Nissan Juke (Ниссан Джук) 2014 года — обзор модели авто. Ниссан жук комплектации 2014

ГлавнаяКомплектацииНиссан жук комплектации 2014Nissan Juke (Ниссан Джук) 2014 года — обзор модели авто. Ниссан жук комплектации 2014

Новый Ниссан Жук 2014 цены и комплектации, фото и видео

Модель стала поистине самым экстравагантным автомобилем автосалона в Женеве. Как всегда, из всех новинок Nissan Juke 2014 выделялся своей непохожестью и самобытностью. К такому всеобщему вниманию Жук привык. Ведь это уже не первая рестайлинговая версия этого немного странного авто.

Внешний вид

Первая версия автомобиля выпущена была еще в 2010 году. После этого кроссовер пережил еще несколько «реинкарнаций». Но не столь существенных, чтобы полностью сгладить «арахноидное» начало внешности Ниссан Жук 2014. После первого своего выхода как только не называли этот автомобиль. Причем споры возникали не только среди покупателей, но даже среди именитых автомобильных критиков.

Несмотря на то, что мнения об Ниссан Жук 2013 кардинально расходятся, все соглашаются с тем, что эта малолитражка обладает самой узнаваемой внешностью. Что модель самобытна во всем. И что такого ассоциативного совпадения между внешним дизайном и именем автомобиля в мировой истории еще не наблюдалось. Не стала исключением из правил и рестайлинговая версия Nissan Juke 2013.

Вообще странно, что этот автомобиль выпускается японским производителем. Ведь изначально Жук выпускался немцами. Хотя для нас с вами он благодаря советскому кинематографу ассоциируется с Францией.

Но это совсем разные «насекомые». Немецкий аналог больше похож на бегающего по земле жука. А новый Nissan Juke 2014 смахивает на летающего. Так что это совсем разные «насекомые»!

Новая версия модели получила ряд дополнений к своей базовой внешности. Но это никак не повлияло на визуальное и ассоциативное восприятие автомобиля. А это значит, что рестайлинговую версию Ниссан Жук 2014 года вы не спутаете с другим автомобилем. Но не стоит искать в новой версии деталей, меняющих дизайн кроссовера радикально. Весь процесс обновления лишь немного коснулся облика.

Передняя часть все такая же выразительная. Немного изменилась лишь форма главных фонарей спереди. Крайняя их часть похожа на острие стрелы. Это делает переднюю оптику более схожей с задними фонарями.

Кроме этого немного расширилась площадь радиаторной решетки. В Nissan Juke 2014 года она стала намного массивнее не только по размерам, но и для восприятия взглядом. Удалось это за счет укрупнения ячеек решетки радиатора и логотипа «ласточки» автокомпании.

Снизу передка исчезла тройка воздухозаборных колодцев. Теперь вместо них огромное овальное сопло. А сами дыры для забора воздуха упрятаны в недра овального тоннеля. Это делает и без того спортивную внешность автомобиля еще более заряженной.

Кроссовер Ниссан Жук 2014 года сбоку так и остался полностью схожим на свою предыдущую версию. Боковая часть корпуса не получила ничего нового. Лишь стоит отметить появления интегрированных повторителей сигнала в боковых зеркалах. А также изменение дизайна колесных дисков. Но это нисколько не повлияло на общее восприятие автомобиля. Он все также смотрится свежо и оригинально.

Сзади кроссовер, как и его боковая часть, не сильно «пострадал» от процесса рестайлинга. Ничего нового задняя часть автомобиля в себе не несет. Все те же знакомые, немного выступающие контуры багажника. Все та же стреловидная форма оптики фонарей.

Единственное, что действительно изменилась, эта форма заднего бампера. Он существенно стал шире, и поэтому опустился вниз. И в новом Ниссан жук 2014 он сильнее закрывает колеса сзади. Такая деталь немного смягчает агрессивность всего облика кроссовера. Делает его более спокойным и даже уютным.

Интерьер

К сожалению, интерьер автомобиля остался почти без существенных изменений. Уровень рестайлинга внутри кроссовера даже меньше, чем снаружи. Конечно, постоянство стиля это хорошо. Но не тогда, когда в салоне авто дизайн практически не менялся на протяжении нескольких лет. Это всего лишь значительно увеличит средний возраст потребительской группы. И приведет к тому, что отзывы Джук получит негативные.

Даже если поставить две последние рестайлинговые версии кроссовера рядом. И поочередно заглянуть в салон, то большинству будет казаться, что это просто два одинаковых автомобиля из одной версии.

Конечно, Жук сохранил свою прямоту стиля салона. Никуда не делся хорошо воспринимаемый покупателем минимализм. Все та же массивная центральная панель, являющаяся, по сути, продолжением тоннеля по центру пола.

Изменения коснулись и отдельных комплектаций. Существенно переработан Ниссан Жук Нисмо 2014. Но этого всего мало для именования такого уровня рестайлинга новой версией автомобиля.

Из новых заметных деталей можно отметить появление массивного овального козырька над панелью приборов. А также новую мультимедийку, которая опционно оборудуется дисплеем на 6 дюймов. На него выводится видео не только с задней камеры. Теперь Ниссан Жук 2014 купить можно аж с четырьмя камерами, обеспечивающих полную круговую обзорность. Также в качестве опций доступен панорамный люк. Он занимает площадь почти всей крыши.

Технические характеристики

Ожидается существенное обновление технических показателей кроссовера. К самым масштабным изменениям можно отнести увеличение объема багажного отделения до 563 л. А также новую форму трансформации сидений заднего ряда.

Остальные технические характеристики Ниссан Жук 2013 имеет такие:

• Длинной 4 135мм.
• Ширина 1 765мм.
• Высотой 1 565мм.
• Клиренс 180мм.
• Масса 1 604кг.

Можно Nissan Juke 2014 купить с такими вариантами мотора:

1. Бензиновый, на 1. 6 литра выдает, 94 лошадиных.
2. На бензине, 1. 6 литра, выдает 117 лошадиных.

Варианты коробок:

• Механическая КП на 5 скоростей.
• Вариатор.

За Ниссан Жук 2013 цена существенно меняется в зависимости от варианта мотора.

Фото и видео

Видео Nissan Juke 2014

protectioncars.ru

Nissan Juke 2014 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Яркий, экстравагантный, неповторимый – именно так можно описать новый Nissan Juke, дебют которого состоялся в 2014 году на Женевском автосалоне. Новая версия является рестайлинговым вариантом предыдущего поколения, автомобиль стал значительно современнее. Об этом свидетельствует иной дизайн переднего и заднего бампера, решетки радиатора, а также головной оптики, которая помимо ксеноновых ламп стала оснащаться еще и светодиодными фонарями.

Какие-либо новшества в салоне Nissan Juke заметить крайне сложно, кроме, конечно же, увеличенного багажника. Главным недостатком первого поколения этой модели являлся мелкий багажный отсек, а вот в рестайлинговой версии он увеличен на целых 40% и теперь оставляет 354 литра. При этом габаритные размеры кроссовера остались абсолютно неизменными.

Компания Ниссан хорошо знает, что красоту автомобиля, главным образом, определяет дизайн колесных дисков. Именно поэтому Nissan Juke обрел новые диски, диаметром от 16 до 18 дюймов, которые еще больше подчеркивают уникальность экстерьера автомобиля.

В целом, модель стала еще привлекательней благодаря тем новшествам, которые были внесены в ее экстерьер. Но помимо этого производитель уделил немало внимания и техническому оснащению автомобиля.

Главная работа, которая была проделана конструкторами автомобиля, коснулась модернизации линейки двигателей, предлагаемых для Ниссан Джук. Теперь модель оснащается линейкой бензиновых 4-х цилиндровых моторов, объемом 1.6 литра, мощность которых составляет: 94, 117 и 190 лошадиных сил. Для базовой комплектации предлагается стандартный мотор, как и в первой версии автомобиля, а вот все последующие оснащены турбированными агрегатами. В преимущественном большинстве автомобиль имеет 6-ступенчатую МКПП и передний привод, и только версия «люкс» оснащена вариатором и колесной формулой 4х4.

autorating.ru

Nissan Juke (YF15 рестайлинг, 2014 г.) Base 1.6 MT

Трансмиссия

Коробка передач механическая Количество передач 5 Привод передний Понижающая передача нет Блокировка дифференциалов нет

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость 168 км/чВремя разгона (0 — 100 км/ч) 12 секОбъем топливного бака 46 лУровень выбросов CO₂ 138 г/км

Расход топлива

Смешанный цикл 6 л/100кмГородской цикл 7.6 л/100кмЗагородный цикл 5 л/100км

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая Задняя подвеска полузависимая Регулировка дорожного просвета нет Адаптивная подвеска нет Передние тормоза дисковые Задние тормоза дисковые Колесные диски стальные Запасное колесо докатка

Размер шин

Передних 205/60 R16 Задних 205/60 R16

Рулевое управление

Регулировка руля по высоте Усилитель рулевого управления есть Отделка руля пластик Обогрев руля нет Управление КПП на руле нет Управление функциями автомобиля на руле нет Управление аудиосистемой на руле нет

Безопасность

Пассивная

Кол-во подушек безопасности 6 Фронтальные подушки безопасности есть (2) Боковые подушки безопасности есть (2) Боковые шторки безопасности есть (2) Коленные подушки безопасности нет Преднатяжители ремней безопасности есть Активные подголовники нет Крепления для детского сидения есть

Активная безопасность

Антиблокировочная система тормозов (ABS) есть Помощь при экстренном торможении (EBA) есть Система распределения тормозных усилий (EBD) есть Антипробуксовочная система (ASR) есть Система курсовой устойчивости (ESP) есть

Салон и Комфорт

Обивка салона ткань Климатическая система обогреватель (печка) Бортовой компьютер нет

Сиденья

Регулировка сидений по высоте нет Электропривод сидений нет Поясничный подпор нет Подогрев сидений водителя Вентиляция сидений нет Массаж нет Складываемые задние сидения есть Третий ряд сидений нет

Стекла и зеркала

Атермальное остекление есть Электростеклоподъемники передние Шторки на стекла нет Боковые зеркала с электроприводом Самозатемняющееся зеркало заднего вида нет Люк нет

Мультимедиа

Музыкальная система радио AM/FM Количество динамиков 4 Сабвуфер нет Чейнджер нет Навигационная система нет Дисплеи нет Коммуникационная система нет

Охранные системы

Иммобилайзер есть Центральный замок есть Сигнализация нет Система электронной идентификации ключей нет

Фары

Тип фар галогеновые Автоматическая коррекция угла наклона фар нет Омыватель фар нет Адаптивные фары нет Противотуманные фары нет Выключение переднего освещения с задержкой есть

Системы помощи

Круиз-контроль нет Датчик давления шин нет Датчик дождя нет Датчик света нет Парктроники нет Камеры обзора нет

Дополнительно

Окраска неметаллик

Цена

Цена за данную комплектацию 799 000 руб.

cardana.ru

Обзор нового Ниссан Жук 2014 (Nissan Juke)

Содержание:

1. Внешний вид
2. Обзор салона
3. Обзорность
4. Задние сиденья
5. Багажное отделение
6. Ездовые характеристики

https://www.youtube.com/embed/WjqfZecXwC4

Внешний вид Ниссан Жук

В первую очередь в глаза бросается яркий внешний вид Nissan Juke, который и продает его на рынке. Дизайнеры создали уникальный внешний облик в котором сочетаются элементы спортивного автомобиля, купэ и внедорожника. А с первого взгляда определить где именно находятся передние фары просто не возможно. Сверху на капоте расположены удлиненные габариты с интегрированными указателями поворота, а вот раллийные кругляшки под решеткой радиатора и есть передние фары. Под ними располагается еще один ряд фар, на этот раз противотуманных. Также имеются три большие воздухозаборные отверстия между противотуманными фарами.

Обзор Nissan Juke 2014: экстерьер автомобиля, вид спереди, сбоку

Если решение передней части было просто интересным, то при взгляде на авто в профиль становится понятно что рисовали его как настоящего городского «задиру». Огромное количество дизайнерских элементов, которые подчеркивают спортивный характер Ниссан Жук. Во первых ниспадающая линия крыши, но при этом сужающиеся окна. Расширенные колесные арки как сзади, так и спереди создают ощущение «мускулистости». Ручки задних дверей замаскированы в стойках кузова, поэтому при беглом взгляде складывается впечатление что он трехдверный. Решение в сзади чуть более традиционное, и компоновка машины чем то напоминает Ниссан Мурано. К габаритам Nissan Juke можно быстро привыкнуть, изза того, что водителю видны передние крылья кроссовера.

Обзор Nissan Juke 2014: экстерьер автомобиля, вид сзади

Обзор салона

Оснащение внутри могло бы быть по богаче. Нехватка различных ниш для мелких вещей. Фактически небольшой отсек перед коробкой передач и отсек в конце переднего тонеля. Солнцезащитные козырьки маловаты по размеру и оставляет довольно большой не защищенный сектор от солнца. Туалетные зеркала без подсветки — большой эргономический просчет.

Обзор Nissan Juke 2014: интерьер, руль, клавиши управления на руле, мультимедиа система

Козырек над приборной панелью абсолютно отдельный, независимый элемент. Нависает над приборами и напоминает солнцезащитные щитки в мотоцикле. В остальном исполнение дизайна интерьера можно назвать классическим. Многие линии достаточно интересные: окантовки на воздуховодах по краям передней консоли, форма самой консоли тоже достаточно интересна. В целом очень ощущается что салон разрабатывался немцем.

Обзор Nissan Juke 2014: интерьер, салон вид сбоку, центральная красная консоль

Подрулевые переключатели выполнены абсолютно в классическом стиле, хорошие усилия при переключении — претензий никаких. Понравилось исполнения кнопок на дверных панелях. Блок стеклоподьемников выглядит достаточно необычно, но удобен в обращении. Кнопки легко находятся на ощуп. Ручка открывания дверей выглядит не обычно, но на удивление очень удобна в использовании.

Для Nissan Juke дизайнеры нарисовали новое рулевое колесо. Оно значительно меньше чем у других моделей, но удобное по хвату и по сечению. К осжалению руль регулируется только по высоте. Нет возможности отрегулировать руль по вылету, поэтому чтобы подстроить руль под себя приходится играть с настройками сиденья, что довольно неудобно.

Обзор Nissan Juke 2014: интерьер глазами водителя, руль, панель приборов,

Все элементы выполнены из жесткого пластика совсем не приятного на ощупь. Ткань сидений используемая в отделке сидений также не очень приятна на ощупь. Исполнение передних стоек выполнено из жесткого, но в тоже время тонкого пластика, который легко гнется под пальцем. В целом подгонка неплохая, а качество исполнения вполне японское и хорошее.

Обзорность Ниссан Жук

Единственная претензия к обзору — широкие стойки стекла сзади. Мертвые зоны сзади довольны широки. Эта проблема решена большими широкими боковыми зеркалами, которые спасают обзор через центральное салонное зеркало.

Обзор Nissan Juke 2014: интерьер, салон вид с заднего сиденья

Благодаря небольшим габаритам ниссан жук очень удобен при парковке на городских улицах. Передние габариты легко увидеть благодаря тому, что они хорошо видны с водительского сиденья. С задними габаритами ситуация обстоит сложнее, но если установлена система nissan conect, то парковаться помогает камера заднего вида. Экран к сожалению всего 5 дюймов и в солнечную погоду сильно блекует.

Задние сиденья Ниссан Жук

Сзади не так удобно как впереди. Колесная база у авто небольшая, присутствует спортивный стекающий потолк, поэтому крупный пассажир будет сидеть сзади в распор, упираясь коленями в спинку переднего сиденья и почти касаясь головой потолочного покрытия. Nissan Juke официально называется пятиместным автомобилем, но комфортно сзади в троем будет только детям.

Обзор Nissan Juke 2014: интерьер, задние сиденья в сложенном и разложенном виде

Сиденья сзади складываются в пропорции 2 к 1. Сложенные спинки имеют возможность образовывать ровный пол.

Обзор Nissan Juke 2014: интерьер, задние двери, задние сиденья

Багажное отделение

Городской формат накладывает свои ограничения. Багажный отсек небольшой — всего 250 литров с передним приводом. Если же привод задний, то объем багажного отделения еще на 50 литров меньше, т. е. 200 литров изза элементов подвески и привода. Для поездки по городу такого багажника вполне хватит. В багажнике Ниссан Жук расположен отсек для различных вещей, который легко снимается. Под ним запасное колесо докатка.  При сложенных спинках сидений сзади объем багажника возрастает до 550 литров. 

Обзор Nissan Juke 2014: экстерьер, багажник, сложенные задние спинки

Несколько слов о технической стороне Nissan Juke

Технически Ниссан Жук построен на платформе автомобилей Б класса.

• Колесная база — 2530 мм.
• Длина — чуть больше 4 метров.
• Ширина — 1765 мм.
• Высота — 1570 мм.

Конструкция подвески похожа на другие модели машин класса Б. В этом же авто установлена передняя подвеска со стойками макферсон, а задняя подвеска с торсионной балкой H типа и рычагами. Однако разработчики изготовили специальный подрамник для передней части машины. Благодаря ему увеличилась жесткость всех конструкций при боковых нагрузках.

Уникальность Ниссан жук в том, что он изначально создавался именно под целевого потребителя, а не просто адаптировался из авто Б класса.

В России Nissan Juke оснащается двумя видами моторов:

1. Бензиновый мотор 1.6 литра с 117 лошадиными силами и приводом на передние колеса.
2. Мотор с турбиной мощностью 190 лошадиных сил и полноприводной системой all mode.

Обзор Nissan Juke 2014: экстерьер, капот, двигатель

Рулевое управление в Ниссан Жук имеет электрический усилитель способный менять усилия при изменении скорости. Получается что при движении на небольшой скорости, к примеру на парковке — руль очень легкий. С ростом скорости усилие нарастает, но руль не становится тяжелым. Отзывчивость и информативность руля на любой скорости остается на хорошем уровне. В любой момент можно почувствовать как повернуты колеса, можно предсказать как поведет машина себя в повороте или при движении по дуге.

Игривость обещанная своим видом Nissan Juke находит свой отклик и в поведении на дороге. Благодаря небольшим габаритом и неплохой обзорности позволяет нормально и комфортно ехать в пределах городах.

Приобрести данный автомобиль вы можете у официального дилера Nissan в вашем городе.

Некоторые дилеры

Поделитесь с друзьями

planetanissan.ru

Nissan Juke 2010 — 2014 б/у — Комплектации, модификации и цены Ниссан Жук внедорожник — Аuto-Оffer.ru

Модель Средние хар-киавтомобиля этого класса Двигатель Комплектация

Подушка безопасности водителя