Новая Уаз «Буханка» 2017 – 2018 (цена, фото). Уаз буханка новый кузов

Главная » Новый кузов » Уаз буханка новый кузов Новая Уаз «Буханка» 2017 – 2018 (цена, фото). Уаз буханка новый кузов

Встречаем новый УАЗ Буханка 2018 года!

2018 год обещает стать весьма насыщенным в плане новинок на автомобильном рынке. Нас ждут как совершенно новые модели, так и просто рестайлинг и смена поколений уже существующих. Этот этот год окажется особенным и для ценителей отечественного автобуса, ведь должна состояться презентация новой УАЗ Буханка 2018!

Ульяновский автозавод в нынешнем году твердо намерен выпустить на рынок новинку, которая пойдет в серию. Как мы все помним, ни в 90-х, ни в первом десятилетии 2000-х годов на УАЗе так и не создали новое поколение гражданских микроавтобусов. Конечно, разработки и концепты были, но серийная сборка так и не стартовала. Но теперь новый УАЗ Буханка 2018 года должен переломить ситуацию!

Экстерьер и интерьер

Нельзя не признать, что внешне автобус выглядит очень неплохо. Спереди впечатляет миниатюрный капот, которому почти не оставили места фары и радиаторная решетка с широкими прорезями. А дополняют анфас круглые противотуманки и воздухозаборник.

В профиль сразу бросаются в глаза резко, но аккуратно раздутые крылья, а также строгие горизонтальные подштамповки, простирающиеся по всей длине боковины. Сзади же выделяются аккуратные стопы и отражатели в бампере, а также запаска, возвышающаяся на задней двери.

Кроме того, обновленная модель обзавелась многими улучшениями. В частности, УАЗ Буханка 2018 года может похвастаться новыми креслами, доработанной вибро- и шумоизоляцией, оригинальной приборкой, еще одним отопителем, расположенным сзади, новыми ремнями безопасности, более широкими регулировками кресел и оптимизированной эргономикой.

Не обошли стороной инженеры и сам кузов, нарастив жесткость путем усиления кронштейнов и рамы.

Торпедо выделяется клавишей активации подогрева кресел, кнопкой аварийки, бардачком, шахтой под 1DIN-магнитолу и розеткой.

Технические характеристики

Габариты нового УАЗ Буханка 2018:

1. Длина – 4 390 мм;
2. Высота – 2 064 мм;
3. Ширина – 1 940 мм;
4. Колесная база – 2 300 мм;
5. Клиренс – 205 мм.

Под капотом у автобуса стоит 2.7-литровый бензинник ЗМЗ-40911.10, мощностью в 112.2 л. с. В паре с ним работает 5-ступенчатая механика и 2-диапазонная раздатка с возможностью отключения привода переднего моста.

Наконец-то поклонники отечественного автобуса, спустя десятки лет дождались его серьезной модернизации. И, несомненно, новый УАЗ Буханка 2018 года выйдет на новый уровень!

buhanka-uaz.ru

«Буханка-2017». Новое поколение

Развитие автомобильной промышленности идёт большими темпами. Строятся новые заводы, меняется перечень запасных частей, усовершенствуются технические характеристики автомобилей. Особое место имеет создание новых и глубокая модернизация существующих моделей, независимо от времени их появления.

Расскажем о новой модели УАЗ «Буханки».

Что день грядущий нам готовит?

Впервые о появлении новой версии машины заговорили ещё в 2015 году. Но по причине загруженности завода выпуском модели УАЗ «Патриот», воплотить этот проект оказалось возможным только в прошлом году. По своей природе модификация-2017 является глубокой модернизацией версии 1965 года.

Производитель готов предложить пока только две основных версии автомобиля — фургон и грузовая, причём, возможна установка одинарной или двойной кабины.

Что изменилось?

По сравнению с предыдущими моделями, внешность осталась без изменений. Обновлена радиаторная решётка и уплотнители. Спереди появились накладки из пластика, а также новые катафоты сзади.

Внутри улучшения коснулись устойчивости к шумам и тряске, появились обновлённые отапливаемые передние сидения, добавлена ещё одна печка сзади, ремни безопасности стали более надёжными, обновилась приборная панель. Производители сделали более жёсткую конструкцию, а также усилили конструкцию всего кузова.

Начинка:

Больше всего изменений произошло в салоне. Установлен мотор «ЗМЗ 40911» с мощностью 112 лошадиных сил, работающий на бензине и связанный с механической коробкой передач из пяти ступеней. Имеется и двухступенчатая КП. Объём в литрах имеет показатель 2,7.

Руль теперь имеет множество переключателей, которые могут выполнять большое количество функций. Не забыли производители и о системе безопасности. Для этого установлены кнопки для включения сигнализации. Нашлось место и для установки магнитолы, розетки (что немаловажно в пути), а также ящика для перчаток.

Благодаря всем этим усовершенствованиям, автомобиль стал более надёжным в эксплуатации, более удобным в обслуживании.

Фотогалерея

Ещё до выпуска с конвейера первой обновлённой модели в сети появились фотографии прототипа будущей машины. Сделано это было с целью привлечения повышенного внимания к легендарному вездеходу.

По чём новая «Буханка» для народа?

Любой опытный водитель знает, что стоимость автомобиля зависит от модификации, наличия технических новинок, проведения акций и специальных предложений по продаже. Как было заявлено производителем, цены на новую «Буханку», по информации 2016 года, должны были варьироваться в диапазоне от 600.000 рублей.

Но, например, позже стали известны другие цифры. Так, остеклённая версия стоит около 520 тысяч рублей, версия автобуса с формулой мест «9+1» обойдётся в – 550 тысяч, с формулой «8+1» в 560 тысяч рублей.

Заключение:

После проведённых мероприятий по обновлению «Буханки» стало ясно, что по сравнению со своим предшественником, новая версия имеет полное право на жизнь.

При этом важно помнить, что последняя модификация заслуживает к себе уважительного отношения, тщательного ухода и своевременного ремонта.

buhanka-uaz.ru

Новая Уаз «Буханка» 2017 – 2018 (цена, фото, видео, характеристики)

Порталу AutoMpV.Ru стали известны подробности обновления микроавтобуса УАЗ «Буханка» в 2016 году. Напомним, что в 2015 году модель отмечала полувековой юбилей. В 1965 году в Ульяновске началось производство УАЗ-452 (УАЗ-3741).

Фото новой Уаз «Буханка» 2017 — 2018 модельного года. http://autompv.ru/

Экстерьер автомобиля имеет незначительные изменения: пластиковые накладки на углах переднего бампера и прямоугольные катафоты, встроенные в задний бампер. Обновленный фургон получил улучшенную шумо- и виброизоляцию кузова и двигателя, новые сидения, дополнительный отопитель в задней части салона, подогрев передних сидений, усовершенствованные ремни безопасности, новую приборную панель, модернизированные регулировки сидений и измененные блоки управления системами. Кроме того, у автомобиля была повышена жесткость конструкции за счет усиления рамы и кронштейнов кузова.

фото салона

панель приборов

На передней панели можно заметить кнопку для включения подогрева сидений, место под магнитолу 1DIN, кнопку аварийной сигнализации, перчаточный ящик и 12-вольтовую розетку.

Технические характеристики. В движение «Буханка» приводится бензиновым 112,2-сильным мотором ЗМЗ-40911.10 рабочим объемом 2,7 литра. Двигатель агрегатируется вместе с 5-ступенчатой механической КПП и 2-ступенчатой раздаточной коробкой с отключением привода переднего моста.

Габаритные размеры автомобиля составляют: длина — 4390 мм, ширина — 1940 мм, высота — 2064 мм, колесная база — 2300 мм. Клиренс (дорожный просвет) равен 205 мм.

Сегодня УАЗ «Буханка» выпускается в нескольких версиях: грузовая, пассажирская, «скорой помощи», спецверсии для полиции, и т.д.

Цена

Стоимость обновленной Уаз «Буханка» 2017-2018 в комплектации «Остекленный УАЗ 3741 » составляет 619 990 рублей. Цена модификации «Автобус 9+1 мест, УАЗ 2206» равна 649 990 рублей, версии «Автобус 8+1 мест» — 659 900 рублей.

Читайте также:

autompv.ru

Комплектация УАЗ «Буханка» 2016 года

В конце 2015 года Вадимом Швецовым, директором ПАО «Соллерс», было сделано заявление о том, что в 2016 году УАЗ «Буханка» будет обновлена, ее кузов «оцифрован», а сам автомобиль выйдет с конвейера модернизированным и будет отвечать современным требованиям.

Многие надеялись на то что дизайн и конструкцию автомобиля коснутся кардинальные изменения, предлагались проекты с совершенно футуристическим внешним видом автомобиля.

Но, к великому сожалению возлагающих слишком большие надежды и к счастью тех, кому нравился прежний автомобиль, изменения «Буханки» были минимальными.

Что же нового появилось в автомобиле?

Внешний вид автомобиля не претерпел сильных изменений, сохранив привычные очертания и формы. Поменялась форма радиаторной решетки и появилось светодиодное освещение. Светоотражатели переместились с кузова на буфер.

Также поменяли свою форму клыки переднего бампера, а сам он приобрел пластиковые накладки. На ручках дверей также появились накладки. На передних арках стали размещать подкрылки. На этом внешние изменения закончились.

Для отделки салона стали применять более дорогостоящие материалы, был снижен уровень шума от двигателя. Появилась возможность регулировать наклон передних сидений. Водительское сиденье регулируется еще и продольно.

Информационные датчики теперь размещены единой панелью. Кнопка аварийного сигнала стала подсвечиваться. Справа от приборной доски появилась розетка.

Багажник отсутствует.

Масса обновленной «Буханки» составляет 1975 кг, грузоподъемность — 1075 кг.

Максимальная скорости автомобиля — 127 км/ч.

Расположение четырехцилиндрового восьмиклапанного двигателя переднее продольное. Его объем — 2445 см3. Мощность двигателя составляет 112 лошадиных сил. Объем двигателя 2,7 л. Объем бака — 56 л.

На всех колесах установлены барабанные тормозные механизмы. Рулевое управление имеет червячную передачу. Автомобиль обладает полным подключаемым приводом с четырехступенчатой механической коробкой передач.

Подвеска представляет собой неразъемную балку моста на каждую ось.

В «Буханке» есть пять дверей. Задняя дверь двустворчатая.

Количество посадочных мест зависит от комплектации автомобиля. Производитель предлагает следующие варианты: 10 мест; 9 мест; 5 мест; 7 мест; остекленный фургон.

Габариты автомобиля следующие:

В длину «Буханка» составляет 4474 мм. Ширина автомобиля — 2100 мм, высота — 2355 мм.

База — 2550 мм. Клиренс — 220 мм. Используемые шины — 225/75 R16.

Расход топлива за городом составляет 13,5 л на 100 километров пути. В черте города — 18,2 л на 100 километров.

Таким образом, в общем, автомобиль стал более комфортным, удобным как для водителя, так и для пассажиров без внесения серьезных изменений в конструкцию.

buhanka-uaz.ru

УАЗ буханка 2015 модельного года в новом кузове (видео тест драйва)

В 2015 году, УАЗ 452, исполнилось пятьдесят лет, со дня первого появления на рынке страны. Более известный, в народе, как УАЗ «Буханка», автомобиль только второй раз за свою историю собирается обновиться. Это авто лидер продаж, среди государственных структур, ввиду его все проходимости и дешевизны.

   По статистическим данным, это самый востребованный автомобиль, производимый на Ульяновском автозаводе. Все последние новости об УАЗ Буханка 2015 модельного года в новом кузове, видео и тест – драйв далее в обзоре автомобиля.

УАЗ «Буханка» 2015 модельного года, в новом кузове, впервые сойдет с конвейерной ленты, приблизительно, в мае 2016 года. По заявленным, производителем, изменениям, можно сделать вывод, что колоссально ничего не изменится, со старушки отечественного автопрома просто «стряхнут пыль».

Так же как и раньше, единственный полноприводный отечественный фургон, будет выпущен в трех вариациях:

• 1. Грузопассажирский фургон;
• 2. Полноприводный грузовик;
• 3. Двухосевое авто, повышенной проходимости.

Исходя из предоставленных производителем фото, обновленной модели, конструкторы Ульяновского автозавода не стали долго размышлять над экстерьером машины. УАЗ «Буханка» может и дальше так называться, ведь сохранила свои прямоугольные очертания. Появилась лишь новая радиаторная решетка, которая, по совместительству, так же является и воздухозаборником.

Передняя оптика, так же, осталась прежней формы – круглые головные фонари, под ними, немного меньшие, тоже круглые, противотуманники. Буханка обзавелась мощными бамперами, слегка усовершенствовались фонари, появились мягкие щетки на дворниках, усовершенствовалась система обдува лобового стекла, установлена механическая лебедка с крюком.

Усовершенствовалось качество сварочных работ в кузове автомобиля, так как все эти работы были сделаны лазером, а не вручную, как ранее.

Стоит отметить и обновленную подвеску, на которой теперь стоят пружины из композитной стали.

Хотя, никакой роли для комфортного пребывания в автомобиле, во время езды эти новые подвески не сыграли, так как машину по – прежнему трясёт на малейших неровностях дорожного полотна.

Изменение в кузове авто

На кузове авто, по – прежнему, отсутствуют какие – либо тиснения и изгибы. Абсолютно классический, ровный и аскетичный кузов, с мощными, выступающими, дверными петлями по бокам.

В интерьере УАЗ «Буханка» 452, произошли так же некоторые приятные изменения и обновления. Наконец – то на фургоне появился гидроусилитель руля, который себя должен показать на тест – драйве автомобиля.

Установили адаптивную независимую печку для передних сидений.

Сами сидения обрели более эргономические очертания, в них наладили функцию регулировки спинок.

Педали стали значительно плавнее «ходить», рычаг коробки передач стал ближе к водителю, настроен синхронизатор передач. Ничего нового, просто немного налажено уже существовавшее оборудование, что тоже неплохо.

Интерьер салона

Интерьер салона, преимущественно, отделан металлом. Крыша внутри салона оббита мягким материалом, на ней прикреплены ручки, для фиксации пассажиров. Приборная панель осталась максимально минималистичной и строгой по дизайну. Она достаточно скупа на какие – либо технические устройства и полностью лишена любых «помощников» водителю.

Наконец – то появилось место под магнитолу на приборной консоли, кнопка обогрева сидений и аварийной сигнализации. Не значительно улучшилась шумоизоляция салона и двигателя, в частности.

В некоторых модификациях авто, в качестве дополнительной опции, возможна установка дополнительного отопительного элемента в салон для сидений, заднего ряда. Так же, стоит отметить появление на консоли розетки в двенадцать вольт и перчаточного ящика.

За счет таких обновлений, управлять автомобилем должно стать более удобно и комфортно, чем ранее.

Так же стоит отметить и доработки по безопасности пассажиров и водителя – обновлены и улучшены ремни безопасности.

Двигатель УАЗа

Двигатель УАЗа, в новом кузове, будет соответствовать всем нормам евро5. Под капотом новой версии авто расположится 2.7 литровый бензиновый агрегат, выдающий мощность в 122 лошадиных силы. Поставят его в комплекте с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Расход топлива около 13.5 литров на каждые сто километров. Конечно, в плане экономичности, машину следует еще доработать. Кроме всего, было осуществлено усиление рамы и кронштейна кузова, что позволило повысить жёсткость всей несущей конструкции. Грузоподъёмность Буханки составляет около полтонны.

Старт продаж в России перенесен на конец 2016 года, отсрочка выхода связана с усиленным производством обновленного УАЗ Патриот. Ценник на фургон с одинарной кабиной будет варьироваться около 470 тысяч рублей, а за десяти – местный УАЗ «Буханка» 2015 года, цена составит около 510 000 рублей.

Так же стало известно о снятии с производства УАЗ Хантер, отечественного внедорожника, который не выдержал конкуренции и провалился на рынке.

Конечно же, наверное, не существует больше на рынке фургонов с такой проходимостью, ценой и ремонтопригодностью, как УАЗ 452-й модели. Ведь не зря, машина просуществовала, в неизменном виде, уже полвека. Уже совсем в скором времени, производители обещают выход абсолютно новой линейки фургона. К 2017 году следует ожидать совершенно новый, как внешне, технически, так и концептуально фургон. Который должен стать мощным конкурентом на международном рынке, среди фургонов.

Концепт УАЗ «Буханка» а вдруг?

Видео тест – драйва УАЗ Буханка 2015 модельного года

Учитывая сложившуюся экономическую ситуацию в стране, можно смело сказать, что даже без обновлений УАЗ Буханка, еще несколько десятилетий будет одним из самых популярных и востребованных автомобилей, особенно для госструктур и глубинки.

Конечно же, с огромным нетерпением и интересом ждем любых усовершенствований авто. Особенно интересно увидеть следующее поколение народного фургона. А пока – этот автомобиль остается идеальным бюджетным вариантом, единственного отечественного полноприводного фургона, с повышенной проходимостью.

xenon-kiev.com.ua

Новый УАЗ (Буханка) — ВотЭто — интересно!

Популярная модель УАЗ 3741 (в народе Буханка) могла бы стать современной, такой, какой ее представил в своем дипломном проекте Алексей Браверман (МАМИ) «Необуханка» (фотографии опубликованы на сайте cardesign.ru). Действительно был бы стильный, красивый внедорожник с возможностями старой буханки.

Крыша выполнена в виде окон, которые держатся на жестком каркасе, одновременно являющимся рейлингами для крепления груза. Получается очень просторный и вместе с тем проходимый и функциональный автомобиль.

Интересная техническая особенность проекта — безвоздушные шины, сделанные по технологии Michelin Tweel. В серийное производство такие колеса, конечно, пойдут с закрытыми бортами, на концепте лишь демонстрируется структура колеса.

По габаритам «необуханка» примерно соответствует классической модели, но обладает большей колесной базой.

Однако, скорее всего, такое преображение этой модели ульяновского завода наступит еще не скоро.  Зимой 2016 года стало известно, что кардинальных изменений не будет. Пока производитель делает осторожный незначительный рестайлинг. Например, переносит панель приборов в центр, где будет и спидометр и бортовой компьютер.

На бука пока остался и проект кемпмобиля. Жаль, а очень хотелось бы…

Понравилась статья?Поделитеcь с друзьями в соцсетях:

Читайте также:

voteto.ru

Усиления УАЗ «Буханка»

Многие владельцы УАЗ «Буханка» через некоторое время после начала езды на данном транспортном средстве задумываются об улучшении его технических средств путем тюнинга.

Специально с этой целью выполняется так называемое усиление, которое можно выполнить как комплексно, так и по отдельности для разных элементов машины.

Усиление кузова УАЗ «Буханка»

Для улучшения «Буханки» необходимо усилить кузовные панели, используя приварку качественных ребер жесткости, которые устанавливаются непосредственно под шумоизоляционные элементы, а также обшивку салона.

Кроме того, можно улучшить качество сварки деталей. Не менее важно увеличить и жесткость боковых панелей в месте их перехода в потолок и пол. Для этого вверху закрепляют пластины, а внизу вместо заводских брусьев из дерева рекомендуется установить профили из металла и зафиксировать сваркой.

Усиление рессор УАЗ «Буханка»

Достаточно часто водителей беспокоит такой вопрос, как возможность увеличения грузоподъемности машины. Достичь данной цели можно за счет усиления рессор с помощью установки дополнительных листов.

При необходимости можно усилить одну либо сразу две (переднюю и заднюю) рессоры УАЗ «Буханка». Одним из преимуществ такой процедуры является улучшение устойчивости автомобиля в случае перегрузки.

Усиление дверей УАЗ «Буханка»

Со временем качество функционирования дверей «Буханки» заметно ухудшается. Это обуславливается тем, что их элементы постепенно изнашиваются и между ними могут образовываться зазоры.

Для усиления дверей в транспортном средстве следует заменить обшивку, специальные приварить металлические косынки. Подобное решение проблемы также позволит сделать кузов немного жестче.

Усиление задних дверей УАЗ «Буханка»

В большинстве случаев усиление задних дверей в транспортном средстве не удается выполнить за счет приваривания небольших косынок в углах кузова. Ведь проемы будут недостаточно жесткими, да и проем уменьшиться, что будет препятствовать плотному закрытию дверей.

Поэтому специалисты рекомендуют установить металлический каркас, изготовленный из труб. Он надежно приваривается к внутренним поверхностям кузова. Дополнительно к дверям крепятся металлические вставки, что сделает их более прочными.

Усиление проема УАЗ «Буханка»

Немалая часть водителей «Буханки» знают о том, что в данной модели транспорта по ребру дверного проема со временем образуются трещины разных размеров. Кроме того, стойка может вообще лопнуть, благодаря чему закрывание дверей на ней появляются заметные прогибы.

Для усиления проемов рекомендуется обварить их квадратными металлическими трубами, установить косынки и распорки.

Усиление разных частей УАЗ «Буханка» позволяет не только улучшить кузов машины, но и продлить его эксплуатационный срок.

buhanka-uaz.ru

Смотрите также

• Мазда сх5 новый кузов
• Новый кузов фольксваген поло
• Ауди а4 новый кузов
• Элантра 2017 новый кузов
• Соната в новом кузове
• Солярис в новом кузове
• Рав4 в новом кузове
• Дастер в новом кузове
• Тойота камри новый кузов
• Ларгус в новом кузове
• Хендай солярис новый кузов