Новый Хендай Санта Фе 2018 фото, видео, технические характеристики Hyundai Santa Fe. Хендай санта фе новый кузов

Главная » Новый кузов » Хендай санта фе новый кузов Новый Хендай Санта Фе 2018 фото, видео, технические характеристики Hyundai Santa Fe. Хендай санта фе новый кузов

Hyundai Santa Fe 2016 цена в России

Как и ожидалось, обновленный Hyundai Santa Fe 2016 модельного года с приставкой Premium в названии порадует своих почитателей ценой. Политика корейской компании, когда прайс-листы на модели у официальных дилеров Хендай в Москве продолжают сохранять свою привлекательность даже в кризис, приносит плоды, выводя продажи бренда на первое место среди иностранных производителей. Сейчас в России на Hyundai Santa Fe 2016 цена после рестайлинга стартует с отметки 1 699 000 рублей за начальную версию в комплектации Start с полным приводом, двигателем 2,4 литра (171 л.с.) и механической 6-ступенчатой коробкой передач. Привлекательность сохраняет и старший брат Grand, конкурентом которому является новейшая Honda Pilot.

Примечательно, что по своим техническим характеристикам и габаритам кроссовер Хендай не имеет прямых конкурентов. Основная масса соперников в лице Toyota Highlander, Ford Explorer, Honda Pilot и Mazda CX-9 крупнее и дороже (с ними конкурирует Santa Fe 2016 в новом кузове с приставкой Grand) либо принадлежат к более младшему классу. Кроссоверы вышеупомянутых производителей, представленные моделями RAV4, Kuga, CR-V и CX-5 соответственно, уже ощутимо компактнее. При этом цены и комплектации Хендай Санта Фе в России (см. таблицы) больше соответствуют именно последней четверке, что делает его весьма привлекательным, позволяя занять исключительную нишу на рынке.

Ввиду того, что отзывы владельцев и результаты тест-драйвов носили положительный характер, рестайлинг Hyundai Santa Fe 2016 (см. фото) носит глубоко эволюционный характер и больше подходит под определение фейслифтинг. Обновленный кроссовер получил: приставку Premium в обозначении модели, видоизмененные бамперы, фары, решетку радиатора и колесные диски. Цветовая палитра расширена, а изменения в салоне отсутствуют. Основные технические характеристики модели также не содержат новых цифр, но цена Хендай Санта Фе Премиум после рестайлинга будет дополнительно оправдана большим применением высокопрочной стали в конструкции, что благотворно сказалось на жесткости кузова и улучшило характеристики управляемости и комфорта. Старт продаж в России обновленного Santa Fe в новом кузове состоялся в сентябре 2015 года.

В цену начальной версии Hyundai Santa Fe 2016 (комплектация Start) входят: 2-зонный климат-контроль, алюминиевые колесные диски, окраска металлик, противотуманные фары, подогрев сидений и зеркал с электроприводом, круиз-контроль, аудиосистема с MP3, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, помощники подъема и спуска с горы, складное заднее сиденье и датчик дождя. Водительская эргономика в Санта Фе Премиум облагорожена регулировкой рулевой колонки по высоте и вылету, наличием регулировки передних сидений по высоте и возможностью регулировки реактивного усилия на руле (Flex Steering). Безопасность движения обеспечивают: система стабилизации, имеющая толерантный режим работы, и 6 подушек безопасности.

Технические характеристики базового Hyundai Santa Fe Premium с бензиновым мотором объемом 2,4 литра мощностью 171 л.с., полным приводом и 6-ступенчатой механикой декларируют 11,0 секунды разгона до сотни, 190 км/ч максимальной скорости и 8,9 литров среднего (NEDC) расхода топлива на 100 км пути. Доплата к цене Хенде за 6-диапазонную автоматическую коробку передач составляет 60 тысяч рублей, при этом максимальная скорость и средний расход топлива остаются на прежнем уровне, а разгон до 100 км/ч возрастает лишь на 5 десятых секунды. Для тех, кто хочет получить больше динамики с одновременным повышением экономичности, предназначен Премиум Санта Фе 2016 с турбодизелем объемом 2,2 литра мощностью 200 сил. Данный агрегат поставляется только в союзе с автоматом и поэтому, начиная с более богатой комплектации Comfort, доплата к стоимости начальной версии составит 275 тысяч рублей. Зато в технических характеристиках такого Хендай появятся 9,6 секунды разгона до 100 км/ч и 7,7 литров среднего расхода топлива. Максимальная скорость всех версий ограничена на отметке 190 км/ч.

Для следующей комплектации Comfort с бензиновым силовым агрегатом и 6-ступенчатой механической коробкой передач цена Hyundai Santa Fe Premium составит минимум 1 794 000 рублей. Доплата за автоматическую трансмиссию составит те же 60 тысяч рублей. В дополнение к оборудованию версии Start, данная комплектация Санта Фе 2016 модельного года получает: кожаный салон, включающий в себя обивку сидений и облицовок дверей комбинированными вставками из натуральной и искусственной кожи, ксеноновые фары с автоматической коррекцией и омывателем, камеру заднего вида, парктроник и датчик света.

Комплектация Dynamic примечательна тем, что поставляется только с автоматами. У таких Hyundai Santa Fe Premium технические характеристики полностью идентичны показателям кроссоверов в комплектации Comfort с автоматическими коробками передач и полным приводом, но цена (от 1 984 000) отличается в большую сторону. Связано это с еще большим богатством оборудования рестайлингового Хендай, которое дополнительно включает в себя: электроприводы передних сидений, подушку безопасности для защиты коленей водителя, подогрев руля, электромеханический автоматический ручной тормоз, бесключевой доступ с запуском двигателя кнопкой и подготовку для телефонного hands free и Bluetooth. Кстати, дизельная версия дороже на 120 тысяч рублей.

Формально комплектация High-Tech не сильно отличается от версии Dynamic ввиду того, что данная комплектация также доступна исключительно в союзе с автоматической коробкой передач – цена Hyundai Santa Fe в таком виде стартует с отметки в 2 104 000 рублей. Доплата за дизель – те же 120 000 руб. Список оснащения High-Tech пополняется такими техническими устройствами, как адаптивные фары, датчики давления в шинах, система автоматической парковки и панорамная крыша с люком. Кроме того, данная версия Santa Fe 2016 комплектуется: фирменной навигационной системой Navteq, аудиосистемой Infiniti с сабвуфером и десятью динамиками, передними сиденьями с памятью регулировок и вентиляцией, а также системами автоматического торможения и соблюдения рядности движения.

Наиболее серьезным конкурентом по цене для Hyundai Santa Fe 2016 после рестайлинга станет ближайший родственник в лице нового Kia Sorento Prime, однако и он, получивший более крупные габариты в третьем поколении, стоит дороже. Наиболее наглядным выглядит сравнение Хендай с Тойотой, где более крупный Highlander (см. таблицу) стоит 2 440 000 руб., а стоящая на ступеньку ниже корейца RAV4 – 1 747 000 руб. против 1 669 000 рублей Santa Fe. Примечательно, что в парах моделей от других производителей, где Санта Фе располагается в промежуточном классе между более крупной и компактной моделью, наблюдается та же тенденция. Причем цены и комплектации Santa Fe 2016 больше соответствуют именно младшим, стоящим на ступеньку ниже Hyundai, кроссоверам.

Переживать по поводу того, что после рестайлинга Hyundai Santa Fe Premium в России не получит модернизированного турбодизеля, не стоит. Ведь доработка агрегата для Европы подразумевала, прежде всего, улучшение экологических показателей, что в российских условиях означает большую требовательность к качеству топлива и сокращенный ресурс мотора. Плюс ко всему, мощность такого двигателя была повышена со 197 до 202 л.с., то есть превысила льготную с точки зрения налогообложения планку в 200 сил.

Hyundai Santa Fe 2016 цена и технические характеристики в сравнении с конкурентами

  Hyundai Santa Fe Premium 2.4 Start Toyota Highlander 2.7 Elegance Toyota RAV4 2.5 Comfort+ Ford Explorer 3.5 XLT Ford Kuga 1.6 Titanium Минимальная цена, рублей 1 699 000 2 440 000 1 747 000 2 399 000 1 649 000 Кузов универсал универсал универсал универсал универсал Число дверей 5 5 5 5 5 Привод полный передний полный полный полный Клиренс 185 мм 197 мм 190 мм 211 мм 198 мм Длина 4700 мм 4865 мм 4570 мм 5006 мм 4524 мм Ширина 1880 мм 1925 мм 1845 мм 2004 мм 1838 мм Высота 1675 мм 1730 мм 1670 мм 1803 мм 1702 мм Колесная база 2700 мм 2790 мм 2660 мм 2860 мм 2690 мм Объем багажника 585/1680 л 391/2370 л 506/1605 л 595/2285 л 456/1653 л Снаряженная масса 1737 кг 1875 кг 1685 кг 2405 кг 1682 кг Расположение и число цилиндров R4 R4 R4 V6 R4 turbo Рабочий объем 2,4 л 2,7 л 2,5 л 3,5 л 1,6 л Мощность 171 л.с. 188 л.с. 180 л.с. 249 л.с. 180 л.с. Обороты в минуту 6000 5800 6000 6500 5700 Крутящий момент 227 Нм 249 Нм 233 Нм 346 Нм 240 Нм Обороты в минуту 3750 4200 4100 4000 1600-5000 Коробка передач механическая автоматическая автоматическая автоматическая автоматическая Число передач 6 6 6 6 6 Максимальная скорость 190 км/ч 180 км/ч 180 км/ч 175 км/ч 200 км/ч Разгон 0-100 км/ч 11.4 секунды 10.3 секунды 9.4 секунды 7.9 секунды 9.7 секунды Расход топлива, средний или диапазон 11.7 / 7.3 / 8.9 13.3 / 7.9 / 9.9 11.4 / 6.8 / 8.5 13.8 / 10.3 / 12.4 10.2 / 6.3 / 7.7 Блокировка межосевого дифференциала нет нет нет + нет Бортовой компьютер + + + + + Датчик дождя + + + + + Задние электростеклоподъёмники + + + + + Климат-контроль + + + нет + Кожаный салон нет + нет нет 48000 руб. Количество подушек безопасности 6 8 7 6 7 Круиз-контроль + + + + + Ксеноновые фары нет нет + нет в пакете опций Легкосплавные диски + + + + + Обогрев зеркал + + + + + Передние электростеклоподъёмники + + + + + Подогрев руля нет + нет нет нет Подогрев сидений + + + нет + Противотуманные фары + нет + + + Регулировка рулевой колонки + + + + + Регулировка сиденья водителя по высоте + + + + + Регулируемый клиренс нет нет нет + нет Система помощи при спуске с горы + + нет + нет Система помощи при трогании в гору + + + + + Система стабилизации (ESP) + + + + + Цвет «металлик» + 7500 руб. 13000 руб. + 15000 руб. Штатная аудиосистема с CD и MP3 + + нет + + Штатный парктроник нет + + + в пакете опций Электропривод передних сидений нет + нет нет нет Электропривод передних сидений с памятью нет нет нет + нет Электрорегулируемые зеркала + + + + +

Сравнение комплектаций Hyundai Santa Fe 2016 Premium

  Start Comfort Dynamic High-Tech Минимальная цена, рублей 1 699 000 1 794 000 1 984 000 2 104 000 Автоматический стояночный тормоз нет нет + + Адаптивные фары нет нет нет + Датчик давления в шинах нет нет нет + Датчик дождя + + + + Датчик света нет + + + Задние электростеклоподъёмники + + + + Запуск двигателя кнопкой нет нет + + Камера заднего вида нет + + + Климат-контроль + + + + Кожаный салон нет + + + Количество подушек безопасности 6 6 7 7 Круиз-контроль + + + + Ксеноновые фары нет + + + Легкосплавные диски + + + + Люк в крыше нет нет нет + Обогрев зеркал + + + + Панорамная стеклянная крыша нет нет нет + Передние электростеклоподъёмники + + + + Подогрев руля нет нет + + Подогрев сидений + + + + Противотуманные фары + + + + Регулировка рулевой колонки + + + + Регулировка сиденья водителя по высоте + + + + Система автоматической парковки нет нет нет + Система помощи при спуске с горы + + + + Система помощи при трогании в гору + + + + Система стабилизации (ESP) + + + + Цвет «металлик» + + + + Штатная аудиосистема с CD и MP3 + + + + Штатная навигационная система нет нет нет + Штатный парктроник нет + + + Электропривод багажника нет нет нет + Электропривод передних сидений нет нет + + Электрорегулируемые зеркала + + + + hands free / bluetooth нет нет + +

topruscar.ru

Hyundai Santa Fe 2018-2019 — фото и цена, видео, характеристики new Хендай Санта Фе 4 в новом кузове

7 февраля 2018 года в Корее стартовал прием заказов на кроссовер Hyundai Santa Fe 4 поколения, при этом официальная презентация модели состоялась лишь спустя две недели.

В рамках мероприятия разработчики не только рассекретили дизайн новинки, но и озвучили ее технические характеристики, при этом широкой публике автомобиль будет показан на мартовском автосалоне в Женеве.

Сначала новый Санта Фе появится на домашнем рынке, а затем появится и в других странах. Начало продаж авто в России запланировано на лето 2018 года.

Экстерьер

По сравнению с предшественником, Hyundai Santa Fe 2018-2019 (фото и картинки) получил абсолютно другую внешность. Дизайнеры южнокорейской марки решили отказаться от прежних наработок и нарисовали паркетник буквально с нуля.

Спереди автомобиль получил сложносочиненный бампер, двухэтажную оптику и более широкую решетку радиатора, которая имеет необычный сетчатый рисунок и хромированную накладку сверху. Последняя представляет собой своеобразную подставку для узких фар. Плюс нельзя не отметить мускулистый капот с ярко-выраженными продольными ребрами.

Сбоку в глаза бросаются «двойные» колесные арки и маленькие треугольные окошки, появившиеся в стеклах передних дверей. Как и большинство других современных кроссоверов, Хендай Санта Фе 2018 в новом кузове получил широкие защитные накладки по низу дверей.

Другой отличительной особенностью паркетника стали корпуса боковых зеркал, которые теперь закреплены на своеобразных «ножках». На корме прописались новые фонари, визуально объединенные между собой с помощью тонкой декоративной планки. На пятой двери имеется массивный «козырек», а с правой стороны бампера виднеются сдвоенные патрубки выпускной системы.

Многочисленные корректировки дизайна позволили создателям машины незначительно улучшить ее аэродинамические показатели. Коэффициент лобового сопротивления удалось снизить до 0,337 (ранее он составлял 0,34).

Салон

Как и прежде, новый Хундай Санта Фе можно заказать как в пяти-, так и семиместном исполнении, при этом специалисты марки отмечают, что им удалось улучшить качество материалов отделки и шумоизоляцию салона.

В базе паркетник оснащен простенькой, но стильно оформленной и хорошо читаемой аналоговой приборной панелью. За доплату ее можно заменить на частично цифровую приборку, где центральное место занимает большой 7,0-дюймовый дисплей, на котором нарисован спидометр и отображается индикация режимов работы КПП.

Автомобиль получил абсолютно новую переднюю панель, для которой характерно обилие горизонтальных линий и отдельно расположенный планшетообразный дисплей развлекательной системы. Мультимедийка имеет поддержку интерфейса Apple CarPlay, а управлять ее функционалом можно с помощью системы голосовых команд, разработанной совместно с корейской фирмой Kakao.

Плюс активных пользователей смартфонов способен заинтересовать возможность интеграции мобильного устройства с системами автомобиля. С помощью специального приложения можно дистанционно узнать запас топлива, а также открыть / закрыть двери автомобиля или завести движок.

Стоит отметить, что салон Hyundai Santa Fe 4 (см фото) стал немного просторнее. В пятиместном исполнении общий объем пассажирской части кабины составляет 3 135 литров (+ 87). Сдвинув блок стеклоподъемников и дверные поручни вперед, корейцы выкроили немного свободного места под локти, а за счет уменьшения дверных карманов просторней стало и ногам.

Характеристики

По своим габаритным размерам Хендай Санта Фе 2018-2019 модельного года достигает в длину, ширину и высоту 4 770, 1 890 и 1 680 мм соответственно. Таким образом, модель нового поколения оказалась на 70 мм длиннее и на 10 мм шире предшественника. Высота паркетника не изменилась, а его колесная база равна 2 765 (+ 65).

За основу была взята модернизированная «тележка» машины прежней генерации. Спереди используются стойки Макферсон, а сзади — многорычажка, при этом для улучшения управляемости электроусилитель рулевого управления решили разместить непосредственно на реечном механизме.

Корейцы увеличили долю высокопрочных сталей в структуре кузова в 2,5 раза, при этом жесткость на кручение стала выше на 15,4%. В снаряженном состоянии вседорожник весит от 1 720 до 1 935 кг (точная масса напрямую зависит от выбранной комплектации).

Багажник пятиместного Hyundai Santa Fe (характеристики) по умолчанию равен 625 литрам (+ 40), а у семиместного варианта — 130 л (+ 5). В компании подчеркивают, что механизм складывания кресел сидений был улучшен, однако максимально возможный объем грузового отсека не называется.

Линейка силовых агрегатов не изменилась. На корейском рынке новую модель можно заказать с 2,0-литровой бензиновой турбочетверкой T-GDi мощностью 235 л.с. (353 Нм), а из дизелей предлагаются моторы на 2,0 и 2,2 литра. Первый развивает 186 сил и 402 Нм, а второй выдает 202 «лошадки» и 441 Нм момента. Все движки агрегатируются с новым восьмискоростным автоматом, который экономичнее прежней шестиступки на 3%.

Привод кроссовера Санта Фе может быть как передним, так и полным. В последнем случае используется полноприводная трансмиссия HTRAC, однако она не имеет ничего общего с одноименной системой, используемой в машинах премиум-бренда Genesis.

Для подключения задней оси здесь применяется полностью электрическая муфта вместо прежней электро-гидравлической, а значит и работать система должна шустрее. Полноприводный Hyundai Santa Fe (комплектации и цены) может похвастать наличием четырех ездовых режимов: Eco, Comfort, Sport и Smart.

Автомобиль обзавелся широким набором электронных ассистентов, среди которых автоматическое торможение, авто переключение дальнего света на ближний, удержание в полосе, система предупреждения фронтальных столкновений, а также функция Safety Exit Assist, временно блокирующая двери при обнаружении приближающеся сзади машины.

Также Санта Фе стал первой в мире машиной с системой напоминания водителю о «забытых» на заднем сиденье пассажирах. По результатам исследований, оказалось, что чаще всего в роли последних оказываются маленькие дети.

roadres.com

Новый Хендай Санта Фе 2018 фото, видео, технические характеристики Hyundai Santa Fe

Новый Хендай Санта Фе 2018 модельного года пережил смену поколения. Большой кроссовер Hyundai Santa Fe получил массу внешних изменений, корейцы подправили и интерьер. Премьера новинки состоялась в Корее, где дилеры уже принимают заказы. Мировая презентация запланирована на март, в рамках Женевского автосалона. В Россию модель большого 7-местного кроссовера придет уже летом.Недавно в России представили рестайлинговую версию большого Киа Соренто Прайм, который построен на общей платформе тем же Санта Фе. Скорее всего на российском рынке Santa Fe нового поколения получит тот же набор двигателей и новейшую 8-диапазонную коробку автомат, плюс мощный бензиновый V6 развивающий 249 лошадиных сил.

Экстерьер 4 поколения Santa Fe пережил серьезные преобразования. Огромная решетка радиатора с хромированной полосой сверху переходящая к головной оптике. Передние фары превратились в многоуровневую систему светодиодных элементов. В силуэте сразу выделяются огромные колесные арки со сложной формой дизайна. Длина кузова возросла на 7 сантиметров, колесную базу растянули на 6.5 сантиметров. Ширина кузова увеличилась всего на 1 сантиметр, а высота осталась прежней. Фото новинки смотрим в нашей галерее.

Фотографии нового Хендай Санта Фе 2018

Санта Фе нового поколения Фото Хендай Санта Фе Хендай Санта Фе 2018 Новое поколение Санта Фе

Салон семейного кроссовера стал больше и просторнее, за счет роста величины колесной базы. Передняя консоль была создана заново. Сенсорный монитор переехал повыше, а панель приборов поражает своими цифровыми возможностями. Поставки модификаций с тремя рядами сидений в Россию пока под вопросом. Ведь дилеры на нашем рынке в основном предлагали 5-местные версии салона. Багажник получил дополнительные 40 литров объема.

Фото салона Хендай Санта Фе 2018 года

Салон Хендай Санта Фе 2018 Панель приборов Санта Феа Кресла Санта Фе 2018 Задний диван Санта Фе нового поколения

Технические характеристики нового Hyundai Santa Fe

Жесткость кузова увеличили на 15 процентов за счет использования высокопрочной стали. Теперь вместо гидравлического усилителя руля будет стоять электрический вариант. Что касается полного привода, то ходили слухи, что теперь модель будет заднеприводной, а передний привод будет подключатся по необходимости. В этом плане ничего не изменилось – передний привод выступает в качестве основного, а задний мост подключает муфта. Если ранее ставили электрогидравлическую муфту, которая не отличалась хорошей скоростью реакции, то теперь будет стоять новейшая электрическая муфта HTRAC.

На корейском рынке покупателям предложили три двигателя, которые скорее всего до нас не доедут. Это 2-литровый бензиновый турбоагрегат развивающий 235 л.с. и два дизеля объемом 2 и 2.2 литра мощностью 186 и 202 лошадей соответственно. Двигатели для рынков Европы будут названы в Женеве.

Габариты, вес, объем, клиренс Santa Fe

• Длина – 4770 мм
• Ширина – 1890 мм
• Высота – 1680 мм
• База, расстояние между передней и задней осью – 2765 мм
• Объем багажника – 625 литров (5 мест)
• Объем багажника – 130 литров (7 мест)
• Объем топливного бака – 64 литра
• Размер шин – 235/65 R17
• Дорожный просвет – 185 мм

Видео Hyundai Santa Fe 2018 модельного года

Первый видео обзор “живого” автомобиля из Кореи.

Цена и комплектации Хендай Санта Фе 2018 года

На сегодняшний момент самый дешевый кроссовер старого поколения предлагают с 2.4 литровым бензиновым мотором 171 л.с. и 6-диапазонным автоматом за 1 865 000 рублей. Пока известно только о корейских ценах на новинку. Там модель подорожала с базовых 24 700 до 25 800 долларов. Чуть позже производитель обещал огласить ценник на американские версии кроссовера.

ndsm.su

Хендай Санта Фе 2016 фото, цена, видео, технические характеристики нового Hyundai Santa Fe

Новый Хендай Санта Фе 2016 модельного года стал еще одним представителем свежего поколения корейских автомобилей с классным дизайном. Это касается как экстерьера, так и интерьера автомобиля, что подтверждают фотографии нового Hyundai Santa Fe. Кроме этого неоспоримого факта сегодня обсудим еще и техническую начинки модели следующего года.Самое интересное, что прием заказов на новый Hyundai Santa Fe в России начали практически сразу, после европейской премьеры кроссовера на выставке во Франкфурте. Обычно нашим покупателям приходится довольно долго ждать мировых новинок. Кроме внешних изменений, внедорожник получил массу новых систем, таких как систему отслеживания линий разметки и автоматического экстренного торможения. Появился новый интеллектуальный круиз-контроль и светодиоды в оптике.

Экстерьер Santa Fe обновили за счет свежей решетки радиатора, бамперов, светотехники. В общем обычный рестайлинг или фейслифтинг, кому как больше нравится. В любом случае автомобиль стал выглядеть более современно и свежо, в чем вы можете убедится на фотографиях Санта Фе 2016 модельного года.

Фото Хендай Санта Фе 2016

Салон обновленного Hyundai Santa Fe 7-местный. Правда расположится с комфортом на последнем ряду довольно сложно. За то на втором ряду пассажиры могут чувствовать себя в полном комфорте и безопасности. Уже в базовой версии есть полный набор подушек и шторок безопасности.  В салоне есть даже ионизатор поступающего воздуха. Водительское кресло регулируется в 12 направлениях, правда не во всех комплектациях. Так же в дорогих версиях доступна цифровая приборная панель. Естественно в центральной консоли стоит сенсорный монитор. На рулевом колесе масса дополнительных кнопок для управления круиз-контролем, аудиосистемой и блютуз. Как заявляет производитель качество материалов интерьера в очередной раз повысилось.

Фото салона Хендай Санта Фе 2016

Багажник обновленного Santa Fe вмещает 585 литров. Вы скажете что показатель для такого большого автомобиля небольшой. Но не стоит забывать, что в самом багажном отсеке вровень с полом спрятаны два дополнительных сидения. Различные варианты конфигурации расположения задних рядов сидений позволяют возить не только пассажиров, но и нестандартные грузы.

Фото багажника Хендай Санта Фе 2016

Технические характеристики нового Хендай Санта Фе

В техническом плане серьезных изменений в конструкции обновленного кроссовера вы не найдете, если не считать новых электронных систем и ассистентов. Сейчас в России можно купить Santa Fe только с полным приводом и двумя типами двигателей. Это бензиновый двигатель Theta II 2,4 литра с распределенным впрыском MPI и двойной системой изменения фаз газораспределения D-CVVT. Мощность агрегата 171 л.с. при крутящем моменте 225 Нм. Этого хватает на разгон до сотни за 11 секунд, правда средний расход топлива превышает 9 литров, если верить заверениям производителя.

Дизельный Санта Фе 2,2 литра CRDi мощнее и экономичнее своего бензинового собрата. При 200 лошадиных силах крутящий момент составляет 440 Нм. Разгон до сотни, даже с автоматической коробкой занимает всего 9.6 секунд, а расход топлива в среднем 7.7 литра.

Самое интересное, что в самой Корее для Santa Fe 2016 модельного года в качестве базового мотора предлагают дизель объемом ровно 2 литра мощностью 186 л.с. при 402 Нм крутящего момента. Этот двигатель примечателен тем, что расходует в среднем всего около 7 литров солярки!

Что касается трансмиссии, то бензиновый вариант сочетается как с 6-ступенчатой механикой, так и с 6-диапазонным гидромеханическим автоматом. Дизельный кроссовер может быть только с автоматом. Подвеска нового Хендай Санта Фе полностью независима, спереди “макферсон”, а сзади многорычажка. Рулевое управление реечного типа с электрическим усилителем. Тормоза и спереди и сзади дисковые.

Размеры, масса, объемы, клиренс Хендай Санта Фе

• Длина – 4700 мм
• Ширина – 1880 мм
• Высота – 1685 мм с рейлингами
• Снаряженная масса – от 1773 кг
• Полная масса – 2510 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2700 мм
• Колея передних и задних колес – 1433/1426 мм соответственно
• Объем багажника – 585 литров
• Объем багажника при сложенных сидениях – 1680 литров
• Объем топливного бака – 64 литра
• Размер шин – 235/65 R17, 235/60 R18 или 235/55 R19
• Дорожный просвет Hyundai Santa Fe – 185 мм

Видео Hyundai Santa Fe 2016

Коротенькая видео презентация нового Санта Фе уже доступна на канале Ютуб российского представительства корейского производителя.

Конечно полноценным видео обзором обновленного кроссовера это не назовешь, но пока есть только такие видеоролики.

Цены и комплектации Санта Фе 2016 модельного года

Цена базовой версии Start Hyundai Santa Fe сегодня составляет 1 699 000 рублей. За эти деньги вы получите полноприводный автомобиль с 6-ступенчатой механикой и бензиновым двигателем объемом 2.4 литра мощностью 171 л.с. Бензиновую версию с 6-диапазонным автоматом можно купить за 1 759 000 рублей. А вот если вам захочется дизель объемом 2.2 литра мощностью 200 л.с., тогда придется отдать минимум 1 974 000 рублей. Что интересно дизельный Санта Фе предлагается только с автоматом. Топовая и самая дорогая комплектация High-Tech с автоматом и бензиновым мотором обойдется в 2 104 000 рублей, дизель стоит дороже, его цена составляет 2 224 000 рублей.

ndsm.su

Hyundai Santa Fe 2016 г: комплектации, их стоимость, фото

Путь к сердцу покупателя лежит только через ценник. В копании Hyundai это отлично понимали всегда и филигранно балансировали на грани бюджетности и приличия. Особенно после того, как Питер Шрайер начал рисовать им эскизы. Тогда корейские машины стали не просто одними из самых недорогих, но качественных. Они стали самодостаточными.

Посмотрите хотя бы на Солярис. Причём на Солярис в Америке — там его покупают очень бойко. А цена, между прочим, не такая уж и демпинговая. Или Hyundai Santa Fe, который там стоит $31 695. Это на уровне Форд Эксплойрер или Хонда Пилот, а Мазда СХ9 всего на тысячу дороже. Заявка серьёзная. За что избалованные американцы отдают такие деньги и чем наш Санта Фе отличается от заокеанского, разберёмся прямо сейчас.

Хундай Санта Фе 2016 г, фото и ощущения

Новый Хундай Санта Фе — это муки выбора. Даже в том случае, если вы уже решились на покупку этого крупного кроссовера, все равно перед глазами будут маячить цифры — два, четыре, шесть, семь и снова четыре. Потому что автомобиль может быть как с приводом на два колеса, так и на четыре, как на шесть посадочных мест, так и на семь, к тому же дилер предложит целых четыре вариации отделки салона. Новый кроссовер компания показала в сентябре 2015 года во Франкфурте совсем не зря. Новый Hyundai Santa Fe 2016 года — это не просто припудренный и подтянутый паркетник прошлой генерации. Он стал умнее, мощнее, возможно, красивее и дороже.

В первую очередь покупатель смотрит на внешность, а здесь явно видна дизайнерская твёрдая рука, которая перекроила передний бампер, изменила архитектуру фар головного света и чуть поправила декорацию на выхлопных трубах. Вроде бы, с 2012 года не слишком многое изменилось, хотя среди опций уже можно найти 19-дюймовые диски, стеклянную панорамную крышу и камеры кругового обзора, в дорогих комплектациях появились светодиодные задние фонари. Но новый Санта Фе носит гордую приставку Premium, что говорит об уходе паркетника из бюджетной ниши. Амбиций море, гонора хоть отбавляй, цена соответствующая. Но при достаточно богатом образе, кроссовер не срывается на кич и выдерживает независимый корпоративный стиль. Это приятно.

Hyundai Santa Fe 2016: комплектации и цены

Теперь про сердце покупателя, точнее, о пути к нему, о комплектациях и ценах Хендай Санта Фе 2016. Эти два магических слова способны в корне изменить отношение публики к автомобилю. Если мы говорим о Hyundai Santa Fe прошлого и нового поколения, это произошло. Теперь респектабельный кроссовер, а он таки стал им, в минимальном оснащении (Start) можно купить за 1 700 000 русских рублей. Дорого. Но в эту цену входит масса оборудования, не доступного для большинства конкурентов. Судите сами:

• датчик дождя;
• электрические стеклоподъемники сзади;
• климат контроль, а не просто кондиционер;
• круиз-контроль;
• шесть подушек безопасности;
• литые диски на 17 дюймов;
• противотуманки;
• тёплые сидушки и зеркала заднего вида;
• электронный помощник при трогании и спуска с горы.

Кроме того, если покупатель выбирает цвет металлик, за него не придётся доплачивать ни копейки, как и за систему стабилизации ESP. Также за такие деньги мало кто предложит регулируемые сервоприводом водительское кресло и зеркала, регулировку рулевой колонки по высоте и по выносу и что немаловажно, есть возможность регулировки реактивного усилия на руле.

Следующая комплектация, Комфорт, доступна за 1800 000 рублей. За эти деньги можно купить кроссовер с кожаным (дерматиновым) салоном со вставками из натуральной кожи, ксеноновой оптикой с автоматической коррекцией, штатным парктроником и датчиком света.

Вариант Dynamic доступен только с автоматической шестиступенчатой КПП и полным приводом. Эта версия продаётся по цене от двух миллионов. Психологический барьер преодолён, но в салоне уже установлен электромеханический ручник, работающий с кнопки, бесключевой доступ и кнопочный запуск. Дальше — больше.

Комплектация High Tech будет радовать хозяина датчиком давления в шинах, умными адаптивными фарами, системой автоматической парковки и панорамной стеклянной крышей. Этот паркетник может сам следить за движением в своём ряду и контролировать безопасную дистанцию в потоке. За такой новый Hyundai Santa Fe 2016 модельного года придётся отдать 2,5 миллиона.

Хендай Санта Фе 2016, наука и техника

Для каждого практичного человека важна не только цена, но и то, как кроссовер оправдывает своё двойное предназначение. Для Хундай Санта Фе Премиум 2016 г — тем более. Минимальная комплектация удовлетворит разве только отъявленных флегматиков. Стартовое оснащение машины и будет основным на нашем рынке. Атмосферный мотор объёмом 2,4 литра и с мощностью 170 сил. Это старый двигатель Theta второго поколения, и если вычислять его родословную, то его видели под капотами стареньких Мицубиси. Для двухтонного кроссовера это не самый лучший вариант, откровенно говоря. Зато надёжный, запчасти есть всегда и много. Но езда на нем — мучение по современным меркам. К обгонам нужно готовиться заблаговременно, а две фуры обогнать — настоящая высшая математика. Нужно долго и точно вычислять время, поскольку динамика мотора никудышняя. Технические характеристики говорят о разгоне до сотни за 11,5 секунд, но на деле меньше 13 не выходит.

Рулевое управление вполне соответствует представлению о двухтонном кроссовере — если кто-то сделает эксперимент и начнёт покачивать рулём на скорости около сотни, то на курсе автомобиля это не скажется никак. Без привычки можно и поднять панику. Мелочами эти промахи в конструкции назвать тяжело, но привыкнуть к ним можно. Зато обзор у Hyundai Santa Fe — прекрасный, почти как в Икарусе. Огромные зеркала правильной геометрии, стойки не мешают, а дворники оставляют достаточное пространство на ветровом стекле, чтобы следить за ситуацией на дороге. К тому же алгоритм работы камер кругового обзора достаточно приятный, на дисплей картинка выводится подробно и достаточно быстро, так что в пространстве потеряться не получится.

Проходимость? Тётя, это у вас сметана, или сливки? Такое, сынок, такое. Проходимость у этого кроссовера с клиренсом 184 мм такая себе. О кураже в грязи можно забыть, пластиковые защитные панельки хлипкие и выполняют функцию только защиты от брызг в лучшем случае. Как только закончится асфальт, нужно держать ухо в остро. Да и моторчик в базе не располагает особенным крутящим моментом (221 Нм), на который можно понадеяться в случае чего. Но съехать с дороги на лёгкий пикник, если нет дождя, в принципе, можно. Только нужно готовиться к высокому расходу топлива не только в городе, но и на просёлке. Заявленный расход для базового мотора не соответствует действительности. Тест-драйв показал среднее потребление топлива в пределах 13-15 литров на сотню. Это без мегаполисных пробок.

Но не так все плохо. Есть ещё турбодизель, за который нужно доплатить 130 тысяч. Но это совсем другая машина. Она по-настоящему едет. Двести лошадей, 440 Нм крутящего момента. Он не просто динамичный, он очень экономный. Если ехать достаточно экспрессивно в режиме трассы, турбодизель попросит не более 9 литров на сотню. Он тихий, не передаёт вибрацию в салон и очень гибкий. С ним очень хорошо выглядит шестиступенчатая автоматическая КПП с классическим гидротрансформатором. Кстати, это единственный вариант трансмиссии для дизеля.

Салон Hyundai Santa Fe нельзя назвать роскошным, но функциональным можно. Вырос в размерах мультимедийный сенсорный дисплей. Теперь он может быть с диагоналями 5 и 8 дюймов, в зависимости от комплектации. Звук в дорогих исполнениях очень качественный. Бренд Инфинити из Америки о чем-то говорит аудиофилам. Именно эти динамики установлены в дорогих комплектациях, а в кроссоверах подешевле установлен Actune Premium Sound, судя по приставке «премиум», система тоже должна работать неплохо. Любителям получать тактильные ощущения от автомобиля материалы отделки придутся по душе. Не слишком дорогие, но приятные и на вид, и на ощупь пластики собраны в кучу качественно, не скрипят и выглядят дороже, чем есть на самом деле.

Санта Фе явно не проходящая модель, особенно в варианте 2016 модельного года. Внешне, даже по фото, он выглядит на уровне премиальных кроссоверов, весит так же, обеспечит такой же комфорт, но стоит намного дешевле. И здесь корейцы нашли очень удачную тропинку, которую не удалось найти европейцам, ведущую к самому сердцу не слишком требовательного к динамике, но требовательного к комфорту покупателя.

А вдруг и это будет интересно:

myfords.ru

Смотрите также

• Новый кузов мазда сх 5
• Новый кузов лада гранта цена
• Гранта в новом кузове 2017
• Цвета кузова новая мазда 3
• Инфинити qx70 новый кузов 2017
• Новый кузов bmw x5 2018
• Новый кузов бмв х5 2018
• Фото ока в новом кузове
• Мазда сх5 новый кузов фото
• Тойота витц новый кузов фото
• Киа церато 2019 новый кузов