Предохранитель вентилятора охлаждения ауди 100 44 кузов

Предохранители и реле Audi 100, 200 (C3) (1989-1991)

Расположение и назначение предохранителей и реле Audi 100, 200 (C3) (1989, 1990, 1991).

Если руководства под рукой нет, то узнать, где находятся предохранители или реле в вашем автомобиле поможет эта статья.

Предохранители под капотом Audi 100, 200 (C3)

№	А	Название
1	15	Противотуманные фары, задние противотуманные фары
2	15	Аварийные мигалки
3	25	Звуковой сигнал, стоп-сигналы
4	15	Лампы для чтения, багажное отделение, прикуриватель, освещение салона, косметическое зеркало, бортовой компьютер
5	30	Не используется
6	5	Боковой габарит, парковочные огни, правый
7	5	Боковой габарит, парковочные огни, левый
8	10	Фара дальнего света, индикатор дальнего света
9	10	Фара дальнего света, левая
10	10	Ближний свет, правая фара
11	10	Ближний свет, фара, левая
12	15	Комбинация приборов, фонари заднего хода, круиз-контроль, электронный термовыключатель
13	15	Топливный насос
14	5	Бардачок, моторный отсек, подсветка номерного знака
15	25	Дворники
16	30	Нагревательный элемент заднего стекла, нагревательный элемент наружного зеркала заднего вида
17	30	Вентилятор свежего воздуха
18	5	Задний дворник (универсал)
19	10	Центральный замок и блок управления впрыском топлива 100, 100 Quattro
20	30	Подогрев сидений с памятью сиденья
21	25	Не используется
22	–	Не используется
23	30	Не используется
24	10	Не используется
25	30	Сиденья с электроприводом и памятью, пассажирское сиденье с электроприводом
26	5	Auto-Check, зеркала с электроприводом, память сиденья водителя
27	10	Блок управления зажиганием 100, 100 Quattro
28	15	Блок управления впрыском топлива II
29	–	Запасные предохранители
Реле
1	Не используется
2	Вентилятор охлаждения радиатора (ступень 2)
3	100 моделей – выбег вентилятора охлаждения радиатора
	200 моделей – вентилятор охлаждения радиатора (этап 1)
4	Не используется
5	Реле снижения нагрузки
6	Не используется
7	Гудок
8	Противоугонное реле
9	Прерывистый омыватель/стеклоочиститель
10	Топливный насос
11	Реле кондиционера

Блок реле в панели приборов салона Audi 100, 200 (C3)

Расположен за панелью под рулевым колесом.

№	Реле
1	Не используется
2	Блок управления радиосистемой предупреждения о ремнях безопасности/стояночных огнях
3	Блок управления задержкой освещения салона
4	Не используется
5	Блок управления фарами, передний
6	Не используется
7	Реле вентилятора ОЖ Rad 3-я ступень
8	Комбинированное реле АБС
9	Реле интенсивной стирки
10	Блок управления стеклоподъемниками
11	Блок управления стеклоподъемниками
12	Реле омывателя заднего стекла
13	Не используется
14	Автоматический выключатель для окон
15	Реле обогрева сиденья водителя
16	Реле обогрева сиденья пассажира
17	Не используется

Замена плавкой вставки на более высокое значение значительно увеличивает вероятность повреждения электрической системы автомобиля. Если вы не знаете, где находятся предохранители Audi 100 и 200 (C3) (1989-1991) просмотрите внимательно данную статью, где подробно указаны схемы расположения, номиналы и назначение всех элементов электрики автомобиля

Никогда не заменяйте неисправный предохранитель ничем, кроме нового.

Источник

Предохранители Audi 100

Автомобили Ауди 100 часто можно встретить на российских автодорогах, несмотря на то, что они имеют довольно приличный стаж эксплуатации. За это время узлы автомобилей износились. Отказ электрических и электронных блоков, устройств и узлов часто сопровождается выходом из строя предохранителей. Для своевременного устранения неисправностей необходимо иметь информацию о местах, где установлены предохранители Ауди 100, способах контроля их работоспособности, назначении согласно месту расположения, правилах замены.

Место расположения предохранителей в Ауди 100

Основные блоки, в которых находятся предохранители и реле, обслуживающие электрические цепи Ауди 100, находятся согласно рисунку

На рисунке: 1- вспомогательный блок монтажный, 2 – основной блок монтажный в салоне, 3 – блок соединений, 4 – устройство распределительное, 5 – вспомогательный распределитель, 6 – блок соединений вспомогательный, 8 – вспомогательный блок №2, 9 – блок соединительный №2.

Основной блок

Схема расположения на блоке основном монтажном (модели 90-93 г.в.) под капотом.

Расшифровка в основном монтажном (модели 90-93 г.в.) блоке.

Порядковый номер	Обслуживаемые цепи	Номинал
1	Противотуманники задние	15
2	Аварийка	15
3	Останов, сигнал	25
4	Разъем сигаретный, салонный свет, круиз, автомагнитола	15
5
6	Габарит правый	5
7	Габарит левый	5
8	Дальняя лампа фары правой, индикация	10
9	Дальний левая	10
10	Ближний правая	10
11	Ближний левая	10
12	Круиз, задний, отопитель салона	15
13	Насос топливный	15
14	Подсветки знака номерного, подкапотного пространства, инструментальной панели, панели климат-контроля	5
15	Дворники, повороты, кондиционер	25
16	Обогрев стекла заднего, зеркал	30
17	Вентилятор печки	30
18	Стеклоочиститель задний	15
19	Противоугонка, центральный замок, обогреватель замка	10
20	Сидений обогрев	30
21	Диагностический блок	10
22
23	Номерной знак	5
24
25	Регулировка сидений	30
26	Приборная панель, зеркала, круиз	5
27	Управления зажигания блок	10
28	Впрыском управления блок	15
29	Лямбда-зонд	10
30	Зап.
31	Зап.

Реле: 2 – привод скорости 1, 3 – привод 1, 7 – , 8 – АКПП и охранная система, 10 – топливный насос.

Блок, расположенный в торце торпеды

Основной монтажный блок (модели 1994-1997 годов выпуска)

Схема расположения предохранителей и реле.

• Реле вент. 1.
• Реле вент. 2.
• Реле вент. 3.
• Реле противотуманок.
• —
• —
• Реле дневной свет.
• Реле включения АКПП.
• Реле кондиционера электромуфты.
• Реле блока кондиционера.
• Реле омывателя и дворников фар.
• —
• Реле динамиков.
• Блок контроля света.
• Блок контроля световых приборов.
• Блок контроля гидроусилителя руля.
• —

• А1 – стеклоподъемники, 30 А.
• А2 – крыша, 30 А.
• А3 – центральный замок, 15 А.
• А4 – магнитола, 15 А.
• А5 – обогрев, прикуриватель, 30 А.
• В1 – сиденье, 30 А.
• В2 – пассажирское сиденье, 30 А.
• В3 – сиденья обогрев, 30 А.
• В4 – прицеп, 30 А.
• В5 – крыша, 20 А..

Дополнительный блок реле под приборной панелью

• Реле контакта Х.
• Реле сигнала.
• Реле омывателя стекол фар.
• Реле стартера блокировки для авто с АКПП (на механике устанавливается перемычка).
• Реле прерывателя стеклоочистителя.
• Реле топливного насоса.

Способы проверки исправности предохранителей

Для того, чтобы проверить предохранитель, его обязательно следует извлечь из гнезда крепления. Для этого в монтажном блоке имеются специальные пластмассовые щипцы.

Если предохранитель оплавился или контакты подгорели, можно использовать круглогубцы или пассатижи. При проведении демонтажных работ безопаснее отключить положительную клемму аккумуляторной батареи.

Для контроля исправности предохранителя можно использовать следующие методы:

• Визуальный. Большинство конструкций предохранителей имеет прозрачный или полупрозрачный корпус. Его цвет соответствует номиналу предохранителя. Если предохранитель перегорел, токопроводящяя нить в нем разрушена. Такой контроль не всегда точен. При микротрещине токопроводящей нити или потускневшем корпусе разрыв может быть незаметен. Надежнее воспользоваться измерительным инструментом.
• С помощью измерительного инструмента. Можно использовать универсальный прибор – мультиметр. Его следует переключить в положение измерений сопротивления (200 Ом – предел). При соединении щупов с контактами предохранителя, сопротивление должно стремиться к нулю (оно может быть немного большим вследствие разряда элемента питания мультиметра). Если прибор будет показывать на ЖК-панели «1», что соответствует бесконечности, предохранитель надо менять. Если прибора под рукой нет, можно использовать следующий метод контроля.
• Замена предохранителя на заведомо исправный. При отсутствии свободных предохранителей можно на время извлечь его из неиспользуемого гнезда, например, подсветки номера. Необходимо заменять на предохранитель такого же номинала (цвета).

Замена предохранителей

Если предохранитель неисправный, его следует заменить на новый с таким же номиналом (цветом корпуса). Его можно приобрести на ближайшей АЗС. В крайнем случае, можно допустить временное увеличение номинала до 50%. Можно взять предохранитель, неиспользуемого в настоящее время. Например, днем – противотуманной фары.

Если после установки предохранителя, включения зажигания, движения, предохранитель вновь выходит из строя, лучше не пытаться устанавливать на его место другой. Установка «жучка» вместо предохранителя недопустима. Это может привести к возгоранию электропроводки. Основные причины перегорания предохранителей:

• короткое замыкание в цепи;
• износ электроприводов (вентиляторов, стеклоочистителей и др.);
• неисправность блоков управления;
• заклинивание систем привода (замков, люка, дворников).

После замены случая перегорания любого предохранителя следует проверить цепи, которые он обслуживает.

Источник