Что лить в акпп ауди 80 б4

Audi 80 B4 АКПП какое масло и сколько залить

Ауди 80 В4 – компактный 4-дверный седан, созданный в 1991 году на платформе предыдущей модели 80 B3. Модификация 80 B4 является четвертым и последним поколением в истории семейства. Машина получила улучшенный дизайн, новую подвеску и дополнительные опции.

Кроме того, в гамме появился пятидверный универсал 80 Avant. Автомобиль оснащался бензиновыми моторами 1.6, 1.8 и 2.0 л (от 101 до 133 л. с.), а также 2,5-литровым ДВС с мощностью 133 л. с. Самая дорогая версия имела под капотом 2,8-литровый V6 с мощностью 174 л. с.

Какое масло

Трансмиссионное масло для Audi 80 B4 с АКПП надо подбирать по официальному допуску G 052 162 A1/А2.

Оригинальное

Для Audi 80 B4 с 4-ступенчатым автоматом Audi 097 рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость G 052 162 A2.

Допустимое

Вместо оригинального масла в 4-ступенчатую автоматическую коробку Audi 01N (097-AG-4) можно заливать следующие трансмиссионные жидкости:

• Febi 14738
• Esso LT 71141
• Mobil ATF LT71141

Объем масла

Для 4-ступенчатого автомата VW 01N (Audi 097-AG-4) рекомендуется 5,7 литра трансмиссионной жидкости.

Период замены

Интервал замены масла в автомате Ауди 80 В4 составляет 50-60 тыс. км. Необходимо почаще проверять уровень масла и следить за его состоянием (проверять по цвету и запаху), если машина постоянно подвергается тяжелым нагрузкам: это резкие старты и торможения в светофорных пробках, частые переключения передач, буксировка полуприцепов и движение на подъем.

Безусловно, в таких условиях масло подвержено быстрой утрате своих полезных свойств, и в данном случае возникает перегрев трансмиссии и происходит ее повышенный износ. Не допустить этого только путем своевременной замены масла.

Как проверить уровень масла в автомате без щупа

1. Для начала нужно нагреть рабочую жидкость ATF до рабочей температуры. Для этого необходимо совершить короткую поездку 5-7 км
2. Остановиться над смотровой канавой, включить ручник и парковочный режим автомата
3. Не выключая двигатель, выкрутить пробку контрольного отверстия, расположенную на картере КПП
4. Если масло вытекает тонкой струей, тогда уровень в норме
5. Если масло течет каплями, тогда уровень недостаточный
6. Если масло в плохом состоянии, тогда доливка запрещена и требуется полная замена ATF
7. Для удобства доливки воспользоваться шприцом или насосом с пластиковой трубкой. Влить необходимое количество
8. После доливки прогнать все режимы КПП с 2-секундной задержкой, чтобы новое масло пробежало по всем каналам КПП. После этого его уровень снизится и потребуется повторная доливка.

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Источник

Какое масло в АКПП Ауди 80

Ауди 80 – компактный автомобиль, впервые представленный в 1972 году. Машина стала приемником первого послевоенного автомобиля Ауди образца 1963 г., который изначально был доступен с 72-сильным мотором 1.7 л. Потом появились модификации Ауди 80 и Super 90, а базовую версию переименовали в Ауди 72. В 1972 г. представлен Ауди 80 первого поколения, вобравший в себя все вышеуказанные версии, а также другие моторы: 1.3, 1.5 и 1.6 л (55-110 л. с.).

В 1978 г. на конвейере появился Ауди 80 второй генерации, который в 1979 г. дебютировал в США под названием Ауди 4000. Переднеприводный седан оснащался бензиновыми рядными «четверками» 1.3-1.8 л (55-110 л. с.), а в 1980 году появилась версия с 1.6-литровым дизелем на 54 л. с. Еще через год стал доступен 5-цилиндровый бензиновый ДВС 1.9 л (115 л. с.), а в 1982-м дебютировала полноприводная версия Quattro с 5-цилиндровым ДВС объемом 2.1 л (136 л. с.). В 1984 году, в ходе рестайлинга, эту версию переименовали в Ауди 90. В 1986 году состоялась премьера Ауди 80 третьего поколения. Автомобиль по-прежнему продавали вместе с топовым Ауди 90, который имел 5-цилиндровый мотор, более эффектный дизайн и продвинутое оснащение. Ауди 80 III предлагали с бензиновыми моторами 1.4-2.0 л (от 65 до 135 л. с.), а также дизелями 1.6 и 1.9 литра.

В 1991 году в продажу поступил серьезно модернизированный Ауди 80. По сути, это был Ауди 80 4-го поколения, которое стало последним. Ведь в 1996 г. машину сняли с производства в связи с выходом более современной модели Ауди А4. Ауди 80 VI дебютировал в США под названием Ауди 90. Все оставшееся время машину продавали с двигателями 1.6 (100 л. с.), 1.8 и 2.0 л (125-133 л. с.), а также с двигателем 2.3 л (133 л. с.). Самые топовые версии имели моторы V6 2.6 и 2.8 л (150-174 л. с.), а самые экономичные – 1.9 л (75-90 л. с.). Позже на базе Ауди 80 были построены спортивные версии S2/RS2.

Источник

Audi 80 масло для АКПП

Audi 80 это легковой автомобиль со средними габаритными размерами. Данная модель выпускалась в период с 1966 года и по 1996 год известным немецким производителем Audi,

В 1973 году публике было продемонстрировано первое поколение под наименованием Audi 80 B1,когда ранее автомобиль выпускался под иным наименованием. Представление прошло на автосалоне в Женеве. На рынок Ауди 80 пошла в двух кузовных исполнениях: двухдверный и четырехдверный седан. В качестве силовой установки производитель выбрал два варианта, среди которых: 1.3 литровый, имеющий один распределительный вал (SOHC) и максимальную мощность на выходе в 55 лошадиных сил и 1.5 литровый, имеющий также один распределительный вал (SOHC) и максимальную мощность на выходе уже в 85 лошадиных сил. Кроме таких версий немного позже появилась и модификация Audi 80 GT, которая представляет собой двухдверный седан. Под капотом у данной модификации расположен 1.6 литровый мотор с максимальной мощностью на выходе в 100 лошадиных сил. Для всех двигателей были предложены две трансмиссии: четырехступенчатая МКПП и трехступенчатая АКПП.

В передней части автомобиля используется подвеска McPherson, когда сзади модель оснащалась неподвижной осью, имеющей цилиндрические пружины и поперечную штангу.

В 1978 году на смену первому поколению пришла обновленная вторая генерация. Новая модель была известна, как Audi 80 B2. Как и в первом поколении, потребители могли выбрать между двухдверным и четырехдверным седаном.

В 1984 году на рынках появилась Ауди 90, представляющая собой продолжение 80-й модели. Этот автомобиль не перенес существенных изменений, разве что здесь были применены силовые установки с более увеличенным рабочим объемом, а именно: пятицилиндровый двигатель с рабочим объемом в 2.2 литра и максимальной мощностью на выходе в 115 лошадиных сил и 136 лошадиных сил, а также 1.6 литровый четырехцилиндровый турбодизель. Стандартная же Ауди 80 в этом году была подвергнута небольшой доработке, в результате которой были установлены новые задние фонари, напоминающие Audi 100того времени. Кроме этого модель была оснащена новым передним и задним бампером, измененной крышкой багажника, подрулевыми переключателями, новым рулевым колесом и фронтальным светотехническим оборудованием. Что касается двигателей, то линейка моторов по сранению с прошлым поколением существенно расширилась и теперь включает в себя:

• 1.3 литровый четырехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью в 55 лошадиных сил;
• 1.3 литровый четырехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью в 60 лошадиных сил;
• 1.6 литровый четырехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью в 73 лошадиные силы;
• 1.6 литровый четырехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью в 75 лошадиных сил;
• 1.6 литровый четырехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью в 85 лошадиных сил;
• 1.8 литровый четырехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью в 88 лошадиных сил;
• 1.8 литровый четырехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью в 90 лошадиных сил;
• 1.8 литровый четырехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью в 110 лошадиных сил;
• 1.8 литровый четырехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью в 112 лошадиных сил;
• 1.9 литровый пятицилиндровый двигатель с максимальной мощностью в 115 лошадиных сил;
• 2.0 литровый пятицилиндровый двигатель с максимальной мощностью в 115 лошадиных сил;
• 2.1 литровый пятицилиндровый двигатель с максимальной мощностью в 136 лошадиных сил;
• 1.6 литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с максимальной мощностью в 54 лошадиные силы;
• 1.6 литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель с максимальной мощностью в 70 лошадиные силы.

Каждый из представленных двигателей может работать в паре либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с трехступенчатой автоматической.

В 1986 году на свет вышло третье поколение. Данное поколение существенно отличается от своих предшественников в первую очередь именно внешним видом. Новая модель стала более аэродинамичной и современной. Сам же кузов является оцинкованным, что положительно отразилось на устойчивости модели к коррозии, что в свою очередь существенно повышает срок службы. В этом поколении производитель впервые добавил систему безопасности Procon-Ten, которая является альтернативным вариантом подушкам безопасности. Но стоит отметить, что такая система безопасности была включена только в богатые комплектации, а для всех остальных была предоставлена в виде дополнительной опции.

Для третьей генерации было предложено также довольно большое количество силовых установок. Автомобиль может быть укомплектован:

• 1.4 литровым четырехцилиндровым мотором с максимальной мощностью на выходе в 65 лошадиных сил;
• 1.6 литровым четырехцилиндровым мотором с максимальной мощностью на выходе в 68 лошадиных сил;
• 1.6 литровым четырехцилиндровым мотором с максимальной мощностью на выходе в 74 лошадиные силы;
• 1.8 литровым четырехцилиндровым мотором с максимальной мощностью на выходе в 89 лошадиных сил;
• 1.8 литровым четырехцилиндровым мотором с максимальной мощностью на выходе в 90 лошадиных сил;
• 1.8 литровым четырехцилиндровым мотором с максимальной мощностью на выходе в 112 лошадиных сил;
• 1.9 литровым четырехцилиндровым мотором с максимальной мощностью на выходе в 110 лошадиных сил;
• 1.9 литровым четырехцилиндровым мотором с максимальной мощностью на выходе в 113 лошадиных сил;
• 1.9 литровым четырехцилиндровым мотором с максимальной мощностью на выходе в 115 лошадиных сил;
• 1.9 литровым четырехцилиндровым мотором с максимальной мощностью на выходе в 135 лошадиных сил;
• 1.6 литровым четырехцилиндровым дизельным агрегатом с максимальной мощностью в 50 лошадиных сил;
• 1.6 литровым четырехцилиндровым дизельным агрегатом с максимальной мощностью в 54 лошадиные силы;
• 1.6 литровым четырехцилиндровым турбодизельным агрегатом с максимальной мощностью в 79 лошадиных сил;
• 1.9 литровым четырехцилиндровым дизельным мотором с максимальной мощностью в 67 лошадиных сил.

Все вышеперечисленные силовые установки могут быть укомплектованы четырехступенчатой механической КПП, пятиступенчатой механической КПП и трехступенчатой автоматической КПП.

В 1991 году платформа B3 была подвергнута большой модернизации, в результате которой была создана новая платформа, используемая в новом четвертом поколении и многих других автомобилях от данного производителя. Платформе присвоили индекс B4. Четвертая генерация автомобиля Audi 80 имеет гораздо больше изменений, чем предыдущие поколения. В первую очередь следует выделить внешний вид, который стал еще более современным. Автомобиль получил измененный передний и задний бампер, новое светотехническое оборудование, новый капот, измененную решетку радиатора, 15-ти дюймовые колесные диски, новый багажник и многое другое. Что касается интерьера, то автомобиль оснащен новыми сидениями, климат-контролем, подушками безопасности (опционально), более качественными материалами отделки салона, улучшенными звукоизоляционными материалами и многим другим. Также необходимо отметить, что по сравнению с предыдущим поколением колесная база четвертого вышла немного длиннее. Версии с передним приводом имеют упрощенную заднюю подвеску, в которой отсутствует Панар-штанга. Версии с полным же приводом оснащались многорычажной задней подвеской.

Потребители американского рынка получили новинку, как и все, в нескольких комплектациях, но среди них была версия, укомплектованная автоматической коробкой передач, круиз-контролем, кондиционером и кожаными сидениями. Когда для большинства других рынков данное оснащение предлагалось в качестве дополнительных опций.

Четвертое поколение, как и предыдущее, оснащалось множеством различных силовых установок. Для модели были предложены следующие двигатели:

• 1.6 литровый четырехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью на выходе в 71 лошадиную силу;
• 1.6 литровый четырехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью на выходе в 101 лошадиную силу;
• 2.0 литровый четырехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью на выходе в 90 лошадиных сил;
• 2.0 литровый четырехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью на выходе в 115 лошадиных сил;
• 2.0 литровый четырехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью на выходе в 140 лошадиных сил;
• 2.2 литровый пятицилиндровый турбированный двигатель с максимальной мощностью на выходе в 230 лошадиных сил;
• 2.2 литровый пятицилиндровый турбированный двигатель с максимальной мощностью на выходе в 315 лошадиных сил;
• 2.3 литровый пятицилиндровый двигатель с максимальной мощностью на выходе в 133 лошадиные силы;
• 1.9 литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель с максимальной мощностью на выходе в 75 лошадиных сил;
• 1.9 литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель с максимальной мощностью на выходе в 90 лошадиных сил.

Ауди 80 использует два варианта трансмиссии: пятиступенчатая механическая коробка передач или же четырехступенчатая автоматическая коробка передач.

Источник