E65/E66 ABS,DSC,Servotronick, Transmission угол поворота руля отключились
Приветствую вас форумчане. После капитального ремонта двигателя автомобиль показывал ошибку угла поворота руля поездив два дня пытался отрегулировать подвеску (высоту) барсом и DIS-ом в итоге автомобиль стал на свое место, после чего проехал 10 км с горевшим датчика угла поворота руля на ходу у меня загорается ABS, отключился гидроусилитель, отключился DSC, загорелся ручник. Приехал к себе на СТО сделал диагностику DISom и просто обомлел(Высветилось кучу незнакомых ошибок. Что делать куда лезть не понимаю, есть подозрения что сломался сам блок DSC но это пока первое предположение.Также почему то у меня не показывает телевизор хотя звук идет.Во общем очень надеюсь что вы мне поможете с решением данной проблемы(((акже есть и видео и фото ошибок по подробнее и показания датчиков.
Добавлено: 14.04.2014 14:47 Ответить
Подожди чуток ща знающие умы что-нибудь посоветуют. А что говорят на СТО? И почему ты сразу начал кататься а не предъявил после того как только первая ошибка выскачила?
подозрение на CAN- шину. либо не подсоединена, либо повреждена (шлейф такой )
Ответ на комментарий № 3 пользователя AAI :
А где смотреть эту каншину?есть подозрения что она отсоединилась так как первый день машину трехало.Вообщем голова кругом.
Ответ на комментарий № 2 пользователя maxon485111 :
У меня свой СТО в том то и дело, не кому предявлять, капиталку когда делал собирал ее вместе с грамотным мотористом по рисункам и по каждому болтику, не успел насладится автомобилем и вышла эта зараза.
Ответ на комментарий № 4 пользователя antoxa007 :
в таком случае созвонитесь со спецами по БМВ-кто занимается электроникой.В Москве их найти не проблема- подключат. прозвонят. и найдут НЕИСПРАВНОСТЬ.И на этом сайте есть специализированные центры да ещё и со скидкой.
Вот и хочу найти грамотного специалиста, найти не проблема, но кто справится это вопрос!Большинство мастеров могут разводить руками.Жду ответов от спецов и готовых приехать спасти автомобиль, или на крайняк сам приеду, главное чтобы сталкивались с такой проблемой. Я еще делал процедуры прописки нового аккумулятора вот думаю может чтото с этим тоже связано.
ПРОСТО СОВПАДЕНИЕ. БЛК DSC+ПРИВЯЗКА
Ответ на комментарий № 8 пользователя b293294 :
Момент в том что это все произошло на ходу, после всех регулировок машина ровно стояла, аккум прописался норм, датчик угла поворота руля работал показывал показания правильные, но когда скидываешь ошибку она тухнет, но стоит чуть руля вертнуть сразу ошибку показывает даже на месте.Думал съездить на сход развал и там выставить попытаться но не успел(((
http://www.sendspace.com/file/vu3rp6 ссылка на фото ошибок и показания с видео может поможет для решения проблемы
ВЫ ИЗДЕВАЕТЕСЬ. НЕ ДЕЛАЛИ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ И ЗАДАЕТЕ ВОПРОСЫ. РАЗВАЛ+КОМПЬЮТЕРНАЯ ТАРИРОВКА(((((((((((((((((((
но автомобиль ездил и жаловался на угол попорота руля датчик, но он показывал правильно и ходовку и подвеску ни кто не менял атвомобиль стоял 3 года.И резину не жрет.
Найден провод который идет на обогрев руля он коротил неа массу он мог как то влиять на такие последствия?
Идет процесс разборки и осмотр проводов под рулем
Под рулем на рулевой колонке стоит коммутационный центр(там и датчик положения руля,и все выводы на подрулевые переключатели)—слабое место Е65 в возрасте
Ну на счет датчика угла поворота пока не уверен. его можно прозвонить?
При езде при наборе и сбросе оборотов притормаживали колеса. Из за датчика абс такогое все не может быть?
Датчик угла встроен в коммутационный центр.Да сделайте компьютерную и все можно увидеть с параметрами
Ответ на комментарий № 17 пользователя antoxa007 :
А ваше СТО прошу прощения чем занимаеться?
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Источник
