Где находятся датчики давления масла ауди а4

Контрольная лампочка давления масла
Audi A4 B5, бензин. Электрооборудование. Инструменты и приборы

Контрольная лампочка уровня тормозной жидкости

Давление масла в двигателе Audi A4 контролируется датчиком давления масла в сочетании с электронным логическим устройством в комбинированном приборе. В связи с этим сигнал уже подается не на основании только давления масла, а в сочетании с данными о температуре охлаждающей жидкости и числе оборотов двигателя. Критерии для включения сигнальной лампочки:

• Двигатель не работает, датчик давления масла закрыт.
• Температура охлаждающей жидкости выше 60°С, число оборотов двигателя превышает 1500 об/мин и датчик давления масла открыт.
• Температура охлаждающей жидкости ниже 60°С, число оборотов выше 300 об/мин и датчик давления масла открыт.
• При оборотах двигателя выше 5000 об/мин активированный сигнал о давлении масла не выключается (независимо от положения выключателя давления масла).
• Если при работе двигателя на оборотах выше 1500/мин датчик давления масла остается открытым более 0,5 с, то эта информация сохраняется в компьютере. Если это состояние возникает три раза подряд, то предупредительный сигнал активизируется и не выключается, если даже число оборотов падает. Со следующего включения зажигания отсчет начинается сначала.

Выключатель давления масла

В четырех- и шестицилиндровых двигателях установлены разные датчики давления масла, изолированные детали которых для отличия имеют разный цвет:

• Черный цвет у выключателя давления масла от 1,4 бар в четырехцилиндровых двигателях.
• Белый цвет у выключателя давления масла от 1,8 бар в шестицилиндровых двигателях.

Поиск неисправности

Если сигнальная лампочка (иногда со звуковым сигналом) горит при работающем двигателе, то вы должны сразу остановиться!

Замена датчика давления масла

Провода к датчику давления масла и к датчику температуры масла в шестицилиндровом двигателе соединены в этом штекерном разъеме (стрелка) сзади на левой головке блока цилиндров.

Слева рядом с ременным шкивом коленвала в шестицилиндровом двигателе находится датчик (1) индикатора температуры масла и датчик давления масла (2).

1. Купите нужный датчик давления масла с черной или белой изоляцией и к нему новое уплотнительное кольцо.

2. Затяните датчик давления масла только на 25 Нм.

Источник

Где находится датчик давления масла на ауди а4

Для проверки необходим манометр с возможностью его вворачивания в датчик давления масла. Датчик давления находится на держателе масляного фильтра или вблизи держателя.

1. Проверьте уровень масла в двигателе, при необходимости, долейте.
2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Для этого проедьте на автомобиле до тех пор, пока вентилятор радиатора не включится, а затем снова не выключится.
3. Дизельный двигатель 1.9 л: Снимите верхнюю крышку двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней крышки двигателя/нижней защиты двигательного отсека/подрамника.

1. Выверните датчик давления масла(2) на фланце масляного фильтра и вверните прибор для проверки (А).

1. Вверните прибор вместо датчика давления в держатель масляного фильтра.
2. Соедините коричневый провод (1) прибора с массой (-).
3. Присоедините контрольную диодную лампу к положительному контакту батареи (+) и к реле давления масла. Светодиод не должен загореться.
4. Если светодиод загорается, замените реле давления масла.

Если светодиод не загорается

Во время запуска стартёра следите за светодиодом, т.к. точка включения датчика давления может быть пройдена уже при запуске.

1. Бензиновый двигатель: При давлении масла 1.2 – 1.6 атм. светодиод должен загореться, в противном случае датчик давления необходимо заменить.
2. Дизельный двигатель 1.9 л: При давлении масла 0.55 — 0.85 атм. светодиод должен загореться, в противном случае датчик давления необходимо заменить.
3. Дизельный двигатель 2.5 л: При давлении масла 0.75 – 1.05 атм. светодиод должен загореться, в противном случае датчик давления необходимо заменить.

1. Запустите двигатель на холостые обороты. Снимите значение давления масла с прибора и сравните его со значением, приведённым в Спецификациях.
2. Увеличьте число оборотов до 2000 об/мин. Считайте значение давления масла с прибора и сравните его со значением, приведённым в Спецификациях.

Если требуемое значение давления масла не достигается

При повышении числа оборотов двигателя давления масла не должно превысить 7.0 атм. В противном случае проверьте масляные каналы. При необходимости, замените держатель масляного фильтра с предохранительным клапаном.

1. Дизельный двигатель 1.9 л: Установите на место верхнюю крышку двигателя.

Видео про «Проверка давления масла и датчика давления» для Audi A4

Горит красная масленка Audi A4 B5 замер давления масла Audi A4 B5 причина горения масленки ( датчик давления масла) Как проверить датчик давления масла ауди 80 [ @ 2018 ]

Давление масла в двигателе Audi A4 контролируется датчиком давления масла в сочетании с электронным логическим устройством в комбинированном приборе. В связи с этим сигнал уже подается не на основании только давления масла, а в сочетании с данными о температуре охлаждающей жидкости и числе оборотов двигателя. Критерии для включения сигнальной лампочки:

• Двигатель не работает, датчик давления масла закрыт.
• Температура охлаждающей жидкости выше 60 °С, число оборотов двигателя превышает 1500 об/мин и датчик давления масла открыт.
• Температура охлаждающей жидкости ниже 60 °С, число оборотов выше 300 об/мин и датчик давления масла открыт.
• При оборотах двигателя выше 5000 об/мин активированный сигнал о давлении масла не выключается (независимо от положения выключателя давления масла).
• Если при работе двигателя на оборотах выше 1500/мин датчик давления масла остается открытым более 0,5 с, то эта информация сохраняется в компьютере. Если это состояние возникает три раза подряд, то предупредительный сигнал активизируется и не выключается, если даже число оборотов падает. Со следующего включения зажигания отсчет начинается сначала.

Выключатель давления масла

В четырех- и шестицилиндровых двигателях установлены разные датчики давления масла, изолированные детали которых для отличия имеют разный цвет:

• Черный цвет у выключателя давления масла от 1,4 бар в четырехцилиндровых двигателях.
• Белый цвет у выключателя давления масла от 1,8 бар в шестицилиндровых двигателях.

• Если сигнальная лампочка (иногда со звуковым сигналом) горит при работающем двигателе, то вы должны сразу остановиться!
• Сразу выключите двигатель, проверьте уровень масла. Если все в порядке, то:
• Отбуксируйте автомобиль для того, чтобы предотвратить более серьезные повреждения из-за недостатка смазки.
• В качестве следующей меры проверьте давление масла.
• Если давление масла в порядке, то вы можете поменять датчик давления масла (в мастерской).
• Если, несмотря на это, лампа не гаснет, то причина в приборе.

Замена датчика давления масла

Провода к датчику давления масла и к датчику температуры масла в шестицилиндровом двигателе соединены в этом штекерном разъеме (стрелка) сзади на левой головке блока цилиндров.

Слева рядом с ременным шкивом коленвала в шестицилиндровом двигателе находится датчик (1) индикатора температуры масла и датчик давления масла (2).

Видео про «Контрольная лампочка давления масла» для Audi A4

Audi A4 B5 причина горения масленки ( датчик давления масла) Давление масла. Почему загорается лампа в автомобиле Ауди А4, красная масленка (датчик давления масла)

Для проверки необходим манометр с возможностью его вворачивания в датчик давления масла. Датчик давления находится на держателе масляного фильтра или вблизи держателя.

1. Проверьте уровень масла в двигателе, при необходимости, долейте.
2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Для этого проедьте на автомобиле до тех пор, пока вентилятор радиатора не включится, а затем снова не выключится.
3. Дизельный двигатель 1.9 л: Снимите верхнюю крышку двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней крышки двигателя/нижней защиты двигательного отсека/подрамника.

1. Выверните датчик давления масла(2) на фланце масляного фильтра и вверните прибор для проверки (А).

1. Вверните прибор вместо датчика давления в держатель масляного фильтра.
2. Соедините коричневый провод (1) прибора с массой (-).
3. Присоедините контрольную диодную лампу к положительному контакту батареи (+) и к реле давления масла. Светодиод не должен загореться.
4. Если светодиод загорается, замените реле давления масла.

Если светодиод не загорается

Во время запуска стартёра следите за светодиодом, т.к. точка включения датчика давления может быть пройдена уже при запуске.

1. Бензиновый двигатель: При давлении масла 1.2 – 1.6 атм. светодиод должен загореться, в противном случае датчик давления необходимо заменить.
2. Дизельный двигатель 1.9 л: При давлении масла 0.55 — 0.85 атм. светодиод должен загореться, в противном случае датчик давления необходимо заменить.
3. Дизельный двигатель 2.5 л: При давлении масла 0.75 – 1.05 атм. светодиод должен загореться, в противном случае датчик давления необходимо заменить.

1. Запустите двигатель на холостые обороты. Снимите значение давления масла с прибора и сравните его со значением, приведённым в Спецификациях.
2. Увеличьте число оборотов до 2000 об/мин. Считайте значение давления масла с прибора и сравните его со значением, приведённым в Спецификациях.

Если требуемое значение давления масла не достигается

При повышении числа оборотов двигателя давления масла не должно превысить 7.0 атм. В противном случае проверьте масляные каналы. При необходимости, замените держатель масляного фильтра с предохранительным клапаном.

Давление масла в двигателе Audi A4 контролируется датчиком давления масла в сочетании с электронным логическим устройством в комбинированном приборе. В связи с этим сигнал уже подается не на основании только давления масла, а в сочетании с данными о температуре охлаждающей жидкости и числе оборотов двигателя. Критерии для включения сигнальной лампочки:

• Двигатель не работает, датчик давления масла закрыт.
• Температура охлаждающей жидкости выше 60 °С, число оборотов двигателя превышает 1500 об/мин и датчик давления масла открыт.
• Температура охлаждающей жидкости ниже 60 °С, число оборотов выше 300 об/мин и датчик давления масла открыт.
• При оборотах двигателя выше 5000 об/мин активированный сигнал о давлении масла не выключается (независимо от положения выключателя давления масла).
• Если при работе двигателя на оборотах выше 1500/мин датчик давления масла остается открытым более 0,5 с, то эта информация сохраняется в компьютере. Если это состояние возникает три раза подряд, то предупредительный сигнал активизируется и не выключается, если даже число оборотов падает. Со следующего включения зажигания отсчет начинается сначала.

Выключатель давления масла

В четырех- и шестицилиндровых двигателях установлены разные датчики давления масла, изолированные детали которых для отличия имеют разный цвет:

• Черный цвет у выключателя давления масла от 1,4 бар в четырехцилиндровых двигателях.
• Белый цвет у выключателя давления масла от 1,8 бар в шестицилиндровых двигателях.

• Если сигнальная лампочка (иногда со звуковым сигналом) горит при работающем двигателе, то вы должны сразу остановиться!
• Сразу выключите двигатель, проверьте уровень масла. Если все в порядке, то:
• Отбуксируйте автомобиль для того, чтобы предотвратить более серьезные повреждения из-за недостатка смазки.
• В качестве следующей меры проверьте давление масла.
• Если давление масла в порядке, то вы можете поменять датчик давления масла (в мастерской).
• Если, несмотря на это, лампа не гаснет, то причина в приборе.

Замена датчика давления масла

Провода к датчику давления масла и к датчику температуры масла в шестицилиндровом двигателе соединены в этом штекерном разъеме (стрелка) сзади на левой головке блока цилиндров.

Слева рядом с ременным шкивом коленвала в шестицилиндровом двигателе находится датчик (1) индикатора температуры масла и датчик давления масла (2).

Источник