., 342 л.с.)

Помимо двух указанных моторов Хонда Аккорд будет комплектоваться гибридной установкой на базе 2.0-литровой «четверки», сопрягаемой с парой электродвигателей. Аккумулятор у версии Hybrid спрятан в подполье багажника, притом таким образом, что в конфигурации отсека нет никаких изменений относительно классических модификаций автомобиля.

Обновленная модель 10-й генерации поступит в продажу исключительно в переднеприводном варианте. Для управления ездовыми повадками седана предназначен селектор выбора режима движения с тремя настройками – Normal, Sport и Econ. Подвеска четырехдверки имеет независимую компоновку – передний МакФерсон с L-образными рычагами и заднюю многорычажку. Обе конструкции смонтированы на подрамнике, в первом случае алюминиевом. За доплату предлагается установить на машину адаптивные амортизаторы с электронным управлением.

Фото Хонда Аккорд версия 2018-2019 года

Видео и тест-драйвы

avtonam.ru

Honda Accord 2017-2018 — фото, цена, характеристики новой Хонда Аккорд 10

В июне 2017 года на специальном мероприятии в японском центре разработок Хонды прошла закрытая презентаций седана Honda Accord 10 поколения, а на публике машину показали 14 июля в Детройте. Европейская премьера, как ожидается, состоится на осеннем автосалоне во Франкфурте.

Внешне новая модель Хонда Аккорд 2017-2018 года получила более динамичный облик, на создание которого работают длинный капот, сдвинутая назад кабина и покатая крыша, плавно перетекающая в крышку багажника.

Каталог Honda

Передок здесь получился практически вертикальным, а решетка радиатора в виде щита с растянутыми до краев капота хромированными накладками, прикрывающими головную оптику, уже знакома по другим моделям марки. В целом, сбоку Аккорд теперь напоминает увеличенный в размерах новый Цивик 10.

Противотуманки и передние фары по умолчанию здесь светодиодные, последние по оформлению напоминают оптику моделей Acura. Задние фонари получили С-образную форму и смотрятся довольно привлекательно. Также обращают на себя внимание колесные диски модного дизайна и изгиб подоконной линии в районе задних стоек, в которых прописались крупные боковые окошки.

Дизайн новой Honda Accord 2018 должен быть единым как для североамериканского рынка, так и для европейского, при этом от версии в кузове купе решено было отказаться, поскольку на нее в Штатах приходилось всего лишь четыре процента от общего объема продаж.

В салоне седана, по сравнению с предшественником, стало просторнее (2,99 кубометра против 2,92 ранее), расстояние между рядами выросло на 51 мм. Производитель уверяет, что в отделке интерьера новой Хонды Аккорд 10 использованы более качественные материалы, плюс им удалось улучшить обзорность за счет более тонких передних стоек.

Передняя панель здесь полностью переделана, изменились также руль и щиток приборов, на центральной консоли установлен 8,0-дюймовый цветной экран мультимедийной системы планшетного типа, а селектор трансмиссии заменили на кнопки. Регулировки настроек климата, а также громкость аудиосистемы и поиск радиостанций осуществляются с помощью традиционных крутилок, что очень удобно.

Технические характеристики

В основу Хонда Аккорд 2018 г легло новое глобальное шасси, на котором уже построены Civic и CR-V последних поколений. Спереди здесь стойки McPherson с измененными рычагами, сзади – компактная многорычажка. В качестве опции для четырехдверки доступны адаптивные амортизаторы, имеющие два режима работы.

Кузов автомобиля отныне на 54% состоит из высокопрочных сталей, а крыша крепится с помощью технологии лазерной сварки. По сравнению с авто прежней генерации, масса седана сократилась на 50 кг, жесткость конструкции выросла на 30%, а коэффициент лобового сопротивления разом удалось снизить на три процента.

Габаритная длина Honda Accord 10 составляет 4 879 (это на 10 мм меньше, чем раньше, но на 20 мм превосходит новую Тойота Камри V70), величина колесной базы равна 2 830 (+ 50), ширина – 1 859 (+ 10), высота – 1 450 (- 15), центр тяжести снизился на 10 миллиметров, объем багажника заявлен 473 литра (+ 26), при этом спинка заднего дивана складывается в соотношении 60:40.

Атмосферных моторов под капотом нового Аккорда больше не предлагается. На смену прежнему 2,4-литровому движку мощностью 188 л.с. и 245 Нм пришел 1,5-литровый агрегат с отдачей в 192 л.с. и 260 Нм крутящего. Он доступен в паре с 6-ступенчатой механикой, либо вкупе с модернизированным вариатором.

Топовый 3,5-литровый V6 (282 л.с. и 342 Нм) уступил место двухлитровой “турбочетверке”, развивающей 252 “лошадки” и 370 Нм тяги (она построена на базе мотора “заряженного” хэтча Civic Type R, где он выдает 320 сил). Такой двигатель может идти с МКПП, альтернативой которой служит 10-диапазонная автоматическая трансмиссия планетарной конструкции, ранее дебютировавшая на минивене Odyssey.

Выпуск турбомоторов для модели десятого поколения наладили на предприятии в городе Анна (штат Огайо), а вот 10-ступенчатые автоматические коробки решено производить на фабрике в Таллапусе, что в штате Джорджия.

Также новая Хонда Аккорд 2018 сохранила в линейке гибридную модификацию, за основу которой взята существующая силовая установка i-MMD. Последняя состоит из 2,0-литрового атмосферника и двух электромоторов, один из которых подключен к ДВС и используется как генератор, а второй отвечает за вращение ведущих колес. При этом по мере разгона бензиновый движок подключается к колесам напрямую.

Комплектации и цены

Старт продаж Honda Civic 10 в новом кузове намечен на осень 2017-го, но речь идет о США, где цена модели составит порядка 22 500 долларов. Версия с гибридной силовой установкой появится у дилеров зимой. О возможных поставках седана в Россию информации нет, но если это и произойдет, то явно не раньше осени 2018-го.

Отметим, что в Штатах машина хорошо оснащена – уже в базовую комплектацию Аккорда входят восемь подушек безопасности, комплекс систем безопасности Honda Sensing, система активного шумоподавления с тремя микрофонами, проекционный дисплей на 6,0″, подогрев всех сидений и вентиляция передних кресел.

Конкуренты

Chevrolet Malibu, Ford Mondeo, Honda Accord, Hyundai i40, Hyundai Sonata, KIA Optima, KIA Optima GT, Mazda 6, Nissan Teana, Opel Insignia Grand Sport, Peugeot 508, Renault Talisman, Skoda Superb, Subaru Legacy, Toyota Camry, Volkswagen Passat

Видео

www.allcarz.ru

Новая Хонда Аккорд 2015 фото, цена видео, характеристики Honda Accord 9 отзывы

Несмотря на то, что на российском автомобильном рынке, Accord вечно идет вторым после Civic, в линейке японского автопроизводителя Honda, работа над ним не прекращается. В последнее время популярность седана значительно подросла и продолжает расти, особенно на фоне конкурентов по классу. Именно чтобы выдерживать эту конкуренцию и продолжить положительную динамику, в рамках MMAC-2014 была представлена обновленная модель.

Хонда Аккорд 2015

Она получила не только новые двигатели и КПП, но и обзавелась целым рядом интересных функций.

Экстерьер Хонда Аккорд 2015 года

При знакомстве с внешним видом обновленного автомобиля, замечаешь его строгость, которая подводит к мысли об элегантности через аккуратность. Экстерьер Honda Accord 9 не стали выполнять в обновлено-спортивном стиле. После рестайлинга он стал даже более серьезным, без неожиданных решений и излишних деталей.

Новая Хонда Аккорд, вид спереди

Чего стоит только массивная радиаторная решетка и передний бампер, прибавивший в заряженности на дорогу. В него гармонично встроены противотуманные фары. В общую картину солидности внес свою лепту и задний «собрат». Трапециевидные насадки выхлопной системы, выглядывающие из-под заднего бампера придает автомобилю действительно презентабельный вид.

Хонда Аккорд 2015 года, вид сзади

Размеры новой Хонда Аккорд 2015

Габаритные размеры соответствуют статусу обновленного японского седана.

Accord получил:

• 4890 мм длины, из которых 2775 мм приходится на колесную базу;
• ширина, без учета боковых зеркал заднего вида, составила 1850 мм, а высота остановилась на отметке в 1465 мм.
• высота дорожного просвета Honda Accord 9 составляет 146 мм;
• а общая масса, в зависимости от выбранной комплектации, находится в диапазоне от 1495 до 1640 кг.

Интерьер новой Аккорд 2015 г

Интерьер автомобиля представлен в довольно классическом пятиместном исполнении. Он предлагает достаточное пространство пассажирам обоих рядов сидений и водителю.

Панель приборов

Высокое качество сборки и использование высококачественных материалов и хромированных деталей при отделке, оставляют устойчивое ощущение элегантности и определенной роскоши.Этот представительный седан очень внимательно отнесся к месту водителя. Оно позволяет получить отличный обзор и удобную посадку за счет возможности регулировки кресла в широком диапазоне возможных настроек.

Салон новой Хонда Аккорд

В целом, место водителя получилось очень эргономичным. Следует упомянуть и о высоком уровне комфорта посадки пассажиров заднего ряда.Доступное место и отделка может с легкостью посоперничать с немецким бизнес-классом, который заметно выше по цене. При обновлении модели удачный интерьер практически не изменили, если не считать появившуюся светодиодную подсветку салона.

Задний ряд сидений

Пространство багажника также не изменялось и может предложить владельцу 495 литров полезного объема. Стоит напомнить, что новый Аккорд является конкурентом Ford Mondeo, Hyundai Sonata, Kia Optima, которые так же обновились.

Технические характеристики новой Хонда Аккорд 2015

При выходе на рынок РФ, девятое поколение седана может похвастаться только двумя бензиновыми силовыми агрегатами:

• 2,4-литровый 4-цилиндровый атмосферный двигатель с распределенным впрыском и 16-клапанным ГРМ DOHC может предложить владельцу 180 л.с. мощности. В этом ему помогает система управления клапанами i-VTEC.

Получить 228 Нм крутящего момента можно уже на 4000 об/мин. Комплектуется данный двигатель двумя типами КПП – это либо 6-ступенчатая механическая КПП, либо 5-диапазонный автомат.

Двигатель 2.4 л. 180л.с.

МКПП позволяет разогнать автомобиль на данном двигателе до максимальных 226 км/ч, а первую «сотню» набирает всего за 9,3 сек. Расход топлива составит 7,9 литра на 100 км при смешанном режиме езды. Автомат менее проворный, скорости в 100 км/ч он позволяет достичь за 10,1 сек., а максимально может разогнать Accord до 210 км/ч. Расход при смешанном цикле езды составит 8,2 литра на 100 км пути.

• Второй из доступных двигателей – более мощный 6-цилиндровый атмосферный бензиновый двигатель. Он, как и его младший брат, отлично работают на бензине Аи-92. Объемом в 3,5 литра, с 24-клапанным ГРМ SOHC, распределенным впрыском топлива, системами управления клапанами и переменного управления цилиндрами он представляет собой грозное оружие.

Владельцу он готов предоставить 281 л.с. мощности на 6200 об/минуту и 342 Нм крутящего момента на 4900 об/мин. Данный двигатель доступен только с 6-диапазонной АКПП. Вместе они разгоняют автомобиль до максимальных 230 км/ч, а первые 100 км способны достичь уже через 7,2 секунды.

Расход топлива на данном двигателе естественно выше, он составляет 9,1 литра при работе в смешанном цикле. Но производители понимают все минусы такого скудного выбора силовых агрегатов и обещают к 2015 году изменить ситуацию.

 

Honda Accord 2015

Новая Хонда Аккорд 2015 в дальнейшем поменяет двигатели

Линейка двигателей будет представлена в новой вариации:

1. младшим двигателем в семействе станет 2,0-литровый, 4-цилиндровый мотор серии Earth Dreams, способный выдавать 150 л.с. мощности. Он сможет похвастаться улучшенной системой распределенного впрыска и технологией снижения механических потерь при трении деталей;

1. следующее место в линейке займет 2,4-литровый DI с прямым впрыском топлива, легкосплавным блоком цилиндров и системой изменения фаз газораспределения нового поколения. Все эти новшества позволят добиться от силового агрегата уже 188 л.с.

Оба этих двигателя будут доступны с бесступенчатым вариатором, а вот о механической КПП придется забыть. Она свой век на данных автомобилях изжила.

1. наиболее мощный двигатель нового Хонда Аккорд 2015 будет иметь 3,0 литра объема и 6 цилиндров V-образного расположения. Доступной в нем будет система отключения цилиндров при частичной нагрузке. Этому мотору будет доступна мощность в 249 л.с., что меньше, чем до обновления! Комплектоваться данный двигатель будет 6-диапазонным автоматом.

Новая Хонда Аккорд 2015 подвеска

Honda Accord 9 построена на переднеприводной платформе с полностью независимой подвеской. Японские инженеры снабдили переднюю часть автомобиля классической подвеской, с использованием стоек МакФерсон, а также дополнили ее стабилизатором поперечной устойчивости.

Вид сбоку

Задняя подвеска представлена многорычажной системой, которая, как и передняя, имеет стабилизатор поперечной устойчивости. На обеих парах колес установлены вентилируемые дисковые тормоза. Диаметр передних дисков составляет 293 мм, а задних – 282 мм.

Комплектация и цена новой Хонда Аккорд 2015

Модель 2015 года сможет похвастаться электромеханическим стояночным тормозом, а реечный рулевой механизм дополнен электроусилителем с функцией изменяемого усилия. Базовая комплектация Хонда Аккорд 2015 имеет целый список доступных систем, среди которых: ABS, EBD, BAS, VSA (курсовая устойчивость), ASR (антипробуксовка), HSA (помощь при старте в гору). Ну и, наверное, самая интересная сторона вопроса – цена.

Электрический ручник, и система предотвращающая скатывание автомобиля после остановки

На российском рынке Accord девятого поколения будет доступен в четырех комплектациях: «Elegance», «Sport», «Exeutive», «Premium». В базовой версии можно будет рассчитывать на 16-дюймовые легкосплавные диски, галогеновую оптику с омываетлями, подсветку зоны дверей, светодиодные ходовые огни, противотуманные фонари, центральный замок, имобилайзер, 8 подушек безопасности, круиз-контроль, 2-зонный климат-контроль, электростеклоподъемники всех дверей, электропривод и подогрев зеркал заднего вида, кожаный руль и рычаг переключения скоростей, датчики дождя и света, подогрев сидений переднего ряда, тканевый салон.

Различная отделка салона

К базовой комплектации будет идти стандартная мультимедийная система с 6 динамиками и функцией активного шумоподавления. Все это российские автомобилисты смогут получить за 1 149 000 рублей. Именно с такой отметки стартует базовая версия. Как заявляют японские производители, вся линейка комплектаций модели 2015 года сохранит старые цены, а базовая комплектация даже немного подешевеет. Приобрести новый Хонда Аккорд 2015 у официального дилера в России можно будет уже в начале 2015 года.

 

Видео обзор

Другие записи по теме:

autowestnik.ru

Хонда Аккорд (Honda Accord) 2018 в новом кузове

Хонда Аккорд – одна из наиболее популярных, если не самая популярная модель компании. Вообще компании Хонда нужно отдать должное. В современном мире всё большую популярность обретают такие автомобили как кроссоверы, и делать ставку на легковые авто казалось бы неразумно и сейчас так делать уже никто не будет, особенно крупные концерны. И вот Хонда представляет новую модель Хонда Аккорд 2018 в новеньком кузове, которая по счёту уже будет десятой.

В десятой генерации автомобиля Хонда Аккорд конструкторы учли все замечания к прошлым поколениям. Этот автомобиль попробовал оставить свою строгость и премиальность, но при этом приобрести спортивный внешний вид и только… Получилось ли это у компании Хонда? Сложно сказать.

Также как и сложно сказать дату выхода Honda Accord 2018 в России, а также даже то, будет ли продаваться новая Honda Accord 2018 на территории РФ.

Дизайн

Дизайн новой Хонда Аккорд 2018 дизайнеры переработали полностью, с нуля. Новая, десятая генерация автомобиля не похожа не то что на свои предыдущие генерации, более того, этот автомобиль не похож ни на один выпускающейся сегодня автомобиль. За это нужно однозначно нужно похвалить дизайнеров. Разберём поподробнее.

Экстерьер

Особых изменений Хонда Аккорд в новом кузове претерпел в передней части, что уж говорить, он изменился совсем! Решётка радиатора стала очень большой и создаётся впечатление, что она тянется на всю длину от капота к низу переднего бампера. Это не так, ведь тогда пришлось бы пожертвовать жёсткостью кузова.

Такой эффект достигнут за счёт особой формы так называемого «телевизора». Металлическая перегородка находится достаточно высоко и её дополнительно маскирует форма решётки радиатора. Над передними фарами проходит ещё одна пластмассовая накладка. В разных комплектациях она может быть чёрной, в цвет кузова, или хромированной. Особенного шарма авто приобретает с хромированной накладкой. Она подчёркивает премиальность и выступает своеобразной «бровью» над фарами.

Кстати о фарах. Фары на Хонда Аккорд всегда были достаточно узкими, а в новой модели они стали ещё уже. Фары сделаны похожими на девятое поколение: центр отведён на свет дальний/ближний, верхняя часть выступает в роли указателя поворота, а центр в роли дневных ходовых огней. В нижней части бампера установлены светодиодные противотуманные фары.

Нижняя часть бампера имеет визуальное разделение на три части: центральную и боковые. Это сделано дизайнерами в завершение стиля автомобиля. Капот этому авто также добавляет спортивности за счёт того, что сделан он «горбом» и начинается не сразу от решётки радиатора, а немного дальше. Если сравнивать, то внешне он чем-то напоминает капот некоторых мустангов.

При виде сбоку также можно уловить спортивные нотки. Прежде всего, это выражено заметно выдвинутым моторным отделением, что сильно выделяет его на фоне остальной машины, в то время как багажник совсем незаметен, что делает новый Аккорд слегка похожим на купе, а отчасти на хэтчбек.

Задние фонари имеют формы буквы «С», что также является неплохим дизайнерским решением. Фонари большие и хорошо различимые в любую погоду. Большая часть фонаря расположена на кузове авто. На багажнике расположены две останые части фонаря: Задний ход, стоп и катафот. Внизу бампера установлены светодиодные противотуманные фонари. Одним словом «полный набор джентльмена».

Диски на новой Honda Accord будут литыми. 17 дюймов в недорогих комплектациях и 19 дюймов в «топе». Насколько они будут практичны на наших дорогах покажет время, а пока ожидаем анонса данного автомобиля в России.     

В целом, экстерьер Хонда Аккорд в кузове 2018 года получился удачный и довольно необычный, с претензией на спортивность. Строгие и динамичные линии неплохо подчёркиваю статут этого автомобиля.

Интерьер

Салон Honda Accord 2018 модельного года также как и кузов был полностью переработан. Приборная панель, как и положено на автомобиле такого класса, выполненна на мониторе. Таким образом, водитель может менять панель приборов по своему желанию и настроению. На снимке салона новой Хонда Аккорд видно, что в центре расположился монитор мультимедийной системы. Выглядит он как автономный планшет, но на самом деле он встроен в приборную панель.

Неплохо придумана идея с беспроводной зарядкой и портами USB. Тут эти опции присутствуют, но спрятаны за специальной декоративной крышечкой. У новой Хонда Аккорд на фото можно увидеть ещё одну особенность. Когда я впервые увидел фотографию, я задался вопросом: «А где собственно рычаг КПП?» В некоторых комплектациях с АКПП рычаг можно заменить обычными кнопочками. Забавно, но подрулевых переключателей в таком случае вы тоже не получите. Смелый эксперимент. Что же, посмотрим, как на это отреагируют люди.

В общем, салон приятный, практичный, сборка весьма качественная. Шумоизоляция на уровне премиум класса. Но ничего особенно в нём нет. Похожие салоны может предложить практически каждый конкурент в ценовом диапазоне.

Комплектация и цены

Цены на автомобиль Honda accord 2018 в Америке будут варьироваться от 23 570 долларов за базовую комплектацию до 33 800 долларов за максимальную комплектацию.

Базовая комплектация Honda Accord 10 поколения имеет название LX и довольно скромную оснастку. В этой комплектации боковые зеркала идут чёрного цвета, а не в цвета кузова. Стоит отметить, что при этом имеют весь необходимый электропакет, а именно подогрев, электрорегулировка и автоматическое складывание.

В базовой комплектации новое поколение Хонда Аккорд также будет иметь иной экран мультимедийной системы: 6 дюймов вместо положенных 8-ми.

У Хонда Аккорд 2018 года новой модели на фото видно различные варианты комплектации управлением КПП: АКПП с рычагом переключения передач, АКПП с кнопками и МКПП с привычным нам рычагом переключения передач.

Отдельным плюсом я хотел бы отметить тот факт, что максимальная комплектация автомобиля также может оснащаться и МКПП, что для некоторых любителей наиболее прямой связи машина-водитель будет просто бесценно.

Более дорогие комплектации этой модели сделаны по простому принципу: они сохраняют все опции предыдущих комплектаций и добавляют новые. Стоит отметить, что кузова типа купе у Хонда Аккорд вероятнее всего не будет. Это связано с низкими продажами кузова этого типа.

Из двигателей Хонда Аккорд пока доступен бензиновый полуторалитровый турбированный двигатель мощность 190 лошадок и крутящим моментом 260 Нм. Очень скоро появится уже анонсированный агрегат от Honda Civic Type R объёмом 2 литра и мощностью 252 лошадиных силы и моментом 370 Нм, разумеется турбированный.

Такой двигатель будет комплектоваться либо механикой, либо 10-ступенчатым автоматом. Да, именно автоматом на 10 ступеней. Впервые автомат такого класса на автомобиле с поперечным расположением двигателя. Возможно в будущем, список силовых установок для данного авто увеличат, пока только известно о запуске ещё и гибридной Хонда Аккорд, но о ней достоверно ничего не известно.

Начало продаж 10-ой Хонда Аккорд в России неизвестно. Ходили слухи о старте продаж в 2018 году, после доводки автомобиля под наши условия, но представители компании Хонда опровергли данную информацию.

Пока ещё неизвестно появится ли Хонда Аккорд 10 поколения в России, но есть большие надежды, так как раньше Россия была на лидирующем месте по количеству проданных Аккордов.

Если в России всё-таки начнутся продажи Хонда Аккорд 2018 года, то цена не должна сильно отличаться от цены на американском рынке.

Технические характеристики 

После представления новой Honda Accord 2018 года, всех заинтересовали новые технические характеристики авто. У новой Honda Accord технические характеристики как спортивного автомобиля пока оставляют желать лучшего. Пока единственный доступный двигатель 1.5 Турбо мощностью 190 л.с. не сможет должным образом дарить ощущения драйва своему владельцу.

Несмотря на казалось бы большую мощность, автомобиль также весит немало, хотя и потерял от 50 до 80 килограмм в разных комплектациях. Этот двигатель можно заказать с механической коробкой передач на 6 ступеней, так и с вариатором.

К моторам на Хонда Аккорд скоро присоединится ещё и 2.0 Турбо с мощностью уже 252 лошадиных силы и крутящим моментом в 370 Нм. Примечательно, что даже этот двигатель можно будет заказать с механической коробкой передач. Для таких любителей «механики» как я это очень большой плюс. Для большинства остальных людей будет интересен вариант с 10 ступенчатой АКПП. Вероятнее всего, ручное переключение передач на такой КПП будет не доступно.

Надо отдать должное конструкторам Хонда. Такой автомат ещё никто не ставил на автомобили с поперечным расположением двигателя (новая Honda будет по-прежнему переднеприводной)

Хонда Аккорд последнего 10 поколения также имеет некоторые отличия в кузове. Так, она шире предшественника на 10мм и короче на те же 10мм. При этом конструкторы максимально пытались увеличить размеры салона и, можно сказать, им это удалось.

Более подробное описание характеристик Honda Accord можно узнать уже тогда, когда она выйдет на Российский рынок.

Также можно сказать и о ремонте Хонда Аккорд. Как будет в этом плане с новым Аккордом пока сказать сложно. Стоит отметить, что предыдущие поколения н имели с этим проблем.

Отзывы и тест драйв

Поскольку модель ещё не представлена на Российском рынке, пока сложно говорить даже о тест-драйве. Отзывов владельцев о новом, десятом поколении Хонда Аккорд также быть ещё не может.  Отметим только то, что сложность ремонта Honda Accord не высокая. Прежде всего это связано с доступными автозапчастями на Хонда Аккорд в практически любой части России (может за исключением глухой Сибири).  Из плюсов этого авто следует выделить его оснастку, эргономику салона и его внешний вид, который чем-то напоминает самурая.

Главным недостатком этого автомобиля, скорее всего, станут двигатели. Они маленькие по объёму, что, конечно, хорошо с точки зрения налогов, но экономичными их не назовёшь. Более того, ввиду их достаточно высокой мощности на литр объёма могу сделать предположение, что турбина там дует порядка 1 бара. Вполне вероятно, что новые владельцы Аккордов столкнутся с проблемой так называемой «Турбо ямы».

В любом случае, недостатки и преимущества этого автомобиля мы сможем оценить позже. 

auto-obzory.ru

Новый Honda Accord 10 поколения 2018

Новая Honda Accord 2018 года набирает популярность с каждым днем. Японский автопроизводитель Honda знаменит очень многим. Однако одной из самых популярных моделей, сочетающих в себе элегантность бизнес-класса и высокую скорость спортивных автомобилей, является Honda Accord. На данный момент она не продается в России и Европе, новая модель 10-го поколения Хонды Аккорд будет ориентирована больше на Америку, однако шансы увидеть ее на российских дорогах растут все больше и больше. Каждый день множество автомобилистов заходит во Всемирную паутину, чтобы увидеть фото новой Honda Accord 2018 года в обновленном кузове.

Экстерьер автомобиля

Обновленная Honda Accord, выпуск которой запланирован на 2018 год успешно прошла испытания, во время которых экстерьер авто тщательно скрывался от любопытных глаз. Первая презентация нового седана состоялась в июне, но прошла в закрытом режиме на базе японского центра разработок компании Хонда. Автолюбители получили возможность оценить новшества экстерьера и экстерьера новинки 14 июля в Детройте.

Cедан получил ряд существенных изменений, благодаря чему приобрел элегантность и шик, присущие автомобилям бизнес-класса. Honda Accord 10 поколения, которая появится в автосалонах в 2018 году, порадует владельцев такими новшествами, как:

1. Кардинально новая форма кузова, который теперь на 54% состоит из высококачественной стили.
2. Трапециевидная решетка радиатора с оригинальной хромированной окантовкой.
3. Современная оптика – галогеновая для базовой комплектации и светодиодная для более дорогих версий.
4. Мощные стойки, несколько изменившие угол обзора, но сделавшие кузов авто на 30 % прочнее.
5. Покатая крыша, которая крепится по технологии лазерной сварки.
6. Увеличенная крышки багажника, на которой традиционный для Аккорда спойлер будет выглядеть еще более эффектно.
7. Возможность выбора оптимального с точки зрения владельца размера дисков, от 17 до 19 дюймов.

Интерьер и оснащение

Что касается интерьера автомобиля, то здесь японцы тоже постарались, качество явно улучшено. Самая простая комплектация будет иметь тканевый салон, но даже здесь все будет сделано по высшему разряду. Все кнопки находятся в пределах досягаемости, то есть не нужно будет вертеться или дотягиваться до чего-то, как это было в прошлом.

Теперь пассажиры сзади могут самостоятельно управлять климат-контролем в автомобиле. Машина будет оснащена:

1. большой приборной панелью с двумя сенсорными экранами;
2. комфортными креслами первого ряда с боковой поддержкой и системой вентиляции;
3. мультимедийной системой на базе Android Auto и Apple CarPlay, что позволит осуществлять интеграцию с устройствами, работающими под управлением Android и iOS;
4. функциональным климат-контролем;
5. устройстовм проецирования дисплея на лобовое стекло;
6. стояночным электротормозом;
7. адаптивными амортизаторами;
8. современной системой удержания полосы движения.

Материалы, исопльзуемые в отделке салона будут зависеть от ценовой категории авто. Так, самые недорогие модели Honda Accord получат стильный тканевый салон с качественными пластиковыми вставками, а элитные – мягкую кожу отличной выделки, натуральное дерево и обилие хромированных элементов.

Новая Honda 10-го поколения 2018 года помимо вышеописанного будет содержать в себе множество полезных функций и опций.  Уже в базовой комплектации можно будет увидеть:

• специальный дождевой и световой датчик;
• обогреватели сидений, а также боковых зеркал;
• двухзонный климат-контроль с возможностью управления на пассажирских местах сзади;
• полная мультимедийная система, включающая шесть колонок, сабвуфер и прочее.

В более дорогих комплектациях появятся:

• кожаный салон и спортивные сиденья;
• люк с электроприводом;
• навигатор;
• светодиодная оптика .

Топовая версия автомобиля похвастается круиз-контролем, которого не было на предыдущих версиях, а также зеркалами с автокорректировкой при заднем ходе. Приятным дополнением для владельца станет умный парктроник. Также все автомобили будут оснащены шестью подушками безопасности.

Всего обещают четыре комплектации:

1. Elegance
2. Sport
3. Executive
4. Premium

Также смотрите видео премьеры Honda Accord 10 поколения в Детройте:

Технические характеристики Honda Accord 2018 года

Технические характеристики также не могут не радовать.  Двигатели на Honda Accord 2018 в России будут представлены двух видов, при это оба планируются бензиновыми.  На большинство комплектаций будут установлены пятиступенчатые 2,4-литровые бензиновые двигатели внутреннего сгорания на 185 лошадей, весьма неплохо для городского автомобиля. В комплекте будут идти на выбор шестиступенчатая МКПП или же вариатор CVT. Скорости 100 км в час новый Аккорд достигнет за 6 секунд. Расход топлива таких двигателей,по словам производителя, не превысит девяти литров на сто километров.

Самые дорогие комплектации будут оснащены шестиступенчатым двигателем 3,5 литра на 280 лошадей, расход в городе составит около 11 литров, однако вне населенного пункта можно будет достигнуть расхода до 8 литров. Автомобили такой комплектации будут продаваться только с автоматической коробкой передач. Разгон до сотни составляет порядка 4–5 секунд.

Новая Хонда Аккорд Premium теперь станет главным конкурентом японским легендам Субару и Мицубиси, потому что 280 лошадей под капотом и шестиступенчатая коробка могут показать очень неплохие результаты.

Также уже был анонс гибридной версии Аккорда, которая выйдет на рынок Америки уже в 2018 году. Двигатель данной версии автомобиля будет состоять из двух моторов: двухлитрового I-VTEK, дополненного двумя электродвигателями, с общей мощностью силового агрегата в 212 л.с.

На территории Китая с 2018 года будет продаваться Хонда Аккорд с тубрированным полуторалитровым двигателем. Вопрос о поставках данной модели на рынок Америки пока остается открытым.

Начало продаж в России и цена

Старт продаж автомобиля намечен на конец 2017 – начало 2018 года, уже в феврале можно будет приобрести новый Аккорд. Цена начнется с  1 150 000 рублей за самую простую комплектацию, вторая будет стоить 1 260 000, третья, Executive – 1 360 000, а самая топовая – 1 600 000. За эти деньги каждый получит комфорт и мощь в одном экземпляре.

Автомобиль очень ждут в России, прогнозируют высокий старт продаж, дилеры надеются, что он сможет конкурировать с немецкими производителями.

Смотрите также видео с обзором:

Читайте также:

Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter

2018god.net

Хонда Аккорд 2017 в новом кузове

Автомобили Hond Accord  являются иконой стиля и невероятно популярны у нас в России. В 2017 году автомобиль Hond Accord получил свое очередное обновление и стал еще лучше и современнее. Это уже практически десятое поколение авто, впервые выпущенного 41 год назад — в 1976-ом, хотя окончательно и официально оно будет выпущено в последующие годы. . На сегодняшний день модель Accord выпускается в кузове седана, хэтчбэка, универсала и купе.

Краткая информация о модели Accord

Интересно, что название Accord образовано путем сложения латинского предлога ad и существительного cor. Последнее слово переводится на русский язык как «сердце», тогда как предлог ad указывает на направление к этому органу человеческого тела. В итоге получается, что слово «Accord» можно породнить не иначе как с привычным и хорошо знакомым уху русскоговорящего человека словосочетанием «к сердцу».

Сам Соитиро Хонда, основатель известной во всем мире японской автомобилестроительной компании, к слову, в свое время отозвался о модели Аккорд примерно так: по его словам, когда он смотрит на внешность своего детища (на Accord), то видит в нем исключительно согласие и гармонию между отдельно взятым человеком, остальными людьми и самим автомобилем.

Первое поколение

Представлено миру в 1976 году, первоначально только как 3-х дверный хэтчбэк, а, со следующего, 1977 года и в седане. Уже к 1980 году с конвейера сошло более 1 миллиона автомобилей данной марки.

Honda Accord I поколения неоднократно признавался автомобилем года в эконом классе, по самым разным номинациям.

Второе поколение

Выпускается с 1981 года, а, в 1982-м, стал первым «японцем», сборка которого осуществлялась в США. Революционным решением, в те годы, стала навигационная система Electro Gyrocator, впервые появившаяся именно на Аккордах.

На протяжении полутора десятилетий, вплоть до 1996 года, это была самая продаваемая модель японских автомобилей в Америке, а послужило успеху именно 2-е поколение, выпускавшееся вплоть до 1985 года. Абсолютный рекорд!

Третье поколение

Выпускался с 1985 года не только в кузове седан, но и шутинг-брэйк, где стеклянная дверь багажника и крыша гармонично дополняли друг друга. Также в этом поколении появились легендарные складывающиеся передние фары.

Четвёртое поколение

Выпускался с 1989 года. И здесь опять не обошлось без революционных инноваций. Так, впервые стали устанавливать 2-х рычажную подвеску и систему 4WS.

Пятое поколение

Производилось всего два года – в 1994 и 1995, за которые успели сделать фейслифтинг, а также стать автомобилем года у себя на родине в Японии. С этого поколения впервые стали появляться модификации Аккордов, предназначенные исключительно для европейского рынка.

Шестое поколение

С 1997 года этот автомобиль стал появляться на дорогах Японии, Европы и США. И, что примечательно, для каждого из рынков были разработаны сильно отличающиеся между собой кузова.

Седьмое поколение

Традиция делать разный кузов продолжилось и с появлением 7-поколения в 2002 году, а количество модификаций для регионов было уменьшено до двух.

Восьмое поколение

Выпуск был начат весной 2008 года. Начиная с него, все Аккорды сходят с конвейера с электроусилителем руля, а не только для Японии, как было раньше. С этого поколения впервые появляется кроссовер Crosstour.

Девятое поколение

Выпускается с 2013 года и по сей день. Здесь впервые появилась подвеска макферсон, заменив собой предыдущую двухрычажную. В самой Японии продают исключительно версии Hybrid и Plug-In Hybrid.

Экстерьер

Немного философии никогда не бывает лишним, и все же, с вашего позволения, мы перейдем непосредственно к теме нашей заметки. Внешний вид Honda Accord 2017 продолжил тенденцию последних поколений, когда японские дизайнеры делали все возможное для того, чтобы придать экстерьеру нужную степень серьезности вместе с сохранением его былой эксклюзивности и узнаваемости.

На сегодняшний день нам известно, что, помимо придания внешности авто необходимой презентабельности, дизайнеры усердно работают и над тем, чтобы, в соответствии с внесенными поправками, сделать из светодиодных фар, составляющих основу светотехники транспортного средства, примечательные конструктивные элементы автомобиля, которые будут одновременно выделяться и бросаться в глаза, а также находиться, что называется, на своем месте, будучи неотъемлемыми единицами машины.

Как передний, так и задний бампер нового Аккорда получили более сложный рельеф, хотя сами линии стали более гладкими. Агрессивности же придают резкие грани на капоте в купе с трапециевидной фальшрешеткой на радиаторе, имеющей хромированную окантовку.

Кстати, капот одной из версий Honda Accord будет изготовлен из алюминия. Почти наверняка это касается Hybrid, главной особенностью которого является низкий расход топлива.

Колесные диски, по словам журналистов, раздобывших важные сведения о предстоящем обновлении «машины, идущей от сердца инженера прямо и уверенно к сердцу водителя», станут одним из важнейших этапов презентации, на котором японцы и сосредоточат огромное внимание на них. В ходе проведения столь важного мероприятия, как выставка, поговорить о колесах и дисках никогда не бывает лишним, согласитесь.

В остальном автомобиль останется верен себе прежнему. Правда, до презентации еще уйма времени, а авто еще даже не попалось на глаза шпионам, поэтому, как вы сами понимаете, все его фишки только впереди.

Кстати, капот одной из версий Honda Accord будет изготовлен из алюминия. Почти наверняка это касается Hybrid, главной особенностью которого является низкий расход топлива.

Интерьер Honda Accord 2017 года

Вместе с этим, на чем настаивают инсайдеры, получившие эту информацию, и по их словам — из близких к компании источников, автомобиль обзаведется мультимедийной системой, которая легко справляется с тем, чтобы работать со смартфонами, работающими как на мобильной ОС Android, так и на iOS и Windows OS . Это значит, что в основе ее комплекса будут находиться системы Android Auto и Apple CarPlay. Таким образом, с чем, впрочем, уже хорошо знакомы многие водители, пользующиеся с успехом всеми преимуществами указанных систем, обыкновенный мобильный гаджет водителя, который он носит в своем кармане, сможет стать его ассистентом и настоящим помощником на время путешествия.

Автомобиль, даже в начальной комплектации, порадует качественной обивкой салона, которая не уступает бизнесу у автомобилей одного ценового диапазона от других автопроизводителей.

Также эксперты предрекают увеличенное свободное пространство внутри салона для седана, универсала и хэтчбека в первую очередь. Про купе они пока умалчивают. В то же время из их слов следует и то, что в обновленной версии Аккорда расширится объем багажного отделения. Все это, как они считают, будет возможно вследствие увеличенной колесной базы и длины авто.

Технические характеристики

Версия Honda Accord 2017 Hybrid, как и остальные модификации модели, выпущенные в последние годы, порадуют водителя максимальной мощностью на уровне 210-220 лошадиных сил. Для Hybrid’а инженеры немного уменьшат размер аккумулятора, устанавливаемого под капотом, что позволит увеличить и без того немалое свободное пространство и распорядиться им правильно. В остальных версиях можно будет довольствоваться и вовсе значением 300 «лошадок». Естественно, во время езды.

Экономия топлива во всех версиях будет если и не существенной, то, так сказать, приятной. По крайней мере, пара-тройка сбереженных литров бензина — это очень даже хорошо.

Начало продаж в России и цена новинки

Продажи Honda Accord 2017 года выпуска на российском рынке развернутся ближе к концу лета 2017 года с возможным переносом на осень. Стоимость автомобиля, по первым прикидкам аналитиков, составит 1,5-2 млн рублей, в зависимости от комплектации.

Как и прежде, основными конкурентами Аккорда на рынке остаются Toyota Camry и Ford Mondeo.

Смотрите видео с новым автомобилем:

Читайте также:

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

2017god.com

Новый седан Хонда Аккорд 10 поколения

В Америке 14 июля 2017 года новые авто Хонда 2018-2019 года представлял седан Honda Accord 10-поколения. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео Хонда Аккорд 2018 года.

New Honda Accord 10-й генерации может похвастать не только изысканной внешностью и шикарным салоном, но и новой модульной платформой, турбированными моторами и новой 10 АКПП. В продажу в Северной Америке седан Хонда Аккорд 10 генерации поступит осенью 2017 года по цене от 22 700 долларов, что немного дороже Honda Accord 9-поколения.

Производство всех узлов, агрегатов и самого автомобиля уже стартовало в Америке: 10 АКПП производят на заводе Honda Tallapoosa (штат Джорджия), в штате Огайо на трех заводах собираются вариатор CVT на предприятии Russells Point, новые четырех цилиндровые бензиновые моторы 1.5 Turbo и 2.0 Turbo на заводе Honda Anna. Сам же седан встал на конвейер Honda Marysville.

В Европе новое поколение седана Хонда Аккорд появится в начале 2018 года, а вот в Россию новинка поставляться не будет, на отечественном рынке будут доступны только модели Honda CR-V и Honda Pilot.

В основу нового японского седана легла новейшая модульная платформа, на которой также построены Honda Civic и Honda CR-V новой генерации. Схема подвески следующая – стойки McPherson спереди и многорычажная конструкция сзади. Шасси схоже с 9-поколением Accord, только в передней подвеске применяются иные рычаги, а задняя стала более компактной. За доплату можно заказать адаптивные амортизаторы с двумя режимами настойки.

Кузов автомобиля отныне на 54% состоит из высокопрочных сталей, а крыша крепится с помощью технологии лазерной сварки. По сравнению с авто прежней генерации, масса седана сократилась на 50 кг, жесткость конструкции выросла на 30%, а коэффициент лобового сопротивления разом удалось снизить на три процента. В итоге снаряженная масса нового седана сократилась на 50 кг и это при практически идентичных размерах с седаном прошлого поколения.

Габаритные размеры Honda Accord 10 2018-2019 года в длину составляет 4 879 (это на 10 мм меньше, чем раньше, но на 20 мм превосходит новую Тойота Камри), величина колесной базы равна 2 830 (+ 50), ширина – 1 859 (+ 10), высота – 1 450 (- 15), центр тяжести снизился на 10 миллиметров, объем багажника заявлен 473 литра (+ 26), при этом спинка заднего дивана складывается в соотношении 60:40. Колея передних колес, к слову, увеличилась на 5 мм, а колея задних колес на 20 мм.Экстерьер у десятого Аккорда импозантный и спортивный. Спереди новая решетка радиатора в виде щита, узкие светодиодные фары головного света и спортивный бампер со светодиодными противотуманными фарами.Профиль автомобиля демонстрирует длинный капот, сдвинутую назад кабину и покатую крышу, плавно перетекающую в крышку багажника.В задней части кузова аккуратная крышка багажника со стильной выштамповкой спойлера, оригинальные светодиодные габаритные фонари и строгий бампер с насадками выхлопных труб.

Интерьер Хонда Аккорд 10 поколения по сравнению с кузовом изменился не так основательно. Передние кресла установлены на 25 мм, а заднее сиденье на 20 мм ниже, чем в салоне 9-поколения модели, а увеличенные на 55 мм габаритные размеры позволили добавить 51 мм места для ног пассажиров второго ряда.По сравнению с основным конкурентом Toyota Camry с объемом салона 2,84 м3 у нового седана Honda Accord 10 составляет 2,99 м3.

У новой генерации седана Accord современная, но при этом сдержанная и строгая передняя панель, и центральная консоль с удобным размещением всех органов управления. Удобное рулевое колесо, строгие приборы с 7-дюймовым TFT дисплеем, блок климат-контроля с крупными ручками, мультимедийная система с отдельно установленным 8-дюймовым цветным сенсорным экраном с ручками регулировки громкости и выбора режимов меню (Apple CarPlay и Android Auto, навигация, Bluetooth, 4G LTE Wi-Fi, камера заднего вида).

В наличии также кресла водителя и переднего пассажира с высокой анатомически правильной спинкой, умеренными валиками боковой поддержки, электроприводами регулировок (водительское в 12 направлениях), подогревом и вентиляцией, улучшившаяся обзорность (передние стойки на 20% меньше и расположились ближе к водителю, чем в седане прошлого поколения), более качественные материалы отделки и звукоизоляция салона и кнопочное управление новой 10-ти ступенчатой АКПП.

У более насыщенных комплектаций задние сидения оснащены подогревом, проекционным 6-дюймовым экраном, 450 Вт аудиосистемой с 10 динамиками и системой активного шумоподавления с 3 микрофонами и 8 подушками безопасности, 2 из которых защищают колени водителя и переднего пассажира.

По умолчанию в новом седане Аккорд присутствует продвинутый комплекс безопасности Honda Sensing, в состав которого входит Traffic Sign Recognition, Adaptive Cruise Control с функциями Low-Speed Follow, Road Departure Mitigation, Lane Departure Warning и Collision Mitigation Braking System. В качестве опции предлагаются Multi-Angle Rearview Camera, Driver Awareness Monitor, Cross Traffic Monitor, Blind Spot Information.

Технические характеристики Honda Accord 10 2018-2019 года.Атмосферных моторов под капотом нового Аккорда больше не предлагается. На смену прежнему 2,4-литровому движку мощностью 188 л.с. и 245 Нм пришел 1,5-литровый агрегат с отдачей в 192 л.с. и 260 Нм крутящего. Он доступен в паре с 6 МКПП, либо вкупе с модернизированным вариатором CVT. Топовый 3,5-литровый V6 (282 л.с. и 342 Нм) уступил место двухлитровой «турбочетверке», развивающей 252 «лошадки» и 370 Нм тяги (она построена на базе мотора «заряженного» хэтча Civic Type R, где он выдает 320 сил). Такой двигатель может идти с МКПП, альтернативой которой служит 10-диапазонная автоматическая трансмиссия планетарной конструкции, ранее дебютировавшая на минивене Odyssey.

Также в линейке присутствует и гибридная модификация, за основу которой взята существующая силовая установка i-MMD. Последняя состоит из 2,0-литрового атмосферника и двух электромоторов, один из которых подключен к ДВС и используется как генератор, а второй отвечает за вращение ведущих колес. При этом по мере разгона бензиновый движок подключается к колесам напрямую.Еще стоит добавить, что седан Хонда Аккорд 10-поколения доступен только с приводом на передние колеса, а Honda Accord Coupe в модельном ряду японской компании больше не будет по причине низкого спроса.

 

Почитайте еще

avtoaziya.ru

Смотрите также

• Новый кузов audi a7
• Новый кузов гелендваген 2018
• Новый кузов bmw m5
• Новый кузов вольво xc60
• Новый кузов bmw x1
• Новый bmw x1 кузов
• М5 бмв новый кузов
• Дискавери 2017 новый кузов
• Новый кузов lexus es
• Lexus es новый кузов
• Бмв х6 новый кузов