Mitsubishi ASX 2018 (новый кузов): фото и видео, цены, комплектации. Новый кузов асх

Главная » Новый кузов » Новый кузов асх Mitsubishi ASX 2018 (новый кузов): фото и видео, цены, комплектации. Новый кузов асх

комплектации и цены — Авторевю

Компания Mitsubishi возобновляет продажи модели после почти двухлетнего перерыва. За это время модель пережила два рестайлинга: теперь у нее «икс-фейс» в духе старшей модели Outlander, измененные бамперы и декор, а в салоне — новые руль и кожух центрального тоннеля (с мягкими накладками), а также улучшенная шумоизоляция.

В Россию начали поставлять две модификации с хорошо знакомыми силовыми агрегатами. Первая оснащается мотором 1.6 (117 л.с.), пятиступенчатой «механикой» и передним приводом, а вторая имеет двигатель 2.0 (150 л.с.), вариатор и полный привод. Прежней «промежуточной» версии с мотором 1.8, вариатором и передним приводом больше не будет. Цены начинаются с 1,1 млн рублей, на выбор — четыре комплектации.

Комплектация 1.6 2WD MT5 2.0 4WD CVT Inform 1 099 000 руб. — Invite 1 138 990 руб. — Intense 1 189 990 руб. 1 339 990 руб. Instyle — 1 479 990 руб.

Базовая версия Inform совсем простая: две подушки безопасности, АБС, кондиционер, электропакет, аудиоподготовка и стальные колеса. Комплектация Invite немногим лучше: добавлены подогрев передних сидений, CD-проигрыватель и шторка багажника (да-да, «в базе» ее нет!).

Переднеприводные машины в исполнении Intense имеют кожаный руль, противотуманные фары, рейлинги на крыше и 16-дюймовые легкосплавные колеса. Но у полноприводных кроссоверов своя, более привлекательная комплектация Intense: семь подушек безопасности, ESP, система помощи при трогании в гору и 17-дюймовые колеса.

Топ-версия Instyle включает семь подушек, «кожаный» салон, электропривод сиденья водителя, климат-контроль, Bluetooth, датчики света и дождя, камеру заднего вида, систему бесключевого доступа, кнопки на руле, круиз-контроль и светодиодные ходовые огни. Но современная медиасистема российским покупателям не положена.

Цены на более крупный Mitsubishi Outlander 2017 модельного года сейчас начинаются с 1 млн 499 тысяч рублей, то есть пересечения с вернувшейся моделью нет. Но по сравнению с локализованными одноклассниками ASX очень дорог: например, Hyundai Creta нынче стоит от 800 тысяч до 1 млн 355 тысяч рублей, а Renault Kaptur — от 879 тысяч до 1 млн 273 тысяч рублей. Впрочем, немолодой ASX может привлечь покупателей надежным имиджем марки Mitsubishi и японской сборкой.

Рестарт продаж начнется с Дальнего Востока: к местным дилерам автомобили поступят уже в середине августа. А с середины сентября ASX будет доступен и во всех остальных регионах. Российскому подразделению Mitsubishi важно любое расширение модельного ряда, ведь до сих пор в нем было только четыре модели: Outlander, Pajero, Pajero Sport и L200. В прежние годы ASX находил в России по 20—25 тысяч покупателей ежегодно, но сейчас на такие показатели можно не рассчитывать.

autoreview.ru

Недостатки Митсубиси АСХ 2017-2018 в новом кузове

Все минусы Митсубиси АСХ 2017

➖ Плохая обзорность салона➖ Жесткая посадка➖ Шумоизоляция

Плюсы

➕ Надежный двигатель (версия 1.8 вариатор)➕ Высокий клиренс➕ Экономичность➕ Управляемость

Достоинства и недостатки Мицубиси АСХ 2017-2018 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Mitsubishi ASX с механикой, вариатором, передним и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Ну что сказать по первым потребительским впечатлениям. За рулем удобно. Руль маленький, крутится легко, мягко, регулируется по высоте. Сразу вытянул из пальца первый минус — обзорность. Боковые стекла — большие, хорошие. Лопухи (зеркала) — большие, хорошие. Салонное заднее зеркало и заднее стекло — маленькие, неудобные. Привыкнуть можно, но все равно неудобство имеет место быть.

Спереди тоже — толстые передние стойки скрадывают обзорности очень много. Постоянно приходится из-за них выглядывать. Да, есть оборотная сторона — безопасность, но хороший обзор — это таки тоже безопасность. Огорчило.

Пластик в салоне на удивление не был ожидаемо жестким. Да, до машин начала 2000-ых и 90-ых этому пластику как от Парижа до Сибири, но в сравнении с аналогами — еще более менее. Все познается в сравнении. Сиденья — обыкновенные. Не самые удобные, но и не Жигули. Посадка по первой очень радовала — высоко, садиться очень удобно. Только потом укрепилась ассоциация — табуретка. Садиться удобно, сидеть (ехать) ну… как бы не совсем.

Двигатель достаточно мощный, приемистый и надежный. Не сказать, что тихий, но опять же — смотря с чем сравнивать. Если ехать 150 км/ч — машина нагрузки не чувствует, можно давать еще. Запас серьезный. По обслуживанию — все элементарно: можно самостоятельно, можно в любом автосервисе.

Кузов. Очень хорошее ЛКП. За 5 лет использования были и камушки, и крупная мошкара. Максимум повреждений — едва заметные скольчики. По весне 2017-го какая-то зараза на парковке супермаркета своей дверью тиранула ручку моей двери и смылась. Тоже ничего криминального, но чирка осталась.

Багажник соответствует классу автомобилей. Не большой, но и не маленький. Задние сиденья складываются в практически ровный пол, и внутри без проблем можно разместить четыре колеса на 16-дюймовых дисках.

Отзыв про Mitsubishi ASX 1.8 вариатор с передним приводом

Авто хорош в управлении, тормоза без нареканий. Салон довольно просторный, а багажник небольшой. Аудиосистема звучит хорошо.

Не плохой автомобиль за свои деньги, за 65 000 тысяч пробега никаких поломок, особо радует запуск двигателя при 30 градусном морозе (почти всегда с первого раза). Небольшой расход бензина и объемный бензобак позволяют за весь день езды на заправку заезжать только один раз.

А вот шумоизоляция оставляет желать лучшего. Также хотелось бы более четкого переключения передач. К тому же на грязной дороге быстро забрызгивает заднюю часть.

Отзыв про Митсубиси АСХ 1.8 с механикой и передним приводом 2013 г.в.

За почти 2 года владения о покупке не пожалел, но в некоторых моментах разочаровался. Во многих отзывах писалось, что в салоне плохая звукоизоляция, в моей комплектации это оказалось не правдой, в салоне очень тихо и уютно! Шумно становится только когда на скорости около 100 км/ч надо резко и приходится притапливать педаль в пол.

Вариатор немного туповат, но едва ли это почувствует новичок. К примеру, если педаль газа утопить до середины и очень резко отпустить, то машина и не подумает реагировать на этот жест. Даже с места не тронется, поэтому надо работать как бы на опережение.

Далее про управляемость. Руль удобный и с управлением различными функциями. Электропривод — чудо! Баранка крутится так, будто на нее нет вообще никакой нагрузки. Сам по себе руль отзывчивый и информативный.

Отзыв о Митсубиси АСХ 2.0 (150 л.с.) 4WD вариатор 2012 г.в.

Покупал в свое время за 830 000 рублей (японская сборка). Автомобиль стоил своих денег в те годы. Дизайн класс, да и вместимость хорошая. Маленький грузовичок, который я использовал для перевозки всего, что влазит. Купил, сел и поехал.

Расход небольшой, самый маленький — 5,3 литра на 100 км. Динамика на уровне, но при этом расход выше. Управляемость идеальная. Обслуживать можно и самому — места под капотом свободного полно.

Пока автомобиль менять не собираюсь, тем более сборка новых ASX после 2012 года ведется в США.

Владимир, отзыв о Митсубиси АСХ 1.6 (117 л.с.) 2WD механика 2012 г.в.

Двигатель, понятное дело, на обкатке, но даже в пределах 2-3 тысяч оборотов чувствуешь его тяговитость. Возможно, реальный разгон до сотни действительно в пределах 11,4 секунд, но, по ощущениям, двигается авто более динамично.

По сравнению с предыдущей машиной, здесь гораздо легче двигается рычаг переключения передач, что, с одной стороны, здорово, но с другой – требует адаптации. К примеру, я не с первого раза приспособился включать третью передачу, путал с пятой. Задняя, напротив, включается легче и понятнее.

Руль работает как часы. Писали об избыточной легкости в настройках, что создает проблемы при движении на высокой скорости, но я пока такого не ощущаю.

Отзыв о Mitsubishi ASX с механикой и передним приводом

Конкуренты Changan CS35, Chery Tiggo 3, Haval h3, Lifan Myway, Lifan X60, Lifan X70, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Eclipse Cross, Nissan Qashqai, Skoda Karoq, SsangYong Actyon, Subaru XV, Suzuki SX4, Toyota C-HR, Volkswagen T-Roc

roadres.com

Новый Mitsubishi ASX 2018-2019 года

За несколько дней до старта автосалона в Нью Йорке компания Mitsubishi раскрыла данные о рестайлинговой версии модели Outlander Sport, известной на некоторых рынках под именем ASX. Именно с таким трехбуквенным обозначением автомобиль до недавнего времени продавался в России, однако после скачка валютного курса спрос на машину снизился, что привело в приостановке поставок кроссовера. Однако сейчас, после модернизации, Mitsubishi ASX в вариации 2018-2019 года имеет все шансы вернуться к нам, по крайней мере, такая возможность всерьез обсуждается в головном офисе компании. Столь радужные перспективы заставляют нас внимательно присмотреться к новинке, дабы выяснить какими новшествами модель готова порадовать своих потенциальных покупателей.

Интересно, что еще в 2016 году все ждали от японцев вывода на рынок нового поколения Митсубиси АСХ, но в итоге производитель не только припозднился с обновлением, но и, как оказалось, ограничился лишь небольшим рестайлингом. Причина банальна – у концерна не хватает денег в свете последних скандалов, связанных с манипуляциями топливными показателями. К тому же компания постепенно начинает переходить под крыло корпорации Nissan, имеющей свое видение на дальнейшую производственную деятельность нового подразделения. Несмотря ни на что, смена поколений кроссовера все же произойдет, но не раньше 2020 года. По предварительным данным, новая генерация паркетника будет построена на одной платформе с Nissan Qashqai.

Заглянув немного в будущее, вернемся к текущему рестайлингу кроссовера. По его итогам автомобиль получил слегка видоизмененный внешний дизайн, а также пополнил арсенал оборудования. На одном из главных для себя рынков США (продажи в 2016 году – более 30 тыс. экземпляров) новинка появится уже осенью этого года. Начальная стоимость модели составит порядка 20 000 долларов. Первые фото, комплектации и цены, технические характеристики нового Митсубиси АСХ 2018-2019 года рассмотрим в рамках данной статьи.

Внешние преобразования

Новых деталей на кузове рестайлинг-версии Mitsubishi ASX не так уж и много. Часть из них обнаруживается во фронтальной части, несмотря на легкое преображение сохранившей привычную Х-образную конфигурацию. Среди новшеств отметим появление между головными фарами тонкой хромированной стяжки, прерываемой фирменным логотипом с тремя бриллиантами. Другие изменения – это новая ячеистая решетка радиатора и светодиодные штрихи ходовых огней, органично вписанные в пространство рядом с компактными круглыми противотуманками.

Фото Митсубиси АСХ 2018 новый кузов

На корме японского паркетника интерес, прежде всего, вызывает пересмотренный бампер. Он обзавелся вытянувшейся на всю ширину нишей, по бокам которой разместились скобы светодиодных противотуманок. Нижняя часть бампера отныне прикрыта серебристой пластиковой накладкой, а наконечник выхлопной трубы, как и раньше, выведен справа. Единственное сколь либо заметное нововведение в верхней зоне кормы заключается в появлении хромированной планки на крышке багажника. Задние фонари в ходе рестайлинга остались при своих – не поменялись ни форма, ни рисунок оптики.

Обновленный дизайн кормы

Каких-либо еще метаморфоз с кузовом Mitsubishi ASX не произошло, разве что цветовая палитра дополнилась одним новым оттенком – Alloy Silver.

Салон и оснащение

Масштаб реформирования внутреннего убранства кроссовера сопоставим с внешними трансформациями. Главной новацией стоит признать улучшенную мультимедийную систему Smartphone Link с 7-дюймовым дисплеем, сенсорными кнопками управления, интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto. Также чуть иное оформление получили центральная консоль, тоннель между передними сиденьями и селектор коробки передач.

Переработанный интерьер

Набор доступного для Мицубиси АСХ оборудования расширился за счет ряда новых опций, включенных в пакет Touring Package. Сюда вошли сразу несколько электронных помощников – предупреждение фронтальных столкновений (Forward Collision Mitigation), оповещение о сходе с полосы движения (Lane Departure Warning), автоматическое переключение света фар (Automatic High Beam). Кроме того, пакет предусматривает качественное улучшение шумоизоляции и снижение вибраций, а также установку камеры заднего вида и панорамной крыши.

Технические характеристики Mitsubishi ASX 2018-2019 года

Техническое оснащение новинки Митсубиси по сравнению с предыдущей редакцией модели не изменилось. В наличии всего два силовых агрегата:

• 2.0-литровая бензиновая «четверка» мощностью 148 л.с.;
• 2.4-литровый бензиновый мотор с отдачей 168 л.с.

Двигатели могут агрегатироваться с 5-ступенчатой механической коробкой или вариатором CVT. Привод на выбор либо передний, либо полный Multi-Select 4WD.

Указанные выше силовые установки гарантированно окажутся в арсенале североамериканского ASX (Outlander Sport). Если же спрогнозировать моторную гамму российской версии кроссовера, то в нее могут войти агрегаты от дореформенной машины – двигатели объемом 1.6 и 1.8 литра мощностью 117 и 140 л.с. соответственно. Коробки, скорее всего, будут те же, что и у заокеанского «собрата».

Фото Mitsubishi ASX рестайлинг 2018-2019

avtonam.ru

Mitsubishi ASX 2016 | цена, комплектация, новый кузов

Цена

Если не считать Рено Дастер и некоторых китайских кроссоверов, то у Mitsubishi ASX 2016 модельного года (на фото) цена является лучшим предложением на российском рынке. К тому же японская модель успела пережить рестайлинг и несколько полезных модернизаций, в ходе которых новый кузов Мицубиси АСХ 2016 года получил улучшенную шумоизоляцию, материалы отделки и подвеску, что сделало новый АСХ наиболее сбалансированным не только по цене и комплектациям (см. таблицу), но и по своим ходовым качествам. Не стоит забывать и об отсутствии в комплектациях новых ASX привередливых моторов с турбонаддувом: в суровых российских условиях это означает большую надежность и ресурс.

Сейчас цена Митсубиси АСХ 2016 года стартует с отметки 889 000 рублей, что ощутимо ниже начальных прайс-листов на Сузуки Витара (от 949 000 руб.) и Ниссан Кашкай (от 1 049 000 руб.). Остальные кроссоверы данного класса еще дороже, и самый доступный из них в лице нового Хендай Туссан предлагается по ценам, берущим начало с 1 254 900 рублей минимум. Обычно комплектация базовых версий подразумевает наличие переднего привода в союзе с механической коробкой передач, и тут новый кроссовер Мицубиси не является исключением. В цену начального ASX 2016 модельного года как раз входит подобная трансмиссия, а под капотом пропишется 1,6-литровый мотор мощностью 117 сил.

Комплектация

Палитра исполнений японского кроссовера довольно широка, ведь у Митсубиси АСХ 2016 комплектации и цены позволяют получить 11 различных вариантов с соответствующим уровнем оснащения, мощностью двигателей и типом трансмиссий. Базовая комплектация Inform предлагается исключительно с передним приводом, 5-ступенчатой механической коробкой передач и мотором 1,6 литра с отдачей 117 сил. В начальную цену Mitsubishi ASX входят: кондиционер, регулировка рулевой колонки и сиденья водителя по высоте, подогрев зеркал заднего вида с электрорегулировками, 2 подушки безопасности, многоканальная антиблокировочная система тормозов и электрические стеклоподъемники спереди и сзади.

После рестайлинга цена Митсубиси АСХ 2016 в комплектации Invite стартует с отметки 969 990 рублей. Причем в данном исполнении покупатель вправе выбрать тип трансмиссии и мощность силового агрегата. Доплата за 140-сильный мотор 1,8 литра и вариатор составит 120 тысяч рублей, а прибавка к цене ASX за полный привод, поставляемый в союзе с 2-литровым мотором и бесступенчатой трансмиссией, составит уже 310 тысяч рублей. Комплектация Invite у Mitsubishi дополнительно подразумевает наличие в оснащении таких полезных опций, как подогрев сидений, фирменной аудиосистемы, а у машин, оснащенных вариатором, еще и помощника при старте на подъеме.

Оснащение комплектации Intense несильно отличается от версии Invite, поэтому разница в ценах таких Mitsubishi ASX 2016 модельного года составляет всего 60 тысяч рублей. К основным дополнениям Intense относятся: противотуманные фары, алюминиевые диски колес и 7 (вместо 2-х) подушек безопасности. Доплаты за мотор 1.8 с вариатором, а также за полный привод с 2-литровым двигателем, составят 140 и 280 тыс. руб. соответственно. Комплектация Instyle ценой от 1 259 990 руб. не предлагается с начальным мотором, поэтому доплатить (170 тыс. руб.) можно только за полный привод и 150-сильный двигатель. Зато оснащение такой версии Мицубиси АСХ ощутимо пополняется за счет присутствия кожаного салона, передних кресел с электроприводом, климат-контроля, камеры заднего вида, датчиков дождя и света, круиз-контроля, hands free и Bluetooth.

Флагманские комплектации Ultimate и Exclusive поставляются исключительно с полным приводом, 2-литровым мотором и вариатором, поэтому цена Митсубиси АСХ 2016 составляет 1 549 990 и 1 599 990 рублей соответственно. В первом случае кроссовер обзаведется такими опциями, как аудиосистема премиум-класса, ксеноновые фары, запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом и система навигации. Версия Exclusive, плюс ко всему, получит панорамную стеклянную крышу. Тем не менее за окраску с эффектом «металлик» придется доплатить к цене 14 тысяч рублей, независимо от комплектации кроссовера.

Новый кузов

Недавно проведенный рестайлинг говорит о том, что у Мицубиси АСХ новый кузов появится не раньше, чем через 2 года. Пока же руководство японской компании заявило о скором появлении новой модели, которая займет промежуточное положение между ASX и Outlander. При этом кузов нового внедорожника будет иметь приземистый силуэт в стиле так называемых кроссоверов-купе. Цена спортивного брата Mitsubishi ASX 2016 модельного года также не превысит стоимости старшей модели Outlander. Дебют новинки, проходящей в настоящее время испытательные тест-драйвы, запланирован на следующий год.

Mitsubishi ASX 2016 цены и комплектации

  Inform Invite Intense Instyle Ultimate Exclusive Минимальная цена, рублей 889 000 969 990 1 029 990 1 259 990 1 549 990 1 599 990 Аудиосистема премиум-класса нет нет нет нет + + Блокировка межосевого дифференциала нет нет нет нет + + Датчик дождя нет нет нет + + + Датчик света нет нет нет + + + Задние электростеклоподъёмники + + + + + + Запуск двигателя кнопкой нет нет нет нет + + Камера заднего вида нет нет нет + + + Климат-контроль нет нет нет + + + Кожаный салон нет нет нет + + + Количество подушек безопасности 2 2 7 7 7 7 Кондиционер + + + нет нет нет Круиз-контроль нет нет нет + + + Ксеноновые фары нет нет нет нет + + Легкосплавные диски нет нет + + + + Обогрев зеркал + + + + + + Панорамная стеклянная крыша нет нет нет нет нет + Передние электростеклоподъёмники + + + + + + Подогрев сидений нет + + + + + Противотуманные фары нет нет + + + + Регулировка рулевой колонки + + + + + + Регулировка сиденья водителя по высоте + + + + + + Система помощи при трогании в гору нет нет нет + + + Система стабилизации нет нет нет + + + Штатная аудиосистема с CD и MP3 нет + + + + + Штатная навигационная система нет нет нет нет + + Электропривод передних сидений нет нет нет + + + Электрорегулируемые зеркала + + + + + + hands free / bluetooth нет нет нет + + +

Mitsubishi ASX 2016 цена и комплектации в сравнении с конкурентами

  Mitsubishi ASX Inform Suzuki Vitara Gl Nissan Qashqai XE Hyundai Tucson Start Минимальная цена, рублей 889 000 949 000 1 049 000 1 254 900 Кузов универсал универсал универсал универсал Число дверей 5 5 5 5 Привод передний передний передний передний Клиренс 195 мм 185 мм 200 мм 182 мм Длина 4295 мм 4175 мм 4377 мм 4475 мм Ширина 1770 мм 1775 мм 1837 мм 1850 мм Высота 1625 мм 1610 мм 1595 мм 1645 мм Колесная база 2670 мм 2500 мм 2646 мм 2670 мм Объем багажника 415/1219 л 375/1120 л 430/1585 л 488/1478 л Снаряженная масса 1300 кг 1075 кг 1373 кг 1454 кг Расположение и число цилиндров R4 R4 R4 turbo R4 turbo Рабочий объем 1,6 л 1,6 л 1,2 л 1,6 л Мощность 117 л.с. 117 л.с. 115 л.с. 132 л.с. Обороты в минуту 6100 6000 4500 6300 Крутящий момент 154 Нм 156 Нм 190 Нм 161 Нм Обороты в минуту 4000 4400 2000 4850 Коробка передач механическая механическая механическая механическая Число передач 5 5 6 6 Максимальная скорость 183 км/ч 180 км/ч 185 км/ч 182 км/ч Разгон 0-100 км/ч 11.4 секунды 11.5 секунды 10.9 секунды 11.5 секунды Расход топлива 8.0 / 5.0 / 6.1 7.1 / 5.1 / 5.8 7.8 / 5.3 / 6.2 8.6 / 5.6 / 6.7 Бортовой компьютер + + + + Задние электростеклоподъёмники + нет + + Количество подушек безопасности 2 7 6 6 Кондиционер + + + + Легкосплавные диски нет нет нет + Обогрев зеркал + + + + Передние электростеклоподъёмники + + + + Подогрев сидений нет + + + Противотуманные фары нет нет нет + Регулировка рулевой колонки + + + + Регулировка сиденья водителя по высоте + + + + Система помощи при трогании в гору нет нет + + Система стабилизации нет + + + Цвет «металлик» 14000 руб. 14950 руб. 17000 руб. + Штатная аудиосистема с CD и MP3 нет + + + Электрорегулируемые зеркала + + + +

topruscar.ru

Мицубиси АСХ 2016 новый кузов

Курс рубля сильно влияет нанасыщенность российского рынкахорошими автомобилями.Благотворительностью отказываются заниматься даже отечественные производители, а именитым брендам наличие последних новинок на рынке РФ вообще не особо интересно. Интерес не подкреплён оплатой. Вот и Мицубиси заявило, что актуальной моделью Mitsubishi ASX в 2016 году для РФ останется старая дорестайлинговая версия. Новая поставляться не будет. Так поступают не только японцы. Практически все компании с американскими деньгами серьёзно сократили модельный ряд, оставив в продаже только старые и самые дешёвые модели. А что же эй—эс—икс? Он же был в 2015 году одной из самых продаваемых моделей Мицубиси…

Сколько стоит Mitsubishi ASX 2016 и какой он будет

Тут стоит внести ясность, поскольку многие дилеры спекулируют на модельном году. В конце 2015 года в Лос—Анджелесе, действительно, был показан новенький Мицубиси АСХ, который отлично продавался и продаётся в Штатах, правда, под именем Аутлендер Спорт. Часть автомобилей собирают в Штатах, часть в Японии и это уже совсем другая машина, не та, которая продаётся в салонах наших официалов. Если бы российское представительство Мицубиси решило бы возить новый ASX сюда, его цена за базовую комплектацию перевалила бы за полтора миллиона, а это значило бы полный коммерческий провал.

Тем не менее, изменения в модели произошли, хотя мы их увидим только на фото. У кроссовера полностью обновился передок, поменялась решётка радиатора, появилась новая оптика спереди и сзади и новые бампера. Над колёсными арками теперь стали устанавливать на всех комплектациях пластиковые накладки, а литые диски в некоторых из вариантов комплектаций получили совершенно новый рисунок. И это только те изменения, которые видны невооруженным глазом.

Новостей в техническом плане больше ста, но чтобы не расстраиваться, мы все же рассмотрим актуальную для 2016—2017 года модель для нашего рынка. За Мицубиси АСХ 2016 года в минимальной комплектации официалы просят 1 100 000 рублей, а в принципе, если постараться, то из всех ASX можно сложить около 12 разных комплектаций, которые будут отличаться типом привода, двигателями и оснащением салона. Даже самая недорогая версия может быть как полноприводной, так и с приводом на передние колеса. Трансмиссия может быть как пятиступенчатая механическая, так и гидромеханический автомат, но за него надо доплачивать. Здесь будет установлен 1600—кубовый 117—сильный бензиновый моторчик со слабенькой тягой, но для города он вполне подойдёт.

Мало мощности — готовим 150 000 рублей и под капотом уже стоит 1,8—литровый двигатель с отдачей 140 сил. Причём идёт он только в паре с вариаторной трансмиссией. Собственно, оба варианта отлично подходят для города, а за эти деньги в салоне уже установят:

• кондиционер;
• электрические стеклоподъемники спереди;
• подогрев передних сидений, электрическую регулировку зеркал заднего вида;
• хорошую аудиосистему;
• две подушки безопасности.

Ещё мало лошадей, тогда надо искать ещё 300 тысяч и в этом случае мотор будет выдавать 150 сил, снятые с двухлитрового объёма. Технические характеристики всех трёх моторов, понятно, не особенно порадуют потенциальных гонщиков и потенциальных джиперов. Но так и цена на самый дорогой Mitsubishi ASX со всеми наворотами и бесступенчатым вариатором с топовым мотором будет не более 1 700 000 рублей. Даже с учётом инфляции это не сильно большие деньги. А если есть необходимость в динамически убедительном автомобиле — есть Ланцер, нужен внедорожник — Паджеро Спорт 2016 года уже пахнет краской в салоне. Так что за эти деньги Мицубиси АСХ 2016 года как раз на своём месте. Собственно, об этом говорят и владельцы.

Что говорят владельцы о Мицубиси АСХ? Отзывы, недостатки

Никогда бы не подумал, что куплю кроссовер после внедорожника, но так сложились обстоятельства. До Mitsubishi ASX у меня был Ниссан Патрол и с ним, конечно, сравнивать малыша не стоит. Тем не менее, АСХ больше похож на легковой универсал с возможностью подарить уверенность на скользкой дороге. Я не пробовал ездить на переднеприводном, но мой меня устраивает, как машина для города. Есть замечания — не регулируется спинка заднего дивана, маленький багажник, неважный обдув задних пассажиров и высоковатый уровень шума, как мне показалось. С шумом я разобрался, вложив в изоляцию три с половиной тысячи. В общем на эти деньги машина, я считаю, удалась. Иногда ездит жена, а водитель она не особенно почётный, но и она справляется с габаритами. Машина на пятёрку.

Валерий Мокшанов, Архангельск

Выбирал машину долго, но это отдельная история. Курс скачет, хотел то Хонду СРВ, то Кашкай, то Мазду СХ5. Перепробовал почти все, что есть в классе и примерно за эти деньги, но Мицубиси АСХ убедил внешностью и хорошей упаковкой в топовой комплектации. Долго привыкал к вариатору, поскольку даже на АКПП с роду не ездил, но машину брал для себя и для жены, поэтому пришлось подвинуться и согласиться на автомат. Расход топлива по городу с двухлитровым мотором у меня не больше 11 литров, если не спешить, хотя бортовик показывает 10,4. Из минусов — вибрации сзади, плохое качество покраски, маленький багажник, но по цене/качеству полный порядок. Рекомендую для города.

Владимир Гречин, Ярославль

Изменились бы отзывы владельцев, если бы нам привезли тот самый Аутлендер Спорт, неизвестно, но судя по всему, Mitsubishi ASX будет ещё долго актуальным даже на вторичном рынке.

А вдруг и это будет интересно:

myfords.ru

Новый Митсубиси АСХ 2017: фото, цены и комплектации

Вокруг модели кроссовера под названием АСХ ходит довольно много споров, количество которых существенно увеличивается в преддверии выхода нового поколения. Эта модель на Американском рынке известна под названием Outlander Sport, на внутреннем рынке японский автопроизводитель выпускает ее под названием RVR, в Европе и России ее знают, как ACX. Впервые модель появилась в продаже в 2010 году, но сразу не стала пользоваться большой популярность. Лишь только последние несколько лет она стала пользоваться достаточно большой популярностью, что стало причиной появления нового поколения. Мицубиси АСХ 2017 (новый кузов) фото, комплектации и цены – что же нового в последнем поколении неоднозначного кроссовера? Рассмотрим его особенности далее подробно.

Фото новинки

Содержание:

1. Кузов Мицубиси АСХ 2017
2. Особенности интерьера
3. Технические характеристики
4. Комплектации и цены Мицубиси АСХ 2017
5. Основные конкуренты
6. Подводим итоги
7. Фото Мицубиси АСХ 2017
8. Видео тест драйв Mitsubishi ASX 2017

Кузов Мицубиси АСХ 2017

Mitsubishi ASX 2017 сразу после появления первых фото с выставки вызвал восторг. Это связано с тем, что японский автопроизводитель полностью преобразил автомобиль, так как при создании экстерьера использовались совершенно новые идеи. Новый Мицубиси АСХ 2017 можно охарактеризовать следующим образом:

• В целом стиль передней части напоминает новый Мицубиси Аутлендер 2017 – те же черты, которые прослеживаются в форме радиаторной решетки и обрамления передних крыльев. Однако автомобиль получился непохожим на другие, так как имеет ряд нововведений.
• Первое, на что сразу обращаешь внимание, это зауженная передняя оптика. Эта черта, пожалуй, основное отличие от Аутлендера спереди. При изготовлении оптики использовались современны технологии, что позволило вместо стандартных линз установить конструкции, состоящих из диодов. Именно поэтому стало возможно сделать небольшую оптику без потери показателя светоизлучения.
• Радиаторная решетка выполнена в классическом стиле для рассматриваемого автомобиля. Она имеет небольшую ширину и одну полоску, на которой расположен значок японского автопроизводителя.

• Бампер массивный, как и у собрата он выполнен в черном цвете, имеет глянцевую поверхность и большой воздухозаборник. Нижняя часть конструкции напоминает защиту поддона.
• Сложную форму имеет непосредственно сам кузов. Его форма сужается от начала головной оптики, затем в конце радиаторной решетки снова расширяется. При это есть обрамление, которое подчеркивает сложность конструкции.
• Капот имеет стандартный вид, поверхность видоизменена несколькими ребрами.
• Противотуманные фары расположены в непосредственной близости с ходовыми. При этом первые имеют стандартную круглую форму, вторые вытянутую прямоугольную.
• При рассмотрении боковой стороны можно сказать, что она выглядит просто, но при этом и немного агрессивно за счет поднятия линии размещения колесных арок. Таким образом автопроизводитель также позволил проводить установку колес большого диаметра, начиная от 17 дюймов.
• Задняя часть автомобиля имеет классическое оформление, уже знакомые задние фонари.

Рассматривая новый Митсубиси АСХ 2017 фото, цены комплектаций и стоимость опций которого будут отмечены ниже, сразу создается впечатление, что автомобиль предназначен для прогрессивной молодежи, так как он не останется незамеченным в дорожном потоке. Плюс ко всему есть возможность заказать кроссовер в необычной окраске, к примеру, ярко желтой.

Особенности интерьера

Габаритные размеры нового поколения были немного увеличены, но, как и прежде, автомобиль предназначен исключительно для 5 человек. Несмотря на появляющиеся новости о разработке 7-ми местного варианта исполнения, его в продаже не будет, так как Mitsubishi ASX 2017 модельного года в России и других странах занимает нишу компактных кроссоверов.

Несмотря на относительно небольшие размеры, в автомобиле удобно. При этом можно выделить следующие особенности интерьера:

• При отделке используются качественные материалы. Также было уделено много внимания качеству зазоров. Кроме этого японцы поработали над расположением всех органов управления, сделав их максимально удобными.
• Рулевое колесо такое же, как и на других новых поколениях некоторых представителей японского автопрома. Примером можно назвать наличие двух отдельных блоков с клавишами для управления основными функциями, а также наличие нижнего разделителя.
• Панель с приборами также выполнена в классическом стиле: две ярок выраженные шкалы спидометра и тахометра, которые помещены в колодцы, вокруг расположены другие датчики. Нашлось место и для небольшого дисплея, на котором должна отображаться вся важная информация. При необходимости можно настроить работу этого дисплея.

• Центральная панель ярко выражена и имеет разделение на три уровня. В топовое версии на самом верхнем уровне расположено два воздуховода, под которым размещен дисплей мультимедийной системы. Он имеет кнопки по сторонам, которые отвечают за самые важные функции, а также сенсорное управление.
• Ниже экрана мультимедийной системы расположен блок управления климат-контролем. Он выполнен в виде трех круглых регуляторов, при помощи которых и настраивается работа климатической системы.
• Вокруг рычага коробки передач нет ни каких органов управления. Только чуть ближе к сидению расположен подстаканник и рычаг ручного тормоза. Непосредственно между сидениями расположен подлокотник, который выполняет роль бардачка.
• На заднем ряде места относительно мала, выполнен он в виде обычного дивана с подголовниками, при необходимости можно разделить его при помощи подлокотника.

В целом можно сказать, что салон выглядит просто и не имеет привлекательных черт. Прежде всего это связано с тем, что Mitsubishi ASX 2017, цена на этот автомобиль варьирует в большом диапазоне, относится к бюджетному классу.

Технические характеристики

Рассматривая Мицубиси АСХ 2017 технические характеристики, комплектации и цены следует отметить тот момент, что от предыдущего поколения перекачивали силовые агрегаты, то есть линейка двигателей и трансмиссий останется неизменной. В Европе обновленный кроссовер будет поставляться с:

• Бензиновым двигателем объемом 1,6 литров, мощность которого 117 лошадиных сил.
• В России можно будет приобрести этот автомобиль с 1,6 или 2,2 дизельными двигателями, мощности которых 114 и 150 лошадиных сил соответственно.
• Коробка может быть автоматической и механической с 6-тью ступенями переключения передач.
• Дешевые версии автомобиля будут иметь только передний привод, если выбрать топовые версии, то можно рассчитывать на полный привод.

Устанавливаемые двигатели на рассматриваемом автомобиле имеют относительно невысокий расход топлива: от 7.8 до 11 литров в смешенном цикле.

Комплектации и цены Мицубиси АСХ 2017

Обновленный кроссовер Мицубиси АСХ 2017 в новом кузов (концепт), цена и фото которого известны еще до официальных поставок автомобиля на территорию Европы, можно приобрести в следующих комплектациях:

1. Inform.
2. Invite.
3. Intense.
4. Instyle.
5. Suriken.
6. Ultimate.
7. Exclusive.

Цена базовой комплектации 990 000 рублей. Версия Exclusive обойдется уже не мене чем в 1 700 000 рублей. Разница в стоимости практически в два раза связана с тем, что в топовой версии устанавливается 7-ми дюймовый дисплей, который работает с популярными операционными системами мобильных устройства, панорамная крыша, проводится установка дополнительного пакета по улучшению звукоизоляции, устанавливается система предотвращения лобового столкновения, функция удержания автомобиля на своей полосе и автоматического переключения света, исходя из сложившейся ситуации на дороге.

Основные конкуренты

Конкурентами японского кроссовера можно назвать:

1. Hyundai Tucson.
2. Киа Спортейдж 2017 в новом кузове.

Эти автомобили также обойдутся примерно в такую же стоимость, как и АСХ, но имеют ряд своих особенностей, на которые следует уделить внимание.

Подводим итоги

Компактный кроссовер, который поставляется под брендом ACX, является достаточно привлекательным предложением от японского автопрома. Существенным недостатком можно назвать достаточно высокую цену, которая не позволяет наравне конкурировать автомобилю с Hyundai или Kia. Максимальная комплектация, только она напоминает полноценный кроссовер, обходится более чем в 1 700 000 рублей. За эти деньги можно приобрести полноразмерный кроссовер в довольно неплохой комплектации. В остальном модель неплохая, на российском рынке было продано несколько десятков тысяч моделей предыдущего поколения.

Фото Мицубиси АСХ 2017

Видео тест драйв Mitsubishi ASX 2017

procaronline.ru

Mitsubishi ASX 2018 (новый кузов): фото и видео, цены, комплектации

6.6 Экспертная оценка

Около 30% акций Mitsubishi принадлежит компании Nissan, которая планирует полностью обновить модельный ряд. Обновленная модель ASX является последним автомобилем серии с независимой платформой. В дальнейшем будет использоваться платформа Nissan Qashqai.

Обзор Mitsubishi ASX выпуска 2018 года, с описанием комплектаций и цен создан для того, чтобы сравнить обновленный автомобиль с предыдущими моделями. Кроссовер обладает более стильным внешним видом, измененным интерьером салон, улучшенными техническими характеристиками.

Модель ASX 2018 года отличается другой формой переднего бампера, который теперь получил обновленные ходовые огни и решетку радиатора с мелкими ячейками. Дизайн габаритных огней изменился. Крышка багажника дополнена хромированной вставкой. Задний бампер полностью изменился, теперь он содержит имитацию диффузора и катафоты. Диски из легкого сплава получили обновленный дизайн. Среди вариантов окраски кузова Мицубиси АСХ 2018 (смотрите фото) появился дополнительный серебристый цвет.

В салоне установлена мультимедийная система Smartphone Link с дисплеем 7”, сенсорными клавишами, операционными системами от Apple и Android. Изменился дизайн центральной консоли, тоннеля между креслами и переключателя скоростей.

Модель получила дополнительные опции, среди которых предупреждения о несоблюдении дистанции и нарушении границ полосы движения, а также автоматическая регулировка фар, панорамная крыша. Шумоизоляция была улучшена, вибрация снижена.

Мощность доступных двигателей составляет 117, 150 и 170 л. с. Силовой агрегат работает в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией или вариатором. Привод может быть передним или подключаемым полным. Чтобы определить плюсы и минусы автомобиля, следует более подробно ознакомиться с его экстерьером, интерьером и техническими особенностями.

Новая модель АСХ почти не изменилась по сравнению с автомобилем предыдущего поколения. Компания Nissan решила сэкономить на разработке нового дизайна, поскольку в будущем серию ожидает кардинальный рестайлинг.

Изменилась решетка радиатора, которую дополнили хромированной поперечной планкой, придающей кроссоверу более стильный внешний вид. Немного изменился дизайн ходовых огней на переднем бампере и головных фар. Противотуманные фары не изменились.

Габаритные огни теперь выглядят более стильно, а крышка багажного отделения украшена хромированной вставкой с логотипом Mitsubishi. Задний бампер содержит противотуманные фары С-образной формы. Усилен пластиковый щит, защищающий днище.

Все изменения, которые получил кроссовер, соответствуют требованиям автомобильной моды. Он не содержит никаких необычных дизайнерских решений. Для окраски кузова теперь предусмотрен дополнительный цвет Alloy Silver, который смотрится интересно. Предыдущие цвета, характерные для различных моделей Mitsubishi, остались без изменений.

Автомобиль 2018 модельного года предлагает удобную посадку, практичное оформление салона и отделку интерьера высокого качества. Функциональные кнопки, подставки для стаканов теперь расположены в более удобных местах. Переключатель скоростей переместился ближе к водителю для обеспечения максимального комфорта.

Больше всего привлекает внимание цветной сенсорный экран. Аналоговые кнопки возле дисплея отсутствуют, поскольку управление полностью сенсорное. Из элементов управления мультимедийной системой присутствует только поворотная ручка с левой стороны от экрана.

Опционально покупатель может дополнить салон своего автомобиля кожаной обивкой, климат-контролем, кнопками на руле, электропакетом для передних сидений, стеклоподъемников и зеркал. С помощью руля контролируется мультимедийная система и другие функции.

Сзади можно установить парковочную камеру, а сверху — панорамную крышу, которая заменила на автомобильном рынке устаревшие люки. Водитель может рассчитывать на обновленные системы безопасности, среди которых есть система слежения за разметкой на дороге, мониторинг «слепых зон» и другие ассистенты.

Под капотом новинки могут быть установлены только бензиновые двигатели внутреннего сгорания. Самый простой из них — это силовой агрегат с объемом 1,6 л мощностью 117 л. с., работающий только с переднеприводной трансмиссией и механической 5-ступенчатой коробкой передач. Заявленный расход топлива — 5 л на 100 км.

Двигатель с объемом 2 л и 4 цилиндрами обеспечивает мощность 150 л. с. По умолчанию он дополняется 5-ступенчатой механикой, но за дополнительную плату покупатель может заказать установку вариатора CVT. Расход бензина — 6,2 л на 100 км.

Мотор с объемом 2,4 л и 4 цилиндрами имеет мощность 170 л. с. и работает только в паре с вариатором. Расход топлива — 6,7 л на 100 км. Покупатель может выбирать между передним и подключаемым полным приводом. Согласно заявлениям производителя, в 2018 году может появиться гибридная модификация кроссовера.

Габариты автомобиля составляют 4295x1770x1615 мм, колесная база — 195 мм, масса — 1300 кг. В багажнике можно поместить 384 л груза. На колесах устанавливаются шины 215/65 R16, 215/60 R17 или 225/55 R18. Все колеса оснащаются вентилируемыми дисковыми тормозами.

Система, предупреждающая водителя о возможности фронтального столкновения (FCW), использует радар для сканирования дороги перед автомобилем и подает сигнал, если расстояние до впереди идущего объекта начинает стремительно сокращаться. В качестве оповещения используется звуковой сигнал. Если автомобиль движется по автомагистрали с высокой скоростью, то водитель не успеет вовремя остановить автомобиль, но сможет уменьшить силу удара от столкновения за счет снижения скорости.

Предупреждения о выходе за пределы полосы движения (LDW) подаются при выполнении неумышленного маневра. Водитель не получит предупреждение, если предварительно был включен сигнал поворота. Система работает на всех дорогах, включая скоростные автомагистрали и городские улицы с асфальтированным или бетонным покрытием. Функция работает в любое время суток, независимо от уровня освещения. В сложных погодных условиях (например, во время сильного дождя) система может давать сбои.

Функция LDW распознает сплошные и прерывистые линии. В случае с двойной сплошной линией будет определяться только внутренняя. Это правило относится и к двойной разметке с прерывистой линией.

Стоимость автомобиля зависит от комплектации.

В 2018 году стоимость базовой комплектации Inform, которая предоставляет только самые необходимые опции, составляет 1079 тыс. рублей. Такой автомобиль предлагает покупателю безопасный кузов RISE (Reinforced Impact Safety Evolution). В случае аварии двери, содержащие боковые брусья безопасности, будут автоматически разблокированы. Предусмотрена антиблокировочная система тормозов (ABS) и электронная функция распределения тормозных усилий (EBD).

Система Brake Assist поможет водителю в случае экстренного торможения. Функция Brake Override System отдает приоритет педали тормоза в аварийной ситуации. Для водителя и пассажира предусмотрены подушки безопасности.

Установлен центральный замок. Зеркала заднего вида подогреваются и регулируются с помощью электроники. Установлены галогеновые фары и задний противотуманный фонарь. Стальные колесные диски имеют диагональ 16”. Рулевая колонка регулируется по высоте и по вылету. У водительского сиденья регулируется высота. Предусмотрен бортовой компьютер и электрические стеклоподъемники. Заднее стекло оснащается функцией подогрева. Установлен кондиционер, 4 динамика для аудиосистемы и разъем AUX для подключения внешних звуковых устройств.

За комплектацию Invite в автосалоне попросят 1119,99 тыс. рублей. Кроме базовых опций Inform, покупатель получит FM-радио с проигрывателем CD/MP3, внутренние ручки дверей с хромированным покрытием и функцию подогрева передних кресел.

Комплектация Intense стоит 1169,99 тыс. рублей и расширяет функционал Мицубиси АСХ, связанный с обеспечением безопасности. Такой автомобиль оснащается боковыми подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковыми шторками для первого и второго ряда сидений. Дополнительные подушки предусмотрены для коленей водителя.

Спереди устанавливаются противотуманные фары. На колесах можно увидеть диски из легкого сплава. По умолчанию это будут диски размером 16”, но при желании их можно заменить 17”. На крыше устанавливаются рейлинги для перевозки грузов. Руль имеет кожаную отделку, как и рычаг для переключения скоростей.

Топовая комплектация Instyle обойдется покупателю в 1459,99 тыс. рублей. Она предлагает необязательные опции, которые обеспечивают водителю и пассажирам дополнительный комфорт. Кроме опций, предусмотренных в предыдущих комплектациях, имеется стильная насадка для глушителя и сигналы поворотов, интегрированные в боковые зеркала с электроприводом.

Мультимедийной системой можно управлять с помощью кнопок на руле. Там же предусмотрены клавиши для управления круиз-контролем. Установлены датчики света, дождя, а кондиционер заменили климат-контролем. Салон имеет кожаную отделку. Аудиосистема насчитывает 6 динамиков. Внешние устройства можно подключать через порт USB. Функция HandsFree Bluetooth управляется за счет клавиш на руле.

searchbar.ru

Смотрите также

• Х5 новый кузов
• Тойота новый кузов
• Новый х5 кузов
• Асх новый кузов
• Новый кузов королла
• Новый кузов поло
• Ваз новые кузова
• Королла новый кузов
• Новый бмв кузов
• Поло новый кузов
• Бмв новый кузов