Задний редуктор с блокировкой ауди

Авто мото самоделки

Самодельные багги, квадроциклы, вездеходы

Завершенные проекты

Библиотека самодельщика

Примеры решений

Чертежи и модели

Инструменты и оборудование

Зарубежные

ЧАВО или FAQ

Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Сообщение vasily78 » Вт июн 06, 2017 12:17 am

Re: Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Сообщение владимир 122 » Вт июн 06, 2017 8:38 am

Re: Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Сообщение Аксай » Вт июн 06, 2017 1:26 pm

Re: Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Сообщение X-Centric » Вт июн 06, 2017 5:41 pm

Re: Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Сообщение FRY » Вт июн 06, 2017 9:39 pm

Re: Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Сообщение vasily78 » Чт июн 08, 2017 9:48 pm

Re: Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Сообщение владимир 122 » Пт июн 09, 2017 9:02 am

Re: Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Сообщение bogerr » Пт июн 09, 2017 9:45 pm

Re: Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Сообщение andis » Вс июн 11, 2017 4:13 pm

Re: Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Сообщение Vitalya32 » Вс июн 11, 2017 11:24 pm

Re: Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Сообщение vasily78 » Чт июн 15, 2017 11:00 pm

Re: Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Сообщение Vitalya32 » Пт июн 16, 2017 10:24 pm

Re: Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Сообщение vasily78 » Пт июн 16, 2017 11:29 pm

Re: Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Сообщение Vitalya32 » Вс июн 18, 2017 10:44 pm

Re: Редукторы Ауди 100 ААТ с блокировкой дифф.

Сообщение vasily78 » Пн июн 19, 2017 12:03 am

Источник

Задний редуктор с блокировкой ауди

Сообщение Rokk » 27 сен 2013, 22:22

Здравствуйте господа Самодельщики.
Планирую постройку караката 4*4.
Увидел на разборке редуктор заднего моста от AUDI 100 КВАТРО. Прелесть его в том что он уже имеет возможность принудительной блокировки диффа. Но почему то не встречается в каракатах.
Кто что может посоветовать по применению данного редуктора.

Сообщение ИванS » 28 сен 2013, 08:10

тебе или 2 редуктора по назначению, или использовать этот как одноступенчатую РК с блокировкой межосевого. как то так.

Сообщение Rokk » 28 сен 2013, 08:48

Сообщение bumbarach975 » 28 сен 2013, 10:33

Сообщение assistent » 28 сен 2013, 15:00

Сообщение mishanya68 » 28 сен 2013, 16:28

Сообщение Санха » 30 сен 2013, 20:39

Сообщение mishanya68 » 30 сен 2013, 21:08

Сообщение Сергей Анатольевич » 30 сен 2013, 21:27

Сообщение Санха » 30 сен 2013, 21:33

Марк 2 (БИ)турбо 280 лс 480 Нм привод задний. вес 2 тонны
Паджеро (возьмем самый бездорожный вариант 3.2 дизель
200 лс 441 нм это на 2 моста, те делим все это на 2, вес машины 2.3 тн.

еще маленький экскурс , на марк 2 есть штатные(заводские) турбо киты.
при нем 600 лс 620 нм. причем трансмиссия штатная ничего переделывать не надо.

и еще не люблю мостовые схемы, независимая приятней.
хотя вроде паджеро дакар прошел. но хз. не лежит у меня к муцубсевским чечкам душа. дороги они очень

Источник

Электронная блокировка дифференциала (EDS)
Audi A6 C5. Общая информация. Инструкция по эксплуатации

Электронная блокировка дифференциала предотвращает пробуксовывание соответствующего колеса.

При очень неблагоприятных дорожных условиях электронная блокировка дифференциала (EDS) значительно облегчает, или же только благодаря ей, вообще становится возможным трогание с места, разгон и движение в гору.

EDS работает в автоматическом режиме — т.е. без участия водителя. С помощью сенсоров ABS устройство контролирует частоту вращения ведущих колес. При расхождении частоты вращения ведущих колес (примерно 100 об/мин), например, на скользкой не по всей ширине дороге, пробуксовывающее колесо тормозится, а имеющие лучшее сцепление с дорогой колеса получают повышенную силу тяги. EDS работает до скорости около 40 км/ч (передний привод) или 80 км/ч (полный привод). Процесс регулирования сопровождается характерным шумом.

Трогание с места

При пробуксовывании колеса вследствие перепада коэффициента сцепления ведущих колес по ширине дорожного полотна (например, одно колесо на льду) нажимать на педаль акселератора, пока автомобиль не тронется с места.

Нагревание тормозного механизма

EDS на короткое время отключается, чтобы не перегрелся дисковый тормоз тормозящего колеса при необычайно высокой нагрузке. При этом автомобиль готов к эксплуатации и имеет такие же динамические свойства, что и автомобиль без EDS.

EDS автоматически включается снова сразу после охлаждения тормозного механизма.

Внимание

• При разгоне на одинаково скользкой по всей ширине дороге, например, в гололед и снег, осторожно нажимать на педаль акселератора. Существует вероятность пробуксовывания ведущих колес, несмотря на EDS, и тем самым нарушения устойчивости при движении.
• Режим вождения всегда должен определяться состоянием проезжей части и конкретной дорожно-транспортной ситуацией. Повышенный потенциал безопасности движения, обусловленный EDS, не должен провоцировать на опасный риск!

Источник

Авто мото самоделки

Самодельные багги, квадроциклы, вездеходы

Завершенные проекты

Библиотека самодельщика

Примеры решений

Чертежи и модели

Инструменты и оборудование

Зарубежные

ЧАВО или FAQ

Редуктор с блокировкой.

Редуктор с блокировкой.

Сообщение bogerr » Чт мар 24, 2016 5:53 pm

Re: Редуктор с блокировкой.

Сообщение виталикs » Чт мар 24, 2016 7:22 pm

Re: Редуктор с блокировкой.

Сообщение MGT » Чт мар 24, 2016 7:27 pm

Re: Редуктор с блокировкой.

Сообщение bogerr » Чт мар 24, 2016 7:29 pm

Re: Редуктор с блокировкой.

Сообщение ilya38 » Пт мар 25, 2016 6:03 am

Re: Редуктор с блокировкой.

Сообщение bogerr » Пт мар 25, 2016 6:37 am

Re: Редуктор с блокировкой.

Сообщение mutumbo » Пт мар 25, 2016 8:22 am

Re: Редуктор с блокировкой.

Сообщение bogerr » Пт мар 25, 2016 8:58 am

Re: Редуктор с блокировкой.

Сообщение ak68 » Пт мар 25, 2016 10:20 am

Re: Редуктор с блокировкой.

Сообщение mutumbo » Пт мар 25, 2016 10:52 am

Re: Редуктор с блокировкой.

Сообщение Vitalya32 » Пт мар 25, 2016 1:01 pm

Re: Редуктор с блокировкой.

Сообщение Vitalya32 » Пт мар 25, 2016 8:58 pm

а в какую базу у тебя не вписывается этот редуктор?

Re: Редуктор с блокировкой.

Сообщение bogerr » Пт мар 25, 2016 10:38 pm

Re: Редуктор с блокировкой.

Сообщение Vitalya32 » Пт мар 25, 2016 11:37 pm

в 2360 мотор должен провалиться между редукторами с передним длинным редуктором ауди

у меня 2000,поддон над осью и редуктора короче на 15см

Re: Редуктор с блокировкой.

Сообщение bogerr » Сб мар 26, 2016 5:52 am

Источник

Задний редуктор с блокировкой ауди

Сообщение Rokk » 27 сен 2013, 22:22

Здравствуйте господа Самодельщики.
Планирую постройку караката 4*4.
Увидел на разборке редуктор заднего моста от AUDI 100 КВАТРО. Прелесть его в том что он уже имеет возможность принудительной блокировки диффа. Но почему то не встречается в каракатах.
Кто что может посоветовать по применению данного редуктора.

Сообщение ИванS » 28 сен 2013, 08:10

тебе или 2 редуктора по назначению, или использовать этот как одноступенчатую РК с блокировкой межосевого. как то так.

Сообщение Rokk » 28 сен 2013, 08:48

Сообщение bumbarach975 » 28 сен 2013, 10:33

Сообщение assistent » 28 сен 2013, 15:00

Сообщение mishanya68 » 28 сен 2013, 16:28

Сообщение Санха » 30 сен 2013, 20:39

Сообщение mishanya68 » 30 сен 2013, 21:08

Сообщение Сергей Анатольевич » 30 сен 2013, 21:27

Сообщение Санха » 30 сен 2013, 21:33

Марк 2 (БИ)турбо 280 лс 480 Нм привод задний. вес 2 тонны
Паджеро (возьмем самый бездорожный вариант 3.2 дизель
200 лс 441 нм это на 2 моста, те делим все это на 2, вес машины 2.3 тн.

еще маленький экскурс , на марк 2 есть штатные(заводские) турбо киты.
при нем 600 лс 620 нм. причем трансмиссия штатная ничего переделывать не надо.

и еще не люблю мостовые схемы, независимая приятней.
хотя вроде паджеро дакар прошел. но хз. не лежит у меня к муцубсевским чечкам душа. дороги они очень

Источник