Ford Kuga (Форд Куга ) 2013 года - обзор модели авто. Форд куга 2015 новый кузов комплектации и цены фото отзывы

ГлавнаяНовый кузовФорд куга 2015 новый кузов комплектации и цены фото отзывыFord Kuga (Форд Куга ) 2013 года — обзор модели авто. Форд куга 2015 новый кузов комплектации и цены фото отзывы

Содержание

Отзывы о Ford Kuga 2015 года, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Ford Kuga с фото, личный опыт эксплуатации
Технические характеристики Ford Kuga 2015-2016 года. Отзывы владельцев | AUTOSORT.RU
Ошибка маркетинга, или хитрая тактика?
Комплектации и цены Форд Куга 2015-2016 модельного года
Видео: тест-драйв Форд Куга
Тест-драйв Ford Kuga 2015-2016 модельного года
Куга дружелюбный
Поделиться ссылкой:
Похожее
Ford Kuga 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто
Отзывы о Ford Kuga 2014 года, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Ford Kuga с фото, личный опыт эксплуатации
Смотрите также

Отзывы о Ford Kuga 2015 года, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Ford Kuga с фото, личный опыт эксплуатации

Седан

Седан (компактный)

Седан (полноразмерный)

Седан (среднеразмерный)

Купе

Купе (компактный)

Купе (полноразмерный)

Купе (среднеразмерный)

Хэтчбек

Хэтчбек (компактный)

Хэтчбек (полноразмерный)

Хэтчбек (среднеразмерный)

Универсал

Универсал (компактный)

Универсал (полноразмерный)

Универсал (среднеразмерный)

Кроссовер

Кроссовер (компактный)

Кроссовер (полноразмерный)

Кроссовер (среднеразмерный)

Внедорожник

Внедорожник (компактный)

Внедорожник (полноразмерный)

Внедорожник (среднеразмерный)

Пикап

Пикап (компактный)

Пикап (полноразмерный)

Пикап (среднеразмерный)

Минивэн

Минивэн (компактный)

Минивэн (полноразмерный)

Минивэн (среднеразмерный)

Кабриолет

Кабриолет (компактный)

Кабриолет (полноразмерный)

Кабриолет (среднеразмерный)

Родстер

cars.mail.ru

Технические характеристики Ford Kuga 2015-2016 года. Отзывы владельцев | AUTOSORT.RU

… и тут Ford не удержался, и выпустил кроссовер. Что уж сообщать, если такие консерваторы, как Бентли начали заниматься постройкой кроссоверов, то общенародным брендам сам бог велел строить кроссоверы. Форд долго увиливал от этого единоборства с другими компаниями, но явно лакомый кусок рынка, вероятно, принудил принять решение о постройке Ford Kuga. Тогда, в 2013 году, паркетников было еще меньше, чем ныне и тогда Куга мог рассчитывать на милость публики хотя бы потому, что носил на бюсты голубой всенародно любимый овал. Время прошло, как новый Ford Kuga управится сегодня с растущими запросами публики, а главное — что ждет Форд Куга в новоиспеченном кузове в 2015-2016 году в России.

Ford Kuga: особенности автомашины

Ошибка маркетинга, или хитрая тактика?

Сегмент кроссоверов постоянно, из года в год накаляется и необходимо быть полным аутистом, чтобы этого не заметить, особенно если у тебя 150 сборочных черт по всему миру. Ну не могли ребята из отдела маркетинга не заметить того, что любая контора, выпускающая кондиционеры на колесах, сразу метит в лунку с паркетниками. Американское подразделение Форд глядит на кроссоверные баталии в Европе с высоты факела Статуи Свободы и плевать они желали на эту возню вокруг бесполезных высоких универсалов.Европейский офис тоже длинное время смотрел сквозь пальцы на рост популярности паркетников, но ничего не предпринимал. Злости набирался. А заодно и выжидал, пока публика в Восточной Европе наиграется в Фокусы и им сделается мало простого хэтча или седана. Тактика очень правильная и мудрая, потому что та публика, какая пересаживается с бюджетных Фокусов и Фиест на автомобили подороже и помоднее, попросту не могут выбрать из линейки Форд ничего путного. Или откровенные танки, вроде Эксплойрера, или Мондео, но это совершенно другой формат. А тут как раз и Ford Kuga объявился.Только самое увлекательное в том, что Форд одним выстрелом убил целое стадо зайцев — получил новоиспеченного, голодного покупателя, построил кроссовер полностью на платформе Фокуса, какую к тому времени уже успел хорошенько обкатать на пару с Маздой. Но основное, что на фоне падений продаж Фокуса и Мондео, Ford Kuga выглядит молодчиной — прирост продаж за 2014 год — 30%! Это в то время как Фокус и Мондео утеряли не менее 40% покупателей. Правильная и хитрая тактика, с чем мы искренне поздравляем Ford Europe. Что ж, ближней к делу, посмотрим чем будут заманивать публику официальные дилеры FordMotors в Москве в 2016 году.

На фотоснимке — Ford Kuga новоиспеченного модельного года

Комплектации и цены Форд Куга 2015-2016 модельного года

Компания сделала еще одинешенек реверанс в сторону российского покупателя. Тут даже не в цене дело, стоимость Ford Kuga осталась на том же уровне. Дело в том, что Форд последнее пора запугал народ своими инновационными карманными турбомоторами, которым у нас не доверяют. Зря не доверяют, но выговор не об этом. Компания решила не тратиться на программу ликвидации технической безграмотности народонаселения, а просто поставила на прилавок то, чего люди хотят и чего не страшатся — это старая 150-сильная рядная бензиновая четверка, без всяких наддувов и прямых впрысков топлива. Ее разработали еще на заре нового века в сотрудничестве с Маздой, потому к такому двигателю запчасти есть в любой автолавке, ремонт может прочертить любой автослесарь, который способен снять пластиковый кожух на моторе, а стоит это счастье — копейки. Желали — получите. А в нарузку и автоматическую коробку забирайте.

Что нужно знать о Ford Kuga

Так Форд вывел формулу счастья для наших покупателей, имеющих облики на кроссоверы среднего класса. Поэтому именно такой Ford Kuga 2015-2016 модельного года можно приобрести уже за 1 289 000 рублей. Правда, есть одно условие. Привод — лишь передний. Хотя внешне автомобили не будут отличаться практически ничем. Даже колесные диски на самой недорогой и на самой роскошной комплектациях будут равными — 17-дюймовые легкосплавные фирменные красивые фордовские колеса. За эти денежки покупатель получит не так много, как можно было бы ожидать, тем не менее, в салоне мы найдем две подушки безопасности, 4 шторки безопасности для передних и задних пассажиров, кондиционер, компьютер, штатную магнитолу с поддержкой мр3 и внешних конструкций, дистанционку центрального замка и полный электропакет. Также совершенно даром в базе уже идут противотуманки, и старт с кнопки. А вот за металлик и за подогрев сидений придется доплатить 15 тысяч за краску и 30 за климат контроль и теплые сиденья.2,5-литровый бензиновый доисторический двигатель выдает 150 коней и в паре с 6-ступенчатой механикой требует 6,6 литров на сотню в смешанном порядке. Если к моноприводному Форду прикрутить автомат с 6 ступенями, то на расходе это не скажется, а стоимость вырастет на 110 тысяч рублей. Правда, комфорта в салоне будет побольше.

В том же случае, если покупателю ужас как захочется иметь полноприводный паркетник, то самый недорогой Ford Kuga 4 WD будет стоить 1 514 000 рублей. На нем будет введён 1,6-литровый турбированный двигатель, система непосредственного впрыска, самодействующая коробка, а все это позволит кроссоверу разгоняться до сотни за 10,2 секунды, укладывать стрелку спидометра на цифру 192, а расход в посредственном режиме должен быть в пределах 7 литров. Эта комплектация позволяет за добавочных 30 тысяч установить автономный подогреватель, также придется доплачивать за металлик.Самый дорогостоящий Ford Kuga 2016-2016 модельного года продается по стоимости 1 899 000 рублей. Топовая комплектация имеет 1,6-литровый 180-сильный наддувный двигатель, шестиступенчатую самодействующую трансмиссию и полный привод. Эта версия по динамике, скорости и характеристикам несколько иная, поэтому говорить о ней стоит отдельно.

Видео: тест-драйв Форд Куга

Тест-драйв Ford Kuga 2015-2016 модельного года

Жирной изюминой этого модельного года обещает сделаться тот самый двигатель на 2,5 литра и 150 сил, отзывы владельцев о каком ходят еще с 2006 года. Именно тогда его установили на Мазда 6 и он показал себя весьма неплохо, как и все семейство моторов Duratec. 230 Нм крутящего момента при подобный мощности — это почти что дизель. Правда, в Штатах такой двигатель имеет 170 сил, а устанавливают его на американскую Мондео. Да оно и неплохо, поскольку транспортный налог меньше не станет, а этой мощности машине хватает за очи.В ходу автомобиль ничем не удивляет. Ни хорошим, ни плохим. Он стабильный, как его дизайн. Поскольку с таким мотором привод может быть лишь передним, а комплектации самыми недорогими, то по умолчанию особенно рассчитывать на безумные навороты в салоне не доводится. В компании говорят, что в такой версии нет технической возможности установить мультимедийную системы Сони и навигатор, потому придется довольствоваться штатной, с 6 динамиками. Салон несколько посвежел и в нем нет и намека на дух бюджетности. Все пропитано добротным касательством елабужских механосборщиков, а материалы салона качественные и не напрягают треском и грохотом.

Стабильность автомашины и его технических характеристик всячески подчеркивается всей линейкой двигателей. Если моторы с наддувом немало хваткие и эластичные, но большой 2,5-литровый мотор вплоть до 140 км/ч ничем не будет выделяться на скоростном шоссе. Дальней, в зоне оборотов за 3000 несколько теряется эластичность и динамика. Желая чего мы хотим от кроссовера… На проселке Ford Kuga тоже не особенно блещет проходимостью, особенно с передним приводом. Система ESP не вечно срабатывает корректно, поэтому лучше кроссовер не вывешивать, особенно на сырой траве.Автоматическая коробка 6F35 — детище только фордовских инженеров и вышла она на славу. Автомат не драйверский, но, как и вся идеология Ford Kuga — стабильный. Стабильный в подхватах, неплохо перебирает передачи вверх. При сбросе газа, особенно резком, реакции не такие шустрые, но те, кто не ездил на Focus RS, обижаться не будут. Коробка неплоха и тем, что способна отлично переваривать весь диапазон крутящего момента без рывков и, в всеобщем, никак о себе не напоминает, а просто делает свое дело самодействующее дело.

Салон Форд Куга

Куга дружелюбный

Пропорции новоиспеченного Ford Kuga несколько изменились и это не могло не коснуться салона. Внешняя агрессия никак не сказывается на мягких, в резоне эргономики, решениях в салоне. Чего только стоит опционная система открывания и закрывания багажника. На новоиспеченном Куга это происходит без помощи рук. Не нужно лупить машину по бамперу, а довольно просто провести электронной меткой, которая может лежать в кармане, под бампером, покрышка откроется. Закрывается она точно так же. Причем система открывания настроена таким манером, что если водитель находится в салоне, под бампером можно водить сколько угодно. Он не отворится. То же касается и помех в виде бордюров и кошек. Даже когда автомашина стоит одним колесом на бордюре, при минимальном перекосе кузова, система не сработает.

Огромный, почти 500-литровый багажник вырастает втрое, если складывать спинки сидений по сравнению с прошедшей версией, он прибавил 46 литров полезного объема. Пространство багажника не захламлено перепадами пустотела по уровню, поэтому распределить любой груз можно легко и попросту.Особого внимания достойна система ActiveCity. Если ее активировать, она может быть весьма полезна на маленьких скоростях при движении в городе. И хотя обзор с водительского пункты довольно неплох, система позволяет отслеживать приближающиеся препятствия. Если водитель их прохлопал, Актив Сити сама застопорит автомобиль, предварительно подав сигнал водителю.

Цена на Ford Kuga, даже в топовом исполнении, вполне адекватна и заменой ему может быть неужели что одноклассник с пробегом. Такой, как Аутлендер, к примеру. Владельцы же простых комплектаций самодействующи соглашаются с компанией Форд в том, что для тех, кому и 2,5-литровый атмосферник неплох, тому и навороты ни к чему. В чем-то они правы. Должен же среди небольших кроссоверов быть желая бы один народный…

Поделиться ссылкой:

Похожее

autosort.ru

Ford Kuga 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Второе поколение автомобиля Ford Kuga дебютировало в 2012 году на Женевском автосалоне. В сравнении с предыдущей версией, автомобиль изменился незначительно, но нельзя сказать, что производитель ограничился лишь небольшим рестайлингом предыдущей версии. Новый Форд Куга приобрел совершенно иные черты, иной характер, стал современнее, чем был раньше.

В первую очередь, видоизменилась передняя часть автомобиля. Теперь Ford Kuga приобрел агрессивный вид, что характерно для всех последних моделей компании Форд. Определенные доработки коснулись и салона автомобиля, но куда полезнее для потребителя оказалось увеличение габаритов кузова машины. Ford Kuga второго поколения прибавил в длине и высоте, благодаря чему увеличилось пространство в салоне, а также объем багажника, который теперь составляет 442 литра.

Помимо визуальных и габаритных отличий нового Форд Куга от предыдущей генерации, производитель готов порадовать потребителя целым списком дополнительных опций, которыми может быть оснащен автомобиль. Это и цепочка систем, повышающих уровень безопасности, собственно, благодаря чему Куга и получила 5 звезд за краш-тест по версии EuroNCAP. Это и современные мультимедийные системы. Наконец, системы, повышающие уровень комфорта автомобиля.

Линейка двигателей, предлагаемых для автомобиля, совсем не большая. Состоит она всего из одного бензинового силового агрегата, уже известного EcoBoost, объемом 1.6 литра и мощностью 150 и 182 л.с., а также дизельный двигатель, объемом 2 литра, который способен развить 140 лошадей. Упомянутая линейка двигателей обладает вполне приемлемым расходом топлива, который, в среднем, составляет 6.5 л/100 км пробега.

Самая дешевая комплектация автомобиля подразумевает наличие 6-ступенчатой МКПП, а вот версии дороже уже оснащаются 6-тупенчатым автоматом. Помимо этого, комплектация новой модели отличается еще и по типу привода. Для российского рынка поставляется Ford Kuga как с приводом на переднюю ось, так и версия 4х4.

autorating.ru