Варианты цветов Рено Логан модели 2014. Новый логан цвета кузова

Главная » Новый кузов » Новый логан цвета кузова Варианты цветов Рено Логан модели 2014. Новый логан цвета кузова

Цвета Рено Логан | Новый Logan

Часто при выборе нового авто в салоне мы встречаемся с необходимостью выбора цвета. Автовладельцу всегда хочется выбрать такой цвет, который соответствовал бы его статусу, стилю езды и характеру. Многие практичные люди выбирают серые цвета Рено Логан, потому что на них не видно пыли, царапин и грязь не так заметна, как на белом или черном цвете.

Официальные цвета Рено Логан нового поколения представлены следующей гаммой:

• Лазурно-синий;
• Синий сапфир;
• Светлый базальт;
• Серая патина;
• Красный;
• Черная жемчужина;
• Белый лед.

Ниже на картинке вы сможете увидеть как выглядят эти цвета вживую.

Советы по выбору цвета Рено Логан

Фирменный цвет нового Рено Логан — это лазурно-синий (насыщенный синий). Подходит больше мужчинам, хотя и женщинам такой цвет за счет своей насыщенности часто нравится.

Также для Рено Логан подходят стильные цвета:

• Синий сапфир (темно-синий). Это совсем мужской цвет — выглядит глубоким и основательным. Также на нем мало видна грязь и царапины.

• Светлый базальт (кофе с молоком). Весьма универсальный, но блеклый цвет. Подойдет практичным людям — пыль и грязь не видны, на солнце нагревается мало.

Рено логан светлый базальт

• Серая патина (серебристый). Еще более универсальный цвет — иногда его называют «стальная пуля». Правда это больше относится к спорткарам… Хорошо держит испытания пылью, царапинами, потертостями и на солнце не греется машина.

• Красный (просто красный). Замечательный цвет для авто для девушки. Яркий красный подчеркивает эмоциональность и позитивный характер владельца. Красный Логан выделяется на дороге и хорошо заметен для других участников движения.

• Черная жемчужина (просто черный). Стильный мужской цвет для любителей погонять и просто хардкор-парней. Хорошо стилизуется наклейками, хромом и модным обвесом. Грязь не видна, но пыль хорошо заметна, к тому же — нагревается летом на солнце капитально.

• Белый лед (просто белый). Белый свадебный цвет подойдет как мужчинам, так и женщинам. Подчеркивает аккуратность и сдержанность автовладельца.

Лучше всего продаются синие оттенки цвета Рено Логан. Красный и серебристый больше покупают девушки, а черный — парни под тюнинг.

Безусловно вы можете перекрасить Рено Логан в другой цвет. Особенно модным в узких кругах считается матовый цвет или покрытие кузова авторезиной. Но это совсем другая история.

Узнайте больше о новом Логан

Закладка Постоянная ссылка. Загрузка…

newlogan.ru

Какого цвета новый Рено Логан? |

Содержание:

1. Но к существу сегодняшнего вопроса.
2. Да уж нет, не тут-то было…
3. А что сейчас?

И вопрос это далеко не праздный. Впервые я понял, насколько важен цвет автомобиля, когда еще молодым шофером работал в служебной колонне 2-го таксомоторного парка в Донецке на Волге ГАЗ-24. Моя, то есть – закрепленная за мной машина, была серого мышиного оттенка, и по достоинству я оценил этот цвет по тому, что машину не нужно было мыть каждый божий день, а то и пару раз в течение дня, как это делали водители белых и особенно черных Волг.

Была у меня также и красная машина, восьмерка ВАЗ-2108 в так называемом цвете – спелая вишня. Никогда не думал, что этот оттенок такой же противный и капризный, как… черный! Даже отпечаток пальца на чисто вымытой машине отчетливо виден. Намучился я с ней…

Но к существу сегодняшнего вопроса.

В особом представлении он не нуждается, благодаря фирменному ромбу в решетке радиатора. Подвеска — длинноходная и весьма энергоёмкая. Двигатель и узлы трансмиссии надёжно защищены защитой, поэтому по бездорожью на нем можно ездить без всякого опасения, он хорошо отрабатывает все огрехи наших отечественных дорог.

Дело в том, что изначально Логан был предназначен, в первую очередь, для стран Восточной Европы, Южной Америки и Африки (а также, и мы это уже знаем, для рынков России и Украины), где дороги зачастую называют направлениями. Некоторые узлы подвески были усилены (а она, кстати, частично была позаимствована у Рено Клио первых поколений и Мегана, который тогда был еще Классиком), и коробка передач защищена специальным кожухом.

Салон автомобиля стильным, конечно, не назовёшь, но главное в бюджетном автомобиле – это не стиль и красота, а – практичность. И она у Рено есть. Он имеет понятную приборную панель с дисплеем, достаточно качественный пластик торпедо, при движении в салоне неслышно ни единого надоедливого звука.

А еще приятно удивляет аэродинамика, несмотря на высокий кузов, боковой ветер не страшен. Уверенное поведение автомобиля на трассе дает возможность ехать на довольно высоких скоростях. А быстро ездить Рено умеет.

Эта модель уже давно сыскала популярность на нашем рынке и является самым продаваемым в своем семействе. И это закономерно, ведь седаны, автомобили с трехобъемными кузовами, считаются у нас наиболее респектабельными. Еще одним решающим фактором покупки Рено является его цена, поэтому все размышления о дизайне уходят… или должны уходить на второй план.

к содержанию ↑

Да уж нет, не тут-то было…

Нужны ли внешние изыски бюджетному автомобилю? Казалось бы, важнее то, что незатейливые формы кузова при случае восстановить проще и дешевле. Кроме всего, этот седан подкупает просторнейшим салоном и впечатляющим багажником объемом в полкуба, за что его и любят таксисты, дачники и прочие практичные люди.

Но вся беда вот в чем: Рено последней генерации – это уже не тот плоскопанельный автомобиль с рублеными формами и убогоньким (то есть, простите, утилитарным) салоном. Теперь можно купить новый Логан, в котором тебе будут и Bluetooth, и USB-разъем, чтобы музыку послушать, и даже – заводская навигация!

к содержанию ↑

А что сейчас?

Сегодняшний, новый, Рено красят во все фирменные реношные цвета. На дороге можно встретить серый, серебристый, так называемый мокрый асфальт, желтый, черный, оливковй, красный (а точнее вишневый), синий…

…то есть, виноват, прошу прощения, иначе менеджеры Renault меня живьем съедят! Официальная цветовая гамма модельной линейки Рено сегодня такова:

— Лед;— Светлый Базальт;— Синий Сапфир;— Лазурно-синий;— Серая платина;— Черная жемчужина;— Красный, и другие.

Как это выглядит на картинке? Вы это можете увидеть здесь:

И вот теперь об эстетике: как ни крути, а не всякий цвет идет конкретному автомобилю. В продолжение мысли, с которой я начал этот материал, я вспомнил еще одну машину – это была белая ДЭУ Нубира. Казалось бы, в белом смотрятся и Мерседес и Жигули. А вот Нубире – ну никак!

Но вернемся к Логану. Ему идут: серый, серебристый (особенно!!!), а также мокрый асфальт и белый. По отзывам менеджеров автосалонов Renault именно эти расцветки и самые популярные у покупателей Логанов. Менее востребованы желтый (был одно время и такой), оливки, красный (а точнее вишневый) и синий.

Еще меньше спрашивали матовые вариации (их еще в простонародье называют не металлик) – это матовый синий и матовый белый.

И абсолютно никакой Логан последнего поколения, вы не поверите, в черном кузове. Почему? Ответа на этот вопрос даже менеджеры не находят.

Наиболее востребованные Дастер/Duster – это серый металлик и черный, а вот красный (вишневый) Дастеру также не идет, как и черный новому Логану.

Какого цвета я выбрал бы себе Логан? Однозначно – белый! Пусть он непрактичный, маркий… О таких автомобилях говорят так: купил себе белую машину, покупай в придачу собственную мойку. Это – как раз о нем в белом кузове!

А какой цвет выберете вы?

Содержание:

1. Но к существу сегодняшнего вопроса.
2. Да уж нет, не тут-то было…
3. А что сейчас?

И вопрос это далеко не праздный. Впервые я понял, насколько важен цвет автомобиля, когда еще молодым шофером работал в служебной колонне 2-го таксомоторного парка в Донецке на Волге ГАЗ-24. Моя, то есть – закрепленная за мной машина, была серого мышиного оттенка, и по достоинству я оценил этот цвет по тому, что машину не нужно было мыть каждый божий день, а то и пару раз в течение дня, как это делали водители белых и особенно черных Волг.

Была у меня также и красная машина, восьмерка ВАЗ-2108 в так называемом цвете – спелая вишня. Никогда не думал, что этот оттенок такой же противный и капризный, как… черный! Даже отпечаток пальца на чисто вымытой машине отчетливо виден. Намучился я с ней…

Но к существу сегодняшнего вопроса.

В особом представлении он не нуждается, благодаря фирменному ромбу в решетке радиатора. Подвеска — длинноходная и весьма энергоёмкая. Двигатель и узлы трансмиссии надёжно защищены защитой, поэтому по бездорожью на нем можно ездить без всякого опасения, он хорошо отрабатывает все огрехи наших отечественных дорог.

Дело в том, что изначально Логан был предназначен, в первую очередь, для стран Восточной Европы, Южной Америки и Африки (а также, и мы это уже знаем, для рынков России и Украины), где дороги зачастую называют направлениями. Некоторые узлы подвески были усилены (а она, кстати, частично была позаимствована у Рено Клио первых поколений и Мегана, который тогда был еще Классиком), и коробка передач защищена специальным кожухом.

Салон автомобиля стильным, конечно, не назовёшь, но главное в бюджетном автомобиле – это не стиль и красота, а – практичность. И она у Рено есть. Он имеет понятную приборную панель с дисплеем, достаточно качественный пластик торпедо, при движении в салоне неслышно ни единого надоедливого звука.

А еще приятно удивляет аэродинамика, несмотря на высокий кузов, боковой ветер не страшен. Уверенное поведение автомобиля на трассе дает возможность ехать на довольно высоких скоростях. А быстро ездить Рено умеет.

Эта модель уже давно сыскала популярность на нашем рынке и является самым продаваемым в своем семействе. И это закономерно, ведь седаны, автомобили с трехобъемными кузовами, считаются у нас наиболее респектабельными. Еще одним решающим фактором покупки Рено является его цена, поэтому все размышления о дизайне уходят… или должны уходить на второй план.

к содержанию ↑

Да уж нет, не тут-то было…

Нужны ли внешние изыски бюджетному автомобилю? Казалось бы, важнее то, что незатейливые формы кузова при случае восстановить проще и дешевле. Кроме всего, этот седан подкупает просторнейшим салоном и впечатляющим багажником объемом в полкуба, за что его и любят таксисты, дачники и прочие практичные люди.

Но вся беда вот в чем: Рено последней генерации – это уже не тот плоскопанельный автомобиль с рублеными формами и убогоньким (то есть, простите, утилитарным) салоном. Теперь можно купить новый Логан, в котором тебе будут и Bluetooth, и USB-разъем, чтобы музыку послушать, и даже – заводская навигация!

к содержанию ↑

А что сейчас?

Сегодняшний, новый, Рено красят во все фирменные реношные цвета. На дороге можно встретить серый, серебристый, так называемый мокрый асфальт, желтый, черный, оливковй, красный (а точнее вишневый), синий…

…то есть, виноват, прошу прощения, иначе менеджеры Renault меня живьем съедят! Официальная цветовая гамма модельной линейки Рено сегодня такова:

— Лед;— Светлый Базальт;— Синий Сапфир;— Лазурно-синий;— Серая платина;— Черная жемчужина;— Красный, и другие.

Как это выглядит на картинке? Вы это можете увидеть здесь:

И вот теперь об эстетике: как ни крути, а не всякий цвет идет конкретному автомобилю. В продолжение мысли, с которой я начал этот материал, я вспомнил еще одну машину – это была белая ДЭУ Нубира. Казалось бы, в белом смотрятся и Мерседес и Жигули. А вот Нубире – ну никак!

Но вернемся к Логану. Ему идут: серый, серебристый (особенно!!!), а также мокрый асфальт и белый. По отзывам менеджеров автосалонов Renault именно эти расцветки и самые популярные у покупателей Логанов. Менее востребованы желтый (был одно время и такой), оливки, красный (а точнее вишневый) и синий.

Еще меньше спрашивали матовые вариации (их еще в простонародье называют не металлик) – это матовый синий и матовый белый.

И абсолютно никакой Логан последнего поколения, вы не поверите, в черном кузове. Почему? Ответа на этот вопрос даже менеджеры не находят.

Наиболее востребованные Дастер/Duster – это серый металлик и черный, а вот красный (вишневый) Дастеру также не идет, как и черный новому Логану.

Какого цвета я выбрал бы себе Логан? Однозначно – белый! Пусть он непрактичный, маркий… О таких автомобилях говорят так: купил себе белую машину, покупай в придачу собственную мойку. Это – как раз о нем в белом кузове!

А какой цвет выберете вы?

season-mir.ru

Рено Логан: фото, цвета кузова, безопасность

2608 Просмотров

Рено Логан — это автомобиль, который правомерно можно назвать народным, трудно не встретить его на городских улицах, где бы не приходилось находиться. Секрет этой модели прост — невысокая цена, завидная надежность и простота агрегатов и систем позволили ей подняться достаточно высоко в рейтинге продаваемости на вторичном рынке. Подробнее о внешности Рено Логан 1 и 2 фазы и особенностях его простого, но эргономичного интерьера читайте ниже.

Внешность — залог успеха

На фото Renault Logan выглядит не очень дорого и броско. Несмотря на то, что дизайн разрабатывался во Франции, о шарме иномарки свидетельствует разве что передок, который имеет плавные переходы и сложные формы, придающие машине стремительный стиль. Первая фаза представляет из себя самые начальные разработки компании, которые были представлены на международной выставке еще в первой половине нулевых, зато последующая доработка не имеет практически всех недочетов и пользуется чуть ли не самой большой популярностью у нас в стране.

В чем же секрет успеха Логан 1?

На фото хорошо заметно, что экстерьер обладает самым минимальным набором накладок, молдингов и прочих пластиковых элементов, которые не играют особо практичной роли, зато способны запросто увеличить итоговую стоимость машины, будучи включенными в качестве дополнительного оборудования в более богатую комплектацию.

Разве что бампер, который хорошо выделяется на фото Renault Logan, выдает стремление инженеров украсить внешний вид, при этом заложив в нее минимальную себестоимость.

Что и говорить, а про внешний вид Рено Логан можно сказать одно: выполнен он просто и со вкусом. И правда, если подойти к машине поближе и прикоснуться к пластиковым элементам наружного кузовного оборудования или рассмотреть фото автомобиля в сети, становится ясно, что основная ставка была сделана именно на внешность. Несмотря на красивый «фантик», Рено Логан первой и второй фазы имеют очень тонкий металл и пластик не самого высокого качества.

Правда, в этом есть и определенный плюс: большинство кузовных деталей Renault Logan стоят если не копейки, то намного дешевле, чем у ближайших европейских конкурентов. Дешевле в обслуживании будет, разве что, отечественная «Лада», правда, о ее надежности можно дискутировать бесконечно долго.

С другой стороны, в более богатых комплектациях автомобиль Renault Logan 1 имеет количество неокрашенных молдингов, сводимое к минимуму. Не сказать, что это придаст седану практичности, зато на фото такие варианты выглядят гораздо более красиво и привлекательно.

Заглянем внутрь

Самое время перенести наш взор на интерьер Рено Логан. Если присмотреться к фото салона первой фазы этого автомобиля, невольно замечаешь, что здесь сэкономили практически на всем. Нет, от панели приборов не отваливаются навесные детали, а ручка коробки-автомат здесь не живет отдельно от кулисы, но о качестве материалов здесь позаботились действительно не сильно. Так, приглянувшись к фото интерьера обеих фаз, можно увидеть недорогой, жесткий пластик, которым отделано большинство элементов: руль, приборная панель и ручки дверей. Садясь в салон, будто ощущаешь себя в старом «немце», который, впрочем, способен и удивлять.

Отличие первой и второй фазы Renault Logan — в комбинации приборной панели. А если сказать точнее, то в подсветке шкал спидометра и тахометра. На фото первая фаза имеет более яркую, оранжевую подсветку. Во второй производитель учел многочисленные отзывы и пожелания водителей и сделал этот оттенок более приятным глазу и не таким раздражающим, как это было раньше. В остальном, это все тот же классический Рено Логан, который все привыкли видеть на дорогах родного города. Руль не изобилует дороговизной материалов, зато не скрипит, не перетирается в местах соприкосновения с ладонями и не теряет своих свойств даже при больших пробегах, если верить отзывам самих владельцев.

Панель приборов достаточно удобна и эргономична, чтобы запросто можно было прочитать показания основных приборов — хоть днем, хоть ночью.

Снизу, между двумя основными хромированными колодцами, можно обнаружить большой блок индикаторных ламп, которые в нужный момент способны предупредить водителя о возможной неисправности или недостатке той или иной технической жидкости.

Чуть выше располагается святая святых любого современного автомобиля — бортовой компьютер, который впервые стал применяться именно на Renault Logan первой фазы и затем стал серийно устанавливаться на вторую. Сам дисплей способен отображать такую жизненно необходимую для водителя информацию, как температура охлаждающей жидкости, уровень топлива, текущий и основной пробег и еще несколько важных и полезных показателей. Для моделей с автоматом бортовой компьютер способен отобразить текущую скорость трансмиссии.

Климатическая установка и магнитола находятся на центральной консоли и очень легко управляются как со стороны водителя, так и переднего пассажира. При разработке второй фазы учитывались пожелания владельцев, и размещение щитков несколько изменили, чтобы пользование ими не доставляло никаких неудобств и дискомфорта.

Оцениваем палитру

Несмотря на то, что Рено Логан первого поколения позиционируется как, прежде всего, бюджетный автомобиль, палитра оттенков кузова здесь достаточно широка. Она включает в себя, вдобавок, сразу несколько металликов, а также «черную жемчужину», бежевый и другие оттенки и сочетания, которые можно выбирать при покупке. Правда, приобретение металлика потребует доплаты: «черная жемчужина», красный, серебристый и оттенок «сапфир» можно приобрести на 15000 рублей дороже.

К неметаллическим исполнениям, которые можно приобрести без предоплаты, можно отнести исполнение «белый лед». Автомобиль в белом цвете стоит недорого, и приобрести его можно с солидной экономией. Белоснежно-белая машина, к тому же, способна запросто выделяться из потока и привлекать внимание других водителей, оставаясь на виду в плотной городской пробке или на трассе.

Помимо белого цвета, для Renault Logan первого поколения предоставляются лишь металлические цвета: «черная жемчужина», красный, бежевый и синий. Самой большой популярностью у владельцев пользуется исполнение «черная жемчужина». В этом случае седан выглядит солидно, достойно и даже с замашкой на более высокий и дорогой класс.

Более того, именно «черная жемчужина», в отличие от «белого льда», идеально гармонирует с хромовыми вставками на кузове, что выгодно выделяет их на фоне передка и придает седану определенный шарм.

Оттенок цвета «светлый базальт» нарекает столь необычным именем вариацию бежевого. Renault Logan в этом исполнении выглядит неярко, зато гармонично вписывается в общую концепцию дизайна и заставляет ее играть новыми красками. Кроме того, здесь не так заметна грязь и пыль на кузове, поэтому такие исполнение законно можно считать самым практичным.

Синий цвет, наряду с серебристым, можно законно назвать самым ярким и контрастным на фоне остальных. Синий оттенок представлен сразу двумя вариациями: «синий электра» и «синий минерал». Первый является наиболее темным и придает авто некоторую солидность и даже брутальность, а второй больше подойдет молодежи, поскольку такой синий смотрится наиболее ярко. Также среди «молодежных» цветов можно назвать «красный тореадор», который, безусловно, способен выделить Рено Логан из серой толпы легковушек.

Окончательный вердикт

Renault Logan представляет собой простой, недорогой, но очень практичный и неприхотливый семейный автомобиль, отличающийся высоким комфортом и безопасностью. Благодаря широкой палитре цветов, а также богатой комплектации, этот седан пользуется большой популярностью, оставляя далеко позади большинство конкурентов и одноклассников.

portalmashin.ru

Рено Логан цвета кузова // RENAULT LOGAN

Цвета кузова Рено Логан 2014 уже были представлены потребителям. Концерн Рено предлагает выбрать один из семи вариантов цветов кузова Рено Логан: белый, синий металлик, серый платина металлик, темно-красный металлик, лазурный синий металлик, бежевый, черный металлик.

Из данных цветов кузова Рено Логан бесплатными будут только два: белый лаковый и бежевый лаковый. Стоимость покрытия металлик составит десять тысяч рублей. Рассматривая задачу выбора цвета, если смотреть со стороны экономии и практичности: выгодно выбрать бежевый цвет кузова Рено Логан, так как соляные разводы на нем будут не заметны, мелкие сколы Вы всегда сможете подкрасить автомобильным карандашом.

Крупные и глубокие царапины лакокрасочного покрытия кузовных частей автомобиля можно без серьезных проблем подкрасить самостоятельно, так как свежеокрашенная часть в бежевый цвет кузова Рено Логан, быстро придет в соответствие с цветовым тоном автомобиля.

По заключениям автожурналистов, а так же самих представителей завода-производителя, самым эффектным является цвет кузова Рено Логан – темно-красный металлик. Так как, маркетологами авторизированных центров Рено, было принято обдуманное и взвешенное решение, что именно в вышевыделенном цветовом исполнении машина была продемонстрированна в большинстве автосалонов.

renault-automir.ru

Фото Логан 2 синего цвета (29)

Изображения Рено Логан 2-го поколения лазурно-синего цвета. Автомобиль в движении, на песчаном берегу, на фоне гор и средиземноморских пейзажей. Фирменный символ марки занял часть территории капота, корма при этом по-прежнему наделена объемным багажником. Нарядные противотуманки элегантно смотрятся в серебристой окантовке, а задняя светотехника органично вписана в кормовую часть машины. Приятный и добротный двухцветный салон, приборная панель Logan 2, климатические клавиши и крутилки, сиденья и конструкция багажника. Фотографии кликабельны.

Синий Логан второго поколенияRenault Logan 2014Дизайн передней части Логан 2Корма с по-прежнему объемным багажникомФранцузская модель на дорогеАвтомобиль в движенииФирменный символ марки занял часть территории капотаЛоган 2014 на горном серпантинеАвтомобиль на фоне горПрохождение поворотаЭкстерьер современен, при этом лишен вычурных деталейНарядные противотуманки в серебристой окантовкеLogan 2 на песчаном берегуНа фоне средиземноморских пейзажейПрофиль не сильно изменился по сравнению с первым ЛоганомЗадние фонари оттеняют громоздкий багажникLogan 2014 на пустынном причалеСветотехника органично вписана в кормовую часть автоЛоган привлекателен внешне и доступен по ценеЛиния остекления — темного цветаПриятный и добротный двухцветный салонПриборная панель Логан 2Климатические клавиши и крутилкиПодрулевой переключатель Logan 2Стойка капотаПередние сиденьяПросторный задний диванПетли и конструкция крышки багажника Логана 2014Обшивка багажника внутри Также смотри:

1. Фото Рено Логан (Дачия Логан) 2005 синего цвета (16)
2. Фото Рено Логан (Дачия Логан) 2009 темно-синего цвета (Bleu Marine) (22)
3. Обои с Рено Логан (Дачия Логан) 2009 темно-синего цвета (22)
4. Фото Рено Каптур синего цвета с белой крышей (33)
5. Фото Рено Логан (Дачия Логан) 2009 серебристого цвета (Gris Platine) (18)

www.renault-portal.ru

Цвета Рено Логан 2014

2379 Просмотров

Мужчина при покупке авто точно так же ответственен, как и в день своего бракосочетания. Такой подход срабатывает даже тогда, когда стоит вопрос о приобретении такого бюджетного автомобиля, как Рено Логан.

Цена на Рено этой модели 350-360 тысяч рублей. За такие деньги можно приобрести Рено в самой скромной комплектации с минимальным количеством пользовательских опций. Ценовой максимум на Рено этой марки около 490-500 тысяч рублей в привилегированной комплектации.

Логан можно купить и с рук, так как экономическая ситуация сегодня все сильнее заставляет пересесть за его руль даже россиян с достатком выше среднего. По цене Логан не имеет на рынке серьезных конкурентов, за исключением корейских малолитражек и автомобилей ВАЗ.

Стандартные варианты

Приобретение автомобиля Логан в салоне официального дилера выгодно нескольким причинам. Одна из этих причин широкая цветовая гамма кузовов предлагаемых автомобилей. В 2014 году в числе наиболее популярных цветов для Рено Логана фигурируют следующие цветовые решения:

1. цвет белый лед
2. серая платина
3. светлый базальт
4. красный
5. черная жемчужина
6. лазурный
7. синий сапфир

В 2014 году для Рено Логана мало, что стало другим по сравнению с прошлыми годами. В 2014 году сохранилась мода на консервативные цвета. По уже классической традиции для придания шарма и ради достижения маркетинговых целей в дизайнерских студиях автомобильных концернов цвета кузова авто имеют собственные имена, указывающие на их оригинальность. Поэтому и появляются такие названия, как не просто темный окрас, а с обязательным добавлением жемчужина. Новый автомобиль невероятно шикарен в темное время при отблеске неоновых фонарей благодаря перламутровому отблеску кузова. Вечером автомобиль с такой расцветкой кузова можно запросто перепутать с БМВ или Ауди. Из-за блеска кузова новое цветовое решение и получило название жемчужина. По статистике дилеров такую окраску кузова выбирают мужчины старше 35 лет. Они консервативны. Долго работают на одном месте, они женаты. В их психологии прочно закреплено, что все взлеты в судьбе у них не за горами. И бюджетный французский седан является лишь прелюдией к их будущей успешной карьере. А консерватизм в выборе расцветки кузова нового Рено Логан для них является лишь поэтапным вживанием в образ солидного человека.

А вот оттенок лед, напротив, в 2014 году выбирали в основном автомобилисты женского пола всех возрастов, за исключением детсадовского и пенсионного возрастов. Психологи и специалисты в области маркетинга хорошо знают, что такой оттенок для женщины это мечты о свадьбе или воспоминания о ней. Критерии практичности в этом случае при покупке и в 2014 году в расчет не принимались. А зря. Услуги мойки авто в крупных городах сегодня превысили сумму в 1000 рублей. Поэтому оттенок лед дорого будет обходиться дамам автомобилистам, которые предпочитают светлые цветовые решения.

А что популярно?

Цвета, пользующиеся успехом в 2014 году у автомобилистов из-за своего сочетания практичности с экстравагантностью, это серая платина и синий сапфир. Такие оттенки выбирают, образно говоря, стойкие романтики. Как говорят в Одессе, их еще немного осталось и в 2014 году. Взять, к примеру, синий сапфир. Если бы он был чуть темнее, то его можно было бы назвать темно-синим. Когда-то такой цветовой оттенок в народе называли дипломат. Тоже строго, выдержанно и практично. Серую платину еще иногда называют серебристый металлик. Хорош тем, что на нем малозаметны вмятины и царапины.

В таких оттенках нет ничего нового. Новое прочтение только в их неординарных названиях. Из нового направления в цветовых оформлениях можно выделить оттенок светлый базальт. В народе его именуют еще бежевый. Оттенок привлекает к себе внимание тем, что очень органично вписывается в городской пейзаж. Точно так же, как и на платине малозаметны различные механические повреждения. Поэтому можно какое-то время ездить, не обращаясь в автосервис за помощью.

Такие расцветки, как красный и лазурный, традиционно популярны у молодежи. Это цвета романтики, любви и надежд. На авто такой расцветки предпочитают путешествия и поездки за город в сопровождении веселой компании сверстников. А красный еще и косвенно указывает на темперамент своего владельца.

loganlogan.ru

Рено Логан 2016 — 2017 новый кузов, фото, комплектации и цены, цвета, отзывы владельцев

Новый Рено Логан 2

Новый Рено Логан 2016 — 2017 модельного года не только просторная машина, в которой комфортно ехать, она практичная и экономичная. New Logan II это красивый, современный и технологичный автомобиль, подготовлен под российские условия эксплуатации. С высоким дорожным просветом, подогревом лобового стекла и двигателем готовым к старту в морозы.

Стоимость Рено Логан от 399 000 + 10 000 за цвет

Дизайн

Дизайн Рено Логан Нью выполнен в глобальном стиле автомобилей Renault. Плавные округлые формы, динамичные линии и большой логотип на решетки радиатора авто. Сдвоенные фары с отражателями, отделка из хрома на решетки радиатора и окантовка противотуманных фар.

Более детально смотрите фото Рено Логан 2 2015 года. Новые литые диски 15” и зеркала с повторителями сигнала поворота подчеркивают инновации машины.

Media Nav

Мультимедийная система Медиа Нав 1.2 обеспечит новый уровень управления автомобилем. Стали доступны новые функции ограничитель скорости и круиз контроль, он позволит вам установить постоянную скорость или выбрать максимальную. А также Эко Коучинг и Eco Scoring, которые оценивают ваш образ вождения и предлагают советы для более экономичного вождения. Специальный индикатор на панели приборов подскажет вам, когда лучше переключить передачу.

Информация о температуре в салоне и работе климат контроля выводится на 7” цветной сенсорный экран Media Nav. Навигация с полной картографией России, радио с 4 динамиками, подключение телефона по Bluetooth, разъемы для USB, IPod и AUX.

Технические характеристики

Стандартные технические характеристики Рено Логан на платформе B0 с просторным салоном на 5 мест, багажник объемом 510 литров. Подвеска независимая макферсон спереди и полунезависимая сзади. На выбор доступно 2 бензиновых двигателя 1,6 – 82 л.с. и 1,6 – 102 л.с. Дисковые тормоза спереди и барабанные задние. Объем топливного бака 50 литров. Вес авто 1106 кг.

Кроме механической коробки передач в 2015 Рено Логан можно купить с роботом EASY’R от компании ZF. Робот предлагает два варианта вождения: «Auto» автоматическое переключение и «Manual» ручное. В режиме «Auto» плавное переключение передач без использования сцепления, как на автомате. В режиме «Manual», водитель получает все ощущения полного контроля над механической коробкой передач.

Характеристики для двигателя 1,6 — 82 л.с.: расход топлива город/трасса — 7,2 л / 100 км. Запас хода на полном баке 694 км по трассе. Максимальная скорость машины — 172 км/ч, разгон до 100 — 11,9 секунд для МКПП.

Характеристики для двигателя 1,6 — 102 л.с.: расход топлива город/трасса — 7,1 л / 100 км. Запас хода на полном баке 704 км по трассе. Максимальная скорость машины — 172 км/ч, разгон до 100 — 10,5 секунд для МКПП.

Автомобиль Renault Logan 2 адаптировали под российские условия эксплуатации:

• У машины высокий дорожный просвет, автомобиль уверенно едет как по асфальту, так и по грунтовой дороге.
• Улучшена управляемость за счет увеличенной жесткости пружин и изменений в стабилизаторе устойчивости.
• В качестве опции есть подогрев лобового стекла, а двигатель готов к пуску при отрицательных температурах.

Габаритные размеры кузова

Размеры кузова Рено Логан: высота — 1517 мм, ширина – 1733 мм, длина – 4346 мм, клиренс (дорожный просвет) — 155 мм.

Обзоры и тест драйвы

Для сравнения был выбран новый Рено Логан в максимальной комплектации с мотором 1.6 102 лошадиные силы и Киа Рио со 123 сильным мотором.

Стоит ли покупать новый Рено Логан в комплектации Privelege с двигателем мощностью 82 л.с. или Luxe Privelege с 102 сильным мотором.

Рено Логан известен тем, что был разработан специально для развивающихся стран и быстро доказал, что даже дешевое авто может быть.

Рено Логан 2, а что нас ждет в новом авто, давайте разбираться вместе! Идеальное сочетание будет звучать, как «современно, надежно, недорого».

© 2015-2016 Renault Logan 2 в новом кузове комплектации и цены, обзор и фото автомобиля, сравнение технических характеристик

http://renault-grand.ru

legkoe-delo.ru

Смотрите также

• Логан новый цвета кузова
• Круз 2017 новый кузов
• Поло 2017 новый кузов
• Шкода октавия новый кузов
• Ваз 2107 новый кузов
• Тойота 200 новый кузов
• Шевроле авео новый кузов
• Фольксваген туарег новый кузов
• Новый кузов поло 2017
• Колеос 2017 новый кузов
• Новый рав 4 кузов