Рестайлинговая Лада Калина 2013 года — новый кузов и салон. Кузов новый калина

Главная » Новый кузов » Кузов новый калина Рестайлинговая Лада Калина 2013 года — новый кузов и салон. Кузов новый калина

Кузов Калины 2. Что в нем нового, отличие от предыдущей модели

Первоначальная стратегия позиционирования автомобилей АВТОВАЗа была такова: Гранта — самая дешевая модель ВАЗа, производится только в кузове седан; новая Калина будет оснащаться как кузовом седан, так и универсал. Стоит упомянуть, что по документам Калина 2 проходит под маркировкой FL, что означает facelifting («подтяжка лица»). Таким образом, Калина 2 находится на полступени выше в Вазовской эволюции, чем Гранта. Но позже Гранты начали модифицировать коробкой автомат, а потом появилась комплектация в кузове хэтчбек.Как результат, создатели Калины 2 должны были создать не просто «подтянутый на лицо» автомобиль, но и более современную его конструкцию и оснащение.Кузов новой Калины это синтез уже существующих решений. Силовой каркас остался от предыдущей Калины, лонжероны и передняя панель от Гранты. Также были позаимствованы грантовские капот и крылья. В результате получилась полная унификация «передка» Калины 2 и Гранты. А вот моторный щит был немного модернизирован.Крыша хэтчбека такая как у предыдущей модели, а вот универсал получил более усиленную в задней части конструкцию, также была произведена выштамповка под рейлинги.

Задняя часть уже отличается от предыдущей Калины. Новый автомобиль получил оригинальную облицовку задних дверей, как и специально разработанные под эту модель задние крылья.

Двери достались от старой Калины, только с обивкой как у Гранты.

А вот крепления ремней в связи с установкой регуляторов были изменены. Так, например, задние боковые ремни интегрированы в боковины каркаса (в Гранте они крепились к задней полке).

Зеркала такие как у Гранты и Калины, а вот накладка на двери задка, молдинги и бамперы совершенно новые.

В прошлом году директор проекта обещал существенно переработать старую подвеску. Но на деле все изменения свелись к интеграции грантовской подвески в калиновский кузов.

Важным нововведением можно считать изменение буферов сжатия, которые стали длиннее. На первой трети хода буфера служат как дополнительные элементы амортизации, далее они отрабатывают свою основную задачу — защиту кузова от ударов.

В передней подвески были изменены характеристики амортизаторов, теперь в них используется другая жидкость, пружины и дроссель

Подобные изменения в конструкции, несмотря на кажущуюся незначительность, являются важной вехой в развитии отечественного автопрома.

 

 

Читайте также:

kalina-2.ru

Калина в новом кузове фото и новости

Калина в новом кузове фото и новости

Новая калина хетчбек 2013

Вот и настал тот момент, «АвтоВАЗ» прекратил производство Lada Kalina предудущей версии первого поколения. С марта месяца «АвтоВАЗ» переоборудует производство под сварку и окраску нового кузова и соответственно сборку «новой Kalina» или Калина-2. Что же нового в Новой Калине серьезной модернизации подвергся внешний вид автомобиля и внутренне убранство это первый рестайлинг со времен начала производства Калины, т.е. с 2004 года).Новая оптика, другие бамперы, дневные ходовые огни все это придало Новой Калини привлекательный и серьезный вид. И что самое главное в целом автомобиль стал смотреться более интересно и современнее! Что касается салона новой калины он оказался приятнее на вид, а так же и на ощупь – благодаря более качественным материалам отделки, и сиденьям новой формы.Пока нет точных данных касательно комплектации и чем будет наполнен автомобиль в базовой комплектации. Версии «Норма» возможно будет иметь уже две подушки безопасности, АБС, электропакет и кондиционер, скажем так главный джентльменский набор. В люксовых версиях скорее всего появится система стабилизации, мультимедийный комплекс и четырехступенчатый автомат японской компании Jatco, который уже ставят на Ладу Granta.А пока мы предлагаем Вам ознакомиться с фото обзором “калина в новом кузове фото“.Что касается стоимости Новой Лада Калина то вопрос по прежнему остается открытым, говорят что подорожает но не намного- хотелось бы конечно верить

Читать свежие новости про Lada Kalina Cross 16-клапанный 1,6-литровый мотор 106 л.с.

Lada-Kalina-Cross

эта тема также является не менее интересной

carnv.ru

Lada Kalina 2016 | цена, комплектация, новый кузов, кросс, универсал

Комплектации и цены

Удачный рестайлинг привел к тому, что у Lada Kalina 2016 в новом кузове (фото) комплектации и цены не имеют прямых конкурентов. По продажам модель занимает второе место, включая версии Лада Калина Кросс и универсал – впереди только откровенно бюджетная Гранта. Сейчас для Лады Калины 2016 цена новой машины на официальном сайте составляет 435 500 рублей (см. таблицы) в комплектации Стандарт с мотором 1,6 литра мощностью 87 сил и 5-ступенчатой коробкой передач. Ближайшие преследователи Калины 2 со схожими техническими характеристиками в лице Datsun mi-DO и Renault Sandero стоят 462 000 и 479 990 рублей соответственно.

Начальная комплектация Стандарт подразумевает наличие в Ладе Калине 2016 с новым кузовом полного спектра вспомогательных устройств, свойственного для любого современного автомобиля данного класса в базовом оснащении. В цену 435,5 тысяч рублей входят: регулируемая рулевая колонка с электроусилителем, передние электрические стеклоподъемники, бортовой компьютер, ходовые огни, воздушный фильтр салона, тонировка стекол, аудиоподготовка, розетка на 12 вольт, иммобилайзер и полноразмерное запасное колесо. Активная и пассивная безопасность Lada Kalina обеспечена: антиблокировочной системой тормозов с электронным распределением усилий, подушкой безопасности водителя и креплением для детских сидений ISOFIX. Доплата за кузов универсал составит 12 тысяч рублей, а внедорожная Лада Калина Кросс предлагается, начиная с комплектации Норма, по цене от 512 100 рублей.

Оснащение Норма примечательно наличием трех пакетов оборудования: Классик, Комфорт и Комфорт+. В начальной комплектации Норма Классик цена новой Лады Калины с кузовом хэтчбек стартует с отметки 469 500 рублей и дополнительно получает: кондиционер, центральный замок с ДУ, электрообогрев зеркал и раздельно складываемую спинку заднего дивана с 3-мя подголовниками. Комплектации и цены Lada Kalina 2016 с пакетами Комфорт и Комфорт+ отличаются несильно. В «Комфорте» оснащение пополнятся климат-контролем, подогревом передних сидений, пассажирской подушкой безопасности и фирменной аудиосистемой с MP3, hands free и Bluetooth. Доплата к цене Норма Классик составит 18 800 рублей, но за наличие у Лады автоматической коробки передач придется отдать уже 552 200 руб., так как она предлагается исключительно в союзе с 16-клапанным мотором мощностью 98 сил и системой стабилизации.

Комплектация Норма Комфорт+ также предлагается только с 16-клапанным мотором ценой 507 200 рублей. Дополнительным бонусом данной версии Лада Калина 2016 является 16-клапанный двигатель, оснащенный впускным коллектором с переменной геометрией, в результате мощность силового агрегата возросла до 106 сил. Пакет Комфорт+ означает лишь пополнение в виде наличия противотуманных фар и обогрева лобового стекла, зато такую Калину в новом кузове можно приобрести с 5-ступенчатым роботом, доплата за который – скромные 20 тысяч рублей. Примечательно, что роботизированная трансмиссия предлагается для всех версий Калин со 106-сильным двигателем, тогда как автоматическую коробку передач нельзя заказать в версии с новым кузовом Кросс 2016.

Флагманская комплектация Люкс также насчитывает два варианта исполнения. Цена Лады Калины Люкс стартует с отметки 535 800 рублей. В оснащение топовой версии дополнительно входят: задние электрические стеклоподъемники, датчики дождя и света, парктроник и электропривод регулировки зеркал заднего вида с обогревом. Опознать внешне Калину Люкс в новом кузове можно по молдингам боковых дверей, зеркалам и дверным ручкам в цвет кузова, а также 15-дюймовым алюминиевым колесным дискам. Доплата к цене за пакет Люкс Навигация составит 18 тысяч рублей и подразумевает наличие у Лады не только фирменной навигационной системы с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, но также круиз-контроля и системы стабилизации.

Новый кузов

Модернизированную Ладу Калину 2 часто называют Калиной в новом кузове, и это не является преувеличением. Изменениям подверглись не только навесные детали нового кузова, но и силовая структура моторного щита. Чувствительность рулевого управления была повышена, а сама рулевая рейка получила жесткое крепление к моторному щиту. Все это вкупе с перенастроенными амортизаторами, пружинами, стабилизаторами поперечной устойчивости, углами установки колес, программой управления усилителя руля и даже усиленными резиновыми буферами подвески позволило Калине с новым кузовом обрести цельное шасси и удостоить ее на тест-драйвах массы лестных отзывов владельцев и профессиональных журналистов.

Калина Кросс

У внедорожной Лада Калина Кросс 2016 в новом кузове комплектации и цены (фото) имеют ряд особенностей. Прежде всего, Kalina Cross нельзя приобрести с автоматической коробкой передач и в начальной комплектации Стандарт. Базовой версией является комплектация Норма ценой 512 100 рублей, и уровень оснащения такой Калины с кузовом Кросс соответствует уровню хэтчбека в комплектации Норма с пакетом Комфорт, а если речь идет о версии с 16-клапанным мотором, то за аналог следует брать комплектацию Норма Комфорт+ в кузове хэтчбек. Схожие закономерности справедливы и для флагманской комплектации Люкс. Таким образом, средняя разница в цене между хэтчбеком и Кроссом в схожих версиях составляет 22-24 тысячи рублей, что совсем немного. Ведь помимо более эффектного кузова, Калина Кросс 2016 имеет более вместительный багажник и увеличенный со 160 до 183 мм клиренс.

Калина универсал

Тем, кому нужен вместительный кузов, но нет необходимости в лишних 23 мм дорожного просвета, можно не переплачивать за версию Cross и обратить свой взор на универсал. У новой Лада Калина 2 универсал (фото) комплектации и цены 2016 года стартуют с отметки 447 500 рублей, что лишь на 12 тысяч рублей дороже аналогичного хэтчбека в комплектации Стандарт. Подобная разница справедлива и для более богатых комплектаций Норма и Люкс. А если сравнить цену Калины универсал 2016 с версией Кросс, то экономия составит 9-12 тысяч рублей, при этом объем багажника равен тем же 355/670 литрам, а эффектные рейлинги на крыше входят в базовую комплектацию всех универсалов Калина 2016.

Калина Спорт

Особняком стоят спортивные версии. У новой Лада Калина Спорт 2 цена (фото) составляет 551 000 рублей минимум, что на 43 800 рублей дороже обычного 16-клапанного хэтчбека в схожей комплектации. Помимо спортивных ноток в дизайне и новых сидений, такая Lada Kalina Sport отличается перенастроенной подвеской с уменьшенным до 150 (-10) мм клиренсом, 16-дюймовыми алюминиевыми дисками и форсированным двигателем. Мощность силового агрегата Калины Спорт 2016 возросла до 118 сил, что привело к разгону до сотни за 9,5 (-1,5) секунд и увеличению максимальной скорости до 198 (+17) км/ч. Несмотря на рост мощности, расход топлива в городском цикле снизился до 8,4 (-0,2) литров на 100 км.

Kalina NFR

Версия NFR (фото) является экстремальным вариантом Лады Калины 2016 Спорт ценой 820 000 рублей. За эти деньги владелец получает хэтчбек с подрамником в передней подвеске, форсированным до 136 сил мотором и 17-дюймовыми алюминиевыми дисками. Кроме того, столь высокая цена экстремальной Лады НФР оправдывается большим применением компонентов в ходовой части от более крупного и мощного Renault Megane. Разгон до сотни у Lada Kalina NFR занимает 9,2 секунды, максимальная скорость – 203 км/ч, а расход топлива в городском цикле – 9,7 литров на сотню. Напомним, что Калина Sport и NFR предлагаются исключительно с кузовом хэтчбек и 5-ступенчатой механической коробкой передач, а в их начальную цену уже входит пакет усиленной шумоизоляции салона.

Lada Kalina 2016 цены и комплектации

  Стандарт Норма Классик Норма Комфорт Норма Комфорт+ Люкс Люкс Навигация Минимальная цена, рублей 435 500 469 500 488 300 507 200 535 800 563 800 Антиблокировочная система (АБС) + + + + + + Бортовой компьютер + + + + + + Датчик дождя нет нет нет нет + + Датчик света нет нет нет нет + + ДУ центрального замка нет + + + + + Задние электростеклоподъёмники нет нет нет нет + + Климат-контроль нет нет + + + + Количество подушек безопасности 1 1 2 2 2 2 Кондиционер нет + + + + + Легкосплавные диски нет нет нет нет + + Обогрев зеркал нет + + + + + Передние электростеклоподъёмники + + + + + + Подогрев сидений нет нет + + + + Противотуманные фары нет нет нет + + + Регулировка рулевой колонки + + + + + + Регулировка сиденья водителя по высоте + + + + + + Система стабилизации (ESP) нет нет нет нет нет + Усилитель руля + + + + + + Цвет «металлик» + + + + + + Центральный замок нет + + + + + Штатная аудиосистема с CD и MP3 нет нет + + + + Штатная навигационная система нет нет нет нет нет + Штатный парктроник нет нет нет нет + + Электрорегулируемые зеркала нет нет нет нет + + hands free / bluetooth нет нет + + + +

Lada Kalina 2016 цена и технические характеристики

  1.6L 8v (87hp) 5М 1.6L 16v (98hp) 4А 1.6L 16v (106hp) 5М 1.6L 16v (106hp) 5Р Минимальная цена, рублей 435 500 552 200 507 200 527 200 Кузов хэтчбек хэтчбек хэтчбек хэтчбек Число дверей 5 5 5 5 Привод передний передний передний передний Клиренс 160 мм 145 мм 160 мм 160 мм Длина 3893 мм 3893 мм 3893 мм 3893 мм Ширина 1700 мм 1700 мм 1700 мм 1700 мм Высота 1500 мм 1500 мм 1500 мм 1500 мм Колесная база 2476 мм 2476 мм 2476 мм 2476 мм Объем багажника 260/550 л 260/550 л 260/550 л 260/550 л Снаряженная масса 1000 кг 1055 кг 1040 кг 1055 кг Расположение и число цилиндров R4 R4 R4 R4 Рабочий объем 1,6 л 1,6 л 1,6 л 1,6 л Мощность 87 л.с. 98 л.с. 106 л.с. 106 л.с. Обороты в минуту 5100 5600 5800 5800 Крутящий момент 140 Нм 145 Нм 148 Нм 148 Нм Обороты в минуту 3800 4000 4200 4200 Коробка передач механическая автоматическая механическая роботизированная Число передач 5 4 5 5 Максимальная скорость 168 км/ч 175 км/ч 181 км/ч 175 км/ч Разгон 0-100 км/ч 12.2 секунды 13.1 секунды 11.0 секунды 12.9 секунды Расход топлива 9.0 / 5.8 / 6.6 9.9 / 6.1 / 7.2 8.6 / 5.6 / 6.5 8.6 / 5.6 / 6.5

Lada Kalina 2016 цена и комплектация в сравнении конкурентами

  Lada Kalina Standart Datsun mi-DO Trust Renault Sandero Access Минимальная цена, рублей 435 500 462 000 479 900 Кузов хэтчбек хэтчбек хэтчбек Число дверей 5 5 5 Привод передний передний передний Клиренс 160 мм 174 мм 155 мм Длина 3893 мм 3950 мм 4080 мм Ширина 1700 мм 1700 мм 1733 мм Высота 1500 мм 1500 мм 1523 мм Колесная база 2476 мм 2476 мм 2589 мм Объем багажника 260/550 л 260/550 л 320/1200 л Снаряженная масса 1000 кг 1035 кг 1078 кг Расположение и число цилиндров R4 R4 R4 Рабочий объем 1,6 л 1,6 л 1,6 л Мощность 87 л.с. 87 л.с. 82 л.с. Обороты в минуту 5100 5100 5000 Крутящий момент 140 Нм 140 Нм 134 Нм Обороты в минуту 3800 3800 2800 Коробка передач механическая механическая механическая Число передач 5 5 5 Максимальная скорость 168 км/ч 170 км/ч 172 км/ч Разгон 0-100 км/ч 12.2 секунды 12.2 секунды 11.9 секунды Расход топлива 9.0 / 5.8 / 6.6 9.0 / 5.8 / 7.0 9.8 / 5.8 / 7.2 Антиблокировочная система (АБС) + + + Бортовой компьютер + + нет ДУ центрального замка нет нет нет Количество подушек безопасности 1 2 1 Обогрев зеркал нет + нет Передние электростеклоподъёмники + + нет Подогрев сидений нет + нет Регулировка рулевой колонки + + нет Регулировка сиденья водителя по высоте + + нет Усилитель руля + + + Цвет «металлик» + + 15000 руб. Центральный замок нет + нет Электрорегулируемые зеркала нет + нет

topruscar.ru

Рестайлинговая Лада Калина 2013 года новый кузов салон, рестайлинг Lada Kalina изменения комплектации, обзор

На выставочном стенде АвтоВАЗа посетители Московского автосалона 2012 года смогли увидеть Lada Kalina, прошедшую рестайлинг. На подиуме красовались два автомобиля — обновленные хэтчбек и универсал Лада Калина 2013 модельного года. Это первые изменения, которые были внесены в экстерьер и интерьер автомобиля с момента начала продаж в 2004 году.

Еще новинки ВАЗ:Ниссан Альмера ВАЗ 2013 для России

Восемь лет по меркам мировых автопроизводителей — огромный срок, а для ВАЗа… разрабатывать Калину начали еще в 1993 году. Соответственно внешность и оформление салона автомобиль получил устаревшие. Ну да ладно, давайте обойдем рестайлинговую Kalina, проведем обзор и присядем в салон.

Новый кузов Лада Калина

Передняя часть автомобиля обзавелась новой оригинальной оптикой, бампером с огромной «пастью» воздухозаборника, бумерангами для размещения дневных ходовых огней (светодиоды, но пока вместо них установлены блестящие заглушки), капотом с характерными ребрами.

При взгляде сбоку на новый кузов Лада Калина сразу заметны увеличившиеся в объеме колесные арки с характерными широкими выштамповками по кромке, но общий силуэт, знакомый глазу — не изменился.Рестайлинг Лада Калина 2013 года подарил автомобилю новую светотехнику на корме и агрессивный бампер, на плоскости которого гармонично продолжается линия выштамповок-арок. Одним словом, посвежела Kalina, «старушке» сделали пластическую операцию, которая поможет продержаться модели еще лет пять на конвейере.

Новый салон Лада Калина

Присядем в салон обновленного российского бюджетного автомобиля. Интерьер рестайлинговой Kalina, с небольшими отличиями, достался от Lada Granta. Новое торпедо, центральная консоль, «баранка», панель приборов, передние кресла — всё стало заметно удобнее. Новый салон Лада Калина оформлен более качественными материалами, по сравнению с дорестайлинговой версией.

Представители ВАЗа информацию о насыщении базовой комплектации «не рассекретили», лишь вскользь намекнув, что предусматривается установка кондиционера, двух фронтальных подушек безопасности, ABC, системы стабилизации, электропакета (стекла, зеркала с подогревом), мультимедийного комплекса с сенсорным экраном (7-мь дюймов), навигатора, подогрева передних кресел и «автомата» Jatco. Все эти «навороты» будут в «люксовой» комплектации, а базовая, похоже, будет «пустая».

Технические изменения

Новую Lada Kalina 2013 года изменения затронули и в техническом плане. В частности, новшества будут присутствовать в виде перенастроенной подвески и в наличии электроусилителя рулевого управления, моторы останутся прежние, но только 1,6 литровые — 87 сильный с 5 МКПП, а 98 сильный и 106 сильный в паре с 5-ти ступенчатой механикой или 4-ех ступенчатым автоматом.Инженеры из Тольятти заверяют, что обновленная Kalina стала более комфортабельной и одновременно «драйверской» на ходу. Поверим на слово, убедиться же в правдивости этих утверждений можно будет не ранее начала 2013 года, поскольку именно в январе намечено начало производства новой Лада Калина. О ценах пока информации нет, предварительно можно сказать лишь о тенденции увеличения стоимости обновленных авто, которая затрагивает все новинки АвтоВАЗа, и не только.

PS: производство новой Лада Калина стартует 16 мая 2013 года, в продажу новинка поступит в начале июля по цене от 324000 рублей за хэтчбек в начальном уровне комплектации «Стандарт», версия «Люкс» оценивается от 445 до 452 тыс. рублей. Стоимость нового универсала Lada Kalina в базовой комплектации 331000 рублей.

povozcar.ru

Лада Гранта, Калина: детальное сравнение автомобилей

Состязание популярных отечественных моделей

АвтоВАЗ каждый год насыщает отечественный рынок новыми моделями Лады. Некоторые из этих автомобилей являются бюджетными, нередко разные модели попадают в один ценовой сегмент. Так, в 2011 году с конвейера сошла Гранта, базой для которой стала Калина. Спустя 1,5 года АвтоВАЗ обновил Калину предыдущего образца, выпустив второе поколение машин.

Обе модели авто попадают в бюджетный ценовой сегмент, поэтому большинство потенциальных покупателей не может определиться, какая из них лучше. У каждого автомобиля есть свои преимущества и недостатки, о которых необходимо узнать перед совершением покупки. Это поможет подобрать автомобиль, подходящий под нужды конкретного автолюбителя.

Вернуться к оглавлению

Внешний вид автомобилей

Размеры машин

Создавая дизайн обеих моделей, конструкторы завода сделали большой шаг вперед. Для своей категории машины выглядят достаточно современно, в их внешних очертаниях чувствуется влияние таких европейских марок, как Рено Логан и Рено Сандеро. При этом они не утратили характерные черты российских автомобилей, выделяясь на фоне своих предшественников.

Калина 2 очень похожа на модель предыдущего поколения, но в ней есть приятные изменения. К примеру, кузов машины переделан таким образом, что автомобиль теперь больше похож на спортивный, в дизайне стала чувствоваться агрессия. Внешний вид Гранты имеет несколько оригинальных решений. В первую очередь в глаза бросается форма передних и задних фар, а также общая посадка кузова.

Вернуться к оглавлению

Что у машин под капотом?

У обоих автомобилей достаточно схожие 4-цилиндровые двигатели, имеющие одинаковый объем — 1598 см3. Три комплектации имеют максимальную мощность мотора, которая равняется 87, 98 и 106 л. с. При этом у Гранты существует базовая комплектация с двигателем мощностью 82 л. с. Моторы автомобилей работают на бензине, их крутящий момент достигает 4200 об./мин. при 148 Н.м в самой дорогостоящей комплектации. Расход топлива составляет 8,5 л в городских условиях,7,3 л — в смешанном цикле и 5,7 л на 100 км за пределами города.

Двигатель позволяет развивать скорость, максимум которой — 175 км/ч для Гранты и 171 км/ч для Калины. Более высокая скорость первой модели обусловлена оптимизированными аэродинамическими характеристиками кузова. В целом обе машины оборудованы двигателями, которые мало чем отличаются друг от друга. По словам руководителя проектов «Гранта» и «Калина» Олега Груненкова, автомобили оснащены обновленным типом подвески, при разработке которой ориентировались на подвеску бюджетных автомобилей, выпускаемых на заводе «Рено». Это означает, что обе машины имеют модернизированную подвеску с увеличенным ресурсом.

Говоря о трансмиссии, стоит упомянуть, что в этом вопросе тоже нет явного лидера. Последние комплектации обеих моделей оборудуются современной 5-ступенчатой КПП механического типа. Передачи переключаются достаточно плавно, во время езды отсутствуют лишний шум и грохот. У каждого из автомобилей есть специальные комплектации с автоматическими 4-ступенчатыми КПП от японского производителя Jatco, который специализируется на изготовлении автоматики для таких иномарок, как Nissan Tiida и Nissan March.

Под капотом у Калины

Необходимо отдельно остановиться на генераторе Гранты, поскольку он выходит из строя практически на всех автомобилях, выпущенных в первой половине 2012 года. Владельцы жалуются, что поломка выявляется после 3-5 тыс. км пробега, а дилерские СТО отказываются ее устранять, ссылаясь на отсутствие запчастей.

Вернуться к оглавлению

Качество исполнения кузова

После выхода Гранты большинство владельцев начало измерять толщину кузовного металла. Было обнаружено, что металл кузова Гранты стал гораздо тоньше в сравнении с предыдущим поколением Калины. Инженеры АвтоВАЗа прокомментировали данный факт, отметив улучшение сплава, который используется при отливе кузова новой модели. По их словам, новые технологии позволили сравнять прочность кузова новой модели и Калины первого образца. Но результаты тест-драйвов свидетельствуют об обратном.

Тонкий металл кузова достаточно легко погнуть, в сплаве отсутствует какая-либо модернизация. Ясно, что завод пытался сэкономить ресурсы на производстве данной модели. Кузов Калина нового образца отлит из того же металла, который применялся для предыдущего поколения, в нем не наблюдается снижения плотности.

Под капотом Гранты

Механизм замка у Гранты тоже не отличается высоким качеством. Поначалу двери закрываются достаточно просто, но замки быстро изнашиваются, так как изготовлены из дешевого пластика. Калина 2 поколения в этом плане не имеет проблем, поскольку на ней установлен замочный механизм из силикона.

Вернуться к оглавлению

Комплектации моделей

Новая Калина в базовой комплектации оснащена электрическим усилением руля, укороченной рулевой рейкой, подушкой безопасности, солнцеотражающими стеклами, электрическими стеклоподъемниками на передних дверях и 14-дюймовыми колесами. Все эти улучшения отсутствуют на Гранта.

Сравнивать самые дорогостоящие комплектации автомобилей нецелесообразно, так как у них большая разница в цене. Имеет смысл сравнить топовую версию Гранты и среднюю комплектацию Калины, поскольку они попадают в единый ценовой сегмент.

Помимо вышеперечисленных улучшений, обе модели имеют следующее оснащение:

• отапливаемые наружные зеркала с электрическим приводом;
• противотуманное освещение;
• электрические стеклоподъемники на задних дверях;
• наружные зеркала;
• дверные ручки выкрашены в цвет кузова;
• встроенный бортовой компьютер;
• сигнализация на пульте управления;
• отопление передних сидений;
• салонный воздушный фильтр и кондиционер;
• ABS+BAS;
• сенсорная мультимедийная система с ЖК дисплеем.

Кроме того, Калина 2 оснащена отопительной системой лобового стекла, которая отсутствует у Гранты.

Вернуться к оглавлению

Интерьер салона и шумовая изоляция

Приборная панель на обеих моделях имеет схожие характеристики и очертания. Единственное отличие — в дизайне вентиляционных устройств, имеющих разную форму на каждом автомобиле. Калина нового образца оснащена сидениями, которые подстраиваются под анатомические особенности пассажиров, как это было на предыдущей модели. Сиденья Гранта изготовлены из дешевого материала, они выглядят невзрачно и не слишком комфортабельны.

Тест-драйв по разным дорожным покрытиям показал, что шумовая изоляция в Гранта выполнена на крайне низком уровне. Калина 2 в этом отношении имеет средние показатели. В целом шумоизоляция обоих автомобилей оставляет желать лучшего.

Салоны обеих машин имеют внушительные объемы как сзади, так и спереди. Ноги водителя и пассажиров располагаются достаточно свободно. Не секрет, что для снижения стоимости машины АвтоВАЗ установил в Гранту низкокачественную обшивку, которая быстро изнашивается и смотрится невзрачно. Оба поколения Калина оснащены обшивкой из пластика хорошего качества, который не вызывает нареканий.

Вернуться к оглавлению

Различия в типах кузова

Ширина колесной базы

Обдумывая, что купить — Лада Калина или Лада Гранта, — обязательно нужно обратить внимание на тип кузова каждого автомобиля. Калина нового поколения предлагается в вариантах универсал и хетчбэк. Гранта имеет только один тип кузова — седан. У каждого из них есть свои преимущества и недостатки.

Например, седан оснащен объемным багажным отделением в 480 л. При открытии он не пропускает воздух внутрь салона, что создает комфортные условия в зимний период. В хетчбэке и универсале Калины отсутствует перегородка за задним сидением, кроме того, объем багажников составляет 260 л и 361 л. Но автолюбители предпочитают именно эти типы кузова, так как они имеют более комфортные габариты и заднюю откидную дверцу.

Стоит отметить, что кузов Гранта изготовлен с упором на аэродинамические качества, машина имеет вместительный багажник, но при сравнении с Калиной она значительно уступает последней. В первую очередь это обусловлено стоимостью автомобиля, которая сильно выросла за последние полгода. Калина дополнительно оснащается такими устройствами, как гидрокорректор фар, дверные концевики и торсионный пружинный механизм для открывания багажника. Причем и Калина первого поколения, и Лада Калина 2 оборудуются этими элементами. В гарантийных услугах отсутствуют какие-либо отличия, обе модели бесплатно обслуживаются в течение 36 месяцев или до достижения 50 тыс. км пробега.

Разумеется, удешевление производства Гранты позволило значительно снизить цену автомобиля в сравнении с Калиной. У обеих машин одинаковая мощность и комфортабельность, но Гранта имеет свои мелкие недостатки. Учтя все положительные и отрицательные стороны, приобретайте автомобиль, который соответствует вашим личным требованиям.

expertvaz.ru

Лада Калина Кросс 2018 в новом кузове — отзывы владельцев, фото, цена

Автомобиль Лада Калина Кросс впервые был презентован после нового года. Обзор новой модели АВТОВАЗ привлек внимание многих почитателей отечественного автопрома. Действительно, задумка заслуживает внимания, ведь производитель постарался создать внедорожник на базе обычного Универсала. О том, удалось ли ему это, мнения расходятся.

Все больше производителей стремятся создавать внедорожники на базе предыдущих обычных версий. Это очень удобно, а также позволяет снизить стоимость запуска авто. После того, как были озвучены ключевые характеристики, комплектации и цены, многие сошлись на мнении, что авто заслуживает внимания, причем не только по практичности, но и также дизайнерским решениям.

Дизайн

Лада Калина Кросс 2018 в новом кузове на первый взгляд мало чем отличается от зарубежных аналогов. Автомобиль действительно во многом не уступает мощным внедорожникам.

Калина Кросс на фото выглядит представительной как внутри, так и снаружи. Также следует отметить, что, хотя значительных изменений в дизайне ждать не следует, все же некоторые оригинальные современные детали точно внесут колорит.

Экстерьер

На фото Лады Калины Кросс сразу бросается в глаза то, что кузов не слишком изменился, если сравнивать с предыдущими вариациями модельного ряда. Главным заметным отличием является увеличившийся дорожный просвет. Это было просто необходимо, ведь производитель стремился создать внедорожник. Также приятно удивит намного улучшившаяся аэродинамичность, что придает не только изысканности авто, но и делает езду намного комфортнее.

Лада Кросс 2018 в новом кузове имеет такие главные отличительные черты, если сравнивать обновленную версию с предыдущими:

• более широкие шины, что делает лучше сцепление с дорогой и качественней ощущения пассажиров;
• внизу кузова на металлической поверхности появились специальные пластиковые накладки. Они не только придают индивидуальность образу, но и предотвращают образование различных сколов, царапин из-за попадающих камней. Кроме того, это придает оригинальности образу модели;
• пластик также отмечается на колесных дисках, задних дверях.

Интерьер

Новая Лада Калина Кросс имеет привлекательный уютный салон. Главный девиз при его создании – функциональная простота. Здесь нет кожаной отделки или светодиодной подсветки. Все просто, но при этом производитель постарался включить в перечень отделки салона максимум всевозможных аксессуаров и опций, чтобы сделать использование автомобиля комфортным и безопасным.

Приятно то, что ВАЗ позаботился об улучшении шумоизоляции салона. Также порадует оригинальный дизайн: в скучной серой обивки причудливо вписались оранжевые детали, что делает автомобиль более дерзким, современным.

Что касается комфорта – здесь тоже жаловаться не на что. Сиденья заднего ряда легко можно снять, сложить или повернуть под любым углом.

Лада Калина Кросс 2018 года на фото салона имеет множество различных вариаций. Это связано в первую очередь с возможностью выбрать вариант по своему вкусу, который будет включать в себя те опции и отделочные элементы, которые посчитает для себя важными.

Комплектации и цены

Лада Калина Кросс 2018 года представлена в нескольких вариациях комплектации. Даже начальная версия имеет много опций и функциональных возможностей, что делает авто приемлемым вариантом для среднестатистического пользователя. В сравнении с версией Универсал, модельный ряд Кросс покупатели считают более удачным.

Базовый вариант Классик имеет такой перечень возможностей и встроенных функций:

• кондиционер;
• сигнализация:
• подушки безопасности для водителя;
• подголовники для задних сидений;
• возможность установки кресла для ребенка;
• система вспомогательного торможения;
• функция блокировки дверей заднего ряда;
• усилитель рулевого управления;
• бортовой компьютер;
• по желанию водителя возможно выбрать вариант с незначительной тонировкой стекол;
• подогрев сидений переднего ряда;
• проветривание салона;
• электропривод, обогрев зеркал;
• климатическая система;
• аудиосистема с 4 динамиками, возможностью подключения устройств.

В комплект также входят 15-дюймовые диски и одно запасное колесо.

Для такого типа комплектации возможно выбрать серый или оранжевый интерьер салона. Кстати, в зависимости от выбранного варианта оснащения машины, будет также отличаться количество и расположение различных полок, крючков, карманов в салоне, предусмотренных для удобства водителя и пассажиров.

Также можно выбрать сложную версию – там будет мощнее мотор с большим объемом, некоторые дополнительные нужные функции. Но сразу следует отметить, что слишком существенной разницы здесь нет – небольшие дополнения, изменения дизайна. К примеру, автомобиль, стоящий на 1 ступень выше, просто оснащен дополнительной подушкой безопасности для переднего пассажира и солнцезащитным козырьком.

А вот Lada Kalina Cross Black Line – это просто внешне более оригинальная версия, оснащенная черной крышей и черными легкосплавными дисками замысловатого дизайна.

Наиболее функционально расширенная версия Люкс Кориандр. Здесь предусмотрено 3 подголовника для пассажиров заднего ряда, электроподъемники задних дверей, противотуманные фары, датчики (дождя, света, парковки), подогрев ветрового стекла. Также салон выполнен из более качественных и приятных глазу материалов.

Если вдруг выбранная комплектация окажется недостаточной, всегда возможно будет выбрать дополнительную опцию или аксессуар, докупив их в специализированном автосалоне. Кстати, это является существенным преимуществом отечественных моделей – полный перечень необходимых комплектующих зачастую имеется в наличии, поэтому не потребуется ждать долго зарубежных поставок, если вдруг что-то выйдет из строя.

В зависимости от мощности и комплектации Лада будет стоить 535-605 тыс. рублей. Планируется, что модель будет продаваться только в России.

Технические характеристики

Описание автомобиля состоит из дизайна, возможных вариантов комплектации и технических возможностей. Анализируя основные характеристики Лады Калины Кросс, в первую очередь нужно обратить внимание на технические параметры авто:

• двигатель – бензиновый;
• объем двигателя – 1,6 литров;
• 87-106 л.с. – возможная мощность двигателя;

• передний привод;
• максимально возможная скорость – 178 км/час;
• авто может разогнаться до 100 км/час за 10,8-13,1 с;
• средний расход топлива по городу: 10,5 литров на 100 км, по трассе – 6,8 литров. В среднем этот показатель составляет 5,5-5,8 литров;
• 5-ступенчатая механическая коробка передач. Но есть также более усложненная версия с автоматической системой;

• дорожный просвет – 18,2 см;
• объем бака для топлива – 50 литров.

Габариты кузова таковы:

• длина 4,1м;
• ширина 1,7 м;
• высота 1,56 м.

Объем багажного отделения 355 литров, но его возможно увеличить до 670 литров, если сложить задний ряд сидений. Полная масса автомобиля: 1,56 тонн.

Как видно технические характеристики здесь нельзя назвать слишком привлекательными. В параметрах многое чрезмерно упрощено для удешевления стоимости. При этом их вполне достаточно для использования авто в качестве «рабочей лошадки».

Для поездок на далекие расстояния авто не совсем подходит: во-первых, из-за не слишком вместительного багажного отделения, и, во-вторых, из-за малого объема топливного бака. Также авто не подойдет для поездок по бездорожью, так как мощностные параметры не приспособлены для этого. Но производитель и не позиционирует авто как внедорожник.

Отзывы и тест драйв

Многие часто критикуют автомобили производства ВАЗ, считая их недостаточно функциональными, безопасными и красивыми. Действительно, в чем-то машины уступают зарубежным средствам передвижения, но при этом они имеют и ряд других преимуществ. Главный плюс – бюджетная стоимость.

Несмотря на всю критику, Лада Калина Кросс отзывы владельцев уже сейчас собирает все более положительные. Причина в том, что это идеальная машина для тех, кто решил приобрести авто впервые. Машина проста в управлении. Кроме того, она не только дешево стоит, но также недорого обходится в плане обслуживания. Все необходимые детали легко можно достать по доступной цене практически в каждом СТО. Даже если возникнет серьезная неисправность – ее всегда можно устранить, заказав необходимые детали или даже обменяв авто. В данном случае сделать это намного проще, чем если приобрести автомобиль зарубежного производства.

Основная масса негативных отзывов сводится к тому, что водители жалуются на некачественные материалы и сборку, отсутствие многих современных опций, скучный дизайн и малые габариты салона. Конечно, такие аргументы справедливы. Но при этом лаконичность и минимализм – главная концепция производителя. Создавая подобные модели, ВАЗ стремится производить автомобили, которые будут доступны каждому. Поэтому основная задача – снизить стоимость насколько это возможно. В этом плане авто вне конкуренции.

Проще говоря, хотя машина и не подойдет для дальних поездок по бездорожью и в слишком суровых условиях, но для езды по городу на каждый день – это подходящий бюджетный вариант.

Чтобы оценить все плюсы и минусы авто можно предварительно просмотреть видео тест-драйва. Кстати, в скором времени появится возможность лично записаться на такое тестирование, чтобы окончательно определиться с покупкой.

auto-obzory.ru

Лада Калина | Характеристики, фото и видео обзор

Уже 9 лет российские автолюбители пользуются плодами отечественной автопромышленности под названием Лада Калина. Летом появилось ее второе поколение. Дозрел ли продукт АвтоВАЗа и добавилось ли что-то новое? Попробуем разобраться.

Прошлый рестайлинг, который был в 2013 году, сделал из Лады Калины современное авто с огромным набором различных полезных опций, о которых раньше могли только мечтать. Сейчас модель существенно доработали, но вот полной смены поколений не вышло, ведь кузов остался все тот же. На АвтоВАЗе изменили только внешность – провели работы над дизайном Лады Калины и интерьером модели.

Платформа и новый кузов Калины

Создавать новое шасси под Калину – весьма дорогое удовольствие для отечественного автомобильного производителя. Поэтому модели новой генерации построены на всеми известной вазовской платформе 2190. На этой же базе построена и Гранта. Как заявляют на АвтоВазе, на базе данного шасси также построены автомобили под маркой Datsun – уж очень нравится японцам данная платформа за счет своей цены. Конечно, не обошлось без небольших модернизаций и доработок.

Что касается нового кузова Лады Калины, то кардинальных изменений практически нет. В ходе проведенного рестайлинга, дизайнеры и инженеры поменяли только некоторые детали. Так, на задней части хетчбека и универсала теперь красуется новый бампер, крылья и задние боковые окна.

В передней части установлен обновленный капот и крылья от Лады Гранты. Фары, передний бампер и радиаторная решетка – уже оригинальные. При этом передний бампер теперь чуть больше подается вперед – всему виной увеличенный радиатор двигателя. Из-за этого новая Калина стала длиннее на 44 мм. На кузов универсал впервые поставили рейлинги. Их предлагают вне зависимости от комплектации.

Итак, автомобиль оснастили объемным и полностью оригинальным бампером, но взамен машина лишилась усилителя, который защищал испаритель и радиатор кондиционера. Хоть этот элемент и был эффективен лишь на небольших скоростях, но теперь его нет. В ответ на это разработчики заявили, что в ходе краш-тестов новый бампер, оснащенный ребрами жесткости, надежно защищает эти детали не хуже прежнего усилителя. Смотрите краш-тест Лады Калины на видео.

Новые фары оснащены дневными ходовыми огнями. Те, кто видел машину на Московском автосалоне, заметят, что в промышленных моделях нет линзованной оптики – это слишком дорого. Появился также новый цвет Лады Калины – Магма, за который больше не придется дополнительно платить. Что касается дверных ручек, то в некоторых вариантах оснащения они будут окрашены в цвет кузова.

Впервые на автомобиль начали устанавливать замок пятой двери с электроприводом. Теперь, чтобы открыть багажник Лады Калины, нужно нажать всего одну кнопку на комплектном брелоке или же панели. Также багажное отделение открывается и ключом. Но те, кто уже успел купить данное авто, все равно немного недовольны – при погрузках или разгрузках необходимо постоянно искать ключ или идти от багажника к панели приборов.

Интерьер – что в нем нового?

Так как размеры кузова Лады Калины остались без изменений, то и внутри все осталось так, как раньше. Но не стоит говорить, что внутри этой машины тесно. В салоне Лады Калины будет много места для людей любого роста. Многие боялись, что в послерестайлинговой версии количество места значительно уменьшится.

Хорошо видны и изменения. Например, новые внутренние дверные панели теперь имеют широкие подлокотники – это пришло от Гранты. На потолке на месте воителя появился специальный очечник. Для задних пассажиров на кожухе ручного тормоза предусмотрена петля-подстаканник. Туда спокойно можно установить бутылку объемом до 1,5 л. – теперь путешествия на этом авто будут более комфортными. Кроме того, теперь задние ремни безопасности и их замки удобно находятся в специальной сетке, а при необходимости ими всегда можно воспользоваться. Также производитель добавил зуммер, сообщающий о не пристегнутых ремнях спереди.

Все эти изменения – только начало. На достигнутом АвтоВАЗ решил не останавливаться. Интерьер украшает полностью новая и оригинальная приборная панель. При этом она проектировалась с учетом новых климатических систем. Первые отзывы сообщают о том, что теперь климат-контроль скомпонован с учетом эргономики, работа его не сопровождается излишним шумом, воздуховоды системы закреплены более качественно.

Приборный щиток решили максимально унифицировать с Грантой. На панели имеется такой же бортовой компьютер. Поставляет приборную панель для АвтоВАЗа отечественная Ителма. Для Лады Калины использованы другие шкалы на тахометре и спидометре, но отсутствуют указатели температур для охлаждающей жидкости. Узнать о перегреве можно только по лампочке. Это довольно странное решение. Для автомобилей с АКПП в правом углу дисплея теперь отображается номер используемой на данный момент передачи.

По поводу климата известно, что в комплектации Лада Калина Норма укомплектовывается обыкновенным кондиционером. А вот на автомобиль Лада Калина Люкс устанавливают уже новые американские автоматические кондиционеры от Visteon – данная система может самостоятельно управлять температурными режимами, интенсивностью подачи воздушного потока и направлением подачи. Даже в знойный день в случае даже со стандартным климат-контролем жарко не будет. Работа системы тихая, а управлять ей очень удобно за счет новых органов управления.

На максимальные комплектации устанавливают мультимедийные комплексы, оснащенные сенсорными экранами. Дисплей установлен достаточно высоко и при движении смотреть на него очень удобно. Сейчас сенсорная мультимедиа есть даже в средних комплектациях, но до сих пор большие дисплеи в отечественном авто смотрятся немного непривычно. Это можно понять, посмотрев фото новой Лады Калины.

С креслами ничего нового не случилось, нет никаких кардинальных изменений. Сидения остались такими же мягкими, как и были. Водительское кресло в моделях новой генерации имеет регулировку по высоте.

Габаритные размеры

Кузов может иметь различную длину в зависимости от типа кузова. Так, для хетчбека она составит 3893 мм, а для универсала – 4084 мм. Ширина у обоих не изменилась и составляет 1700 мм. Высота равна 1500 мм. Снаряженная Лада Калина имеет массу от 1125 кг, а полный вес модели составляет 1560 кг. Клиренс Лады Калины с механикой весьма большой – 160 мм. А дорожный просвет модели с АКПП – ниже и составляет 145 мм. Топливный бак имеет объем в 50 л. Расход топлива Лады Калины сильно зависит от двигателя. Однако даже в знойный день с включенным кондиционером и АКПП он никогда не превысит отметки в 8 литров.

Технические характеристики

Нужно сказать, что судя по характеристикам Лады Калины, изменения были внесены не только во внешность рестайлингового авто. Многие владельцы раньше писали отзывы о ватной управляемости – так вот, этого в новой машине больше нет. В новом поколении производитель решил применить укороченную рулевую рейку – теперь колеса очень четко слушаются, даже если повернуть руль совсем немного. Кроме того, рейка жестко закреплена на кузове. Также управление оснащено новым корейским электрическим усилителем.

Система подвески была доработана и доведена, что называется, до ума. Инженеры существенно решили применить другие углы для колес, использовали более жесткие пружины, применили массивный стабилизатор поперечной устойчивости.

Применили и новую КПП, которая раньше досаждала владельцам постоянными протечками и плохим включением передач. Теперь используют модернизированные механизмы, оснащенные торосовым приводом. Также есть роботизированная коробка АМТ. Лада Калина может оснащаться и классическим автоматом.

Что касается силовой части, то она практически не изменилась. Под капотом – те же двигатели, что знакомы многим владельцам Лады Гранты. Это 1,6 литровый 8-клапанный мотор, и 16-клапанный двигатель. Характеристики Лады Калины с базовым двигателем – 87 л.с в паре с МКПП; 16-клапанный мотор укомплектован японским 4-ступенчатым автоматом. Мощность двигателя составляет 98 л.с. Также предлагается еще более мощный 16-клапанный агрегат – это бензиновый агрегат на 106 сил. Его будут устанавливать в паре с автоматом или с роботизированной трансмиссией.

Комплектации цены

Официальные дилеры Лады Калины предлагают модели во всех комплектациях. Сейчас модель не имеет прямого конкурента. По уровню продаж этот отечественный автомобиль находится на втором месте после Гранты. Цена серийной Лады Калины 2015 сейчас составляет 435 000 р в комплектации Стандарт. Здесь предлагается 87-сильный двигатель и 5-ступенчатая механика. Это данные последних новостей и цен Лады Калины.

В комплектациях Стандарт имеется полный спектр различных опций. Лада Калина имеет неплохой уровень оснащения. За 435 тыс. рублей потенциальный владелец получит рулевую колонку, которая оснащена электрическим усилителем и регулируется в высоту. Также автомобиль укомплектовывается передними электростеклоподъемниками. Предлагаются дневные ходовые огни, маршрутный компьютер, воздушный фильтр в салоне и тонированные стекла. Магнитолы нет, но салон имеет аудиоподготовку. Есть розетка на 12 V и запасное полноразмерное колесо. Если говорить о безопасности, то здесь есть ABS, подушка безопасности с водительской стороны, система крепежа детского кресла.

Набор оснащения Норма предлагает три дополнительных пакета – это Классик, Комфорт и Комфорт +. В самой простой средней комплектации, Калина в кузове хетчбек будет стоить от 469 000 р. Среди опций будут доступны: кондиционер, центральный замок и пульт к нему, зеркала с обогревом, задний диван со складываемыми спинками, три подголовника сзади.

В исполнении Норма и Комфорт покупатель может рассчитывать на наличие системы климат-контроля, а также передних кресел с функцией подогрева, подушек безопасности со стороны пассажира и полноценной аудиосистемы. Доплатить за эти опции придется около 18 000 р. За версию с АКПП нужно будет заплатить уже 552 200 р.

Норма Комфорт + предлагается по цене от 507 200 р. Оснащается эта версия 16-клапанным агрегатом с модернизированным силовым агрегатом мощностью в 106 л.с. Пакет опций прибавляет только противотуманные фары и переднее стекло с обогревом. За дополнительную плату (20 тысяч рублей) в этой комплектации предлагаются модели с роботизированной трансмиссией АМТ.

Полная Лада Калина представляет собой два варианта оснащения. За полную комплектацию придется заплатить от 535 800 р. Среди оборудования – электростеклоподъемники сзади, датчик дождя, света, парткроник, зеркала с электроприводом. Также новый кузов комплектуется молдингами, а зеркала и ручки дверей окрашиваются в цвет кузова. Колеса Лады Калины в люксовой комплектации – 15 дюймовые, на алюминиевых дисках. Доплатив 18 000 можно приобрести пакет Люкс Навигация — он подразумевает систему навигации и круиз-контроль с системой стабилизации.

ixraylada.ru

Смотрите также

• Новый кузов x3
• Новый кузов отзывы
• Рапид новый кузов
• X3 новый кузов
• Инфинити новый кузов
• Новый cls кузов
• Новый кузов соренто
• Кузов новый газель
• Новый кузов асх
• Х5 новый кузов
• Тойота новый кузов