Технические характеристики Колеос 2017 года. Рено колеос 2017 в новом кузове характеристики

Главная » Новый кузов » Рено колеос 2017 в новом кузове характеристики Технические характеристики Колеос 2017 года. Рено колеос 2017 в новом кузове характеристики

Технические характеристики нового Рено Колеос (renault koleos)2017 года.

В апреле 2017 года в России стартовали продажи нового кроссовера от французского автопроизводителя Renault – это новый Koleos 2017 года. Автомобиль вызывает противоречивые чувства, однако Рено Колеос 2017 отличается дизайном и техническими характеристиками, которые достойны внимания.

Машина в первом поколении являлась близким родственником японца Nissan X-Trail. Новая машина отличается ярким, чисто французским обликом. В основе кроссовера лежит платформа CMF-C/D, созданная благодаря усилиям инженеров концерна Renault-Nissan. Автолюбители знакомы с этим шасси по новым моделям X-Trail, Qashqai и других моделей. Новинка получилась близкой к X-Trail. Схожи габаритные размеры, очертания кузова, технические характеристики.

Длина Колеос 2017 составляет 4672 мм, ширина – 1843 мм, высота – 1673 мм. Размер колесной базы составляет 2705 мм. Клиренс подойдет для внедорожных приключений – 210 кг.

Новый Renault Koleos получился на 30 мм больше X-Trail, а разница в колесной базе – 5 мм. Кроссовер из Франции крупнее японца и Колеос первого поколения.

Вес и динамические возможности

Автомобиль тяжелый – вес без нагрузки — 1600 кг. При этом максимальная масса составляет 2140 кг. Нагрузка на переднюю ось автомобиля составляет 1080 кг, а на заднюю – 1260 кг. Если понадобиться буксировать прицеп на Renault Koleos 2017, то его масса должна составлять 1500 кг, если прицеп оснащен отдельной тормозной системой.

Скорость составляют 187 км/ч или 199 км/ч в зависимости от установленного в Колеос двигателя. Что касается динамики разгона, то кроссовер набирает скорость до первых 100 км/ч за 11,3 с. или за 9,8 с. в базовом варианте. Для преодоления дистанции в 1 км непосредственно с места машине достаточно 33,6 с.

Двигатели

Для российских автовладельцев второй Renault Koleos 2017 года доступен с тремя моторами на выбор. Двигатель будет работать только в паре с бесступенчатым вариатором X-Tronic или с полноприводной трансмиссией All Mode 4×4, оснащенной многодисковой муфтой. Благодаря этим моторам автомобиль обладает неплохими характеристиками.

В базовом варианте Колеос 2017 предлагается с четырехцилиндровым атмосферным агрегатом объемом 2 л. Мотор отличается системой распределенного впрыска, наличием 16 клапанов и регулируемыми фазами газораспределения. Мотор способен выдавать 144 л.с. при 6000 об/мин. Максимум вращательного момент равен 200 Нм при 4400 об/мин. С этим агрегатом кроссоверу нужно 11,3 с. до скорости 100 км/ч.

Также предлагается 2,5 литровый атмосферный шестнадцатиклапанный мотор. Здесь также реализована система изменения фаз газораспределения. Этот двигатель по мощнее – выдает 171 л.с. на 6000 об/мин. Вращательный момент двигателя составляет 233 Нм и доступен при 4000 об/мин. С этим мотором Renault Koleos разгоняется до 100 км/ч за 9,8 с. Скоростные возможности – 199 км/ч.

Флагман и единственный в линейке моторов – 2-х литровый дизельный силовой агрегат с турбокомпрессором и прямым впрыском также доступен для России. Мощность его – 177 л.с. при 3750 об/мин. Его вращательный момент в 380 Нм доступен уже при 2000 об/мин. С этим агрегатом Koleos наберет 100 км/ч за 9,5 с. Максимальная скорость с этим двигателем – 201 км/ч.

Трансмиссия

Пока в России доступны только Колеос с вариаиторной трансмиссией. Это – CVT X-Tronic. Продукт разработан Nissan. Ею кроме Renault Koleos 2017 оснащается много моделей японского автопроизводителя. Конструкция вариатора в отличии от прошлых версий изменилась – здесь другой шкив и передаточный ремень. Шкивы стали тоньше, а ремень изготавливается на алюминиевой основе – это снизило гибкость.

Вариатор отличается повышенной надежностью – применен компактный масляный насос. Это решение снижает давление, которое возникает между шкивами и ремнем. Система адаптивного контроля разрешает настраивать трансмиссии под водителя и манеру вождения.

Что касается тестов нового Renault Koleos 2017, то вариатор не поражает сумасшедшей динамикой, но имитирует переключения классической КПП.

Инженеры Рено оснастили автомобиль электроусилителем. Машина отличается курсовой устойчивостью, а управление информативное.

Подвеска

Спереди установлена независимая система Макферсон с гидравлическими стойками и стабилизатором. Сзади в новом Koleos стоит независимая многорычажная система подвески с телескопическим амортизатором. В наличии стабилизатор.

У Рено получилось создать строгий автомобиль, располагающий к солидному стилю вождения. При поворотах имеются поперечные крены, но они не пугают. В резких поворотах тяжелая передняя часть норовит уйти наружу. С этой подвеской кроссовер от Renault успешно справляется и с бездорожьем. Машина стала жестче, но управляется лучше и едет плавно.

Колеса и шины

Автомобиль в любой комплектации имеет диски диаметром 18”. Размерность покрышек составляет 225/60. Машина предлагается с литыми легкосплавными дисками вне зависимости от комплектации.

Тормозная система

Автомобиль оснащен дисковыми тормозами спереди и сзади. В зависимости от типа двигателя диаметр дисков составляет 292 мм или 320 мм. Толщина диска — 16 мм. Даже в базовой комплектации новый кроссовер Рено оснащается ABS.

Расход топлива

Двигатели имеют не маленький объем, но аппетиты невелики. По этому кроссовер будут покупать в России – автолюбители любят экономичный расход и инженеры Рено сделали это.

• 2,0 литровый силовой агрегат на бензине потребляет в условиях городского движения 9,4 л, 6,4 л за городом. При движении в городе и по трассе двигатель потребляет 7,5 л на 100 км пути.
• 2,5 литровый мотор потребляет немногим больше. Так, в городе ему нужно по паспорту от 10,7 л. При движении по трассе мотору требуется 6,9 л. В смешанном цикле – 8,3 л.
• Дизельный агрегат экономичный. Расход составляет 6,1 л. в городе, 5,7 л – при движении по трассе, 5,8 л – в смешанном цикле движения.

Объем бака в Renault Koleos 2017 года вне зависимости от комплектации и типа двигателя составляет 60 л.

Характеристики нового французского кроссовера 2017 года порадуют отечественного автомобилиста. А вместе с современным, ярким дизайном, богатым интерьером и хорошим оснащением машина становится еще интереснее.

renaultexpert.ru

Рено Колеос 2017 года получил новые характеристики и новый внешний вид

Автомобили французского бренда Рено уже давно пользуются огромной популярностью, так как сочетают в себе доступную цену и отличное техническое оснащение. По соотношению качества и стоимости это явно один из наиболее выгодных производителей. В новом году одной из самых ожидаемых моделей является Рено Колеос 2017. Это кроссовер, который в прошлой модификации стал одним из популярнейших авто в своём классе. Сегодня же модель более чем обновлена и Renault Koleos 2017 стал ещё более совершенным. Рассмотрим эту машину более детально.

Внешний вид нового Рено Колеос

Новый Рено Колеос изменился внешне, что сразу заметно. Автомобиль стал крупнее, а также поле строгим и агрессивным. Если раньше в его кузове преобладали плавные линии и достаточно традиционный дизайн для машин данного класса, то сегодня Кoleos 2017 действительно обновлён. Особенно это касается боковых частей, которые были полностью модернизированы. Не столь существенные изменения затронули капот.

Задняя же часть машины также теперь неузнаваема, если сравнить её с прошлым поколением данной модели. Крыша зависит от комплектации: она может быть как стандартной, так и панорамной. Для дополнительных грузов предусмотрены крепления-рейлинги. В общем, Рено Колеос 2017 в новом кузове стал более стильным, модерным и агрессивным. Купить данную модель вы можете во всех популярных цветах, потому любители различного оформления машин будут удовлетворены.

Что в салоне?

Новый Колеос улучшился также и в плане салона. Теперь машина ещё более комфортная, «умная» и простая в управлении. Модель и раньше была более чем вместительной, позволяла с комфортом ездить всей семьёй. Но теперь машина стала ещё более удобной для перевозок как грузов, так и пассажиров. Если в прошлом поколении салон машины не поражал воображение богатым внешним видом, то сейчас машина внутри смотрится действительно отлично. Так, в качестве материала для создания интерьера используется качественная ткань, кожа, или комбинации из кожи и других материалов, что зависит от комплектации. Благодаря этому салон машины просто великолепен.

Также изменения коснулись и электроники. Посреди панели экран на 8.7 дюймов, который отображает актуальную информацию. На панели водителя практически не осталось стрелок, ведь спидометр и другие датчики теперь электронные, что смотрится куда более по-современному, добавляет автомобилю солидности. Рулевое колесо же практически не претерпело изменений.

Сидения также изменились в лучшую стороны. Новый Рено Колеос 2017 стал более удобным, ведь спинки сидений получили анатомическую форму, а благодаря отличному подбору материалов для их обтяжки, салон машины становится ещё более элегантным. Да и сами кресла теперь приятные на ощупь. Модель оснащена стандартным набором: 2 кресла спереди и 3 сзади. В целом, новый Колеос 2017 качественно отличается в плане салона от предыдущей версии, теперь он выглядит куда богаче, а сам салон более удобен.

Технический аспект

Теперь перейдём к тому, чем интересуется каждый, кто хочет приобрести Рено Колеос 2017: технические характеристики. Машина преобразилась также и в этом плане, что нельзя не отметить. Но многие параметры зависят от комплектации машины. Так, в базовом варианте доступен бензиновый двигатель объёмом в 2 литра и мощностью в 144 «лошадки», что весьма неплохо. Если же брать более премиальные вариации, то здесь уже 2,5 литровый движок, который позволит вам получить около 180 л.с. При подобных показателях мотора новый Renault Koleos способен разгонятся до 200 км/ч, что более чем солидно как для кроссовера. Время до того, как спидометр покажет трёхзначное число, составляет чуть более 7 секунд.

Если говорить о коробке передач, то здесь предусмотрено 2 основных вариантов: механика и роботизированная коробка. Как правило, механической комплектуют базовую вариацию машины, а вот более «высокие» комплектации оснащены Xtronic CVT. Рено Колеос 2017 в новом поколении и базовой комплектации отличается передним приводом, что не лучший вариант для кроссовера, а в средней и максимальной вариации машина имеет полный привод с «умным» расходом топлива и регулируемой подвеской. В целом, в техническом плане Рено Колеос 2017 также значительно прибавила, это действительно хороший и практичный автомобиль, который превосходно подойдёт как для городского использования, так и для поездок по не лучшим дорогам.

Стоимость и продажи

Как вы уже поняли, если вы хотите выбрать оптимальный для себя Рено Колеос 2017 в новом кузове, комплектации существенно изменяют параметры и даже салон машины. Кроме того, от модификации автомобиля зависит и его стоимость. Стартовая цена составляет более 1200000 рублей, а за более «высокие» комплектации придётся выложить ещё больше.

Данную стоимость смело можно назвать разумной, ведь по подобной цене едва ли можно купить новый кроссовер с подобными характеристиками, а потому Рено весьма оправданно надеется на высокий показатель продаж. Многие конкуренты стоят от нескольких сотен тысяч дороже уже в базовой комплектации, так что Колеос более чем в выигрышном положении. Насколько же оправданы амбиции Рено Колеос 2017, старт продаж в России покажет.

Вывод

Безусловно, этот кроссовер пережил качественную эволюцию, которая коснулась как внешней, составляющей, так и салона, технических характеристик. Машина стала более современной, симпатичной, а также быстрой и комфортной. Даже базовая комплектация отличается высокими показателями, а уж более премиальные модификации ещё более впечатляющие во всех аспектах. Учитывая, что предыдущая версия показала себя весьма неплохо, можно смело говорить, что новый Колеос также вас не разочарует. Если вы ищете отличный кроссовер за вменяемые деньги, который будет легко обслужить, то данный вариант можно смело рассматривать.

Далее видео тест-драйв нового Рено Колеос:

Также на эту тему вы можете почитать:

Alexander Stepanoff Март 18th, 2017

Опубликовано в: Французские автомобили

Метки: новинки, Новые

avto-all.com

Технические характеристики Renault KOLEOS 2017-2018 (Рено Колеос) автомобиль

Двигатель и коробка передач

2,0 л, 144 л.с.CVT X-Tronic

2,5 л, 171 л.с.CVT X-Tronic

2,0 л, DCI,177 л.с.CVT X-Tronic

Колесная формула 4×4 4×4 4х4ДВИГАТЕЛЬДвигатель

2,0л  

2,5л 2,0 лТопливо Бензин ДизельНорма токсичности Euro5Рабочий объем (см3) 1 997 2 488 1 995Число цилиндров 4Степень сжатия

11,2  

10,0 15,6Общее число клапанов 16Максимальная мощность, л.с. 144 171 177Максимальная мощность, кВТ (об/мин) 106 (6 000) 126 (6 000) 130 (3 750)Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин)

200 (4 400)  

233 (4 000) 380 (2 000)Тип впрыска Распределительный впрыскс электронным управлением Непосредственный впрысктоплива Непосредственный впрысктоплива с общей рампойКОРОБКА ПЕРЕДАЧТип коробки передач

CVT X-Tronicс адаптивным алгоритмом управления

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕУсилитель рулевого управления С электроусилителемДиаметр разворота, м 11.4ПОДВЕСКАПередняя подвеска Независимая, пружинная, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивостиЗадняя подвеска Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивостиКОЛЕСА И ШИНЫРазмерность шин

225/60R18

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМАABS Bosch 9,1Передние тормоза: вентилируемые диски, диаметр/толщина, мм Дисковые 296х26 Дисковые 320х28Задние тормоза: барабаны, диаметр в мм Дисковые 292х16ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИАэродинамика, м 2 / Сх 0,919 / 0,353Максимальная скорость, км/ч 187 199 201Время разгона 0-100 км/ч, с 11,3 9,8 9,5Время прохождения пути 1000 м с места, с 33,6 31,9 31,0РАСХОД ТОПЛИВА1Расход топлива в городском цикле, л/100 км 9,4 10,7 6,1Расход топлива в загородном цикле, л/100 км 6,4 6,9 5,7Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7,5 8,3 5,8Выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км 174 192 153РАЗМЕР БАКАРазмер топливного бака, л

60

МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, кгМасса без нагрузки, кг 1 600 1 607 1 742Нагрузка на переднюю ось, кг 1 080 1 200Нагрузка на заднюю ось, кг 1 260 1 240Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг 2 140 2 157 2 280Максимальная масса прицепа с тормозной системой, кг 1 500 1 650Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг 750ГАБАРИТЫДлина, мм 4 672Ширина, мм 1 843Высота, мм 1 673Колесная база, мм 2 705Колея передних колес, мм 1 591Колея задних колес, мм 1 586Объем багажника, л 538Дорожный просвет при снаряженной массе, мм 210 208

renault.avantime.ru

Смотрите также

• Рено степвей 2015 в новом кузове отзывы
• Хонда цивик хэтчбек 2016 в новом кузове
• Лада приора 2017 в новом кузове отзывы
• Белый хендай солярис в новом кузове фото
• Ниссан террано отзывы 2015 в новом кузове
• Шкода октавия рс 2017 в новом кузове
• Лада калина спорт 2016 в новом кузове
• Тест драйв киа соул 2017 новый кузов
• Лифан х 60 2016 в новом кузове
• Ниссан максима 2017 в новом кузове фото
• Лада ларгус кросс 2018 в новом кузове