Toyota RAV4: обзор стильного автомобиля в новом кузове. Новый рав 4 кузов

Главная » Новый кузов » Новый рав 4 кузов Toyota RAV4: обзор стильного автомобиля в новом кузове. Новый рав 4 кузов

Недостатки Тойота РАВ 4 2017-2018 в новом кузове

Все минусы Тойота РАВ 4 2017

➖ Жесткая подвеска➖ Плохая шумоизоляция

Плюсы

➕ Просторный салон➕ Управляемость➕ Ликвидность

Отзывы

Плюсы и минусы Тойота РАВ 4 2017-2018 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные достоинства и недостатки Toyota RAV4 2.0 и 2.5 с механикой, вариатором и автоматом, а также 2.2 дизель с полным приводом можно узнать из рассказов ниже:

Новая машина едет тише и мягче. Приемистость чуть хуже. На предыдущем моем РАВ 4 был двигатель Valvematic, и ездил он исключительно на 95-м с присадками (euro, plus, ecto и т.п.). На этом обычный Dual VVTi — лопает от 92-го и выше. Но мне мощности хватает.

Адекватный разгон достигается ускоренным повышением оборотов. Если раньше максимальный крутящий момент был на ~4 000 об/мин., то сейчас при 6 000 об/мин. Соответственно если раньше обороты при разгоне были 2-3 тысячи, то сейчас 3-4. Шумка получше, поэтому обороты двигателя ощущаются только глядя на тахометр. В остальном по двигателю все так же.

Ходовая Тойота РАВ4 в новом кузове стала мягче. Если третий равчик в ямах вполне ощутимо дубасил, то четвертый удары в салон не передает. Ямы теперь сами по себе, а кузов сам по себе. Разумеется, в разумных пределах. В остальном все так же.

Внешний вид машины мне понравился. Снаружи изменения рестайла по сравнению с 4-м поколением чисто косметические и только по пластику. Но то как переделали морду и зад машинки меня порадовало.

Отзыв про новую Тойота РАВ 4 2017 года с вариатором 2.0 (146 л.с.)

Видео отзыв

По поводу вариатора, считаю данный тип трансмиссии одним из лучших — нужно просто пользоваться им с умом. Когда автомобиль трогается, разгон идет плавный, без рывков, словно троллейбус набирает скорость. Если нужно ускорится быстрее, то просто нажимаешь педаль газа чуть сильнее, и разгон происходит также плавно!

По сравнению с дорестайлинговой версией на нвоом RAV4 гораздо лучше стала подвеска, улучшилась шумоизоляция, качество пластика изменилось чуть в лучшую сторону, но все-таки не достаточно хорошее — у Короллы качество пластика в салоне было выше.

Двух литров вполне хватает для нормального перемещения в городе и на трассе, нужно понимать, что это все такие не премиум паркетник и чудес ждать от него не стоит. Нельзя не отметить салон, он не огромный, но достаточно просторный. Но при таком просторном салоне вырисовывается один минус — достаточно долгий его прогрев.

Сергей, ездит на Тойота РАВ 4 2.0 4WD вариатор 2016 г.в.

Двигатель стоит 2AR-FE, рядный, 4-цилиндровый мощностью 180 л.с. и потребляющий 95 бензин. Расход сейчас у меня в районе 10 л/100 км, а максимальный был около 16-17 литров с частыми остановками и короткими «перебежками». После обкатки было заметно падение расхода где-то на 0,5-1 л, да и сам двигатель стал отзывчивее.

Кстати, такой расход еще и связан с тем, что стоит 6-ступенчатый автомат, а не вариатор. К коробке претензий вообще никаких: переключается плавно, тихо и своевременно. Движок прогревается достаточно быстро, ну и тяги для данного авто вполне хватает. Вот про 2,0-литрового собрата говорят, что слабоват.

По подвеске самый важный момент — это заявление Тойоты в официальном релизе, что они сделали ее мягче и комфортнее, по сравнению с предшественником. На деле, как мне показалось, это не более чем рекламный слоган. Да, с неровностями она справляется, нельзя сказать, что ты чувствуешь каждую трещину в асфальте или наоборот — не ощущаешь ничего. Но какой-то небольшой дискомфорт все же есть.

Я бы сказал, что на новом Toyota RAV4 2017 лучше ездить по хорошо укатанной гравийной дороге, чем по российскому асфальту. И еще, что настройки передней и задней подвески отличаются. Может быть, это мне кажется, но по ощущениям перед более мягкий и при езде то, что мягко прошло под передними колесами, чуть-чуть бухнет задними.

В целом же работой подвески я доволен. Описанные нюансы кардинально на комфорт не влияют, с ними я смирился. В остальном нареканий никаких нет. Тормоза достаточно эффективные для такого автомобиля. Система полного привода работает как надо (но тоже надо понимать, что у вас не полноценный джип с блокировками, а всего лишь городской кроссовер).

Владелец ездит на Тойота РАВ 4 2.5 автомат 2016 года

Кошмарный тканевый салон, вся грязь липнет и даже пылесос ее не берет. Кнопка складывания зеркал без подсветки — летом этого не замечаешь, а осенью стало напрягать.

ТО каждые 10 000 км и довольно дорогое. Нет подогрева руля и лобового! Если не вставлен ключ, музыка не включается ((( И еще заметила такую фигню, написано, что бензобак 60 л, езжу всегда практически до пустого бензобака, на заправку практически на воздухе приезжаю, заливаю до полного, но больше 45 л ни разу не наливала, странно как то это.

Алла, отзыв о новой Toyota RAV4 2.0 (146 л.с.) вариатор 2015 г.

Почему я должна, выходя из машины, прикладывать недюжие усилия для того, чтобы закрыть водительскую дверь. Именно водительскую! Должна хлопать ею, как будто у меня жигуль-копейка.

На сервисе говорят, что нужно окно чуть-чуть приоткрыть для того чтобы не создавался вакуум в двери, и со временем это пройдет, а пока придется похлопать! Нашла выход, выходя из машины, не закрываю окно, а при постановке на сигнализацию, окно водителя автоматически поднимается.

Ни одна из кнопок не подсвечивается (регулировка угла наклона фар, регулировка зеркал), нет элементарного света в бардачке. Головное устройство — просто щель, узкая и маленькая. Абсолютно нечитаема при попадании на нее ярких световых лучей. Не продумана. Чтобы позвонить по hands-free, вроде как не отвлекаясь от ситуации на дороге, нужно нажать по кнопкам этой щели четыре раза.

Багажник такой могу пожелать только врагу. Нет розетки на 12 V в багажнике. Плохая шумоизоляция.

Те, кто пишет, что это авто для женщин, знайте — ЖЕНЩИНАМ ЭТА МАШИНА НЕ НРАВИТСЯ. Женская машина должна быть вся подсвечена, с многими мелкими приятностями, с тысячей карманчиков для мелочей и кучей не очень нужных функций, а здесь даже солнцезащитные очки положить некуда — не предусмотрено. ВСЕ НЕДЕШЕВО И ОЧЕНЬ СЕРДИТО.

Ирина Прокопьева, отзыв о Тойота РАВ 4 2.0 (146 л.с.) на механике 2015 года

Не складываются боковые зеркала с ключа. Не все окна опускаются и подымаются с одного нажатия, приходится держать кнопку. Маленькие и неподсвечивующиеся кнопки блокировки дверей о складавание зеркал. В общем, экономия на спичках. А так, пока нареканий нет.

Игорь Сапожников, ездит на Toyota RAV4 2.2 дизель (150 л.с.) АКПП 2016 г.в.

Ходовая часть показала себя с лучшей стороны. Не ожидал от кроссовера такой проходимости, может дизельный агрегат в помощь. Рулевое управление на РАВ 4 4 поколения работает хорошо как на трассе, так и на бездорожье. Не валкое, но в то же время не очень острое.

Александр Афанасьев, отзыв о Тойота RAV4 2.2В на автомате 2016 г.

Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, Dongfeng AX7, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval H6 Coupe, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600

roadres.com

Новый Тойота Рав 4 2018-2019 фото, видео, характеристики Toyota RAV4

Популярный кроссовер Тойота Рав 4 в 2018 пережил очередное обновление. Японцы представили совершенно новое, пятое поколение, правда в России модель не появится раньше 2019 года. Ведь сегодня популярный кроссовер не везут напрямую из Японии, а производят в Питере на заводе Тойота. А для переоборудования конвейера придется потратить некоторое время и дополнительные ресурсы.Новое поколение популярного в России кроссовера перевели на модульную платформу TNGA K. Но если существенных изменений габаритов кузова не произошло, если не считать прибавки 3 сантиметров в колесной базе, то внешне это совершенно другая машина. Дизайнеры Тойота удивили всех.

Экстерьер нового РАВ4 создали заново, без оглядки на атрибуты внешнего вида прошлого поколения машины. Сложные формы кузова массивные бампера, пластиковый подкрылки значительно выступающие на колесных арках. Футуристические фары и светодиодные задние фонари. В общем довольно сложно описывать то, что лучше посмотреть самому. Фото смотрим в нашей галере. Сразу скажем, что это обычная городская версия модель, а ведь есть еще и более внедорожный экстерьер с другими бамперами и рейтингами на крыше, для любителей активного отдыха (Adventure).

Фотографии нового Тойота Рав 4 2018

Салон новинки переработали так же основательно, точнее сказать создали заново, поскольку ничего напоминающего интерьер прошлого поколения РАВ4 не осталось. Оригинальная панель приборов, монитор мультимедиа, рулевое колесо… правда этот же руль будет стоять на новой Королле, о чем мы напишем в ближайшие дни. Фотографии салона ниже.

Фото салона Тойота Рав 4 2018 года

Салон нового Рав 4 фото Мультимедиа Тойота Рав 4 Кресла Тойота Рав 4 Здний диван Рав 4 2018-2019

Данных о вместимости багажного отсека пока нет, но посмотреть фотографию можно. Дабы оценить удобство погрузки визуально.

Фото багажника нового Рав 4

Технические характеристики Toyota RAV4 2018

На первом этапе продаж американским покупателям предложат 4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 2.5 литра развивающий чуть более 200 лошадиных сил. Вторая версия будет гибридной и состоять из того же атмосферника, батарей и электромоторов. Скорее всего на нашем рынке появится более простые 2-литровые версии.

Привод может быть как передний, так и полный. При том за отдельную плату покупателям предложат систему Dynamic Torque Vectoring AWD. Функционально новация представляет собой две отдельных электромагнитных муфты, которые регулируют крутящий момент для каждого заднего колеса по отдельности.

Габариты, вес, объем, клиренс Toyota RAV4

• Длина – 4595 мм
• Ширина – 1854 мм
• Высота – 1699 мм
• База, расстояние между передней и задней осью – 2690 мм
• Размер шин – от R16 до R19
• Дорожный просвет – 200 мм

Видео Toyota RAV4 2018 модельного года

Первый видео обзор новинки с автосалона в Нью-Йорке.

Цена и комплектации Toyota RAV4

Цены пока не объявлены даже для американского рынка, где в прошлом году было продано более 400 000 новых Рав 4. В нашей стране модель будет исключительно российской сборки. Ведь еще в 2016 году в Санкт-Петербурге наладили сборку кроссовера. Подготовить конвейер к запуску новой модели обещают лишь к 2019 году.

ndsm.su

история, описание и технические характеристики

Тойота рав 4 в новом тойота кузове – это внедорожник в четвертом поколении, который продолжил традицию просторного, качественного и красивого автомобиля. Хотя выпущенный в 2016 году автомобиль не отличается особенными инновациями, только немного поменялся его внешний дизайн. В погоне за современными трендами этот кроссовер приобретает спортивные черты, а использование в устройстве кузова деталей из композитных материалов дает возможность уменьшить вес на десять процентов.

В новом качестве и прежней форме разработчики фирмы в стране восходящего солнца внедряют наиболее передовые технологии и реализуют самые оригинальные образы.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Здесь автомобиль тойота rav 4 новый тойота кузов не обманул ожиданий — рестайлинг 2016 года произвел ощутимые изменения в носовой части; фары головного света стали слегка напоминать модель Ярис, а начинка оптики для всех комплектаций выполнена ксеноновая.

Кроме того, габариты, дневные огни и стопы сделаны светодиодными; задние и передние фары теперь имеют более резкие очертания; разделяется на две абсолютно равные половинки обтекатель у переднего бампера, форма облицовки на радиаторе повторяет в точности очертания крышки капота; как у солидных вне дорожников дверца багажного отделения, как правило, открывается вверх. Теперь подобная возможность имеется и у toyota rav 4 в новом кузове. Автомобиль теперь доступен аж в девяти вариантах расцветки кузова, сюда включаются два новых для этого авто цвета – тёмно-красный металлик и синий. Общий профиль машины остался не затронутым при рестайлинге 2016 года.

Салон

Приборная панель toyota rav4 с увеличенным монитором

Качество отделочных материалов значительно возросло. Клиент, по желания, сможет сам подобрать понравившуюся ему комбинацию отделки салона из предлагаемых вариантов. Торпедо заметно увеличилось в размерах. Рулевое колесо обрело большее количество различных функций. Автомобиль оснащается новейшей электронной начинкой, а приборы имеют яркую, легко читаемую подсветку. В панели приборов MID монитор установлен немного большего размера, его диагональ теперь составляет 4,2 дюйма. В обычном режиме этот монитор выдает такую информацию: средний и мгновенный расход горючего, используемая передача трансмиссии, предупреждает о критически низком уровне горючего в баке, уровень заряда аккумулятора и давление воздуха в колесах.

Особенно порадует этот новый и компактный кроссовер любителей электронной начинки, так как внутри автомобиля имеется огромное количество разнообразных электронных систем и ассистентов.

Для базовой комплектации новый кузов тойота размеры раф 4 выпуска 2016года станут доступными следующие системы:

• Система для помощи в подъеме по склонам (HAC) и курсовой устойчивости автомобиля, по умолчанию установлена система АБС и усилители экстренного торможения, а так же система, распределяющая усилия между всеми колесами при различных дорожных ситуациях
• Для более дорогих комплектаций, в отличие от тойота рав 4 старый тойота кузов, у машин выпущенных в 2016 модельном году появилась система активного круиз контроля, имеющая функцию автоматического торможения, камеры панорамного видео обзора, установлена система автоматического распознавания дорожных знаков и информирования о них водителя, кроме того система отслеживает и сигналит при пересечении автомобилем дорожной разметки.

Разумеется, в стандартной комплектации автомобиля РАВ 4 выпуска 2016 года имеются: камера обзора, задний парктроник и новейшая мультимедийная аудио-видео система со встроенной навигацией. Слегка увеличившиеся габариты автомобиля и рациональная компоновка позволили существенно увеличить внутренний объем.

Например, путем снижения толщины спинок у передних кресел удалось достичь простора и комфорта для пассажиров, сидящих в заднем ряду. Приращение свободного пространства составляет почти 95 сантиметров. Объем багажного отделения, если сложить сидения второго ряда возрастает до 2000 литров.

Багажник тойота рав 4 кузов в старом кузове не претерпел заметных изменений, практически не отличается от предыдущей версии. В стандартном положении вместимость багажного отделения составляет 577 литров,а если сложить сидения второго ряда, то полезный объем возрастает больше чем в три раза! У заднего сидения спинка складывается в пропорциях 60х40.

Багажное отделение toyota rav 4

Технические характеристики

Рассмотрим технические характеристики нового внедрожника:

Автомобиль увеличился в размере: Длина его составляет 4570 миллиметров, ширина стала 1845 миллиметров, а высота достигает 1670 миллиметров. Колесная база составляет 2660 миллиметров, а дорожный просвет (клиренс) — 191 миллиметр.

Линейку силовых агрегатов оставили прежней, какая имеется у toyota rav 4 в старом кузове. Российский покупатель получит в распоряжение перечисленные четырех цилиндровые варианты:

• Бензиновый агрегат, с объемом 2 литра и мощностью в 146 л.с.
• Бензиновый агрегат, с объемом 2,5 литра и мощностью 180 л.с.
• Дизельный мотор, с объем 2,2 литра и мощность 150 л.с.

Трансмиссия тоже представлена в трех вариантах:

• Механическая шести диапазонная коробка;
• Без ступенчатый вариатор;
• Шести ступенчатая «автоматика».

Внедорожник вышел довольно динамичным. При двух с половиной литровом моторе с автоматической коробкой автомобиль разгоняется до сотки за 9,3 секунды. Машина будет продаваться как в переднее приводном варианте так и в полном приводе 4х4.

Комплектаций на российском рынке нового автомобиля размеры кузова новый toyota rav 4 можно встретить целых шесть: «Стандарт», «Комфорт», «Классик», «Престиж», «Элеганс» и «Престиж Safety».

Без исключения, все автомобили производства 2016 года оснащаются независимой подвеской, электрическим усилителем руля, более жесткой конструкцией для шасси.

Для спортивной комплектации SE предусматривается соответствующая подвеска, диски 18-цать дюймов и несколько видоизмененное оформление его передней части. Гибридный вариант — Японским автомобильным холдингом представлена гибридная версия машины. Для этой версии силовую установку позаимствовали от иной модели – от Лексуса NX300Н.

Мотор внутреннего сгорания является бензиновым агрегатом с объемом 2,5 литра. совместно с электромотором мощность агрегата достигает 190 л.с., однако расход горючего при смешанном цикле движения составляет менее 4,4 литра на сотню километров. Кузовные запчасти новый тойота рав 4 выпуска 2016 года значительно легче, чем у его старшего собрата, а следовательно, и показатели машины будут выше.

Наиболее задаваемый вопрос – производится ли это автомобиль в России, и если производится, то где?

Изначально четвертое поколение машины и запчасти кузовные размеры тойота рав 4 собирался на трех различных заводах. Это сборочные предприятия Японии Обу и Тахара, плюс канадский завод, расположенный в провинции Онтарио под названием Вудсток.

Кроссоверы из Канады отправляются на рынки Северной Америки, машины японского производства поставляются на рынок Европы и в Россию. Производство же популярного кроссовера от японских разработчиков в России планируется в 2016 году под Санкт-Петербургом на заводе, расположенном в Шушарах, там где уже сегодня во всю производится седан Камри.

Линейка моторов

Мотор Рав 4 с объемом 2.0 литра марки VVT-i бензиновый — рабочий объем 1987 сантиметров кубических, развивает мощность 146 л.с. при вращающем моменте 187 Нм. Разгоняется до сотки за 10.2 секунд (если машина имеет передний привод), и за 10.7 секунд (если установлен полный привод). Расход топлива в среднем составляет 7,7 литра (для переднего привода) – 8.0 литров (для полного привода). Трансмиссия предлагается либо 6-ти ступенчатая механическая, либо бесступенчатый вариатор.

Мотор Rav 4 с объемом 2.5 литра индекс VVT-i бензиновый — рабочий объем 2494 сантиметра кубических, развивает мощность 180 л.с. при вращающем моменте 233 Нм. Разгоняется до сотки за 9.4 секунды (исключительно полный привод). Расход топлива составляет в среднем 8.5 литра (полный привод). Трансмиссия представлена только 6-ти диапазонным гидромеханичесиким автоматом.

Мотор Рав 4 с объемом 2.2 литра дизельный – его рабочий объем составляет 2231 сантиметр кубический, с мощностью 150 л.с. при вращающем моменте 340 Нм. Разгоняется до сотки за 10 секунд (исключительно полный привод). Расход топлива в среднем 6.5 литра (полный привод). Коробка автоматическая, имеющая шесть передач.

Устал платить за штрафы? Выход есть!

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее об этом по ссылке.

• Абсолютно легально (статья 12.2.4).
• Скрывает от фото-видеофиксации.
• Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
• Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
• Гарантия 2 года,

kuzovspec.ru

Смотрите также

• Уаз патриот новый кузов
• Новый кузов уаз патриот
• Санта фе новый кузов
• Новый кузов санта фе
• Кузов новый газ 31105
• Кузов газ 31105 новый
• Кузов ваз 2106 новый
• Новый ix35 новый кузов
• Серато 2017 новый кузов
• Серато 2017 новый кузов
• Кашкай 2017 новый кузов