- Bmw e60 реснички ремонт
- запотевает ресничка на е60 ?
- #1 Оффлайн сергей123
- #2 Оффлайн carhartt
- #3 Оффлайн сергей123
- #4 Оффлайн Uragan
- #5 Оффлайн SEMENYCH
- #6 Оффлайн Luigy
- #7 Оффлайн thaiboxer
- #8 Оффлайн Black
- #9 Оффлайн alarmmechanic
- #10 Оффлайн Травматолог
- #11 Оффлайн Толяныч
- #12 Оффлайн Травматолог
- #13 Оффлайн alarmmechanic
- #14 Оффлайн Михалыч43
- #15 Оффлайн Травматолог
- #16 Оффлайн Михалыч43
- #17 Оффлайн Boss
- #18 Оффлайн alarmmechanic
- #19 Оффлайн sevegr
- #20 Оффлайн Михалыч43
- #21 Оффлайн alarmmechanic
- #22 Оффлайн Травматолог
- #23 Оффлайн Михалыч43
- #24 Оффлайн alarmmechanic
- #25 Оффлайн Михалыч43
Bmw e60 реснички ремонт
Всем доброго дня! Прошу совета: запотела левая ресничка над фарой, в ней ещё жёлтая лампочка вставлена. Разъём я с этой лампочки снял, а как саму лампочку вынуть, чтоб воздухом продуть это запотевание не пойму. Такое впечатление, что лампочка как бы туда запрессована, хотя я понимаю, что так не бывает, но всё же. Может кто с такой проблемой знаком? Благодарю за любые дельные советы.
На верхней части корпуса есть круглая крышечка. Ее открываешь и ездиешь пару дней. Она сама распотеет.
_________________
К сердцу каждой девушки нужно подобрать свой ключ, но обычно ко всем сердцам подходит ключ от BMW (с)
xxxBOARxxx
нет, не поможет. либо радикальные меры типа сверлить-сушить-герметезировать, либо смириться и через год поменять фару. ну или просто поменять фару.
у меня так уже давно.перед был бит,я так понял что поменяли бампер и правую фару.а левую не стали так как лопнула ресница с обратной стороны.Тоже потеет постоянно .снимал фару мыл спиртом а обратную сторону замазывал герметиком.короче фару менять:(
У меня тоже потела. Сушил, продувал, а на следующий день опять потела. Оказалось, что герметик от стекла с одном месте отошел. Ресничка залита герметиком отдельно от фары и со временем герметик теряет свои клейкие способности. Эластичность остается, но начинает отклеиваться от поверхность, на которую нанесен. Короче, я отделил ресничку от фары, удалил старый герметик и по новой залил новым. Сейчас все нормально, не потеет.
да конечно. лампочки менял да и вообще много чего сам в машине делаю. просто боюсь пластиковых деталей уж очень легко они ломаются по крейней мере на е39 так было.
Раз со снятием фары проблем нет, то тогда проще. Поэтапно:
1. Снимаешь фару.
2. Снимаешь резинку, закрывающую ресничку.
3. Ресничка залита герметиком. Аккуратно, тоненьким ножичком, отделяешь герметик от стекла. Когда будешь отделять, сразу определишь место, где отошел герметик.
4. Отделять надо отжимая герметик от стекла, резать его не стоит. Он достаточно легко отделяется. Не в коем случае не дави на стекло, может треснуть. Работа кропотливая, но глаза боятся, а руки делают.
5. После того, как отделишь герметик по кругу, вынимаешь ресничку. Она состоит из двух частей. Аккуратно срезаешь старый герметик с реснички. Тут тоже надо будет немного попотеть, чтобы не испортить ресничку.
6. Старайся не трогать блестящий слой реснички руками и не протирать тряпкой. Он зараза очень нежный. У меня в одном месте была вроде как грязь, решил протереть тряпочкой. Потом сам о себе сказал много не очень хорошего))) Так и осталось одно место место, которое протерлось до черного пластика.
7. Протираешь, желательно спиртом, стекло. Вставляешь ресничку на место и заливаешь черным герметиком. Ресничку надо немного вдавить, чтобы она стала на место. Я для этого распирал ее. Придумаешь по ходу, как ее распереть. Там ничего сложного нет.
8. На пару часиков забываешь про фару. Если машина останется стоять в гараже, то можно забыть про фару и до следующего дня. А заодно и оставшийся спиртик оприходовать)))
9. Ну и последнее: ставишь резинку на место и фару на авто.
Вроде все. И самое главное: там все намного легче, чем кажется!)
Раз со снятием фары проблем нет, то тогда проще. Поэтапно:
1. Снимаешь фару.
2. Снимаешь резинку, закрывающую ресничку.
3. Ресничка залита герметиком. Аккуратно, тоненьким ножичком, отделяешь герметик от стекла. Когда будешь отделять, сразу определишь место, где отошел герметик.
4. Отделять надо отжимая герметик от стекла, резать его не стоит. Он достаточно легко отделяется. Не в коем случае не дави на стекло, может треснуть. Работа кропотливая, но глаза боятся, а руки делают.
5. После того, как отделишь герметик по кругу, вынимаешь ресничку. Она состоит из двух частей. Аккуратно срезаешь старый герметик с реснички. Тут тоже надо будет немного попотеть, чтобы не испортить ресничку.
6. Старайся не трогать блестящий слой реснички руками и не протирать тряпкой. Он зараза очень нежный. У меня в одном месте была вроде как грязь, решил протереть тряпочкой. Потом сам о себе сказал много не очень хорошего))) Так и осталось одно место место, которое протерлось до черного пластика.
7. Протираешь, желательно спиртом, стекло. Вставляешь ресничку на место и заливаешь черным герметиком. Ресничку надо немного вдавить, чтобы она стала на место. Я для этого распирал ее. Придумаешь по ходу, как ее распереть. Там ничего сложного нет.
8. На пару часиков забываешь про фару. Если машина останется стоять в гараже, то можно забыть про фару и до следующего дня. А заодно и оставшийся спиртик оприходовать)))
9. Ну и последнее: ставишь резинку на место и фару на авто.
Вроде все. И самое главное: там все намного легче, чем кажется!)
Отчет подробный, но если полностью удалять старый герметик с реснички, то как ровно и без соплей положить новый ? Я к фарщикам обратился с подобной просьбой, говорят получится заметно, криво, не красиво и 50/50 что потеть не будет, по их мнению менять ресничку нужно вместе со стеклом (благо теперь есть на что поменять, спасибо Agent Orange), за эту операцию попросили 4 рубаса. Как положить ровно .
А мне как-то помыли мотор у ОД и в правую фару видать попало немного влаги через верхнюю неплотно закрытую на тот момент крышку, и фара внутри не то что запотела, а вобще замерзла! Дело было зимой. Они естественно не при делах. В теплом гараже и внутрь дул, и знаружи грел. Помог вариант — поездить пару дней с открытой сверху на фаре заглушкой. А ресничка просохла только летом. Пару дней постояла у работы мордой на солнышко и всё!
Сергей Юрьевич, у меня все легло ровно. 4 рубля за эту операцию — это явный перебор. Ты попоробуй, там ничего страшного. Если плотно вставишь ресничку в стекло, то и герметик ляжет ровно.
Сергей Юрьевич, у меня все легло ровно. 4 рубля за эту операцию — это явный перебор. Ты попоробуй, там ничего страшного. Если плотно вставишь ресничку в стекло, то и герметик ляжет ровно.
Да я то в курсе как всё делается, т.к. старую ресничку вырезал, клеил и в клеивал заново, единственно я старый гермет не удалял (иначе рассыпалась бы ресничка), если честно получилось говно, и с ресничкой и с герметом. За 4 р. мне предлагают поменять стекло вместе с ресничкой (благо есть донор, опять спасибо соклубнику Agent Orange, респект ) Изначально планировал сам поменять и не к кому не обращаться, но внимательно посмотрел на стекло своей фары и задумался, выпалируется ли . (там в районе реснички стекло замутнело, такое ощущение как будто риски от 40-вой наждачки, как микро трещины). Вот и кубатурю, либо с новой ресничкой и мутным стеклом, либо с прозрачным стеклом и новой ресничкой но за 4 рубля Как сука перед пластической операцией Но здоровье походу дороже
Сергей Юрьевич, у меня примерно так, как ты описываешь, была посечена вся фара. Я сам ее отполировал, но так как я не спец в этом дело получилось не совсем то, что я хотел. Немного мутновата, но все риски убрал, в том числе и на ресничке. А были такие риски, ка будто трещины. В принципе, если позволяют средства, то можно отдать делать, чтобы потом было с кого спросить)) Просто я привык делать все сам и тогда уж точно знаю с кого спросить, если что не так))
P.S. у нас полировка фар — 300р за штуку.
привет пиплы,очень меня напрягает желтый цвет ресниц(да и они сами,если честно)-подскажите плз-как поменять цвет на белый,скажем?Можно ли это сделать самому или нужен спец?Совет их отключить-пробовал,но это не решение вопроса))Если есть знающие-с фото,если есть оные))
там диоды типа ленточных..) есть 2 планки на опыты..))
Всем привет парни завтра буду в Минске, подскажите куда можно подъехать чтобы глянули компом (может смогут прошить), почему не горят ресницы на обеих фарах? Спасибо
Планки живые? У меня одна сторона тухнет периодически.
дай угадаю, левая тухнет?
левая была без нареканий..в правой один диод переделывался, но оторвался нечаянно)
Прорицатель, однако Да, левая тухнет. Горит периодичеки в четверть накала. На техосмотре мужик хотел доипаццо — говорит «у вас габарит не горит». Я грю — габариты в фаре, а это для красоты реснички. Он что-то начал спорить, а она вдруг возьми и загорись. Чудеса
Да, левая тухнет. Горит периодичеки в четверть накала. На техосмотре мужик хотел доипаццо — говорит «у вас габарит не горит». Я грю — габариты в фаре, а это для красоты реснички. Он что-то начал спорить, а она вдруг возьми и загорись. Чудеса
я думаю у тебя хороший вкус..)))) ток не спеши, нужно в подвал спуститься, а пока праздники, то очень это тяжко дается)) схожу на выходных
Имеем фары, потеют ресницы, это как то можно побороть?
Либо можно заменить стекла, но опять же как выдрать старые, чтоб не повредить фару.
Действенный *колхозный* метод.
Очищаем получившуюся трубку от чернил.
Вынимаем верхнюю пылезащитную накладку из крайних пазов.
Вставляем в заранее предусмотренное технологическое отверстие, отмеченное кружком у края ресницы, в районе горящих точек, загибаем вниз.
Через 2 недели ресница полностью высыхает, мне подсказал Денис Кастом, помогло
Источник
запотевает ресничка на е60 ?
#1 Оффлайн сергей123
#2 Оффлайн carhartt
#3 Оффлайн сергей123
разгерметизация фары если еще на гарантии, то к дилеру,пусть по гарантии делают ( с учетом, что на ней нет следов физического воздействия )
#4 Оффлайн Uragan
#5 Оффлайн SEMENYCH
#6 Оффлайн Luigy
Продавать срочно надо.
#7 Оффлайн thaiboxer
#8 Оффлайн Black
#9 Оффлайн alarmmechanic
Изменено: alarmmechanic, 12.07.2011 — 15:18
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#10 Оффлайн Травматолог
Больше всего рисковых людей любят в казино, в похоронных бюро и особый респект от — травматологов.
https://my.mail.ru/mail/sustin/photo Сложные кузовные ремонты , восстановление автомобилей после аварий. Текущее обслуживание и ремонт. Помогу в поиске запчастей с разборок Москвы. , [/b]
тел. 89185697272 .mail: sustin@mail.ru . ICQ: 163707132 . Skype: travmatolog58
#11 Оффлайн Толяныч
на этих современных моделях фары не снимаюся, а меняются вместе с кузовом
#12 Оффлайн Травматолог
это из темы о заполненных пепельницах!?
Больше всего рисковых людей любят в казино, в похоронных бюро и особый респект от — травматологов.
https://my.mail.ru/mail/sustin/photo Сложные кузовные ремонты , восстановление автомобилей после аварий. Текущее обслуживание и ремонт. Помогу в поиске запчастей с разборок Москвы. , [/b]
тел. 89185697272 .mail: sustin@mail.ru . ICQ: 163707132 . Skype: travmatolog58
#13 Оффлайн alarmmechanic
на этих современных моделях фары не снимаюся, а меняются вместе с кузовом
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#14 Оффлайн Михалыч43
снимаешь фару, сушишь феном, ищешь негерметичность и устраняешь. к задней крышке клеишь пакетик с селикогелем. как в обуви..на двусторонний скотч. селикогель поглощает влагу.
у Е-60- это болезнь. можно поменять на другую, но тогда обязательно с гарантией. ибо менять возможно придется неоднократно.
Женщины любят когда их сравнивают с кошками.
Вот назовешь ее кошечкой и она сразу же представляет себя гордой, изящной, независимой хищницей.
Странно, а почему не примитивной, волосатой, ссущей по углам истеричкой?
#15 Оффлайн Травматолог
у Е-60- это болезнь. можно поменять на другую, но тогда обязательно с гарантией. ибо менять возможно придется неоднократно.
Больше всего рисковых людей любят в казино, в похоронных бюро и особый респект от — травматологов.
https://my.mail.ru/mail/sustin/photo Сложные кузовные ремонты , восстановление автомобилей после аварий. Текущее обслуживание и ремонт. Помогу в поиске запчастей с разборок Москвы. , [/b]
тел. 89185697272 .mail: sustin@mail.ru . ICQ: 163707132 . Skype: travmatolog58
#16 Оффлайн Михалыч43
Звучит удручающе, если менять машину
Женщины любят когда их сравнивают с кошками.
Вот назовешь ее кошечкой и она сразу же представляет себя гордой, изящной, независимой хищницей.
Странно, а почему не примитивной, волосатой, ссущей по углам истеричкой?
#17 Оффлайн Boss
Хорошо информированный оптимист
Водостойкая тушь для ресниц: состав, вред и польза
Основное отличие водостойкой туши от обычной – это наличие у первой водоотталкивающих свойств, защищающих реснички от воздействия дождя, брызг, слёз или пота. Это достигается за счёт включения в её состав – летучих растворителей, натурального воска животного и растительного происхождения (пчелиный, из рисовых отрубей, карнаубский и т.д.), минерального воска (парафин, стеарин и пр.) и фиксирующих полимеров (силикон). Кроме того, она не содержит водочувствительных элементов и образует на поверхности ресниц тонкую плёнку, которая отталкивает капли воды.
Водостойкая тушь незаменима во время дождливой погоды или снегопада, при повышенной влажности, при посещении бассейна (для тех, кто предпочитает даже там быть во всеоружии), сауны, тренажёрного зала, а также на пляжном отдыхе. Но здесь стоит обратить внимание на надпись на упаковке, если там стоит “moisture-proof”, то тушь способна выдержать даже сильную влажность и обильные слёзы, а вот если “water-proof”, то тушь обладает лишь определённой стойкостью к воде и не сможет «оказать сопротивление» воздействию влажной среды.
Omnia transeunt et id quoque etiam transeat.
#18 Оффлайн alarmmechanic
Травматолог видно чего то с утра съел,или выпил,или покурил. Везёт же человеку.
снимаешь фару, сушишь феном, ищешь негерметичность и устраняешь. к задней крышке клеишь пакетик с селикогелем. как в обуви..на двусторонний скотч. селикогель поглощает влагу.
у Е-60- это болезнь. можно поменять на другую, но тогда обязательно с гарантией. ибо менять возможно придется неоднократно.
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#19 Оффлайн sevegr
у Е-60- это болезнь. можно поменять на другую, но тогда обязательно с гарантией. ибо менять возможно придется неоднократно.
#20 Оффлайн Михалыч43
Ну че ты придумываешь? Вообще первый раз об этом слышу.Нет такой болезни.
Женщины любят когда их сравнивают с кошками.
Вот назовешь ее кошечкой и она сразу же представляет себя гордой, изящной, независимой хищницей.
Странно, а почему не примитивной, волосатой, ссущей по углам истеричкой?
#21 Оффлайн alarmmechanic
ну шо тебе ответить? если ты не слышал-то это не значит, что проблемы не существует. пройдись по специализированным форумам.
Е60 в основном «этим» и болеют.
Изменено: alarmmechanic, 12.07.2011 — 23:04
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#22 Оффлайн Травматолог
Травматолог видно чего то с утра съел,или выпил,или покурил. Везёт же человеку.
Больше всего рисковых людей любят в казино, в похоронных бюро и особый респект от — травматологов.
https://my.mail.ru/mail/sustin/photo Сложные кузовные ремонты , восстановление автомобилей после аварий. Текущее обслуживание и ремонт. Помогу в поиске запчастей с разборок Москвы. , [/b]
тел. 89185697272 .mail: sustin@mail.ru . ICQ: 163707132 . Skype: travmatolog58
#23 Оффлайн Михалыч43
Травматолог уже 4 дня без жены.
Думаешь легко?
Женщины любят когда их сравнивают с кошками.
Вот назовешь ее кошечкой и она сразу же представляет себя гордой, изящной, независимой хищницей.
Странно, а почему не примитивной, волосатой, ссущей по углам истеричкой?
#24 Оффлайн alarmmechanic
Травматолог уже 4 дня без жены.
Думаешь легко?
Изменено: alarmmechanic, 12.07.2011 — 23:10
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#25 Оффлайн Михалыч43
Женщины любят когда их сравнивают с кошками.
Вот назовешь ее кошечкой и она сразу же представляет себя гордой, изящной, независимой хищницей.
Странно, а почему не примитивной, волосатой, ссущей по углам истеричкой?
Источник
