Kia Sorento Prime 2017: новый кузов 7-ми местного кроссовера. Соренто новый кузов

Главная » Новый кузов » Соренто новый кузов Kia Sorento Prime 2017: новый кузов 7-ми местного кроссовера. Соренто новый кузов

Недостатки Киа Соренто Прайм 2017-2018 в новом кузове

Все минусы Киа Соренто Прайм 2017

➖ Качество сборки➖ Шумоизоляция➖ Аудиосистема

Плюсы

➕ Управляемость➕ Экономичность➕ Удобный салон

Достоинства и недостатки Киа Соренто Прайм 2017-2018 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Kia Sorento 3 Prime бензин 2.4 и 3.3 и дизель 2.2D с автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

В салоне нового Соренто Прайм, по сравнению с обычным Соренто, кресла с большим количеством регулировок, да и ощутимо удобнее сама форма. Я товарищ рослый, часто бывает сложно подобрать настройки, а тут без проблем. Очень понравилась музыка — звучание мягкое и глубокое.

Правда разгоняется машина с ходу на трассе все равно тяжеловато, что немного напрягает на обгонах — приходится переходить на ручной режим управления коробкой. А вот ест по трассе Прайм под десять литров, что для современного дизеля многовато. Хотя, если мы говорим о премиум классе, то там, конечно, свое отношение к расходу.

На грязи и гравийке, если принудительно не отключать блокировку фрикциона, то замыкаются диски муфт, и машина ведет себя очень уверенно. Правда, не советую этим злоупотреблять — у этой системы при массе плюсов есть существенный недостаток: она подвержена перегреву.

Владелец ездит на Kia Sorento Prime 2.2 дизель (200 л.с.) на автомате 2015 г.

Через 500 км пробега заметил скол на лобовом, автомат слегка задумчивый, очень плохая шумоизоляция — ее просто нет! Заплатил за шумоизоляцию и антигравийную обработку днища около 40 000 рублей, но бесполезно — все равно шум очень сильный.

Под сиденьем переднего пассажира покрытие напольное прорезано для просмотра vin машины, покрытие торчит в разные стороны — очень неприятно!Часы показывают на один час вперед , инженер по гарантии сказал, что прошивка устаревшая, а новой пока нет. Получается, что торгуют машинами с изначально устаревшей прошивкой?!

Рычаг КПП переключается с какими-то неприятными рывками! Но самое главное: на машине за 2,3 миллиона рублей дальний свет как у «Запорожца» 1965 года выпуска!

Отзыв про дизельный Киа Соренто Прайм 2.2d (200 л.с.) AT 2016 года

Сравнивая с предыдущим поколением, на коем ездил с 2010 года, отмечаем следующее. Ну, в общем — это две разные машины.

Плюсы: машина изменилась довольно радикально во внешнем виде, комфорте, отделке салона, динамике. Средний расход — до 8 литров, практически как и заявлено (7,6). Динамика разгона впечатляет. К слову, мотор на 2,2л выдает то же, что например 3,2л дизель у Mitsubishi, а аппетит чуть ли не в полтора раза меньше.

Дверки при закрытии закрывают пороги, соответственно даже если на улице сплошное болото — сядешь а машину с чистыми брюками.

Тарас ездит на Киа Соренто Прайм 2.2d (200 л.с.) AT 2016 г.в.

Видео отзыв

Заявленный производителем расход в городе, как всегда, не соответствует действительности: в режиме эко 19 литров (по компьютеру).

В салоне, после прогрева двигателя, появляется запах некой горелой субстанции… пластмассы или чего-то подобного… При обращении к дилеру получил ответ: «двигатель обгорает». Так вот, «двигатель» обгорает уже шестую тысячу… и обгорает, испуская едкий запах химически агрессивного элемента. Дышать в салоне становится невозможно.

Зеркало со стороны пассажира перестало раскладываться в автоматическом режиме, после длительной стоянки (ночной или дневной).

Безобразная система навигации. Точнее не сама система, а ее программная поддержка — ее просто нет (она заявлена, но ее нет), обновить карты не возможно (установлены карты 2006 года в машину 2015 г.в.).

Парковочные камеры в условиях нашей грязи практически бесполезны. Либо нужно выходить из машины и протирать их перед каждой парковкой, либо… пользоваться зеркалами, не обращая внимание на камеры.

Владелец ездит на Kia Sorento Prime 2.4 на автомате 2015 года

Новый Соренто понравился. Взял топовую комплектацию, очень хотел качественной акустики, так как этого не хватало в предыдущей машине, а колхозить не хочу. Итак 11 мая забрал свою ласточку, за месяц проехал немного чуть больше тысячи км. На июньские праздники поехал в Петербург с семьей и пожалел… Проезжая Тверь, Соренто заглох в движении, а при попытке завести — жуткий стук в двигателе.

Итог: 6 утра, трасса, и я с неисправным автомобилем. Звонок в «Киа: помощь на дорогах». Говорят, что эвакуируют. Довозят до дилера в Твери, быстро определяют, что ремонт гарантийный (еще бы!), но подменных машин нет, запчастей нет, приезжайте через неделю. На все просьбы эвакуировать машину в Москву и там разбираться в чем проблема — отвечают отказом.

Да и мне как-то не с руки бросить автомашину на трассе в 200 км от дома. С вещами, велосипедами… Короче, после шести часов переговоров, угроз и забастовок я сам заказал эвакуатор и оплатил из своего кармана.

На днях сообщили, что это производственный брак третьего цилиндра, полную дефектовку пока не сделали, завершат завтра, после чего отправят результаты в KIA. Настроен на возврат автомашины, либо на замену двигателя в сборе.

Отзыв о Киа Соренто Прайм 2.2d на автомате 2017 г.в.

Удобное управление: реакция на педали газа и тормоза самые правильные. Все кнопки управления нагревом сидений, руля, вентиляции сидений — все удобно и в нужных местах.

Машина достаточно комфортная, в дальней поездке не устаешь. Большой объем багажника, есть третий ряд, он даже взрослому подойдет (до 175 см). Расход примерно 11,5 литров на сотню, и это при 249 «лошадках»!

Из недостатков отмечу музыку. Написано, что акустика Инфинити, но она так себе в сравнении с BMW, на которых я ездил 10 лет, и там стоял Harman/Kardon.

Климат-контроль тоже так себе, опять в сравнении с BMW, где выставил один раз и забыл. Стекла у «баварцев» никогда не запотевали, а в Соренто Прайм при ливне начинают потеть.

Также автоматически включается кондиционер с морозным воздухом, а не теплым сухим. При этом сам он не отключается и приходится полностью выключать весь климат-контроль.

Владелец ездит на Киа Соренто Прайм 3.3 (249 л.с.) на автомате 2017 года

Эксплуатирую данный автомобиль 1 год. В целом впечатления только положительные, машиной доволен. В данной ценовой категории ей конкурентов нет.

Соренто хорошо держит дорогу. Поведение практически как у обычного седана или универсала. Маленький расход топлива, смешанный — около 10 литров, трасса — 7,5 л.

Большой багажник. Хорошая тяга дизельного двигателя. Большой запас мощности. В салоне двигатель совсем не слышно, и нет вибрации на руле. Хорошее качество отделки салона. Хорошая окраска кузова, за год нет ни одного скола, правда делал покрытие кузова жидким стеклом.

В комплектации «Люкс» нет датчика дождя и запоминания настроек сиденья водителя. Были проблемы с работой кондиционера. Менял по гарантии хромированные накладки дверей. Также были проблемы с расходом антифриза. Устранили не по гарантии (диагностика течи не выявила, но проблема исчезла). Шины Nexen, идущие в комплектации, плохо держат дорогу (заменены на Goodyear Efficientgrip SUV).

Владелец ездит на Kia Sorento Prime 2.2d на автомате 2017 года

roadres.com

Новый Киа Соренто (Kia Sorento) 2015-2016 цена, фото, видео, характеристики

Автомобиль Kia Sorento 3-е поколение официально представили в Южной Корее на родине фирмы Киа 29 августа 2014 г. Крупная премьера показа авто Киа Соренто 2015-2016 проходила осенью на Paris Motor Show.

Новый КИА Соренто 2015-2016 года

Так как прошлые 2 варианта показали превосходные итоги продаж в Рф, Китае, США и Европе, а также на собственной родине, то это подтолкнуло производителя сотворить еще более красивую, модную, комфортную, безопасную модель.

При создании 3 поколения Киа Соренто дизайнеры показали верный, здравомыслящий подход. В результате новинка стала более солидной и представительной.

Дизайн КИА Соренто 2015-2016

Дизайн кузова новой Kia Sorento 3 делался, вроде как, с оглядкой на минувшее поколение кроссовера, а если взглянуть под другим углом, то разработчики брали вдохновение в наружности концепта Kia Cross GT, который показан был в первых числах 2013 года.

Новый КИА Соренто 2015-2016, вид спереди

Тщательно осматривая наружность современной разработки Kia Sorento 2015-2016 можно подумать про то, что новейшая корейская машина достаточно схожа на Toyota Highlander 2014 г. Только корейский паркетник смотрится не настолько тяжеловесным, как японский . Впереди часть кузова Sorento с большой, живой фальшрадиаторной сеткой, имеющей форму трапеции, красиво оформленной модной защитной сеткой, фонарями головного освещения с линзами оптики и светодиодами дневных ходовых освещения, с приличных размеров бампером с обороной кроссовера и уникальными противотуманками, расположенных вертикально.

New KIA Sorento 2015-2016, вид сбоку

Профиль кузова выглядит спортивным и динамичным благодаря высочайшей линии бокового остекления, нетяжелой, почти что воздушной крыше, опирающейся на сильные задние стойки, солидным и верным радиусом колесных арок, которые рассчитаны на размещение покрышек на колесных легкосплавных дисках R18- R19, дутыми плоскостями крыльев и дверей.

Обновленный KIA Sorento 2015-2016, вид сзади

Сзади кузов третьего поколения Киа обращает внимание элегантным и неординарным габаритным освещением, которое имеет современное наполнение (светодиод обеспечивает 3D-эффект). В остальном все сделано традиционно — большие двери багажное отделение, массивный бампер.

Салон КИА Соренто 2015-2016

Салон 3 поколения автомобиля Киа Соренто 2015-2016 шофера встречает и пассажиров массой свежих составных частей . В наличии новейшее управляющее колесо, архитектурная передняя панель и центральной консолью, передние сидения, сиденья 2 и 3 ряда (в виде функции возможно заказать 7- местный салон), двери.

Панель приборов нового Соренто 2015-2016

Особо стоит отметить то, что, наиболее высококачественными стали материалы применяемые для отделки внутри салона. Автомобиль сможет похвастать длинным перечнем шаблонного и вспомогательного оборудования в всевозможных комплектациях. В багаже КИА Соренто 2015-2016 электроника наблюдающая за сохранностью систем слежения и за пересечением полосы разметки, предостережение о вероятном фронтальном конфликте, прогноз слепых зон и ассистент при перестраивании, слежение за объектом сзади авто, а еще камера видящая символы сдерживающие скорость.

7-ми местный салон KIA Sorento 2015-2016

Передние сидения порадуют шофера и пассажира, сидящего впереди профилем, который имеет анатомический профиль и яркую боковую поддержку. Сиденья 2 ряда передвигаются вдоль салона, могут изменять угол наклона спинок и складываться могут, повышая объемы багажного отделения с типового размера в 605 л. почти что в 3 раза. Двери багажного отделения КИА Соренто 2015-2016 раскрывается автоматом в отсутствии поддержки рук, довольно только подойти к автомобилю позади с ключом в кармашке и задержаться на 5 секунд.

Багажник КИА Соренто 2015-2016 года

С помощью применения наиболее толстой звукоизоляционной панели на полу, трансмиссии и перегородке, которая отделяет моторный отсек от салона в Соренто стало уютнее и тише.

Габаритные размеры КИА Соренто 2015-2016 года

Габариты кузова Kia Sorento 2015-2016 г:

• 4780 мм — длина;
• 1890 мм — ширина;
• 1685 мм — высота;
• 2780 мм — колесная база;
• колея колес впереди — 1628 мм;
• колея колес сзади — 1639 мм.

Главный конкурент Hyundai Santa Fe 3 также подвергся рестайлингу и был показан в Корее в начале июня 2015 года.

Комплектации KIA Sorento 2015-2016 года

3-е поколение Kia Sorento 2015 подразумевает внедрение модернизированной платформы предшествующего поколения кроссовера с вполне свободной подвеской. Модернизированная подвеска и рулевое управление нового Киа Соренто по утверждению производителей дали возможность значительно улучшить удобство и управляемость кроссовера.

Панорамный люк КИА Соренто 2015-2016

Предполагаются рулевое колесо с обогревом, приборная панель Optitron, обогрев передних сидений и боковых 2 ряда, имеется электропривод и вентиляция шоферского и пассажирского сидений, люк панорамный с электроприводом, измерители давления покрышек, парктроник, бесключевой доступ в кар и пуск мотора клавишей, ручной тормоз с электроникой, климат-контроль, мультимедиа с цвет. сенсор. экраном ( камера обзора, навигатор, телефон ), аудиосистема JBL, обивка кресел тканью или кожей. Свежий кроссовер возможно заказать в 6 всевозможных вариантах расцветки кузова.

В автосалонах России будут предлагаться три варианта комплектаций: Luxe 5–мест, Prestige 7–мест, Premium 7–мест.

Технические характеристики KIA Sorento 2015-2016

В моторном отделе современной разработки корейского автомобиля Kia Sorento 2015 пропишут 2 дизельных и бензиновых мотора:

Версия дизель Киа Соренто 2015 представлена 4-хцилиндровыми двигателями: 2,2-л. E-VGT (186 лс 410 Нм) и 2,2-л. E-VGT (200 лс 450 Нм).

Бензиновая модификация с 4-х цилиндровым 2,4-л.(188 лс) и 3,3-л.V6 (250 лс). Коробка 6-ти ступ. МКПП и коробка автомат, привод 2WD передний или же полный 4WD.Для России налажена сборка (крупноузловая) в Калининграде, это будет вариант с дизельным двигателем 2,2л, 3,3л и полным приводом как пяти так и семиместным кузовом.

Цена KIA Sorento по состоянию на 2017 год

Версия Двигатель Коробка Привод Цена 2.4 Comfort 5S 2.4 188 л.с. 6 АКП полный 2 134 900 2.4 Luxe 5S 2.4 188 л.с. 6 АКП полный 2 224 900 2.2D Luxe 7S 2.2 200 л.с. 6 АКП полный 2 344 900 2.2D Prestige 7S дизель 2.2 200 л.с. 6 АКП полный 2 444 900 3.3 Prestige 7S бензин 3.3 250 л.с. 6 АКП полный 2 444 900 2.2D Premium 7S дизель 2.2 200 л.с. 6 АКП полный 2 664 900 3.3 Premium 7S бензин 3.3 250 л.с. 6 АКП полный 2 664 900 3.3 GT Line 7S бензин 3.3 250 л.с. 6 АКП полный 2 714 900

Видео тест КИА Соренто 2015-2016 года:

Фото нового КИА Соренто 2015-2016 года:

carsuv.ru

Киа Соренто Прайм 2018 — фото, цены, характеристики Kia Sorento Prime (UM) в новом кузове

Презентация нового KIA Sorento (UM) третьего поколения на внутреннем рынке в Южной Корее состоялась 29 августа 2014 г, а мировая премьера модели прошла на мотор-шоу в Париже в начале октября. На российском рынке автомобиль решено было продавать как Соренто Прайм 2018 (фото, цены и комплектации), чтобы отличать его от предшественника, который остался в строю на некоторе время.

Дизайн кроссовера в новом кузове разработан в корейской студии при участии специалистов из американского и немецкого подразделений. Автомобиль получил массивную решетку радиатора и полностью измененную светотехнику, которые напоминают аналогичные решения на показанном ранее минивене Carnival.

Комплектации и цены KIA Sorento Prime 2018

Акции и Скидки

Смотреть цены

Кредит от 4,5%

Смотреть цены

Комплектация Цена 2.4 GDI (188 л.с.) Classic 5S 2WD AT6 1 849 900 2.4 GDI (188 л.с.) Comfort 5S AT6 1 999 900 2.4 GDI (188 л.с.) Luxe 5S AT6 2 119 900 2.4 GDI (188 л.с.) Prestige 7S AT6 2 289 900 2.2 CRDi (200 л.с.) Luxe 5S AT8 2 299 900 2.2 CRDi (200 л.с.) Prestige 7S AT8 2 469 900 3.5 MPI (249 л.с.) Prestige 7S AT8 2 529 900 2.2 CRDi (200 л.с.) Premium 7S AT8 2 699 900 2.2 CRDi (200 л.с.) GT Line 5S AT8 2 719 900 3.5 MPI (249 л.с.) Premium 7S AT8 2 759 900 3.5 MPI (249 л.с.) GT Line 5S AT8 2 779 900

AT6 – автомат 6-ст., AT8 – автомат 8-ст., 5S – 5 мест, 7S – 7 мест, 2WD – передний привод, CRDi – дизель

Каталог KIA Отзывы KIA Sorento

Рестайлинговый Kia Sorento Prime 2018 выделяется другими противотуманками, измененной радиаторной решеткой, светодиодными фарами, а также иными задним бампером и фонарями. В целом, вседорожник выглядит ощутимо массивнее и солиднее машины прежней генерации, но и в то же время тяжелее, тогда как от нотки некоторой спортивности практически ничего не осталось, за исключением разве что резкого наклона задних боковых окон.

Салон новой модели (см фото) может быть как пяти-, так и семиместным, а объем багажника вырос с 515 до 605 литров. Архитектура передней панели была сохранена, при этом ее оформление заметно изменилось. Отметить можно полностью новые руль и щиток приборов, иную центральную консоль и торпедо, плюс производитель заявляет об улучшении вибро- и шумоизоляции. Рестайлинговый вариант 2018 г получил функцию беспроводной зарядки для смартфонов, а также мультимедийку с 8,0-дюймовым сенсорным экраном.

По габаритным размерам Киа Соренто Прайм (технические характеристики) получился длиннее, шире и чуточку ниже своего предшественника. Расстояние “от носа до хвоста” кроссовера составляет 4 800 мм (+ 115), величина колесной базы увеличилась на 80 миллиметров – до 2 780, ширина составляет 1 890 (+ 5), а высота сократилась до 1 690 (- 10 мм). Дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 185 миллиметров, а объем багажника варьируется от 142 до 1 662 литров.

На внутреннем рынке для кроссовера предложено пять силовых агрегатов мощностью от 172 до 270 л.с. Среди них две бензиновые “четверки” объемом 2,4 л (с распределенным и непосредственным впрыском), 3,3-литровый V6, а также турбодизели объемом 2,2 и 2,4 л. Однако, на европейский рынок решено поставлять исключительно версии с 2,4-литровыми агрегатами. Привод, как и прежде, может быть либо полный, либо передний.

На российском рынке Kia Sorento Prime UM изначально предлагался исключительно с полным приводом и 6-диапазонной АКПП. Начальным движком является 2,4-литровый GDI мощностью 188 л.с., знакомый по седану Оптима, а на вершине разместился 249-сильный (336 Нм) V6 MPI на 3,5 л. С ним кроссовер набирает сотню с места за 7,8 секунды, а максимальная скорость достигает 210 км/ч, тогда как показатели базовой версии – 10,1 сек и 195 километров в час.

Кроме того, можно купить дизельный Соренто Прайм, оснащенный 2,2-литровым агрегатом CRDi с отдачей 200 сил и 441 Нм крутящего. С таким мотором автомобиль ускоряется от 0 до 100 км/ч за 9,4 сек., а максималка составляет 203 км/ч. Средний расход в смешанном цикле заявлен на уровне 6,4 литров на сто километров пробега против 10,4 л /100 км у самой мощной бензиновой модификации (188-сильная “кушает” 9,2 л по паспорту).

Обновленный Киа Соренто Прайм 2018 с дизельным мотором обзавелся 8-диапазонным автоматом взамен шестиступки. Его использование позволило не только немного сократить расход топлива и уровень выбросов CO2 (со 172 до 159 г/км), но также добавить новый режим работы трансмиссии. К прежним Eco, Normal и Sport присоединился интеллектуальный, подстраивающийся под стиль конкретного водителя. Такая же коробка ставится теперь и на бензиновый 200-сильный вариант.

А еще вседорожник обзавелся комплексом систем безопасности Drive Wise, среди которых значатся системы слежения за “слепыми” зонами, рядностью движения и усталостью водителя, функция предупреждения фронтальных столкновений, адаптивный круиз-контроль, автоматическое переключение дальнего света на ближний, а также помощник при выезде с парковки задним ходом, который информирует о наличии движущихся машин.

Сколько стоит

Крупноузловая сборка нового KIA Sorento Prime стартовала на предприятии “Автотор” в Калининграде в марте 2015-го, а до дилеров первые машины добрались в июле. По началу приобрести автомобиль можно было только с 2,2-литровым дизелем мощностью 200 л.с., шестидиапазонным автоматом и полным приводом.

Осенью 2015-го у дилеров появилась версия с 3,3-литровой бензиновой “шестеркой”, которую для нашего рынка дефорсировали до 250 л.с. (317 Нм). В начале 2017-го стартовал прием заказов на начальную версию со 188-сильной “четверкой” 2.4 GDI, а в феврале 2018 г дилеры объявили о начале продаж обновленного авто.

Цена нового Киа Соренто Прайм 2018 в России стартует с отметки в 1 849 900 рублей за пятиместную модификацию в исполнении Classic с передним приводом. Полноприводный вариант в комплектации Comfort стоит 1 999 900, а за вседорожник с дизелем просят минимум 2 299 900. Стоимость модели с топовым бензиновым движком (идет только с 7-местным салоном) варьируется от 2 529 900 до 2 779 900 р.

В максимальной комплектации Premium есть ксеноновая оптика, мультимедийка с 8,0-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистема с девятью динамиками и сабвуфером, функция автоматической парковки, система поддержания постоянной высоты кузова, 19-дюймовые легкосплавные диски и пр.

Фото нового Соренто Прайм 2018

Фото до рестайлинга

Видео

www.allcarz.ru

Киа Соренто Прайм 2018: новый кузов, комплектации, цены и фото

Оглавление

1. Изменения в новом кузове Киа Соренто Прайм в 2018 году
2. Дизайн экстерьера и интерьера Киа Соренто Прайм
3. Комплектации Киа Соренто Прайм модификации 2018 года
4. Стоимость и цены Киа Соренто Прайм в 2018 году
5. Отзывы владельцев Киа Соренто Прайм. Все минусы автомата и механики
6. Информация с официального сайта о Киа Соренто Прайм

Автостроительная южнокорейская компания Киа уже не в первый раз приятно удивляет своих покупателей. И вот среднеразмерный кроссовер в далеком 2002 году был предоставлен всеобщему вниманию. Как и любой современный автомобиль, Соренто Прайм несколько изменил свой внешний облик с момента своего дебюта. В линейке внедорожников по размеру Киа Соренто Прайм находится между более компактным Спортейджем и полноразмерным Мохаве. Последние новости о Киа Соренто Прайм 2018 года обрадуют всех и каждого. Сама по себе компания набирает хорошие темпы в усовершенствовании собственного товара и медленно приближается к премиальному сегменту автомобилей.

Данная автостроительная компания покоряет Российский рынок, согласитесь, выйдя на улицы вы насчитаете не один десяток проезжающих автомобилей именно этой компании. И после демонстрации в июле 2017 года преобразованной Киа Соренто Прайм, все начали задавать животрепещущий вопрос, когда выйдет в России Киа Соренто Прайм 2018 года? По официальным данным, Киа планируют внедрить свой обновленный кроссовер лишь в начале 2018 года. Так что поклонники данного автомобиля будут вынуждены еще немного подождать свое южнокорейскую чудо.

Киа Соренто Прайм заражает совей позитивной энергетикой. В эту машину хочется именно сесть и поехать, забыв обо всем отправиться в долгое путешествие со всей семьей. Да, данный внедорожник выглядит спокойным, умеренным, вместительным. Внушительный размеры не пугают, а наоборот придают уверенности и солидности владельцу. Данный автомобиль не имеет возрастных категорий, он прекрасно подойдет любому водителю. Но для того чтобы ближе познакомиться с изменениями данного кроссовера стоит перейти от первого произведенного впечатления к делу.

Изменения в новом кузове Киа Соренто Прайм в 2018 году

Киа Соренто Прайм несколько преобразилась.  Теперь линии кузова стали более плавными и отпекаемыми. В отличие от большинства традиционных внедорожников, Соренто Прайм не выглядит агрессивным. Решетка радиатора теперь несколько узилась, выразительные фары. Знакомые по модели Спортейдж противотуманные фары в виде четырех кубиков льда. Переднюю часть дизайнеры значительно освежили, за счет световой отделки, которая сделала автомобиль более современным и уверенным.

Сам по себе профиль автомобиля никак не изменился, он по-прежнему узнаваем и величественен. А боковой ракурс демонстрирует новые 19 легкосплавные диски. Габариты кузова не изменились, а остались прежними, как и до обновления, за исключением длины, которая увеличилась 20 мм и теперь составляет 4800 мм. Дорожный просвет у данного кроссовера остается так же 185 мм.

Сам по себе кузов не претерпел ощутил кардинальных изменений, за исключением «косметического» ремонта. С одной стороны, отсутствие головокружительных изменений огорчает, а с другой стороны это в очередной раз дает нам гарантию качества и уверенности.

Дизайн экстерьера и интерьера Киа Соренто Прайм

После демонстрации изменений кузова хочется рассказать о внешнем и внутреннем преображении данного автомобиля. В принципе, взглянув на рейсталинг этого южнокорейского чуда можно с уверенностью сказать, что дизайнеры не просто изменили цвет салона, а действительно поработали на благо компании и будущих покупателей.

Начнем с осмотра внешней отделки автомобиля. Начнем с выбора цвета для вашего автомобиля. Киа представляет на выбор 6 цветов, большинство из них темные, более мужские цвета. Теперь стоит перейти к техническим оснащение экстерьера:

• Зеркала заднего вида имеют электропривод и повторители поворота
• Фары имеют дополнительную подсветку при повороте (очень удобно использовать в темное время суток на трассе)
• Дополнительный стоп-сигнал
• Хромированная отделка ручек, порога и других не мало важных деталей экстерьера
• Имеются рейлинги на крыше авто
• Тонировка стекло задних пассажиров и глубокая тонировка пятой двери
• Панорамная крыша и люк с электроприводом
• Накладки на пороги первого ряда с подсветкой

Проанализировав внешний автомобиля, можно прийти к выводу, что после рейсталинга Киа Соренто Прайм полноценный спортивный внедорожник, это можно сказать просто взглянув на динамичный силуэт автомобиля. Теперь стоит перейти к внутреннему дизайну и узнать, что изменилось в интерьере.

Внутри автомобиль поддерживает уже ранее созданное впечатление. Стильный, уверенный, величественный, это качества автомобиля или его владельца? А вот это уже совсем другой вопрос.

Во всех комплектациях, кроме GT Line, цвет салона остается черный. Спортивная версия автомобиля имеет красивую алую отделку. По качеству отделки никаких претензий к компании Киа и быть не может, все сделано аккуратно.

Одна из главных задач внедорожника, это обеспечивать рациональное распределение внутреннего пространства. Вместительность, удобства, это одни из главных качеств к требованию внутреннего устройства автомобиля. В некоторых комплектациях этот автомобиль вообще идет к семиместный, при этом габариты автомобиля никак не меняются. Я думаю, что больше о пространстве говорить не стоит, за исключением того, что объем багажника составляет 1732 литра.

Перейдем к функциям, которыми мы можем воспользоваться, находясь внутри автомобиля как на месте водителя, так и на месте пассажира.

Имеется место для хранения очков над головой водителя в потолочном отсеке. Декоративная подсветка интерьера создает внутри автомобиля неповторимую атмосферу уюта. Качество звука обеспечивается шестью динамиками, которые расположены по всему автомобилю. Водительское сиденье регулируется по высоте и кроме того имеет память, так что настроив один раз кресло под себя, оно запомнит и вам больше не придется прилагать усилия для индивидуальной настройки. Раздельных климат контроль, который будет контролировать ионизация и запотевание стекол в автомобиле. Руль настраивается в двух плоскостях, специально для удобства водителя. Внутри некоторые детали точно так же имеют отделку хромом.

Подробно разобравшись в интерьере и экстерьера предлагаю перейти к комплектациям автомобиля.

Комплектации Киа Соренто Прайм модификации 2018 года

Разговор о комплектациях предлагаю начать с того, что все комплектации имеют свои особенности, чаще всего на саму комплектацию и ее цену влияет мощность и тип двигателя. Я буду вести речь о более популярном в России бензиновом двигателе, хотя, в последнее время, дизель становится все более распространенным.

Киа Соренто Прайм предлагает два вида бензинового двигателя: объемом 2,4 литра и 3,3 литра. Мощность первого составляет 188 лошадиных сил, а второго 250 лошадиных сил. С первым типом двигателя вы можете приобрести две комплектации «Comfort» и «Luxe.» Их техническое оснащение не сильно отличается, за исключением каких-то дополнительных функций. Хочется напомнить, что это премиальный автомобиль и в любой, даже базовой комплектации вы сможете найти все, что требуется для комфортной езды в данном автомобиле. Немного подробнее о технической стороне вопроса: 16 клапанов, полный привод, шестиступенчатая коробка передач, непосредственный впрыск.

Более мощные двигатель представлен в трех комплектациях «Prestige», «Premium», «GT Line.» Последняя комплектация имеет безумный функционал, мне кажется владельцы своего автомобиля сами не будут знать до конца всех прекрасных возможностей данной прелести южнокорейского автопрома. Начиная от управления положения кресла пассажира со второго ряда, заканчивая подрулевыми лепестками переключения передач. Технический оснащение и особенности автомобиля с данным двигателем: 24 клапана, распределенный впрыск, шестиступенчатая коробка передач и полный привод.

Естественно, есть и общие черты, как и любого автомобиля с разными комплектациями: объем топливного бака 71 литр, полная масса 2 510 кг.

Сам автомобиль довольно богат на всевозможные функции и новшества, о чем там тонко намекает то, на что все смотрят в первую очередь – цена.

Стоимость и цены Киа Соренто Прайм в 2018 году

Многих покупателей может отпугнуть именно цена автомобиля. Для неполного внедорожника цена выходит за привычные рамки. Тем не менее, надо понимать, что, если ваш взгляд остановился на премиальном кроссовере популярном компании Киа цена не может быть меньше. Данный автомобиль богат разнообразными функциями и даже базовая комплектация удивит набором своего функционала.

Начальная цена Киа Соренто Прай в базовой комплектации «Comfort» составляет 2 135 000 рублей. Довольно круглая сумма, не правда ли?

Одна из самых богатых по функционалу комплектация «Premium» стоит 2 665 000 рублей. Это самая дорогая версия данной модели, которая не является спортивным.

«GT Line» имеет не только красную внешнюю и внутреннюю отделку, но и цену, которая составляет 2 715 000 рублей.

Интересно, как отреагируют Российские водители на старт продаж Киа Соренто Прайм в России. Будет ли также популярно третье поколение данного сегмента, как и предыдущие.

Как правило, если водителей устраивает цена автомобиля возникает вопрос, где же купить автомобиль?

Где же купить Киа Соренто Прайм в Москве? Где же купить Киа Соренто Прайм в Санкт-Петербурге? В этом непростом деле вам поможет официальный сайт Киа. Оказавшись на главной странице найдите пометку «Официальные Дилеры.» Кроме того, что вам не придется больше выискивать и вводить вручную, а карта сама покажет вам, как лучше проехать до места назначения, так еще и покажет салоны по ежегодному рейтингу лучших дилеров. Но что же об этом автомобиле говорят те, которые не просто оказались за его рулем, а на протяжении долгое времени живут бок о бок с этим южнокорейским великолепием. Единственное, что может утешить, так это то, что благодаря специальным акциям цену на данный автомобиль можно несколько снизить.

Отзывы владельцев Киа Соренто Прайм. Все минусы автомата и механики

Любой покупатель перед тем как купить машину, решит узнать все ее плюсы и минусы, что о ней говорят людей, которые уже купили данное чудо. Какие отзывы владельцев Киа Соренто Прайм автомат? А отзывы Киа Соренто Прайм механика?

Отзывы владельцев Киа Соренто Прайм все минусы:

Начнем с того, что даже при сильных двигателях, они считаются устаревшими и имеют недостаточную тягу. Именно из-за этого, автомобиль «ест» много топлива, а расход у него далеко немаленький. Делайте выводы, вам придется иметь толстые кошелек в запасе, для того чтобы кормить этого железного коня.

Из-за больших габаритов автомобиля, и небольшой непродуманности инженеры не смогли обеспечить полный обзор автомобиля. Именно из-за такой посредственности может быть создана аварийная ситуация.

По непонятным обстоятельствам, данное авто имеет повышенную склонность к коррозии. Жалобы на данный минус поступают от владельцев, которые проездили да на данном автомобиле чуть больше года, удивительно, не правда ли? К этому вопросу я прошу подойти очень ответственно.

Как уже было сказано ранее, автомобиль имеет приличную стоимость и при каждой поломке будет иметь дорогой ремонт и обслуживание тоже влетит владельцу в копеечку.

И еще одно недоброжелательное замечание владельца автомобиля. На большой скорости Киа Соренто Прайм имеет привычку отходить в сторону, поэтому за управление и маневренностью данного автомобиля придется постоянно следить. Да, каждый автомобиль не может быть идеальным, и даже премиальный Киа Соренто Прайм имеет свои недостатки.

Информация с официального сайта о Киа Соренто Прайм

Свое самостоятельное изучение данного автомобиля я предлагаю вам начать с официального сайта, где информации больше, чем предостаточно, к тому же обычно именно официальный сайт помогает определиться окончательно с поставленным выбором. Мы не можем сказать, насколько хорошо этот внедорожник будет справляться с препятствиями на дороге, собственно для которых и был создан. Но не будем загадывать, пусть этот аспект останется для потенциального владельца Киа Соренто Прайм сюрпризом.

Подводя итог про данный автомобиль, хочется отметить его действительную премиальность. Он роскошный, богатый, красивый люксовый автомобиль, который не кричит об этом, а уверенно показывает это на дороге в городе или на трассе. Соотношения цена и качество можно назвать равносильным, потому что у автомобиля, где базовые функции это одни из самых люксовых в недорогих автомобилях могут сходу сказать о качестве данного чуда южнокорейского автопрома.

Предположительно, по надеждам самой компании Киа, Соренто Прайм завоюет свое место на Российском авторынке. Когда Киа Соренто Прайм окажется в России в 2018 году тогда мы и узнаем, насколько оправдались надежды автостроительной компании.

Сейчас хочется отметить, что компания действительно поднялась на совершенно другой уровень и стала делать неповторимые машины. Кроме того, данный автомобиль действительно конкурентноспособен на мировом рынке. Корейская фирма уже давно наступила на пятки немцам в вопросе производительности и качестве сделанных автомобилей. При выборе премиального автомобиля в сегменте внедорожников, я прошу обратить свое драгоценное внимание именно на Киа Соренто Прайм, который произведет на вас неповторимое впечатление и однажды оказавшись за его рулем, вы не сможете устоять перед покупкой данного автомобиля.

_Geiner

cars-n.com

Киа Соренто Прайм 2017-2018 — фото и цена, видео, характеристики KIA Sorento 3 Prime в новом кузове

Премьера нового кроссовера Kia Sorento 3 поколения состоялась в 2014 году на Парижском автосалоне. На российском рынке модель поступила в продажу под названием Киа Соренто Прайм с июля 2015 г.

Приставка Prime в названии появилась специально — для отличия машины третьей генерации от предшественника, продажи которого продолжились в России параллельно с новинкой.

Экстерьер

Перейти в фотогалерею нового Киа Соренто Прайм

Дизайн Киа Соренто Прайм 2017-2018 в новом кузове UM получился эволюционным, не перетерпев кардинальных изменений. Выполненный в корпоративном стиле, кроссовер получил хищный прищур головной оптики и ярко выраженную радиаторную решетку с оригинальной хромированной текстурой и крупным логотипом производителя по центру. Честно говоря, решетка радиатора, наверное, является самой яркой чертой этого автомобиля.

Хотя мы имеем дело с моделью среднего размера, корейским дизайнерам удалось создать эффект мужественной массивности в независимости от того, с какого ракурса вы смотрите на автомобиль.

Перед дизайнерами компании была поставлена задача спроектировать внешность KIA Sorento Prime 2018 таким образом, чтобы сохранить прежнюю и привлечь дополнительно более молодую аудиторию. Кстати, в активе данной модели имеется ряд наград за дизайн, в том числе престижная Red Dot Design Award.

Среди других моментов, заслуживающих внимания, можно отметить колесные диски оригинального дизайна и широкую заднюю стойку, создающую вышеупомянутый эффект массивности при просмотре автомобиля в профиль.

Интерьер

Первым делом отметим, что Киа Соренто Прайм 2017 в новом кузове предлагается в 5- и 7-местном исполнениях. Если описать интерьер авто несколькими словами, то можно сказать, что в нем просторно, но слегка простовато. При этом интерьер оформлен с использованием качественных материалов, напоминающих о немецких премиум-брендах.

Имеем приятный мягкий пластик, кожаную обивку (уже в базовом варианте оснащения), алюминиевые (хотя в Kia это называют матовый хром) окантовки различных областей и черные глянцевые вставки.

Кроссовер может похвастаться приятным эргономичным рулевым колесом с удобными и хорошо продуманными кнопками управления. В центральной части приборной панели разместился 7,0-дюймовый экран, на который выводится вся необходимая водителю информация о состоянии автомобиля.

Новый кузов Киа Соренто Прайм 2016-2017 создает пассажирам простор на всех рядах: первом, втором и даже третьем, в том числе в области колен. Многие отмечают бардачок в негативном ключе — он маленький и с крышкой из твердого пластика.

Но сам салон действительно большой, с большим количеством отделений различных типов и размеров для хранения предметов. Еще одним достоинством автомобиля является акустический комфорт — в салоне, особенно на переднем ряду, очень тихо и шум двигателя практически отсутствует.

Характеристики

Киа Соренто 3 поколения, получивший в России приставку Prime, стал длиннее на 95 мм предшественника — 4 780 мм, шире его на 5 мм — 1 890 мм и ниже на 45 мм — 1 690 мм. Более просторный салон новинки получился благодаря увеличенной на 80 мм колесной базе, которая теперь составляет 2 780 мм. Клиренс автомобиля — 185 мм.

Передняя подвеска у кроссовера типа McPherson, тогда как сзади используется многорычажная с новым расположением амортизаторов. Автомобиль оснащается большими 19 дюймовыми колесами.

Подробные технические характеристики Kia Sorento Prime

Инженеры провели масштабную работу над ходовой, исправляя недостатки предыдущего поколения. Новый Kia Sorento Prime 2016-2017 может похвастаться плавностью и мягкостью хода, обеспечивая пассажиров максимальным уровнем комфорта.

Объем багажного отделения существенно вырос (+ 145 литров) и составляет теперь 660 литров в 5-местной версии, а при сложенных задних сидениях в новый кузов Киа Соренто 2017 можно загрузить 2 095 литров поклажи.

Глобальная силовая гамма Киа Соренто 2017 Прайм состоит из трех бензиновых и двух дизельных моторов. Российским покупателям предлагается только два мотора — бензиновый 3,3-литровый V6 (только для 7-местного варианта) и 2,2-литровый турбодизель. Оба сочетаются в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода. Бензиновый развивает 250 л.с. и 318 Нм крутящего момента, а дизель — 200 л.с. и 441 Нм.

Цена в России

Большой кроссовер KIA Sorento 3 Prime продается в России в шести комплектациях: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium и GT Line. Цена Киа Соренто Прайм 2018 в новом кухове варьируется от 1 849 900 до 2 779 900 рублей.

Комплектация Цена, руб. 2.4 (188 л.с.) Classic 5 seats AT6 1 849 900 2.4 (188 л.с.) Comfort 5 seats AWD AT6 1 999 900 2.4 (188 л.с.) Luxe 5 seats AWD AT6 2 119 900 2.4 (188 л.с.) Prestige 7 seats AWD AT6 2 289 900 2.2D (200 л.с.) Luxe 5 seats AWD AT8 2 299 900 2.2D (200 л.с.) Prestige 7 seats AWD AT8 2 469 900 3.5 (249 л.с.) Prestige 7 seats AWD AT8 2 529 900 2.2D (200 л.с.) Premium 7 seats AWD AT8 2 699 900 2.2D (200 л.с.) GT Line 5 seats AWD AT8 2 719 900 3.5 (249 л.с.) Premium 7 seats AWD AT8 2 759 900 3.5 (249 л.с.) GT Line 5 seats AWD AT8 2 779 900

AT6 — шестиступенчатая АКППAT8 — восьмиступенчатая АКППAWD — полный приводD — дизельный двигатель

Комплектации нового Киа Соренто Прайм 2018 в России

Отзывы

Через 500 км пробега заметил скол на лобовом, автомат слегка задумчивый, очень плохая шумоизоляция — еt просто нет! Заплатил за шумоизоляцию и антигравийную обработку днища около 40 000 рублей, но бесполезно — все равно шум очень сильный.

Под сиденьем переднего пассажира покрытие напольное прорезано для просмотра vin машины, покрытие торчит в разные стороны — очень неприятно!Часы показывают на один час вперед , инженер по гарантии сказал, что прошивка устаревшая, а новой пока нет. Получается, что торгуют машинами с изначально устаревшей прошивкой?!

Рычаг КПП переключается с какими-то неприятными рывками! Но самое главное: на машине за 2,3 миллиона рублей дальний свет как у «Запорожца» 1965 года выпуска!

Отзыв о Kia Sorento Prime 2.2 дизель (200 л.с.) AT 2016 года

Читать еще отзывы про новый Киа Соренто Прайм

Тест-драйв

Сергей Арбузов из auto.ru провел тест-драйв автомобиля KIA Sorento 3 Prime.

После всех манипуляций на несколько единиц возросла мощность — до 200 л.с., и момент — до 441 Нм. Но тяговые возможности в зоне средних оборотов это никоим образом не улучшило. По мере приближения стрелки тахометра к красной зоне они падают, что делает обгоны на трассе делом небезопасным, требующим изрядной перестраховки.

Амортизаторы хоть и быстро справляются с возникающими колебаниями, но «волнообразный» характер поведения кузова при преодолении препятствий все же сохранился, уменьшилась лишь амплитуда. Да и ощутимо размазанная околонулевая зона руля не способствует драйверскому поведению.

Между тем, на дуге Киа Соренто Прайм лучше стоит благодаря системе АТСС, которая не реагирует на проскальзывание переднего колеса, а подтормаживает внутреннее колесо в повороте, никоим образом не воздействуя на мотор и не ограничивая тягу.

Прочие позиции, скажем честно, до премиума не дотягивают, хотя по сравнению со старым Sorento прогресс велик.

Смотреть еще видео тест-драйвы KIA Sorento 3 Prime

roadres.com

Kia Sorento Prime 2018-2019 фото цена комплектации, видео Киа Соренто, двигатели для России дизель и бензиновый

Новинки Киа пополнились обновленным кроссовером Kia Sorento Prime 2018-2019 модельного года, представленным 20 июля 2017 года в Южной Корее. Переживший плановый рестайлинг на третьем году жизненного цикла Киа Соренто 3 поколения (в России модель известна под именем Киа Соренто Прайм) обзавелся подправленной внешностью, модернизированным салоном, новой 8 АКПП и спортивной версией Tuon. В нашем обзоре вся информация об обновленном Kia Sorento – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики корейского кроссовера. Продажи new Sorento в Южной Корее уже стартовали по цене от 27850 тыс. вон (около 1463 тыс. рублей), до России обновленный Kia Sorento Prime доберется, по всей видимости, лишь в начале 2018 года.

фото Kia Sorento Prime 2018-2019 вид спереди

фото Kia Sorento Prime 2018-2019 вид сзади

Изменения во внешности обновленной модели Киа Соренто смело можно назвать косметическими. Дизайнеры слегка подправили кузов кроссовера, придав ему более современный и стильный вид.

Корейский среднеразмерный SUV разжился полностью светодиодными фарами головного света и противотуманками с 4 светодиодными глазками в модернизированном переднем бампере. А также нарядной фальшрадиаторной решеткой, перелицованным задним бампером с двухствольным патрубком насадки выхлопной трубы и модернизированными светодиодными габаритными фонарями с отменной графикой. В арсенал модели добавились 19-дюймовые легкосплавные диски с новым дизайном. Установка иных бамперов увеличила габаритную длину кузова обновленного кроссовера Kia Sorento (Kia Sorento Prime) до 4800 мм.

Отдельно стоит упомянуть о новой, условно спортивной версии Tuon для рестайлингового Kia Sorento. На вооружении версии Tuon помимо более жестких амортизаторов и укороченных пружин, по сравнению с обычным Соренто, яркие детали украшающие экстерьер: фальшрадиаторная решетка, корпуса зеркал заднего вида, рейлинги и колесные диски окрашены в черный цвет, присутствуют стандартно устанавливаемые хромированные накладки на дверях и боковые подножки с пузырчатой поверхностью, обеспечивающей эффект противоскольжения.

В салоне появилось новое с четырьмя спицами рулевое колесо (в богатых версиях с электрическим приводом регулировки рулевой колонки), новая ручка управления автоматической коробкой передач с 8 ступенями, площадка для беспроводной зарядки смартфонов, кресла со стеганной кожаной отделкой, мультимедийный комплекс с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

фото габаритные фонари Kia Sorento Prime 2018-2019

Дверь багажного отделения оснащаемая электроприводом (опция) открывается автоматически без помощи рук (датчики улавливают сигнал от брелка, если владелец находится рядом с задней частью авто в течении нескольких секунд). При необходимости возможно изменять высоту подъема двери.

фото салон Kia Sorento Prime 2018-2019

Технические характеристики обновленного Kia Sorento 2018-2019 года. Главная новация в технической начинке корейского кроссовера — присутствие новейшей 8 АКПП разработанной инженерами Kia-Hyundai (заменит 6 АКПП). Новая 8-ступенчатая трансмиссия на 3,5 кг легче 6-ступенчатого «автомата», оснащается компактным масляным насосом и упрощенной системой клапанов. При этом 8 АКПП может похвастать более высоким КПД с увеличенным до 34% соотношением самой нижней передачи к самой высокой, позволяющим обеспечить лучшие показатели экономичности двигателя.

фото 8 АКПП Kia Sorento Prime 2018-2019

Линейка двигателей перекочевала на обновленный кроссовер с дореформенного паркетника без изменений. В Корее ресталинг версии Киа Соренто предлагаются с бензиновым четырех цилиндровым 2,0-литровым турбо мотором мощностью 240 сил и парой четырех цилиндровых турбо дизелей 2,0-литровым 186-сильный и 2,2-литровым 202-сильным. Привод передний или полный.Для рынка России обновленный Kia Sorento Prime получил хорошо знакомые моторы.Бензиновые 2.4 GDI (188 лс) и 3.3 MPI (250 лс), а также дизель 2.2 CRDI (200 лс 441 Нм). Привод по умолчанию полный.

Kia Sorento 2018-2019 видео тест

povozcar.ru

комплектации, цены, фото, видео, цвета

За последнее десятилетие корейская компания Киа выпустила множество отличных автомобилей, которые пользуются большим спросом не только в Азии, но и в Европе. Модели концерна зарекомендовали себя, как очень качественные и надёжные, и при этом реализовываются по лояльной цене.

Поэтому неудивительно, что презентация каждого автомобиля Киа вызывает огромный ажиотаж. Исключением не стал и Киа Соренто Прайм 2017 модельного года, который был представлен в рамках Парижского автосалона. Стоит отметить, что новинка получила хорошую критику, и сразу вырвалась в лидеры по продажам.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Kia Sorento 2018: без нового кузова, но с новой оптикой и спортивной модификацией Tuon

Внешний вид

Kia Sorento Prime 2017 должна прийтись по вкусу мужской части автолюбителей, так как выглядит очень респектабельно и солидно. Автомобиль получил более мужественный и спортивный облик, благодаря чему стал массивнее и привлекательнее предшественника.

В дизайне передней части основное внимание привлекает увеличенная фальшрадиаторная решётка, в центре которой красуется фирменный логотип южнокорейской компании. С обеих сторон размещены продолговатые фары головной оптики с ксеноновой начинкой. Мощный бампер получил хромированную накладку, и свободно умещает на себе воздухозаборник, и пару высокотехнологичных противотуманок, в той же хромированной окантовке. Удлинённый капот — плавный, если не считать два едва заметных продольных боковых воздухотока.

Рестайлинг наиболее заметно повлиял на боковую часть Соренто Прайм 2017. Сразу видно, что кроссовер получил новый кузов, так как автомобиль стал длиннее предшественника. Хочется отдельно отметить ниспадающую крышу, мощные колёсные арки и стильные окна. Что касается аэродинамики кроссовера, то благодаря обтекаемому лобовому стеклу и форме крыши, её можно назвать близкой к идеальной.

Корма нового Соренто Прайм мало чем отличается от прошлой модификации. Это та же массивная задняя часть с большими фарами и мощным бампером.

Габариты Киа Соренто Прайм 2017:

• Длина – 4 800 мм
• Высота – 1 700 мм
• Ширина – 1 900 мм
• Дорожный просвет – 190 мм.

Салон

Использование нового кузова, и, следовательно, увеличение габаритов, позволило разработчикам увеличить количество посадочных мест в салоне до 7. Это не значит, что 5-местный вариант больше не предлагается, просто теперь ассортимент модификаций салона насчитывает две позиции. Однако это никак не повлияло на вместительность салона, и данный показатель равен 665 л.

Стоит отметить, что салон рестайлинговой версии стал более комфортным и вместительным. Разработчики уделили особое внимание эргономичности и дополнительным удобствам для водителя и пассажиров.

В качестве обивочного материала использовались высококачественный текстиль и кожа.

Что касается приборной панели, то она заметно преобразовалась. По словам разработчиков, новое оформление значительно облегчает процесс управления.

Отдельно нужно отметить удобные подлокотники для водителя и переднего пассажира, в которые вмонтированы вместительные отсеки для «мелочей».

Одной из наиболее сильных сторон кроссовера является качественная шумоизоляция, которая считается одной из лучших в классе.

Доступные цвета в России

На рынке России автомобиль представлен 6-ю цветами: черный, белый, темно-серый, серебро, бронза и металлик.

Технические характеристики

В качестве «начинки» нового Соренто Прайм «корейцы» предложили два силовых агрегата:

1. 3.3-литровый бензиновый мотор мощностью 250 лошадиных сил, который потребляет 10.4 литров топлива в смешанном цикле. В качестве трансмиссии используется 6-ступенчатый автомат.
2. 2.2-литровый дизельный агрегат, который продуцирует 200 лошадиных сил и потребляет в среднем 7.7 литров горючего на сотню. Работает с той же коробкой передач, что и предыдущий вариант.

Видео: тест-драйв Соренто Прайм 2017

Комплектации и цены

В список базового оснащения Киа Соренто Прайм 2017 входит:

• 19-дюймовые колёсные диски;
• современный навигатор в комплекте с 8-дюймовым экраном;
• панорамная крыша;
• 4 камеры;
• ксеноновая оптика.

Топовая комплектация дополнительно включает:

• систему курсовой устойчивости и экстренного торможения;
• адаптивные амортизаторы;
• заднюю камеру;
• парктроник;
• систему мультимедиа;
• круиз-контроль;
• кондиционер.

Продажи обновлённого кроссовера уже стартовали. За базовую версию придётся выложить минимум 1 982 000 рублей.

Вывод

Новый Соренто Прайм значительно превосходит дорестайлинговую версию. Уже после первого тест-драйва можно убедится в том, что автомобиль прекрасно себя чувствует на дороге, и может похвастаться превосходной манёвренностью даже в самых сложных ситуациях. Этому способствует новая технология – TVCC, или, как её еще называют – мастер вхождения в повороты. Благодаря высокому клиренсу и качественной подвеске, кроссовер способен уверенно преодолевать даже самые труднопроходимые места.

К тому же, компания установила сравнительно низкую стоимость, что является большим плюсом для модели.

kiaportal.ru

Смотрите также

• Мондео новый кузов
• Новый кузов пассат
• Авео новый кузов
• Новый кузов хайлендер
• Новый кузов хайлендер
• Буханка новый кузов
• Новый кузов авео
• Акцент новый кузов
• Хайлендер новый кузов
• Кузов новый 2110
• Новый кузов акцент