Уаз Хантер 2018 года: фото, цены, отзывы, характеристики. Комплектация хантер уаз

ГлавнаяКомплектацииКомплектация хантер уазУаз Хантер 2018 года: фото, цены, отзывы, характеристики. Комплектация хантер уаз

Обзор нового Hunter УАЗ

УАЗ 315195 Hunter – это достойный продолжатель рода классического УАЗа 469-й модели. Он являет собой пятидверный внедорожник повышенной проходимости с приводом 4х4. Серийное производство данного автомобиля стартовало с 2003 года. На данный момент Hunter УАЗ ещё не снят с производства, и его может приобрести каждый желающий в новом виде. Судя по отзывам, ульяновский джип имеет отличные показатели проходимости – он может передвигаться абсолютно по любой пересеченной местности. Итак, давайте рассмотрим более детально, что являет собой Hunter УАЗ.

Технические характеристики

На данный момент автомобиль может укомплектовываться двумя типами двигателей – бензинового и дизельного типа. Первый вариант имеет мощность в 91 лошадиную силу и рабочий объём в 2.3 литра. УАЗ Hunter дизель имеет более продвинутые характеристики – мощность в 128 лошадиных сил и рабочий объём в 2.7 литра. Оба мотора снабжаются всего лишь одной трансмиссией – пятиступенчатой механической коробкой. Несмотря на такие скромные показатели мощности, Hunter УАЗ может развить максимальную скорость в 130 километров в час. Это отличный показатель для ульяновского внедорожника.

Готовность к любым погодным условиям

Стоит отметить, что разработчики модели 315195 большое внимание уделили комфорту водителя и его пассажиров в зимнее время. Как известно, российский климат очень суров, и машина, которая эксплуатируется в этой местности, должна иметь хорошую отопительную систему. В 315195-й модели УАЗа была воплощена в жизнь новая печка. К сожалению, она не имеет регулировки температуры — водитель может изменять только силу обдува. Впрочем, этого вполне достаточно, дабы люди не замёрзли в машине, когда за бортом минус 30 градусов.

О недостатках

Как это свойственно каждому автомобилю отечественного производства, Hunter УАЗ имеет и недостатки. И заключаются они в чрезмерно высоком потреблении топлива и недоработанной коробке переключения передач.

Что касается первой проблемы, «Хантер» тратит целых 14 литров бензина на 100 километров пробега, в то время как его импортные конкуренты потребляют порядка 6-8 литров на сотню. Дизельный вариант тратит немного меньше – 10.2 литра, но даже и этого показателя много с учетом современных требований к внедорожникам. Трансмиссия у автолюбителей тоже вызывает недовольство, которое заключается в неправильном подборе передаточного числа. Выход здесь только один – замена трансмиссии на другую.

О стоимости

Начальная цена на ульяновский Hunter УАЗ составляет порядка 400 тысяч рублей. За эту стоимость покупатель приобретает УАЗ с бензиновым мотором, гидроусилителем руля и шестнадцатидюймовыми стальными дисками. За дизельный же вариант придётся доплатить 90 тысяч рублей. При этом комплектация остаётся такой же, как в предыдущем варианте.

И напоследок хотелось бы сказать, что УАЗ «Хантер» – это самый доступный полноприводный внедорожник в своем классе, пусть даже и невысокой надёжности. Его частые поломки с лихвой оправдываются дешёвыми и доступными запчастями, заменить которые можно самостоятельно без вызова специалистов. Он незаменим на охоте, рыбалке и просто в семейных путешествиях на природу.

23 Сентября, 2013

fb.ru

автомобили, строительная спецтехника (Россия, Москва))

По вопросам покупки данной техники (UAZ Hunter 315195 (УАЗ Охотник) внедорожник), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка UAZ Hunter 315195 (УАЗ Охотник) внедорожник может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Модификации UAZ Hunter 315195 (УАЗ Охотник) внедорожник:

УАЗ-315148-053 Мягкий салон, двиг.ЗМЗ-514 дизель, 98 л.с. 5-ст.КПП Dymos, ГУР, пружинная подвеска, задняя распашная дверь. Цвет: авантюрин, амулет, бело-серый Арктика, хаки

Цена: 399 000, 00 рублей (от 10 сентября 2009)

УАЗ-315195-051 Мягкий салон, двиг. ЗМЗ-409, 128 л.с., 5-ст.КПП Dymos, ГУР, пружинная подвеска, задняя распашная дверь. Цвет: белая ночь, хаки, амулет, авантюрин

Цена: 375 000, 00 рублей (от 10 сентября 2009)

УАЗ-315195-057 Тентованный кузов, мягкий салон, двиг. ЗМЗ-409, 128 л.с., 5-ст.КПП Dymos, ГУР, пружинная подвеска, задний борт. Цвет хаки

Цена: 350 000, 00 рублей (от 10 сентября 2009)

Новая модель UAZ Hunter — это классический военный стиль в современной обработке. Настоящее сочетание крепкого русского характера и пробивной силы с комфортом и заботой о пассажирах.

Основные достоинства автомобиля:

• Экономичный двигатель
• Комфортабельный салон
• Модернизированная подвеска
• Новые силовые агрегаты и трансмиссия
• Вместимость и грузоподъемность

Hunter окружит Вас и Ваших пассажиров заботой и смягчит все удары судьбы, которые преподнесет вам дорога. В нем уникально сочетаются проходимость танка и комфорт городского автомобиля. Путешествия за город станут не головной болью, а приятным развлечением.

Hunter — это Ваша свобода действий и выбора. Это великолепная проходимость и покладистый нрав. Атлас дорог можно оставить дома. Зачем Вам дороги, когда есть настоящий внедорожник?!

Технические характеристики УАЗ Хантер:

Длина, мм 4100 Ширина, мм 2010 Высота автомобиля с жесткой крышей, мм 2025 Высота автомобиля с тентом, мм 2000 Колея, мм 1445Дорожный просвет, мм 210 Масса снаряженного автомобиля, кг 1665 / 1815 Грузоподьёмность, кг 750 Ёмкость топливных баков, л 2 х 39 Двигатель УМЗ-4213 ЗМЗ-409.10 ЗМЗ-5143.10 Тип двигателя инжекторный инжекторный дизельный Топливо бензин Аи-92 бензин Аи-92 дизельное Рабочий объем, л 2,89 2,69 2,24 Максимальная скорость, км/ч 125 130 120 Расход топлива при 90 км/ч,л/100 км 13,2 13,2 10,1 Номинальная мощность, л.с. (кВт) 104 (76,5)при 4000 об/мин 128 (94,1)при 4400 об/мин 91 (67,0)при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) 201 (20,5)при 3000 об/мин 217,6 (22,2)при 2500 об/мин 196,0 (20,0)при 2500 об/мин Шины 225/75 R16

Характеристики

Экстерьер УАЗ Hunter

Автомобиль заметно преобразился   строгая военная выправка приобрела городской лоск и стиль.

Новое оформление передней части автомобиля: — пластиковая фальшрадиаторная решетка и бампер с интегрированными противотуманными фарами создают более дружелюбный образ и защищают лакокрасочное покрытие от механических повреждений.

Распашная дверь багажного отсека (бортовая дверь багажного отсека устанавливается на версии с тентом) улучшает доступ в багажное отделение, облегчает как процесс погрузки/выгрузки груза так и процесс посадки/высадки пассажиров на откидные сиденья.

Надставки дверей с раздвижными стеклами улучшают обзорность и вентиляцию салона и облегчают доступ к зеркалам заднего вида для их регулировки.

Нанесение лакокрасочного покрытия в соответствии с новыми технологиями.

Салон УАЗ Хантер

Внутреннее пространство автомобиля перестало быть аскетичным и позволяет с комфортом расположиться водителю и пассажирам.

• Сиденья нового дизайна с тканевой обивкой:
  • Продольная регулировка передних сидений позволит удобно устроится за рулем, как высоким водителям, так и людям среднего роста.
  • Регулировка угла наклона спинки и поясничная поддержка передних сидений помогают правильно распределить нагрузку на тело и сделать путешествия на дальние расстояния более комфортными.
  • Комфортабельное сидение второго ряда легко складывается или убирается, позволяя разместить больше груза.
• Обивка салона ковролином делает салон автомобиля уютнее и улучшает тепло/шумоизоляцию.
• Двойной замкнутый контур уплотнения дверей делает салон автомобиля менее шумным, помогает поддерживать микроклимат в салоне, препятствует проникновению влаги.

Ходовая часть

Модернизация агрегатов шасси позволила повысить плавность хода, устойчивость на дороге и надежность автомобиля, положительно повлияла на безопасность.

• Пружинная передняя подвеска – обеспечивает более плавный ход, а стабилизатор поперечной устойчивости помогает поддерживать выбранное направление движения.
• Газовые амортизаторы, установленные под оптимальным углом, помогают мягче обрабатывать рельеф поверхности.
• Гидроусилитель рулевого управления — облегчает управление автомобилем при парковке и на малых скоростях.
• Дисковые тормоза на передних колесах и модернизированные барабаны на задних с автоматической регулировкой зазора обеспечивают высокую эффективность работы тормозной системы.

Трансмиссия автомобиля полностью изменилась. Управлять Hunter’ом стало комфортно и удобно.

• Новая пятиступенчатая КПП в едином картере: улучшилась топливная экономичность и снизился уровень шума.
• Новое импортное сцепление «LUK» — обеспечивает мягкость и плавность переключения передач.
• Новые мосты типа «Спайсер»: улучшают управляемость за счет оптимизации углов установки колес, применения шаровых шкворней на сферических подшипниках и шарниров «Бирфильд».
• Новая косозубая раздаточная коробка:
  • облегчает переключение режимов работы трансмиссии за счет использования одного рычага;
  • уменьшает уровень шума в салоне.

Комплектация UAZ Hunter

Модификация UAZ Hunter Сlassic Comfort Diesel Цельнометаллический кузов + + + «Мягкая» подвеска кузова + + + Окраска цветами металлик Д O1 O1 Окраска обычными эмалями + O2 O2 Передний и задний бампер металл +     Передний и задний бампер пластиковые   + + Задний буксирный крюк Д     Распашная дверь задка   + + Задний борт +     Локеры колес (подкрылки) Д + + Пластиковая накладка облицовки радиатора   + + Упор капота 469-8407034 + + + Накладки петель дверей + + + Чехол запасного колеса (мягкий) Д + + Зеркала заднего вида типа «Мариуполь» +     Зеркала заднего вида типа «Обнинск»   + + Противотуманные фары (передние)   + + Гидрокорректор фар + + + Инжекторный двигатель УМЗ-4213 (Евро 2) +     Инжекторный двигатель ЗМЗ-409 (Евро 2)   +   Дизельный двигатель ЗМЗ-514 (Евро 2)     + Антитоксичная система + +   Трехточечная подвеска двигателя + + + База 2380 мм + + + Колея 1445 мм + + + Сцепление диафрагменное + + + КПП 5-ст. Dymos   + + КПП 4-ст. АДС +     Мосты Спайсер i=4,11 + +   Мосты Спайсер i=4,625     + Тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные + + + Муфты подключения передних колес + + + РК косозубая, однорычажная + + + «Напольный» привод стояночного тормоза + + + Передняя подвеска пружинная + + + Штампованные колесные диски с окраской под металлик ЕТ40 + + + Легкосплавные колесные диски Д Д Д Шины 225/75R16 + + + Панель приборов с пластиковой накладкой + + + Рулевое колесо и подрулевые переключатели 3160 + + + Гидроусилитель руля + + + Прикуриватель + + + Сиденья комфортабельные (пять мест) + + + Откидные сиденья Д Д Д Обивка сидений тканью + + + Обивка дверей и центральных стоек комбинированная + + + Шумоизоляция пола + + + Поручни в салоне 3160 (над 3-х местным сиденьем)   + + Поручни в салоне 31514 (над 3-х местным сиденьем) +    

Д — опция, устанавливается за дополнительную плату.

Чертежи

Варианты окраски UAZ Hunter

Хаки (Khaki):

Белая ночь (Light grey):

Авантюрин (Avantiurin):

Скат (Tinker):

Озеро Тахо (Tacho lake):

Гольфстрим (Gulfstream):

УАЗ (Ульяновский Автомобильный Завод)

ОАО «УАЗ» (Ульяновский Автомобильный Завод) производит легковые внедорожники Хантер и Патриот, пикапы, полноприводные грузовые автомобили, микроавтобусы и автофургоны повышенной проходимости.

Модельный ряд

www.specautopartner.ru

Уаз Хантер (Hunter) 2018 — тюнинг авто, фото, цены, отзывы, характеристики, комплектации, тест-драйв

УАЗ Хантер выпускаемый и поныне, тревожит умы многих отечественных и не только автолюбителей. Ведь только вдумайтесь, машина не сходит с конвейера уже более 40 лет, и это само по себе показатель. Но есть один, а может, несколько нюансов. Внешность, а также техническая начинка за это время преобразилась только немного. Машина остаётся все той же «застрявшей» в начале 1970 годов. Но, если разобраться, первые опытные образцы появились ещё задолго до официального дебюта, а именно в 1958 году.

Но, в то время машина разрабатывалась исключительно для военной отрасли и представляла собой замену уже морально и физически устаревшему ГАЗ 69. Сегодня разберёмся, какой он новый УАЗ «козлик» Хантер. Автомобильный Ульяновский завод неоднократно менял спецификацию и имя автомобиля, начиная с 1970 годов.

Дизайн

Кто бы что ни говорил, но УАЗ Hunter — застрявший в прошлом, знакомый всем «козлик», подогнанный только под современный нормы. Но, при этом внешность за все время изменилась крайне малозначительно.

Очертания «передка», боковой части, кормы — все это прекрасно гармонирует между собой и замечательно выглядит, но только для 70-80 годов, но никак не сейчас.

Машина, возможно, хорошая для определённых условий, но назвать её внедорожником или кроссоверов, для городской езды, будет верхом безумия.

Экстерьер

Какой бы тюнинг для УАЗ Хантер ни делался на заводе или умельцами в гаражах, изменить его сущность невозможно. Кузов УАЗ чем-то похож на всем известный «кубик», такой же прямолинейный, грубоватый и агрессивный. Многие автолюбители, стараясь как-то усовершенствовать свой Хантер, берутся за такие переделки, способные, по их мнению, превратить обычного «козлика» в Гелендваген. Но, зачастую такие попытки ничем особенным не выделяют модель, а лишь больше вызывают отвращение.

На картинах Уазиках часто демонстрируют с дополнительным оборудованием, таким как лебёдки, пороги, накладки на крылья, шноркели. Все это позволяет сделать Уазик вездеходным, ездящим практически по любой местности, потому как стоковый Хантер, уже давно не способен преодолевать те расстояния и участки, которые были подвластные его предшественникам. Но, такие изменения, как правило, не привносят яркости в скучный облик машины.

Простой «передок» УАЗ Хантер, с округлыми фарами, родом из 50-х, решёткой радиатора, позаимствованной когда-то с грузовика и т. д. Бампер, пожалуй, единственное, что в современных версиях изменено во внешности спереди. Другие очертания, свесы и крепления.

Боковая часть УАЗ Хантер, а также корма мало чем удивит, тот же 469, с едва уловимыми преображениями. Например, аналогично передней части, поработали над бампером, но, по существу, это оказалось максимальным, на что способен производитель, по конкретно этой модели. Сзади утилитарный вид, кажется, все более существенным, за счёт нависающей «запаски».

Интерьер

УАЗ Хантер по фото салона — представитель классической аскетичной «кухни», даже ещё большей, чем его внешний облик. Если внешне ещё можно уловить утилитарные нотки, то здесь абсолютно всё угрюмо и неказисто. Про материалы отделки салона УАЗ Хантер даже говорить не хочется — топорный пластик, ткань, этих материалов тут по минимуму, но и они не дают нужного эффекта.

В основном на передней панели, картах дверей, отделке багажника, применяется один металл, без намёка на уют.

Оснащения тут никакого попросту нет, обычные аналоговые датчики, крупные ручки переключения и кнопки. Рулевое колесо просто громадное, но при этом избавлено даже от намёка на функциональность. О чём говорить, если нет даже регулировки по высоте или вылету.

Комплектации и цены

УАЗ Хантер цена, комплектации, какой тип оснащения предлагается в 2018 году? Если быть точным, то для отечественного вездехода, производителем предложено всего две комплектации:

В базовое оснащение входит:

• Пять ремней безопасности.
• 16-дюймовые колёса (стальные).
• Гидроусилитель.
• Прикуриватель.
• Отделка сидений специальной, моющейся тканью.
• Гидрокоректор фар.

Самое интересное по стоимости, за такой перечень оснащения придётся «выложить», порядка 644 000 р.

Топовая версия, если такое выражение можно применить к УАЗ Хантер, предлагается по 682 000 р. Дополнительно получаем:

• Противотуманки.
• Поручни.
• «Литье».

Цена УАЗ Хантер 2018 с новым двигателем, по сравнению со старыми модификациями, разницы не представляет.

Технические характеристики

Первоначально ознакомимся с ассортиментом силовых установок, сюда устанавливались, по меньшей мере, четыре двигателя, причём как бензинового, так и дизельного семейства. Итак:

• Двигатель «бензин» УАЗ Хантер объёмом 2.7 литра, генерируемый 128 л. с. и 210 Нм. Это так называемый ЗМЗ-409.10.
• УАЗ Хантер 2.4 дизель польский с мощностью 86 л. с. и 183 Нм.
• То же дизель двигатель 409, 2.2 литра, с мощностью в 114 л. с.
• Последний из дизельного семейства китайский агрегат мощностью 92 л. с. и 200 Нм., при объёме 2.2 литра. Модификация 4JB1T.

КПП коробка для нынешней бензиновой версии УАЗ Хантер полагается только 5-ступенчатая «механика», с жёстко подключаемым полным приводом. Плюс 2-ступенчатая «раздатка» и «понижайка». Собственно такая конфигурация предлагалась и для дизельных версий.

Мосты для УАЗ Хантер, сцепление у УАЗ Хантер после 2016 году пережило определённый рестайлинг. Предохранители нового поколения, так что проблем возникнуть не должно. В принципе такой своеобразный тюнинг для УАЗ Хантер, делали почти все владельцы, даже предшествующих поколений. Потому как доводка до приемлемого состояния, требовалась всегда, виду условий эксплуатации.

Параметры УАЗ 315195 технические характеристики в разрезе подвески, мало чем отличаются от прошлых генераций, потому как используется по-прежнему знакомая всем рамная конструкция. Спереди подвеска пружинная с продольными рычагами, тягами и стабилизаторами, сзади рессоры. По габаритам, особенности как таковые отсутствуют, ведь размеры у УАЗ Хантер остались прежними. Описание здесь даже не требуется.

Отзывы и тест-драйв

Отзывы, отклики владельцев прошлых версий, нынешних поколений, на самом деле, если по-честному, не сильно отличаются. По сути, машина как была проблемной в плане частых поломок, так и осталась таковой. Безусловно, самостоятельный тюнинг владельцев УАЗ Хантер позволяет как-то усовершенствовать машину, но все же.

Кстати, многие задаются вопросом, почему отказались от дизелей, а все очень просто, комплектующиеся к УАЗ Хантер моторы дизель были отвратительного качества и не отвечали тем требованиям, которые на них возлагаются.

В конце статьи традиционно оставляем видеообзор, если есть желание, советуем взглянуть на комментарии автоэксперта.

www.avtogide.ru

УАЗ Хантер 2018 по выгодной цене

Новый УАЗ Хантер в наличии у официального дилера в Москве

УАЗ Хантер — тот тип автомобиля, который не нуждается в особом представлении. Данная модель заслужила народное признание еще в 1972 году за свои непревзойденные внедорожные качества в условиях полного отсутствия дорог, ремонтопригодность и простоту конструкции. Предшественником современного «Охотника» был УАЗ 469.

Автомобиль приобретают для сугубо утилитарных целей, поэтому сравнение УАЗ Хантер с аналогичными SUV иностранного производства неуместно. Полный привод превращает его в настоящий вездеход, который по достоинству оценят охотники, рыболовы, путешественники, дачники и все, кто, так или иначе, сталкивается с бездорожьем.

Комплектация ЦЕНА, руб Скидка по акции УАЗ Лизинг, руб. ЦЕНА С УЧЕТОМ СКИДОК** ,руб. Классик мосты Спайсер Классик мосты Тимкен Классик мосты Тимкен Классик мосты Спайсер + Блокировка дифференциала Юбилейный Трофи 619 000619 000654 900692 800699 990739 900 37 14037 14039 29441 56842 00044 394 581 860581 860615 606651 232657 990695 506 Комплектация Классик мосты Спайсер Классик мосты Тимкен ЦЕНА, руб 619 000619 000 Скидка по акции УАЗ Лизинг, руб. 37 14037 140 ЦЕНА С УЧЕТОМ СКИДОК** ,руб. 581 860581 860 5-ступенчатая механическая КПП BAIC мосты Тимкен 5-ступенчатая механическая КПП DAYMOS мосты Спайсер Блокировка дифференциала заднего моста ДВИГАТЕЛЬ БЕНЗИНОВЫЙ ИНЖЕКТОРНЫЙ V=2,7 Л ЕВРО-4 Раздаточная коробка двухступенчатая с механическим приводом (передаточное число пониженной передачи i=1,94) Двигатель бензиновый инжекторный V=2,7 л Евро-5 Передние и задние ремни безопасности Трёхцветная окраска кузова (светло-зелёный кузов, чёрные надставки дверей и крышки багажника, белая крыша) Шильдик принадлежности к Ограниченной Юбилейной Серии (469 автомобилей) с указанием порядкового номера автомобиля Откидной борт багажника 16″ стальные диски белого цвета, шины 225/75R16, запасное колесо на 16″ штампованном диске белого цвета 16″ стальные диски, шины BFGoodrich All-Terrain 225/75R16, запасное колесо на 16″ штампованном диске Защита рулевых тяг Эксклюзивная окраска серо-коричневый металлик (Ричмо) Цельнометаллический кузов Передний бампер металлический Буксирные крюки на бампере 16″ стальные диски, шины 225/75R16, запасное колесо на 16″ штампованном диске Буксирная проушина на раме в задней части Тканевая обивка с водоотталкивающей пропиткой, с двойной прострочкой в цвет кузова Тканевая обивка с водоотталкивающей пропиткой, с двойной прострочкой белого цвета Подогрев передних сидений Зеркала заднего вида черного цвета Корректор фар Обивка сидений на моющейся основе Покрытие пола моющееся Поручни в салоне Прикуриватель Гидроусилитель руля Окраска цветами металлик — 9900 руб. +9 900 руб.+9 900 руб. 16″ легкосплавные диски (4 шт.) — 15000 РУБ. +15 000 руб.+15 000 руб. Комплектация Классик мосты Тимкен Классик мосты Спайсер + Блокировка дифференциала Юбилейный Трофи ЦЕНА, руб 654 900692 800699 990739 900 Скидка по акции УАЗ Лизинг, руб. 39 29441 56842 00044 394 ЦЕНА С УЧЕТОМ СКИДОК** ,руб. 615 606651 232657 990695 506 5-ступенчатая механическая КПП BAIC мосты Тимкен 5-ступенчатая механическая КПП DAYMOS мосты Спайсер Блокировка дифференциала заднего моста ДВИГАТЕЛЬ БЕНЗИНОВЫЙ ИНЖЕКТОРНЫЙ V=2,7 Л ЕВРО-4 Раздаточная коробка двухступенчатая с механическим приводом (передаточное число пониженной передачи i=1,94) Двигатель бензиновый инжекторный V=2,7 л Евро-5 Передние и задние ремни безопасности Трёхцветная окраска кузова (светло-зелёный кузов, чёрные надставки дверей и крышки багажника, белая крыша) Шильдик принадлежности к Ограниченной Юбилейной Серии (469 автомобилей) с указанием порядкового номера автомобиля Откидной борт багажника 16″ стальные диски белого цвета, шины 225/75R16, запасное колесо на 16″ штампованном диске белого цвета 16″ стальные диски, шины BFGoodrich All-Terrain 225/75R16, запасное колесо на 16″ штампованном диске Защита рулевых тяг Эксклюзивная окраска серо-коричневый металлик (Ричмо) Цельнометаллический кузов Передний бампер металлический Буксирные крюки на бампере 16″ стальные диски, шины 225/75R16, запасное колесо на 16″ штампованном диске Буксирная проушина на раме в задней части Тканевая обивка с водоотталкивающей пропиткой, с двойной прострочкой в цвет кузова Тканевая обивка с водоотталкивающей пропиткой, с двойной прострочкой белого цвета Подогрев передних сидений Зеркала заднего вида черного цвета Корректор фар Обивка сидений на моющейся основе Покрытие пола моющееся Поручни в салоне Прикуриватель Гидроусилитель руля Окраска цветами металлик — 9900 руб. +9 900 руб.+9 900 руб. 16″ легкосплавные диски (4 шт.) — 15000 РУБ. +15 000 руб.+15 000 руб.+15 000 руб.

* Акция «УАЗ-ТОРГМАШ» действует на все автомобили УАЗ в виде дополнительной скидки ко всем розничным программам, подробности в отделе продаж УАЗ. ** Цена с учетом суммы скидок по программам и акциям: 1. «Трейд-Ин/Утилизация»; 2. «УАЗ-Кредит», размер скидки по акции «УАЗ-Кредит» с розничными программами «Трейд-Ин и Утилизация» уточняйте в отделе продаж УАЗ; 3. «Скидка за год выпуска»; 4. «УАЗ-Торгмаш» ***Акция «УАЗ-Кредит», дополнительная скидка при покупке в кредит. Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь в отдел продаж UAZ дилерского центра «ТОРГМАШ» по телефону +7 495 230-77-55

torgmash-avto.ru

УАЗ Хантер: обзор отечественного автомобиля

Представительный отечественный джип

УАЗ Hunter производится Ульяновским автомобильным заводом с начала нынешнего века. В 2003 г. этот внедорожник пришел на смену устаревшим классическим моделям УАЗ 3151 и УАЗ 31512, выпускавшимся в Ульяновске с конца 80-х гг. XX века. С потребительской точки зрения, данное авто является прямым наследником классических армейских рамных внедорожников.

Подобные автомобили производятся Ульяновским заводом в основном для пополнения парка вооруженных сил, министерства чрезвычайных ситуаций и прочих силовых структур России. Частные лица, как правило, приобретают подобные машины для поездок на охоту и рыбалку или для эксплуатации в сельских районах.

С конструктивной точки зрения УАЗ Хантер отличается от своих предшественников размерами кузова, более мягкой и слабой подвеской, современным и удобным интерьером, другой линейкой силовых агрегатов, улучшенными системами вентиляции и отопления салона, наличием гидравлического усилителя руля (ГУРа) во всех комплектациях. Ниже представлен полный обзор этого отечественного полноприводного автомобиля.

Вернуться к оглавлению

Первые впечатления и нюансы комплектации

Несмотря на обновленную начинку, внешний вид внедорожника УАЗ Хантер почти ничем не отличается от экстерьера автомобилей УАЗ 3151 и 31512. Из видимых различий сразу бросаются в глаза боковые окна, расположенные в районе багажного отделения, которые значительно улучшают обзор при движении задним ходом. Затем взгляд падает на обновленные передний и задний бамперы.

Салон машины

Кузов УАЗ Хантер радует глаз заводской окраской типа металлик. Правда, это не слишком практично, особенно при езде по лесу. При осмотре кузова после подобного рода поездок можно будет найти много мелких царапин, закрасить которые краской из баллончика уже не удастся. Однако окраска металлик прибавляет отечественному внедорожнику немного заграничного лоска. Пожалуй, на этом внешние отличия данного внедорожника от предыдущих моделей авто и заканчиваются.

Заводом-производителем предлагаются 3 комплектации Хантера.

1. Classic. С двигателем УМЗ 4213, отечественной коробкой переключения передач (КПП) и откидным бортом вместо задней двери.
2. Comfort. С мотором ЗМЗ 409.10, корейской КПП DYMOS и 5 дверью.
3. Diesel. С дизельным двигателем ЗМЗ 5143.10, КПП DYMOS и 5 дверью.

Стандартно все комплектации автомобиля УАЗ Hunter оснащаются цельнометаллическим кузовом, однако при желании можно заказать машину и в кузове кабриолет с брезентовым тентом вместо крыши. Подобный вариант наиболее популярен у жителей южных районов нашей страны.

Вернуться к оглавлению

Технические характеристики и габаритные размеры

Обзор технических характеристик следует начать с описания силовых агрегатов.

УМЗ 4213

• тип — бензиновый, инжекторный, атмосферный, рядный;
• количество цилиндров — 4;
• количество клапанов — 8;
• диаметр цилиндра — 100 мм;
• ход поршней — 92 мм;
• компрессия — 8,3;
• объем — 2,9 л;
• предельная мощность — 104 л. с.;
• наибольший крутящий момент — 201 Нм,
• максимальная скорость — 125 км/ч.

Мотор Хантера

ЗМЗ 409.10

• тип — бензиновый, инжекторный, атмосферный, рядный;
• количество цилиндров — 4;
• количество клапанов — 16;
• диаметр цилиндра — 95,5 мм;
• ход поршней — 94 мм;
• компрессия — 9;
• объем — 2,7 л;
• предельная мощность — 128 л. с.;
• наибольший крутящий момент — 209,7 Нм,
• максимальная скорость — 130 км/ч.

ЗМЗ 5143.10

• тип — дизельный, атмосферный, рядный;
• количество цилиндров — 4;
• диаметр цилиндра — 87 мм;
• ход поршней — 94 мм;
• компрессия — 19,5;
• объем — 2,2 л;
• предельная мощность — 113,5 л. с.;
• наибольший крутящий момент — 270 Нм,
• максимальная скорость — 120 км/ч.

Вместе с двигателем УМЗ 4213 машина оснащается отечественной механической 4-ступенчатой КПП, разработанной еще во времена холодной войны. Эта коробка имеет синхронизаторы только на 3 и 4 передачах. Вместе с остальными мотора машина оснащается корейской механической 5-ступенчатой КПП DYMOS с синхронизаторами на всех передачах переднего хода.

УАЗ Хантер имеет более мягкую ходовую часть, чем предшественники. Несмотря на то, что передняя подвеска, как и на прежних моделях, зависимая, теперь машина спереди опирается на пружины. В конструкции зависимой задней подвески остались рессоры. Правда, теперь они малолистовые типа «слайсер».

Габаритные размеры внедорожника:

• длина — 4100 мм;
• ширина — 2010 мм;
• ширина без боковых зеркал — 1730 мм;
• высота — 2025 мм;
• клиренс — 210 мм;
• база — 2380 мм;
• колея — 1465 мм.

Весовые характеристики автомобиля:

• снаряженная масса — 1845 (1890 — Хантер Diesel) кг;
• полная масса — 2520 (2550) кг;
• масса перевозимого груза — 675 (660) кг.

https://www.youtube.com/embed/iDXF7Z0nffE?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=0&rel=1&showinfo=1&theme=dark&color=red&autohide=2&controls=2&playsinline=0&» allowfullscreen data-no-lazy=»1″ data-skipgform_ajax_framebjll />

Тормозная система вседорожника УАЗ Хантер гидравлическая. Спереди установлены тормозные диски, а сзади — барабанные тормоза.

Вернуться к оглавлению

Впечатления после недельной эксплуатации

Впечатлений за неделю использования нового УАЗа набралось очень много. Не все из них хорошие, тест-драйв Хантера оказался неоднозначным. Был получен новенький, только что с конвейера, Hunter 2013 года выпуска в комплектации Comfort. Он испытан в предгорьях Большого Кавказского хребта. Автомобиль уже прошел обкатку за время перегона из Ульяновска. За время обкатки пришлось провести мелкий ремонт. Когда подъезжали к столице Кабардино-Балкарии, произошла несерьезная поломка: вышел из строя датчик скорости. Проблема небольшая, но из-за отсутствия официальных сервисов пришлось менять деталь своими руками. Данный датчик оказался единственной деталью, которую пришлось заменить. Это странно, так как отзывы владельцев свидетельствуют о низкой надежности навесного оборудования, установленного на заводе. Но данная машина оказалась приятным исключением.

Сперва — описание эргономики места водителя. Управлять автомобилем не слишком комфортно. Во-первых, приходится карабкаться на кресло. Во-вторых, крайне неудобно расположен педальный узел. Резко перебросить ногу с газа на тормоз не получается. Радует только обзор с места водителя, за счет высокой посадки видно все дорожные неровности.

Дизельный двигатель для Хантера

Подвеска внедорожника стимулирует к размеренной езде. С одной стороны, она глотает все ямы и колеи при движении на малой скорости. Но с другой стороны, при увеличении скорости до 90-100 км/ч машина постоянно выкатывается из своей полосы, а задних пассажиров периодически потряхивает на ровном месте. При попытке резко повернуть или развернуться на большой скорости автомобиль все время грозит перевернуться.

Бензиновый двигатель ЗМЗ — это отдельная тема. Он ужасно прожорлив (средний расход составил около 15 литров) и по ощущениям ему не хватает тяги, особенно на подъеме. Однозначно драйв УАЗ Хантер не предоставляет.

Единственным механизмом, не вызвавшим нареканий за время прохождения горного тест-драйва УАЗ Хантера, оказалась корейская КПП. Все остальное, в том числе и внедорожные качества машины, довольно посредственны. К сожалению, это уже не тот «козлик», который тащил тонну на Эльбрус.

Вернуться к оглавлению

Вместо послесловия

Всех интересует, сколько же стоит УАЗ Хантер.

• Стоимость самой дешевой комплектации «Классик» в 2014 г. составила 390 000 рублей.
• Цена комплектации «Комфорт» составила 480 000 рублей.
• Стоимость комплектации «Дизель» приблизилась к 570 000 рублей.

Цены на все модификации могут быть снижены на 90 000 рублей в случае сдачи старого автомобиля на утилизацию. Приобрести этот внедорожник можно также и на вторичном рынке, стоимость машин с пробегом в 2 раза ниже. Правда, перед покупкой неплохо бы почитать обзоры и задуматься, готовы ли вы ремонтировать эту машину самостоятельно, так как официальных сервисных центров в нашей стране мало и цена за оказание услуг у них заоблачные. Если вас не останавливает подобная перспектива, то вступайте в клуб УАЗ и наслаждайтесь всеми радостями и горестями владения этим автомобилем.

Характеристики и стоимость двух моделей УАЗ

Также хочется заметить, что после покупки большинство владельцев этой модели авто проводит небольшой тюнинг. Он заключается в замене задних тормозных барабанов дисками. Решение это правильное, поскольку краш-тест УАЗ 3160, имевшего почти идентичную конструкцию, выявил отвратительную пассивную безопасность автомобиля.

При ударе на скорости в 64 км/ч в сминаемое препятствие передняя подвеска и мост отрываются от рамы и водитель с передним пассажиром с огромной силой бьются о переднюю панель, руль и прочие детали интерьера. При этом на все части тела действуют фатальные перегрузки.

prouazik.ru

УАЗ Hunter Trofi — комплектация и технические характеристики на Драйве

Hunter Trofi

Среднеразмерный внедорожник. 5—7 мест, 5 дверей. Выпускается с 2003 года. Родина бренда — Россия.

679 000 руб.

базовая комплектация*

+

выбранные опции

= руб.

общая стоимость**

Добавить к сравнениюРаспечатать

Нашли ошибку? Пришлите — исправим!

* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).

** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.

www.drive.ru

Смотрите также

• Хантер уаз комплектация
• Комплектации сандеро степвей
• Гранта цены комплектации
• Комплектации сандеро степвей
• Гранта комплектации цены
• Гранта цены комплектации
• Гранта комплектации цены
• Zelmer zvc752st комплектация
• Zelmer zvc752st комплектация
• Philips v377 комплектация
• Philips v377 комплектация