Причина детонации двигателя ауди а 80

Форум владельцев Audi 80 в кузове В2

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

детонацция после выключения двигателя

Сообщений 1 страница 30 из 136

Поделиться118.05.2010 21:03

• Автор: TKS
• Активный участник
• 
• Откуда: Беларусь
• Зарегистрирован : 05.04.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 123
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+1/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1982-01-23]
• Провел на форуме:
  8 дней 23 часа
• Последний визит:
  11.05.2023 09:49

Подскажите, почему после выключения двигателя происходит детонация. Карбюратор Питбург 2Е2, бензин заливаю АИ-92, причём детонирует только на горячую. Зажигание выставлено стробоскопом, свечи заменены, расход 7л/100. Связано ли это с подсосом воздуха через прокладку карбюратора? Если, да, то как определить это явление.

Поделиться218.05.2010 21:21

• Автор: Keisi
• Гуру
• 
• Откуда: Ростов-на-Дону
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1667
• Уважение: [+26/-3]
• Позитив: [+51/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 52 [1970-10-13]
• Провел на форуме:
  12 дней 13 часов
• Последний визит:
  04.06.2023 23:09

Для начала смени свечки на нормальные.

Поделиться318.05.2010 22:05

• Автор: TKS
• Активный участник
• 
• Откуда: Беларусь
• Зарегистрирован : 05.04.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 123
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+1/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1982-01-23]
• Провел на форуме:
  8 дней 23 часа
• Последний визит:
  11.05.2023 09:49

Нормальные-это какие? Раньше стояли BOSH, сейчас посоветовали NGK , и на тех и на этих -одно и то же.
А какое калийное число должно быть? И как разобраться в маркировке. Двигатель 1,6DT.

Поделиться418.05.2010 22:43

• Автор: Алексей
• Активный участник
• 
• Откуда: Владимир
• Зарегистрирован : 26.01.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 492
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+3/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1984-09-14]
• Провел на форуме:
  9 дней 18 часов
• Последний визит:
  14.03.2015 21:36

У меня тоже самое раньше было, после ремонта карбюратора пропало, но иногда всётаки появляется, когда двигатель сильно нагретый (в жару когда срабатывает карлсон и холостые обороты свыше 900). Карб от восьмёрки, двиг DT 1,6. Свечи и NGK были и Brisk/

Поделиться518.05.2010 22:44

• Автор: Алексей
• Активный участник
• 
• Откуда: Владимир
• Зарегистрирован : 26.01.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 492
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+3/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1984-09-14]
• Провел на форуме:
  9 дней 18 часов
• Последний визит:
  14.03.2015 21:36

И раскоксовку цилиндров делал, непомогло. А называется эта фигня «калийное зажигание».

Отредактировано Алексей (18.05.2010 22:44)

Поделиться618.05.2010 22:52

• Автор: TKS
• Активный участник
• 
• Откуда: Беларусь
• Зарегистрирован : 05.04.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 123
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+1/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1982-01-23]
• Провел на форуме:
  8 дней 23 часа
• Последний визит:
  11.05.2023 09:49

Вот-вот, то же самое. Где-то читал что дело в карбюраторе, что-то вовремя не закрывается. Думал кто-то уже устранял и объяснил бы как быстро сделать, или может что-то из строя вышло. Если бы свечи накалывались сильно, так всё равно, ставлю зажигание попозже- то же самое.

Отредактировано saddam (18.05.2010 22:57)

Поделиться718.05.2010 22:57

• Автор: Daniel’
• ИнженеГр )))
• 
• Откуда: г. Воронеж 36
• Зарегистрирован : 09.02.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4871
• Уважение: [+45/-1]
• Позитив: [+287/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  2 месяца 12 дней
• Последний визит:
  05.08.2019 17:28

Оно возникает от сильно перегретых деталей, чаще от центрального электрода свечи.
Детонация может появиться при неправильно настроенном углу зажигания(слишком раннее).

Поделиться818.05.2010 23:05

• Автор: TKS
• Активный участник
• 
• Откуда: Беларусь
• Зарегистрирован : 05.04.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 123
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+1/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1982-01-23]
• Провел на форуме:
  8 дней 23 часа
• Последний визит:
  11.05.2023 09:49

Хорошо, тогда давайте конкретизируем. Какие свечи: марка, маркировка и т.д. Попробую поставить, потом отпишу как и что. Зажигание, я уже говорил, что выставлял стробоскопом.

Отредактировано saddam (18.05.2010 23:06)

Поделиться919.05.2010 04:57

• Автор: doza
• Активный участник
• 
• Откуда: Томская обл. ЗАТО Северск.
• Зарегистрирован : 27.10.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 678
• Уважение: [+13/-0]
• Позитив: [+17/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 33 [1990-07-02]
• Провел на форуме:
  22 дня 7 часов
• Последний визит:
  06.12.2019 20:29

Вот-вот, то же самое. Где-то читал что дело в карбюраторе, что-то вовремя не закрывается. Думал кто-то уже устранял и объяснил бы как быстро сделать, или может что-то из строя вышло. Если бы свечи накалывались сильно, так всё равно, ставлю зажигание попозже- то же самое.

Проверь работу эл. магнитного клапана, при включении зажигания он должен втянуться(т.е откроется канал подачи топлива), а при отключении закрывает канал подачи топлива. Капильное зажигание возникает из-за продолжающего поступления горючей смеси в цилиндр, если свечи горячие то смесь самовоспламеняется.Если эл. клапан неисправен то смесь поступает в цилиндр постоянно.

Поделиться1019.05.2010 07:24

• Автор: italiano
• Местный житель
• 
• Откуда: Омск 55rus
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3642
• Уважение: [+12/-0]
• Позитив: [+5/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1981-11-13]
• Провел на форуме:
  27 дней 23 часа
• Последний визит:
  19.01.2022 21:19

я такие взял — brisk a-line yttrium, 3х электродные

Поделиться1119.05.2010 08:47

• Автор: Алексей
• Активный участник
• 
• Откуда: Владимир
• Зарегистрирован : 26.01.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 492
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+3/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1984-09-14]
• Провел на форуме:
  9 дней 18 часов
• Последний визит:
  14.03.2015 21:36

Проверь работу эл. магнитного клапана, при включении зажигания он должен втянуться(т.е откроется канал подачи топлива), а при отключении закрывает канал подачи топлива. Капильное зажигание возникает из-за продолжающего поступления горючей смеси в цилиндр, если свечи горячие то смесь самовоспламеняется.Если эл. клапан неисправен то смесь поступает в цилиндр постоянно.

Да да, может быть и из за эл.м.клапана, мне при ремонте карбюратора его поменяли. А ещё какуюто треугольную диафрагму и прокладку между коллектором и карб.

Поделиться1219.05.2010 08:51

• Автор: Алексей
• Активный участник
• 
• Откуда: Владимир
• Зарегистрирован : 26.01.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 492
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+3/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1984-09-14]
• Провел на форуме:
  9 дней 18 часов
• Последний визит:
  14.03.2015 21:36

я такие взял — brisk a-line yttrium, 3х электродные

А ещё несколько хороших мотористов сказали, выкинуть нах. эти трёхэлектродные свечи и поставить обычные.

Поделиться1319.05.2010 10:16

• Автор: SCH
• Администартер
• 
• Откуда: Омскосибирск
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6578
• Уважение: [+74/-2]
• Позитив: [+50/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 42 [1981-03-23]
• Провел на форуме:
  1 месяц 25 дней
• Последний визит:
  26.06.2023 10:17

А ещё несколько хороших мотористов сказали, выкинуть нах. эти трёхэлектродные свечи и поставить обычные.

Совет тебе дельный — пошли этих мотористов куда подальше. Стояли 3-электродные, теперь 4-х BOSCH — работают отлично. Как бы система зажигания рассчитана на установку именно многоэлектродных свечей, с ними и должна работать хорошо. Остальное — колхоз.

Поделиться1419.05.2010 10:50

• Автор: Keisi
• Гуру
• 
• Откуда: Ростов-на-Дону
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1667
• Уважение: [+26/-3]
• Позитив: [+51/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 52 [1970-10-13]
• Провел на форуме:
  12 дней 13 часов
• Последний визит:
  04.06.2023 23:09

Если эл. клапан неисправен то смесь поступает в цилиндр постоянно.

Точно, обычное дело, если неисправен клапан — то долго не глохнет. ТОлько если неисправен — то и холостых нет, и не глохнет при выключении хоть на холодную хоть на горячую. А у автора — только на горячую.

Нормальные свечки — хоть просто Финвал 508.

Совет тебе дельный — пошли этих мотористов куда подальше. Стояли 3-электродные, теперь 4-х BOSCH — работают отлично.

Впервые в жизни у меня работают отличные свечки — трёхэлектродные NGK. Просто классные! До этого покупал всякие, в основном была подделка, а тут мне знакомый подарил б/у комплект от своей А4. Они с аудёвыми колечками.

Поделиться1519.05.2010 10:56

• Автор: italiano
• Местный житель
• 
• Откуда: Омск 55rus
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3642
• Уважение: [+12/-0]
• Позитив: [+5/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1981-11-13]
• Провел на форуме:
  27 дней 23 часа
• Последний визит:
  19.01.2022 21:19

Впервые в жизни у меня работают отличные свечки — трёхэлектродные NGK. Просто классные! До этого покупал всякие, в основном была подделка, а тут мне знакомый подарил б/у комплект от своей А4. Они с аудёвыми колечками.

Поделиться1619.05.2010 11:10

• Автор: SCH
• Администартер
• 
• Откуда: Омскосибирск
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6578
• Уважение: [+74/-2]
• Позитив: [+50/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 42 [1981-03-23]
• Провел на форуме:
  1 месяц 25 дней
• Последний визит:
  26.06.2023 10:17

Мало знать как называются, надо найти еще не подделку, а NGK почти все поддельные в продаже. Я старые снял NGK, 3-эл, классные свечи, они минимум 25тыс прошли (сколько до этого я не знаю), а вот на работе покупали люди — фуфло, несколько тысяч и на выброс.

Поделиться1719.05.2010 11:40

• Автор: Keisi
• Гуру
• 
• Откуда: Ростов-на-Дону
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1667
• Уважение: [+26/-3]
• Позитив: [+51/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 52 [1970-10-13]
• Провел на форуме:
  12 дней 13 часов
• Последний визит:
  04.06.2023 23:09

а NGK почти все поддельные в продаже.

Кто дарил — человек педантичный, свечки в отдельных коробочках. Маркировка: BKUR6ET-10, 2397, NGK SPARK PLIG CO., LTD. NAGOYA JAPAN.

цитата: «. Свеча зажигания с 3-мя боковыми электродами, разработанная для концерна VW. «
http://autolines.ru/catalog/model86/item28400.html цена. однако.

Отредактировано Keisi (19.05.2010 11:48)

Поделиться1819.05.2010 11:43

• Автор: Keisi
• Гуру
• 
• Откуда: Ростов-на-Дону
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1667
• Уважение: [+26/-3]
• Позитив: [+51/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 52 [1970-10-13]
• Провел на форуме:
  12 дней 13 часов
• Последний визит:
  04.06.2023 23:09

Бриск я когда-то покупал трёхэлектродные. Помню умерли мнговенно вообще, из фирменного у них наверно только цена была.

Поделиться1919.05.2010 13:59

• Автор: italiano
• Местный житель
• 
• Откуда: Омск 55rus
• Зарегистрирован : 21.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3642
• Уважение: [+12/-0]
• Позитив: [+5/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1981-11-13]
• Провел на форуме:
  27 дней 23 часа
• Последний визит:
  19.01.2022 21:19

вообще, из фирменного у них наверно только цена была.

Поделиться2019.05.2010 14:30

• Автор: TKS
• Активный участник
• 
• Откуда: Беларусь
• Зарегистрирован : 05.04.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 123
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+1/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1982-01-23]
• Провел на форуме:
  8 дней 23 часа
• Последний визит:
  11.05.2023 09:49

Вечерком попробую разобраться с э.клапаном, ну и свечи другие поставить.

Поделиться2119.05.2010 19:58

• Автор: рыжый
• Активный участник
• 
• Откуда: Невинномысск
• Зарегистрирован : 13.10.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 466
• Уважение: [+9/-1]
• Позитив: [+9/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1982-01-14]
• Провел на форуме:
  7 дней 5 часов
• Последний визит:
  05.06.2013 22:09

Двигатель глушится не сразу
Вопрос :У меня Jetta TX 1800 Двигатель GU, карбюратор Р 2Е2 При выключении двигателя он глушится не сразу а после нескольких «дерганий». Что это может быть ?
Ответ : Это явление называтся дизелинг. Где-то оно было подробно описано — по-моему, в «За рулем». В данном случае надо проверить систему питания — при выключенном зажигании бензин в мотор идти не должен. В 2Е2 этого добиваются полностью закрывая дроссельную заслонку при выключении зажигания. Подробно вся эта кухня была освещена выше. Проверять лучше вдвоем — один глушит горячий двигатель, второй смотрит на карбюратор справа по ходу. В момент глушения шток трехпозиционного блока должен утапливаться и заслонка закрываться. А если шток не утапливается, значит либо электроклапан (прямоугольная коробочка сзади) потерял способность закрываться, либо нарушилась герметичность трубочки, соединяющей его с 3-хпозиционным блоком, либо.неисправен сам трехпозиционный блок. Как разобраться. Снимаем трубку, идущую на электроклапан. Затыкаем патрубок. Шток уходит — или трубка или клапан, нет — трехпозиционный блок. Бывает, шток у конца заржавел и не желает полностью пролезать внутрь. А еще может быть либо нарушение герметичности мембраны, либо пропускают воздух уплотнительные колечки регулировочного винта горячего ХХ. Как выбрать из них крайнего, писано выше.
Если же шток трехпозиционного блока утапливается, а рычаг заслонки остается на прежнем месте, надо регулировать термопривод ДЗ. Дело в том, что упор, который термопривод подставляет под рычаг пока двигатель холодный, не убирается после прогрева и мешает заслонке закрыться. Регулировка термопривода была описана выше.

Источник