Представлен новый хэтчбек Volkswagen Polo 6 поколения. Новый кузов поло 2017

Главная » Новый кузов » Новый кузов поло 2017 Представлен новый хэтчбек Volkswagen Polo 6 поколения. Новый кузов поло 2017

Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) 2017 года

от 590 000 рублей

10.1K

Совсем недавно немецкий автомобильный гигант представил обновленную версию 6-ого поколения легендарной модели Volkswagen Polo – одного из наиболее востребованных городских транспортных средств малого класса. В настоящее время серийное производство машины уже полностью подготовлено. По информации пресс-службы производителя, оснащение модернизированного 3-х либо 5-дверного хетчбэка сможет составить достойную конкуренцию транспортным средствам более высоких сегментов. Использование новой платформы, свежие интерьерные решения, усовершенствованная моторная гамма – гарантия популярности новой разработки Volkswagen.

В Россию не поставляется

• Видео
• Дизайн
• Фотографии
• Технические характеристики
• Старт продаж

Видео тест-драйва Volkswagen Polo 2017 года

Новые автомобили в наличии с максимальной выгодой в салонах Major

Обзор дизайна новой модели

Благодаря перспективной платформе MQB A0, обеспечившей увеличение колесной базы, силуэт обновленного хетчбэка стал более современным и выразительным. Разработчики предусмотрели уменьшение свесов и увеличение угла наклона лобового стекла, благодаря чему транспортное средство выглядит более спортивным. В сочетании с модернизированной формой крышки моторного отсека эти изменения стали залогом снижения до 0,3 Сх коэффициента аэродинамического сопротивления.

Рельеф всех кузовных элементов стал более благородным. Для радиаторной решетки производитель предложил архитектуру в виде 4-х горизонтальных балок, охватывающих фронтальную зону. Визуальным продолжением решетки служат увеличенные граненые блок-фары. Динамичный характер обновленного хетчбэка разработчики подчеркнули при помощи поперечных горизонтальных ребер нижнего воздухозаборника, а также L-образного молдинга, покрытого хромом.

Просторный салон модели стал более комфортабельным, благодаря уникальным анатомическим креслам, переработанной зоне кокпита, использованию для облицовки дверных карт и фронтальной панели мягкого пластика. Информирование водителя о работе автомобиля, помимо аналоговых приборов, осуществляется посредством маршрутного компьютера с высококачественным дисплеем (4,2”).

Мультифункциональный 3-спицевый руль располагает усеченной хордой. Хромированная окантовка придает ему очень выразительный вид. На рулевое колесо выведены клавиши управления, в частности, системой мультимедиа.

Фотографии Volkswagen Polo 2017

Другие хэтчбеки 2017

Технические характеристики Volkswagen Polo 2017 года

В качестве силовых агрегатов для обновленной версии разработчики представили два бензиновых мотора атмосферного типа. Их рабочий объем составляет 1,6 литра. Стандартная модификация демонстрирует отдачу в 90 л.с. Форсированный вариант способен развивать мощность в 105 л.с. Производителю удалось обеспечить модернизацию этих 16-клапанных двигателей до экостандарта Euro-5 и существенно (на 30%) снизить их вес. Инсайдеры подчеркивают адаптацию этих моторов к российским условиям, что выражается в легком запуске в морозную погоду и стремительном наборе рабочих температур.

Для совместной работы с данными силовыми агрегатами доступны автоматический и механический варианты 6-диапазонной трансмиссии.

Volkswagen с пробегом в салонах Major Expert

Старт продаж Volkswagen Polo в России

Уже озвучено, что серийная конвейерная сборка обновленной версии организована на производственных площадках в Германии, Индии, Малайзии. Уже в начале 2017 года машину ожидают в отечественных автомобильных салонах. Предполагается, что российским потребителям будет предложено 4 варианта комплектации и 8 видов окраски кузова. На базовую модификацию планируется установить цену в размере 590 тыс. руб.

В Россию не поставляется

Расскажите друзьям о новой Volkswagen Polo в социальных сетях

Другие марки 2017

2017.major-auto.ru

Volkswagen Polo 6 (2018-2019) цена и характеристики, фотографии и обзор

Volkswagen Polo – пятидверный хэтчбек субкомпактного класса (он же сегмент «B+» по европейской классификации) и один из «хитов продаж» в странах Старого Света, который (в первую очередь) нацелен на молодежную аудиторию (благодаря широким возможностями персонализации), причем независимо от пола… Впрочем станет неплохим выбором и для людей средних лет, и даже для пенсионеров…

Автомобиль шестого поколения отпраздновал мировую премьеру 16 июня 2017 года на специальном смотре в Берлине – изменившись, по сравнению с предшественником, «по всем фронтам».

Хэтчбек преобразился внешне в лучшую сторону, заметно укрупнился в размерах, «переехал» на новую платформу и получил «целую россыпь» новых агрегатов и электронных «примочек» (в том числе уникальных для B-сообщества).

Снаружи «Поло» 6-ой генерации – «типичный Volkswagen»: он не просто обладает гармоничными пропорциями кузова, но и в целом смотрится привлекательно, энергично и поджаро. Главная «изюминка» пятидверки – нахмуренные передние фары с волнообразными светодиодными ободками ходовых огней, соседствующие с узкой решеткой радиатора и скульптурным бампером.

В профиль автомобиль «ладно скроен и крепко сшит» – покатый капот, рельефные выштамповки на боковинах, поднимающаяся к корме линия «подоконника» и выраженные росчерки колесных арок.

Ну а крепкий тыл, увенчанный сложносочиненными фонарями с красивой графикой и «мясистым» бампером, отлично завершает облик хэтчбека.

«Шестой» Volkswagen Polo является представителем класса «B+» по европейской классификации: его длина простирается на 4053 мм, ширина укладывается в 1751 мм, а высота не превышает 1446 мм. Расстояние между колесными парами у пятидверки занимает 2564 мм.

Интерьер автомобиля «нарисован» по «общефольксвагеновским лекалам», отчего выглядит не просто красиво, свежо и лаконично, но и достаточно солидно. Центральная консоль, слегка развернутая в сторону водителя, несет на себе мультимедийную систему с сенсорным дисплеем размерностью от 6.5 до 8 дюймов и безукоризненно оформленный блок управления «климатом». Трехспицевый многофункциональный руль обладает стильным дизайном и рельефными очертаниями, а за собой скрывает незамысловатый, но информативный «щиток» приборов (в виде опции – полностью виртуальный).

Внутри пятидверка демонстрирует продуманную эргономику, добротные материалы отделки и отличный уровень сборки.

«Апартаменты» Volkswagen Polo шестого поколения – пятиместные. Для передних седоков установлены грамотно спрофилированные кресла с отчетливыми валиками боковой поддержки и широким набором регулировок. Задним пассажирам предложены приличный запас свободного пространства (причем по всем фронтам) и комфортабельный диван.

Правильный по форме грузовой отсек «Поло» шестой генерации, при пятиместной раскладке, способен вместить до 351 литра багажа. Спинка «галерки», разделенная на две несимметричные секции, складывается в совершенно ровную площадку и увеличивает полезный объем более чем в три раза. В нише под фальшполом – малоразмерная «запаска» и необходимый инструмент.

Технические характеристики. Для пятидверного хэтчбека заявлена широкая палитра силовых агрегатов:

• Открывает моторную гамму бензиновый трехцилиндровый «атмосферник» MPI объемом 1.0 литр с распределенным впрыском и 12-ю клапанами, который генерирует 65 или 75 лошадиных сил (в зависимости от уровня форсировки) и 95 Нм вращающего момента в каждом из случаев.
• За ним следует бензиновая 1.0-литровая «тройка» TSI с турбонаддувом, системой прямого «питания» и 12-клапанным ГРМ, доступная в двух версиях: 95 «коней» и 160 Нм максимальной тяги, либо 115 «скакунов» и 200 Нм.
• «Топовый» вариант – четырехцилиндровый двигатель TSI объемом 1.5 литра, оснащенный турбокомпрессором с изменяемой геометрией, непосредственным впрыском и ГРМ с 16-ю клапанами, который развивает 150 «жеребцов» и 250 Нм доступного потенциала.
• Предлагается для хэтчбека и дизельное «сердце» – это 1.6-литровая «четверка» TDI с прямой поставкой горючего, 16-клапанным ГРМ и турбонаддувом, вырабатывающая 80 или 95 лошадиных сил.

Модификации VW Polo VI мощностью менее 100 «лошадей» оснащаются 5-ступенчатой «механикой», на остальные же устанавливается 6-скоростная коробка передач. За доплату, версии с отдачей более 95 «кобыл», могут быть укомплектованы 7-диапазонным преселективным «роботом» DSG.

«Поло» 6-го воплощения построен на модульной «тележке» MQB-A0, а в его конструкции наблюдается обильное применение стали высокопрочных сортов. Передние колеса автомобиля закреплены посредством независимой подвески со стойками МакФерсон, а задние подвешены на полузависимой архитектуре с упругой балкой («по кругу» – с поперечными стабилизаторами).В виде опции хэтчбек может быть оснащен ужесточенной «спортивной» подвеской.

Реечный рулевой комплекс пятидверки дополнен электрическим усилителем управления, а ее тормозная система сформирована дисковыми устройствами всех колес (вентилируемыми спереди) и вспомогательной электроникой.

Комплектации и цены. До российского рынка Volkswagen Polo шестого поколения вряд-ли доберется, у себя же на родине хэтчбек в базовой комплектации «Trendline» минимально стоит 12 975 евро (~840 тысяч рублей по курсу на июнь 2017 года).В начальном исполнении автомобиль имеет: две подушки безопасности, ABS, ESP, электростеклоподъемники, светодиодные ДХО, кондиционер, наружные зеркала с обогревом и электрорегулировками, систему автоматического торможения и другие «фишки».Помимо этого, для машины предлагается широкий набор опций: светодиодные фары, беспроводной зарядник для телефона, климат-контроль, технология автоматической парковки, панорамная крыша, мониторинг «слепых» зон и куча другого оборудования.

Отзывы

auto.ironhorse.ru

Volkswagen Polo 2017, технические характеристики, обзор

Volkswagen Polo – одна из наиболее значимых и продаваемых моделей Volkswagen на мировом рынке. Автомобиль, история которого началась в далёком 1975 году, по праву считается одним из лучших автомобилей в классе, сочетая в себе такие качества как практичность, экономичность и надёжность, и все это по весьма демократичной цене.

Именно поэтому выход каждого нового поколения модели вызывает столь высокий интерес не только со стороны автомобильных СМИ и потенциальных покупателей, но и прямых конкурентов, для которых машина является негласным мерилом и примером для подражания.

Не стал исключением и выход нового шестого поколения Фольксваген Поло, первый показ которого состоялся в середине июня 2017 года в Берлине. Сразу стоит отметить, что официальный дебют модели на мировой арене состоится осенью 2017-го в ходе Франкфуртской автомобильной выставки.

Новый Volkswagen Polo 2017 г. заметно преобразился внешне, получил новые двигатели и расширенных список оборудования, а также существенно прибавил в габаритах, задав новую планку для менее крупных и, соответственно, менее просторных конкурентов. Но обо всем по порядку.

Экстерьер Volkswagen Polo 2017

Внешне «шестой» VW Polo 2017 выглядит как типичный «Фольксваген», что выражается не только в идеально выверенных пропорциях, но и общей стилистике оформления экстерьера. Хэтчбек имеет привлекательный, энергичный и даже несколько задиристый облик, гармонично сочетающийся с элементами консервативного и строгого дизайна. В результате за рулём автомобиля одинакового хорошо будет выглядеть как молодёжь, так и люди более зрелого возраста.

Главной изюминкой фронтальной части автомобиля стало появление новой, слегка нахмуренной головной оптики с волнообразными линиями ходовых LED-огней, между которой находится небольшая прорезь радиаторной решётки с крупной эмблемой «VW» по центру.

Кроме этого, передняя часть хэтчбека получила новый бампер и по-иному оформленные противотуманки.

Профиль автомобиля получил покатый капот, эффектные выштамповки вдоль кузова и вздымающуюся к корме оконную линию. Дополняют образ крупные колёсные арки и стильные легкосплавные диски. Корма машины обзавелась новым наполнением габаритных огней и более мускулистым задним бампером, в нижней части которого расположился по-спортивному оформленный псевдодиффузор.

Согласно европейской классификации, новое поколение «Фольксваген Поло» относится к классу «B+» и имеет следующие габариты:

• Длина – 4,053 м;
• Ширина – 1,751 м;
• Высота – 1,446 м;
• Длина колёсной базы – 2,564 м.

Высота дорожного просвета осталась прежней и составляет порядка 150 мм, чего будет достаточно для большинства сценариев использования автомобиля.

На выбор покупателям предложено 14 различных расцветок кузова, а также несколько вариантов легкосплавных дисков R15-18.

Интерьер нового Polo 2017

Volkswagen Polo 2017 обзор интерьера стоит начать с того, что прирост внешних габаритов положительно сказался на количестве свободного пространства в салоне. Так, прирост места на первом ряду составил 15 мм, а на втором – 21 мм.

Внутреннее оформление хэтчбека традиционно для «фольксвагенов», выглядит лаконично, стильно и современно, а первое что бросается в глаза – по BMW-шному развёрнутая к водителю центральная консоль, в которой прописалась новая мультимедийная система с 6,5 или 8-дюймовым экраном.

Ещё ниже находится достаточно скучный, но удобный в использовании блок управления микроклиматом. Перед водителем располагается модный трехспицевый мультируль, а также высокоинформативная панель приборов, опционально полностью цифровая, что является редкостью в данном классе. Эргономика рабочего места идеальна и не вызовет никаких вопросов даже у людей, впервые оказавшихся за рулём Volkswagen Polo хэтчбек 2017.

Передние сидения могут похвастаться наличием хорошо ощутимых валиков боковой поддержки, достаточно длинной и в меру жёсткой «сидушкой», а также большим диапазоном регулировок. НЕ подкачали и сидения второго ряда, где седокам предлагается достаточный запас свободного места во всех направлениях, что позволяет комфортно расположиться троим пассажирам. Объем багажника также увеличился и составляет внушительные по меркам класса 351 литр (для сравнения, VW Golf имеет багажник объёмом 380 л). При необходимости, погрузочное пространство можно увеличить втрое, опустив спинки второго ряда сидений.

В подполье багажного отсека нашлось место для малоразмерной запаски и небольшого ремкомплекта.

Volkswagen Polo 2017 — технические характеристики

Для нового «Фольксваген Поло» производитель подготовил широкую гамму силовых агрегатов, среди которых:

1. Литровый трёхцилиндровый бензиновик MPI, генерирующий 65 или 75 «лошадок» и 95 Нм вращательной тяги. Такой двигатель может агрегатироваться единственно доступной 5-уровневой «механикой» и предлагает следующие динамические Volkswagen Polo характеристики: разгон от 0 до 100 за 14,2 сек., «максималку» на уровне 173 км/час и средний расход топлива – 4,9-5,2 л/100 км.
2. Литровый 3-цилиндровый бензиновик TSI с турбонаддувом и прямым впрыском, воспроизводящий 95 и 115 «кобыл» и 160 или 200 Нм вращательного момента соответственно. С такими моторами машины способна разогнаться до максимальных 185 (196) км/час, при этом на разгон до первой «сотни» потребуется порядка 10,7 сек. Комбинированный расход горючего, в зависимости от мощности мотора, варьируется в пределах 4,7-5,1 л на «сотню».
3. Топовый бензиновик представлен 1,5-литровым 150-сильным четырехцилиндровиком TSI, разгоняющий машину до «100» за 8,9 сек. и позволяющий развить около 200 км/час. Аппетит такого мотора в смешанном режиме составляет чуть более 4,6 л.
4. Кроме того, линейка моторов представлена 1,6-литровым дизелем, выдающим 80 или 95 л.с. Правда, точные характеристики такого мотора пока не известны.Все двигатели, за исключением базовых 65 и 75-сильных моторов, могут агрегатироваться либо 6-уровневой МКПП, либо 7-уровневым «роботом» с системой двойного сцепления.

Построен шестой Polo на фирменной модульной платформе MQB-A0 с применением высокопрочных современных сортов стали. Передняя независимая подвеска представлена стойками МакФерсон, а задняя полунезависимая – балкой с поперечно расположенными стабилизаторами. Опционально хэтчбек может комплектоваться спортивной подвеской, заметно удорожающей автомобиль.

Управление представлено электроусилителем рулевого колеса, а за торможение отвечают дисковые тормоза с системой вентиляции на передней оси.

Безопасность Volkswagen Polo 2017

Достаточно высокая на фоне конкурентов Volkswagen Polo 2017 цена объясняется наличием большого количества систем активной/пассивной безопасности пассажиров и водителя, среди которых:

• Боковые и передние эирбеги;
• Система курсовой устойчивости и ABS;
• Светодиодные ходовые огни;
• Обогрев боковых зеркал;
• Головная LED-оптика;
• Круиз-контроль;
• Система автоматического замедления;
• Автопарковщик;
• Системы слежения за состоянием водителя и «мёртвыми» зонами;
• Камера заднего обзора;
• Система Multi Collision Brake;
• Крепления детских сидений ISOFIX;
• Иммобилайзер и центральный замок;
• Ремни безопасности с 3-точечной фиксацией;
• Травмобезопасные подголовники и многое другое.

Кроме того, производитель повысил жёсткость кузова на кручение и снабдил машину специальными зонами запрограммированной деформации, при возникновении лобового или бокового столкновения, цель которых — распределить и погасить основную силу удара.

Volkswagen Polo — комплектации и цены 2017

Предполагается, что, как и предыдущее поколение, новый «Фольксваген Поло» хэтчбек будет предложен в пяти вариантах исполнения. При этом цена базового оснащения составит минимум 12,9 тыс. евро (порядка 845 тыс. руб.) за которые потенциальный владелец получит:

• Пару «эирбегов»;
• Систему курсовой устойчивости и ABS;
• Светодиодные ходовые огни;
• Кондиционер;
• Боковые зеркала с функцией обогрева и электрическими регулировками;
• Систему автоторможения;
• Аудиосистему;
• Ремни безопасности с 3-точечной фиксацией;
• Травмобезопасные подголовники;
• Стальные диски R15.

В более дорогих оснащениях машина предложит:

• Адаптивный круиз-контроль;
• Светодиодную оптику главного света и задних габаритов;
• Систему слежения за состоянием водителя, пешеходами и слепыми зонами;
• Полуавтоматический парковочный ассистент;
• Функцию бесключевого доступа;
• Систему «Стоп/Старт»;
• 300-ватную аудиосистему;
• Мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем в 8-дюймов;
• Панорамную крышу;
• Цифровую комбинацию приборов;
• Место для беспроводной подзарядки смартфона;
• Легкосплавные колеса R16-18 и многое другое.

А кому и этого покажется недостаточно, производитель подготовил широкий выбор фирменных аксессуаров и опционального оборудования, призванного персонализировать автомобиль и сделать времяпрепровождение в нем более комфортным.

Шестая генерация Volkswagen Polo в очередной раз доказывает своё превосходство перед основными конкурентами и наглядно демонстрирует, что качественный, современный и технически «сильный» автомобиль — не обаятельно дорогой автомобиль.

К сожалению, пока неизвестно появится ли новый «Фольксваген Поло» хэтчбек в России, поэтому пока покупателям придётся довольствоваться Volkswagen Polo 2017 седан, который официально представлен у нас на родине и является не менее правильным и выгодным капиталовложением.

neauto.ru

комплектации и цены (новые), фото

Для России цена Volkswagen Polo 2017 в новом кузове составляет 599 900 — 904 900 рублей, Седан продается в 6 комплектациях. Новые комплектации и цены от 21.11.2017 предоставил официальный сайт Volkswagen.

Официальные дилеры, автосалоны, у которых можно купить Volkswagen Polo: в Москве , в Санкт-Петербурге или в Краснодаре.

Комплектация Двигатель Коробка Привод Разгон Скорость Расход Цена Conceptline бензин 1.6л. | 90 л.с. MT Передний 11.2 178 км/ч 7.7 | 4.5 | 5.7 599 900 руб. Trendline бензин 1.6л. | 90 л.с. MT Передний 11.2 178 км/ч 7.7 | 4.5 | 5.7 649 900 руб. бензин 1.6л. | 110 л.с. MT Передний 10.4 191 км/ч 7.8 | 4.6 | 5.7 694 900 руб. бензин 1.6л. | 110 л.с. AT Передний 11.7 184 км/ч 7.9 | 4.7 | 5.9 739 900 руб. LIFE бензин 1.6л. | 90 л.с. MT Передний 11.2 178 км/ч 7.7 | 4.5 | 5.7 679 900 руб. бензин 1.6л. | 110 л.с. MT Передний 10.4 191 км/ч 7.8 | 4.6 | 5.7 719 900 руб. бензин 1.6л. | 110 л.с. AT Передний 11.7 184 км/ч 7.9 | 4.7 | 5.9 764 900 руб. Comfortline бензин 1.6л. | 90 л.с. MT Передний 11.2 178 км/ч 7.7 | 4.5 | 5.7 694 900 руб. бензин 1.6л. | 110 л.с. MT Передний 10.4 191 км/ч 7.8 | 4.6 | 5.7 734 900 руб. бензин 1.6л. | 110 л.с. AT Передний 11.7 184 км/ч 7.9 | 4.7 | 5.9 779 900 руб. Highline бензин 1.6л. | 110 л.с. MT Передний 10.4 191 км/ч 7.8 | 4.6 | 5.7 794 900 руб. бензин 1.4л. | 125 л.с. MT Передний 9.0 198 км/ч 7.5 | 4.7 | 5.7 804 900 руб. бензин 1.6л. | 110 л.с. AT Передний 11.7 184 км/ч 7.9 | 4.7 | 5.9 839 900 руб. бензин 1.4л. | 125 л.с. AMT Передний 9.0 198 км/ч 7.3 | 4.8 | 5.7 874 900 руб. GT бензин 1.4л. | 125 л.с. MT Передний 9.0 198 км/ч 7.5 | 4.7 | 5.7 834 900 руб. бензин 1.4л. | 125 л.с. AMT Передний 9.0 198 км/ч 7.3 | 4.8 | 5.7 904 900 руб.

В таблице указаны: Двигатель с указанием объема (литры) и мощности (лошадиные силы). Коробка передач: MT — механика (механическая), AT — автомат, AMT — автоматическая (робот), CVT — вариатор. Разгон от 0 до 100 км/ч в секундах. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива в литрах на 100 км: в городе | на трассе | в смешанном цикле. Рекомендованная производителем цена у официального дилера на новый автомобиль.

www.moonauto.ru

Фольксваген Поло седан 2017 фото, видео, комплектации и цена, технические характеристики

Бюджетный Фольксваген Поло седан 2017 российской сборки в первый раз поступил в продажу осенью 2010 года. С тех пор автомобиль пережил рестайлинг и сменил двигатель. Если раньше под капотом стоял 1.6 литровый агрегат с цепным приводом, то сейчас ставят новый мотор того же объема, но уже с ремнем ГРМ. Самое интересное, что новые движки теперь так же делают в России.Volkswagen Polo Sedan калужского завода немецкого концерна собирают по полному циклу со сваркой и окраской кузовов, плюс сборка мотора. Это серьезно повысило степень локализации производства. В результате к весне 2017 в РФ продано более 400 000 новых Поло.

Экстерьер седана Polo весьма схож с внешностью европейского хэтчбека, однако по сути это совершенно разные модели. У седана Поло своя собственная силовая структура кузова, модель разрабатывали под жесткие условия эксплуатации в нашей стране. После рестайлинга 2015 года появилась новая решетка радиатора, бампера, оптика, произошел легкий фейслифтинг, но в целом силуэт остался по прежнему узнаваем. Фотографии текущей версии Поло седан смотрим далее.

Фото Фольксваген Поло седан 2017

В салоне седана сочетание бюджетности и немецкой практичности. Никаких кричащих вставок, все аккуратно подогнано. Довольно удобные сидения с возможностью регулировки по высоте. Рулевое колесо так же можно отрегулировать под себя. Пластик естественно жесткий, здесь не нужно тешить себя иллюзией приятного вида интерьера. В базовых версиях салон в темных цветах. Но если есть желание получить, чего нибудь повеселее, и не жалко на это денег можно купить топовую комплектацию со светлым салоном. Фотографии интерьера российского Polo прилагаются.

Фото салона Поло седан 2017

Багажный отсек Поло вмещает приличные 460 литров объема. Внутри никакого голого металла, все по взрослому. Спинка заднего сидения складывается, как частично, так и полностью. При желании можно организовать практически ровную площадку.

Фото багажника Поло седан

Технические характеристики Volkswagen Polo Sedan 2017

Если большинство производителей бюджетных машин экономит на пассивной безопасности, то это не про Фольксваген. Независимые краш-тесты проведенные российским автомобильным журналом “Авторевю” показали лучшие результаты. Жесткость частично оцинкованного кузова седана оказалась просто фантастической.

Под капотом после 2015-2016 года свое место занял новый бензиновый мотор с алюминиевым блоком цилиндров и ремнем в приводе ГРМ. Двигатель предлагается в двух версиях мощности 90 и 110 л.с. Конструктивно мотор один и тот же, но у более мощного стоит бесступенчатая система изменения фаз газораспределения, что и прибавляет мощности. В качестве КПП у переднеприводного седана 5-ступенчтаая механика, либо 6-диапазонный автомат.

Недавно в продаже появилась новая модификация Polo GT с турбомотором объемом 1.4 литра развивающим 125 л.с. Эту версию предложили для любителей динамики за вполне вменяемые деньги. В паре с таким типом силового агрегата идет 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый роботизированный автомат.

По ходовой части и подвески ничего необычного. Спереди “макферсон”, сзади скручиваемая балка. Спереди стоят дисковые вентилируемые тормоза, сзади барабаны. Стоит отметить, что после рестайлинга 2015 года на некоторых комплектациях сзади появились дисковые тормоза. Рулевое управление реечного типа имеет электрический усилитель. Массово-габаритные характеристики смотрим ниже.

Размеры, масса, объемы, клиренс Polo Sedan

• Длина – 4390 мм
• Ширина – 1699 мм
• Высота – 1467 мм
• Снаряженная масса – от 1163 кг
• Полная масса – до 1740 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2553 мм
• Колея передних и задних колес – 1457/1500 мм соответственно
• Объем багажника – 460 литров
• Объем топливного бака – 55 литров
• Размер шин – 175/70 R14, 185/60 R15 или 195/55 R15
• Дорожный просвет – 163 мм

Видео VW Polo Sedan

Подробный видео обзор Поло седан рестайлинг.

Сравнительный тест драйв Polo Sedan против Ford Fiesta и Kia Rio.

Цены и комплектации Фольксваген Поло седан 2017

Сегодня покупателям доступно 6 основных комплектаций. Базовая и самая доступная Conceptline с 90 сильным мотором и 5-ступенчатой механикой, естественно без кондиционера имеет ценник в 599 900 рублей. Если хочется купить машину с более мощным 110 сильным движком – Trendline с механикой 679 900 рублей, а с АКПП та же комплектация стоит 725 000 рублей.

Если вы готовы платить за полную комплектацию и более мощный турбомотор выдающий 125 л.с., тогда стоит присмотреться к комплектации GT. С 6-ступенчатой механикой это 826 900 рублей. С 7-ступенчатым роботом 896 900 рублей. Возможно совсем не бюджетно, но если сравнить даже с корейскими конкурентами, то цена вполне адекватна.

myautoblog.net

Фольксваген Поло (2017-2018) — фото, цена, характеристики нового Volkswagen Polo 6 хэтчбек

В июне 2017-го компания Volkswagen официально презентовала хэтчбек Polo 6 поколения. Автомобиль получил новую платформу и оказался самым большим за всю историю модели. Его мировая премьера прошла на автосалоне во Франкфурте в сентябре.

В плане дизайна немецкие специалисты ограничились лишь незначительными изменениями, поэтому внешне отличить новый Фольксваген Поло 2018 от предшественника проще всего по ломанной линии светодиодных ходовых огней в головной оптике, а также наличию специальной накладки в верхней части решетки радиатора, стилистически объединенной с крышкой капота.

Каталог Volkswagen

Конечно, все кузовные панели здесь совершенно иные, хотя удачный облик кардинально трогать не стали. В оформлении экстерьера стало больше острых граней, ревизии подверглись бамперы, задние фонари и форма противотуманок, а боковые окошечки в задних стойках стали чуточку крупнее.

Салон нового Volkswagen Polo 2018 хэтчбек получился ощутимо просторнее, при этом выполнен он в классическом стиле немецкой марки. Дизайнеры немного развернули центральную консоль в сторону водителя, при этом в ее верхней части установлен 6,5-дюймовый тачпад мультимедийной системы. За доплату последний можно заменить на 8,0-дюймовый экран.

В качестве опции доступны также отделка салона контрастными вставками и цифровой щиток приборов, позволяющий настраивать дизайн основных шкал или выводить на дисплей карты навигации. Всего для новой модели предлагается 13 различных вариантов оформления передней панели и 11 вариантов отделки сидений.

Хэтчбек Фольксваген Поло 2017-2018 года построен на модульной платформы MQB A0, которая уже используется на новых Seat Ibiza 5 и Skoda Fabia 3. Габаритная длина автомобиля составляет 4 053 мм, ширина – 1 751, высота – 1 446. Таким образом, пятидверка оказалась на 81 и 49 мм длиннее и шире предшественника.

Отметим, что для Поло шестой генерации производитель решил отказаться от версии с 3-дверным кузовом – ранее на него приходилось относительно небольшая доля спроса. Зато уже осенью 2017-го в Бразилии начнут продавать седан Virtus на базе представленного хэтча, который до конца 2018 года должен встать на конвейер в Калуге в качестве Polo Sedan для России.

Что касается колесной базы, то расстояние между осями у нового Поло равно 2 564 мм (+ 94). Передняя колея была расширена на 62 мм, а задняя – на 49. Схема подвесок не изменилась – спереди здесь установлены стойки McPherson, а сзади – полузависимая подвеска. Объем багажника составляет 351 литр (+ 71).

Доступные силовые агрегаты для VW Polo VI представлены достаточно широкой линейкой. Авто можно заказать с 1,0-литровыми трехцилиндровыми моторами, которые доступны в двух вариантах исполнения (атмосферном и турбированном), причем на каждый из них немцы подготовили по две версии.

Атмосферник MPI может развивать 65 или 75 л.с., а турбированный TSI – 95 или 115 сил. Бензиновые движки включают также 150-сильную “четверку”, при этом “заряженной” модификации Polo GTI полагается агрегат рабочим объемом 2,0 л с отдачей 200 “лошадей”.

Кроме того покупатели могут выбрать 1,6-литровый дизель TDI на 80 или 95 сил, а на некоторых рынках машину предложат с 90-сильным литровым двигателем на газе. Моторам мощностью менее 100 “лошадей” полагается пятиступенчатая механика, а всем остальным – шестиступка. Для версий с движками от 95 сил за доплату идет 7-диапазонный робот DSG с двумя сцеплениями.

В Старом Свете для Фольксваген Поло 2018 в новом кузове предложены следующие комплектации: Trendline, Comfortline, Highline, R-Line, GTI и Beats. Первые пять хорошо знакомы по предыдущим поколениям модели, а последняя является новой – она предусматривает установку 300-ватной аудиосистемы.

В списке оснащения значатся автопарковщик, беспроводная зарядка для смартфона, климат-контроль с датчиком влажности и антиаллергенным фильтром, панорамная крыша, светодиодная оптика, спортивная подвеска и система слежения за “слепыми” зонами.

Прием заказов на Volkswagen Polo 6 стартует осенью 2017-го по цене от 12 975 евро в Германии. Однако первые машины клиенты получат только в январе 2018-го. Поставки пятидверок в Россию не планируются, но в дальнейшем на его базе для нашего рынка (и ряда других) построят седан.

Конкуренты

Chevrolet Sonic, Citroen C3, Fiat Argo, Ford Fiesta, Hyundai i20, Mazda 2, Nissan Micra, Opel Corsa, Renault Clio, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Skoda Rapid Spaceback, Suzuki Swift, Volkswagen Polo

Видео

www.allcarz.ru

Отзывы о Volkswagen Polo 2017 года, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Volkswagen Polo с фото, личный опыт эксплуатации

4

3.5

Дело идёт к первому ТО, и дилеры устраивают соревнование по снижению диких цен на более пристойные. На спидометре 13700, и сегодня посетил тот салон, где купил сей пепелац. Стук в районе двигателя…

Владимир Рейхардт 21 февраля 2018 5 комментариев

16

2.3

Самый ужасный автомобиль, что у меня был за всю историю.

Валерий Троцкий 30 января 2018 11 комментариев

7

5

Я вам скажу честно у меня комплектация Life и вы знаете за те деньги которые его купила а это всего лишь 690000 руб. Ни одной марки не найти с таким оснащением за такую цену Кроме того кто то говорит…

Татьяна Вохминцева 1 января 2018 6 комментариев

9

2.3

здравствуйте приобрёл поло в марте 2017 пробег 18000т были разные машины но от этой не восторг за 700000т.р в машине холодно при температуре с выше -20 без перчаток не комфортно,ходовая это вообще что…

павел муталибов 25 декабря 2017 15 комментариев

6

4.7

Приобрёл данный аппарат в середине ноября, в одном из автосалонов города. Прошёл ещё только месяц, хочу поделиться общими впечатлениями от использования сего агрегата. Машина показалась очень…

Дмитрий 15 декабря 2017 8 комментариев

9

2.7

Комплектация комфортной, с пакетом комфорт

Гость 22 ноября 2017 7 комментариев

4

4.3

Автомобиль очень даже ничего. Едет отлично. Набор скорости шустрый. На обгонах хорош. Давно у меня не было авто, на котором я иду на обгоны без напряги. С другим двигателем ПОЛО даже не…

Рафаэль Хафизов 20 ноября 2017 4 комментария

4

4.8

Уже 3000. Впервые задумался о покупке нового автомобиля после запуска в городе «каршеринга» — аренда авто по минутам. Там были новые Равоны и это произвело впечатление. Искал себе начиная с…

Алексей Абрамов 18 октября 2017 6 комментариев

2

3.8

Автомобилем в целом доволен. Постоянно езжу по городу. Было несколько дальних поездок от 700 до 1 500 км. Авто для своих денег хороший, хорошая динамика (в своем классе с атмосферными двигателями…

Антон Мельников 18 октября 2017

10

3.5

Ну и вот 7000 км пробежали. Поддался на уговоры дилера и поменял на пяти тыс. масло и фильтр за десятку тыр. Зачем — не понял. Масло пока не жрёт, вопреки пересудам. Машина другая, но всё! Больше нет…

Владимир Рейхардт 30 августа 2017 17 комментариев

3

4.3

Впринципе, авто доволен. До этого был Поло с мотором 110 л.с. проездил год-пробег был 12000. Чисто случайно узнал что мотор жрет масло, никак не ожидал от атмосферника. На пробеге 7000 км масло было…

Евгений Петров 11 июля 2017 19 комментариев

18

3.3

У меня это второй полик. Первый пал «смертью храбрых» отслужив мне три с половиной года верой и правдой без особых проблем. Поэтому покупка новой машины, именно полика, не вызывало сомнений…

АНДРЕЙ ГУСЕВ 11 июня 2017 5 комментариев

5

4.8

поло 2017 года в allstare уже 4 месяца катаюсь доволен!!!надеюсь ни чего не измениться.

Александр Юрьевич 31 мая 2017

3

5

Прекрасный автомобиль в данной ценовой категории. Денег было ровно лимон — долго вбирал из одноклассников, в итоге выбрал Polo All Star + опции климат, мультируль, обогревы и т.д. по максимуму…

Сергей Калашников 17 мая 2017 3 комментария

5

4.5

Комлектация trendline автомат.110 л.с.хватает.отделка салона стандартная.мне очень нравится.прошла всего 400км.пока всё нравится(раньше водила только немецкую сборку:мерс,бмв,опель)водила немецкий…

Екатерина Карташева 3 мая 2017 13 комментариев

11

4.5

Был опыт владения поло 2010г.в в течении 6.2 лет.Особых проблем не возникало,так по мелочам.2 недели назад взял новый 1.4 тси 125л.с хайлайн кпп-6мех.Ну,разница конечно заметна сразу.Внешний вид стал…

Сергей Баев 30 апреля 2017 5 комментариев

3

5

Автомобиль стоит своих денег.

Игорь Bond 17 апреля 2017 10 комментариев

11

3.7

Вот и пошёл в дело новый полик. 17года, хай, с круизом, подогревами,климатом и громкой связью. Второй, Сочи, накатал 53 тысячи и ушёл в трейд ин. Первые впечатления — это другой автомобиль! Тишина в…

Владимир Рейхардт 2 апреля 2017 2 комментария

10

4.2

До этого был такой же VW POLO седан, но на ручке 2011 года. Долго выбирал на, что пересесть, но вернулся к POLO. Взял Комфортлайн, с пакетами Комфорт, Техника, Безопасность, Мультимедиа. Круиз…

Эдуард Дроздов 2 апреля 2017 6 комментариев

Авто Mail.Ru представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях Volkswagen Polo 2017 года: достоинства и недостатки, опыт эксплуатации автомобиля Volkswagen Polo (Фольксваген Поло). Если вы являетесь владельцем автомобиля Volkswagen Polo (Фольксваген Поло), не забудьте оставить свой отзыв. Ваш отзыв очень важен для нас и наших посетителей.

Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв

cars.mail.ru

Смотрите также

• Колеос 2017 новый кузов
• Новый рав 4 кузов
• Уаз патриот новый кузов
• Новый кузов уаз патриот
• Санта фе новый кузов
• Новый кузов санта фе
• Кузов новый газ 31105
• Кузов газ 31105 новый
• Кузов ваз 2106 новый
• Новый ix35 новый кузов
• Серато 2017 новый кузов