Lada Priora 2014 – рестайлинг для популярной модели. Лада приора в новом кузове

Главная » Новый кузов » Лада приора в новом кузове Lada Priora 2014 – рестайлинг для популярной модели. Лада приора в новом кузове

Лада Приора 2017 в новом кузове

Краткое содержание статьи:

Пришло время поговорить об отечественном автопроме. Всему любимый автоконцерн «ВАЗ», автомобиль — Лада Приора 2017 в новом кузове. Комплектации и цены, как и дизайн на фото изменились в меньшую сторону. Давно мелькали новости о том, чтобы снять машину с конвейера вовсе, но растущие продажи и популярность модели не дали этим планам сбыться. Машина прошла рейстайлинг в 2013 году и после этого только укрепила свои позиции в сегменте. В доказательство этому следуют уменьшение обращений по гарантийному ремонту. Благодаря государственным инвестициям, автомобиль продолжат совершенствовать. Кроме всего этого, давно поговаривали о том, что начнется выпуск бюджетной версии Приоры.

Комплектации и цены

Цена минимальная версии Лады будет начинаться с 389 000 рублей. Автомобиль становиться самым бюджетным автомобилей в линейке «АвтоВаза». Даже не менее популярная Лада Гранта теперь стоит дороже.Технические характеристики.

• Двигатель — 8-ми клапанный бензиновый агрегат объемом 1,6 л. и мощностью 87 л.с.
• Механическая трансмиссия на 5 передач
• Передний привод
• До 100 км/ч с таким мотором машина поедет примерно за 12,5 секунд и максимальная скорость до отсечки 176 км/ч
• Расход бензина в городе составляет около 8 л/100 км и 6л/100км – по трассе
• Вес — 1163 кг

Габаритные характеристики:

• Длина 4,350 м
• Ширина 1,680 м
• Высота 1,420 м
• Клиренс 165 мм

Что касается систем активной и пассивной безопасности Лада Приора 2017 модельного года в данной исполнении будет оснащена антиблокировочной системой тормозов (ABS) и подушкой безопасности водителя и электроуселителем руля.В данной модификации машина будет оборудована скромно – у новой версии отсутствуют декоративные элементы и часть подсветки в салоне. Шумоизоляция также уступает более дорогим комплектациям.В версии Norma за 437 000 рублей машина выпускается форсированным 1.6 на 106 л.с. Расход топлива в городском цикле составляет 8,9 л и 6,8 л – на шоссе.За эти деньги уже присутствует обогрев зеркал, центральный замок и передние электростеклоподъемники.

В максималке за 462 100 рублей добавлен кондиционер, цвет «металлик». За доп плату можно поставить роботизированную КПП с возможностью ручного переключения.

Преимущества бюджетного русского автомобиля:

• Большой клиренс
• Ремонтопригодность
• Дешевое обслуживание (недорогие запчасти)
• Надежные двигатели
• Адаптация под суровые российские условия
• Низкая потеря стоимости

Фото и видео тест-драйв Лады Приоры

autoshaker.ru

Лада Приора 2016 года в новом кузове: комплектации и цены, фото

Лада Приора имеет огромную популярность у российских автолюбителей. Первый показ автомобиля состоялся еще в 2013 году. Практически сразу машина получила довольно хорошие отзывы критиков и журналистов различных автомобильных изданий.

Лада Приора 2016 выполнена в совершенно новом кузове, что должно крайне порадовать российских покупателей, ведь старая модель уже успела поднадоесть. В этой статье мы рассмотрим комплектации, цены и различные особенности данного автомобиля.

Новый внешний вид

Разработчики решили немного изменить привычную для нас Ладу Приора. На первый взгляд, автомобиль стал выглядеть очень стильно и современно. Это удалось добиться благодаря добавлению некоторого количества оригинальных деталей, которые являются прекрасным завершением всего облика. Итак, была добавлена модифицированная яркая светотехника, изменены зеркала, которые получили новое оформление. Усовершенствована решетка радиатора, бампер и ходовые дневные огни. Кроме того, общую стилистику прекрасно дополняют 14-дюймовые штампованные диски и светодиодные стоп-сигналы. В целом Лада Приора 2016 стала выглядеть крайне современно и стильно.

Читайте также: Выбор стоек на Лада Приора

Салон

Лада Приора выполнена в новом кузове. Означает ли это, что производитель пересмотрел свое отношение к интерьеру салона? Чтобы убедиться в этом, достаточно увидеть переднюю панель, которая полностью переделана. Кроме того, если вы приобретете машину с более дорогой комплектацией, то можете воспользоваться круиз-контролем, большим сенсорным дисплеем и хорошего качества мультимедийной системой, улучшенной навигационной системой. При этом вы должны помнить, что за данные функции придется заплатить некоторую денежную сумму.

При изготовлении передней панели использовались хорошие, качественные материалы, которые препятствуют появлению царапин или различных сколов. На дверях размещены довольно мощные динамики, которые воспроизводят отличный звук.

Очень сильно изменились сиденья пассажиров, спинки стали заметно выше, разработчики полностью изменили форму, тем самым сделав их очень удобными для людей, которые имеют рост выше двух метров. Также все сиденья оснащены прекрасной системой регулировки, легкость системы обогрева, наклона – все это делает салон крайне удобным не только для водителя, но и для его пассажиров.

Технические особенности новой Лады Приоры

На данный момент транспортное средство представлено в трех основных комплектациях:

1. Стандарт.
2. Норма.
3. Люкс.

Вы сможете подобрать такой автомобиль, полностью отвечающий всем вашим предпочтениям и пожеланиям. По сравнению с прошлыми моделями, совсем не изменились габариты автомобиля. Объем багажного отделения может составлять 430 литров и более, в зависимости от комплектации. Всех потенциальных покупателей должна порадовать улучшенная система шумо- и звукоизоляции. Двигатель получил новые опоры, которые позволили значительно убавить звучание силового агрегата во всем салоне.

Производители добавили мощнейший электромеханический рулевой усилитель, чтобы максимально улучшить управляемость и общее поведение автомобиля на любом дорожном покрытии.

Рассмотрим восьмиклапанный бензиновый двигатель, который имеет общий объем 1,6 литра. Такой агрегат разгоняется до 100 километров в час за 12,5 секунды, можно добиться максимальной скорости до 176 км/ч. Устройство имеет трансмиссию на пять передач и передний привод. В среднем расход бензина составляет 7 литров в смешанном режиме, то есть город и трасса.

Преимущества данной модели

Лада Приора 2016 получила большую популярность у покупателей сразу после осуществления продаж. Это обусловлено следующими достоинствами автомобиля:

• безопасные, надежные двигатели;
• сравнительно большой клиренс;
• низкая стоимость на дальнейшее обслуживание;
• большое количество возможных запчастей;
• отличный уровень адаптации по российские погодные условия;
• приспосабливаемость к различным дорожным покрытиям;
• сравнительно доступная цена.

При этом автомобиль получил довольно хорошие отзывы и мнения экспертов. Подробный обзор вы можете посмотреть на видео.

Цены

Официальная стоимость имеет начальную отметку в 355 600 российских рублей. Данная цена актуальна для версии седан, за хэтчбек необходимо заплатить примерно 381 000 рублей. Универсал обойдется водителю несколько дороже – 384 000 российских рублей. Кроме того, в течение всего 2016 года разработчики обещают доработать систему и добавить уже известный всем «робот», который значительно упростить процесс управления автомобилем. В зависимости от ваших материальных возможностей, вы можете подобрать комплектацию, которая будет соответствовать вашему статусу.

Читайте также: Тюнинг Лада Приора хэтчбек

В целом Лада Приора 2016 обладает приличными техническими характеристиками. По мнению некоторых экспертов, машина имеет гораздо больше плюсов, нежели минусов. Поэтому для своей ценовой категории автомобиль может стать серьезным конкурентом другим моделям подобного класса.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

Новая Лада Приора 2013-2014, рестайлинг фото видео цена характеристики отзывы, обновленная Lada Priora

Обновленная Лада Приора 2014 года представлена 27 сентября в рамках автосалона Motor Expo 2013, проходящем в Тольятти. Что приятно, производство новой модели уже стартовало, и даже известна цена на Lada Priora образца 2014 года. Стоимость обновленной Лада Приора 2013-2014 года в начальной комплектации Стандарт составляет от 347,6 тысяч рублей. В нашей обзорной статье подробно расскажем, что изменилось во внешности, интерьере (см. фото и видео) и технических характеристиках популярного российского автомобиля Lada Priora.

Разительных изменений во внешнем дизайне новой Приоры искать не стоит, но новые детали и штрихи присутствуют. После рестайлинга Lada Priora во всех кузовных исполнения (седан, хэтчбек, универсал) будут оснащаться фарами головного света с дневными ходовыми огнями (включаются автоматически при повороте в замке зажигания ключа), задними габаритными фонарями и стоп-сигналами со светодиодами для седана и хэтчбека.

Также автомобили получили задний бампер иного дизайна с энергопоглощающей вставкой и сотовую структуру облицовки решетки радиатора. В остальном перед нами знакомый автомобиль со своими достоинствами и недостатками. Габаритные размеры кузова в процессе обновления остались на прежнем уровне.

Интерьер обновленной Lada Priora 2013-2014 года изменился весьма разительно и, что приятно, в качественную сторону. Это касается не только новых материалов отделки, поменявшейся архитектуры передней панели и более современного оборудования, но и новых кресел, а также более качественной звукоизоляции. Это кратко, а теперь подробно.

Начнем с полностью новой передней панели покрытой пластиком soft-look — выглядит словно качественная натуральная кожа и отличается повышенной стойкостью к царапинам. Внутренняя обивка дверей и центральные подлокотники получили новые материалы отделки. В самих же дверях теперь устанавливаются еще более усиленные брусья безопасности.

На вершине центральной консоли новой Лада Приора 2013-2014 года появился жидко кристаллический цветной экран с сенсорным управлением. В топовым модификациях будет устанавливаться продвинутая мультимедийная система (CD MP3 USB Bluetooth), а в качестве опции навигация, распознающая сигналы GPS и ГЛОНАСС.Кресла первого ряда для водителя и пассажира обрели более яркий профиль, обеспечивающий должную поддержку сидящих при прохождении поворотов. Диапазон продольной регулировки передних сидений увеличен на 20 мм (высоким водителям прибавка явно придется пор вкусу). Вдобавок спинки кресел выросли на 40 мм, что также положительно сказывается на комфортном размещении. Подогрев кресел теперь трехступенчатый.

По заверению разработчиков модели в салоне обновленной Lada Priora стало намного тише (проведены работы по улучшению акустического комфорта). В качестве дополнительного оборудования для рестайлинговой Приоры можно будет заказывать круиз-контроль с ограничением скорости, систему курсовой устойчивости, климатическую установку и ряд других опций.

Технические характеристики прошедших обновление автомобилей Лада Приора 2013-2014 года пережили значительную модернизацию. Ревизии и обновлению подверглись передняя и задняя подвеска (ходовая стала более собранная и менее подвержена пробоям). Рулевое управление получило более мощный электромеханический усилитель и руль стал, что называется, короче (передаточное число уменьшено с 3,9 до 3,1). Правда со старта продаж новое рулевое будет доступно только для версии Люкс, на всех остальных комплектациях оно появится только к весне 2014 года.

Самое важное и интересное в техническом аспекте для обновленной Lada Priora 2014 это новый 1,6-литровый мотор с динамическим наддувом, способный выдавать 106 сил. По данным завода машина с таким движком под капотом разгоняется до 100 кмч за 11,5 секунд и набирает 183 кмч максимальной скорости (реально, думается, и 200 кмч поедет). Средний расход топлива по паспорту всего 6,9 литров.Также можно купить обновленную Ладу Приору образца 2014 г. с двумя бензиновыми двигателями на выбор — 1,6-литровым 8кл (87 лс) и 1,6-литровым 16 кл (98 лс). Коробка передач для всех трех двигателей пока безальтернативная — 5 МКПП.Как было сказано в начале обзора стоимость обновленной Лада Приора 2014 года стартует с 347600 рублей за седан в комплектации Стандарт и взлетает до 409300 рублей за богато упакованную Lada Priora sedan (климатическая установка, мультимедийная система с сенсорным экраном, ABC, бортовой компьютер, электрозеркала с подогревом). Чуть позже появится максимальная комплектация Люкс для новой Приоры, которая будет стоит около 460000 рублей. Лада Приора хэтчбек 2014 года в любой версии на 5000 рублей дороже седана.

povozcar.ru

Новая Лада Приора 2014 – характеристики, комплектации, цены, фото

Модернизированный автомобиль Lada Priora 2014 модельного года дебютировал на автовыставке в Тольятти в сентябре предыдущего года. Машина уже запущена в серию, причем известно, что перелицованная модель будет продаваться по цене от 347 600 рублей. Сегодня мы рассмотрим основные изменения, которые произошли в экстерьере, салоне, а также технической части отечественного авто.

Внешний вид новой Лада Приора 2014

Каких-либо существенных обновлений в экстерьере машины нет, однако отдельные элементы все же изменились. К примеру, все версии модели будут комплектоваться передней оптикой с дневными ходовыми огнями, причем они будут включаться при включении зажигания. Стоит отметить, что обновленная Priora приора обзавелась также стоп-сигналами и габаритами в задней части, оснащенными светодиодными элементами (для версий в исполнениях кузова хэтчбек и седан).

Кроме этого, новинку оснастили другим задним бампером, в котором появилась энергопоглощающая вставка, а облицовка её радиаторной решетки получила сотовую структуру. Габариты машины в результате рестайлинга не изменились.

Салон рестайлинговой Lada Priora

А вот внутри авто появилось гораздо больше изменений, причем все они выглядят вполне достойно. Отделка интерьера выполнена из более качественных материалов. Архитектура передней панели стала более современной, а оборудование также отвечает требованиям нынешних автовладельцев. Звукоизоляция автомобиля улучшилась, а сиденья стали более комфортными. Рассмотрим все эти новшества более детально.

Передняя панель обновилась – теперь она получила покрытие soft-look, которое с виду напоминает кожу, обладая при этом высокой устойчивостью к повреждениям. Отделочные материалы центральных подлокотников и дверных карт также изменились в лучшую сторону. А вот внутри дверей установили более эффективные брусья безопасности.

В верхней части центральной консоли новой Лада Приора 2014 модельного года расположен сенсорный цветной ЖК-дисплей. В наиболее богатых комплектациях появится современная система мультимедиа с USB, MP3 и Bluetooth. В списке дополнительных опций есть система навигации, которая поддерживает ГЛОНАСС и GPS.

Передние сиденья получили более выраженный профиль, который обеспечивает качественную поддержку водителя и пассажира даже во время прохождения резких поворотов. Диапазон горизонтальной регулировки кресел вырос на 20 мм, что, несомненно, понравится рослым водителям. Кроме этого, размер спинок увеличился на 40 мм, что тоже способствует более удобной езде. Примечательно, что подогрев сидений в новой Lada Priora сделали 3-уровневым.

Представители компании заявляют, что в машине теперь гораздо тише, чему способствует более качественная шумоизоляция. В списке дополнительного оборудования, которое предлагает производитель для автомобиля, есть система курсовой устойчивости, круиз-контроль, климатическая установка и несколько иных опций.

Техническая часть новинки

С технической стороны модель также претерпела заметные изменения. К примеру, обновились обе подвески, в результате чего ходовая автомобиля Лада Приора 2014 года кажется более собранной. В машине используется электромеханический усилитель руля. Однако измененное рулевое управление на данный момент доступно лишь для модификации «Люкс», а на всех других версиях оно будет использоваться уже весной текущего года.

Пришло время поговорить о силовых агрегатах рестайлинговой Lada Priora 2014. Прежде всего, хочется упомянуть новый 106-сильный двигатель рабочим объемом 1,6 литра. Согласно официальным данным, время разгона версии с данным мотором с места до первой «сотни» составляет 11,5 сек., а максимальная скорость – 183 км/ч. При этом среднее потребление топлива равно лишь 6,9 л.

Кроме этого, модель предлагается с парой бензиновых силовых агрегатов объемом 1,6 литра, мощность которых составляет 87 и 98 «лошадей» для 8- и 16-клапанного вариантов. Все модификации автомобиля оснащаются исключительно пятиступенчатой механической трансмиссией.

Как уже упоминалось в начале нашей статьи, цены на новую Лада Приора 2014 начинаются от 347,6 тысяч рублей. За эти деньги можно купить седан в исполнении «Стандарт». А вот за модификацию, оснащенную системой мультимедиа, зеркалами с электроприводом и подогревом, климатической установкой, бортовым компьютером и ABS, придется выложить уже 409,3 тыс. рублей. Со временем в продаже появится также топовая версия «Люкс», стоимость которой достигнет примерно 460 тыс. рублей. Новая Lada Priora в кузове хэтчбек стоит на 5 тыс. рублей больше по сравнению с четырехдверкой, независимо от выбранной комплектации.

Дополнено 26.08.2014: Глава «АвтоВАЗа» представил фото новой Лада Приора, подробности смотрите по ссылке — http://avtopub.com/foto-obnovlennoy-lada-priora/

Видеообзор Lada Priora 2014 модельного года

avtopub.com

Новая Приора: описание авто и характеристика

В 2007 АвтоВаз снял с конвейера ВАЗ 2110 — автомобиль, который стал родоначальником целого семейства тольяттинских машин. Предполагалось, что его продолжит Lada Priora. Конструкция машины стала настолько удачной, что она моментально стала пользоваться популярностью у автолюбителей.

Машина имеет несколько модификаций и на отечественном рынке представлена в 3-х типах кузова. Несмотря на то что автомобиль относится к средней ценовой категории, производитель никогда не экономил на внешнем виде и количестве опций. Казалось, модернизировать больше нечего. Однако сначала в сети появились новости, а затем на одном из автосалонов была представлена новая Приора, производство которой началось в прошедшем году. Чтобы в полной мере оценить особенности этой модели, необходимо вспомнить ее рестайлинг за все время выпуска.

Вернуться к оглавлению

Салон авто Лада Приора

Предполагалось, что машина Lada Priora продолжит линейку автомобилей десятого семейства. Это особенно заметно по средней части кузова, которая осталась почти без изменений. Внешний дизайн полностью отечественный. Видоизменению подверглись бампера, фары и задние фонари. Именно по этой причине ни спереди, ни с кормы ничего общего с ВАЗ 2110 нет.

Салон автомобиля Приора полностью разработан итальянскими дизайнерами. Он больше напоминает интерьер недорогого европейского автомобиля. Особенно это касается панели приборов. Она выполнена из мягкого пластика, что уже благотворно сказалось на уровне шума, но итальянцы не стали этим ограничиваться и органично вписали в торпедо все имеющиеся у Приоры приборы.

Машина уже в базовой комплектации имела приличный набор опций, включая подушку безопасности водителя. Кроме того, салон был оснащен улучшенной звукоизоляцией и имел новую обивку.

В 2011 году завод произвел первую модернизацию Lada Priora. Появились новые бампера и зеркала с повторителями поворотов. Это полностью подтвердило новости, анонсировавшие данные нововведения. Салон авто Лада также претерпел изменения. Появились атермальное лобовое стекло и навигационная система.

Были установлены датчики ремня безопасности, не пристегнутое их состояние вызывало соответствующую индикацию на панели приборов. В некоторых комплектациях конструкторы ВАЗ предусмотрели климат-контроль, парктроник и новую аудиосистему.

По всей видимости, нововведения не подняли продаж, потому что новости об очередном рестайлинге появились почти сразу. Ему вновь подвергся салон ВАЗ. Появились тканевые вставки черного цвета в обивке дверей. Видоизменился руль автомобиля. В комплектации люкс стали доступны зеркала с электроприводом и подогревом. Последней функцией снабжены сидения водителя и переднего пассажира.

Однако, основные изменения коснулись панели приборов. При оформлении шкал спидометра и тахометра использовалась белая краска. Между этими приборами производители установили большой экран бортового компьютера с навигационной системой. Отзывы владельцев положительные — данная функция является достаточно информативной. Новая аудиосистема имеет возможность чтения с SD карт и обладает неплохой акустикой, слушать последние новости с ней стало гораздо приятнее.

Последний раз модернизировался автомобиль в 2013 году. Переделки коснулись оптики. Передние фонари, наконец, получили ходовые огни, а некоторые лампы задних для информативности усилили светодиодами. Салон Lada Priora также незначительно изменился. Появились металлические вставки под хром и черный глянец, некоторые элементы стали отделываться материалом софт-лук, который очень напоминает кожу. В комплектации люкс устанавливается мультимедийная система. Это все изменения, которые касались салона и кузова ВАЗ Приоры, за все время выпуска.

Вернуться к оглавлению

Обзор двигателя и трансмиссии

Изначально на Лада Приора ставился двигатель 21116. Он имел 8-ми клапанную конструкцию и мощность 90 л. с. Этот силовой агрегат являлся модернизацией одного из самых простых двигателей ВАЗ-21114, который устанавливался на первые модели Калин. Изменения заключаются в облегченной поршневой группе. Благодаря этому двигатель стал мощнее и экономичнее.

Однако цена такой модернизации — повреждение клапанов при обрыве ремня ГРМ. Двигатель оснащен распределенным впрыском, которым управляет ЭБУ, производства компании BOSH. Динамика Лада Приора оснащенная силовым агрегатом 21116 была недостаточной в некоторых режимах работы. Двигатель ВАЗ 21126 разрабатывался именно для этого семейства автомобилей. Конструкция стала настолько удачной, что ее стали ставить на другие машины волжского завода.

Мощность двигателя выросла, теперь она составляла 98 л. с. Были улучшены виброакустические качества, это сразу сказалось на комфорте в салоне Лада Приора. Повышение мощности стало возможно за счет применения облегченных поршней импортного производства. Мотор стал разгонять Lada Priora до 100 км/ч за 11,5 сек. Максимальная скорость выросла на 11 км/ч. Расход бензина практически не изменился.

Вернуться к оглавлению

Новая Лада Приора 2014

Машина 2014 года подверглась самой глубокой модернизации. Связано это, по всей видимости, с падением уровня продаж Приоры. Внешне Лада Приора 2014 мало чем отличается от предыдущей модификации.

Изменения практически не коснулись экстерьера авто. В глаза бросаются новые бампера. Они появились на автомобиле еще после рестайлинга 2011, но ставились они в то время только на Lada Priora комплектации люкс. А вот верхняя решетка радиатора нигде ранее не применялась. Она имеет сотовое строение, что защитит ее и радиатор от мелких камней. Нижняя решетка тоже была изменена. Ее ячейки стали крупнее, что вызвало улучшение циркуляции воздуха под капотом автомобиля.

Изменился дизайн литых дисков. Точнее, они тоже были взяты с люксовой версии. В нижней части заднего бампера появилась вставка из черного пластика. Особенно эффектно это выглядит, если основная краска автомобиля белая. Самые большие изменения претерпел салон автомобиля, об этом, правда, сообщали новости на сайте компании задолго до начала серийного производства.

Панель автомобиля выполнена из материала софт-лук. Производитель заявляет о большой устойчивости этого материала к царапинам. Дизайн панели остался практически прежним. Однако пришлось сделать место для 7-дюймового экрана мультимедийной системы. Он сенсорный, что позволяет управлять режимами работы стереосистемы. Панель, где она установлена, стала глянцевой.

Появилась масса приятных мелочей. Двери получили пластиковые вставки, что заметно освежило интерьер в целом. Кроме того, сама обивка дверей сделана из нового материала. Из него же сделан и подлокотник между водительским и пассажирским сидениями. Его внутренний объем стал несколько больше, но особенно приятно, что производитель снабдил его мягкой защелкой.

Изменились передние сидения. Они стали более удобными с ярко выраженной боковой поддержкой. Расширился диапазон их регулировок. По нижней части сидений производитель пустил пластиковую окантовку.

Вернуться к оглавлению

Описание технических характеристик

На автомобиль может устанавливаться стандартный для модели двигатель — ВАЗ 21126. Кроме того, для Lada Priora производители разработали новый силовой агрегат, получивший индекс 21127.

Его мощность составила 106 л. с, при этом конструкторы смогли добиться некоторой экономии топлива. Это стало возможным благодаря применению так называемого пассивного наддува. Принцип его работы основан на изменении длины впускных каналов. При маленьких оборотах двигателя воздух проходит по максимальному пути, по мере их увеличения длина впускных каналов уменьшается.

Соответственно с бедной на богатую изменяется состав топливной смеси. Мощность двигателя существенно увеличивается во всех режимах. Однако в связи с тем, что в моторе используется облегченная поршневая группа, при обрыве ремня ГРМ, клапаны гнутся.

Рулевое управление автомобиля получило новый электроусилитель. Между крайними положениями руля теперь 3,1 оборота, а не 3,9, как было ранее. Коробка переключения передач осталась с кулисным управлением.

Вернуться к оглавлению

Лада Приора 2015

Несколько месяцев назад в интернете появились новости о том, что ВАЗ разрабатывает новую модель Lada Priora. Это было странно, так как производитель собирался снимать ее с производства. Однако через некоторое время в сети появились фото (см. рисунок) автомобиля, а чуть позже и основная техническая характеристика.

Одного взгляда на фото достаточно, чтобы понять, что в этом случае это не легкий тюнинг кузова. Авто изменился практически до неузнаваемости, вернее, он больше напоминает Лада XRAY. Машина стала больше не только визуально. Кузов стал шире на 10 см, а длина увеличилась на 15 см. Машина получилась яркой и неповторимой.

Ходят слухи, что АвтоВаз собирается разрабатывать новый авто Приоры С класса. В этом случае новая Приора станет для него базой. Пока нет никакой информации о силовой установке машины, есть только предположения, что она будет поставляться концерном Nissan-Renault. Трансмиссия тоже пока большой секрет, однако новости доступны. Кроме традиционной механической и автоматической, Приора получит еще роботизированную коробку. Этот узел является гибридом первых двух и имеет невысокую стоимость.

Серийное производство новой модели начнется в 2016 году. Однако уже сейчас ясно, что популярность этой машины будет такой же, как и у предшественников. А она у них огромна, ведь не каждая машина имеет свой фан — клуб.

1ladapriora.ru

Смотрите также

• Дастер 2018 новый кузов комплектации
• Фольксваген фаэтон 2017 новый кузов
• Фольксваген тигуан 2017 новый кузов
• Опель мокка 2017 новый кузов
• Лифан х60 в новом кузове
• Мицубиси паджеро 2017 новый кузов
• В новом кузове ниссан жук
• Новый кузов инфинити qx70 2018
• Волга в новом кузове 2017
• Фольксваген жук 2017 новый кузов
• Киа оптима 2016 новый кузов