Ауди ТТ 2018 года — фото, цена, отзывы, характеристики. Ауди тт в новом кузове

Главная » Новый кузов » Ауди тт в новом кузове Ауди ТТ 2018 года — фото, цена, отзывы, характеристики. Ауди тт в новом кузове

Ауди ТТ — фото 2018, цена, отзывы, характеристики, тест драйв, салон Audi TT

Впервые третье поколение засветилось в рамках ежегодных смотрин в Женеве в 2014 году, спустя несколько месяцев презентовать автомобиль, было решено в России. С тех пор, стали приниматься первые заявки. Авто получилось весьма эксцентричным, хотя общий план дизайна сохраняется.

Рекомендуем взглянуть на Ауди ТТ по фото 2018 года, насколько заметными оказались те точечные обновления, которые позволили вскрыть новые мотивы в самом концерне, в плане небольших спортивных купе. Традиционно, в конце статьи оставляем место для поклонников, чтобы те смогли изучить оставленные о Ауди ТТ некоторые отзывы.

Экстерьер

Audi TT фото отлично демонстрирует насколько эффектными, оказались изменения в первую очередь передка. Здесь стоит обратить внимание на иной бампер, их несколько видов: соответственно классический, агрессивный и спортивный для Audi TT RS.

Но, в общем, характер остается неизменным, вообще начиная почти с первых моделей, где особое внимание уделяли как раз фронтальной части. Из заметных и указанных производителем изменений, стоит отметить обновленную начинку и форму фар. Также на самой решетке радиатора встречаем немного другую схему ячеек, с более крупным форматом, традиционно все выделяется хромом.

Силуэт остается прежним, здесь все аналогично предшественнику, уловить каких-то новых мотивов практически не реально. Дизайнеры не стали сильно мудрить с тем, как выделить колесные арки, расширение дверей, просто добавили немного объема, что и скрасило весь внешний вид. Единственное, бросается в глаза, это появление новых «штамповок», причем не аналогичных и не семейных для остальных моделей компании.

Задняя часть привлекает любителей скорости, не зря этот автомобиль больше всех претендует на звание молодежного. В какой-то год компания даже занимала лидирующие места среди авторейтинга, наиболее молодежных автомобилей.

Сзади производитель решился на небольшое ухищрение, не столь заметный перепад на крышке багажника повторяет свесы классических А версий. Оптика у Ауди ТТ 2018 года также несколько иная, здесь сказывается появление новой начинки, аналогично передку.

Интерьер

Салон новинки третьего поколения презентует традиционные мотивы, серьезным образом тут практически ничего не поменялось. Исключение могут составить только другие отделочные материалы, в частности, кожа на сиденьях и рулевой колонке. Центральная панель также приобрела более презентабельный вид, за счет декоративных вставок из дерева.

Панель, располагающая на своей платформе спидометр, получает уже классическую виртуальную панель, хоть и имитированную под традиционные «колодцы». Но, что же, время не стоит, поэтому пора отходить от стандартных циферблатов, позволить это могут только в компании Порше, где стараются сохранить мотивы тех далеких «шестидесятых», как признак высочайшего качества и популярности.

Рулевая колонка та же, классический руль со срезанной нижней частью, так называемая имитация под спорт.

Центральный блок торпеды удивляет лишь большим углом разворота к водителю. Судя по комментариям конструкторов, поворот в данной модели сделан большим, в знак комфортности для водителя. В остальном же, принцип оформления остается неизменным, главные дефлекторы, за которыми в возвышении скрывается выдвижной монитор.

Климатический пульт, располагающий лишь несколькими клавишами разместился ниже, почти у самого тоннеля. Кстати, тоннель выполнен в семейном стиле, с активной ручкой КПП, с небольшой «шайбой» регулировки, парочкой клавиш и фирменной эмблемой концерна.

Передние кресла у Audi TT от 2018 года значительного преображения не получили. В принципе та же система регулировок, управления. Уровень боковой поддержки, как всегда, на высоком уровне.

Подушка только получила большие упоры, за счет чего на больших скоростях автомобиль не норовит тебя «выкинуть» из кресел. Не очень удобно будет задним седокам, здесь по-прежнему места маловато, двоих пассажиров салон примет, но наиболее комфортная посадка все-таки спереди.

Технические показатели

В новой Audi TT раздел технические характеристики, вряд ли получит, что-то интригующее. Тем более, что производителем уже заявлено два мотора, оба бензиновых знакомых по прошлым генерациям.

Естественно, для них провели плановый рестайлинг, но все равно, до полноценных характеристик спортивного автомобиля еще далеко. Базовым мотором принято считать шестнадцатиклапанник, 2,0 л. агрегат, способны генерировать порядка 230 л.с.

Топовая версия получит тот же двигатель, и некоторые особенности, которые позволят ему вырабатывать 310 л.с. Для автомобиля расход топлива с таким производительными моторами достаточно средний, в порядке 5 – 6 литров топлива на 100 км.

В паре к обоим предлагается две КПП, это известная и популярная «механика» на 6-переключений, а также модернизированный «робот» также на 6-диапазонов.

Что касается ходовых качеств, то спортивная версия Ауди получила улучшенное управление, за счет того, что провели перенастройку подвески, хотя в общем плане существенных изменений не последовало. Строение остается традиционным, полностью не зависимым на обеих осях. В дополнение идет комплект амортизаторов «Магнетик».

По электронным примочкам все остается на прежнем уровне, уже база получит внушительный заряд помощников. Рулевое управление с электро усилителем и с изменяемым числом передаточных чисел. Системы полного привода доступны, как в базе, так и в качестве опций для версии ТТС.

Комплектации и цены

Audi TT с 8J модификацией будет доступна по цене от 1 800 000 руб. Стоимость же самой «заряженной» версии коснется потолка в пределах 2 595 000 руб., это модификация Ауди ТТ РС.

Как уже говорилось, на базовую модель цена составит от 1 800 000 руб., к ней полагается внушительный комплект оборудования и оснащения.

Начальная версия получает: литье, ксенон, шесть ассистентов, кожаный салон, комплект подушек, активные подголовники, атермальное стекло, кресла с регулировкой, климат, мультимедийный комплекс, подогрев кресел, зеркал, иммобилайзер, парочку датчиков давления. Оснащение комплектации автомобиля указаные с учетом данных дилеров на сентябрь 2017 года.

В «базе» машина получает 230 сильный мотор, «механику», а также передний привод. Доплатив порядка 70 000 руб., владелец будет осчастливлен «роботом». Также для данной версии доступен и полный привод, но за него доплатить придется около 180 000 руб.

Отзывы

Audi TT отзывы представлены ниже в скриншотах.

Видео

auto-obzory.ru

Audi TT 2016-2017 8S цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Цена: от 2 240 000 руб.

Маленькое купе со спортивным характером, которое получило достаточно хорошую репутацию за все время своего существования и до сих пор является мечтой многих, это Audi TT 2016-2017 – детище компании Audi созданное для любителей быстрой городской езды.

Содержание

Париж 2015 года, выставка автомобилей и здесь Ауди представляет миру новую версию своего легендарного купе с измененными характеристиками и дизайном. На этот раз его представили только в кузове купе, до этого версия кабриолета уже появлялась в 2007 году.

Дизайн

Производитель старался сделать данную модель похожим на прошлое поколение, ведь оно действительно получилось удачным. В результате мы получили современный автомобиль, имеющий нотки предыдущей версии.

Спереди модель получила слегка рельефный капот, на краю которого находится логотип бренда. Оптика купе просто шикарна, она узкая, агрессивная и оснащена светодиодной начинкой. Между фарами находятся 6-ти угольная большая хромированная решетка радиатора. Большой аэродинамический бампер имеет красиво вставленные воздухозаборники, отводящие воздух на передние тормоза.

Профиль автомобиля имеет просто шикарные формы, которые будут привлекать внимание на дороге общего пользования. Сильно раздутые колесные арки, хромированные зеркала заднего вида и красивые линии кузова. Помимо хромированного зеркала еще присутствует крышка топливного бака, выполненная тоже из полированного металла.

Задняя часть получила прекрасную светодиодную оптику, а также спойлер выдвигающийся на определенной скорости или при нажатии кнопки. Крышка багажника имеет прекрасные формы, которые подчеркивают оптику. Присутствует массивный бампер, с красивой выштамповкой в нижней части. Также внизу бампера находится пластиковая накладка, в которую красиво вставлены 2 патрубка системы выпуска.

Размеры купе:

• длина – 4177 мм;
• ширина – 1832 мм;
• высота – 1353 мм;
• колесная база – 2505 мм;
• клиренс – 130 мм.

Также еще присутствует версия с открытой крышей. Кабриолет получил слегка изменений внешний вид, он стал более агрессивным.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров Бензин 2.0 л 230 л.с. 370 H*m 6 сек. 250 км/ч 4 Подробнее

Производитель предлагает для данного авто всего 2 версии силовых агрегатов. Скажем сразу, здесь уже прекрасные показатели в плане динамики, но при этом есть более быстрая версия под индексом S.

1. Первый двигатель, это бензиновый 4-х цилиндровый агрегат, оснащенный турбонаддувом. При объеме в 1,8 литра он обладает мощностью в 180 сил. Данная мощность Audi TT 2016-2017 позволяет разогнать купе до сотни за 7 секунд, а максимальная скорость будет составлять 241 км/ч. Мотор при таких показателях может еще и показывать хорошие результаты в плане расхода топлива. Расход в городе будет равен 7 литрам бензина по городу, а на трассе каких-то 5 литров.
2. Второй двигатель также бензиновый, также 4-х цилиндровый и также оснащен турбонаддувом. Данный мотор при объеме в 2 литра имеет мощности в 230 лошадиных сил. С таким двигателем автомобиль разгоняется до сотни ровно за 6 секунд, а максимальная его скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Данный агрегат также расходует не много топлива, он имеет точно такие же показатели, как и предыдущий двигатель.

Оба агрегата работают в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, но также можно выбрать 7-ступенчатую роботизированную КПП. В стандарте модель имеет передний привод, но на более мощном моторе с роботом можно приобрести полноприводную версию. Кстати, показатели разгона с полным приводом намного лучше, разгон занимает 5,3 секунды.

Салон

Внутри модель обладает отличной эргономикой, все выполнено в минимализме. Здесь всего 4 посадочных места, но на задний ряд вряд ли кто-то поместиться, скорее всего он подойдет для сумочки или собачки.

Передний пассажир и водитель будут располагаться на шикарных кожаных сиденьях с отличной боковой поддержкой. Данные кресла имеют электрорегулировку, а также подогрев. Водитель получит в руки отличный 3-х спицевый кожаный руль, оснащенный органами управления мультимедийной системой. Панель приборов представляет собой большой дисплей и на нем может отображаться абсолютно все. На него можно по классике выпусти спидометр с тахометром, но также еще можно отобразить данные мультимедийной или навигационной системы. Это позволило добавить минимализма на центральную консоль.

Центральная консоль достаточно проста, но на ней есть интересные элементы. В первую очередь это дефлекторы воздуха, они круглые и их 3. Суть в том, что в них вставлены шайбы управления климатом Audi TT 2016, а в шайбу вставлен дисплей, на котором и будут отображаться выбранные настройки. Далее у нас находится линия с кнопками отключения и включения различных систем безопасности при движении, например, система динамической стабилизации.

На тоннеле расположился бокс для мелочей и клавиша запуска двигателя. Под селектором КПП находятся органы управления мультимедийной системой, это шайба и несколько клавиш. Также на тоннеле расположилась кнопка стояночного тормоза. Далее идет один подстаканник и подлокотник. У модели, кстати, отличная музыка, только на передних дверях в общем находится 4 колонки.

Багажное отделение купе небольшое, его объем составляет 305 литров, но можно сложить задний ряд и тогда объем увеличится до 712-ти литров.

Цена и комплектации

Комплектация Цена Комплектация Цена Базовая 2 240 000 Comfort 2 335 000 Sport 2 515 000

Автомобиль для своего класса нельзя назвать сильно дорогим, но мы понимаем, что большинству населения он не по карману. В итоге мы имеем начальную стоимость в 2 240 000 рублей, а в ней мы уже получаем:

• ABS;
• ESP;
• кондиционер;
• старт-стоп;
• датчик давления шин;
• датчик света и дождя;
• обогрев зеркал и сидений;
• электрорегулировки сидений.

Присутствует немалое количество опций, практически все, что здесь есть в более дорогих комплектациях можно докупить отдельно в базу. При этом если взять самую дорогую версию за практически 3 миллиона рублей, то в результате вы получите не все. Отдельно при желании придется заплатить за:

• 19 диски;
• круиз-контроль;
• передний парктроник;
• тонировку;
• управление дальним светом;
• контроль слепых зон;
• контроль полосы движения.

Опции предлагаются также пакетами и там больше оборудования.

Ауди ТТ 8S 2017 – это мечта многих молодых парней, а иногда и девушек, и если вы много лет мечтаете о ней и очень сильно ее хотите сейчас, то берите и не слушайте никого (кроме нас). В других случаях если вам необходим быстрый городской автомобиль, то лучше присмотреть себе что-нибудь другое на нашем сайте.

Видео

Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

Предыдущие поколения

autoiwc.ru

Ауди ТТ 2017-2018 — фото, цена, характеристики новой модели Audi TT Coupe 3 (8S)

На автосалоне в Женеве 2014 состоялась мировая премьера нового купе Audi TT 3 поколения в кузове 8S. В основу модели легла пространственная рама Audi Space Frame, созданная с использованием алюминия и стали.

Днище новой Ауди ТТ 2017-2018 выполнено из высокопрочных стальных сплавов, а пороги и каркас крыши изготовлены из экструдированных алюминиевых профилей. Все это позволило сократить массу двухдверки (в зависимотси от установленного двигателя) от 50 до 90 кг, по сравнению с предшественником.

Комплектации и цены Audi TT Coupe 2018

Акции и Скидки

Смотреть цены

Кредит от 4,5%

Смотреть цены

Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод 1.8 6G 2 240 000 бензин 1.8 (180 л.с.) механика (6) передний 1.8 S tronic 2 310 000 бензин 1.8 (180 л.с.) робот (7) передний 2.0 6G 2 465 000 бензин 2.0 (230 л.с.) механика (6) передний 2.0 S tronic 2 535 000 бензин 2.0 (230 л.с.) робот (7) передний 2.0 S tronic quattro 2 625 000 бензин 2.0 (230 л.с.) робот (7) полный 2.0 (310 hp) 6G quattro 3 480 000 бензин 2.0 (310 л.с.) механика (6) полный 2.0 (310 hp) S tronic quattro 3 550 000 бензин 2.0 (310 л.с.) робот (7) полный  

Каталог Audi Отзывы об Audi TT Тюнинг Audi TT

Внешне новая модель Ауди ТТ 2017 года сохранила пропорции и основные черты модели прежней генерации, но обзавелась более крупной решеткой радиатора, другими бамперами и иной светотехникой.

Передняя оптика модели уже в базе является ксеноновой, но за доплату можно заказать матричные фары, как на обновленном седане Audi A8, а задние светодиодные фонари отныне объеденены между собой тонкой линией стоп-сигнала, вытянувшегося на всю ширину багажника.

Габаритная длина Audi TT Coupe III сократилась до 4 177 мм (- 21), но величила колесной базы увеличилась с 2 468 до 2 505 миллиметров (+ 37). Ширина модели равна 1 832 (- 10), а высота (1 353 мм) осталась без изменений.

В салоне автомобиль обзавелся новой панелью приборов, которая представляет из себя 12,3-дюймовый дисплей, заменяющий отдельный экран системы MMI. Теперь на приборку можно вывести не только традиционные шкалы, но и 3D-карту системы навигации, а также другие сведения.

В качестве силовых агрегатов для Ауди ТТ 2017-2018 в новом кузове в первое время доступны один дизельный и пара бензиновых моторов. Двухлитровый турбированный TDI мощностью 184 л.с. позаимствован у хэтчбека VW Golf 7 GTD. C ним купе набирает сотню с места за 7,2 секунды, а максимальная скорость достигает 235 км/ч.

Промежуточный 2,0-литровый бензиновый движок TFSI выдает 230 сил и 370 Нм крутящего момента. В данной версии Audi TT Coupe 3 ускоряется от 0 до 100 км/ч за 6,0 сек. (в полноприводном исполнении с “роботом” S tronic за 5,3 с), а максималка ограничена на отметке в 250 км/ч.

Более мощный мотор аналогичного объема развивает 310 “лошадей” и 380 Нм. Он устанавливается на Audi TTS Coupe, которая набирает сотню со старта с места уже всего за 4,7 сек.

Внешне данную модификацию можно отличить по увеличенным воздухозаборникам в переднем бампере, хромированным ребрам на решетке радиатора, более развитому диффузору и четырем патрубкам выпускной системы.

Весной 2015-го в линейке появилась начальная версия модели с 1,8-литровым бензиновым движком мощностью 180 л.с. (250 Нм). В паре с механикой данная версия ускоряется от 0 до 100 км/ч за 6,9 сек., а модификация с роботом S tronic – за 7,0 с. Максимальная скорость достигает 241 километра в час.

Российскую презентацию Audi TT Coupe в новом кузове 8S провели в конце августа на автосалоне в Москве 2014, где стали известны и цены на новинку. Продажи стартовали в октябре, при этом начальная версия со 180-сильным движком добралась до нашего рынка только через год. Сегодня за базовое купе с мотором 1.8 TFSI и механикой просят от 2 240 000 рублей (доплата за роботизированную трансмиссию S tronic составляет 70 000 руб).

Промежуточный вариант с 2,0-литровым двигателем стоит от 2 465 000, а с полным приводом – от 2 625 000. Цена топовой Audi TTS Coupe стартует с отметки в 3 550 000 р. А за машину с откидным верхом TT Roadster в аналогичных исполнениях просят на 65 000 рублей больше, чем за купе с жесткой крышей.

Видео

www.allcarz.ru

новая модель, фото цена комплектаций, видео тест драйв

Ауди ТТ 2017 года будет достойным продолжателем рода. С полной уверенностью можно сказать, что именно эта серия мощных авто германского концерна является самой узнаваемой посреди любого транспортного потока. Автомобиль был переработан, претерпел изменения как во внешнем облике, так и в плане технологической начинки.

Содержание:

1. Изменения
2. Внешность
3. Интерьер
4. Технические характеристики

Результатом стала очень интересная, современная модель, которая найдет отклик многочисленных поклонников. Кстати, компания обновила Ауди А1 2018 и седан Audi A3 2017.

Переработанная внешность не сразу узнаваема

Видео Audi TT

На фото новой Ауди ТТ 2017 года представлен словно другой автомобиль. Модель узнаваема, однако это кардинально новые черты облика, отражающие требовательность и жесткость меняющегося рынка. Сразу скажу, что старт продаж Ауди ТТ на рынке России состоялся для кузова «купе».

Модификацию родстер пока можно приобрести только на территории Европы, а самая мощная и агрессивная модификация присутствует только в форме концепта. Как явно следует из названия, Ауди ТТ 2017 года Спорт представляет собой заряженный автомобиль, под капотом которого располагается двигатель в 420 л.с. Также концепт обладает приводом на все четыре колеса и по суммарным техническим данным оставляет далеко позади две предыдущие модификации.

Фото купе версии позволяют полностью оценить новый дизайн передней части автомобиля. Созданное на базе модели Ауди Спорт Кватро, новое поколение сохранило харизму и узнаваемость. Дизайнерам даже не пришлось прилагать для этого усилий, поскольку опыта разработки им не занимать.

Анализ деталей внешнего вида

Первое, что бросается в глаза, – новые пропорции и четкие, рубленые линии фальшпанели радиатора. Эта черта придала машине агрессивности, причем художники не стали портить ощущение мощи, размещая логотип производителя прямо на панели. Наоборот, его сделали небольшим и разместили на передней части крышки капота, рельефные выштамповки которого концентрируют внимание на новой головной оптике.

Фары машины стали узкими, с резкими и четкими очертаниями. Автомобиль словно хищно прищурился и вот-вот бросится в атаку. Добавляют правдоподобности к этому ощущению объемные воздухозаборники на довольно массивном переднем бампере. В базовой комплектации машина оснащается ксеноновыми фарами. Однако, опционально предлагается светодиодный вариант. Он смотрится еще харизматичнее, что полностью можно оценить на видео Ауди ТТ 2017 года.

Сбоку Ауди сразу притягивает взгляд большими рельефными колесными дугами. Их пропорции особенно заметны, если учесть размеры машины, которая относится к классу компактных. Соответственно, громадным зонам арок выполнены двери. Они тоже большие, а скос крыши, которая сходит «на нет» почти сразу после окончания дверей, визуально добавляет площади дверям. Исключительно спортивный стиль автомобиля подчеркивается:

• окнами с высоким расположением;
• переходом колесных арок в четко очерченный нижний боковой порог.

Несмотря на нарочитую жесткость почти без сглаженных переходов всех элементов боковых частей машины, все смотрится аккуратно, одним цельным ансамблем.

Как свидетельствуют отзывы владельцев Ауди ТТ 2017 года, дизайнерам немецкого концерна удалось создать очень гармоничный облик автомобиля. Даже при взгляде на заднюю часть не покидает ощущение спортивности, мощной агрессии, но одновременно аккуратности. Это выражается в:

• ровных линиях массивного заднего бампера;
• чёткой конфигурации светодиодных фонарей;
• накладках на выхлопные трубы современного дизайна.

Нижняя линия бампера слегка приподнята, чтобы продемонстрировать зрителю колеса. Они, в сочетании с расположенными неподалеку солидными выхлопными трубами, словно готовы в любую секунду вцепиться в дорогу и бросить машину вперёд. Другая модификация, Ауди ТТ 2018 года TTS, немного отличается по отделке. У нее:

• другие воздухозаборники переднего бампера с резкой окантовкой, которая немного выдается вперед;
• продуманные в плане аэродинамики пороги, слегка сглаженные колесные дуги;
• двойные накладки выхлопных труб;
• отличается оформление передней фальшпанели радиатора.

Слабые доработки салона

Несмотря на своеобразную особую идеологию модели, производитель не стал создавать в салоне некий фетиш. Там нет ощущения музея, никакой помпезности. Все очень удобно, функционально и технологично, достаточно лаконично, все детали интерьера подчеркивают спортивный стиль. Стоит выделить:

• колодцеобразные окантовки приборов;
• аккуратные ручки;
• элементы управления;
• простые и четкие линии.

Одновременно салон может показаться простым, но это только первое впечатление. Цена Ауди ТТ 2018 года включает в себя не только мощь, стиль и идеологию. Здесь присутствует огромная технологическая оснащенность, даже в мелочах.

Дефлекторы системы контроля климата оборудованы дисплеями, на которых выводятся данные о температуре и направлении потока воздуха. Несмотря на то, что расположение всех зон регулировки нарочито выбрано так, что ничего не бросается в глаза, у водителя все под рукой. Включая джойстик от мультимедийной системы, кнопку электропривода стояночного тормоза, водитель заметит, что каждая мелочь находится в зоне максимальной доступности.

Позаботились дизайнеры о максимальном удобстве Ауди. Все предлагаемые кресла – выбор очень широк, от подчеркнуто спортивных ковшеобразных, до классических автомобильных – анатомически выверены, обеспечат комфорт в долгой поездке. В качестве материала отделки используется как разнообразная ткань, так и кожа тончайшей выделки.

Изменился подход к развлечениям и мультимедиа. В этой спортивной машине просто-напросто нет привычного дисплея музыкальной системы. Вместо этого предлагается детище NVidia – система под управлением новейшего процессора Tegra, с экраном в целых 12,3 дюйма, через который осуществляются все операции управления, а также выводится информация.Система обладает потрясающим разрешением, поддерживает трехмерный режим. В одном основном режиме на мониторе отображаются тахометр и показания скорости, другой режим уменьшает их, а внимание уделяется дисплею мультимедиа. В модификации купе Ауди ТТ 2017 Спорт есть еще один режим, где приоритет в отображении отведен тахометру.

О заднем ряде кресел машины говорить особо не стоит. Новая Audi TT 2017 2018 года позиционируется как компактный и спортивный, поэтому сзади оставлено пространство максимум для ребёнка. Такой подход к использованию места позволил создать хороший багажник. Его объем удалось увеличить до 305 литров, что очень неплохо для автомобиля такого формата. Вдобавок, можно сложить задний ряд сидений. Тогда полезное пространство для багажа увеличится в несколько раз.

Начинка и технические характеристики

Технические характеристики Ауди ТТ 2018 года – это не только мощный силовой агрегат, отличная подвеска и замечательная рулевая система. В комплектации Ауди ТТ 2017 года включено множество полезной автоматики, а также различных удобств:

• система контроля климата в салоне;
• адаптивный контроль скорости;
• электропривод, система подогрева внешних зеркал;
• обогрев сидений водителя и штурмана, электрический привод регулировки положения;
• мониторинт слепых зон;
• определение разметки и знаков;
• многочисленные помощники для автоматического торможения, оповещений об опасности, дорожной обстановки и так далее.

В оформлении салона и оборудовании Ауди тоже есть немало интересного:

• подсветка светодиодными источниками;
• акустика высокого класса, 12 динамиков;
• мультимедиа система включает в себя голосовое управление, Bluetooth, а также процессинг всех существующих цифровых форматов звука и видео;
• доступны разные варианты оформления салона;
• предлагается ряд стилизованных кресел.

Сегодня можно приобрести Ауди ТТ 2017 года в России на следующих условиях.

Модель и коробка передачМинимальная цена, рублейМощность силового агрегата, лошадиных силРасход топлива, литров100 кмРазгон до сотни, секунд

Ауди ТТ 2017

2000 TFSI, механика19870002305,962000 TFSI автомат20570002000 TFSI автомат21410006,45,3

Ауди ТТS 2017

2000 TFSI механика28610003107,34,72000 TFSI автомат29310007,1

Как уже отмечалось, версия Ауди ТТ 2017 Родстер доступна для покупки только на территории Европы, где минимальная цена машины составляет 38000 евро.

Новое поколение популярного спортивного автомобиля найдет заслуженное признание поклонников. Дизайнерам не только удалось сохранить узнаваемый стиль, но и создать кардинально новые черты внешнего вида. Салон машины, наполненный техническими новинками, придется по душе самому широкому кругу людей. В основном – благодаря огромному выбору вариантов, начиная от отделки, заканчивая стилем кресел Ауди ТТ.

Узнай свежие новости про Ауди А5 новая модель и Ауди А7 2017 года.

Вернуться к содержанию

rus-avtomir.ru

Ауди ТТ 2016-2017 года новая модель

Краткое содержание статьи:

Стильный и захватывающий дух Ауди ТТ 2016-2017 модельного года сочетает в себе скоростную мощь и превосходный уровень управляемости с эффектным внешним обликом. Стремительные черты дарят ощущение динамики и спортивного духа авто.

Компактная внутри, дерзкая снаружи

Предыдущие два поколения авто, безусловно, были одними из лучших в своем сегменте, но им не хватало оригинального дизайна. Внешний вид обновленной версии авто третьего поколения стал еще более эволюционным, несмотря на сохранение уже имеющихся черт от предыдущих моделей. Облик автомобиля продуман по мелочей. Радиаторная решетка стала более агрессивной и доминирующей, чем раньше. Стильная основная оптика расположена слегка по косой, придает хищности и дерзости. Уже в базовой версии авто оснащается ксеноновыми фарами, опционно доступно матричное наполнение светотехники. Крупные колесные арки добавляют мощи в экстерьер. Кормовая часть авто выглядит не менее привлекательно во многом благодаря оптике: задние фары соединяются между собой линией стоп-сигнала. Показатель аэродинамики в обновленной модели значительно вырос. Яркий и харизматичный авто никогда не останется без внимания на дорогах. ТТшка доступна в кузове купе и двухместный родстер.Изменились и габаритные параметры в обновленной версии автомобиля:

• Длина – 4,177 м (сократилась на 21 см)
• Ширина – 1,832 м (сократилась на 10 см)
• Высота – 1,353 м (без изменений)
• Колесная база – 2,505 м (увеличилась на 37 см)
• Объем багажника – 305 л
• Объем топливного бака – 50 л
• Минимальный вес – 1,285 т

Дизайн салона – это отражение спортивной элегантности. Многофункциональный руль с усечённым основанием выглядит привлекательно и стильно, а прямо за ним расположилась обновленная приборная панель. Теперь помимо стандартных спидометров и тахометров на приборку можно вывести карту и навигацию по ней. Такое решение свежо, а главное максимально удобно для водителя. На этом же экране появляется информация о мультимедийной системе, приеме входящих звонков, климатической установки. На центральной консоли никаких дисплеев не присутствует, расположены кнопки управления температурой. Интерьер создан в минималистичном стиле, что придает только дополнительную роскошь внутреннему убранству Ауди ТТ. В отделке салона использованы только самые качественные дорогостоящие материалы. Не смотря на изменение некоторых габаритов в меньшую сторону, уровень комфортабельности не снизился.

Цена и технические характеристики

Под капотом гоночного болида устанавливаются несколько видов силовых установок, подробная информация о возможных комплектациях представлена в таблице далее: Минимальная комплектация Audi TT 2016-2017 модельного года включает в себя современное оснащение:

• ABS
• ESP
• 4 подушки безопасности
• Кондиционер
• Датчик дождя/света
• Аудиосистема
• Усилитель руля
• Датчик давления в шинах
• Легкосплавные диски

Опционно за дополнительную плату доступны:

• Климат-контроль
• Штатный парктроник
• Система помощи при трогании в гору
• Автоматический стоячий тормоз
• Запуск двигателя кнопкой
• Премиальная аудиосистема
• Штатная навигация
• Кожаный салон
• Система контроля «мертвых зон»
• Адаптивные фары
• Пассивный круиз-контроль
• Система автоматической парковки

Цена базовой версии в России с минимальным оснащением составляет 2,2 млн рублей, за максимальную комплектацию придется доплатить еще 300 тысяч рублей.

Фото

Видео Ауди ТТ от Большого тест-драйва

autoshaker.ru

Audi TT RS 2017-2018 — фото, цена, характеристики новой Ауди ТТ РС (8S)

Компания Audi выбрала Пекинский автосалон 2016 в качестве площадки для премьеры “заряженной” модели TT RS в новом кузове 8S, причем в Китай немцы привезли одновременно и купе, и родстер.

В отличие от стандартной Audi TT 3 поколения, модификация TT RS выделяется более агрессивным передним бампером с увеличенными воздухозаборниками, сплиттером и переоформленной решеткой радиатора с серебристой окантовкой и надписью “quattro”.

Комплектации и цены Audi TT RS 2018

Акции и Скидки

Смотреть цены

Кредит от 4,5%

Смотреть цены

Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод Touring 4 633 000 бензин 2.5 (400 л.с.) робот (7) полный Track 4 972 000 бензин 2.5 (400 л.с.) робот (7) полный  

Каталог Audi Отзывы об Audi TT Тюнинг Audi TT

Сзади новую модель Audi TT RS 2017-2018 выдает статичное антикрыло, диффузор в бампере и крупные овальные патрубки выхлопной системы. Кроме того, новинке отрядили корпуса зеркал заднего вида из карбона и 19-дюймовые колесные диски оригинального дизайна (к слову, весьма спорного).

В салоне Ауди ТТ RS в новом кузове щеголяет спортивными кожаными креслами с контрастной строчкой и шильдиками “RS”, металлическими накладками на педалях, вставками из углеволокна в отделке и многофункциональным спортивным рулевым колесом с усеченным ободом и кнопками выбора режимов работы управляющей электроники drive select. .

Под капотом здесь остался 2,5-литровый пятицилиндровый турбомотор, но движок обзавелся новым алюминиевым блоком взамен прежнего стального. Это позволило на 10 кг снизить массу силового агрегата, а также увеличить его отдачу на 60 сил. Так что теперь он выдает ровно 400 “лошадей” и 480 нм крутящего момента в пике.

В отличие от машины прежней генерации, которую можно было заказать с механической коробкой передач, новая Audi TT RS 2017 предлагается исключительно в паре с 7-диапазонным роботом S tronic с двумя сцеплениями. Постоянный полный привод quattro имеет многодисковую муфту, свободно распределяющую тягу между осями.

С места до сотни Ауди ТТ RS Coupe ускоряется за 3,7 секунды, а Roadster делает это на 0,2 сек. дольше. Для сравнения, 540-сильный суперкар R8 первого поколения набирает первую сотню за 3,5 с. Вероятно, грядущая модификация TT RS plus (в ней ожидается порядка 420 л.с.) дотянется до этого показателя. Максимальная скорость купе и родстера ограничена на отметке в 250 км/ч.

Среди других технических особенностей модели значатся заниженная на 10 мм спортивная подвеска, адаптивные амортизаторы с магнитореологической жидкостью и усиленные тормоза с 370 мм дисками. При этом за доплату доступны карбон-керамические механизмы, 20-дюймовые колеса, регулируемый задний спойлер взамен статичного, матричная диодная головная оптика и задние фонари с 3D-эффектом на органических светодиодах (OLED).

Продажи новой Audi TT RS (8S) в Европе стартовали осенью 2016-го по цене от 66 400 евро за купе и от €69 200 – за родстер. В России модель появилась в марте 2017 (пока только с жестким верхом), минимальная стоимость спорткара в комплектации Touring у нас составляет 4 633 000 рублей, а за топовый вариант Track предстоит выложить от 4 972 000 руб.

В оснащение первой входят светодиодная матричная головная оптика, кожаный салон, электропривод передних кресел, камера заднего вида и система автоматической парковки. Версия Трек щеголяет наличием карбоновых вставок на кузове, задними OLED-фонарями на органических диодах, спортивным выхлопом, адаптивной подвеской с электронноуправляемыми амортизаторами и ослабленным до 280 км/ч “ошейником” на ограничителе максимальной скорости.

Видео

www.allcarz.ru

Audi TT — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди ТТ

История Audi TT берет начало с 1995 года, когда ее концепт показали на франкфуртском автосалоне. Ауди ТТ в кузове 8S это уже третье поколение полюбившегося всем автомобиля. Новинку опознать не трудно, хоть она и сохранила все черты свойственные ее предшественникам, но обзавелась новыми решениями с точки зрения дизайна. Так в глаза сразу бросается новая фирменная решетка радиатора Ауди, она представляет собой вытянутый вниз шестиугольник, выполненный из черного пластика с длинными горизонтально ориентированными ребрами. Также стоить отметить обновленную оптику, фары головного освещения хищно выглядывают из под кромки капота, в базовой комплектации они ксеноновые с каймой из светодиодных дневных ходовых огней, но за дополнительную плату можно установить матричные фары. Естественно у автомобиля новый бампер, он выглядит очень агрессивно и динамично благодаря воздухозаборникам по обе стороны от решетки радиатора, они напоминают воздухозаборники реактивного истребителя или гоночного болида.

размеры Audi TT

Новое поколение Audi TT стало немного короче, но размер колесной базы при этом увеличился, что делает салон просторнее. В общем и целом габаритные размеры новинки составляют: длинна 4177 мм, ширина 1832 мм, высота 1353 мм, колесная база 2505 мм, дорожный просвет небольшой- 130 мм, но стоит учитывать что это легковое купе с небольшим, но мощным мотором, рассчитанным на спринт по городским джунглям или лавирование в потоке машин на трассе. На счет багажника можно сказать то же самое, такой автомобиль вовсе не подразумевает перевозку грузов или что-то подобное, в машине 305 литров свободного пространства для ваших пакетов сумок и прочих необходимых вещей.

Кроме всего прочего хочется отметить что в основе Audi TT лежит пространственная рама Audi Space Frame. Роль несущей конструкции выполняет этакая клетка внутри автомобиля, на которую, в свою очередь, навешаны кузовные панели. Из плюсов данной конструкции хочется отметить необычайную легкость и жесткость конструкции, благодаря данному решению автомобиль будет проявлять неплохую управляемость и устойчивость в крутых виражах. Из-за того что роль несущей конструкции выполняет рама кузовные панели можно выполнить из легких и стойких коррозии сплавов, так например каркас крыши и пороги у автомобиля алюминиевые.

Двигатели Audi TT

Audi TT оснащается двумя двигателями и двумя коробками передач. Каждый сможет выбрать себе что-то по вкусу, особенно если вы любитель чистого драйва и предпочитаете полностью контролировать ситуацию на дороге, потому что даже топовый движок можно оснастить шестиступенчатой механической коробкой переменных передач.

• Базовым двигателем Audi TT является бензиновая турбированная рядная четверка объемом 1798 кубических сантиметров. Такой силовой агрегат в пике развивает 180 лошадиных сил и способен разогнать автомобиль весом 1285 килограмм до скорости 100 километров в час за 6,9 секунд с механической коробкой передач и за 7 с роботизированной. Скоростной потолок, в свою очередь, составит 241 километр в час. Не смотря на такую потрясающую динамику автомобиль не заставит вас жить на заправочной станции, ведь его расход во время городской поездки с частыми разгонами и торможением составит всего 7,5 литров бензина на сто километров пути, 5 литров при неспешной поездке по трассе и 5,9 литров в смешанном цикле движения. Как упоминалось выше, данный силовой агрегат может быть оборудован как шестиступенчатой механической коробкой переменных передач, так и семиступенчатым роботом. Но вот система полного привода для него недоступна.
• Топовым двигателем Audi TT является турбированная четверка объемом 1984 кубических сантиметра. Такой силовой агрегат в пике развивает 230 лошадиных сил, что довольно прилично для такого легкого автомобиля. Максимальная скорость составит 250 километров в час, ограниченных электроникой, а разгон до сотни с механической коробкой передач- 6 секунд. Если же оснастить автомобиль семиступенчатой роботизированной коробкой передач и системой полного привода, то автомобиль выстрелит до сотни за 5,3 секунды. Не смотря на впечатляющую динамику и табун лошадей под капотом, силовой агрегат достаточно экономичный, во время поездки в черте города с частыми разгонами и торможением расход топлива у автомобиля, оборудованного шестиступенчатой механической коробкой передач, составит 7,4 литра бензина на сто километров пути, 5,1 литра при поездке по трассе и 6 литров во время езды в смешанном цикле движения. Как уже упоминалось выше, такой двигатель может работать в паре как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с семиступенчатым роботом, помимо этого автомобиль с роботизированной КПП можно оснастить системой полного привода.

Оснащение

Audi TT обладает богатой технической начинкой, инженеры оснастили автомобиль множеством технических новшеств и систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так автомобиль оборудуется: четырьмя подушками безопасности, матричными фарами, парктроником, виртуальной панелью приборов с диагональю экрана 12,3 дюйма, штатной системой навигации, климат-контролем, круиз-контролем, полным электропакетом, подогревом сидений, руля, стекол и зеркал, круиз контролем, датчиком давления в шинах и даже системой автоматической парковки.

Итог

Audi TT- сплав последних веяний моды и технических новшеств. Хоть в силуэте автомобиля без труда угадываются его предки, его нельзя назвать старомодным, передок автомобиля соткан из острых углов и тонких выразительных линий. Здоровая решетка радиатора, вытянутые фары, выглядывающие из под кромки капота, воздухозаборники, готовые пропустить через себя килограммы воздуха, все это кричит о спортивном характере автомобиля. Внешний вид соответствует содержанию, строение автомобиля напоминает спортивные болиды, ведь основой купе является пространственная рама, обшитая легкими и прочными пластинами из сплавов. Под капотом, в свою очередь, расположились современные, мощные и надежные двигатели, дарящие автомобилю непревзойденную динамику, а вам- уверенность на дороге.

Видео

www.motorpage.ru

Смотрите также

• Шевроле камаро в новом кузове
• Форд куга 2019 новый кузов
• Киа спектра 2017 новый кузов
• Форд фокус 2016 новый кузов
• Хендай грандер 2017 новый кузов
• Хендай i40 2017 новый кузов
• Хендай i40 новый кузов 2017
• Новый кузов киа рио 2018
• Шкода фабия в новом кузове
• Фольксваген сс 2017 новый кузов
• Видео дастер 2017 новый кузов