Разъем генератора бмв м54

Разъем генератора бмв м54

Попытаюсь описать подробно и по порядку:

Несколько месяцев назад отвалился генератор в дороге, машина проехала пару километров на аккумуляторе и встала. Лампочка разрядки перестала гореть за несколько дней до того вообще, даже при включении зажигания. Генератор заменил, сам он работал, а лампочка так и не загорелась.
А вчера вечером ситуация повторилась в точности — отключился генератор.
Благо в этот же момент делали с товарищем тормоза, начали искать причину:

1. Заменили генератор на заведомо рабочий — не помогло.
2. Проверили, насколько это возможно, все клеммы, провод от двигателя до корпуса — тоже не помогло.
3. Уже в порядке чистого бреда сняли приборную панель и заменили лампочку (она оказалась сгоревшей). Помогло! Вольтметр сразу перестал показывать падающее напряжение (11-12 В) и стал показывать нормальное для генератора — 14.
Из обрывков схем наши. что один из двух проводов на обмотку возбуждения идёт через лампочку на приборной панели. Второй не нашли, но видимо он параллельный с лампой и переодически отпадывает, и всё напряжение идёт через лампочку на приборке.

В обшем вопрос: откуда идёт второй провод? Где вероятнее всего обрыв и нерабочая деталь? Если знаете — то с местоположением.

Насколько мне известно, питание обмотки возбуждения действительно осуществляется через лампочку в приборке.

Но есть и поинтереснее варианты (например, с задержкой включения генератора) — там хитрее, напряжение на обмотку подает и лампочку зажигает лично ЭБУ.

Но во всех случаях второй провод — это «15», по крайней мере WDS так рассказал про пятерки е39.

Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
В генераторах с многофункциональным регулятором клемма D+ заменена электронным контактом 61E, не испытывающим реактивного воздействия. Его задачей является, с одной стороны, активизация контрольной лампы заряда аккумулятора, а с другой стороны, оповещение различных потребителей о том, что генератор заряжает аккумулятор.

Питание к контрольной лампе заряда аккумулятора подается от контакта 15 в комбинации приборов. Она горит, когда напряжение на контакте 61E падает менее 1,5 В. Когда напряжение контакта 61E превышает 8 В, контрольная лампа заряда аккумулятора гаснет.

Генераторы с многофункциональным регулятором можно узнать по разъему на контакте 61E. То есть шпилька 6 мм отсутствует.

Контрольная лампа заряда аккумулятора горит при следующих условиях:

зажигание включено при неработающем двигателе, генератор не подзаряжает аккумулятор, ременной привод вышел из строя, прерывание возбуждения, повышенное напряжение регулятора, обрыв зарядного провода

Второй провод в разъеме генератора — это контакт 15, который служит в качестве опорного сигнала для проверки того, подзаряжает ли генератор аккумулятор.

Если честно — не запомнил, в полумраке работали, вроде бы сине-белые.

onetimeaccount, спасибо большое, так и есть.

Порылся в инете, как отошёл после ремонта, выяснилось:
первоначально при пуске напряжение на обмотку возбуждения генератора поступает через лампочку в приборке, до момента её погасания. Дальше генератор возбуждает себя своим же напряжением.
Но если лампочка перегорела, первоначальное возбуждение произойдёт, если сильно дать газу (судя по форумам — 3-5 т. оборотов).

Вердикт: оба генератора (и тот, что заменил несколько месяцев назад, и теперишний) — рабочие, просто когда два раза они не работали — ехал очень спокойно, им не хватило оборотов возбудиться. Лампочку в приборке поменяли, всё стало замечательно.

Оффтоп:
пока пытались понять, в чём дело, ставили приборную панель товарища (от 525i на 518i) — с его панелью двигатель держит слишком мало оборотов и подтраивает, с моей — всё прекрасно. Вкладыши пластиковые чёрные с прорезями менять тоже пробовали. Проверили несколько раз, ошибки быть не может.
В чём может быть причина? Что ещё завязано через приборную панель? Хочется быть готовым к сюрпризам.

Источник

Вопрос про генератор. Пропала зарядка.

• Рекламодатель
• 

• На форуме с 13 10 2009, 22:15
• Сообщений 4833
• Авто: bmw M57TU
• Торговая репутация:+42
• Откуда: Москва, Люберцы
• Изображения:16

• Репутация: 2080
• 

  Какие токи должны приходить к генератору при включении зажигания? точнее к фишке из 2 проводов слаботочных ?
  Всего у генератора 1 клемма силовая и 1 фишка, состоящая из 2 проводов. Что это за фишка, откуда провода идут к ней?
  Для возбуждение статора по-моему ток идет с силовой клеммы генератора
  К силовой клемме приходит провод от акб 1, от нее же идет провод стартер, на этой же силовой клемме подсоединен еще 1 к какому то блоку.

  Ни с того ни с сего в движении пропала зарядка совсем. Подключал тестер, через тест приборки тоже смотрел. Зарядки вообще нет.
  Предохранители все целы. Случилось после мойки.

  Последний раз редактировалось WN1 05 12 2010, 16:12, всего редактировалось 2 раз(а).

  Реклама

  

  WN1 Подробно Рекламодатель На форуме с 13 10 2009, 22:15 Сообщений 4833 Авто: bmw M57TU Торговая репутация:+42 Откуда: Москва, Люберцы Изображения:16 Репутация: 2080 завсегдатай клуба На форуме с 21 08 2010, 23:39 Сообщений 595 Авто: e46 2004 Compakt N42B20 МКПП Торговая репутация: Откуда: КРАСНОДАР Изображения:27 Репутация: 0 Рекламодатель На форуме с 13 10 2009, 22:15 Сообщений 4833 Авто: bmw M57TU Торговая репутация:+42 Откуда: Москва, Люберцы Изображения:16 Репутация: 2080

  WN1 Подробно Рекламодатель На форуме с 13 10 2009, 22:15 Сообщений 4833 Авто: bmw M57TU Торговая репутация:+42 Откуда: Москва, Люберцы Изображения:16 Репутация: 2080 ветеран клуба На форуме с 17 09 2009, 09:36 Сообщений 9411 Авто: OOOO GmbH Торговая репутация:+4 Откуда: На Море Изображения: 0 Репутация: 0 гость клуба На форуме с 11 11 2010, 20:48 Сообщений 46 Авто: BMW 328 Coupe 2000г Торговая репутация: Откуда: Москва Репутация: 0

  Рекомендуем

  Рекомендуем почитать на тему Вопрос про генератор. Пропала зарядка. Друзья, кто устанавливал в седан или может разбирал оригинально установленный HK в седане. Нужна ли . Напомните кто шарит!? вкл подогрев на 3 степень и они греют всё ок Но вот наскока я помню ранее было.

  WN1 Подробно Рекламодатель На форуме с 13 10 2009, 22:15 Сообщений 4833 Авто: bmw M57TU Торговая репутация:+42 Откуда: Москва, Люберцы Изображения:16 Репутация: 2080 член клуба На форуме с 29 03 2009, 19:46 Сообщений 2470 Авто: е60 3.0 м54 америкос Торговая репутация:+15 Откуда: МSК, ВАО, Сокольники & Преобрага Изображения:22 Репутация: -50 член клуба На форуме с 07 06 2007, 17:23 Сообщений 1381 Авто: 325У90 Торговая репутация: Откуда: Белокаменная Репутация: 0 Мдя . На [censored] вот это все? У меня пропала зарядка, заехал к специально обученным людям, за 7,500 все сняли, почнили (ротор + щетки), поставили в зад. Рекламодатель На форуме с 13 10 2009, 22:15 Сообщений 4833 Авто: bmw M57TU Торговая репутация:+42 Откуда: Москва, Люберцы Изображения:16 Репутация: 2080 гость клуба На форуме с 05 09 2010, 01:52 Сообщений 13 Торговая репутация: Репутация: 0 Рекламодатель На форуме с 13 10 2009, 22:15 Сообщений 4833 Авто: bmw M57TU Торговая репутация:+42 Откуда: Москва, Люберцы Изображения:16 Репутация: 2080 гость клуба На форуме с 05 09 2010, 01:52 Сообщений 13 Торговая репутация: Репутация: 0 Рекламодатель На форуме с 13 10 2009, 22:15 Сообщений 4833 Авто: bmw M57TU Торговая репутация:+42 Откуда: Москва, Люберцы Изображения:16 Репутация: 2080 Последний раз редактировалось WN1 09 12 2010, 17:37, всего редактировалось 1 раз.

  Сейлор Мун Подробно ветеран клуба На форуме с 06 11 2010, 11:52 Сообщений 4135 Торговая репутация:+1 Изображения:12 Репутация: 0 гость клуба На форуме с 05 09 2010, 01:52 Сообщений 13 Торговая репутация: Репутация: 0
  Рекомендуем	Рекомендуем почитать на тему Вопрос про генератор. Пропала зарядка. Друзья, кто устанавливал в седан или может разбирал оригинально установленный HK в седане. Нужна ли . Напомните кто шарит!? вкл подогрев на 3 степень и они греют всё ок Но вот наскока я помню ранее было.

  Сейлор Мун Подробно ветеран клуба На форуме с 06 11 2010, 11:52 Сообщений 4135 Торговая репутация:+1 Изображения:12 Репутация: 0 гость клуба На форуме с 05 09 2010, 01:52 Сообщений 13 Торговая репутация: Репутация: 0 гость клуба На форуме с 05 09 2010, 01:52 Сообщений 13 Торговая репутация: Репутация: 0 завсегдатай клуба На форуме с 19 04 2010, 20:53 Сообщений 811 Авто: 320 F30 Торговая репутация: Откуда: Нижний Новгород, и юг Нижегородской области Изображения:1 Репутация: 200 Рекламодатель На форуме с 13 10 2009, 22:15 Сообщений 4833 Авто: bmw M57TU Торговая репутация:+42 Откуда: Москва, Люберцы Изображения:16 Репутация: 2080 ветеран клуба На форуме с 06 11 2010, 11:52 Сообщений 4135 Торговая репутация:+1 Изображения:12 Репутация: 0 завсегдатай клуба На форуме с 19 04 2010, 20:53 Сообщений 811 Авто: 320 F30 Торговая репутация: Откуда: Нижний Новгород, и юг Нижегородской области Изображения:1 Репутация: 200 ветеран клуба На форуме с 06 11 2010, 11:52 Сообщений 4135 Торговая репутация:+1 Изображения:12 Репутация: 0

  Рекомендуем

  Рекомендуем почитать на тему Вопрос про генератор. Пропала зарядка. Ребят,как вы решаете проблему примерзания стекол дверей? Потому как на морозе есть шанс в машину не . Кто-нибудь знаком с короткоходной кулисой от про спорт, нсколько она эффективна и кто-нибдь её устан.

  Кто сейчас на форуме

  Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11

  Источник