Цвета кузова Лада Веста и модельный ряд Весты. Цвета кузова лада веста

ГлавнаяЦвета кузоваЦвета кузова лада вестаЦвета кузова Лада Веста и модельный ряд Весты. Цвета кузова лада веста

Лада Веста цвет платина фото и особенности

Цветовая гамма Лада Веста перманентно обновляется. Количество красок может достигнуть в перспективе более двадцати. Лада Веста платина является одним из таких автомобилей.

Практически вся гамма использует металлический эффект. Ранее «металлик» не использовался на прошлых моделях АвтоВАЗа. Дизайнерские идеи этой модели способны удивлять и удовлетворять цветовые потребности каждого потенциального покупателя.

Важно!

На российском автомобильном заводе используют новейшие технологии по нанесению на кузов различных оттенков и эффектов. Такой метод позволяет более шести лет предотвращать коррозию металлического каркаса.

Лада Веста платина

Эта расцветка имеет собственный код краски в каталоге – 691. Используя последние разработки, производители добиваются непревзойденного визуального эффекта. Эта расцветка внесена в официальный перечень доступных на сегодня оттенков. Lada Vesta платина способна делать водителя своим на дороге, даря чувство внешнего умиротворения, сдержанности и баланса.

Цвет платина отзывы

Очень приятное впечатление создает этот образ. Автомобиль слегка снимает с себя одежды спортивной агрессии и приобретает некоторой строгости, подобно немецкому авто.

Евгений, Череповец

Пришлись по душе фото Лада Веста цвета платина. Если и буду покупать Лада Веста, на этот окрас кузова будут обращать внимание в первую очередь. Такую расцветку должны выбирать люди, знающие себе цену и подозревающие о своих возможностях в обществе.

Антон, Краснодар

Всегда брал машины именно с этим цветом Platina. Он является нейтральным и не раздражает соседей на дороге, а машина с ним выглядит более эффектно.

Леонид. Иркутск

Доступный окрас

Так как производители с большим усердием подошли к разработке гаммы, потребитель может иметь возможность выбирать из достаточно большого ассортимента.

• черный, белый – были и на прошлых моделях;
• серый оттенок «Плутон»;
• синий «Блюз»;
• красный «Сердолик»;
• светло-серый — фото кузова цвета платина в начале статьи;
• темно-зеленый «Криптон»;
• серо-синий «Фантом»;
• коричневый «Ангкор»;
• за дополнительную цену в люксовой комплектации можно получить зеленый оттенок «Лайм».

Все цвета Лада Веста имеют свою специфическую особенность рождать особенные и различные эмоции при взгляде на транспортное средство. На видео можно наблюдать всю грацию автомобиля в симбиозе с этим привлекательным оттенком.

https://www.youtube.com/embed/ZpUfZMIVwZk

Оценка статьи:

Загрузка…

Поделиться с друзьями:

Узнать больше

vesta-site.ru

Лада Веста цвет сердолик фото и особенности

Сейчас АвтоВАЗ выпускает автомобили с разнообразной цветовой гаммой. Машина, имеющая выразительный вид, который обращает на себя внимание автолюбителей — Лада Веста сердолик. Кузов, этой окраски, резко выделяется среди всего многообразия автомобилей. Красная Лада Веста никого не оставит равнодушным, особенно с эффектом металлика.

Инновации в покраске

Что является инновационным в технологии при окраске АвтоВАЗом. До недавнего времени завод не применял подобные технологии. Завод применяет новейшие разработки при грунтовании деталей перед покраской с использованием катаферозного грунта перед покраской в желаемый окрас.

Эта технология позволила увеличить гарантию от сквозной коррозии до шести лет. Фото кузова цвета сердолик дает представление, на сколько выигрышнее смотрится корпус красного оттенка, код краски 195, среди других расцветок.

Многообразие расцветок, мнения, видео обзор

АвтоВАЗ выпускает корпуса в различной цветовой гамме, рассмотрим все цвета Лада Веста:

Богатая цветовая гамма в скором времени должна пополниться еще несколькими вариантами.

Маркетологи утверждают, что основными покупателями Lada Vesta сердолик будет женская половина автолюбителей.

Авто хорошо смотрится окрашенная различными красками, но наиболее предпочтительным является красный цвет. Что хорошо иллюстрируют фото Лада Веста цвета сердолик. Полное представление можно получить, почитав рецензии в интернете. Особенно интересны сравнения разных цветовых решений.

Машина, окрашенная в цвет сердолик отзывы — имеет самые положительные, особенно от владельцев женщин. Да и мужчины, сначала относятся скептически, однако после некоторого времени говорят, что красное авто выглядит необычно особенно после белого или черного корпуса.

Для того чтобы получить полное представление об авто окраски serdolik стоит посмотреть видео:

https://www.youtube.com/embed/XTOdt7daHfE

vesta-site.ru

Кузов Лада Веста особенности конструкции видео, цвета кузова Lada Vesta фото

Кузов Лада Веста оказался лучшим, что придумали инженеры на “Автовазе” за 50 лет работы. Посильная помощь французских специалистов из Renault и современные методы компьютерного моделирования позволили создать великолепную силовую структуру. Если сравнивать кузов Lada Vesta семейством ВАЗ-2108 (2109) “Самары”, то оказывается, что жесткость кузова выросла в ТРИ раза! Если сравнивать с более современной Лада Гранта, то там жесткость увеличилась в два раза!По уровню жесткости и показателям на кручение кузов Lada Vesta сравнялся с показателями Ford Focus. В передней части кузова, кроме лонжеронов, основным силовым элементом стал подрамник. Но если в Рено Логан и некоторых других иномарках подрамник сплошной и приходится изрядно попотеть, чтобы снять КПП и заменить сцепление например. То у Лада Веста предусмотрен разъемный подрамник. Для снятия коробки нужно будет снимать не весь подрамник, а лишь его часть, которая мешает снять КПП.

Жесткость кузова Лада Веста подтверждена краш-тестом. Если вы внимательно будете смотреть ролик, то заметите, что при у даре передние стойки не деформируется, даже лобовое стекло остается целым. Это ли не чудо! Никаким “Жигулям”, предыдущим “Ладам” и даже бюджетным иномаркам такая жесткость и не снилась.

Белорусские автожурналисты решили провести свой тест на кручение кузова Лада Веста методом диагонального вывешивания. Тест прошел на ура! Смотрим видео далее.

Цвета кузова Lada Vesta порадуют любого. Правда за “металлические” цвета производитель теперь просит дополнительно заплатить 10 000 рублей. А эксклюзивный цвет кузова Lada Vesta “Лайм” обойдется в дополнительные 35 тысяч рублей!

Далее все фото цветов Лада Веста и их наименования. Поехали!

Ледниковый 221

Сердолик 195

Ангкор 246

Лайм 366

Криптон 372

Блюз 492

Фантом 496

Плутон 608

Черная жемчужина 676

Платина 691

Всего 10 цветов. Правда не хватает желтого цвета кузова, такой бы ход оценили таксисты России.

gifka.net

Лада Веста белого цвета — цена, фото, видео

На смену Приоре пришла Лада Веста, модель 2180. Презентации данного автомобиля ждали все автолюбители. Белая Лада Веста уже считается первооткрывателем АвтоВаза, на это есть множество причин. Продажи этой модели автомобиля стартовали 25 ноября 2015 года, и на данный момент это самый крупный представитель своего класса.

Внешние характеристики новой Лады

Новая Лада Веста порадовала кузовом, в котором сохранены характерные для ВАЗа черты, но добавлена ярко выраженная индивидуальность. В целом, концепция кузова остается прежней – разработчики повторили форму фар, подтянутую корму и «х»-подштамповки. Сразу после появления первых фото Лады Веста, все автолюбители отметили тот факт, что новая Лада станет самой красивой во всем модельном ряде машин.

https://www.youtube.com/embed/5Mt2xbrjZUY

Автомобиль представлен в широкой цветовой гамме: модели красного, светло и темно синего, классического черного, серого цвета, а также цвета мокрый асфальт и даже необычного цвета “Лайм”.

На автомобиле устанавливается специальная светотехника, а на отсеках бампера расположены противотуманные фары. Новый седан сразу можно узнать, благодаря таким отличительным знакам как буква «Х» на радиаторной решетке, а также массивным штампам на капоте из пластика и боках.

https://www.youtube.com/embed/rC4ZYFSv8so» frameborder=»0″ allowfullscreen />

В зависимости от комплектации используются колеса разного диаметра. Самая распространенная комплектация Лады Веста – комплектация «Комфорт». На нее устанавливаются колеса с диаметром 15 дюймов. Цена автомобиля также зависит от комплектации, поэтому каждый желающий сможет найти для себя подходящий вариант.

Комплектация «Комфорт»

Лада Веста в средней комплектации имеет две подушки безопасности, систему климат-контроля, кондиционер, комплекс ABS + ESC, обогрев стекла и сидений, а также двухдиновая стереосистема, которая имеет 4 динамика и 2 комплекта стеклоподъемников. Салон — текстильный, для сравнения, комплектация класса «Люкс» подразумевает собой кожаную обивку салона автомобиля.

Багажник достаточно вместительный, объем багажника – 480 литров, имеет небольшую погрузочную высоту, укомплектован запасным колесом.

Техническая комплектация

Лада Веста подойдет как для поездок по городу, так и для передвижений по проселочным дорогам. В основу автомобиля был положена платформа В/С, такая же как у Рено и Ниссан.

https://www.youtube.com/embed/CL_ZrrDREjk

На платформе использована смонтированная оригинальная подвеска, которая имеет поворотные кулаки и кастор в 5 градусов. Клиренс автомобиля – 171 мм при полной загрузке.

В качестве приятной особенности Лады Веста можно отметить, что рулевая колонка регулируется не только по высоте, но и по вылету. Жесткость кузова новой модели составляет 15 000 Нм/град. В зависимости от комплектации, в автомобиль могут быть установлены модели двигателей с 8 клапанами, мощностью 87 л. с, а также моторы с 16 клапанами, мощностью 106 и 114 л.с. Все они предназначены для работы как с обычной, пятиступенчатой коробкой передач механического типа (АКПП) так и с роботизированной трансмиссией AMT.

В настоящее время новая Лада продается только в кузове седан, но в 2016-м году ожидается выход хетчбека. После него ожидается запланировано производство Лады Веста Кросс в кузове универсал.

https://www.youtube.com/embed/RcH6VNZBWhw https://www.youtube.com/embed/2_IPh80sfL0

novayalada.ru

Цвета кузова Лада Веста и модельный ряд Весты

Продажи нового российского автомобиля Лада Веста, производства автомобилестроительной компании Автоваз, стартуют 25 ноября 2015 года. Уже сейчас известны подробности касательно некоторых характеристик автомобиля. Требования к автомобилю предъявляются немаленькие и разработчики вовсю старались, чтоб оправдать ожидания клиентов. Известно, что модельный ряд будет насчитывать 5 типов кузова: традиционные седан и универсал, а также непривычные для российского рынка, а потому новаторские купе, кросс и гоночная версия WTCC. Покупателям Лада Веста, Автоваз предложит цветовую гамму из 12 цветов на выбор: Продажи нового российского автомобиля Лада Веста, производства автомобилестроительной компании Автоваз, стартуют 25 ноября 2015 года. Уже сейчас известны подробности касательно некоторых характеристик автомобиля. Требования к автомобилю предъявляются немаленькие, и разработчики изо всех сил старались, чтоб оправдать ожидания клиентов. Известно, что модельный ряд будет насчитывать 5 типов кузова: традиционные седан и универсал, а также непривычные для российского рынка, а потому новаторские купе, кросс и гоночная версия WTCC. Покупателям Лады Веста будет доступен выбор из 10 цветов окраски типа металлик (темно-синий, темно-зеленый, темно-бордовый, коричневый, серо-голубой, серый, серебристо-бежевый, красный, синий, ярко-синий) и 2 цветов акриловой окраски (белый и ярко-желтый). Заводские испытания на данный момент проходит уникальный цвет «перламутровый лайм». Подобных цветов в серийном производстве российский автопром ещё не видел. Однако окончательное решение относительно запуска в серию будет принято по после всех необходимых испытаний. Спец-раскраску получат служебные автомобили, ведь без всяких сомнений, Лада Веста будет использоваться в полиции и других специальных ведомствах. Новое лакокрасочное покрытие является самым современным и будет составлять 75 – 160 микрон, что соответствует стандартам производства автомобилей у мировых производителей. Если сравнивать с предшественниками Лады Весты, то у Лады Гранты данный показатель составляет 98 микрон, у Лады Приоры – 76 – 99 микрон, у Лады Калины – 60 – 90 микрон. В продаже у официальных дилеров Лада Веста появиться 25 ноября 2015 года. Цена от 500 000 до 570 000 рублей позволит быть конкурентоспособным игроком на рынке, так как популярные автомобили в данном классе уже стоят до 1 000 000 рублей. Итак, перед нами, несомненно, будущий хит продаж. Пожелаем удачи, Лада Веста!

xn—-otbec5ae0g.xn--p1ai

Лада Веста – характеристики, фото, видео, обзор, комплектации, цена

Не так давно знаменитым АвтоВАЗом было представлено совершенно новое детище бренда Lada. Речь идёт о седане Lada Vesta. Ещё летом прошлого года была возможность ближе познакомиться с новеньким авто на московской выставке.

Производители сразу же сообщили, что этот автомобиль полностью заменит «Ладу Приора», от которой, кстати, наша модель не имеет радикальных отличий. Итак, чем же примечательна описываемая модель? Почему она заслуживает нашего внимания? Давайте разберёмся. Весь модельный ряд Лада.

Содержание: [показать]

Экстерьер

Достаточно неплохим является внешний вид обсуждаемой модели. Основой для создания дизайна послужил новый фирменный стиль. Перед авто – Х-образный, а боковины имеют зигзагообразные штамповки, которые характерны для моделей Lada. Эксперты делятся, что в скором времени такие особенности будут присущи абсолютно всем автомобилям АвтоВАЗа.

Кстати, за основу некоторых деталей был взят автомобиль «Лада» лада X-Ray, фото в статье о ней, являющийся приподнятым хэтчбеком. Интерьер «Весты» весьма современен.

Lada Vesta имеет мультимедийную систему, изюминкой которой является сенсорный экран, многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами, а также новейший приборный щиток.

Основан наш автомобиль на платформе В/С, над которой потрудились тольяттинские специалисты, а также инженеры корпораций Renault и Nissan.

Те, кто обращал свое внимание на Лада Веста, почти никогда не могут испытать равнодушные ощущения, ведь автомобиль хорошо запоминаем. Пожалуй, основным отличием Лада, служит буква «Х» на боку.

В интернете уже не первый день продолжаются дебаты на целесообразность применение подобных усложненных элементов – это делает сборку машины более дорогой, и могут появиться трудности с ремонтом запчастей.

Более того, на различных форумах многие ропщут на неудобную мойку автомобиля. Однако выразительный внешний облик Лада Веста почти полностью способен компенсировать подобные минусы.

Нос седана смотрится превосходно. Бок и корма также неплохо сочетаются. Более того, можно без трудностей заметить фирменный дизайн автомобиля от Стивена Маттина. Наверняка Lada Vesta, наикрасивейшая из всех выпущенных машин компании АвтоВАЗ на сегодняшний день.

Весь экстерьер был разработан до мелочей. И вообще, автомобиль смотрится намного дороже, чем его собственная цена (ориентировочно от 495 000 р). Наименование «Lada», которую можно встретить на крышке багажного отделения, слегка смахивает на стиль нынешних Вольво.

Это отнюдь не минус, ведь шильдик «Vesta» гармонично переплетается с близлежащими материалами и общей стилистикой. На корме, фонари смотрятся весьма по-современному, хотя они не имеют светодиодов. Ниже всех, на заднем бампере расположились противотуманка и 4-ре датчика парктроника.

Установленный на правой боковой стороне, люк бензобака, не имеет, к сожалению возможности, к запиранию. Ручки на дверях совместно с зеркалами заднего вида были покрашены в цвет всей машины, что является преимуществом.

Дверь открывается без особых стараний. Повторители поворотов, наконец-то перекочевали на зеркала заднего вида, что придают машине некого шарма и солидности, как у европейских автомобилей.

https://youtube.com/watch?v=iwCHQS-gwg4

На передних фарах хоть и отсутствуют линзы, тем не менее есть надпись «LADA» и они ничем не хуже диодных ламп. По заявлению производителей, автомобиль Лада Веста в средней модификации уже будет идти вместе с литыми 16-ти дюймовыми дисками.

Впереди устанавливаются дисковая, а сзади – барабанная система тормозов. Багажный отсек отечественного седана обладает 480 литрами полезного пространства.

Однако петли крышки багажного отделения могут мешать при загрузке/выгрузке габаритных грузов. Открыть крышку можно с салона либо ключа, а закрывается она при помощи ручки. Касательно цветовой палитры, то она здесь богата разнообразной и яркой окраской, такие как – Лайм, Ангкор, Криптон, Плутон, Сердолик, Платина.

Это сотрудничество позволило модели Vesta стать первой в своём роде среди моделей Lada, использующей новые достижения в области автомобильной индустрии. Теперь колёсная база составляет 2636 миллиметров, а размеры колёс – 1510 миллиметров каждое.

Габариты

Каковы размеры Lada Vesta? В длину новый автомобиль достигает 4400 миллиметров, в ширину – 1765 миллиметров, а в высоту – 1498 миллиметров. Весит авто 1190 килограмм.

Цветовая гамма

Рассчитано три «заводских» цвета, в какие будут окрашиваться идущие с ней по одному производственному «пути» Ниссан Сентра – это black, white, и silver. Благодаря оборудованию на «Их-Авто», можно будет получить до 18-ти вариаций окрашивания. Весной 2015-ого года, на личном официальном сайте, АвтоВАЗ предложил голосование, на избрание 12-ти вариаций цвета для Лады.

В этот же день, на сайте Kolesa.ru был запущен собственный опрос на тему: «Какой цвет подходит для Лада Веста больше всего?». Только за одну первую неделю, в голосовании участвовали около 9 тыс. человек. Лидером по цвету оказался коричневый металлик, который набрал 14.16%. Следом за ним идет белый (12.72%) и серый металлик (11.81%). Позже, осенью появилась информация, что за люксовое окрашивание цвета «лайма» нужно будет доплатить 19 тыс. рублей.

Интерьер

После попадания вовнутрь, понимаешь, что здесь тоже нет ничего похоже с прошлым АвтоВАЗа. Буквально ощущаешь, как все детали были разработаны в дизайнерском плане. Использовали жесткий пластик, который на вид кажется мягким.

Стали другие подрулевые переключатели. Можно выделить карты обивки на дверях. Все вместе они составляют литеру «Х». Подобными же буквами были отделаны обивки кресел и заднего сидения.

После попадания за рулевое колесо, чувствуешь себя довольно комфортно. Кроме лифта, появились хорошая боковая поддержка и настройка рулевого колеса по высоте и вылету. Сам руль приобрел иную форму.

Материал отделки – мягкий пластик, какой весьма приятно держать в руках и который совсем нельзя назвать скользким. Еще одно новшество – новая приборная панель с подсветкой белого цвета. Панель теперь легко читается и смотрится по-современному.

Интерьер нового седана вполне просторный. Интерьер не воняет дешевым пластиком. На заднем диване смогут расположиться три взрослых человека, и свободного места в ногах будет достаточно. Но есть небольшой минус – это небольшое место над головой – рослым людям будет не очень комфортно сидеть.

Приборная панель была собрана качественно и без больших зазоров. Смотрится приятно, невзирая на применяемый жесткий пластик. В центре панели разместились спидометр, максимальное значение которого составляет 200 км/ч.

Слева от него нашел свое место тахометр, а справа датчик уровня горючего в баке и температурный датчик мотора. Посередине рулевого колеса установлена рестайлинговая эмблема Лада.

Кстати, Веста – это первая машина, в которой был сделан модный выкидной ключ. Водительское кресло обладает рядом настроек – лифтом и поясничным подпором. Справа от шофера, расположился блок настроек стеклоподъемников и боковых зеркал. Обидно, что саморезы и винты оставили незакрытыми.

Lada Vesta – дебютная машина, в какой в штатном распорядке будет устанавливаться служба «ЭРА-ГЛОНАСС». Машина будет способна самостоятельно вызвать помощь при дорожно-транспортных происшествиях, отправляя свои координаты в координационный пульт службы спасателей.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Силовых агрегатов у Лада Веста 3. Более того, конструкторами было предусмотрены только бензиновые варианты. Они представлены простыми атмосферными, которые оснащаются инжекторами и распределенным впрыском топлива.

Они обладают объемом в 1.6 литра, однако их мощность далеко не одинаковая. Так, существует 16-ти клапанный двигатель на 106 конских силы и также 16-ти клапанный двигатель, рассчитанный на 114 лошадей.

Интересно то, что эти два агрегата разрабатывались АвтоВАЗом, а вот третий мотор идет от компании Renault-Nissan. Понятно, что незаурядная конструкция будет сказываться на пределе мощности, хотя пока данные сведения держатся в секрете.

Указывается лишь, что новенький автомобиль Веста будет достигать первой сотни километров за 10.3 секунды, всего лишь быстрее на 0.2 сек. чем Ваз 2110 с двухлитровым двигателем, а его предельная скорость будет равняться 185 км/ч.

Технические характеристики Двигатель Тип двигателя Объем двигателя Мощность Коробка передач Разгон до 100км/час, с. Максимальная скорость км/ч Лада Веста 1.6 MT Бензин 1596 см³ 106 л.с. Механическая 5ст. 11.8 178 Лада Веста 1.6 АMT Бензин 1596 см³ 106 л.с. Роботизированная 5ст. 12.8 178

Коробка передач

В своем багаже Лада обладает 5-ти скоростной механической коробкой переключения передач, которая предназначается для двигателей со 114-тью лошадьми. Роботизированная коробка передач будет идти в паре с 106-сильным мотором.

Многообещающая подвеска

Автомобиль построен на платформе полностью новой подвески, в какую был включен кастор в 5 градусов и L-видные рычаги с насущными поворотными кулаками. Устанавливается данная подвеска на подрамнике, точки опоры двигателя тоже будут устанавливаться на подрамнике.

Более того, на том же подрамнике будет стоять рулевая колонка с электрическим усилителем от Рено Меган. К слову, все рулевое управление и независимая подвеска, были позаимствованы у Renault Megane RS.

Такая подвеска имеет улучшенные характеристики, нежели ранее использовавшаяся у лады на протяжении не одного десятка лет. Вообще машина вмести в себе детали французского и японского происхождения, однако, в общем, Лада собрана на уникальной базе.

Если автомобиль будет сильно нагружен, то дорожный просвет не будет сильно уменьшен. Пороги и дно покрыли специальным содержимым, который призван защищать от гравия и камня на дорожных участках.

Общие сведения о модификациях

На сегодняшний день известно, что новый седан будет продаваться в 3-ех главных модификациях:

• Классик;
• Комфорт;
• Люкс.

Пока, это только главные комплектации, но российская компания приняла решение отмахнуться от шаблонных вариаций и перейти на выбираемую политику перечня оборудования, что дало возможность в несколько раз повысить количество выбираемых модификаций, какие теперь имеет число – в 12-единиц.

Это очень продуманный ход, так как тогда, можно будет подобрать автомобиль под любого человека с его пожеланиями и вкусами. Теперь стоимость новинки известна. За штатную комплектацию Classic нужно будет отдать от 514 000 рублей.

Комплектации и цены

Версия «Классика» будет обильно комплектоваться элементами безопасности. Невзирая на то, что подушки безопасности будут отсутствовать, это можно легко компенсировать обильным списком электронных служб, которые позволят избежать удара.

Среди них: BAS, ABS, ESC, EBD, TCS и HSA. Они дадут возможность держать автомобиль под контролем и без особых проблем начинать движение на наклонной поверхности.

Другая оснастка представлена рулем, который можно регулировать в 2-ух положениях, ЭРА-ГЛОНАСС. Также сюда входит бортовой компьютер, центральный замок, который оснащен дистанционным пультом, штампованные 15-ти дюймовые диски, сигнализация, полноразмерное запасное колесо и прочими функциями.

Если говорить за технические моменты, то подобная модификация идет вместе с 1.6-литровым мотором, который отдает 106 лошадей и синхронизирован с 5-ти скоростной механической коробкой передач.

Более того, модификация Классик предоставляет возможность купить опциональный пакет Start, который оценивается в 30 тыс. рублей. За такую сумму, можно получить охлаждаемый бардачок, кондиционер и 2-ую подушку безопасности. За дополнительные 25 тысяч, Вам установят автоматическую коробку.

За модификацию «Комфорт»придется отдать от 570 000 рублей. Кроме всего остального, в машину включены окрашиваемые в цвет кузова дверные ручки и зеркала. Кроме того присутствует ассистент парковки, аудиосистема и обогрев зеркал и расположенных впереди сидений.

За дополнительные 15 тыс. идет пакет, какой внесет легкосплавные колеса и обогрев лобового стекла. Автомобиль Лада Веста в модификации «Люкс» стоит от 609 000 рублей. В нее включены датчик дождя, полный электрический пакет, противотуманные фары, легкосплавные 16-ти дюймовые колеса и прочие функции.

Есть и опциональные пакеты, целых два – это Multimedia, который стоит 24 000 рублей и XV Line – цена которого 29 000 русских рублей. Последний содержит в себе круиз-контроль со встроенным ограничителем скорости, мультимедийную систему с 7-ми дюймовым экраном, который поддерживает сенсорный ввод, накладки на педали и насадку на выхлопную трубу.

Более того, в отдельном порядке можно оформить заказ на фирменный цвет «Лайм», доплатив при этом 19 000 рублей.

Комплектации и цены Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод 1.6 Classic MT 514 000 бензин 1.6 (106 л.с.) механика (5) передний 1.6 Classic Start MT 544 000 бензин 1.6 (106 л.с.) механика (5) передний 1.6 Classic Start AMT 569 900 бензин 1.6 (106 л.с.) робот (5) передний 1.6 Comfort MT 570 000 бензин 1.6 (106 л.с.) механика (5) передний 1.6 Comfort Optima MT 585 000 бензин 1.6 (106 л.с.) механика (5) передний 1.6 Comfort AMT 595 000 бензин 1.6 (106 л.с.) робот (5) передний 1.6 Luxe MT 609 000 бензин 1.6 (106 л.с.) механика (5) передний 1.6 Comfort Optima AMT 610 000 бензин 1.6 (106 л.с.) робот (5) передний 1.6 Luxe Multimedia MT 633 000 бензин 1.6 (106 л.с.) механика (5) передний 1.6 Comfort AMT 634 000 бензин 1.6 (106 л.с.) робот (5) передний 1.6 Luxe Multimedia AMT 658 000 бензин 1.6 (106 л.с.) робот (5) передний 1.6 Luxe XV Line AMT 663 000 бензин 1.6 (106 л.с.) робот (5) передний

Оригинальный функционал

Как говорилось, седан Lada Vesta идет с ЭРА-ГЛОНАСС, краш-боксом, который интегрирован в бампер машины, многофункциональный руль с различными регулировками, камера заднего вида с выводом картинки на дисплей. Есть и автоматизированные технологии, который отвечаю за закрытие дверей при старте на дороге, их открывание и включение аварийки при выстреле AirBag.

Безопасность

В комплектации «Люкс», пассивная безопасность заключается в наличии 4-ех AirBag, будут и боковые подушки. На комплектациях подешевле будет 1 либо 2 AirBag. Автомобиль российской сборки должен пройти краш тест на позиции лидеров класса – 4 звезды.

В активную безопасность включаются комплекс АБС+ESC Bosch самого нового поколения, даже в стартовой модификации. Летом 2015-ого года, в Самаре было запущено предприятие Бош, которое начнет производство АБС и ИСК для Лады.

Краш тест

Плюсы и минусы

Плюсы машины

• Хорошая техническая сторона машины;
• Достойная оснастка;
• Детально проработанный дизайн;
• Приемлемая цена для населения России;
• Неплохая безопасность;
• Работа силового агрегата;
• Соотношение цена/качество;
• Развитая дилерская сеть по всей России;
• Современный экстерьер и салон машины.

Минусы машины

• Сомнения с проходимостью автомобиля по сложным участкам дороги;
• Стоимость зависит от курса валюты, ибо около 70% запчастей идут с других стран;
• Первое время будет производиться только в кузове седан;
• Внешний вид на «любителя»;
• Все-таки дешевая отделка интерьера и слабоватая изоляция шума;
• Вариативная линейка моторов;
• Некоторые детали – импортные, поэтому цена них будет явно дороже.

Советуем Вам прочитать статью: История АвтоВАЗа – автомобили LADA

Lada Vesta 2015 фото

Тест драйв Лада Веста

all-auto.org

Смотрите также

• Цвета кузова киа рио
• Ваз 2110 цвета кузова
• Веста кросс цвета кузова
• Цвета кузова х рей
• Ваз 2109 цвета кузова
• Солярис цвета кузова фото
• Рено степвей цвета кузова
• Ваз 2114 цвета кузова
• Фольксваген поло цвета кузова
• Цвета кузова киа спортейдж
• Лада калина цвета кузова