Из за чего воздух в системе бмв дизель

Подсос воздуха в топливную систему дизельного двигателя.

• член клуба
• 

• На форуме с 03 11 2009, 17:28
• Сообщений 1852
• Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
• Торговая репутация:
• Откуда: СССР
• Изображения:7

• Репутация: 0
• 
  • член клуба
  • 
  • На форуме с 03 11 2009, 17:28
  • Сообщений 1852
  • Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
  • Торговая репутация:
  • Откуда: СССР
  • Изображения:7
  • Репутация: 0
  • 
    • член клуба
    • 
    • На форуме с 03 11 2009, 17:28
    • Сообщений 1852
    • Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СССР
    • Изображения:7
    • Репутация: 0
    • 
      • член клуба
      • 
      • На форуме с 01 12 2011, 12:59
      • Сообщений 2558
      • Авто: BMW 320D E-46 M47TU 2002
      • Торговая репутация:
      • Откуда: Moskva-BAD
      • Изображения: 0
      • Репутация: 93
      • 

        Реклама

      • 

      Corleone Подробно член клуба На форуме с 27 07 2008, 20:57 Сообщений 1517 Авто: BMW 320D M47N EU3 Торговая репутация: Откуда: Moscow Изображения:155 Репутация: 466 член клуба На форуме с 01 12 2011, 12:59 Сообщений 2558 Авто: BMW 320D E-46 M47TU 2002 Торговая репутация: Откуда: Moskva-BAD Изображения: 0 Репутация: 93 член клуба На форуме с 27 07 2008, 20:57 Сообщений 1517 Авто: BMW 320D M47N EU3 Торговая репутация: Откуда: Moscow Изображения:155 Репутация: 466

      Рекомендуем

      Рекомендуем почитать на тему Подсос воздуха в топливную систему дизельного двигателя. Приветствую читающих тему! Обнаружил, что два года назад мне залили Евро 2 с праворульной. Отличаю. !— m —>a href=».youtube.com/watch?v=L-OFo_tYsGw»>.youtube.

      Осетинчик Подробно член клуба На форуме с 01 12 2011, 12:59 Сообщений 2558 Авто: BMW 320D E-46 M47TU 2002 Торговая репутация: Откуда: Moskva-BAD Изображения: 0 Репутация: 93 член клуба На форуме с 27 07 2008, 20:57 Сообщений 1517 Авто: BMW 320D M47N EU3 Торговая репутация: Откуда: Moscow Изображения:155 Репутация: 466 Топливная система на M47N сама освобождается от воздуха при включении зажигания на длительное время. Подкачивающий насос под днищем выгоняет воздух. При этом слышно бульканье в топливном баке. Т.е. ничего на ТНВД крутить не надо. член клуба На форуме с 01 12 2011, 12:59 Сообщений 2558 Авто: BMW 320D E-46 M47TU 2002 Торговая репутация: Откуда: Moskva-BAD Изображения: 0 Репутация: 93 член клуба На форуме с 27 07 2008, 20:57 Сообщений 1517 Авто: BMW 320D M47N EU3 Торговая репутация: Откуда: Moscow Изображения:155 Репутация: 466

      Рекомендуем

      Рекомендуем почитать на тему Подсос воздуха в топливную систему дизельного двигателя. Машину брал новую в 2004 г. В недавние жаркие денечки полетела системы охлаждения двигателя. На родн. Ну вот, решил обменяться опытом. Сгорел у меня однажды нагнетатель холодного воздуха, подающий тот .

      Кто сейчас на форуме

      Сейчас этот форум просматривают: masterprr97 и гости: 8

      Источник

      воздух в трубке от топливного фильтра Е53

      #61 Askar KAZAKH

    • 
    • Members
    • 
    • 9 сообщений
    • X5
    • Kazakhstan

    возможные «пузырьки» в системе это воздух смешанный с топливом нагнетаемый магистральным насосом в фильтр тонкой отчистки при наличии воздуха насос не может создать давление необходимое для срабатывания датчика давления в магистрали и движка не заведется, в таком случаи не стоит крутить стартер акб разрядится! Лучше сбросить воздух, путем отсоединения трубки до фильтра нажатием двумя пальцами на черное кольцо соединяемое металлическую трубку с резиновой, включить замок зажигания и убедившись в том что воздух ушел и топливо начало поступать — выключить замок зажигание и затолкнуть шланг обратно на место, включить замок зажигания и завести движок! )))

    Сообщение отредактировал Askar KAZAKH: 16 Декабрь 2015 — 08:32

    #62 Askar KAZAKH

  • 
  • Members
  • 
  • 9 сообщений
  • X5
  • Kazakhstan

  Подсос воздуха может быть связан

  с хомутами подачи топлипровода до магистрального насоса

  с трубкой соединяемой насос перекачки с заборником основного кармана в баке

  Сообщение отредактировал Askar KAZAKH: 16 Декабрь 2015 — 01:38

  #63 zmiter

• 
• Members
• 
• 8 917 сообщений

• 4 х 4 = 184
• город суровых шахтеров

ты какой покупал насос? если покупать именно на икса, так он денег стоит и он не разборный, продаётся весь в сборе с пластмассовым корпусом и поплавком. лазил по форумам и одни пишут что подходит с дизельной е39, и его можно купить отдельно, чисто сам насосик, а другие пишут что не подходит,что с ним икс не заведётся. где то ещё читал что надо с бензинки брать, он подходит. может кто подскажет какой лучше брать?

эту тему полностью читали?

#64 azyr0007

Members

252 сообщений

• bmwx5e53 3.0d^E703.0Sd^GL166
• минск

да какой на поинт клапан и заборник начните с насоса в баке

#65 Askar KAZAKH

Members

9 сообщений

• X5
• Kazakhstan

что за адаптер и что за клапан заборника?

адаптер — соединение магистралей обратки и подачи топлива

именно с него всасывает магистральный насос

клапан заборника тот что в правой крышки бака куда идет слив обратки в бак — клапан работать в одну сторону и закреплен прямо на крышке заборника,

когда погружной насос работает он постоянно чистый за счет потока на мембрану этого обратного клапана, достаточно попасть соринки на мембрану возникает подсос воздуха и даже при рабочем магистральном насосе появляется воздушные пузырьки в магистрали и на быстром разъеме появляются плевки и пузырьки.

#66 azyr0007

Members

252 сообщений

• bmwx5e53 3.0d^E703.0Sd^GL166
• минск

что за адаптер и что за клапан заборника?

менял магистральный насос и менял тот что в баке, не помогло, всё равно топливо с воздухом не сильной струёй течёт, уже не знаю что и дальше делать

попробуй подсоеденить напрямую насос в баке напрямую в обход струйников в левой части бака, если проблема уйдет удаляй один из струйников в левой части бака про них я тоже писал

#67 azyr0007

Members

252 сообщений

• bmwx5e53 3.0d^E703.0Sd^GL166
• минск

Источник