Ford Fiesta получил новую модификацию ST200. Форд фиеста 2016 новый кузов

Главная » Новый кузов » Форд фиеста 2016 новый кузов Ford Fiesta получил новую модификацию ST200. Форд фиеста 2016 новый кузов

Содержание

Ford Fiesta 2016 цена в России
Ford Fiesta 2016 цена и технические характеристики в сравнении с конкурентами
Сравнение комплектаций Ford Fiesta 2016
Форд Фиеста хэтчбек 2016-2017 — фото и цена, видео, характеристики Ford Fiesta 5D
Экстерьер
Салон
Характеристики
Цена в России
Ford Fiesta ST200 (2016-2017) — фото, цена, характеристики Форд Фиеста СТ 200
Видео
Новый Ford Fiesta 2015-2016 седан
Цены и комплектации
Фото Форд Фиеста 2015-2016 (седан)
Видео и тест-драйвы Ford Fiesta 2015-2016
Ford Fiesta ST (2015-2016) — фото, цена, характеристики Форд Фиеста СТ
Ford Fiesta ST 5D
Видео
Новый Ford Fiesta цена | комплектации и цены Форд Фиеста 2017-2018 в Москве
Отзывы о Ford Fiesta 2016 года, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Ford Fiesta с фото, личный опыт эксплуатации
Смотрите также

Ford Fiesta 2016 цена в России

Основными плюсами Фиесты, вернувшейся в Россию, являются: проведенный рестайлинг, увеличенный до 152 (+17) мм клиренс и наличие в гамме кузова седан. Причем у Ford Fiesta 2016 цена, в отличие от основных конкурентов, не зависит от типа кузова – предлагаемый в России и хэтчбек, и седан стоят абсолютно одинаково. К единственному отличию следует отнести цену начального Форд Фиеста седан 2016 с 85-сильным мотором в комплектации Ambiente за 525 000 рублей. Хэтчбек в такой версии и с такими техническими характеристиками не предлагается, но уже начиная со следующего уровня оснащения Trend с мотором мощностью 105 сил, цены и комплектации Фиест не отличаются и стартуют с отметки 599 000 рублей. Для сравнения: у корейской парочки Solaris/Rio пятидверки стоят дешевле седанов, в тандеме Logan/Sandero ситуация обратная, а VW Polo и вовсе существует в России исключительно в трехобъемном варианте.

Для начальной комплектации Ambiente у седана Ford Fiesta 2016 цена 525 000 рублей означает: наличие 2-х подушек безопасности, антиблокировочной системы тормозов, регулируемых в двух плоскостях рулевой колонки и сиденья водителя по высоте, зеркал с электроприводом и подогревом, передних электрических стеклоподъемников и центрального замка с дистанционным управлением. За присутствие кондиционера, мультифункционального руля, фирменной аудиосистемы с CD и USB портом, предлагаемых в опциональном пакете (см. таблицы), придется доплатить к цене седана 35 тысяч рублей. Похожая ситуация сохранится и в полностью новой модели Фиесты 2017 года.

Новый Форд Фиеста 2016 модельного года (см. фото) в комплектации Trend за 599 000 рублей не только получает возможность выбора из двух вариантов кузовов и вышеописанный, опциональный пакет, как базовое оснащение. В технических характеристиках таких Фордов значится более мощный мотор (105 л.с.), который, как показали сторонние тест-драйвы, наделяет Фиесту лучшей динамикой в классе «B+» для иномарок с моторами мощностью 102-107 сил. Кроме того, в комплектации Trend присутствует бортовой компьютер, а за доплату к цене 15 тысяч рублей можно получить противотуманные фары, передний подлокотник и задние электрические стеклоподъемники. Плюс ко всему появляется возможность заказа алюминиевых колесных дисков за 12 тысяч руб., а также обогрева передних сидений и лобового стекла за 15 тысяч рублей, недоступных в комплектации Ambiente.

Цена Ford Fiesta, оснащенного 6-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, подрастет до 644 000 рублей и, если верить производителю, для такой Фиеста 2016 технические характеристики останутся практически неизменными. Средний расход топлива (NEDC) составит те же 5,9 литров на 100 км, а разгон до сотни и максимальная скорость снизятся до 11,9 (-0,5) секунд и до 181 (-1) км/ч соответственно. Что, впрочем, все равно динамичнее базового 85-сильного седана, оснащенного 5-ступенчатой механикой с 12,8 секундами разгона до 100 км/ч и 171 км/ч максимальной скорости. А наиболее резвой является 120-сильная версия Фиесты, предлагаемая исключительно в союзе с роботом, имеющая в своих технических характеристиках разгон до сотни за 10,7 секунд и максимальную скорость 188 км/ч. Еще одной особенностью «автоматических» версий является наличие системы стабилизации и помощника при старте на горку в базовой комплектации.

Тот, кто безразличен к роботизированным коробкам передач, за те же 644 тысячи может приобрести «механический» Ford Fiesta, но в более богатой комплектации Trend Plus. Опциональные пакеты с противотуманными фарами и подогревами войдут в список стандартного оснащения версии с приставкой «Плюс», а доплатив к цене 20 тысяч рублей, можно получить климат-контроль, кожаную обивку рулевого колеса и задний парктроник. Для установки на Форд фирменной навигационной системы с голосовым управлением и Bluetooth потребуется уже 47 тысяч рублей. Доплата за робот, так же как в случае с комплектацией Trend, составит 45 тысяч рублей, 22 тысячи из которых приходится на систему стабилизации, за которую в механической Фиесте придется доплачивать отдельно.

Для топовой комплектации Titanium у Форд Фиеста 2016 цена составит 749 000 рублей минимум. К отличиям в технических характеристиках флагманских версий относятся: наличие исключительно роботизированных трансмиссий и возможность заказа варианта со 120-сильным мотором за 773 000 рублей. Практически все оборудование, предлагавшееся в предыдущих комплектациях, как опции, на версиях Titanium относится к разряду стандартного оснащения, в том числе 6 подушек безопасности, недоступные на других вариантах, даже как дополнение. Доплатить 20 тысяч рублей предлагается за пакет, включающий в себя задний парктроник, запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом и электрическое складывание зеркал. В виду того, что Bluetooth и hands free уже входят в базовое оснащение, за навигационную систему в комплектации Titanium придется заплатить не 47 тысяч руб., как в Trend Plus, а «всего» 35 тысяч рублей.

На первый взгляд, сравнение цен Ford Fiesta 2016 с конкурентами (см. таблицы) выглядит не в пользу обновленной модели, которая за радиаторную решетку в стиле суперкаров Астон Мартин предлагает большие цифры в прайс-листах. Однако более детальный анализ показывает, что цены Фиесты не являются завышенными и вполне конкурентоспособны. Наиболее серьезный соперник в лице хэтчбека Hyundai Solaris за 587 400 руб. со схожей комплектацией и техническими характеристиками выглядит для многих покупателей более предпочтительно, чем Форд за 599 000 рублей. Тем не менее разница в ценах не столь существенна, а с учетом новизны модели и того факта, что между седанами отличия в прайс-листах будут еще меньше, можно с уверенностью надеяться на успех Фиесты. Тем более что даже среди покупателей бюджетных моделей есть те, кто ориентируется не только на ценники, но и желает получить прекрасно настроенное шасси европейского бестселлера (у Fiesta 1-ое место в своем классе) с отточенной управляемостью.

У уже ставшего по-настоящему народным Renault Sandero за 557 000 рублей безусловный рекорд по доступности в сегменте. И это действительно отличный вариант для нежелающих связываться с отечественным автопромом. Но с Фиестой 2016 данный вариант Рено сравнивать не совсем корректно. Ведь за отсутствующие кондиционер, аудиосистему и электрорегулируемые зеркала с подогревом придется доплачивать. После чего Сандеро практически догонит по цене Форд и Хенде, что с учетом изначального позиционирования французской модели довольно странно, особенно по сравнению с ВАЗовской Калиной, которая после рестайлинга вплотную приблизилась к показателям Рено и предлагает схожую комплектацию за много меньшие деньги.

Привлекательность Volkswagen Polo Sedan в комплектации Trendline за 587 900 рублей также объясняется более бедным оснащением. У такого Фольксвагена есть кондиционер, но за аудиосистему, «электрические» зеркала с подогревом и центральный замок с дистанционным управлением придется доплачивать отдельно, либо обратить свой взор на следующую в табели о рангах комплектацию Comfortline, которая на 40 тысяч рублей дороже. При этом, в отличие от Ford Fiesta 2016 за схожую цену, поклонники Фольксвагена лишены версии хэтчбек, доступной в Европе. Желающим приобрести пятидверную модель придется обратить свой взор на соплатформенную Skoda Rapid. Чешский лифтбек, безусловно, обладает всеми достоинствами рафинированного шасси на базе Фольксвагена и предлагает рекордный объем багажника в классе, но за 612 000 тысяч рублей является самым дорогим, а по скудости оснащения сравним с выше описанным Рено Сандеро.

Ford Fiesta 2016 цена и технические характеристики в сравнении с конкурентами

Ford Fiesta 1.6 Trend Renault Sandero 1.6 Confort Hyundai Solaris 1.4 Comfort VW Polo Sedan 1.6 Trendline Skoda Rapid 1.6 Active Минимальная цена, рублей 599 000 557 000 587 400 587 900 612 000 Кузов хэтчбек хэтчбек хэтчбек седан хэтчбек Число дверей 5 5 5 5 5 Привод передний передний передний передний передний Клиренс 152 мм 155 мм 160 мм 170 мм 136 мм Длина 3969 мм 4080 мм 4120 мм 4384 мм 4483 мм Ширина 1722 мм 1733 мм 1700 мм 1699 мм 1706 мм Высота 1495 мм 1523 мм 1470 мм 1465 мм 1461 мм Колесная база 2489 мм 2589 мм 2570 мм 2552 мм 2602 мм Объем багажника 295/960 л 320/1200 л 370/1043 л 460 л 550/1490 л Снаряженная масса 1111 кг 1127 кг 1110 кг 1084 кг 1265 кг Расположение и число цилиндров R4 R4 R4 R4 R4 Рабочий объем 1,6 л 1,6 л 1,4 л 1,6 л 1,6 л Мощность 105 л.с. 102 л.с. 107 л.с. 105 л.с. 105 л.с. Обороты в минуту 6000 5750 6300 5250 5600 Крутящий момент 150 Нм 145 Нм 135 Нм 153 Нм 153 Нм Обороты в минуту 4000 3750 5000 3800 3800 Коробка передач механическая механическая механическая механическая механическая Число передач 5 5 5 5 5 Максимальная скорость 182 км/ч 185 км/ч 190 км/ч 190 км/ч 193 км/ч Разгон 0-100 км/ч 11.4 секунды 10.5 секунды 11.5 секунды 10.5 секунды 10.6 секунды Расход топлива, средний или диапазон 8.4 / 4.5 / 5.9 9.4 / 5.8 / 7.1 7.6 / 4.9 / 5.9 8.7 / 5.1 / 6.5 8.9 / 5.3 / 6.4 Антиблокировочная система + + + + + Бортовой компьютер + нет + + нет Задние электростеклоподъёмники в пакете опций нет + + нет Климат-контроль нет нет нет нет нет Количество подушек безопасности 2 1 2 2 1 Кондиционер + 25000 руб. + + 32200 руб. Легкосплавные диски 12000 руб. нет нет 27990 руб. нет Обогрев зеркал + в пакете опций + в пакете опций в пакете опций Передние электростеклоподъёмники + + + + + Подогрев сидений в пакете опций в пакете опций + в пакете опций 9400 руб. Противотуманные фары в пакете опций 5000 руб. нет нет 8700 руб. Регулировка рулевой колонки + нет + + + Регулировка сиденья водителя по высоте + нет + + + Система стабилизации нет нет нет в пакете опций нет Складное заднее сиденье + + + + + Цвет «металлик» 13500 руб. 8000 руб. + 15330 руб. 12900 руб. Центральный замок + + + + + Штатная аудиосистема + 9000 руб. + в пакете опций 10000 руб. Штатная навигационная система нет в пакете опций нет нет нет Штатный парктроник нет нет в пакете опций нет нет Электрорегулируемые зеркала + в пакете опций + в пакете опций нет hands free / bluetooth в пакете опций в пакете опций нет нет нет

Сравнение комплектаций Ford Fiesta 2016

Ambiente Trend Trend Plus Titanium Минимальная цена, рублей 525 000 599 000 644 000 749 000 Антиблокировочная система + + + + Бортовой компьютер нет + + + Датчик дождя нет нет нет + Датчик света нет нет нет + Задние электростеклоподъёмники нет в пакете опций + + Запуск двигателя кнопкой нет нет нет в пакете опций Климат-контроль нет нет в пакете опций + Количество подушек безопасности 2 2 2 6 Кондиционер в пакете опций + + + Легкосплавные диски нет 12000 руб. 12000 руб. + Обогрев зеркал + + + + Передние электростеклоподъёмники + + + + Подогрев сидений нет в пакете опций + + Противотуманные фары нет в пакете опций + + Регулировка рулевой колонки + + + + Регулировка сиденья водителя по высоте + + + + Система помощи при трогании в гору нет нет нет + Система стабилизации нет нет 22000 руб. + Складное заднее сиденье + + + + Цвет «металлик» 13500 руб. 13500 руб. 13500 руб. 13500 руб. Центральный замок c ДУ + + + + Штатная аудиосистема с CD в пакете опций + + + Штатная навигационная система нет нет в пакете опций 35000 руб. Штатный парктроник нет нет в пакете опций в пакете опций Электрорегулируемые зеркала + + + + hands free / bluetooth нет в пакете опций в пакете опций +

topruscar.ru

Форд Фиеста хэтчбек 2016-2017 — фото и цена, видео, характеристики Ford Fiesta 5D

Американский бренд решил отвоевать кусочек пирога бюджетного сегмента на российском рынке, выпустив две модификации Ford Fiesta 6 поколения — пятидверный хэтчбек и седан.

Пропорции и форма пятидверки выглядят более гармонично по сравнению с четырехдверкой, о ней мы и будем рассказывать в данном обзоре.

Экстерьер

Перейти в фотогалерею нового Форд Фиеста хэтчбек

Внешность компактного хэтчбека Форд Фиеста 2016-2017 года выполнена в общей для всех моделей марки стилистике, а на доступность автомобиля намекают только его скромные габариты. Дизайн современен и типичен для этого класса.

В передней части Ford Fiesta Hatchback можно заметить слегка выпуклый и слегка рельефный капот, который не доходит до радиаторной решетки шестиугольной формы с горизонтальными ребрами, а также растянутую головную оптику сложной формы.

В нижней части бампера установлена еще одна, но более узкая трапециевидная решетка, по бокам от которой выполнены декоративные вставки с интегрированными круглыми противотуманками.

Боковая часть автомобиля выглядит традиционно для компактных хэтчей — немного вытянутый капот, линия которого плавно перетекает в крышу, покатую в задней части, а переднее боковое стекло «заходит» под капот. Плечевая линия постепенно поднимается, придавая модели спортивный вид. Рельеф сбоку минимальный: одна поднимающаяся линия на уровне дверных ручек и колесные арки.

Сзади хэтчбек Форд Фиеста выглядит таким себе «сбитым крепышом». Корма начинается с довольно крупного козырька спойлера со встроенным стоп-сигналом, под которым видим сужающуюся к низу дверь багажника.

Крупные задние фонари имеют односекционную структуру и расположены на стойках. Внизу массивный, но простой по дизайну бампер, по бокам которого встроены красные отражатели.

Салон

Салон нового Ford Fiesta, как и полагается недорогому компактному хэтчбеку, выполнен в черно-серой, местами серебристой, цветовой гамме. В этом авто он хоть и лаконичный, но вполне современный.

В распоряжении водителя довольно приятный на ощупь трехспицевый кожаный руль, со скудным количеством кнопочек на левой спице. За ним просматривается традиционно оформленная приборная панель, подсвечиваемая разными цветами — прикрытые козырьками колодцы спидометра и тахометра по бокам, маленький информационный дисплейчик сверху между ними, а под — индикатор запаса топлива в баке.

Справа от руля в углублении, как бойница дота, выглядывает небольшой экранчик информационно-развлекательной системы, под которым, в окружении дефлекторов вентиляционной системы, установлен блок управления с россыпью кнопок на черной глянцевой вставке. Ниже еще один блок управления с оригинальным дизайном, но уже для контроля климата в салоне автомобиля.

Новая Фиеста хэтчбек 2017 может похвастать качественным мягким пластиком, используемым для оформления передней части и не может похвалиться продуманной работой мультимедийки, которая, к тому же, оснащается слишком маленьким дисплеем.

Зато звукоизоляция салона здесь выполнена на довольно высоком уровне. В плане простора задним пассажирам хэтча, вероятно, будет довольно грустно из-за тесноты. Да и уровень удобства интерьера в целом оставляет желать лучшего.

Характеристики

Технические характеристики Ford Fiesta Hatchback

Хэтчбек Ford Fiesta VI выполнен в 5-дверном кузове, в салоне которого может разместиться максимум пять человек. Габаритные размеры модели: длина — 3 969 мм, ширина — 1 722 мм, высота — 1 495 мм, а колесная база — 2 489 мм. Объем багажного отделения составляет 295 литров (при сложеннх спинках второго ряда — 979 л).

Пятидверка оснащается независимой пружинной подвеской типа McPherson спереди и полузависимой пружинной сзади. На обеих осях установлены дисковые тормоза, но передние вентилируемые. Дорожный просвет хэтчбека составляет 167 мм.

В состав силовой гаммы российской версии вошли три бензиновых мотора Ti-VCT:

объемом 1,6 литра с отдачей 85 л.с. и 141 Нм
объемом 1,6 литра с отдачей 105 л.с. и 150 Нм
объемом 1,6 литра с отдачей 120 л.с. и 163 Нм

Все двигатели сочетаются с 5-ступенчатой механической коробкой или 6-диапазонным роботом PowerShift, а привод — только передний.

Цена в России

Хэтчбек Ford Fiesta 6 продается в России в трех комплектациях: Trend, White & Black и Titanium. Цена Форд Фиеста 2018 в новом кузове варьируется от 803 000 до 988 000 рублей.

Комплектация Цена, руб. 1.6 (105 л.с.) Trend MT5 803 000 1.6 (105 л.с.) White & Black MT5 848 000 1.6 (105 л.с.) Trend RT6 863 000 1.6 (105 л.с.) White & Black RT6 908 000 1.6 (120 л.с.) Titanium RT6 988 000

MT5 — пятиступенчатая МКППRT6 — шестиступенчатая роботизированная КПП

Комплектации хэтчбека Форд Фиеста 6

Смотреть еще видео тест-драйвы Ford Fiesta хэтчбек

roadres.com

Ford Fiesta ST200 (2016-2017) — фото, цена, характеристики Форд Фиеста СТ 200

Подогретый хэтчбек Ford Fiesta ST обзавелся чуть более мощной модификацией, получившей название ST200. Премьера новинки состоялась на мартовском Женевском автосалоне 2016.

От стандартной модели новый Форд Фиеста ST200 отличается 17-дюймовыми колесными дисками черного цвета, эксклюзивной серой окраской кузова Storm Grey, красными тормозными суппортами и соответствующими шильдиками.

Каталог Ford

Последние присутствуют и в салоне автомобиля, который также щеголяет подсветкой порогов, по особо оформленными ремнями безопасности и спортивными передними креслами Recaro с контрастной прострочкой.

Заглянем под капот. Здесь остался тот же 1,6-литровый четырехцилиндровый турбомотор, но для Fiesta ST200 его отдачу подняли с исходных 180 сил и 250 Нм момента до 200 “лошадей” и 320 Нм. А еще есть функция overboost, которая кратковременно (на 15 секунд) позволяет увеличить мощность до 215 л.с. и 320 Нм.

Тяга передается на колеса передней оси посредством 6-ступенчатой механической трансмиссии, но соотношение ее главной передачи было изменено с 3,82 до 4,06. В итоге с места до сотни новый Ford Fiesta ST 200 ускоряется за 6,7 сек. (- 0,2 с), а максимальная скорость выросла до 230 километров в час (+ 10 км/ч).

Шасси хэтчбека также не осталось без изменений. Инженеры модифицировали передние поворотные кулаки, перенастроили рулевое управление и подвеску (она стала жестче, а дорожный просвет сократился на 15 мм), а сзади установили тормозные диски большего диаметра. Кроме того, автомобиль получил систему контроля вектора тяги и систему стабилизации с тремя режимами работы.

Продажи Ford Fiesta ST200 в Европе стартуют в июне 2016-го, а первые клиенты получат свои машины в конце лета. Цена новинки не уточняется, поставки модели в Россию не планируются.

Видео

www.allcarz.ru

Новый Ford Fiesta 2015-2016 седан

Сегмент B российского рынка готовится пополниться новой, но в то же время уже хорошо знакомой многим автолюбителям, моделью. Речь идет о компактном Ford Fiesta, который с лета 2015 года будет собираться на мощностях совместного предприятия Ford Sollers в Набережных Челнах. Интерес к выходу новинки подогревается тем фактом, что теперь модель будет представлена в России не только в пятидверном исполнении, но и в кузове седан. Старт продаж автомобиля намечен на 3-й квартал этого года. Информация о ценах и комплектациях появится непосредственно перед поступлением первых образцов в салоны дилеров.

Перед тем, как осмотреть новый Форд Фиеста 2015-2016 со всех сторон и, конечно же, заглянуть под капот, на секундочку окунемся в историю эволюции модели. А история эта весьма богата и насчитывает уже порядка 39 лет. Еще в далеком 1976 году с одобрения Генри Форда II, внука знаменитого изобретателя и основателя компании, был произведен первый экземпляр Ford Fiesta. С тех пор сменилось уже не одно поколение, а в 2008 году автомобиль был представлен уже в своей седьмой генерации. Спустя четыре года был произведен рестайлинг, в результате которого появилась версия Фиесты, по сей день успешно продающаяся во многих странах. В Европе модель предлагается исключительно в кузове хэтчбек и пользуется оглушительной популярностью. Подтверждение этому – неоднократное попадание в последние годы на 2-ю строчку списка самых продаваемых автомобилей. Что касается седана Форд Фиеста, то он в настоящее время реализуется только на рынках ряда американских и азиатских стран, в том числе в США.

В России хэтчбеки Fiesta пользовались неплохим спросом до кризиса 2008 года. Потом популярность автомобиля сошла на нет, в результате чего в январе 2013 года было принято решение вывести модель с российского рынка. Однако уже в августе следующего года представители компании анонсировали возвращение пятидверки. И вот теперь стало известно о намерении Ford Motor Co. наряду с хэтчбеками наладить в РФ производство и седанов Фиеста. Как раз на автомобиле в кузове седан мы сделаем акцент в текущем обзоре.

Одним из основных козырей, призванных помочь Форд Фиеста 2015-2016 закрепиться на отечественном рынке, должен стать внешний дизайн. Именно на него в первую очередь обращали внимание многие критики и эксперты после появления в конце 2012 года рестайлинговой версии. Надо сказать, что внешне седан Ford Fiesta действительно выглядит стильно и современно. Передняя часть автомобиля образована рельефным капотом, вытянувшимися чуть ли не до передних стоек, слегка «прищуренными», фарами головного света, стильной трапециевидной решеткой радиатора а-ля Aston Martin, крупным бампером с солидной «юбкой» и спрятанными в специальные ниши круглыми противотуманками.

Профиль Ford Fiesta прописан в духе классических спорт-седанов. Крыша автомобиля куполообразно ниспадает к корме, боковины кузова щеголяют оригинальными выштамповками, колесные арки очерчены мощными крыльями, взмывающая вверх подоконная линия подчеркнута хромированной полосой, боковые зеркала выполнены на стильных опорах-ножках.

Задняя часть седана оформлена просто, но, что называется, со вкусом. В дизайн кормы органично вписались компактные габаритные фонари, крышка багажника с характерным изгибом под спойлер, аккуратный бампер с широко разнесенными полосками светоотражателей и пластиковой защитой снизу.

Интерьер седана Форд Фиеста радует не только мягкими материалами отделки, но и оригинальным оформлением центральной консоли, верхняя часть которой зарезервирована под экран мультимедийной системы. Начальные варианты оснащения автомобиля предусматривает установку системы SYNC с 4.2-дюмовым дисплеем и функциями голосового управления телефоном/аудиосистемой. Топовые версии седана могут похвастать более продвинутым комплексом SYNC with MyFord Touch с 6.5-дюймовым сенсорным дисплеем, предоставляющим дополнительные возможности по управлению системами автомобиля. Высококачественная акустика Sony, настоящая находка для меломанов, также является прерогативой дорогих модификаций седана.

Вообще, к эргономике водительского места и компоновке салона в целом больших вопросов не возникает. Передние кресла позволяют усесться весьма удобно, чему способствует широкий диапазон регулировок, пусть и механических. Трехспицевое рулевое колесо удачно ложится в руки, а спрятавшаяся под козырек комбинация приборов обеспечивает легкое считывание информации. Обзорность с позиции водителя также отличная.

Если передние седоки Фиесты будут чувствовать себя довольно вольготно, то сзади пассажиры могут испытывать определенный дефицит свободы, особенно если попробуют усесться втроем. Виной тому являются скромные габариты седана и не самая большая, даже по меркам сегмента, колесная база. Однако двое седоков средней комплекции на втором ряду разместятся без каких-то нареканий.

Главным преимуществом седана Fiesta над хэтчбеком является намного более вместительный багажник. При поднятых спинках задних сидений седан готов вместить до 465 литров груза, в то время как его пятидверный «собрат» способен принять лишь 281 литр. С этой точки зрения четырехдверка является более приспособленной к выездам на природу в большой компании. Даже габаритные сумки и чемоданы поместятся в багажник седана без труда, единственный минус – приличная погрузочная высота, заставляющая серьезно попотеть при укладке очень тяжелых предметов.

В список опций, доступных для нового Форд Фиеста 2015-2016, входят климат-контроль, бортовой компьютер, функция запуска двигателя с кнопки, навигационная система, камера заднего вида, обогрев передних сидений, электропривод и подогрев боковых зеркал, задний парктроник, круиз-контроль, панорамный люк в крыше. Как распределятся эти опции по комплектациям, станет известно после старта продаж автомобиля.

Знакомство с техническими характеристиками Форд Фиеста начнем с указания габаритных размеров седана. Длина кузова автомобиля составляет 4409 мм, ширина и высота – 1722 и 1473 мм соответственно. Колесная база машины равна 2489 мм.

На европейском рынке хэтчбеки Фиеста продаются с широчайшим ассортиментом силовых агрегатов разного калибра. Среди них фигурирует литровый бензиновый агрегат семейства EcoBoost, отмеченный за технические инновации целым рядом премий. Если же говорить о седане Ford Fiesta, то в России он будет предлагаться только с 1.6-литровым бензиновым мотором, правда, в нескольких вариантах форсировки: 85, 105 и 120 л.с. В пару к нему будет устанавливаться либо 5-ступенчатая механическая коробка передач, либо 6-диапазонный «робот» Powershift.

Все без исключения модификации Фиесты выпускаются в переднеприводном исполнении. Подвеска автомобиля выполнена с использованием стоек МакФерсон спереди и торсионной полузависимой балки сзади. Ходовая традиционно отличается высокой надежностью и способностью хорошо держать траекторию даже при активном прохождении поворотов, недаром именно на базе Фиесты создавались раллийные Ford. Тормозная система седана состоит из передних дисковых и задних барабанных механизмов. Рулевое управление оснащается электроусилителем.

Седан Форд Фиеста 2015-2016 собирается прийти в чрезвычайно насыщенный сегмент, который занят такими сильными игроками, как Kia Rio, Hyundai Solaris, Nissan Almera, Renault Logan и Volkswagen Polo sedan. Потеснить их можно только с помощью привлекательного ценника, который во многом будет зависеть от степени локализации производства. Работы в этом направлении ведутся, так, например, силовые агрегаты с 2016 года планируется выпускать на заводе в Елабуге.

Цены и комплектации

Российское представительство Ford объявило рублевые цены на Фиесту в начале июня 2015 года. Для модели предусмотрено четыре уровня оснащения: Ambiente, Trend, Trend Plus и Titanium.

Базовый вариант седана с 85-сильным мотором и МКПП в комплектации Ambiente обойдется покупателю в 614 000 рублей. За эти деньги покупатель получит автомобиль с ограниченным перечнем удобств, включающим регулируемое по высоте водительское кресло и задний диван, складываемый в пропорции 60:40. Более или менее серьезный список опций подготовлен для исполнения Trend, предусмотренного уже для 105-сильных модификаций седана. Здесь появляются бортовой компьютер, кондиционер, аудиосистема с шестью динамиками, подогрев и электрорегулировка боковых зеркал. Самая дешевая версия с коробкой Powershift доступна по цене 753 тыс. рублей.

Топовая комплектация Titanium с двигателем 120 л.с. и АКПП будет стоить 889 000 рублей. Самое богатое оснащение седана Форд Фиеста 2015-2016 года включает светодиодные ДХО, климат-контроль, датчики дождя и света, мультимедиа SYNC с 4.2-дюймовым дисплеем, боковые подушки безопасности, систему курсовой устойчивости.

Фото Форд Фиеста 2015-2016 (седан)

Видео и тест-драйвы Ford Fiesta 2015-2016

avtonam.ru

Ford Fiesta ST (2015-2016) — фото, цена, характеристики Форд Фиеста СТ

После двух концептуальных версий, представленных в 2011 году на мотор-шоу во Франкфурте и Лос-Анджелесе, компания Ford наконец представила серийный хэтчбек Fiesta ST на Международном автосалоне в Женеве 2012.

Новинка имеет трехдверный кузов, а от базовой Фиесты 6 ее “горячая” модификация отличается иной решеткой радиатора, другими бамперами, эксклюзивными колесными дисками, а также наличием боковых “юбок”, заднего спойлера и диффузора.

Каталог Ford

Под капотом Ford Fiesta ST (2015-2016) расположился 180-сильный бензиновый турбомотор семейства EcoBoost, развивающий пиковый крутящий момент в 240 Нм. Тяга передается на переднюю ось посредством 6-ступенчатой механической трансмиссии.

По данным автопроизводителя, новая Фиеста СТ набирает сотню с места за 6,9 сек., а максимальная скорость хэтча достигает 220 км/ч. При этом автомобиль стал на 20% экологичнее, по сравнению со 148-сильной машиной предыдущего поколения.

Помимо обвеса и мощного мотора Ford Fiesta ST в новом кузове получил спортивную подвеску со сниженным на 15 мм клиренсом, электронную систему стабилизации с тремя режимами работы и систему векторного распределния тяги.

Читайте также: Ford Fiesta ST обзавелся 200-сильной модификацией ST200

Интерьер новинки щеголяет спортивными кожаными сиденьями от Recaro, новым рулевым колесом и уникальной отделкой. Продажи нового Форд Фиеста ST в Европе стартовали в начале 2013-го, а поставки модели на российский рынок не планируются.

Ford Fiesta ST 5D

Весной 2012-го на автосалоне в Женеве дебютировал “горячий” хэтчбек Ford Fiesta ST для европейского рынка. А на мотор-шоу в Лос-Анджелесе американский автопроизводитель презентовал модификацию новинки для рынков США и Канады.

В отличие от европейского, североамериканский Форд Фиеста ST 2015 имеет два ключевых изменения. Во-первых, машина для Старого Света предлагается исключительно в трехдверном кузове, тогда как по ту сторону Атлантики покупателям предложили пятидверку.

Во-вторых, мощность нового 1,6-литрового турбомотора EcoBoost для североамериканского Ford Fiesta ST 2016 увеличена, по сравнению с его европейским собратом, со 180 до 200 л.с., а пиковый крутящий момент вырос с 240 до 290 Нм. Правда, динамические характеристики новинки не уточняются.

Во всем остальном обе модели оказались примерно идентичны. Движок агрегатируется в паре с безальтернативной 6-ступенчатой механической трансмиссией, передающей тягу на передние колеса. По данным автопроизводителя, пятидверная Фиеста ST расходует в смешанном цикле 6,9 литров бензина на 100 километров.

Внешне “горячий” хэтчбек легко отличить от обычного по аэродинамическому обвесу с иными бамперами, увеличенной решетке радиатора с шильдиком ST, боковым “юбкам”, заднему диффузору и 17-дюймовым колесным дискам. В салоне такого автомобиля установлены спортивные кресла и руль, а также металлические накладки на педелях.

Помимо мощного движка, новый Ford Fiesta ST 5D 2016 щеголяет заниженной на 15 мм подвеской, усиленными тормозами и перенастроенным рулевым управлением. Информации о ценах нет.

Видео

www.allcarz.ru

Новый Ford Fiesta цена | комплектации и цены Форд Фиеста 2017-2018 в Москве

Специальные условия на Новый Ford Fiesta действительны до 31 июля 2018:

1 Указанная цена — максимально допустимая цена реализации автомобилей дилером, установленная официальным дистрибьютором автомобилей Ford в России. Дилер может устанавливать цены ниже, чем указанные розничные цены, уточняйте цену на конкретный автомобиль в отделе продаж.

2 Выгода при покупке нового Ford Fiesta по программе «Бонус за Trade-in/Утилизацию», реализуемой дистрибьютором, совместно с официальными дилерами. Указанная программа позволяет получить выгоду на новый Ford Fiesta 60 000 руб. (при сдаче дилеру автомобиля любой марки по системе Трейд-ин или при предоставлении документов, подтверждающих снятие с учета автомобиля в связи с утилизацией). Совместима с программами Ford Credit.

3 Ориентировочный расчет экономии Ford Credit по «Ford Credit: Ford Options» приведен на 03.07.18, исходя из: 1) максимальной розничной цены на Ford Fiesta указанной комплектации, с учетом бонуса за Трейд-ин/Утилизацию2, 2) предоставления кредита «Сетелем Банк» ООО на срок 36 мес. при первоначальном взносе 20% c остаточной стоимостью а/м 30% (часть последнего платежа по кредиту) по ставке банка — 14.3% в год, пакет документов — полный, обязательное КАСКО. соотв. требованиям Банка, залог — приобретаемый а/м. Сумма кредита от 100 000 до 4 000 000 руб. Предложение действует по 30.09.18. Подробности и наличие а/м — в отделе продаж.

4 Специальная цена — цена, рассчитанная на базе розничной цены с учетом всех действующих специальных предложений.

5 Платеж по «Ford Credit: Ford Options» ориентировочный и приведен на 03.07.18 исходя из: 1) цены 636 076 руб. на Ford Fiesta Ambiente (Амбиентэ) 1,6 л, 85 л.с., 5МКП , с учетом бонуса за Трейд-ин 60 000 руб. и экономии Ford Credit 20 924 руб.; цены 719 337 руб. на Ford Fiesta Trend (Тренд) 1,6 л, 105 л.с., 5МКП, с учетом бонуса за Трейд-ин 60 000 руб. и экономии Ford Credit 23 663 руб.; цены 762 904 руб. на Ford Fiesta White & Black (Уайт энд Блэк) 1,6 л, 105 л.с., 5МКП, с учетом бонуса за Трейд-ин 60 000 руб. и экономии Ford Credit 25 096 руб.; цены 898 445 руб. на Ford Fiesta Titanium (Титаниум) 1.6 л, 120 л.с., 6AКП PowerShift, с учетом бонуса за Трейд-ин 60 000 руб. и экономии Ford Credit 29 555 руб.; 2) предоставления кредита «Сетелем Банк» ООО на срок 36 мес. при первоначальном взносе 340 326 руб. для Ford Fiesta Ambiente, 384 874 руб. для Ford Fiesta Trend, 408 184 руб. для Ford Fiesta White & Black, 480 704 руб. для Ford Fiesta Titanium c остаточной стоимостью а/м (часть последнего платежа по кредиту) 295 650 руб. для Ford Fiesta Ambiente, 334 350 руб. для Ford Fiesta Trend, 354 600 руб. для Ford Fiesta White & Black, 417 600 руб. для Ford Fiesta Titanium, ставка Банка — 14.3% в год, сумма кредита — 295 750 руб. для Ford Fiesta Ambiente, 334 463 руб. для Ford Fiesta Trend, 354 720 руб. для Ford Fiesta White & Black, 417 741 руб. для Ford Fiesta Titanium, пакет документов — полный, обязательное КАСКО, соотв. требованиям Банка, залог — приобретаемый а/м. Предложение ограничено, действует по 30.09.18, не является публичной офертой и может быть изменено в любое время. Подробности и наличие а/м — в отделе продаж.

www.ford-avilon.ru