Volga Siber. Комплектации волга сайбер

ГлавнаяКомплектацииКомплектации волга сайберVolga Siber. Комплектации волга сайбер

GAZ Volga Siber в сериийном производстве: цены и комплектации

Подготовка к торжественному моменту не обошлась без высоких гостей, в числе которых был и Владимир Путин, посетивший еще вчера открывающиеся производство новой модели.

Председатель Правительства РФ Владимир Путин 24 июля посетил Горьковский автозавод в Нижнем Новгороде и ознакомился с новым производственным комплексом Volga Siber.

В ходе визита Путин осмотрел производство нового легкового автомобиля Volga Siber. Владимир Владимирович особо отметил систему качества, внедренную на всех этапах создания автомобиля. Председатель Правительства лично провел тест-драйв нового автомобиля. «Машина современная, — поделился Владимир Владимирович. — Клиренс подняли. Для наших дорог отлично».

Ну а сегодня в церемонии открытия серийного производства автомобиля принял участие Президент Корпорации по развитию экономики штата Мичиган (США) господин Эполито. Мичиган стал второй родиной для автомобиля Siber благодаря тесному сотрудничеству «Группы ГАЗ» с компанией «Chrysler» в проекте по внедрению в производство автомобиля, а также с производителями автокомпонентов, поставляемых из Мичигана для нового автомобиля. Господин Эполито представил официальное поздравление, направленной «Группе ГАЗ» от губернатора Мичигана Джениффер Грэнхольм. «Volga Siber – это очень перспективный проект, — написала госпожа Дженнифер Грэнхольм, — и мне крайне интересно его развитие в дальнейшем. Я уверена, что он будет успешным! Мичиганские компании, с которыми вы работаете, — одни из лучших в мире, и они гордятся своим вкладом в успех вашей компании».

В.В.Путин садится в новый автомобиль Volga Siber.

Господин Эполито провел тестовую поездку за рулем Volga Siber и поделился впечатлениями с гостями праздника: «Я первый американец, который проехал на автомобиле Volga Siber. И я буду первым американцем, который купит этот автомобиль. Я куплю его и буду ездить на нем в Америке».

«Сегодня состоялся запуск проекта, открывающего новый этап в российском автомобилестроении, — сказал на церемонии открытия Председатель Правления «Группы ГАЗ» Сергей Занозин, — «Группа ГАЗ» начала выпуск новой линейки легковых автомобилей под брендом «Волга» на платформах ведущих мировых производителей. Новый производственный комплекс обладает гибкими мощностями, позволяя при минимальных инвестициях в дальнейшем внедрять в производство новые модели».

В организации производства Siber в России активное участие приняла ведущая мировая инжиниринговая компания Magna. Совместное предприятие ГАЗ-Magna занималось закупкой и локализацией автокомпонентов для нового автомобиля».

Премьер Правительства положительно оценил ходовые качества Volga Siber в ходе тест-драйва.

Новый производственный комплекс легковых автомобилей «Группы ГАЗ» был открыт 28 марта 2008 года. С момента открытия на нем была выпущена опытно-экспериментальная партия Volga Siber для проведения тестовых испытаний на полигоне инженерного центра «Группы ГАЗ», у специализированных автомобильных СМИ, у корпоративных клиентов и сотрудников компании.

С 25 июля будут производиться автомобили, которые поступят в продажу. 1 сентября состоится старт продаж в 12 российских регионах в 68 дилерских центрах компании, соответствующих международным стандартам сервисно-сбытового обслуживания. Мощности завода рассчитаны на выпуск до 100 000 автомобилей.

В.В.Путин осмотрел цех сборки автомобиля Volga Siber.

Намоним, что Siber создан на платформе, приобретенной у американской корпорации Chrysler. Дизайн разработан ведущим английским ателье UltraMotive, с использованием современных тенденций автомобильного дизайна. Siber полностью адаптирован к зимней эксплуатации и российским дорогам. По сравнению с донорской платформой, у него более жёсткая подвеска и больший дорожный просвет.

Базовая комплектация автомобиля: двигатель объёмом 2 литра мощностью 141 л.с., кондиционер, 2 подушки безопасности, ABS, противобуксовочная система “Traction control”, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, электропривод сидения водителя с регулировкой в 6 направлениях, аудиосистема с 6 колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электроприводом, полноразмерное запасное колесо.

В.В.Путин осмотрел автокомпоненты, применяющиеся на производстве Volga Siber.

Основные технические характеристики автомобиля: 4-цилиндровый рядный двигатель Chrysler (стандарта Евро 4). Рабочий объем: 2л и 2,4 л. Мощность – 141 и 143 л.с. Крутящий момент – [email protected] и [email protected]. Макс. скорость – 200 км/ч. Емкость топливного бака – 61 л. Размеры: клиренс – 140 мм, длина – 4844 мм, ширина – 1792 мм, высота – 1394 мм. Объем пассажирского салона – 2660 л. Объем багажника – 453 л.

Цены и подробный состав комплектаций:

GAZ Volga Siber (JR41N6-00100) Двигатель: Chrysler 2.0 L- DOHC

Комплектация Comfort, тип кузова седан, 4х2, трансмиссия механическая, 5 ст.АБС, противобуксовочная система, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, стабилизаторы поперечной устойчивости, гидроусилитель руля, рег.рул. колонка, крепления для установки дет. защит.кресел, обогрев заднего стекла, зеркала обогреваемые с электроприводом, диски стальные 15″ с колпаками + запасное колесо, зеркало заднего вида с автом.затемнением, тонировка стекол заводская, тахометр, рулевое колесо Sport, обивка сидений — ткань, косметические зеркала с подсветкой, заднее сидение складывающееся 60 / 40, кондиционер, электропривод регулировок сидения водителя, механическая регулировка поясничной поддержки водительского сидения, электростеклоподъемники, центральный замок с ДУ, эл. антенна, электропривод открывания багажника, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, аудио система «Premium» c 6 колонками и усилителем, радио AM/FM, СD-прогрыватель. Третий экологический класс.

Рекомендовання цена: 540 тыс. руб.

GAZ Volga Siber (JR41B6-00100) Двигатель: Chrysler 2.4 L- DOHC

Комплектация Comfort, тип кузова седан, 4х2, трансмиссия автоматическая, 4 ст., с функцией Autostick, АБС, противобуксовочная система, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, стабилизаторы поперечной устойчивости, гидроусилитель руля, рег. рулевая колонка (по углу наклона), крепления для установки дет.защитных кресел, обогрев заднего стекла, зеркала обогреваемые с электроприводом, диски стальные 15″ с колпаками + запасное колесо, зеркало заднего вида с автом.затемнением, тонировка стекол заводская, тахометр, рулевое колесо Sport, космет. зеркала с подсветкой, заднее сидение складывающееся 60 / 40, кондиционер, электропривод регулировок сидения водителя, механ. регулировка поясничной поддержки водительского сидения, электростеклоподъемники, центральный замок с ДУ, эл.антенна, электропривод открывания багажника, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, аудио система «Premium» c 6 колонками и усилителем, радио AM/FM, СD-прогрыватель. Четвертый экологический класс.

Рекомендовання цена: 590 тыс. руб.

GAZ Volga Siber (JR41B6-00200) Двигатель: Chrysler 2.4 L- DOHC

Комплектация Lux, тип кузова седан, 4х2, ГУР, трансмиссия автоматическая, 4 ст., с функцией Autostick, АБС, противобуксовочная система, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, стабилизаторы поперечной устойчивости, рег. рулевая колонка (по углу наклона), крепления для установки детских защитных кресел, обогрев заднего стекла, зеркала обогреваемые с электроприводом, противотуманные фары, диски легкосплавные серебристые 16 х 6.5 + запасное колесо, зеркало заднего вида с автом. затемнением, омыватель фар, тонировка стекол заводская, тахометр, рукоятка переключения передач с отделкой кожей, рулевое колесо с отделкой кожей, обивка сидений — кожа, косметические зеркала с подсветкой, заднее сидение складывающееся 60 / 40, кондиционер, электропривод регулировок сидения водителя, механическая регулировка поясничной поддержки водительского сидения, электростеклоподъемники, центральный замок с ДУ, электрическая антенна, электропривод открывания багажника, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, аудио система «Premium» c 6 колонками и усилителем, радио AM/FM, СD-прогрыватель + управление магнитолой на руле. Четвертый экологический класс.

Рекомендовання цена: 640 тыс. руб.

www.autonavigator.ru

Volga Siber — это… Что такое Volga Siber?

Volga Siber / Волга Сайбер

Общие данные

2,0 Марка: 2,0 Тип: бензиновый Объём: 1996 см3 Максимальная мощность: 104 кВт (141 л.с.), при 5700 об/мин Максимальный крутящий момент: 188 Н·м, при 4350 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 16 2,4 Марка: 2,4 Тип: бензиновый Объём: 2429 см3 Максимальная мощность: 105 кВт (143 л.с.), при 5200 об/мин Максимальный крутящий момент: 210 Н·м, при 4200 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 16

Характеристики

Массово-габаритные

Колея задняя: 1528 мм Колея передняя: 1528 мм

Динамические

Макс. скорость: 200 км/ч (для двигателя 2.0)195 км/ч (для двигателя 2.4 с АКПП)190 км/ч (для двигателя 2.4 с МКПП)

На рынке

Предшественник

Предшественник

Преемник

Преемник

Volga Taurus

Связанные: Chrysler SebringDodge Stratus

Другое

Расход топлива: 10,3 л. Объём бака: 61 л. Дизайнер: UltraMotive

Volga Siber (Волга Сайбер) — российский легковой автомобиль с кузовом типа седан среднего класса (сегмент D).

Представлен российской компанией «Группа ГАЗ» на выставке «Интеравто-2007» в Москве 29 августа 2007 года как GAZ Siber. В дальнейшем торговое название модели было изменено на Volga Siber.[1][2]

Конструкция

Седан создан на лицензионной переднеприводной платформе Chrysler JR41, Chrysler Sebring[3] и Dodge Stratus второго поколения; в производство машины пошли в 2001 году. Дизайн разработан известным английским ателье UltraMotive, при этом стояла цель по максимуму использовать уже имеющиеся американские наработки и придать российской версии автомобиля черты классических легковых автомобилей из Нижнего Новгорода.

Внешне от американских автомобилей-доноров Volga Siber отличается бамперами, дизайном радиаторной решётки и светотехникой. Автомобиль адаптирован к эксплуатации в российских условиях, в частности, повышена жёсткость подвески и увеличен дорожный просвет, улучшена управляемость, используется крепёж только с метрической, а не дюймовой, резьбой. Из явных недостатков в конструкции в российских условиях можно выделить малый клиренс — он составляет всего 140 мм.[4]

Модель планировалось выпускать в двух комплектациях: Comfort (c двигателями 2.0 и 2.4) и Lux (двигатель 2.4). Имелись и планы по установке 2,7-литрового V6. Однако, в серийное производство пошли только 2,4-литровые модификации с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией (АКПП). С начала апреля 2010 года появилась версия Volga Siber с 2,4-литровым двигателем и пятиступенчатой механической КПП NV-T350 производства New Venture Gear. Согласно информации производителя, такая модификация была создана с учётом пожеланий потенциальных покупателей. Для работы с МКПП двигатель седана доработали — в частности, повысили крутящий момент на низких оборотах.

В результате базовой комплектацией Volga Siber стало исполнение Comfort с четырёхцилиндровым двигателем объёмом 2,429 л. с клапанным механизмом DOHC (143 л.с., 210 Н·м) и пятиступенчатой МКПП.

Комплектации

Стоимость базовой Volga Siber с механической коробкой передач на 1 апреля 2010 года составляла 496200 рублей (примерно на 20000 рублей меньше, чем стоила комплектация с автоматической КПП).[5]

В базовый пакет оснащения Comfort входят:[6] оцинкованный кузов[7], кондиционер, две подушки безопасности Next Generation с многоступенчатым заполнением газом, АБС, противобуксовочная система «Traction control», галогенные фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, электроприводы подушки сидения водителя (6 направлений; спинка и поясничный упор имеют ручную регулировку) и всех стёкол (с системой «One Touch» только для стекла водителя), аудиосистема с CD-ресивером, 6 колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электрорегулировкой, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, подсвечивающиеся зеркала в противосолнечных козырьках, центральный замок, полноразмерное запасное колесо.

Стандартное оборудование исполнения Lux помимо базового: кожаный салон с фальшдеревянными отделочными панелями, регулировка сидения водителя в 10 направлениях и подогрев передних сидений, подсветка подстаканников задних пассажиров, легкосплавные колёса, омыватели передних фар и противотуманные фары. Цена на автомобили комплектации Lux составляла 530000 рублей.

Автомобиль предлагался в одном из пяти вариантов окраски (все «металлики»): золотистый Las Vegas Gold; чёрный Hollywood Black; тёмно-синий Chicago Blue и серебристый Alaska Silver, белый «Arctic White».

С 2009 года Volga Siber должен был получить двигатель объёмом 2 литра мощностью 141 л.с. и механическую КПП[8], но такая комплектация в производстве так и не была освоена.

Гарантия на автомобиль составляет три года или 100 000 км пробега. Специализирующиеся на нём СТО отсутствуют, однако обслуживание автомобилей «Сайбер» производится на СТО, специализирующихся на других моделях ГАЗ, а также занимающихся ремонтом американских автомобилей.

Продажей Volga Siber занимался 121 дилерский центр в 79 городах РФ.

Производство

Volga Siber на территории завода ЛИАЗ

28 марта 2008 года состоялся запуск производства опытно-промышленной партии легкового автомобиля Siber. 25 июля 2008 года стартовало серийное производство Volga Siber. 29 августа 2008 года ГАЗ приступил к отгрузке Volga Siber крупнейшим корпоративным заказчикам — госструктурам, силовым ведомствам и Сбербанку России. 1 октября 2008 года начались розничные продажи Volga Siber физическим лицам.

Для производства Siber была оборудована новая технологическая линия. На заводе используется система контроля качества сборки, аналогичная установленным на заводах Chrysler. Все рабочие прошли профессиональную подготовку за рубежом.

Первичной локализации были подвергнуты фары (передние, задние), бамперы (передние, задние), панель приборов, уплотнительные элементы, дверные ручки, сиденья, панели интерьера. Использование российских деталей предполагалось только при достижении соответствующих объемов сборки, а также сравнимого или более высокого уровня качества комплектующих против зарубежных аналогов. Предельный уровень локализации определялся на уровне 50 процентов. Большинство остальных комплектующих, в том числе, холоднокатанная сталь для сварки кузова и силовые агрегаты производства компании Chrysler LLC, поставлялись из США.[9]

Первоначально планировалось, что в 2008 году будет выпущено 10 000 автомобилей Volga Siber, а в 2009-м — 45 000. В более отдалённой перспективе ежегодный выпуск Volga Siber планировался в объёме 65 000 автомобилей при проектной мощности завода — 100 000 автомобилей, которую предполагалось достигнуть за счёт освоения SKD сборки автомобилей более экономичных классов.[8]

Скорректированный из-за начавшегося кризиса план предполагал выпуск в 2008-м только 3 000 автомобилей, а в 2009-м — 10 000. Фактически в 2008-м было произведено 1717 «Сайберов», а продано всего 428 машин. Откорректированный план на 2009 год составлял 8 000 автомобилей (в объёме закупленной в США партии сборочных комплектов). По озвученным 2 марта 2009 года данным газеты Ъ производство Volga Siber должно было быть свёрнуто уже в 2010 году как нерентабельное. Однако уже 3 марта руководство «Группы ГАЗ» выступило с официальным опровержением данной информации.[10]. Тем не менее производство Volga Siber было остановлено в марте 2009 года (в первом квартале согласно данным «АСМ-Холдинг» произведено лишь 187 ед.). В июне производство модели Volga Siber было возобновлено в связи с выполнением госзаказа[11]. По данным «АСМ-Холдинг» за первые 6 месяцев 2009 года произведено 445 «Сайберов».

Оформление задней части

В конце 2009 года завод завершил выполнение двух контрактов на поставку 188 автомобилей МВД России и 256 ед. — МЧС России.[12]. Кроме того, на конец 2009 года товарные автомобили «Сайбер» имелись в дилерских представительствах в Нижнем Новгороде и других городах. Фактически в 2009 году был произведен лишь 2151 «Сайбер», а продано 2780 машин.

В январе — июне 2010 года ГАЗ планировал выпустить 2,5 тысячи автомобилей Volga Siber.[13]. Во втором квартале 2010 года производство «Сайбера» снова было приостановлено из-за проблем с поставкой комплектующих. 25 мая 2010 года «Группа ГАЗ» объявила о возобновлении производства модели Volga Siber. Производственные планы на I полугодие 2010 года изменены не были. Фактическое производство «Сайберов» за 6 месяцев 2010 года согласно данным «АСМ-Холдинг» составило 1333 машины, за 9 месяцев — 4015 ед., а за 12 месяцев — 5065 ед.

В июле 2010 года руководство ГАЗа объявило о планах выпуска в 2010 году 5,1 тыс. «сайберов» в связи с ростом спроса по утилизационной программе.[14]

10 сентября 2010 года «Группа ГАЗ» объявила о запуске собственной программы по утилизации легковых автомобилей, предоставляющей скидку в размере 70 тысяч рублей на автомобиль Volga Siber. Она могла суммироваться со скидкой по государственной программе утилизации автомобилей, которая составляет 50 тысяч рублей. Получить скидку по программе можно было в обмен на любую машину, вне зависимости от ее года выпуска и массы, а также от срока владения ею. Кроме того, программа действовала как для физических, так и юридических лиц из любого региона России. Программа утилизации действовала до 31 декабря 2010 года[15].

По утверждению Президента «Группы ГАЗ» Бу Андерссена, производство Volga Siber было прекращено 31 октября 2010 года из-за слишком низкого спроса и убыточности производства данной модели для АЗ ГАЗ.

Фактически в 2010 году было произведено 5065 «Сайберов», а продано 5490 машин. Таким образом, суммарный объем выпуска Volga Siber по данным «АСМ-Холдинг» в 2008—2010 гг. составил 8933 ед.

Непроданные Volga Siber используются в проекте компании «Базэл». С 1 марта 2011 года компания запустила проект такси «Кубань-экспресс», который специализируется на трансферных перевозках в аэропортах Краснодарского края. Парк краснодарской службы аэропортового такси составил до 60 автомобилей Volga Siber. С 1 июня 2011 года работа аэропортового такси запускается в аэропортах Геленджик и Анапа. В каждом из этих аэропортов появится порядка 10 автомобилей, затем это количество будет корректироваться с учетом потребностей пассажиров[16].

Дальнейшая судьба легкового производства АЗ ГАЗ

На переоборудованной «легковой» производственной линии Горьковский автозавод с конца 2012 года разворачивает контрактную мелкоузловую CKD-сборку до 110 тысяч моделей Skoda Yeti, Skoda Octavia, Skoda Mission L и Volkswagen Jetta компании VOLKSWAGEN Group Rus [17] , а на параллельной линии Siber также мелкоузловую CKD-сборку до 30 тысяч седанов и хэтчбеков Chevrolet Aveo[18]. Крупноузловая SKD-сборка кроссовера Skoda Yeti началась на ГАЗе с конца 2011 года[19].

Факты

Примечания

Ссылки

biograf.academic.ru

Волга Siber история создания — 25 Октября 2011

Волга Siber  история создания

В 2006 году управленцы «Группы ГАЗ» приняли решение продолжить славную традицию сотрудничества с заокеанскими коллегами. В этих целях была приобретена снятая с производства  в США платформа Chrysler Sebring, выпускавшегося в 2000-2006 годах. В течение года на Нижегородский автозавод была передана вся техническая документация, перевезена и смонтирована в Нижнем Новгороде производственная линия и придумано имя для «нового» автомобиля — Volga Siber.  

Автомобиль Volga Siber –  современный легковой автомобиль D-класса, собранный из высококачественных материалов и комплектующих с использованием мировых технологий.

Дизайн автомобиля Volga Siber разработан известным английским ателье с учетом всех современных тенденций.

Благодаря адаптированной к российским условиям подвеске автомобиль уверенно ведет себя на дороге. Мощный и надежный двигатель Chrysler позволяет совершать уверенные маневры, как в пробках, так и на скоростной трассе.

Автомобиль Volga Siber оснащен современными системами безопасности и полностью адаптирован к зимней эксплуатации на российских дорогах. Автомобиль Volga Siber — Качественный и безопасный.

Однако наши инженера внесли ряд своих нововведений.

Для эксплуатации в российских условиях Chrysler Sebring был слегка модернизирован. Инженеры ГАЗа увеличили дорожный просвет (со 110 мм до 140 мм), изменили характеристики ходовой части автомобиля в сторону близкую к европейскому уровню (машина стала меньше клевать носом при разгоне и торможении, более адекватным стало ее управление, и более комфортным — движение по дорогам плохого качества). А также: поставили бампера новой формы, определив место для переднего номерного знака, что повлекло за собой изменение конфигурации воздухозаборников для охлаждения радиатора. Были изменены передняя и задняя светотехника, зеркала получили больший размер и обзавелись повторителем указателя поворота.  После чего в середине лета 2008 года автомобиль с романтическим и ностальгическим названием Volga Siber был поставлен на  конвейер.

Исполнение же внутреннего пространства Волги Сайбер  получило еще меньше изменений, и практически полностью повторяет свой прототип. Для отделки салона использован пластик и обивка невысокого качества. Эргономика — на среднем уровне, качество сборки — относительно неплохое, особенно если сравнивать с предыдущими моделями Волг. Передний ряд сидений достаточно удобен, сзади разместятся три пассажира, но среднему будет существенно мешать центральный тоннель. К «минусам» расположения в салоне можно отнести недостаток места над головой (и для переднего и для заднего ряда), отсутствие регулировок рулевой колонки по вылету.

Зато  Volga Siber имеет вместительное багажное отделение в 453 литра и возможность удобной трансформации сидений.

Volga Siber планировалось выпускать в двух комплектациях: Comfort (c двигателями 2.0 и 2.4) и Lux (двигатель 2.4). Имелись и планы по установке 2,7-литрового V6. Однако, в серийное производство пошли только 2,4-литровые модификации с автоматической трансмиссией.

В результате базовой комплектацией Volga Siber стало исполнение Comfort с четырёхцилиндровым двигателем объёмом 2,429 л. с клапанным механизмом DOHC (143 л.с., 210 Н·м) и четырёхступенчатой АКПП.

 В базовый пакет оснащения Comfort входят: оцинкованный кузов, кондиционер, две подушки безопасности, АБС, противобуксовочная система, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая по высоте рулевая колонка, электроприводы подушки сидения водителя (6 направлений; спинка и поясничный упор имеют ручную регулировку), аудиосистема с CD-ресивером, 6 колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электрорегулировкой, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, подсвечивающиеся зеркала в противосолнечных козырьках, центральный замок, полноразмерное запасное колесо. 

Стандартное оборудование исполнения Lux помимо базового: кожаный салон с фальшьдеревянными отделочными панелями, регулировка сидения водителя в 10 направлениях и подогрев передних сидений, легкосплавные колёса и противотуманные фары.

 Автомобиль  Volga Siber  доступен в одном из четырёх вариантов окраски: золотистый Las Vegas Gold; чёрный Hollywood Black; тёмно-синий Chicago Blue; и серебристый Alaska Silver. 

Технические характеристики, описание

Волга Сайбер выпускается с парой бензиновых двигателей V4 — это двухлитровый (141 Л с, 188 Нм) и 2,4-литровый (143 Л с, 210 Нм). Пусть эти силовые агрегаты не последние разработки, зато они имеют относительно небольшой расход топлива и приличную экологичность, отвечая нормам Евро 4.

V4 2.0 предлагается лишь с МКП (5 ст.). Он разгоняет Gaz Siber, до 100 км/ч за 11,5 секунд, имея предельную скорость в 200 км/ч. Более объемистый мотор работает в  с АКП (4 ст.) и разгоняется потише. Этот агрегат позволяет Volga Siber достичь начальных 100 км/ч уже за 13,4 с. А вот позже он способен двигаться быстрее, поскольку его максимальная скорость 210 км/ч. 

Питаются двигатели тоже по-разному – двухлитровому мотору седана в среднем достаточно 7,5 л на 100 км, а вот 2,4-литровый  уже 9,3, причем в интенсивном режиме ему нужно не менее 14 литров на сотню.

Газ Сайбер не отличается ни клевками, ни раскачкой. Эта модель Волги и кренится не сильно, в том числе в поворотах. Во многом устойчивость проявляется благодаря жёстким амортизаторам и пружинам, а также стабилизаторам поперечной устойчивости.

Волга Siber   Технические характеристики 

  Технические характеристики 

Рабочий объём двигателя, л

2,0 MT

2,4 AT

Рабочий объём, см3

1996

2429

Число и расположение цилиндров, газораспределительный механизм:

4, рядное, DOHC, 16

Максимальная мощность, л.с./кВт @ об/мин

141/104 @5700

143/105 @ 5200

Максимальный крутящий момент, Нм:

188 @ 4350

210 @ 4200

Максимальная скорость, км/ч

200

195

Ёмкость топливного бака, л.:

61

Масса снаряжённого автомобиля (с водителем), кг:

1525

1555

Трансмиссия:

5-ст МКП

4-ст АКП с функцией Autostick®

Размеры

Клиренс, мм

140

Колёсная база, мм

2743

Габаритная длина, мм

4858

Габаритная ширина, мм

1792

Габаритная высота, мм

1409

Колея спереди/сзади

1528/1528

Размеры салона

Высота от сидений до крыши спереди/сзади, мм

955/909

Пространство для ног спереди/сзади, мм

1074/968

Ширина салона на уровне плеч спереди/сзади, мм

1402/1389

Ширина салона на уровне бёдер спереди/сзади, мм

1283/1349

Объём пассажирского салона, л

2660

Объём багажника, л

453

Расход топлива

Городской цикл, л/100км

10.4

12.3

Загородный цикл, л/100км

5.7

7.1

Смешанный цикл, л/100км

7.5

9.3

Выброс CO2, г/км

202

244

Уровень эмиссии

Евро 4

Разгон 0 — 100 км/ч, с

11.5

13.4

Гарантия производителя

гарантийный срок/ пробег

3 года или 100000 км

Интервал межсервисного обслуживания, км

15000

zazsila.ru

Смотрите также

• Волга сайбер комплектации
• Рапид элеганс комплектация
• Рапид комплектация элеганс
• Ix35 комфорт комплектация
• Ix35 комплектация комфорт
• Комплектация элеганс рапид
• Комплектация тойота секвойя
• Комплектации тойота секвойя
• Комплектации asx 2011
• Инфинити qx80 комплектации
• Комплектация триколор тв