Mitsubishi Outlander Samurai 2013 в России. Комплектация аутлендер самурай

ГлавнаяКомплектацииКомплектация аутлендер самурайMitsubishi Outlander Samurai 2013 в России. Комплектация аутлендер самурай

Содержание

Mitsubishi Outlander Samurai 2013 в России
Mitsubishi Outlander Samurai 2013 в России
Отзыв владельца Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлэндер) 2013 г.
Mitsubishi Outlander, 2013 г.в.
Плюсы
Минусы
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Смотрите также

Mitsubishi Outlander Samurai 2013 в России

5 — июня — 2015

Компания Mitsubishi начинает продажи в России юбилейной версии внедорожника Outlander. Специальная серия получила название «Samurai» и посвящена она 10-летнему юбилею с момента появления модели «Аутлендер» в нашей стране.

Автомобиль отличается от стандартной версии новым дизайном передней части, выполненной в комбинации стилей самолёта истребителя «Jet Fighter» и горы «Fuji Mountain». Кроме того, кузов украшен хромированными шильдиками с названием ограниченной серии – «Samurai».

Технические характеристики

«Самурай» комплектуется только полным приводом с бензиновыми двигателями мощностью 167 (2,4 л) и 230 л.с. (3,0 л). Первый мотор агрегатируется вариатором, а более мощный агрегат – 6-диапазонной автоматической КПП.

Напомним, что габаритные размеры внедорожника составляют: длина – 4655 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1680 мм. Дорожный просвет (клиренс) равен 21,5 см.

Средний расход топлива у автомобиля с 2,4-литровым мотором составляет 7,8 литра на 100 км пути, а с 3-литровым – 8,9 литра.

Комплектации и цены

В базовую комплектацию автомобиля входят: передние и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, ABS, EBD, динамическая система курсовой устойчивости, система помощи на подъеме, противобуксовочная система, боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений, обогрев заднего стекла, двухзонный климат-контроль, бортовой компьютер, AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер, датчики дождя и света.

Цены на Mitsubishi Outlander Samurai 2013 с мотором 2,4 л будут составлять от 1 159 990 до 1 339 990 рублей, а с 3,0-литровым двигателем – от 1 389 990 до 1 499 990 рублей.

Двигатель / Версия / Комплектация / Цена, рублей2.4 MIVEC Intense 4WD S04 CVT 1 159 990Instyle 4WD S05 CVT 1 219 990Ultimate 4WD S06 CVT 1 339 9903.0 MIVEC Instyle 4WD S03 6AT 1 389 990Ultimate 4WD S61 6AT 1 499 990

Топовые версии дополнены кожаной отделкой салона, электроприводом водительского сидения, электроприводом двери багажника, 18-дюймовыми колесными дисками, полноразмерным легкосплавным запасным колесом.По материалам autompv.ru

Mitsubishi Outlander Samurai 2013 в России

Голосовать!

my-auto-24.ru

Mitsubishi Outlander Samurai 2013 в России

Фото Mitsubishi Outlander Samurai 2013 года

фото задней части кузова

Технические характеристики

Комплектации и цены

ДвигательВерсияКомплектацияЦена, рублей

2.4 MIVECIntense 4WDS04 CVT1 159 990

Instyle 4WDS05 CVT1 219 990

Ultimate 4WDS06 CVT1 339 990

3.0 MIVECInstyle 4WDS03 6AT1 389 990

Ultimate 4WDS61 6AT1 499 990

avtotopic.ru

Отзыв владельца Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлэндер) 2013 г.

Mitsubishi Outlander, 2013 г.в.

Год выпуска: 2013

Кузов: Внедорожник (5 дв.)

Двигатель: 2.4 л, Бензин, АКПП, 167 л.с.

Привод: Полный

Практичность

Надежность

Динамичность

Комфорт

Управляемость

Расходы на авто большие

В прошлом году задумал смену автомобиля. Была Мазда 3, и ее мизерный клиренс просто удручал. Продал быстро, присматривался на японский автопром кроссоверов. Выбирал из RAV4, Subaru Forester и Оutlander Samurai 2013. По разным причинам (не хочу волновать владельцев первых двух марок), выбрал «Самурая». Он очень похож на представителя поколения III, а приурочен к 10-летию выпуска модели Оutlander.

Отличается бамперами и шильдик «Самурай». Взял в белом цвете, который ему идет. Дизайн фар просто супер! Взял с более слабым мотором 2.4 – и так налоги большие.

Салон удобный. Как я и ожидал, Аутлендер Самурай 2013 имеет местами жесткий пластик, приборная панель ничем не впечатляет. Вставки под карбон дороговизны не предают. Ручка селектора выглядит хлипко и переключается в виде змейки. Мультируль удобный. Есть круиз-контроль. Эргономика неплохая, сосредоточена в области руля. Магнитола с навигацией и сенсорным экраном, который передает картинку, когда сдаешь задом. Динамиков 6, звучат неплохо. Климат 2-зонный. Между сидениями удобный и нерегулируемый подлокотник, в котором прячется розетка 12В и USB. Системы автоматической парковки и парктроников (если с камерой ЗВ) нет.

Обшивка дверей: пластмасса и кожаные зоны ручек. Сидения удобные, кожаные с перфорированными вставками. Обзор хороший, зеркала большие. Спереди и сзади места достаточно. Для комфорта задних пассажиров предусмотрен подлокотник, который еще нужно суметь вытащить. Багажник большой, запаска расположилась под днищем машины. Сидения складываются в ровный пол. Колесные арки занимают много пространства, но его в багажнике хватает.

Агрегат 2,4 идет с вариатором. Стартовая динамика не очень – больше шума, чем толку, но с 3-литровым будет в самый раз. Управлять в ручном режиме лепестками удобно. Передняя подвеска McPherson, сзади – независимая многорычажка. С жестковатой подвеской, высоким клиренсом рулится и едет адекватно. Шумка вполне хорошая.

Расход по паспорту 7,9 л А-92, в реальности по городу до 14 л. Полный привод подключается при малейшей пробуксовке передней оси. На легком бездорожье и талому снегу едет неплохо.