Точки подключения сигнализации бмв е30

Установка сигнализации на бмв е30

Точки подключения автосигнализации на BMW X3 2014 PTS без слота

Ставил Starline А93 2кан. Разобрал кнопку ПТС, впаял четыре провода на две верхние кнопки ПТС (снимается и разбирается легко). Припаял на НР контакты двух реле сухие контакты (удобно подошли реле с блока запуска Старлайн). На них цепляете черный/жёлтый и дополнительный канал сигнализации.

Педаль тормоза – два провода слева на лягушке. Первый самый левый – в разрыв НЗ сухими контактами реле. На второй провод подаем плюс. При запуске использовал также два реле.

Центральный замок – альтернативно, аварийка тоже альтернативно.

Обходчик. Использовал на ключ трехвольтовик на 30 секунд.

Объясню, почему все есть в can, а делаем альтернативно. Потому, что кан Старлайн иногда вносит ошибки в автомобиль. Также исключает открытие при запуске и т.д.

Итог – четыре реле и дополнительный канал, который программируем на импульс 1 сек через 5 секунд после окончания автозапуска на кнопку ПТС для выключения АСС и магнитолы.

Эта схема может и корявая, но максимально повторяет действия человека и минимально вредит машине.

Я знаю, есть другие решения через резисторы справа под бардачком, но эту концепцию применил и на BMW 5 модели 2014 и на семерке. В общем, на моделях, где нет слота. Работает без нареканий.

Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2000

Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2003 года

Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2004

Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2006

Комментарии

доброго времени BMW X-3 2014г ПТС без слота ставил А93 2кан разобрал кнопку ПТС впаял четыре провода на две верхние кнопки ПТС (снимается и разберается легко ) припаял на НР контакты двух реле сухие контакты (удобно подошли реле с блока запуска старлайн) на них цепляеете черно-жолтый и доп канал сиги. педаль тормоза два провода с лева на лягушке первый самый левый в разрыв НЗ сухими контактами реле на второй провод подаем плюс при запуске использовал также два реле. ЦЗ альтернативно аварийка тоже альтернативно,,обходчик,использовал на ключ трехвольтовик на 30 секунд (объясню по чему все есть в кане а делаем альтернативно по тому что кан старлайн иногда вносит ошибки в автомобиль также исключает открытие при запуске и т,д,) итог четыре реле и доп канал которым прогромируеш импульс 1 сек через 5 секунд после окончания автозапуска на кнопкуПТС дла выключения АСС и мафона. эта схема может и корявая но максимально повторяет действия человека и минимально вредит машине я знаю есть другие решения через резисторы справа под бардачком но эту концепцию применил и на BMW 5 модели 2014 и ра семерке вообщем на моделях где НЕТ слота работает без нареканий

Установил автозапуск (tomahawk tw-9010) на 2012 X 3. Работает все нормально но утром пишет ошибки. После сброса все в норме Если включаем только сигнализацию, тогда утром все в норме, но если запускаем двигатель с пульта, то утром опять ошибки. .

доброго времени BMW X-3 2014г ПТС без слота ставил А93 2кан разобрал кнопку ПТС впаял четыре провода на две верхние кнопки ПТС (снимается и разберается легко ) припаял на НР контакты двух реле сухие контакты (удобно подошли реле с блока запуска старлайн) на них цепляеете черно-жолтый и доп канал сиги. педаль тормоза два провода с лева на лягушке первый самый левый в разрыв НЗ сухими контактами реле на второй провод подаем плюс при запуске использовал также два реле. ЦЗ альтернативно аварийка тоже альтернативно,,обход чик,использовал на ключ трехвольтовик на 30 секунд (объясню по чему все есть в кане а делаем альтернативно по тому что кан старлайн иногда вносит ошибки в автомобиль также исключает открытие при запуске и т,д,) итог четыре реле и доп канал которым прогромируеш импульс 1 сек через 5 секунд после окончания автозапуска на кнопкуПТС дла выключения АСС и мафона. эта схема может и корявая но максимально повторяет действия человека и минимально вредит машине я знаю есть другие решения через резисторы справа под бардачком но эту концепцию применил и на BMW 5 модели 2014 и ра семерке вообщем на моделях где НЕТ слота работает без нареканий

надо исползовать только ручной тормоз или надо отключить сигнализацию при заводки с пульта и тогда можно соединить и на педаль и на плафон Цитирую david:

х5 машина дебиль если ставиш заводка надо ставить кнопки на стоиках двери как на жигули и все будет ОК
м Цитирую Александр:

Всем привет ребята, интересно узнать при таком подключении к АСС как у вас работает салонка после глушения двигателя (загорается) концевики ругаются, и на американцах при закрывании с комфортом, при автозаводе открывается ЦЗ, как вы этот вопрос решили?

х5 машина дебиль если ставиш заводка надо ставить кнопки на стоиках двери как на жигули и все будет ОК
м Цитирую Александр:

Всем привет ребята, интересно узнать при таком подключении к АСС как у вас работает салонка после глушения двигателя (загорается) концевики ругаются, и на американцах при закрывании с комфортом, при автозаводе открывается ЦЗ, как вы этот вопрос решили?

ставил старлайн а91 на Х5 2000г. Сигнал генератор + на генераторе синий провод, ц.з. подключил к кнопке в салоне по одному проводу по минусу жёлто-красный. Поставил один евро концевик на вод. дверь (просверлил отверстие в кузове на 15 см. ниже ограничителя двери) и откусил концевик по саму резинку. АСС фиолет.чёрн., зажигание зелёный, старт чёрн.жёлт., +30 красный (все силовые на замке зажигания). обходчик намотал сам, витков 30-40 на ключ и столько же на замок) через реле, видит отлично. Подключился к габаритам на переключателе через дополнительное н.з. реле там есть чёрный провод при его разрыве загораются габариты. Провода под капот протащил через штатный жгут вверху слева. Концевики остальных дверей, капота и багажника не подключал, с клиентом всё было обговорено, сигналка ему нужна была только для прогрева двигателя.

Всем привет ребята, интересно узнать при таком подключении к АСС как у вас работает салонка после глушения двигателя (загорается) концевики ругаются, и на американцах при закрывании с комфортом, при автозаводе открывается ЦЗ, как вы этот вопрос решили?

Поддержка функций автосигнализации для Bmw 5.

Клинките для отображения списка поддерживаемых Pandora — Bmw 5 опций.

Клинките для отображения списка поддерживаемых StarLine — Bmw 5 опций.

Bmw 5 поддерживает бесключевой автозапуск и не требует устанавливать второй ключ в обходчик Bmw

Поддержка функции блокировки двигателя Bmw 5 по CAN шине.

УПРАВЛЕНИЕ ШТАТНЫМ КЛЮЧОМ

Поддержка снятия и постановки Bmw 5 на охрану используя штатный ключ.

PANDORA ДЛЯ BMW 5

* — детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией PANDORA функциЙ автомобиля BMW 5.

STARLINE ДЛЯ BMW 5

* — детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией STARLINE функций автомобиля BMW 5.

Автомобильные сигнализации рекомендуемые для установки на Bmw 5.

Реализация автозапуска оплачивается отдельно от 2500 руб. Автоматический и дистанционный запуск двигателя значительно экономит время и позволяет садиться в уже прогретый автомобиль и сразу отправляться в путь.

Pandora UX 4790

Pandora UX-4790 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA

Pandora UX 4750

Pandora UX-4750 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA

StarLine D97 2SIM LTE-GPS

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine D97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

StarLine B97 2SIM LTE-GPS

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

Pandora UX 4110

Pandora UX-4110 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA

StarLine A97 GSM GPS

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

Pandora DXL 4710

Автосигнализация Pandora DXL 4710 оснащена 4G LTE GSM-модемом, GPS/ГЛОНАСС-приемником, Bluetooth 5.0-интерфейсом,. 3xCAN, 2xLIN, портом IMMO-KEY с поддержкой технологий Pandora CLONE и Pandora BYPASS для бесключевого обхода иммобилайзеров.

Pandora DX-4GS Plus

Pandora DX-4GS является развитием линейки Pandora DX-4G с добавлением приемника GPS/ГЛОНАСС. В Pandora DX-4G S интегрирована поддержка 4G-сетей, Bluetooth 4.2 Low Energy (BLE4.2).

StarLine A97 GSM

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

StarLine AS97 2SIM LTE-GPS

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine AS97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

StarLine B97

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

StarLine A97

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

StarLine A67

Автомобильная сигнализация StarLine (Старлайн) A67 новейшая разработка компании Старлайн с возможностью реализации автозапуска, опциональным модулем 2CAN-2LIN, новейшим брелком с повышенной ударопрочностью.

Pandora DX-4GR

Pandora DX-4GR является самой бюджетной моделью семейства Pandora DX-4G, Система поставляется с релейным модулем RMD-4 и одной меткой BT-760, и поддержкой технологий 2G/4G, Bluetooth 4.2 Low Energy (BLE4.2).

Pandora DX 9X LoRa

Пандора DX 9X LoRa реализует функции автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера. Pandora DX 9X LoRaкомплектуется брелоком Pandora D-010 и радио-модулем модуль RMD-5M. Сигнализация Pandora DX 9X использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-9X оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 4.2 .

Pandora DX 6X LoRa

Пандора DX 6X LoRa является облегченной версией автосигнализации Pandora DX 9X в ее комплект поставки не включен модуль RMD-5M. Пандора DX 6X реализует функции автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера, брелок Pandora D-027. Сигнализация Pandora DX 6X использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-6X оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 4.2 .

Pandora DX-57R

Pandora DX-57 является новым этапом развития популярной модели Pandora DX 50 S, поддерживает подключения к 2CAN+2LIN шина, IMMO-KEY интерфейс для обхода штатного иммобилайзера и комплектуется ЖК-брелоком D-011 с рабочей частотой 868 МГц.

Pandora DX-40R

Pandora DX 40R является самой доступной автосигнализацией в линейке и поддерживает подключения к 2CAN+LIN шинам и комплектуется ЖК-дисплеем D-079.

Pandect X-1800L — современная 2хCAN/GPRS сигнализация с метками присутствия.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Автомобильная сигнализация Pandora DXL 4710 с автозапуском

DXL 4710 — первопроходец из новой флагманской линейки автосигнализаций Pandora.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Автомобильная сигнализация ALLIGATOR A-3S

Автомобильная сигнализация A-3S — бюджетная серия современной защиты.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL PLUS с автозапуском

Pandora DX-4G L PLUS — продолжение популярной линейки автомобильных сигнализаций Pandora.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Автомобильная сигнализация StarLine A93 V2 с автозапуском

StarLine A93 (2CAN+2LIN ECO) — автомобильный охранно-телематический комплекс с.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Автомобильная сигнализация StarLine A93 с автозапуском

StarLine A93 (2CAN+2LIN GSM ECO) — современная охранно-телематический комплекс с фирменным.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Автомобильная сигнализация StarLine A96 BT с автозапуском

StarLine A96 BT (2CAN+2LIN GSM GPS) — современный охранно-телематический комплекс с.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL с автозапуском

Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL является более доступной версией Pandora.

Наши работы

Установка М крышек на зеркала BMW 3 G20 в стиле G80

Готовый пример замены облицовки зеркал BMW 3 G20 на черную M версию с плавником G80. Работы Топ Тюнинг Москва

Установка сетки фильтра в решетки BMW 3 F30

Защита системы охлаждения БМВ 3 серии

Установка спойлера M-Style на BMW 3 F30 синего цвета

Монтаж матового лип спойлера на БМВ 3 серии

Оригинальная подсветка в решетку радиатора в BMW 3 G20

Установка и подключение комплекта Iconic Glow

Тюнинг BMW 3 G20 — Обвес Liberty

Монтаж юбки и порогов + защита оптики от сколов

Установка юбки и спойлера — Обвес Liberty G20

Модернизация внешности BMW 3 серии + защита оптики и системы охлаждения

Замена решетки радиатора на BMW 3 g20

Установка оригинальной решетки черного цвета, взамен стандартной, хромированной версии.

Решетка, юбка, спойлер, зеркала для BMW 3 F30

Черный BMW 3 серии в кузове F30 — работа по установке накладки на передний бампер и лип-спойлера

Установка лип-спойлера на крышку багажника BMW F30

Процесс монтажа на двусторонний скотч и герметик + готовый результат на автомобиле

Новая Alpina B4 Gran Coupe получает 488 л.с.

Последний капитально обновленный BMW Alpina имеет много общего с новым M4, но с большим упором на комфорт.

Новая решетка радиатора придает BMW M3 совершенно новый вид

Есть также некоторые другие спортивные дополнения, вдохновленные M4 GT3.

BMW выделит модели высокого класса смелым дизайном

Можно ли сделать решетки еще больше?

G-Power представил 700-сильные BMW M3 и M4

G-Power, бренд, известный последние 40 лет обновлением моделей BMW M, теперь будет предлагать свои программы повышения производительности для.

Это лицо нового BMW 3 серии

Посмотрите на первую дрифт-битву мотоцикла BMW M и M3

BMW M подвергает свой первый мотоцикл серьезным испытаниям.

Забудьте о CSL, BMW возвращает M3

Один из лучших в истории компании.

Поздоровайтесь с полноприводными BMW M3 и M4

Новая компоновка помогает BMW бросить вызов ракетам AMG.

Потрясающая цветовая палитра для 2021 BMW M3 и M4

BMW объясняет, как работают новые режимы M3 и M4 M

Новые M3 и M4 более настраиваемы, чем когда-либо прежде.

BMW добавляет крышу из карбона для двух популярных моделей

BMW показал больше деталей M Performance для нового M3

На этот раз со странным видео.

Приготовьтесь к BMW i4 M

Хотя BMW несколько отстает от своих конкурентов Audi и Mercedes, он быстро догоняет сегмент электромобилей.

Представлены 2021 BMW M3 и M4

Ожидание наконец закончено.

Утечка фотографий BMW M3 и BMW M4

Фотографии спорных BMW M 3 и BMW M 4 просочились перед их официальным дебютом.

BMW начнет разработку M3 Touring… в 2022 году

Это было яблоком раздора среди поклонников BMW на протяжении многих лет. Можно получить седан и купе M3 (или M4, как теперь), но почему BMW не может.

BMW официально показал M3 следующего поколения

После множества шпионских снимков и утечек, 2021 BMW M3, наконец, будет представлен позже в этом году.

BMW представляет новый 3 Series 330e Xdrive — вот краткий обзор трансмиссии!

BMW с гордостью анонсировал последние дополнения к модельному ряду 3-й серии — гибридный модуль 330 e и седан xDrive 330 e .

Alfa-N — тюнинг BMW M3

Восьмицилиндровый двигатель BMW открыл автомобилю дорогу на гоночный трек. В качестве своего нового проекта, специалисты Альфа-N.

Тест драйв в стиле Джимкана. Новые шины Goodyear и крики ужаса.

Компания Goodyear экстравагантно представила свою продукцию ничего не подозревающим посетителям автосалона.

График работы

• Пн: 09 00 —21 00
• Вт: 09 00 —21 00
• Ср: 09 00 —21 00
• Чт: 09 00 —21 00
• Пт: 09 00 —21 00
• Сб: 09 00 —21 00
• Вс: 09 00 —21 00

Адрес

Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва

Поддержка функций автосигнализации для Bmw 5.

Клинките для отображения списка поддерживаемых Pandora — Bmw 5 опций.

Клинките для отображения списка поддерживаемых StarLine — Bmw 5 опций.

Bmw 5 поддерживает бесключевой автозапуск и не требует устанавливать второй ключ в обходчик Bmw

Поддержка функции блокировки двигателя Bmw 5 по CAN шине.

УПРАВЛЕНИЕ ШТАТНЫМ КЛЮЧОМ

Поддержка снятия и постановки Bmw 5 на охрану используя штатный ключ.

PANDORA ДЛЯ BMW 5

* — детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией PANDORA функциЙ автомобиля BMW 5.

STARLINE ДЛЯ BMW 5

* — детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией STARLINE функций автомобиля BMW 5.

Автомобильные сигнализации рекомендуемые для установки на Bmw 5.

Реализация автозапуска оплачивается отдельно от 2500 руб. Автоматический и дистанционный запуск двигателя значительно экономит время и позволяет садиться в уже прогретый автомобиль и сразу отправляться в путь.

StarLine D97 2SIM LTE-GPS

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine D97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

StarLine B97 2SIM LTE-GPS

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

StarLine A97 GSM GPS

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

StarLine A97 GSM

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

StarLine AS97 2SIM LTE-GPS

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine AS97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

StarLine B97

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

StarLine A97

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

StarLine A67

Автомобильная сигнализация StarLine (Старлайн) A67 новейшая разработка компании Старлайн с возможностью реализации автозапуска, опциональным модулем 2CAN-2LIN, новейшим брелком с повышенной ударопрочностью.

зима близко.в прошлом году мне не шибко понравилось выходя с работы, стоять на парковке и мерзнуть перед машиной.да и в гостях по зиме.когда простоит сутки на морозе под -30…потом иди заводи ее.закрывай и беги обратно домой.
решил установить не штатную сигнализацию с автозапуском.
да для меня сигнализация это не средства защиты от угона, а управление цз на дальние расстояния и конечно же автозапуск.
имеется pandora dxl3500.старенькая да рабочая.и BMW E39.
начнем.

дома потихоньку сгруппировал провода.

так же убрал лишние провода с релейных модулей.

релейные модули.в комплекте идет 1 модуль.в нем зажигание, асс, постоянное питание(для реле в модуле), стартер, обходчик иммо, и блокировка.

второй модуль я купил для ЦЗ, так как моя пандора управляет цз по минусу.а бмв с замка двери по плюсу.поэтому нужно ставить 2 реле.но я просто докупил еще один модуль реле.в нем мне еще один канал пригодится.

как видим модуль.это простые реле и ничего больше.

и потом все это дело в машину.

-первое питание.
брал с силовых предохранителей под ногами пассажира.плюс с этого провода штатные преды на проводе к сигналки.
-второе, силовое питание .
подключал к замку зажигания.
зеленый зажигание, фиолетовый АСС, черный стартер.никаких блокировок я не ставил.

-ЦЗ.как я говорил пандора управляет минусом.нужно сделать плюсы.вот тут и идет в ход мой второй модуль реле.подключаем сигналы ЦЗ с сигналки на 2 канала модуля.из него выходят плюсы.сигналы минусов подключал через диоды.
и выход с реле 2 провода, тянем в дверь водителя

-поговорим об открытие багажника с брелка.мне нужно чтоб открывался багажник как при охране так и на открытой машине.если на открытой.то достаточно подать минус на блок GM с кнопки багажника в салоне или с кнопки багажника…конечно же через диод.
когда машина на охране то с салона и с багажника кнопка не работает.
тогда нужно подать сигнал на открытие багажника на выход с блока GM.там плюс…а канал сигнализации минус…снова реле.но у меня стоит релейный модуль.я в нем оставил 3 реле(2 ЦЗ и третье как раз на управление багажником)минус с сигнализации к реле через диод, силовой провод с реле на 3 пин блока GM.

-концевики.
кто то берет на выходе GM на салонный свет.я брал с каждого концевика через диоды.

туда приходит сигнал водителя, остальные 3 в соседний разьем.

с концевиками все.
-сигнал указателей поворотов.
тут мнения расходятся.кто говорит к блоку LCM кто к аварийки.
я цеплял на аварийку.у меня с сигнализации выходит минус.програмируется хоть плюс хоть минус.а так же имитация кнопки аварийки с фиксацией и без.

-педаль тормоза.чтото я не подключал к кнопки на педали))протянул как все пишут к блоку LCM

-сигнал работы двигателя.тахометр.на дорест 1 пин разьема диагностики.у рест 9 пин разьема OBD.у меня и тот и другой есть…но в OBD нет 9 пина(((
тянул провод на блок DME, 17 пин разьема х60004

-ручник, к проводу на ручник.
далее под капотом.

почти даже красиво.сирену закрепил на тех 2х шпильках на фото.концевик купил заводской.в штатное место.правда место было отломано

с сигнализации выходит плюс.подключал через реле.чтоб был минус.плюс запрограмировал импульсное управление.
видео работы.

кто то заметит что не упомянулось о концевике багажника.да.я его подключил с концевика в самом замке на багажнике.но этот минус идет только на лампы в багажник…имеется ложное срабатывание когда уходит в сон.снял на время лампочки с багажника.интернет пишет нужно диод ставить на плюс на плафоны.не проверял.нету диода на плюс) а так же Kirill0Iz0Komi посоветовал сделать концевик через реле.может так и сделаю)только куплю штатное реле бмв.что бы разместить в багажнике где стоят реле.
в остальном проблем нет.никаких.
ах да, автозапуск то…в релейном модуле имеется выход на обходчик.в виде 5ти контактного реле посути.
на Д2 есть записи как сделать обходчик на основе реле 5 контактов.у меня получается в модуле оно есть…подключаем в разрыв кольцевую антену с замка.и все работает.в момент запуска с сигнализации реле переключается на обходчик.с ключа со штатной антены читает.
вот схема.

короче устал я писать и вообще запутался что указал что нет))
проверил утечку тока.и немного расстроился…

методом вытаскивания предохранителей…выявил что это мои электро сиденья.
сиденья подключены штатно черезе реле размыкания замкнутых контактов К72.перепроверил схемы и в машине.реле подключено правильно.но сиденья не засыпают.работают всегда.кстати HellRaiseR666 просил узнать про то засыпают ли сиденья.
так вот нет)скорее всего реле сломано.поменяю проверю.по схеме это реле идет только на сиденье с памятью и колонку.у меня пассажирское тоже с памятью.от реле запитаны 2 сиденья.
не думал что сиденья потребляют столько…вот вам тема для размышлений, тем кто цепляет сиденья просто так на предохранитель да и все.утечка.

а это без предохранителей на сиденья.в норме.проверял с охраной и без.машина спит.ток в норме.считаю хорошо для нештатной сигнализации

Источник