Что нового в обновленном Datsun on-DO и mi-DO 2018 года. Датсун 2017 новый кузов

Главная » Новый кузов » Датсун 2017 новый кузов Что нового в обновленном Datsun on-DO и mi-DO 2018 года. Датсун 2017 новый кузов

цены и комплектации с автоматом, отзывы владельцев, фото

Выход на рынок Датсун он до 2017 2018 года — это уникальный случай. Японская компания Datsun построила автомобиль On Do, который продается в России по доступной цене.

Содержание

1. Двое из ларца
2. Старый знакомый
3. Отзывы владельцев
4. В поисках клиента

Начать стоит с предыстории – марка Датсун – некогда успешный японский бренд, в результате различного рода слияний, постепенно трансформировавшийся в Nissan. Последняя модель Datsun выпускалась еще в конце 70-х, после чего было принято решение об отказе от этого названия. Но сегодня Ниссан стремится максимально расширить покупательскую аудиторию. В высшем ценовом сегменте не так давно появился бренд Infiniti, а бюджетный покупатель до последнего времени был обделен. Именно для него и было принято решение запустить модельный ряд автомобилей по небольшой цене под брендом Датсун.

Первой пташкой стала модель datsun on do, старт продаж которой пришелся на 2014-й год. В том же году было объявлено и начало продаж хэтчбека датсун ми до. Интересен тот факт, что имея в компаньонах концерн Renault (напомним, что Nissan – одно из структурных подразделений конгломерата Renault-Nissan-Lada), японцы взяли за основу не известный бестселлер Logan, а российскую модель Lada Granta.

Фотографии Датсун Он До 2017 года.

Двое из ларца

Модель датсун он до получила практически новый кузов, другую светооптику и колесные диски. В результате всех подобных изменений, авто стало выглядеть более динамично и агрессивно. Изменилась также гамма цветов кузова – японца можно приобрести в одной из шести различных вариаций. Примечателен тот факт, окраска датсун он до в металлик не потребует дополнительной оплаты.

Наиболее лестных отзывов заслуживает профиль Datsun on do. Во-первых – увеличенный задний свес добавил машине в солидности и внушительности. А во-вторых – немного расширил возможности авто в плане перевозки груза. Теперь объем багажника составил 530 л (на 50 л больше, чем у прототипа Granta).

Салон датсун производит добротное впечатление, при учете того, что это бюджетное авто. Поэтому водителя окружает жесткий гулкий пластик, простая матерчатая обшивка и строгий лаконичный дизайн. Но сам функционал авто ничуть не пострадал – приборы читаются весьма неплохо, подсветка не раздражает глаз, а блок климат контроля прост и понятен.

Также посмотрите на новый Мерседес Спринтер и Acura NSX 2017.Впрочем, несмотря на такую скромность, качество сборки вполне достойное – шум от двигателя не достает в салоне, а пластик датсун он до, если верить отзывам владельцев, не скрипит даже после многотысячного пробега.

Однако эргономика Дастун он до не без своих просчетов. В основном, тому виной именно бюджетность авто. Так, до конца комфортно за рулем не позволяет устроиться урезанный функционал. Сиденье не регулируется по высоте, а сам диапазон регулировок оставляет желать лучшего. Да и на втором ряду датсун он до (см. фото салона) тоже не так много места. Три человека могут разместиться лишь с относительным комфортом. Здесь место для двоих. Вот только никаких опций, даже подлокотника, для них не предусмотрено. Так что если резюмировать, то в итоге получился достаточно скромный, но вполне себе практичный салон с незатейливым интерьером, однако достаточной функциональностью.

Габариты Datsun On Do 2017 2018 Длина Ширина Высота Объем багажника Клиренс Объем бака 4337 мм 1700 мм 1500 мм 530 л 174 мм 50 л

Фото салона Datsun on do 2018 года.

Старый знакомый

В свое распоряжение датсун он до получил хорошо знакомый 1,6-ти литровый мотор, работающий на бензине. Базовая комплектация авто будет оснащаться 82-х сильной версией. Учитывая цену авто, такой двигатель вполне неплох. Для более состоятельных клиентов предлагается форсированная до 87-ми л.с. версия 8-ми клапанного двигателя того же объема.

Этот агрегат давно известен своей надежностью, выносливостью, неприхотливостью и неплохой ремонтопригодностью вкупе с адекватным расходом топлива. Привод остался передним, а в качестве коробки передач для датсун он до предлагается 5-ти ступенчатая механика или 4-х диапазонный автомат.

Технические характеристики Датсун Он До 2017 2018 Модель Объем Максимальная Мощность Крутящий Момент Коробка передач Разгон до 100 км/ч Расход топлива на 100 км Datsun on-DO 1.6 MT 1596 куб.см 82 л.с./5100 об/мин 132 н/м/3800 об/мин Механика 5-ст. 12,9 сек. 6,1/9,7/7,4  л Datsun on-DO 1.6 MT

87 hp

1596 куб.см 87 л.с./5100 об/мин 140 н/м/3800 об/мин Механика 5-ст. 12,2 сек. 5,8/9,0/7,0 л Datsun on-DO 1.6 MT

87 hp AT

1596 куб.см 87 л.с./5100 об/мин 140 н/м/3800 об/мин Автомат 4-ст. 13,1 сек. 6,5/9,7/7,6 л

О динамике и управлении Datsun On Go тоже стоит оставить положительный отзыв. Конечно, автомобиль не обладает динамикой спорткара, но его мощности вполне достаточно, чтобы не чувствовать себя «бедным родственником» в городском потоке. При этом не имеет значения, какой двигатель стоит – 82-х сильный или 87-ми сильный – тяга с низов очень уверенная. Трогаться с места помогает длинноходная педаль сцепления, схватывающая практически с самого начала. Датсун Он До 2017 2018 года с АКПП еще комфортнее, однако менее расторопна и более вальяжна. Купив датсун, оснащенный автоматом, стоит научить себя привыкать к неспешному и неторопливому поведению на дороге.

Подвеска датсун он до радует энергоемкостью, игнорируя любую дорожную мелочь и даже ямы посерьезнее. Впрочем, дорожный просвет и крепость ходовой позволяют даже по плохим грунтовым дорогам проезжать на Datsun On Do не сбрасывая газ. Но здесь есть и оборотная сторона – незагруженная машина ведет себя достаточно жестко.

Если продолжать о недостатках, то в отзывах владельцев Datsun on do встречались жалобы на плохую звукоизоляцию и шумный мотор. Однако это не совсем так. По сравнению с Грантой, шумоизоляция была существенно улучшена. Да, мотор слышится в салоне после 120-ти, гул от шин – после 80-ти км/ч. Но даже на таких скоростях не приходиться переходить на крик в беседе с пассажирами. Так что все совсем даже неплохо, разве что невнятный электроусилитель несколько портит общее положительное впечатление от этого бюджетного авто.

Отзывы владельцев

Александр Примак:

«Искал какую-нибудь недорогую и надежную иномарку. Но при этом не хотел брать китайца – не верю я в них. Так и наткнулся на датсун он до 2017-го года. Честно говоря, думал, что это или лада гранта после рестайлинга, или аналог еще какой машины нашей. Но заинтересовало то, что страна производитель – Россия-Япония. Полез на их официальный сайт, смотреть, где его собирают, чье это производство и где купить авто.Выяснилось, что это таки лада гранта, но с шильдиками Datsun, еще немного улучшенная в плане оснащения и всяких аксессуаров. Подумал немного, да и купил его. Что понравилось – едет неплохо. Почти как дизель. Тяга присутствует с самых малых оборотов, но мотор не вянет даже на верхах. Размеры багажника тоже вполне себе, ходовая неплохо себя показывает – даже когда три пассажира в салоне амортизаторы на кочках не прибивает. Не понравились тормоза на датсуне – вялые слишком.Еще жаль, что нельзя заказать круиз-контроль – он мне бы не помешал. А то бывает, едешь на дачу за 100 км, тянешь за собой на фаркопе прицеп – нога иногда устает. С другой, стороны, если смотреть на то, сколько он стоит – вполне неплохо оснащен. А если отвечать, что лучше – датсун или лада – то определенно лада».

В поисках клиента

Несмотря на то, что сам новый датсун он до является практически полной копией гранты, он стоит немного выше. Тем не менее – это заслуга увеличенного списка опций авто. Уже в базовой комплектации автомобиль получит ABS и подогрев сидений, а более продвинутые версии получат подушку безопасности, подогрев руля, складывающиеся задние сиденья.Купить датсун он до можно у официального дилера. Согласно последним новостям его цена в России стартует с отметки 406 тыс. руб. А стоимость более хорошо оснащенных модификаций может достигать цифры 600 тыс. руб.

Контакты дилеров Дастун он до 2017 2018 Название салона Адрес Телефон Москва Natc Group 2-й Вязовский пр-д, 12 +7 495 225-21-21 Санкт-Петербург CTK-Centre пр-т Косыгина, 2/1, лит. А +7 (812) 336-91-19 Екатеринбург Luckymotors ул. Умельцев, 2, +7 (343) 228-26-26

На рынке машин с пробегом самые дешевые варианты обойдутся приблизительно в 300 тыс. руб. А цена на более дорогой датсун он до с 87-ми сильным мотором и автоматом будет колебаться примерно в районе 400-450-ти тыс. руб.

Основными конкурентами Datsun on do 2017 2018 года являются Lada Granta, Ravon Nexia и целая плеяда китайцев типа Faw Bestun B50, Geely GC6 или Brilliance h330. Российский японец Датсун собирается ставить на следующие моменты.

Преимущества Датсун он до:

• приятная стоимость;
• энергоемкая подвеска;
• неплохой мотор;
• приемлемой качество сборки;
• хорошее шасси;
• малый расход топлива.

Недостатки Датсун он до:

• бюджетный салон;
• неидеальная шумоизоляция;
• небогатая комплектация;
• ватные тормоза;
• неважный электроусилитель.

Вернуться вверх

Теперь взгляните на Mercedes Benz GLS и AMG GT R.

daciaclubmd.ru

Datsun on-DO 2018 — 2017

В России цена Datsun on-DO в новом кузове начинается от 451 000 рублей. Максимальная комплектация стоит 626 000 рублей. Седан продается в 16 комплектациях. Новые комплектации и цены на 03.07.2018 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей Datsun. Также обратите внимание на технические характеристики.

Бюджетный седан, созданный совместно Nissan и АвтоВАЗ на основе Лада Гранта. Кузов не только получил новую внешность, но и усиленную структуру.

Отличается большим клиренсом 174 мм и огромным багажником объёмом 530 литров.

Динамикой автомобиль похвастать не может – на него устанавливают бензиновые двигатели 1,6 литра, развивающие мощность 82 и 87 лошадиных сил. Они отличаются скромным расходом в районе 9 литров по городу и 6 на трассе.

Datsun on-DO получил передний привод и ручную коробку передач с пятью ступенями. С ней разгон до сотни занимает 12, 2 секунды, а максимальная скорость составляет 173 км/час. В качестве альтернативы устанавливается автоматическая коробка передач.

Ходовая часть осталась без изменений – это независимая подвеска и дисковые тормоза спереди, полузависимая торсионная и барабанные тормоза сзади.

Салон седана дополнительно шумоизолировали, а самая бюджетная комплектация получила электроусилитель руля, подогрев передних кресел, подушку безопасности для водителя и аудиосистему.

Связанные страницы

Datsun on-DO комплектации и цены

КомплектацияКузовДвигатель | МощностьКоробкаПриводРазгонСкоростьРасходЦенаAccessСеданбензин 1.6 л. | 87 л.с.MTПередний11.5 сек.172 км/ч.9.0 | 5.8 | 7.0451 000 руб.Trust IСеданбензин 1.6 л. | 87 л.с.MTПередний11.5 сек.172 км/ч.9.0 | 5.8 | 7.0483 000 руб.Trust IСеданбензин 1.6 л. | 87 л.с.ATПередний14.4 сек.166 км/ч.10.4 | 6.1 | 7.7533 000 руб.Trust IIСеданбензин 1.6 л. | 87 л.с.MTПередний11.5 сек.172 км/ч.9.0 | 5.8 | 7.0507 000 руб.Trust IIСеданбензин 1.6 л. | 106 л.с.MTПередний10.5 сек.184 км/ч.8.8 | 5.6 | 6.6522 000 руб.Trust IIСеданбензин 1.6 л. | 87 л.с.ATПередний14.4 сек.166 км/ч.10.4 | 6.1 | 7.7557 000 руб.Trust IIIСеданбензин 1.6 л. | 87 л.с.MTПередний11.5 сек.172 км/ч.9.0 | 5.8 | 7.0517 000 руб.Trust IIIСеданбензин 1.6 л. | 106 л.с.MTПередний10.5 сек.184 км/ч.8.8 | 5.6 | 6.6532 000 руб.Trust IIIСеданбензин 1.6 л. | 87 л.с.ATПередний14.4 сек.166 км/ч.10.4 | 6.1 | 7.7567 000 руб.Dream IСеданбензин 1.6 л. | 87 л.с.MTПередний11.5 сек.172 км/ч.9.0 | 5.8 | 7.0542 000 руб.Dream IСеданбензин 1.6 л. | 106 л.с.MTПередний10.5 сек.184 км/ч.8.8 | 5.6 | 6.6557 000 руб.Dream IСеданбензин 1.6 л. | 87 л.с.ATПередний14.4 сек.166 км/ч.10.4 | 6.1 | 7.7592 000 руб.Dream IIСеданбензин 1.6 л. | 87 л.с.MTПередний11.5 сек.172 км/ч.9.0 | 5.8 | 7.0576 000 руб.Dream IIСеданбензин 1.6 л. | 106 л.с.MTПередний10.5 сек.184 км/ч.8.8 | 5.6 | 6.6591 000 руб.Dream IIСеданбензин 1.6 л. | 87 л.с.ATПередний14.4 сек.166 км/ч.10.4 | 6.1 | 7.7626 000 руб.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

Цены на все автомобили Datsun

carsdb.ru

Все минусы Датсун он-ДО 2017-2018

Все минусы Датсун он-ДО 2017

➖ Качество окраски➖ Качество сборки➖ Управляемость➖ Частые проблемы с боковыми стеклами

Плюсы

➕ Вместительный багажник➕ Высокий клиренс➕ Динамика

Достоинства и недостатки Датсун он-ДО 2016-2017 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Datsun on-DO с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Впечатления от автомобиля стоимостью полмиллиона испортилось через полгода, когда начала лезть ржавчина на всех четырех дверях салона. Следом пороги, сегодня обнаружил ржавчину на внутренней стороне переднего капота. В общем, железо гниет раньше, чем на советских Жигулях, которые начинали гнить через 3 года эксплуатации.

Автор отзыва ездит на Datsun on-DO 1.6 (87 л.с.) МТ 2015 г.в

Машина стоит своих денег, но только в 2014 году. Качество со временем не изменилось, а вот цена подросла существенно. Машина эта у меня не первая, были 2 четверки ВАЗ 2104 и ВАЗ 21111. Конечно, по комфорту Датсун он-ДО по-лучше, а вот по сборке и покраске хуже пока не встречал. Салон весь гремит, краска слоями отваливается, в автосалоне хамят и претензии не принимают, сваливают все на владельца.

Кузьма Герасимов, ездит на Датсун он-ДО 1.6 (87 л.с.) МТ 2014 года

Нормальное авто, за 60 000 км ничего кроме масла не менял. Авто рабочее в режиме такси целый день. Зиму откатал на ура, заводка без проблем, сигналка родная без автозавода, масло меняю через 10 000 км, лил толко 5/40 синтетика норд себе Бельгия.

Курт, ездит на Datsun on-DO 1.6 (87 сил) МТ 2015

Видео отзыв

У меня он-ДО в комплектации Траст, брал на замену ВАЗ 2114. Порадовал усилитель руля, освещение, объем багажника. Динамика неплохая. На второй тысяче км пробега на торпеде включилась лампа неисправности двигателя. Уже пробег 9 000 км, ничем себя неисправность не выдала. Эксплуатирую в Питере, езжу по КАД. Очень неустойчиво ведет себя на скорости — ощутимо раскачивается влево-вправо. Если присутствует колейность, то вообще можно потерять управление.

Боковые стекла до конца не опускаются. Внутрисалонное зеркало убогое — ничего не видно, на панорамное не поменять — мешают солнцезащитные козырьки. Не хватает повторителя поворотов в зеркалах, утомляет зуммер включения поворотов, приходится включать поворотник непосредственно перед поворотом, лишь бы поменьше его слушать. При резком ускорении, особенно с пробуксовкой, двигатель может резко сбросить обороты до минимальных, что при обгоне и особенно левом повороте на светофоре может стать причиной ДТП.

Sergey Fluerar, отзыв про Datsun on-DO 1.6 (87 л.с.) на механике 2015 г.в.

Взял в январе 2017-го в комплектации Dream 1. Вполне себе достойный аппарат (после Вазовской 15-ки). Коробка гудит, как у всех, накладки тормозные свистят, печка подглючивает (не туда дует в режиме авто ).

Расход пока на обкатке и только город — 12,5 литров. Еще одна фишка понравилась — поролон в левом центральном дефлекторе — якобы технологическая особенность. Еще заметил, что запотевают задние фары в мороз после мойки и противотуманки. В морозы при -30 градусах не хватает усилия задней левой двери для открытия, надо помогать руками.

Отзыв о Датсун он-ДО 1.6 механика 2016 года

Пока впечатления только положительные, авто у меня всего 2 недели, и пока я накатал 300 км. Идет обкатка авто, и я тоже привыкаю. Могу сказать, что не плохо работает пара двигатель и коробка. Климат очень классный: погода была от +15 до +28, и он работает на «5».

Клиренс хорош, особенно по нашим убитым дорогам. Подвеска радует балансом жесткости и мягкости, на «4» точно зарабатывает, эдакий середнячок. Привыкаю к рулю. У Датсун он-ДО он электро. Вместимость и проходимость оценю на твердую «5».

Владелец ездит на Datsun on-DO 1.6 (87 л.с.) МКППП 2016 г.в.

roadres.com

Датсун он-до 2017 фото, видео, комплектации и цена, технические характеристики

Датсун он-до в 2017 году естественно поднял цены и получил новые возможности расширить ряды покупателей, за счет появления автоматический коробки передач и более мощного 16-клапанного мотора. Что касается дизайна экстерьера и интерьера Datsun, то здесь без особых изысков. Но обо всем подробнее.Не для кого не секрет, что японский бренд является лишь маркетинговым ходом. Ведь российский Датсун не имеет никакого отношения к моделям Datsun, которые можно встретить в Индии и других странах Азии. Японские бизнесмены из компании Ниссан решили взять за основу нашу Лада Гранта и добавив своего дизайнерского колориту явить россиянам новый бюджетный бренд с Востока. Модель построена на тех же агрегатах, которые можно встретить на Lada. Собственно их и собирают на общем конвейере в Тольятти. Конечно Датсун имеет ряд своих собственных особенностей, которые и привлекают покупателей.

Экстерьер Датсун он-до пожалуй одно из сильных сторон седана. Довольно гармоничное сочетание огромного багажника и небольшой колесной базы встречается довольно редко. Но японцы постарались и над оптикой, решеткой радиатора и бамперами. В итоге практически иномарка. Правда в самой дешевой версии у модели даже бампера не крашенные, не говоря уже про маленькие колесные диски, выглядит совсем непрезентабельно. Поэтому реклама и дилеры заманивают нас видом топовых версий машины. Смотрим фотографии модели далее.

Фото Датсун он-до 2017

Салон седана Датсун довольно тесный, что не удивительно в основе колесная база от хэтчбека Калина. Проблемы с размещением обычно возникают у задних пассажиров. В остальном довольно бюджетный и практичный интерьер. В дорогих комплектациях можно отметить наличие магнитолы или даже 7-дюймового сенсорного монитора. В дешевых комплектациях в центральной консоли стоит черная заглушка с карманом, куда можно складывать мелочь и прочие накопления для покупки радиоприемника с CD проигрывателем.

Фото салона Датсун он-до

Багажник On-Do является основным достижением конструкторов машины. Сделать настолько практичным и удобным багажный отсек, это надо постараться. Самое интересное, что внутри багажник кажется даже больше, чем можно себе представить. Недавно производитель заменил отделку грузового отсека на обивку с более длинным ворсом, что смотрится весьма приятно.

Фото багажника он-до 2017

Технические характеристики Datsun On-Do 2017

В техническом плане производитель продолжает конфигурировать доставшиеся от Лады Гранты силовые агрегаты в поисках наиболее привлекательного сочетания. В 2017 году произошли довольно интересные метаморфозы.

Изначально, на старте продаж покупателям предложили только два бензиновых 8-клапанных 1.6 литровых движка мощностью 82 и 87 л.с. с единственной 5-ступенчатой механикой. К текущему моменту от 82 сильного мотора ВАЗ-11183 отказались, оставив 87-сильный ВАЗ-11186 с облегченной шатунно-поршневой группой. Мало того, теперь с 8-клапанным силовым агрегатом доступна не только механика, но и 4-диапазонный автомат Jatco! Что интересно, этот же автомат ставят на Гранта и Калина правда с 16-клапанным агрегатом мощностью 98 л.с.

Но и это еще не всё, теперь на седане Datsun доступен 16-клапанный 1.6 литровый мотор мощностью 106 лошадей, который ставят чуть ли не на все модели Lada. Правда пока двигатель идет исключительно с механической коробкой. Грамотный подбор передаточных чисел в отечественной коробке позволил достичь неплохой динамики. Так, по официальным данным разгон до сотни занимает всего 10.5 секунд. Самая медленная версия с АКПП ускоряется за 14.4 секунд.

В остальном же конструктивная часть модели осталась хорошо знакомой. Спереди независимая подвеска, но с оригинальными пружинами и амортизаторами, сзади полузависимая скручиваемая балка. Передние тормоза дисковые, сзади алюминиевые барабаны. Рулевое управление реечное с электрическим усилителем.Массово-габаритные характеристики смотрим далее.

Размеры, масса, объемы, клиренс Datsun On-Do

• Длина – 4337 мм
• Ширина – 1700 мм
• Высота – 1500 мм
• Снаряженная масса – от 1160 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2476 мм
• Объем багажника – 530 литров
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 185/60 R14 или 185/55 R15
• Дорожный просвет – 174 мм

Видео Datsun On-Do

Видео обзор седана с новым сочетанием 8-клапанного мотора и 4-диапазонного гидротрансформаторного автомата.

Цены и комплектации Датсун он-до 2017 года

Цены на модель с момента начала продаж росли постепенно. К сегодняшнему дню ситуация следующая. Самая доступная комплектация Access с двигателем 87 л.с. и 5-ступенчатой механикой стоит 444 000 рублей. Цена седана с этим же мотором, но с АКПП начинается от 526 000 рублей в комплектации Trust. Более мощный 1.6 литровый 106-сильный агрегат с механикой обойдется минимум 515 тысяч. Самая дорогая комплектация Dream II 87 л.с. с АКПП имеет ценник в 619 000 рублей. Стоит учитывать, что за окраску кузова в металлик придется доплатить 6000 рублей.

В базовое оснащение входит: 14-дюймовые стальные диски, подушка безопасности водителя, системы ABS, BAS, EBD, крепления ISOFIX, подогрев передних сидений, регулировка рулевой колонки по высоте и электроусилитель руля.

Всего доступно 6 цветов кузова – черный и белый неметаллики. Коричневый, серебристый, серый и светло-голубой металлики.

myautoblog.net

Датсун он-ДО 2017-2018 — цена и комплектации нового Datsun on-DO

Новый Datsun on-DO продается в России в шести комплектациях: Access, Trust I, Trust II, Trust III, Dream I и Dream II. Цена Датсун он-ДО 2018 в новом кузове варьируется от 461 000 до 636 000 рублей.

Комплектация Цена, руб. 1.6 (82 л.с.) Access MT5 461 000 1.6 (87 л.с.) Trust I MT5 493 000 1.6 (87 л.с.) Trust II MT5 517 000 1.6 (87 л.с.) Trust III MT5 517 000 1.6 (106 л.с.) Trust II MT5 532 000 1.6 (106 л.с.) Trust III MT5 542 000 1.6 (87 л.с.) Trust I AT4 543 000 1.6 (87 л.с.) Dream I MT5 552 000 1.6 (87 л.с.) Trust II AT4 567 000 1.6 (106 л.с.) Dream I MT5 567 000 1.6 (87 л.с.) Trust III AT4 577 000 1.6 (87 л.с.) Dream II MT5 586 000 1.6 (106 л.с.) Dream II MT5 601 000 1.6 (87 л.с.) Dream I AT4 602 000 1.6 (87 л.с.) Dream II AT4 636 000

MT5 — пятиступенчатая МКППAT4 — четырехступенчатая АКПП

Комплектация Access

Безопасность   Антиблокировочная система (ABS) + Система стабилизации (ESP)   Количество подушек безопасности 1 Подушка безопасности водителя + Комфорт в салоне   Усилитель руля + Подогрев сидений + Регулировка рулевой колонки + Складное заднее сиденье (1/1) + Что снаружи   Цвет металлик +

Комплектация Trust I

Безопасность   Количество подушек безопасности 2 Подушка безопасности переднего пассажира + Комфорт в салоне   Бортовой компьютер + Центральный замок + Электрорегулируемые зеркала + Обогрев зеркал + Передние электростеклоподъемники + Что снаружи   Противотуманные фары +

Комплектация Trust II

Комфорт в салоне   Климат-контроль +

Комплектация Trust III

Комфорт в салоне   Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 +

Комплектация Dream I

Комфорт в салоне   ДУ центрального замка + Задние электростеклоподъемники + Складное заднее сиденье (1/3-2/3) + Что снаружи   Легкосплавные диски + Помощники   Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) +

Комплектация Dream II

Безопасность   Датчик света + Датчик дождя + Комфорт в салоне   Штатная навигационная система +

Комплектация Dream III

Безопасность   Система стабилизации (ESP) + Количество подушек безопасности 4 Передние боковые подушки безопасности + Помощники   Штатный парктроник +

В таблице указаны ориентировочные цены на новые автомобили в салонах российских официальных дилеров марки. Приведенные цены не учитывают возможные спецпредложения (скидки, подарки, акции), а оснащение на каждом конкретном автомобиле может отличаться.

roadres.com

Datsun on-DO 2018 — 2017

КомплектацияКузовДвигатель | МощностьКоробкаПриводРазгонСкоростьРасходЦенаAccessбензин 1.6 л. | 87 л.с.MTПередний11.5 сек.172 км/ч.9.0 | 5.8 | 7.0451 000 руб.Trust Iбензин 1.6 л. | 87 л.с.MTПередний11.5 сек.172 км/ч.9.0 | 5.8 | 7.0483 000 руб.Trust Iбензин 1.6 л. | 87 л.с.ATПередний14.4 сек.166 км/ч.10.4 | 6.1 | 7.7533 000 руб.Trust IIбензин 1.6 л. | 87 л.с.MTПередний11.5 сек.172 км/ч.9.0 | 5.8 | 7.0507 000 руб.Trust IIбензин 1.6 л. | 106 л.с.MTПередний10.5 сек.184 км/ч.8.8 | 5.6 | 6.6522 000 руб.Trust IIбензин 1.6 л. | 87 л.с.ATПередний14.4 сек.166 км/ч.10.4 | 6.1 | 7.7557 000 руб.Trust IIIбензин 1.6 л. | 87 л.с.MTПередний11.5 сек.172 км/ч.9.0 | 5.8 | 7.0517 000 руб.Trust IIIбензин 1.6 л. | 106 л.с.MTПередний10.5 сек.184 км/ч.8.8 | 5.6 | 6.6532 000 руб.Trust IIIбензин 1.6 л. | 87 л.с.ATПередний14.4 сек.166 км/ч.10.4 | 6.1 | 7.7567 000 руб.Dream Iбензин 1.6 л. | 87 л.с.MTПередний11.5 сек.172 км/ч.9.0 | 5.8 | 7.0542 000 руб.Dream Iбензин 1.6 л. | 106 л.с.MTПередний10.5 сек.184 км/ч.8.8 | 5.6 | 6.6557 000 руб.Dream Iбензин 1.6 л. | 87 л.с.ATПередний14.4 сек.166 км/ч.10.4 | 6.1 | 7.7592 000 руб.Dream IIбензин 1.6 л. | 87 л.с.MTПередний11.5 сек.172 км/ч.9.0 | 5.8 | 7.0576 000 руб.Dream IIбензин 1.6 л. | 106 л.с.MTПередний10.5 сек.184 км/ч.8.8 | 5.6 | 6.6591 000 руб.Dream IIбензин 1.6 л. | 87 л.с.ATПередний14.4 сек.166 км/ч.10.4 | 6.1 | 7.7626 000 руб.

carsdb.ru

Что нового в обновленном Datsun on-DO и mi-DO 2018 года

Тип страхования

• Электронное ОСАГО
• Калькулятор КАСКО

• Легковые автомобили
• Легковые такси
• Маршрутные автобусы
• Автобусы
• Автобусы > 16 мест
• Грузовые авто
• Грузовые авто > 16 тонн
• Тракторы и стоит. техника
• Мотоциклы
• Троллейбусы
• Трамваи

Количество водителей

• 1 водитель
• 2 водителя
• 3 водителя
• 4 водителя
• 5 водителей
• Мультидрайв

Марка автомобиля Модель автомобиля

• Сначала выберите марку

Начать расчет ОСАГОКАСКО

моментальный расчет и сравнение цен

Японские Datsun on-DO и mi-DO получили обновления, которые коснуться модели 2018 модельного года. Автомобили стали комфортными и более «упакованными». Цена на Datsun on-DO и mi-DO 2018 увеличилась на 5 %.

Японская компания Datsun, которую в 2012 году возродила Nissan для развивающихся стран, уже в течение 4 лет предлагает на нашем рынке on-DO и mi-DO. До этого времени седан и хетчбэк предлагались лишь в нескольких комплектациях с фиксированным списком дополнительного оборудования. За 4 года было продано около 80 тысяч автомобилей, для сравнения за год Лада Гранта расходится тиражом в 70 тысяч автомобилей.

Чтобы увеличит спрос на свою продукцию, японская компания существенно расширила список опций и предлагаемых силовых агрегатов. Теперь в начальной комплектации можно получить 85 л.с. с механической коробкой передач, а вот две оставшиеся комплекции on-DO и mi-DO имеют 106 сильный мотор. Расход топлива с таким мотором составляет около 6,3 литров в городе. Он эластичен и покладист во всем диапазоне оборотов, поэтому в городском режиме не будет докучать вам частыми переключения передач. В пару к нему за 30 тысяч рублей можно получить автоматическую коробку передач.

Кроме того, все без исключения on-DO и mi-DO получили салонный фильтр, двухструйные форсунки омывателя лобового стекла и брызговики измененной формы для лучшей защиты порогов. Также была изменена главная пара механической коробки передач. Теперь с измененным силовым агрегатом можно более точно дозировать тягу, что особенно важно на мокром и скользком покрытии.

Цена на Datsun on-DO 2018 начинается от 515 000 руб., а mi-DO — от 566 000 руб.

Facebook

Вконтакте

Одноклассники

Похожее

tvojauto.ru

Смотрите также

• Новый кузов газель некст
• Кузов новый ваз 2104
• Кузов ваз 2104 новый
• Кузов новый ваз 2115
• Кия спортейдж новый кузов
• Новый кузов кия спортейдж
• Новый кузов лифан солано
• Лифан солано новый кузов
• Ix35 в новом кузове
• Джили эмгранд новый кузов
• В новом кузове лансер