Новый Volkswagen Touareg: официальные фото интерьера. Туарег в новом кузове фото

Главная » Новый кузов » Туарег в новом кузове фото Новый Volkswagen Touareg: официальные фото интерьера. Туарег в новом кузове фото

Новый Volkswagen Touareg: официальные фото интерьера

Ранее производитель публиковал скетч нового Volkswagen Touareg, а сейчас выложил снимки интерьера кроссовера. Хотя, получить полное представление о салоне автомобиля по ним еще не получится – большинство ключевых элементов на них не представлены. Технические характеристики модели тоже пока держатся в секрете.

Предполагается, что Touareg третьей генерации базируется на платформе MLB Evo, которую используют внедорожники Bentley Bentayga и Audi Q7 последней генерации. Новый кросс станет крупнее, получит полный привод, пневматическую подвеску и подруливающие задние колеса. В состав силовой гаммы новинки, вероятно войдут бензиновые двухлитровая «турбочетверка» и трехлитровая «турбошестерка», а также трехлитровый дизель. Модель еще может обзавестись гибридной модификацией.

Отметим, что Volkswagen выбрал Пекин в качестве площадки для дебюта кроссовера нового поколения не зря – Поднебесная должна стать ключевым рынком для модели. Правда, компания планирует продавать Touareg и в России. До нашего рынка кроссовер доберется летом.

Актуальный Volkswagen Touareg в нашей стране предлагается с системой полного привода, бензиновой «шестеркой» объемом 3,6 литра мощностью 249 л.с. и трехлитровой дизельной «шестеркой» в двух вариантах мощности – 204 или 245 л.с. Все моторы работают с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач. Купить автомобиль второй генерации можно по стартовой цене 3 029 000 рублей. Как ожидается, преемник будет стоить дороже.

Ранее портал «Колеса.ру» опубликовал видео нового VW Touareg, правда, кроссовер в нем представлен еще в частичном камуфляже.

www.kolesa.ru

Фольксваген Туарег (29 фото)

Volkswagen Touareg — это автомобиль второго поколения популярного полноприводного внедорожника, который был представлен в 2010 году. Отличается большой внедорожник хорошими аэродинамическими показателями. Просторный салон и относительно небольшие габариты делают Volkswagen Touareg очень удобным и комфортным для городских и загородных поездок.

Роскошный кроссовер Volkswagen Touareg

Новый Volkswagen Touareg ночью в пустыне

Новый Фольксваген Туарег

Volkswagen Touareg 5 дв. внедорожник

Volkswagen Touareg 2015

Volkswagen Touareg в ночном городе

Оффроад тест Volkswagen Touareg V8 TDI с пневмоподвеской

Новый Фольксваген туарег в горах

Volkswagen Touareg V6 TDI 2014

Черный матовый Фольксваген Туарег

Volkswagen Touareg 2010 г

Фольксваген Туарег 2016

Volkswagen Touareg на замёрзшем озере

Кроссовер Volkswagen Touareg на презентации

Volkswagen Touareg R50

Внешний тюнинг Фольксваген Туарег

Volkswagen Touareg — внедорожник

Кроссовер Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg в автосалоне

Новый Фольксваген Туарег 2016

Великолепный Volkswagen Touareg

Роскошный автомобиль Volkswagen Touareg

Фольксваген Туарег 2016 года

Volkswagen Touareg

Новый внедорожник Volkswagen Touareg

Путешествие на Фольксваген Туарег

Volkswagen Touareg тюнинг

Volkswagen Touareg на дороге

Фольксваген Туарег среди песков

Салон отделан износостойкими и практичными материалами. Приборная панель Volkswagen Touareg очень информативна и удобна. Мультимедиа-система и многофункциональный руль делают поездки еще интересней и приятней. Комплектуется Volkswagen Touareg бензиновыми силовыми агрегатами объемом 3,6 или 4,2 л. Также автомобиль оснащается дизельным мотором объемом 3,0 или 4,2 л. Имеется также гибридный 3,0-литровый двигатель.

Расскажите друзьям об этом немецком внедорожнике!

classpic.ru

Volkswagen Touareg 2015 года: рестайлинг. Новые фото, цены VW Touareg.

В настоящее время модель известного немецкого бренда Volkswagen Touareg является одной из самых востребованных во всем мире. Собственно такую позицию на мировом рынке этот автомобиль занял уже с момента своего появления.

Российские дилерские центры сейчас предлагают приобрести этот кроссовер второго поколения, который был продемонстрирован общественности еще в 2010 году на территории Мюнхена. Но не так давно на европейском рынке появился обновленный автомобиль Volkswagen Touareg 2015 года.

О внешнем дизайне немецкого кроссовера

Следует подчеркнуть, что модель после рестайлинга приобрела несколько иной вид, который уже смогли оценить европейские потребители. А вот технические и динамические характеристики остались практически неизменными. Правда, недавно разработчики и дизайнеры немецкого концерна раскрыли некоторые секреты своей работы. Они объяснили, что стремились, прежде всего, к созданию нового привлекательного дизайна автомобиля. По их мнению, такая «свежая» модель будет привлекать максимальное число потребителей.

Рестайлинговая версия «Туарега», как и предыдущие, сконструирована на базе платформы, которая также используется в легендарном Porsche. Габариты новинки остались такими же, как и у его предшественников. Что касается дорожного просвета популярного автомобиля в стандартной комплектации, то он составил 220 мм. Не поменялось и расстояние между колесными осями. Увеличенным клиренсом могут похвастаться версии «немца» с пневмоподвеской. Дорожный просвет может достигать 300 мм.

Volkswagen Touareg 2015: фото новинки

А вот передняя часть была сильно изменена дизайнерами компании-производителя. Особенно впечатляюще выглядит модернизированная головная оптика. Внимание потенциальных потребителей сразу же могут привлечь крупные фары. Примечательно и то, что даже базовая версия рестайлингового кроссовера может похвастаться биксеноновыми передними фарами. Что касается основной оптики, то она изготовлена в виде прямоугольника. Впечатляет и светодиодная полоска дневных ходовых огней.

Некоторые изменения коснулись и решетки радиатора обновленного кроссовера. Теперь она украшена большим количеством оригинальных горизонтальных хромированных планок. Безусловно, это сделало автомобиль еще боле внушительным. Похоже, что инженеры компании Volkswagen решили подвергнуть изменениям и передний бампер кроссовера. Теперь поклонники этой автомобильной марки могут лицезреть воздухозаборник из трех секций. Он выполнен в интересной форме буквы А. Есть в новом авто и передний спойлер. Кстати, он несет не только эстетическую, но и функциональную нагрузку. Спойлер значительно улучшает аэродинамические характеристики автомобиля.

Экстерьер рестайлингового Volkswagen Touareg теперь формируется за счет капота более покатой формы и оригинальных колесных арок, которые словно циркулем вычерчены. Они имеют идеальную форму. В боковых частях кроссовера можно заметить незначительные углубления. Некоторые изменения коснулись и внешнего вида заднего бампера. Наличие нового диффузора между насадками выхлопных труб несколько меняет облик бампера кроссовера.

Если рассматривать отдельно взятые части кузова, вряд ли получится найти какие-то перемены. В этом-то и состоит главная особенность рестайлинга Volkswagen Touareg. Совокупность внесенных изменений несколько освежает образ полюбившегося многим немецкого кроссовера. Потенциальные потребители уже не увидят в рестайлинговой версии привычный взгляду Volkswagen Touareg. Но принадлежность к знаменитому немецкому бренду никуда не исчезла. Так что поклонников марки не должно постигнуть разочарование.

Что нового в интерьере?

Рестайлинг коснулся и оформления автомобильного салона. Правда, здесь изменения оказались очень незначительными. Классический интерьер салона автомобилей Volkswagen всегда считался эталонным. Но он не мог бы заинтересовать молодежь из-за чрезвычайной «сухости» и лаконичности линий. Поэтому в обновленном кроссовере дизайнеры корпорации решили несколько отойти от этого пенсионерства и привлечь более молодых потребителей.

Расширенная гамма цветов отделочных материалов салона несколько спасает ситуацию. Кроме того, удалось значительно улучшить качество используемых материалов. Хотя, элементы на центральной консоли не поменяли свое расположение. Сохранена оптимальная форма и размеры всех кнопок.

Похоже, что соблюдение эргономики водительского места так и осталось основной целью разработчиков немецкого концерна Volkswagen. Наверняка многих потребителей порадует «баранка», которая одновременно выполняет несколько полезных функций. Можно управлять телефоном или современной мультимедийной системой. И все это без отрыва от руля! Также на него выведены кнопки, отвечающие за управление автомобильной коробкой передач.

Классическая приборная панель оборудована системой мультимедиа с огромным сенсорным экраном. Радует наличие фирменной климатической системы. Если в предыдущей модели подсветка элементов управления была красной, то теперь ее сменило белое освещение приборов.

При желании покупатель кроссовера Фольксваген Туарег 2015 может сам выбирать материал изготовления передних кресел. Правда, такой заказ должен быть отдельно оплачен. Кресла автомобиля оснащены электрической или механической системой регулировки. Здесь все зависит от комплектации. Но в любом случае кресла могут находиться в 12 разных положениях. Это позволит водителю и пассажирами достигнуть максимального комфорта в процессе езды.

Силовые агрегаты новинки

Линейка двигателей для «Туарега» также претерпела некоторые изменения. Теперь потенциальным владельцам авто предоставляется возможность выбрать один вариант из трех дизельных и трех бензиновых. Собственно можно предпочесть кроссовер с гибридной силовой установкой.

Базовым вариантом является силовой агрегат, генерирующий 249 лошадиных сил. Топливный расход такого мотора не превышает 11 литров на сто километров пути. Другой бензиновый двигатель отличается большей эластичностью. Его мощность составляет 280 «лошадок». Ну а топовая версия бензинового 4,2-литрового мотора может развивать до 360 лошадиных сил. И при такой немалой мощности расход топлива все равно не превышает 12 литров.

Что касается дизельных агрегатов, то в зависимости от версии они генерируют 204, 262 и 340 «лошадок». Стоит отметить, что внедорожник, оборудованный флагманским турбодизельным мотором, может за 5,8 секунд разгоняться до ста километров в час. В общем-то, некоторые автомобилисты предпочитают машины преимущественно с дизельными моторами, так как те очень неприхотливы к качеству солярки.

Гибридная силовая установка для рестайлингового автомобиля представляет собой тандем из трехлитрового бензинового двигателя и электрического мотора. Совокупная мощность установки составляет 380 лошадиных сил.

Известно, что силовые агрегаты компонуются 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Кроссовер может похвастаться двумя вариантами полного привода.

Как Volkswagen Touareg ведет себя на дороге?

Эксперты, которым уже посчастливилось побывать за рулем обновленной машины, отмечают несколько нюансов, которые сразу же бросаются в глаза при вождении. К примеру, очень ощущаются впечатляющие габариты автомобиля. Мультимедийная система топовой версии авто на поверку оказывается не ткой уж идеальной. Автомобильные эксперты отмечают некоторые недоработки по сравнению с более «продвинутыми» конкурентами.

Что касается улучшенных материалов салона кроссовера, то они явно не дотягивают до уровня более дорогостоящих BMW X5 или Mercedes-Benz ML. Динамические показатели топового варианта авто оказались более существенными на бумаге, нежели в реальности. Но зато на ровной трассе Volkswagen Touareg V8 TDI ведет себя просто великолепно.

После нескольких тестирований эксперты пришли к выводу о том, что более подходящим для постоянных городских поездок является Volkswagen Touareg 2015 в версии V6 TDI. В условиях серьезного оффроуда этот автомобиль проявил свои лучшие характеристики. Здесь на помощь водителю приходят полезные электронные помощники, которые как будто каждое колесо контролируют по отдельности. В целом, можно сказать, что этот автомобиль имеет отличные динамические характеристики.

Безусловно, радует и то, что эта версия кроссовера может быть опционально снабжена пневмоподвеской и внедорожным пакетом оснащения.

Фольксваген Туарег 2015 фото

Volkswagen Touareg 2015 в разных комплектациях

Новый Volkswagen Touareg 2015 в стандартной комплектации может похвастаться противотуманными и биксеноновыми фарами ближнего света, задними светодиодными фонарями. Датчиком обнаружения усталости водителя, современной аудиосистемой с 8 динамиками. Так что любители послушать музыку в пути должны по достоинству оценить высокое качество звучания.

Регулируемый наклон спинки, двухзонный климат-контроль, электропривод зеркал с подогревом – все это не полный перечень достоинств самой простой версии рестайлингового «Туарега». Его боковые окна оборудованы электрическими стеклоподъемниками. Также в наличии 6 подушек безопасности и усилитель руля. Кстати, рулевая колонка регулируется по глубине и высоте. Немаловажным для потенциальных покупателей станет наличие встроенных датчиков света и дождя. Стандартная версия автомобиля не смогла обойтись без установленного парктроника с камерой заднего вида и центрального замка с удобным дистанционным управлением.

Более «продвинутая» версия обновленного Volkswagen Touareg получила комплект девятнадцатидюймовых легкосплавных колесных дисков (у базовой версии – 17-дюймовые), светодиодные дневные ходовые огни. Очень интересно смотрится фоновая светодиодная подсветка салона. К другим преимуществам этой версии авто можно отнести: передние фары с функцией подсветки поворота, декоративные вставки в салоне из натурального дерева, электропривод передних сидений с памятью, кожаную отделку кресел, задние боковые подушки безопасности, электрорегулировку рулевой колонки, систему бесключевого доступа, запуск двигателя всего лишь одной кнопкой, четырехзонный климат контроль.

Впечатляет и современная система с массой мультимедийных возможностей, встроенным навигатором и видео-проигрывателем. Присутствует и целая система камер заднего вида, которые дают великолепный круговой обзор. Система адаптивного круиз-контроля предполагает автоматическое торможение до полной остановки в случае такой необходимости. Явно порадуют будущих владельцев и такие приятные мелочи, как открытие багажника взмахом ноги под задним бампером и ассистент парковки. Ну и конечно, никуда не деться от стильного и богатого оформления салона с использованием декоративных элементов из алюминия, дерева и натуральной кожи. Возможно комбинирование разных материалов.

Кроссовер после рестайлинга: за и против

Подводя итог, можно выделить основные положительные и отрицательные стороны немецкого внедорожника после рестайлинга. В принципе особенной разницы между новым поколением кроссовера и предыдущими моделями обнаружить не удалось. Вряд ли обладатели более ранних версий стремглав кинутся менять своим автомобили на кроссовер с более «свежим» дизайном. Впрочем, поклонников марки это не касается. Они точно настоящие коллекционеры будут стремиться приобрести новую версию авто.

Достаточно высокая стоимость реально может отпугнуть потенциальных покупателей. Автомобиль в стандартной комплектации с двигателем начального уровня обойдется потребителям в 2 миллиона рублей. Причем для Фольксваген Туарег 2015 цена эта является начальной. Соответственно более укомплектованный «немец» будет стоить еще дороже. Около четырех миллионов рублей придется отдать поклонникам бренда за топовый вариант популярного кроссовера.

Правда, стоимость можно считать практически единственным недочетом рестайлингового автомобиля. К достоинствам можно причислить эффектную и солидную внешность, повышенную степень надежности, достаточно комфортную езду, вполне приличные внедорожные качества. Все это позволяет считать рестайлинг немецкого кроссовера Volkswagen Touareg весьма удачным.

Российские любители немецких автомобилей смогут приобрести обновленный кроссовер только в апреле будущего года. Правда, есть и более оптимистичные прогнозы, согласно которым уже в этом году на отечественном рынке появится новинка от немецкого производителя.

Ознакомительное видео о новом Volkswagen Touareg:

Также на эту тему вы можете почитать:

Alexander Stepanoff Ноябрь 28th, 2014

Опубликовано в: Немецкие автомобили

Метки: Volkswagen, Кроссоверы, Немецкие автомобили, рестайлинг

avto-all.com

цена, фото, характеристики, видео Туарег 2015

Рестайлинговый Volkswagen Touareg 2015 был представлен на Пекинском автосалоне 2014 года.

В продаже у официальных дилеров новинка появится в середине декабря 2014 года.

Фото нового Volkswagen Touareg 2015 года

Рестайлинговый внедорожник обзавелся биксеноновой головной оптикой большего размера, новой радиаторной решеткой, модернизированным передним бампером, и хромированным молдингом по нижнему краю кузова. В задней части кузова располагаются видоизмененный бампер, иные задние фонари и противотуманки.

Технические характеристики Volkswagen Touareg 2015

Изменения в моторной линейке незначительны: дизельный мотор благодаря новому катализатору теперь соответствует стандарту «Евро-6». Напомним, что Touareg на российском рынке предлагается с дизельными моторами объемом 3 литра (204 л.с. или 254 л.с.) и 4,2 литра (340 л.с.), с бензиновыми двигателями объемом 3,6 литра (249 л.с.) и 4,2 литра (360 л.с.), и с гибридной установкой суммарной мощностью 333 сил. Все моторы оснащаются 8-ступенчатой автоматической КПП и системой полного привода «4MOTION» с самоблокирующимся дифференциалом «Torsen».

Все модификации внедорожника оборудованы системой «Старт/стоп» и функцией рекуперации энергии при торможении.

фото салона

Интерьер сохранился практически в неизменном виде, лишь расширилась гамма оформления, добавились новые материалы и обновленная мультимедийная система.

В оснащение автомобиля входят: система кругового видеообзора, круиз-контроль, автоматическая система смены дальнего света на ближний, система предупреждения лобовых столкновений.

Видео

Презентация автомобиля в Пекине (видео):

Обзор и тест-драйв нового внедорожника (видео):

Цена

Двигатель Цена, рублей V6 3.6 FSI (249 л.с.) от 2 391 000 V6 3.0 TDI (204 или 245 л.с.) от 2 669 000 V8 4.2 FSI (360 л.с.) от 3 658 000 V8 4.2 TDI (340 л.с.) от 3 719 000 Hybrid V6 3.0 TSI (333 л.с.) от 3 937 000

До России обновленный Volkswagen Touareg 2015 доберется в декабре 2014 года. Цены на автомобиль варьироваться от 2 391 000 рублей за модификацию с бензиновым 249-сильным мотором до 3 937 000 за гибридную 333-сильную версию.

Читайте также:

autompv.ru

Обзор Фольксваген Туарег 2015 — фото, цена и характеристики

С момента появления первого поколения внедорожника Volkswagen Touareg эта модель приобрела популярность по обе стороны Атлантики. Сейчас в отечественных дилерских центрах марки продолжают предлагать Touareg второго поколения, впервые увидевшего свет еще четыре года назад в Мюнхене. Однако совсем недавно в Европе стартовали продажи обновленной модели популярного немецкого автомобиля — Volkswagen Touareg 2015 модельного года.

Внешний вид автомобиля

Стоит сразу отметить, что рестайлинг затронул, в первую очередь, внешний вид автомобиля. Оснащение внедорожника, его техническая начинка и основные характеристики остались практически без изменений. Впрочем, как пояснили разработчики программы рестайлинга, основной целью конструкторов и дизайнеров компании являлось выпустить освеженную модель, которая будет способна привлечь еще большее количество покупателей.

Обновленный Туарег, как и прежние версии, построен на платформе, единой с премиальным внедорожником Porsche Cayenne. Как следствие, практически неизменными остались габариты автомобиля. Длина внедорожника равна 4 795 мм, ширина — 1 940 мм, высота — 1 709 мм. Расстояние между осями колес составляет 2 893 мм. Touareg в базовой версии со стандартной подвеской на пружинах обладает клиренсом в 220 мм. Версии машины, оборудованные пневмоподвеской, могут иметь дорожный просвет от 160 до 300 мм.

Наиболее серьезным изменениям в результате проведенного обновления автомобиля подверглась его передняя часть. Обращает на себя внимание обновленная головная оптика — передние фары получились крупными и очень выразительными. Кроме того, на рестайлинговых Touareg, даже в начальной комплектации, головное освещение имеет биксеноновую начинку. Основная оптика выполнена в форме прямоугольника и располагает полоской дневных ходовых огней на светодиодах.

Слегка изменилась радиаторная решетка. Теперь ее украшают не две, а четыре горизонтальные планки, отделанные хромом. Еще одним элементом кузова, который было решено подвергнуть обновлению, стал передний бампер. Измененная деталь характеризуется трехсекционным воздухозаборником А-образной формы. Стоит отметить наличие переднего спойлера, призванного улучшить аэродинамические показатели немаленького автомобиля.

Более покатая форма капота рестайлинговой машины и линия крыши, плавно ниспадающая к мощным задним стойкам кузова, небольшие углубления боковин, а также колесные арки, словно вычерченные циркулем, формируют экстерьер обновленного Volkswaen Touareg.

Конфигурация заднего бампера также слегка видоизменилась — между двумя насадками труб системы выхлопа разместился новый диффузор.

Любопытно, что в каждой отдельно взятой детали кузова, подвергшейся изменению, нет ничего особенно примечательного, тогда, как совокупность внесенных штрихов действительно освежает ставший уже привычным образ Туарега.

Как резюме можно сказать, что в целом внешность автомобиля хотя и претерпела определенные изменения, сохранила черты действующего корпоративного стиля, позволяющие без труда определить принадлежность машины к бренду из Вольфсбурга.

Особенности интерьера

Гораздо меньше изменений было внесено в оформление салона автомобиля. Однако сожалеть о том, что рестайлинг почти не затронул внутреннее убранство машины, вряд-ли стоит. Дело в том, что среди большинства автомобилей – одноклассников, дизайн интерьера Volkswagen Touareg считается практически эталонным. Правда, как и у всех прочих моделей Volkswagen, салон Touareg выглядел мрачновато. Виной тому выверенная до мельчайших деталей эргономика и лаконичность интерьера, доходящая до откровенного пенсионерства.

Изменить ситуацию отчасти поможет применение в Volkswagen Touareg 2015 модельного года материалов отделки расширенной гаммы цветов и их оттенков. Еще более повысилось их качество. Расположение основных элементов управления функционалом автомобиля на центральной консоли осталось неизменным. Все кнопки обладают оптимальной формой и размерами. Алгоритм их расстановки обеспечивает отличную эргономику водительского места. Мультифункцональная «баранка» позволяет управлять встроенным телефоном и современным мультимедийым центром, оснащенным навигационной системой, не отрывя рук от руля. Опционально на руль выводятся кнопки управления трансмиссией автомобиля.

Панель приборов выглядит вполне классически – дизайнеры использовали пару больших и пару малых шкал круглой формы, между которыми расположили экран бортового компьютера. Центральную часть передней панели, переходящую в центральную консоль, украшает огромный дисплей мультимедийного комплекса. Чуть ниже установлен блок управления фирменной климатической системой Climatronic. Из отличий от интерьера дорестайлиноговой модели можно выделить появление белой светодиодной подсветки элементов управления, которая пришла на смену красному освещению приборов.

Кроме того, новой стала и стильная хромированная отделка модулей передней панели. В качестве обязательной опции для пары передних кресел разработчики предусмотрели механизм ручной регулировки поддержки поясничной зоны спины. За дополнительную плату владелец обновленного Volkswagen Touareg может заказать передние сиденья, имеющие различный профиль и материал обивки. В зависимости от комплектации кресла водителя и переднего пассажира оснащаются механической или электрической системой регулировки, способной настраивать кресла по 12 направлениям. Пассажиры второго ряда получат возможность продольного перемещения сиденья на 160 мм, а также изменения уровня наклона спинки сиденья.

Моторы и технические характеристики

Гамма силовых агрегатов для нового Фольксваген Туарег изменилась незначительно. Как и прежде, будущий владелец сможет выбрать из трех бензиновых моторов, трех дизельных двигателей и одной гибридной установки.

Базовым агрегатом является V-образный 3.6-литровый мотор FSI, развивающий мощность в 249 л.с. Этот мотор обладает крутящим моментом в 360 Нм при 3500 оборотах в минуту. Топливный расход двигателя равен 11 литров на 100 км пути в смешанном цикле. Еще один бензиновый мотор при той же V-образной конфигурации, располагает мощностью в 280 л.с. Пик крутящего момента мотора аналогичен и составляет 360 Нм, однако этот двигатель более эластичен.

Топовый бензиновый агрегат, при объеме в 4.2 литра способен развить мощность в 360 л.с., а его показатель максимальной тяги равен 445 Нм. Примечательно, что такой мощный мотор, по заявлениям производителей, не слишком «прожорлив». На 100 км пути бензиновый флагман потребляет чуть более 12 литров топлива.

Начальным дизельным двигателем стал V-образный шестицилиндровый TDI, рабочий объем которого составляет 3 литра, а максимальная мощность зафиксирована на отметке в 204 л.с. Дизельные моторы Volkswagen обладают неплохой экономичностью.

Промежуточным вариантом дизельных моторов обновленного внедорожника выступает доработанный 3-литровый агрегат TDI. Его максимальная мощность теперь равна 262 л.с. (прирост 17 л.с.) Настоящим «козырем» усовершенствованного мотора является его низкий расход топлива — всего 6.6 литров на 100 км пробега вместо 7.2 л. у предыдущей версии. Двигатель оснастили новым каталитическим преобразователем, который и помог прибавить в мощности и экономии топлива. Кроме того, после обновления дизель стал совместим со стандартом Евро 6.

Наконец, флагманский турбодизель V8 располагает рабочим объемом в 4.2 литра и развивает мощность в 340 л.с. Максимальный крутящий момент такого мотора весьма солиден и равняется 800 Нм. Не менее впечатляет и разгонная динамика такого Туарега – первую сотню внедорожник разменивает всего за 5.8 секунды. Особенностью всех трех дизельных моторов является их умеренный топливный аппетит и неприхотливость к качеству солярки.

Что касается гибридной силовой установки, то здесь речь идет о тандеме бензинового мотора объемом 3 литра и электродвигателя. Совокупная мощность такого агрегата равняется 380 л.с.

Любой из двигателей агрегатируется с 8-ступнчатым автоматом Tiptronic. Автомобиль имеет два типа полного привода: 4 MOTION и 4 х MOTION. Если первый вариант предназначен для большинства версий модели и предполагает использование дифференциала Torsen, который распределяет текущий момент по осям в пропорции 40:60, то второй тип полного привода используется только на моделях с мотором V6 3.0 TDI и представляет собой узел для полноценного внедорожника. В арсенале такой трансмиссии имеется раздаточная коробка, межосевой дифференциал с понижающей передачей, а также задний дифференциал с блокировкой.

Поведение на дороге и вне ее

Нам посчастливилось побывать за рулем как топового Touareg V8 TDI, так и популярного V6 TDI на 262 л.с. В данной паре V6 является агрегатом, сочетающим экономичность и эффективность с достаточной мощью, V8 же, напротив — бескомпромиссный флагман.

Сразу же обращают на себя внимание несколько вещей. Во-первых, крупный автомобиль и за рулем ощущается очень габаритным. Естественно, скажите вы, это же не Audi Q5. Тем не менее, Volkswagen Touareg с капитанского мостика кажется еще более массивным чем даже соплатформенный Porsche Cayenne. Во-вторых, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном не может похвастать интуитивностью решения BMW iDrive или Audi MMI. Не смотря на явное улучшение материалов отделки салона, они, все же, еще не дотягивают до аналогичных по размеру, но более дорогих конкурентов BMW X5 или Mercedes-Benz ML.

Конечно, на бумаге показатели топового V8 более чем серьезны, однако автомобиль не спешит порадовать вас задорным нравом. Особенно на низких скоростях двигатель словно «ленится», не сразу отрабатывая нажатую педаль газа. Правда, если сменить грунтовку на ровный асфальт, мотор, все-таки, проявит свои лучшие качества. Таким образом, Volkswagen Touareg V8 TDI можно будет порекомендовать тем, кто часто путешествует на большие расстояния по ровной трассе и, возможно, везет с собою катер на прицепе.

Ну а если желать отзывчивости и большего динамизма, то тут, как ни странно, лучше обратить внимание на 3.0 V6 TDI. Туарег с 262-сильным V6 TDI идеально подходит на роль повседневного автомобиля, обеспечивая прекрасную динамику, которая «упирается» в возможности двигателя лишь после скорости в 200 км/ч.

Как уже говорилось выше, Volkswagen Touareg 2015 в версии V6 TDI может быть опционально оснащен внедорожным пакетом и пневмоподвеской. Такая модификация отлично подходит для более серьезного оффроуда. Как на подъемах, так и при спуске водителю на помощь придут электронные ассистенты, которые заставят внедорожник словно слиться с поверхностью земли, контролируя каждое колесо по отдельности.

Плюсы и минусы модели

Очевидно, что какой-либо серьезной разницы между Volkswagen Touareg 2015 модельного года и его дорестайлнговым вариантом нет. Обладатели автомобилей прошлых версий модели не станут менять фактически тот же самый автомобиль на его слегка посвежевший аналог. Ведь технические изменения автомобиль претерпел минимальные, а перемены внешнего вида не столь принципиальны.

Говоря про недостатки, объективно можно указать лишь на весьма солидный ценник, предусмотренный для обновленного Туарега. Базовая версия автомобиля без пневмоподвески, с начальным, пусть и вполне достойным мотором, стартует с отметки почти в 2 млн. рублей. Более укомплектованные варианты «немца» обойдутся куда дороже. А варианты в макисмальном исполнении будут стоить под 4 миллиона рублей.

Зато во всем остальном автомобиль близок к идеалу. Солидная и понятная внешность, высокий уровень комфорта и надежности, а также неплохие внедорожные качества позволяют говорить о том, что представленный автомобиль заслуживает уверенную пятерку с плюсом по пятибальной шкале оценок.

allroader.ru

Смотрите также

• Киа соул в новом кузове
• Крета 2017 в новом кузове
• Крета в новом кузове 2017
• Новый уаз с кузовом фото
• Веста 2017 новый кузов цена
• Infiniti qx70 2018 новый кузов
• Саньенг в новом кузове актион
• Саньенг актион в новом кузове
• Новый кузов ваз 21123 купе
• Вортекс эстина в новом кузове
• Reno logan в новом кузове