Цены на Mazda 3 Седан 2014 в России. Комплектации мазда 3 2014

ГлавнаяКомплектацииКомплектации мазда 3 2014Цены на Mazda 3 Седан 2014 в России. Комплектации мазда 3 2014

Технические характеристики Mazda3 2014

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мазда3 2014 Комплектация Active Active+ Supreme Привод Трансмиссия 5МТ 4AТ 6АТ 4АТ 6АТ 6АТ 6АТ Двигатель Объем двигателя,л 1,6 1,6 1,5 1,6 1,5 1,5 2 Мощность, л.с. 104 104 120 104 120 120 150 Мощность, (кВт)/об/мин (77)/6000 (77)/6000 (88)/6000 (77)/6000 (88)/6000 (88)/6000 (110)/6500 Крутящий момент, Нм/об/мин 144/4000 144/4000 150/4000 144/4000 150/4000 150/4000 210/4000 Динамические показатели Максимальная скорость, км/ч 184 175 186 175 186 186 210 Время разгона 0-100 км/ч, сек 13 13,6 11,7 13,6 11,7 11,7 9 Расход топлива, л/100 км Смешанный цикл 5,9 6,5 5,8 6,5 5,8 5,8 6,2 Шасси Передняя подвеска независимая, со стойками Мак-Ферсон Задняя подвеска многорычажная Тормозные механизмы передние: дисковые вентилируемые / задние: дисковые Габаритные размеры, мм Длина/Ширина/Высота 4465/1795/1450 Колесная база 2700 Дорожный просвет, мм 160 160 155 160 155 155 155 Допустимая полная масса, кг 1745 1775 1835 1775 1835 1835 1835 Объем багажника, л 308 Объем топливного бака, л 51 Рекомендуемое топливо бензин АИ-95

test-drive.ru

Mazda 3 Седан 2014: цена, фото, характеристики, видео

На сайте издания Carscoops появилась новость с ссылкой на Top Gear Russia, где опубликованы официальные изображения седана Mazda 3 нового поколения. Как было известно уже из первого тизера, задняя часть кузова автомобиля выполнена в стиле Mazda 6.

Фото Mazda 3 Седан 2014 модельного года

Технические характеристики

Вероятнее всего, для седана будет предлагаться та же линейка двигателей, что и для хэтчбека: три бензиновых мотора – объемом 1,5 литра мощностью 100 л.с. и 2,0 литра мощностью 120 и 165 л.с., а также 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 150 л.с., при этом 100- и 165-сильные моторы будут работать в паре с 6-ступенчатой механической «коробкой», два других – еще и с 6-диапазонной автоматической трансмиссией.

фото задней части седана

Салон седана Mazda 3 2014 полностью повторяет интерьер, представленного ранее хэтчбека. В то же время багажник новинки станет больше, но насколько – пока не известно. В свою очередь, багажник хэтчбека нового поколения увеличился на 10 литров – до 350 л – по сравнению с предыдущим поколением.

фото салона

Видео

Обзор и тест-драйв седана (видео):

https://youtube.com/watch?v=9j_PGo-nVI4

Комплектации и цены

Продажи нового седана в России начнутся 1 ноября текущего года. В нашей стране автомобиль будет предлагаться в 4 комплектациях с тремя моторами.

Цена седана Mazda 3 2014 в базовой комплектации «Drive» будет составлять 645 000 рублей. Эта версия оборудована системами динамической стабилизации, помощи при торможении, и контроля давления в шинах, электрическими стеклоподъемниками, а также аудиосистемой с четырьмя динамиками, Bluetooth и USB.

Комплектация Цена, рублей. Двигатель Трансмиссия Drive 645 000 1,6 литра (104 л.с.) 5МКПП Active 690 000 1,6 литра (104 л.с.) 5МКПП Active 725 000 1,6 литра (104 л.с.) 4АКПП Active 780 000 1,5 литра (120 л.с.) 6АКПП Active+ 780 000 1,6 литра (104 л.с.) 4АКПП Active+ 835 000 1,5 литра (120 л.с.) 6АКПП Supreme 895 000 1,5 литра (120 л.с.) 6АКПП Supreme 950 000 2,0 литра (150 л.с.) 6АКПП

Топовая модификация «Supreme» оценена в 950 000 рублей. В состав этой комплектации входят: биксеноновые фары с автоматическим корректором, светодиодные задние фонари, двухзонный климат-контроль, подрулевые лепестки для переключения передач, проекционный дисплей на лобовом стекле, датчики дождя и света, магнитола с шестью динамиками и поддержкой MP3, 16-дюймовые легкосплавные диски.

Читайте также:

autompv.ru

обзор, цены, фото и характеристики

Mazda 3 третьего поколения 2013–н.в.

На дорогах необъятных просторов России можно встретить немало моделей автомобилей, с различной долей обоснованности претендующих на звание «народный».

Однако претензии Mazda 3 первого поколения на подобный титул выглядят более чем убедительно: наибольшее число европейских продаж и треть мировых приходилось именно на РФ. Всего же за десятилетие своих владельцев в России нашли более 160 тысяч «трешек» — превосходный результат!

Впервые «тройка» (в Японии — Mazda Axela) была представлена в 2004 году, когда она пришла на смену 323-й серии. Второе поколение авто, заметно прибавившее в качестве оформления интерьера и изяществе внешних характеристик, увидело свет в 2009 г., а еще через два года поклонникам марки презентовали рестайлинговую версию. Правда, ее коммерческий успех был ощутимо ниже, чем у предшественницы. Летом же 2013 г. автомобильный мир смог познакомиться с третьей генерацией Mazda 3 2014 модельного года. Каковы же ее перспективы в нашей стране?

KODO: дизайн нового уровня

Народное имя Mazda 3 в России – «матрешка» — все меньше подходит к облику переднеприводного седана гольф-класса. Следование новой концепции решения экстерьера KODO сделало «тройку» значительно элегантнее, динамичнее и агрессивнее – по сути, повторяя основные черты Mazda 6.

Да и платформа для Мазда 3 2014 позаимствована у «шестерки» предыдущего поколения, однако при этом она подверглась кардинальной переработке. Новая компоновка передней подвески и модульная конструкция днища позволили сделать платформу универсальной – на ней же, к примеру, собран кроссовер СХ-5. То есть, не исключено и появление полноприводной версии хэтчбека Mazda 3 MPS, ну а пока автомобиль стал просто намного устойчивее, прочнее, легче и получил лучшую управляемость при клиренсе 160 мм. Все это положительно сказалось и на внутреннем комфорте.

Интерьер в духе времени

С оформлением салона новой «шестерки» во многом перекликается и интерьер Mazda 3 2014, однако иная компоновка и низкое расположение передней панели позволили сделать его более сдержанным и легким.

Радует эргономика водительского места и хороший обзор во всех направлениях, точность подгонки интерьерных элементов и качество отделочных материалов.

Оснащение авто инновационными технологическими опциями возрастает соответственно выбранной комплектации – от 7″ дисплея мультимедийной системы с голосовым управлением до систем слежения за движением по полосам и контроля слепых зон.

Увеличение габаритов седана позволило не только добавить внутреннего пространства пассажирам, но и расширить багажный отсек до 408 литров.

Технические характеристики: традиции и инновации

Для вас ключевое значение имеют стильный дизайн, комфорт внутреннего оформления, надежность и престиж бренда? Вы доверяете проверенным, неоднократно апробированным техническим решениям? Пожалуйста – для вас производители оставили новую Mazda 3 2014 м.г. с 1.6-литровым 104-сильным бензиновым двигателем (144 Н•м). Он может работать как в паре с 6 МКПП, так и с 4 АКПП, в обоих случаях предполагая умеренный стиль движения: разгон до «сотни» с механикой – 12,8 сек. (max 187 км/час), с «автоматом» — 13,5 сек (max 177 км/час). Средний расход топлива соответственно 5,7/6,3 л/100 км.

Два следующих двигателя (также бензиновых) принадлежат к инновационному семейству SkyActiv:

• 1.5 л, 120 л.с., 150 Н•м. В комплекте с новой 6-стпунечатой автоматической трансмиссией мотор разгоняет Мазда 3 до 100 км/час уже за 11,6 сек, максимально набирая 191 км/час. Расход топлива также весьма умеренный – 7,4 л в городском режиме;
• Флагманский 2.0 л с системой непосредственного впрыска. Двигатель предназначен для топовых комплектаций авто и будет агрегатироваться с 6 АКПП. Мощность силовой установки достигает 150 л.с. при крутящем моменте 210 Н•м – такие технические характеристики позволяют разогнать «тройку» до первой сотни всего за 8,9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 210 км/час. При этом «аппетит» у мотора вполне соответствует современным требованиям – в среднем 6,2 литра на 100 км пробега.

Седан — / 5 Япония 4585 мм. 1795 мм. 1450 мм. 2700 мм. — — 155—160 мм. — 408 л. — — 1745—1835 кг. —

Двигатель 3

1.6 MT Механическая 5-ст. 1598 см³ АИ-954 цилиндра Рядный Инжектор 104 л.с. при 6000 об/м 144 Н∙м 4000 об/м # 1.6 AT Автоматическая 4-ст. 1598 см³ АИ-954 цилиндра Рядный Инжектор 104 л.с. при 6000 об/м 144 Н∙м 4000 об/м # 1.5 AT Автоматическая 6-ст. 1496 см³ АИ-954 цилиндра Рядный Прямой впрыск 120 л.с. при 6000 об/м 150 Н∙м 4000 об/м # 2.0 AT Автоматическая 6-ст. 1998 см³ АИ-954 цилиндра Рядный Прямой впрыск 150 л.с. при 6500 об/м 210 Н∙м 4000 об/м #

Эксплуатационные показатели

1.6 MT Передний 187 км/ч. 12.8 c. 5.7 — / — от 645 000 Руб. 1.6 AT Передний 177 км/ч. 13.5 c. 6.3 — / — от 725 000 Руб. 1.5 AT Передний 191 км/ч. 11.6 c. 5.8 — / — от 780 000 Руб. 2.0 AT Передний 210 км/ч. 8.9 c. 6.2 — / — от 950 000 Руб.

Цены и комплектации Mazda 3 2014 модельного года

Выбор комплектаций производитель предлагает достаточно широкий, благодаря чему поклонники бренда могут подобрать оптимальный для своих вкусов и возможностей вариант.

1.6 л, 104 л.с.

В базовой комплектации Drive с «механикой» цена Mazda 3 2014 выглядит вполне демократично – 649 тысяч рублей. Причем, в комплектацию авто уже входят ABS, ESP, фронтальные и боковые подушки безопасности, регулировки и усилитель руля, полный комплект электростеклоподъемников, иммобилайзер и ЦЗ, штатная аудиосистема с CD, датчик давления в шинах и стальные диски.

В комплектации Active «тройка» получает кондиционер и бортовой компьютер, обогрев, электропривод и автоматическое складывание зеркал, омыватель фар, мультифункциональный руль и кожаные элементы отделки. Цена с 6 МКПП – 700 000 рублей, с 4 АКПП – 735 000 рублей. С данным двигателем – оптимальное соотношение цены и опциональной насыщенности.

За версию Active+ с 4 АКПП придется доплатить 60 тыс. рублей, получив взамен климат-контроль, противотуманки, подогрев передних кресел и 16″ легкосплавные диски. Можно также приобрести пакеты дополнительных опций стоимостью 27,3 тыс. руб. и 28,8 тыс. руб.

1.5 л, 120 л.с., 6AT

Содержание комплектаций аналогично перечисленным выше, но вот цену за технологии нового двигателя придется заплатить заметно большую: комплектация Active обойдется в 790 тыс. рублей, а цена Active+ составляет уже 840 тысяч. За эти деньги владелец получает улучшенную динамику и несколько меньший расход топлива.

Вероятно, если отдавать предпочтение инновациям, есть смысл выбрать комплектацию Supreme за 900 000 рублей. В нее дополнительно войдут круиз-контроль, датчики света и дождя, ксеноновые фары с автоматическим корректором, подрулевые лепестки управления КПП. Ряд наиболее «крутых» опций доступны в пакете «6» за 95 400 руб.

2.0 л, 150 л.с., 6AT

В настоящее время флагманский двигатель доступен лишь в комплектации Supreme. Ее цена остановилась невдалеке от условного семизначного барьера – 955 000 рублей. С учетом внесенных внешних и конструктивных обновлений и традиционно высокого качества Мазда стоимость выглядит оправданной за стильный, динамичный и экономичный автомобиль.

auto.kvartalkin.ru

Mazda3, модельный ряд 2014 года. Комплектация, отличие от предыдущего модельного ряда,

История Mazda3 начинается с 2004 года, когда было выпущено первое поколение этого автомобиля. 2009 год ознаменовался выходом второго поколения Mazda3, а в настоящее время уже вышла в свет Mazda3 2014. Так чем же может похвастаться автомобиль нового поколения?

Нужно отметить, что новая Mazda3 изменила свои размеры по сравнению с машиной второго поколения: она стала длиннее, шире и ниже. Кроме этого, по сравнению с предшественницей повышена плавность хода автомобиля и снижен шум исходящий от двигателя и подвески. Подвеска машины 2014 лучше справляется с любыми неровностями городских дорог, чем у предыдущего модельного ряда.

Новый автомобиль оснащен двигателями объемом 1.5, 1.6 и 2.0 л, которые позволяют экономить топливо и снижать выброс углекислого газа. Так, при движении на трассе расходуется всего около 6 л/100км.

Как и прежде предусмотрено два варианта кузова автомобиля: хэтчбэк и седан. Седан выпускается в комплектациях Drive, Active, Active +, Supreme, хэтчбэк имеет те же комплектации за исключением Drive. Приобрести Mazda3 седан с комплектацией Drive можно в среднем по цене 645000 рублей, Active – в пределах 690000-780000, Active+ – 780000-835000, Supreme – 895000-950000. Цены на хэтчбек чуть выше, разница составляет 10000 рублей в каждой комплектации.

Во всех комплектациях автомобилей предусмотрена антиблокировочная тормозная система (ABS), которая регулирует скорость вращения колес и не допускает их блокировку в экстренной ситуации. Наличие наряду с ABS электронной системы распределения тормозных усилий позволяет распределять усилия торможения передних и задних колес. Благодаря этому обеспечивается уверенное вождение в различных условиях.

Система динамической стабилизации повышает безопасность управления автомобилем на мокрой или скользкой дороге, при очень высокой скорости и в других экстремальных ситуациях. Она действует таким образом, что тормозное усилие прилагается на одно колесо и снижается оборот двигателя, в результате чего сохраняется необходимая траектория движения.

И седаны, и хэтчбэки всех комплектаций снабжены фронтальными подушками безопасности, боковыми подушками безопасности переднего ряда и боковыми шторками безопасности. Фронтальные и боковые подушки безопасности переднего ряда предназначаются для защиты водителя и переднего пассажира в случае удара спереди, а также при боковом ударе. Боковые шторки защищают не только водителя и переднего пассажира, но и пассажиров, находящихся на заднем сиденье автомобиля с краев при боковом ударе.

Защитить транспортное средство от угона позволяет иммобилайзер, блокирующий движение автомобиля в отсутствие владельца. Двигатель запускается только при наличии специальной карты, зарегистрированной в системе.

На передней панели располагается маршрутный компьютер, на который выводится вся необходимая информация об автомобиле, а также сенсорный монитор, передающий развлекательную информацию со смартфона или иного устройства, подключенного посредством USB или Bluetooth.

Галогенные фары применяются во всех комплектациях Mazda3 кроме Supreme, в которой предусматриваются би-ксеноновые фары с автоматическим корректором, обеспечивающие хорошую видимость в плохих погодных условиях, свет от которых близок к солнечному свету. Автоматический корректор позволяет изменить угол наклона фар, чтобы яркий свет не слепил встречных водителей. Противотуманные фары также предусмотрены не во всех комплектациях, а только в Active+ и Supreme.

Поясничная поддержка водительского сиденья, которой оснащены автомобили всех комплектаций за исключением Drive, создает комфортные условия при вождении, снижая нагрузку на позвоночник.

В автомобилях комплектации Supreme предусмотрен полный набор удобств, в том числе двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, цветной 7-дюймовый TFT дисплей, CD-проигрывателем с функцией MP3, датчики дождя и света, светодиодные фонари.

Еще записи по теме

www.zap-ti.ru

Mazda 3 (2014) › характеристики, описание, цена, видео и фото Мазда 3 › AutoZov.ru

Обзор Mazda 3 2014

Компания из Хиросимы организовала одновременный по всему миру показ нового поколения Mazda 3 — стильного автомобиля с уже знакомой по Шинари, Минаги и новой Мазда 6 философией дизайна «Kodo», компактными и практичными размерами и выбором из 4 эффективных двигателей. Примечательно что одним из 5 городов для презентации выбрали российский Санкт-Петербург, а продажи новинки стоит ожидать уже с осени текущего года.

Mazda 3 (2014)

За годы жизни компактной «тройки» Mazda продала уже более 3,5 миллиона автомобилей первых двух поколений, но не собирается останавливаться на достигнутом и выпускает современный, отвечающий строгим требованиям сегодняшнего дня автомобиль, который планирует продолжить историю успеха популярной модели.

Дизайн

Плавные и размашистые линии дизайна новинки выделяются округлыми формами даже сильней представленных ранее Mazda6 и CX-5, а некоторые из критиков даже отмечают тенденцию к возврату к прошлому, когда в 50-х ушедшего века транспорт красовался длинными круглыми крыльями, иногда переходящими в боковые подножки, но стоит отметить, что новый образ «тройки» от Мазда действительно эстетичен и приятен при первом взгляде.

По поводу сравнения с предшественником размеров, автомобиль стал шире (+40 мм) и ниже (-20 мм), с увеличенной колёсной базой (+60 мм), что безусловно положительно сказалось на полезном пространстве внутри новинки. аэродинамика в цифрах коэффициента лобового сопротивления составляет 0,275, что является довольно приличным показателем.

Двигатели

Под капотом японский автопроизводитель предлагает выбор из четырёх силовых агрегатов работающих на бензине и дизельном топливе.

1. 1,5-литровый бензиновый SKYACTIV-G является самым скромным по объёму и развивая 100 л/с может разогнать 2014 Мазда 3 до 182 км/ч и выполнит ускорение до 100 км/ч за 10,8 секунды;
2. 2,0-литровый SKYACTIV-G обладает мощностью 120 лошадиных сил и крутящим моментом 210 Нм. Разгон 0-100 км/ч за 8,9 секунды (с механикой), максимальная скорость 195 км/ч;
3. 2,0-литровый бензиновый SKYACTIV-G увеличенной мощности с технологией i-ELOOP предлагает 165 сил и 210 Нм крутящего момента;
4. 2,2-литровый дизельный мотор SKYACTIV-D может похвастаться соответствием будущему стандарту Евро-6. Двигатель развивает 150 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента, способные разогнать автомобиль до 210 км/ч максимальной скорости.

Стандартно двигатели передают крутящий момент передним колёсам при помощи 6-ступенчатой коробки с ручным управлением, а для дизеля и 120-сильного 2,0-литрового мотора возможна установка автоматической трансмиссии, тоже с шестью передачами.

Интерьер

И внутри новая «тройка» от Мазда на высоте. Не только водителя, но и пассажиров порадует возможность подключения всевозможных совместимых устройств, как посредством проводной связи, так и при помощи свободного от проводов Bluetooth. Доступны увлекающая чистотой звука аудиосистема Bose и не требующий первые три года оплаты за обновления навигатор. Возможность удобного просмотра почты и SMS, а также общения в Facebook и Twitter тоже присутствуют.

Безопасность

По поводу безопасности у новой Мазда 3 тоже всё в ногу со временем, включая систему предупреждения о препятствии на пути движения. Бездействие водителя на предупредительные сигналы автомобиль расценивает как опасное и сам включает комплекс мер по предотвращению неприятности.

Кроме этого, помогут водителю и обезопасят пассажиров такие системы как автоматический круиз-контроль и система управления дальним и ближним светом фар, а также система помощи, исключающая возможность отката автомобиля назад при трогании.

Новая Mazda3 украсила стенд компании в сентябре 2013-го на автосалоне во Франкфурте, после чего и начнутся первые продажи ожидаемого автомобиля с изящными формами.

В России

30 сентября подразделение Мазда в России сообщает о начале продаж нового поколения популярной «тройки» с 1 ноября 2013-го, со стоимостью от 725 тысяч рублей за версию с двигателем мощностью 104 лошадиные силы.

Отечественным покупателям доступен выбор из четырех версий («Drive», «Active», «Active+» и «Supreme»), двух типов кузова (хэтчбек и седан), трёх двигателей (1,5 — 120 л/с, 1,6 — 104 л/с и 2,0 — 150 л/с) и двух трансмиссий (5-ст МКПП и 6-ст АКПП).

За 780 тысяч рублей доступен автомобиль со 120-сильным двигателем, где владельца порадует полный комплект подушек и систем безопасности, кондиционер и маршрутный компьютер с управляемой на рулевом колесе аудиосистемой.

Цена на модель с 2,0-литровым мотором мощностью 150 л/с стартует с отметки 950 тысяч рублей, а комплектация «Active+» подразумевает установку аудио с шестью динамиками, климат-контроль, противотуманные фары и легкосплавные диски колёс.

Источник: AutoZov.ru

Видео Mazda 3

Технические характеристики Mazda 3 (2014)

• Тип кузова: Хэтчбек ;
• Двигатель: 1,5-2,2 литра, 4 цилиндра ;
• Мощность двигателя: 100-165 л/с ;
• Крутящий момент: 150-380 Нм ;
• Максимальная скорость: 182-210 км/ч ;
• Разгон от 0 до 100 км/ч: 8,1-10,8 с ;
• Привод: Передний ;
• Коробка передач: 6-ст. МКПП или 5-ст. АКПП ;
• Длина: 4465 мм ;
• Ширина: 1795 мм ;
• Высота: 1450 мм ;
• Колесная база: 2700 мм ;
• Колея передних колёс: 1555 мм ;
• Колея задних колёс: 1560 мм ;
• Дорожный просвет (Клиренс): 155 мм ;
• Колёса: 16-18-дюймовые ;
• Вес: 1190-1320 килограмм ;
• Объём багажника: 350-1250 литров ;

Цена Mazda 3

• Цена: От 725 000 рублей*

*Точную стоимость Mazda 3 узнавайте у ближайших дилеров Мазда.

Ещё автомобили Mazda

autozov.ru

Комплектации и технические характеристики Мазда 3 2014 года

Мазда… Легендарный автомобиль. Именно это транспортное средство одним из первых появилось на отечественных дорогах после открытия железного занавеса, именно  Mazda стала символов японских технологий в нашей стране. И что особенно нравится – производители все это время не перестают радовать и удивлять своих клиентов, постоянно преподнося различные сюрпризы, связанные с новой моделью или следующим поколением своего автомобиля. В прошлом году сразу пять городов во всем мире стали счастливыми свидетелями рождения новой легенды – перед глазами публики появилась Мазда 3 2014 цена, на которую уже известна для отечественных потребителей и достаточно приемлема, учитывая оригинальный внешний вид новой модели и большое количество нововведений, присутствующих в ней.

Первое поколение этой модели появилось на мировых рынках в 2003 году и сразу вызвало огромный ажиотаж среди потребителей во всех уголках нашей планеты. За время своего существования первая серия модели пережила два рестайлинга — в 2004 и 2006 годах. В 2009 году появилась следующее поколение, которое, тем не менее, пользовалось минимальным спросом на фоне своих основных европейских конкурентов того времени — японские производители вовремя не учли модных тенденций и моментально слетели с лидирующих позиций по продажам автомобилей данного класса. Четыре года японская корпорация таинственно отмалчивалась, пока, наконец в 2013 году не представила на суд публики совершенно иной подход к производству современных легковых транспортных средств. Давайте более подробно рассмотрим новое поколение  Mazda 3, которое в скором времени можно будет приобрести в автосалонах нашей страны.

Внешний вид

Если кратко – внешний вид поражает. Многие автомобили ассоциировались с различными животными, например, одна из моделей БМВ напоминала акулу.  Mazda 3 2014 года выпуска – это воплощенный в метал и пластик гепард: хищные формы, агрессивный наклон кузова, грация и быстрота – все это новая модель легендарного японского автомобиля.

Новое поколение во многих деталях повторяет своего старшего собрата из шестой серии: при разработки этих автомобилей была использована концепция Кодо или дух движения. Новые, прищуренные фары смотрятся очень стильно, особенно на фоне крупной радиаторной решетки. Хромированное оформление идеально дополняет перед новой модели от японских производителей.

Боковая часть также не обделена оригинальностью и общим стилем концепции: оригинальная штамповка как бы расширяет колесные арки, а уникальные диски гармонично вписываются в выбранный стиль автомобиля.

При разработке нового поколения Мазда 3 была использована технология, благодаря которой мир узнал о великолепных самурайских мечах. Именно этот подход позволил сделать автомобиль более прочным но и одновременно более легким – новая модель весит на 60 кг меньше своего прошлого аналога, хотя и была увеличена в размерах. Задняя часть автомобиля заставляет человека остановиться и длительно время наслаждаться, получая эстетическое удовольствие: спортивный бампер с двумя выхлопными трубами, идеальный по сочетаемости спойлер, зауженные фары и гармоничная дверь багажного отделения – все это выделяет  Mazda 3 среди своих основных конкурентов.

Интерьер и особенности салона

Что можно сказать по салону  – он изменился: лобовое стекло стало на целых 10 см ближе к водителю, тем самым, улучшая обзор. Передняя панель автомобиля преобразилась и изменилась полностью –теперь ее венчает красавец 7ми дюймовый сенсорный экран для управления большим количеством всевозможных функция нового поколения. Передние кресла автомобиля, учитывая его спортивную направленность, получили огромное количество вариантов регулировки, а также боковую поддержку. Учитывая увеличенные размеры автомобиля, находиться в нем стало намного комфортнее, а звукоизоляция заслуживает самые высокие оценки.

Технические характеристики

Размеры новой модели  такие: длина – 4465мм, высота – 1450мм, ширина 1795мм. Если сравнивать с прошлой моделью, то сразу становится заметно – автомобиль стал шире и длиннее, но ниже. Такие изменения сразу сказались на аэродинамических характеристиках автомобиля, при чем в лучшую сторону: Мазда 3 быстрее набирает скорость, стала более экономичной и легче управляется в различных скоростных режимах.

Для отечественного рынка производители заявили два бензиновых и один дизельный силовой агрегат:

1. Бензиновый Skyfctive-G первого типа.

Объем двигателя – 1.5 литров, мощность – 120 лошадиных сил. Возможна комплектация механической или автоматической коробкой передач. Максимальная скорость автомобиля с этим вариантом мотора составляет 193 километра в час. Разгон до 100км/ч осуществляется за 8.9 секунды.

2. Бензиновый Skyfctive-G второго типа.

Объем силового агрегата составляет 2 литра, мощность – 165 лошадиных сил. Максимальная скорость – 208км/ч, разгон до ста километров в час осуществляется за 8.2 секунды. Любителям скоростной и мощной езды в нашей государстве японские производители сделали настоящую подлость, так как ограничили мощность этого двигателя до 150 лошадиных сил – наверное учли главную проблему государства – плохие дороги.

3. Дизельный Skyfctive-D.

Объем двигателя – 2 литра, мощность – 150 лошадиных сил. Максимальная скорость – 208 километров в час, разгон до 100 км/ч – за 8.1 секунды. Все варианты новой модели Мазда 3 2014 года выпуска продаются с уже установленной системой I-stop, которая позволяет значительно экономить на топливе. Как и большинство современных производителей, японская компания отдала предпочтение электрической системе усилителя руля, которая входит даже в стандартную комплектацию. Передняя стойка автомобиля традиционная – МакФерсон, задняя стойка – многорычажная. На автомобиле установлены дисковые тормоза.

Видео обзор

https://youtube.com/watch?v=TglJ5AVxPmc%3Fmodestbranding%3D1

Видео краш-тест

https://youtube.com/watch?v=guUdsQMdh5I%3Fmodestbranding%3D1

Заключение

Безусловно новая модель получилась, особенно на фоне явной неудачи предыдущей серии. Таких нововведений, которые можно увидеть в наружности и оформлении салона автомобиля явно не ожидал никто, и японцы в очередной раз нас удивили.

Согласно заявлениям производителей на отечественном рынке автомобиль Mazda 3 будет продаваться в четырех комплектациях: «Drive» от 645 000 рублей, «Active» от 690 000 рублей, «Active+» от 780 000 рублей и «Supreme» от 895 000 рублей.

В зависимости от комплектации на автомобиль может быть установлен климат-контроль на две зоны действия, галогенные фары, омыватель фар, датчики парковки, биксеноновые фары с автоматическим регулятором направления, датчики контроля за погодными условиями и состоянием дорожного покрытия, поддержка сидений, маршрутный компьютер и многое другое. Все нововведения трудно охватить в одной статье, но уже сейчас можно уверенно сказать, что легендарный японский производитель учел горький опыт своего детища прошлого поколения и в этом году собирается вновь отвоевать утерянные ранее позиции. И, скорее всего, ему это удастся с новым поколением  Mazda 3 2014 года выпуска. Встречайте легенду — она вернулась!

Нет комментариев »

avtofactovic.ru

обзор авто, технические характеристики, комплектации и цены

Обычно на день рождения подарки получает именинник. Однако эта традиция на автопроизводителей не распространяется – они предпочитают сами преподносить сюрпризы, приуроченные к своим годовщинам. В подтверждение сказанному японский автоконцерн Mazda десятилетие «Трешки» решил отметить презентацией ее нового поколения, которое стало уже третьим по счету.

Мировая премьера Mazda 3 2013-2014 модельного года состоялась 26 июня. Однако, по заявлению представителей компании, в продажу новинка поступит только в ноябре этого года. Хоть и ждать осталось недолго, думаем, вы не будете против, если мы подпитаем ваше ожидание полезной информацией и познакомим вас с обновленной «МаТрешкой» (а именно так ласково называют эту модель в России) за месяц до официального старта ее продаж.

Кузовное исполнение

Купить Mazda 3 2013-2014 модельного года, как и предыдущее поколение, можно будет в нескольких кузовных исполнениях – это компактный хэтчбек и представительный седан. Несмотря на то, что на первый взгляд это два разных автомобиля, при близком рассмотрении становится понятно, что их объединяет многое. В частности речь идет о стремительных линиях, плавных переходах и воплощении самых лучших дизайнерских решений, отвечающих требованиям дня сегодняшнего. Метаморфозная «мордочка» придала Mazda 3 более агрессивную внешность в сравнении с предшественницей, и уверенно можно заявить, что в числе обладателей третьего поколения окажется намного больше представителей сильного пола, в сравнении с тем количеством, которое сегодня мы наблюдаем за рулем этой модели авто.

Во внешности новинки отлично читается фирменный стиль японского производителя, который окрести «KODO – Soul of Motion», что переводится как душа движения. В целом экстерьер получился стильным, запоминающимся и оригинальным, вероятнее всего это обусловлено тем, что именно свою душу дизайнеры и конструкторы вкладывали в этот автомобиль при создании.

Интерьер

Изысканность и красота форм снаружи перекочевала и во внутрь автомобиля. В салоне как седана, так и хэтчбека царят уют, практичность и функциональность, все это отлично дополняется красотой и привлекательностью форм. В отделке используются натуральные и дорогие материалы, которые придают интерьеру роскоши.

Отличная эргономика водительского кресла, хорошо читаемая приборная панель и легкий доступ ко всем приборам сделает управление автомобилем еще более комфортным.

Пассажирам также будет дарован комфорт, даже рослым и даже на заднем сидении.

Двигатель и трансмиссия

Для седана Мазда 3 III поколения производитель приготовил абсолютно новый бензиновый 1,5-литровый мотор мощностью 120 л.с. Новинка также доступна с 2-литровым двигателем мощностью 150 и 165 л.с. и дизельным 2,2-литровым агрегатом, выдающим 150 «лошадок». Помимо этого обновленная модель будет предлагаться и с уже известным 105-сильным атмосферником объемом 1,6 литра.

Хэтчбек на российской рынке будет встречаться не только с представленной выше моторной линейкой, но также с 1,5-литровым мотором мощностью 100 л.с. и 2-литровым 200-сильным движком.

В качестве трансмиссии и для седана, и для хэтчбека предусмотрен как 4- и 6-диапазонный автомат, так и 5-ступенчатая механика. Привод традиционно для этой модели предлагается только передний.

Максимальная скорость как хэтчбека, так и седана ограничена отметкой 210 км/ч (2-литровый двигатель мощностью 150 л.с., с АКПП). Самый динамичный разгон до сотни демонстрирует тот же движок – седану требуется 8,9 секунды, хэтчбеку – на одну десятую секунды больше, чтобы на спидометре зафиксировать 100 км/ч.

Комплектации и стоимость Мазда 3 2013-2014

Хэтчбек на российский рынок будет поставляться в трех комплектациях – Active, Active+ и Supreme. Седан можно будет купить в дополнение к уже упомянутым еще и в оснащении Drive.

Список опций, входящих в оснащение Drive, включает в себя антиблокировочную тормозную систему (ABS), систему экстренного торможения (BA), электронную систему распределения тормозных усилий (EBD), антипробуксовочную систему (ASR), систему стабилизации движения (ESP), по 2 фронтальные подушки безопасности, боковые шторки и подушки безопасности, передние и задние электростеклоподъемники, боковые зеркала с электроприводом, радио AM/FM, USB, AUX-In, 4 динамика, иммобилайзер, центральный замок. Стоимость седана в данной комплектации стартует с отметки 645 000 рублей.

Комплектация Active помимо уже указанного выше порадует водителя и пассажиров новой Mazda 3 еще такими опциями как кондиционер, бортовой компьютер, кожаная обивка руля и рычага переключения передач, боковые зеркала с обогревом, управление функциями автомобиля и аудиосистемой на руле, омыватель фар, Bluetooth. Седан в данном оснащении можно купить за 690 000 рублей, хэтчбек – за 700 000 рублей.

Седан в комплектации Active+ оценен дилерами дороже 780 000 рублей, цена на хэтчбек еще выше – от 790 000 рублей. За эту сумму покупателю достанется богатый список опций, среди которых особого внимания заслуживают двухзонный климат-контроль, бортовой компьютер с многофункциональным дисплеем, обогрев передних сидений, 6 динамиков, передний цветной дисплей размером 7 дюймов, мультимедийный интерфейс, противотуманные фары.

Ну и наконец самая топовая комплектация, которая получила название Supreme предлагает список, изобилующий самыми современными опциями, среди которых управление КПП на руле, CD проигрыватель, MP3, биксеноновые фары с автоматической коррекцией, светодиодные задние фонари, датчик дождя и света, и естественно все приятности, перечисленные выше. Осенью седан Mazda 3 Supreme в дилерской сети появится с ценником от 895 000 рублей, на хэтчбеке будет красоваться сумма еще выше – от 905 000 рублей.

Mazda 3 – это отличный автомобиль для города, сочетающий в себе динамику, маневренность, комфорт и умеренный расход топлива, т.е. все то, чего требуют владельцы от своих железных коней!

autopulse.net

• Ниссан теана 2014 комплектации
• Комплектации приора 2013 года
• Комплектации опель мокка 2014
• Комплектации toyota mark 2
• Шкода октавия комплектации 2011
• Ниссан навара 2016 комплектации
• Yeti skoda 2017 комплектации
• Сравнить комплектации ниссан террано
• Ниссан террано сравнить комплектации
• Бмв 3 серии комплектации
• Джили эмгранд ес7 комплектации