Последние новости о новом двигателе лада 4х4 2017 года: наконец-то! Нива лада в новом кузове

Главная » Новый кузов » Нива лада в новом кузове Последние новости о новом двигателе лада 4х4 2017 года: наконец-то! Нива лада в новом кузове

Новая Лада 4х4 2018: фото, цены, характеристики

В 2017 году в сети начали активно обсуждать последние новости от отечественного автогиганта ВАЗ. Главной из них стало сообщение, о появлении на свет Лада 4х4 в новом кузове, на новой базе и с полностью новым салоном. Будет ли это авто выполнено по главному принципу дизайнеров Лада: «все новое – это плохо забытое старое», или мы действительно увидим новый автомобиль? Рассмотрим фото, цены и характеристики новой Лада 4х4 2018.

Новый кузов и дизайн

Объявление о работе над рестайлингом этой модели, нельзя назвать полной неожиданностью. Еще в 2015 году в сети начали появляться фото концепта. Но тогда, этому мало кто придал большое значения. Это уже не первый красиво нарисованный автомобиль, который показал ВАЗ, но большинство из них так и остались мечтами конструкторов.

В начале 2017 года, эти слухи подтвердились руководством АвтоВАЗ. Стало известно, что вначале, легендарный несущий кузов старой Нивы, хотели заменить новым переработанным шасси собственной разработки и производства. Но позже, не ясно радоваться этому или расстраиваться, было решено использовать проверенный временем и многочисленными продажами прототип Renault Duster. Не совсем ясно, почему не вышло разработать свой вариант шасси для новой модели 4×4, но может это и к лучшему.

Кузов новой Lada 4х4, обещают капитально переработать. Судя по фотографиям концепта, новая модель имеет все шансы уйти от образа сугубо колхозного авто, которым славилась предшественница. Совершенно новая оптика с классическим верхним расположением габаритных огней, стилизованные боковые зеркала с повторителями поворотников, массивная радиаторная решетка и некоторые другие особенности, сделали новую Ладу похожей на современные городские кроссоверы.

За что дизайнерам можно отдать должное, так это за узнаваемость модели. Старенькая нива, настолько уважаемая многими любителями оффроуда во многих странах, что сохранение ее мотивов в новом дизайне, безусловно, пойдет на руку при начале продаж обновленной версии.

Комфорт и эргономика

Да простят нас конструкторы тольяттинского автогиганта, но говорить о комфорте, а тем более об эргономике, в Нивах любого модельного года не приходится. Всем обладателям этого автомобиля хорошо известны многочисленные промахи дизайнеров, такие как: неудобная посадка, сомнительное расположение ручки коробки передач, глупая система открывания задней двери, недостаток места для задних пассажиров и многое другое.

Есть надежда, что под руководством главного дизайнера Стива Маттина, и в тесном сотрудничестве с партнером и совладельцем Renault, все эти огромные недостатки будут учтены и доработаны. Хотя, смотря правде в глаза, нужно сказать, что особого комфорта от Нивы никто никогда не ждал. Главным ее приоритетом и преимуществом всегда были выдающиеся внедорожные качества. И все же, ничего не мешает конструкторам совместить оба этих направлений дизайна и добиться хороших результатов. С уверенностью можно сказать, что не один любитель грубого бездорожья, не отказался бы преодолевать его с комфортом.

Официальной информации, по поводу того, какой будет интерьер у новой Lada 4X4 пока нет. Можно только делать предположения, исходя из последних разработок концерна, например, собрата по оффроуду Lada XRAY. Если разработчики будут двигаться в том же направлении, то дизайн салона можно будет смело назвать – достойным.

Что касается опций, обеспечивающих комфорт, то ВАЗ уже освоил и применяет двухзонный климатконтроль, парктроник, подогрев сидений, настройки положения рулевого колеса и другие. Не важно, что это произошло на много лет позже, чем у всех знаменитых автобрендов, но все-таки произошло. В Иксрей применяется сенсорная мультимедийная система, это тоже говорит о том, что Лада на верном пути.

Мотор и подвеска

Для нового внедорожника от ВАЗ, можно было бы ожидать и нового силового агрегата. Но менеджеры решили, что уже существующий и применяющийся на Лада XRAY и Лада Vesta двигатель, отлично подойдет. Речь идет об 1.8 бензиновом двигателе, на 122 л.с. Согласно другим слухам, будут использовать тот же мотор, что и сейчас, но со значительными доработками. Говорят, что его хотят сделать не 8-ми, а 16-ти клапанным и увеличить мощность на 20 л.с.

Над коробкой передач, тоже обещали поработать. Она должна стать более выносливой. В планах использовать усовершенствованную роздатку, для меньшей потери мощности и более комфортного полного привода. Хотя по некоторым данным, можно будет выбирать комплектации, только с передним приводом. Это было бы очень ‘’интересное’’ решение, особенно учитывая название модели.

Что касается элементов подвески, то истинные поклонники Нивы, наверняка будут ожидать, прежде всего, сохранение внедорожних свойств автомобиля. Планируется сделать задний мост на независимой подвеске. Изменения должны коснуться картера и подрамника, что также улучшило бы ее технические характеристики.

Когда ждать новую Лада 4×4

Хотя шефы АвтоВАЗ и утверждают, что работа над новой 4×4 идут полным ходом. Когда выйдет эта модель на рынок, пока неизвестно, но компания намекает, что эта модель должна выйти к концу 2018 года.

О том, какой будет цена этого внедорожника, тоже нет никакой информации. Но менеджерам нужно быть очень внимательными к этому вопросу. Если они не умерят свой аппетит, и завысят цену, то Лада попадет в ценовой сегмент легких городских кроссоверов, где уже прочно обосновались знаменитые мировые бренды. И единственное, что ее могло бы выгодно отличать от них – это стоимость. Приблизительная цена Лады должна составлять около 400 — 500 тысяч российских рублей.

poliryi.ru

Новый двигатель Лада 4х4 2017 года: последние новости

Начиная c 2009 года, нашу Ниву Нивой называть нельзя. Продан бренд. Продан вместе с наработками по ВАЗ 2123 и теперь мы знаем его как Шевроле Нива. Лада 4х4, как она официально теперь называется, для нас все равно останется Нивой. В текущем 2017 году этому автомобилю исполняется сорок лет. Долгожитель получил не так много обновлений, как этого хотелось бы и как он того заслужил, но самая важная новость, которой нас пугает АвтоВАЗ лет пять — Лада 4х4 в 2017-м наконец-то получит новый двигатель. Неплохой подарок на сорокалетие.

Новый двигатель для Лады 4х4: технические характеристики

Классический 1.7

На АвтоВАЗе дали очередной повод для броского заголовка. Даже для четырёх броских заголовков:

1. Первый — первый раз в моторной гамме тольяттинских машин появился 1,8-литровый мотор.
2. Второй — первый раз на ВАЗе используют селективную конвейерную сборку.
3. Третий — первый раз на моторах завода будет реализована система изменения фаз газораспределения
4. Четвёртый — этот двигатель с 2017 года обещают устанавливать на Лада 4х4.

Какой-то владелец Форда или Фольксвагена и бровью не повёл бы от таких новостей, но наша публика, которая ездит на отечественных машинах, не так разбалована всякими DSG и прочими твинтурбо. Поэтому и событие это из ряда вон выходящее.

Последние новости о новом двигателе

АвтоВаз обещает новый «старый» двигатель 1.8, который уже вовсю ставят на Весту

Моторчик этот, откровенно говоря, уже не такой новый, его начали выпускать ещё с февраля 2016 года, но ставили только на Весту, Х-рей и Ларгус.

Первый и единственный тольяттинский внедорожник теперь будет щеголять 122 лошадиными силами 1774-кубового мотора и крутящим моментом 170 Нм, который доступен на 3750 об/мин.

Список инноваций

Вот список инноваций по-тольяттински, реализованных в этом двигателе:

• дроссельная заслонка только с электроприводом, никакой механики;
• мотор получил регулятор фаз, в связи с чем в головке блока выполнены дополнительные масляные каналы;
• лёгкие и прочные клапана от компании Mahle;
• лямбда-зонд будет поставлять Bosch.
• высокопроизводительный масляный насос от корейской компании GMB;
• помпу будет поставлять та же корейская фирма;
• немецкая система натяжения ремня привода ГРМ от компании INA;
• поршни и шатуны поставляет на конвейер фирма Federal Mogul;
• компания Continental поставляет свои топливные рампы.

Это вкратце. А кому интересны подробности, милости просим.

Особенности нового двигателя Лады 4х4

Характеристики для сравнения.

Собственно, даже на момент запуска в серию, с 2016 года, этот мотор не был абсолютно новым и уникальным.

По сути, это все тот же 16-клапанный ВАЗовский двигатель, который всем хорошо знаком по переднеприводным автомобилям, начиная с десятки, а позже — с Приоры. По крайней мере, блок цилиндров полностью унифицирован с моторами 21126, 21127 и 21129 — диаметр цилиндров тот же, та же высота гильзы.

А в чём разница?

Разница только в дополнительных масляных и водяных каналах для системы изменения фаз в головке блока. 1774-кубового объёма инженеры добились, применив коленвал с увеличенными кривошипами. Следовательно, ход поршней увеличился с 75,6 и до 84 мм.

Коленвал получил другие размеры диаметра шейки шатуна и дополнительные каналы для масла.

Модернизация системы смазки

Из-за внедрения системы изменения фаз пришлось серьёзно модернизировать систему смазки.

Кроме дополнительных маслопроводов, система получила более производительный маслонасос корейской компании GMB. Если родной насос выдавал только 34 л/ч, то кореец показывает 55-60 л/ч на 6 тысячах оборотов. Корпус насоса выполнен из алюминиевого сплава, в комплексе с другими мерами по облегчению мотора, удалось добиться общей массы чуть меньше 100 кг. Алюминиевым сделали и поддон картера, а сечение маслозаборника увеличено по сравнению со старыми моделями.

В результате общий объем масла вырос с 3,2 у 1600-кубового мотора до 4,4 литра.

Головка блока

И несколько штрихов, к особенностям головки блока, всё-таки новая для ВАЗа система изменения фаз установлена впервые.

Корпус головки отечественный, а вот распредвалы будут покупать у корейской Tоyota Tsusho, они внутри пустые, а кулачки выполнены по методике порошковой металлургии. Эти валы на порядок легче старых чугунных, облегчили и клапана, их покупают у фирмы Mahle.

В результате инерционность газораспределительного механизма снизилась, а это позволит эффективнее управлять клапанами. Весь ГРМ приводит в движение зубчатый ремень Continental, ресурс которого должен быть не менее 180 тысяч км.

Общий ресурс двигателя

Общий ресурс двигателя, по данным ВАЗа, 220 тысяч, это недостижимый по старым тольяттинским меркам пробег, но на ВАЗе говорят, что при должном обращении двигатель спокойно выходит и до четырехсот тысяч.

Ещё один плюс

Прежняя Нива 4х4 отлично переваривает 92 бензин.

Ещё один плюс этого мотора в том, что он спокойно переваривает отечественный 92-й бензин.

Вместе с новым мотором Лада 4х4 получит новый подрамник, а когда покупатель сможет получить новый внедорожник, пока достоверно неизвестно. Подождём, пока этот двигатель покажет себя на бездорожье, а всем пожелаем приятных путешествий и ровных дорог!

carfrance.ru

Лада Нива 4х4 2018 новая модель, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

В продаже встречается относительно небольшое количество внедорожников, которые характеризуются высокой проходимостью и небольшой стоимостью. Как правило, в этом классе лидирует отечественный производитель. К примеру, Лада 4х4 2018 года (новая модель), которая будет поставляться всего в трех версиях. Рассмотрим особенности данного предложения подробнее.

Обновленный российский внедорожник

Технические характеристики

На протяжении многих лет технические характеристики рассматриваемого автомобиля остаются практически неизменными. Это связано с тем, что его все также приобретают по причине высокой проходимости и относительно невысокой стоимости. Технические характеристики внедорожника нельзя назвать привлекательными:

• Устанавливается 4-х цилиндровый двигатель, который имеет объем 1,6 литров. Стоит учитывать, что мотор способен выдавать только 83 л.с. Подобной мощности может быть не достаточно при движении по пересеченной труднопроходимой местности. Для обеспечения высокого показателя запаса хода устанавливается бак объемом 65 литров.
• Тормозная система представлена сочетанием дисковых и барабанных конструкций. Спереди устанавливаются дисковые тормоза, сзади барабанные. Даже в дрогой комплектации сзади не устанавливаются дисковые тормоза, которые обладают более высокой эффективностью.
• Передняя подвеска представлена независимой многорычажной конструкцией, которая должна эффективно справляться с плохим дорожным покрытием. Сзади проводится установка зависимой подвески, характеризующейся большей устойчивостью к нагрузке.
• Показатель дорожного просвета составляет 205 мм. Этот вполне достаточно для того, чтобы двигаться по дороге с плохой проходимостью.

Стоит учитывать, что автомобиль обладает грузоподъемностью всего 500 килограмм. При этом объем багажного отделения составляет 283 литров.

Экстерьер Lada 4×4 2018

Внешний облик рассматриваемого внедорожника на протяжении длительного периода остается практически неизменным. Основными моментами назовем:

• Кузов обладает прямоугольной формой, которая характеризуется высоким сопротивлением при движении на большой скорости.
• Радиаторная решетка выполнена достаточно просто, при ее изготовлении применялся пластик.
• Головная оптика имеет простую конструкцию. При этом устанавливаются повторители указателей поворота.
• Устанавливаются фирменные молдинги, которые предназначены для защиты нижней части дверки.
• Стекла имеют прямоугольную форму. При отделке применяются хромированные элементы.
• В богатой комплектации проводится установка легкосплавных дисков привлекательного стиля.
• Передние и задние бамперы выполнены в относительно простом стиле, при изготовлении применяется метал и защитный пластик.
• Задняя часть кузова представлена большой дверкой багажного отделения, которая расположена под определенным углом, устанавливается стеклоочиститель. Фары имеют квадратную форму и относительно небольшие размеры.

Выглядит внедорожник просто, из-за квадратной формы кузова он не обладает высокой устойчивостью на трассе при движении на большой скорости.

Интерьер

Салон внедорожника выполнен в простом стиле. Стоит учитывать, что при выборе этого автомобиля не стоит рассчитывать на высокий комфорт:

• Щиток приборов очень простой, представлен сочетанием нескольких шкал. Подсветка обладает относительно невысокой эффективностью. Именно поэтому в темное время суток информация читается очень плохо, как и при попадании прямых лучей света.
• При изготовлении основных элементов отделки салона применяется низкокачественный пластик. Он не приятный на ощупь, и при этом панели со временем могут скрипеть.
• Передняя панель выполнена в вертикальном виде без наклона. При этом есть различные выемки.
• Центральная часть консоли выполнена очень просто, представлена сочетанием нескольких блоков различных выключателей.
• Тоннель между передними сидениями выполнен довольно просто, предназначен для размещения рукоятки переключения передачи и управления подвеской.
• Сидения также выполнены просто, не имеют боковой поддержки. Кроме этого конструкция обладает механической регулировкой, которая позволяет расположить сидение в более комфортном месте в зависимости от роста и комплекции водителя.
• На заднем ряду есть довольно много свободного пространства, что связано с большой базой.
• Созданный бардачок имеет относительно небольшие размеры.
• При обивке сидений применяются износостойкие ткани, которые позволяют продлить срок службы покрытия.

Стоит учитывать, что салон не обладает высоким комфортом. Низкокачественная изоляция салона и применение недорогих материалов определяет низкую температуру в зимний период. Именно поэтому довольно часто проводится установка дополнительного обогревателя.

Комплектации и цены Lada 4×4 2018 в новом кузове

Новая модель Нива 4х4 2018 года является весьма привлекательным предложением (согласно последним новостям с официального сайта) . Стоимость базовой версии обходится в 508 000 рублей. Стоит учитывать, что высокая доступность этого автомобиля прежде всего связана с относительно скромной комплектацией.

1. Стандарт

Версия Стандарт характеризуется следующим образом:

1. Устанавливаются дневные ходовые огни. Для того чтобы существенно увеличить степень освещения дорожного покрытия устанавливаются дневные ходовые огни. Они имеют достаточно большие размеры.
2. Экстерьер декорируется при применении молдингов. Они выполняют также защитную функцию, так как могут принимать удар при небрежном открытии дверей.
3. Для того чтобы во время управления автомобилем водитель не уставал устанавливается гидравлический усилитель привода ведущих колес.
4. В базе устанавливаются штампованные колеса размером R16.

В базовом оснащении внедорожник обладает относительно непривлекательными качествами, но автомобиль идеально подходит для движения по плохой дороге. Автомобиль обладает большим просторным салоном.

2. Люкс

Версия Люкс обходится в 524 000 рублей. За несущественную доплату проводится установка:

1. Колесных дисков литого типа R16. Как показывает практика, литые диски имею меньший вес, за счет чего снижаются расходы топлива.
2. Автомобиль в большей степени предназначен для движения по российским дорогам. В зимний период температура может существенно снизиться. Для обеспечения комфорта в салоне устанавливаются сидения, которые имеют функцию подогрева.

3. Anniversary

Только при приобретении версии Anniversary можно рассчитывать на то, что внедорожник будет обладать привлекательными эксплуатационными характеристиками. Доступна эта версия в продаже по цене от 583 000 рублей. Привлекательными опциями можно назвать:

1. Применяется оригинальная комбинация приборов и материалов при обивке сидений.
2. В комплекте идут текстильные коврики.
3. Отделка руля проводится при применении кожи.
4. Устанавливается электрический привод боковых зеркал и их обогрев. За счет этого управление автомобилем становится более комфортным.
5. Наружные ручки имеют отделку хромом.
6. Вместо 15-дюймовых дисков устанавливаются R16 с уникальным стилем.
7. В комплекте поставки есть и запасное колесо с диском.

Стоит учитывать, что на автомобиле устанавливается только один мотор, который не обладает привлекательными качествами. Кроме этого, перечень опций определяет то, что внедорожник не обладает привлекательными опциями, которые делают салон привлекательным.

Основные конкуренты

Серьезных конкурентов у рассматриваемого автомобиля нет. Новая Нива 2018 года (начало продаж назначено на 2021 год) может рассматриваться как конкурент следующих моделей:

1. Renault Duster.
2. Nissan Terrano.
3. Suzuki Jimny.
4. Chevrolet Niva.

Более привлекательным предложением можно назвать Renault Duster. Этот автомобиль на протяжении длительного периода пользуется весьма большой популярностью. После обновления Nissan Terrano и Renault Duster также стали весьма привлекательными предложениями, которые заслуживают внимание. Что касается Niva, то этот автомобиль не во многом по комфорту обходит рассматриваемый внедорожник.

В заключение отметим, что в плане проходимости рассматриваемый внедорожник обходит многие другие. Именно поэтому его на протяжении многих лет оставляют практически неизменным.

Фото

Видео тест-драйв Лада 4х4 2018 (новая модель)

Видео с презентации авто

xn--80aeh6ahxx6b.xn--p1ai

Лада 4х4 2017 фото, видео, комплектации и цена, технические характеристики

Лада 4х4 2017 или “Нива” давно стала легендарным, культовым автомобилем. Возможно технически машина устарела, комфорта маловато, двигатель прожорлив и слабоват, но по внедорожным качествам аналогов Lada 4х4 не существует до сих пор. Компактный внедорожник с несущим кузовом для некоторых уголков России является безальтернативным средством передвижения. Поэтому спрос на модель есть всегда.Слухи о появлении нового поколения Нивы ходят давно, по последним данным новая модель может появится после 2018 года. Но в этом и следующем году россияне по прежнему смогут приобрести простой и доступный внедорожник. Не будем рассказывать, о версиях Урбан или моделях с 5-дверным кузовом, поскольку в техническом плане модификации отличаются не сильно. Общий мотор, коробка, раздатка полный привод с подключаемым передним мостом.

Экстерьер Лада 4х4 серьезно не менялся более 40 лет, если не считать задних фонарей, которые из горизонтального месторасположения переехали в вертикальное положение позволив увеличить заднюю дверь. Те же практичные алюминиевые бампера, круглые фары, большие колеса и нереальный дорожный просвет. Из новшеств можно отметить только новую решетку радиатора с увеличенным в размерах логотипе “Lada”. Компактный кузов позволяет достичь невероятной геометрической проходимости. Фотографии модели далее.

Фото Лада 4х4 2017

Кардинальных изменений в салоне не было с середины 90-ых годов. Правда сейчас появились стеклоподъемники, электрозеркала, подогрев передних сидений, стала возможна установка кондиционера. Но форма кресел несмотря на новую обшивку осталась прежней. В 2017 году в продаже появилась комплектация Anniversary посвященная 40-летию выпуска машины. В салоне юбилейной Нивы обивка сидений выполнена из экокожи, рулевое колесо также имеет кожаную оплетку. На порогах появились хромированные юбилейные накладки.

Фото салона Лада 4х4

При очень скромной колесной базе конструкторам пришлось устанавливать заднее сидение практически на оси задних колес, поэтому задний диван просторным не назовешь, с этим связан и небольшой объем багажника. Ситуацию можно исправить сняв или сложив сидение, которое до сих пор не складывается по частям.

Фото багажника Лада 4х4

Технические характеристики Lada 4х4

В техническом плане у “Нивы” практически без изменений. 1.7 литровый бензиновый мотор с 8-клапанным механизмом, развивающий 83 л.с. Цепной привод ГРМ и 4-цилиндровый чугунный блок цилиндров. Конечно от карбюратора мотор избавили, но и установка инжектора существенно не прибавила в динамике или снижении расхода топлива.

Несмотря не на что модернизация “Нивы” идет. К 2017 году на конвейер встали обновленные машины. Во первых, передний мост решили отсоединить от мотора. Конструкцию независимого от двигателя переднего моста давно уже используют на Шеви Ниве. Второе, появился новый поворотный кулак, куда запрессовывают нерегулируемый ступичный подшипник (двухрядный радиально-упорный). Варианта с коническим подшипником, который нужно постоянно регулировать, больше нет. Передняя подвеска получила более жесткие пружины, с газонаполненными амортизаторами. Все это позволило убрать избыточное раскачивание, клевки машины старте и последующем движении. Благодаря гидроусилителю управлять компактным внедорожником стало проще и удобнее.

Что касается кузова, то проблем с моментальным “расцветом” лакокрасочного покрытия больше нет. Грунтование, покраска и антикор в Тольятти теперь делают качественно. Производитель теперь использует новые современные штампы при формировании боковин кузова. Как итог, зазоры между деталями стали минимальными. Передняя дверь поменяла свои внутренности, что позволяет без лишних телодвижений устанавливать динамики, а большое боковое стекло не перекашивается при перемещениях вверх вниз. “Копеешная” архаичная конструкция механизма подъема стекол ушла в небытие.

Инженеры на “Автовазе” уже разработали для “Нивы” совершенно новую переднюю панель (торпедо), которая позволит размещать фронтальные подушки безопасности, климатическую установку и даже мультимедийную систему. Но в производство это обновление еще не пошло.

Размеры, масса, объемы, клиренс Нива 4х4

• Длина кузова – 3740 мм
• Ширина – 1680 мм
• Высота – 1640 мм
• Передний свес – 705 мм
• Задний свес – 835 мм
• Снаряженная масса – от 1285 кг
• Полная масса – 1610 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2200 мм
• Колея передних и задних колес – 1440/1420 мм соответственно
• Объем багажника – 265 литров
• Объем багажника при сложенных сидениях – 585 литров
• Объем топливного бака – 42 литров
• Размер шин – 185/75 R16
• Дорожный просвет – 205 мм

Видео Lada 4х4

Видео обзор и тест драйв обновленной Нивы.

Цены и комплектации Лада 4х4 2017

При всех проблемах и устаревшей конструкции Нива по-прежнему является самым дешевым внедорожником. Машина гораздо более комфортна, нежели тот же УАЗ Хантер. Все цены и комплектации актуальные на сегодняшний момент представлены ниже.

• Lada 4х4 / Standard – 475 900 руб
• Lada 4х4 / Luxe – 489 900 руб
• Lada 4х4 / Luxe / Elbrus Edition – 492 900 руб
• Lada 4х4 / Luxe / Кондиционер – 507 900 руб
• Lada 4х4 / Luxe / Anniversary – 558 900 руб
• Lada 4х4 / Luxe / Anniversary – 581 900 руб

За 500 тысяч рублей можно купить машину с кондиционером, подогревом передних сидений, аудиоподготовкой, антиблокировочной системой тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS), электронной системой распределения тормозных сил (EBD) и 16-дюймовыми стальными колесами обутыми в покрышки Пирелли. Покупателям доступен большой набор цветов кузова (за металлик доплата 6 тысяч рублей). Есть даже камуфляжный зелено-коричневый вариант окраски.

myautoblog.net

Новая Лада 4х4 Нива выйдет в 2018 году

Реклама

Январь 18, 2017, 10:10

За исключением ряда обновлений и появления упрощенной по трансмиссии, но улучшенной по комфорту модификации Urban, отечественный внедорожник Lada 4×4 уже на протяжении 40 лет остается тем же самым старым добрым ВАЗ 2121 Нива, но с воцарением на «трон» АвтоВАЗ’а нового французского CEO Николя Мора все должно поменяться.

В своем недавнем интервью французскому экономическому изданию Capital глава АвтоВАЗ официально подтвердил существование планов по разработке сменщика нашего любимого «динозавра». В противовес довольно долго ходившим слухам о том, что для снижения издержек на создание и производство Niva 2 будет ни чем иным, как перелицованным Renault Duster, Николя Мор заявил, что новинка не будет иметь с Дастером ничего общего.

«Мы думаем о преемнике 4×4, отличающимся от Dacia Duster, еще более внедорожном, и который должен быть конкурентоспособным с точки зрения безопасности и экологичности» — заявил г-н Мор.

На данном этапе, конечно, рано что-либо говорить о дизайне или технических характеристиках долгожданной новинки, дата выхода Lada 4×4 NG также не определена. Но, возможно, мы ее увидим уже в следующем 2018 году. Lada 4×4 в новом кузове станет третьей моделью в перерожденном портфолио АвтоВАЗ, которое сейчас включает седан Vesta и кроссовер X-Ray. Ожидается, что как и предшественник, новая Нива будет выпускаться в 3-х и 5-дверной версиях кузова.

Читайте также

data-matched-content-ui-type=»image_stacked» data-ad-format=»autorelaxed»>

Реклама

Распродажа новых внедорожников

Кредит 9.9%, рассрочка 0%, скидки, подарки!

allroader.ru

Смотрите также

• Тойота 200 новый кузов 2017
• Ниссан теана в новом кузове
• Кузов киа рио хэтчбек новый
• Лада приора в новом кузове
• Дастер 2018 новый кузов комплектации
• Фольксваген фаэтон 2017 новый кузов
• Фольксваген тигуан 2017 новый кузов
• Опель мокка 2017 новый кузов
• Лифан х60 в новом кузове
• Мицубиси паджеро 2017 новый кузов
• В новом кузове ниссан жук