Бмв е34 уровень антифриза

Охлаждающая жидкость — проверка уровня

Уровень охлаждающей жидкости (антифриза) проверяют при холодном двигателе. В норме он должен доходить до метки «Мах» на полупрозрачном расширительном бачке.

На рисунке показан бачок BMW 535L Расположение бачка в других моделях — см. раздел «Моторный отсек».

Во избежание ожогов пробку бачка открывайте только после остывания двигателя, когда стрелка указателя температуры окажется в первой трети шкалы.

Сначала немного поверните пробку бачка против часовой стрелки, чтобы стравить избыточное давление, затем снимайте ее.

Не заливайте жидкость выше максимально допустимого уровня, иначе при нагреве двигателя ее избыток будет удаляться через клапан.

Внимание: Никогда не доливайте охлаждающую жидкость при горячем двигателе.

Антифриз для системы охлаждения содержит этиленгликоль, не замерзающий при низких температурах, и антикоррозионные присадки. Добавление других присадок не требуется.

Во избежание возможных повреждений используйте только сертифицированные фирмой BMW антикоррозионные антифризы долговременного действия. Проконсультируйтесь на СТО BMW.

Внимание: Охлаждающая жидкость ядовита. Храните ее в плотно закрытой заводской упаковке в недоступном для детей месте.

Охлаждающую жидкость следует заменять каждые два года.

Предупреждение: В охлаждающей жидкости содержится горючее вещество — этиленгликоль. Не проливайте ее на горячие детали двигателя, поскольку, воспламенившись, он может причинить серьезные ожоги.

Источник

Проверка уровня охлаждающей жидкости BMW 5 E34

Уровень охлаждающей жидкости должен регулярно проверяться — примерно через каждые 4 недели, и обязательно перед каждой длительной поездкой.

Для доливки — даже в теплое время года — пользоваться только смесью концентрата антифриза с безизвестковой чистой водой.

Внимание: Для продолжения движения можно также, особенно летом, залить чистую воду. Однако при ближайшей возможности следует откорректировать концентрацию состава антифризом.

Модели 518i, 520i, 525i: При холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости около +20°С) уровень охлаждающей жидкости должен находиться у метки на расширительном бачке или немного выше.

Модели 530i, 535i, 524td, 525td/tds: При холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости около +20°С) уровень охлаждающей жидкости должен находиться у метки на расширительном бачке.

Во избежание повреждения двигателя заливать в холодный двигатель холодную охлаждающую жидкость.

Внимание: При разогретом двигателе крышку открывать осторожно. Опасность травмы! При открывании положить тряпку. По возможности открывать крышку при температуре охлаждающей жидкости ниже +90°С.

При открывании крышки сначала отвернуть ее немного, чтобы спустить давление. После этого полностью отвернуть и снять крышку.

При быстром убывании уровня охлаждающей жидкости произвести наружный осмотр протечек.

Источник

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости должен регулярно проверяться — примерно через каждые 4 недели, и обязательно перед каждой длительной поездкой.

Для доливки — даже в теплое время года — пользоваться только смесью концентрата антифриза с безизвестковой чистой водой.

Внимание: Для продолжения движения можно также, особенно летом, залить чистую воду. Однако при ближайшей возможности следует откорректировать концентрацию состава антифризом.

Модели 518i, 520i, 525i: При холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости около +20°С) уровень охлаждающей жидкости должен находиться у метки на расширительном бачке или немного выше.

Модели 530i, 535i, 524td, 525td/tds: При холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости около +20°С) уровень охлаждающей жидкости должен находиться у метки на расширительном бачке.

Во избежание повреждения двигателя заливать в холодный двигатель холодную охлаждающую жидкость.

Внимание: При разогретом двигателе крышку открывать осторожно. Опасность травмы! При открывании положить тряпку. По возможности открывать крышку при температуре охлаждающей жидкости ниже +90°С.

При открывании крышки сначала отвернуть ее немного, чтобы спустить давление. После этого полностью отвернуть и снять крышку.

При быстром убывании уровня охлаждающей жидкости произвести наружный осмотр протечек.

Источник

БМВ 5 (Е34). Проверка уровня охлаждающей жидкости

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости следует проверять примерно каждые четыре недели, а также перед каждой длительной поездкой Для доливки, независимо от сезона, необходимо использовать только смесь антифриза и дистиллированной воды.

Внимание: в крайнем случае для продолжения движения можно долить чистую воду (особенно летом) Однако при первой же возможности скорректируйте состав охлаждающей жидкости.

• 518i, 520i, 525i: уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе (температура

жидкости около +20 С) должен лежать у отметки на расширительном бачке или немного выше.

• 530i, 535i. 524td, 525td/tds: уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе (температура жидкости около -20 С) должен лежать вблизи отметки на расширительном бачке.

• Доливайте холодную жидкость только при холодном двигателе, чтобы избежать его повреждения.

Внимание: при снятии проб ки на прогретом двигателе необходимо соблюдать осторожность — возможен ожог! Отворачивайте пробку через тряпку. По возможности старайтесь снимать пробку при температуре жидкости ниже +90 С.

• При снятии пробки сначала немного отверните ее и подождите, пока в системе охлаждения не снизится давление. Затем полностью отверните и снимите пробку.

• Если уровень охлаждающей жидкости падает за короткое время, проверьте систему охлаждения на наличие внешних утечек.

Источник

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Проверка уровня охлаждающей жидкости BMW 5 (E34)

Уровень охлаждающей жидкости следует проверять примерно каждые четыре недели, а также перед каждой длительной поездкой Для доливки, независимо от сезона, необходимо использовать только смесь антифриза и дистиллированной воды.

Внимание: в крайнем случае для продолжения движения можно долить чистую воду (особенно летом) Однако при первой же возможности скорректируйте состав охлаждающей жидкости.

• 518i, 520i, 525i: уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе (температура

жидкости около +20 С) должен лежать у отметки на расширительном бачке или немного выше.

•530i, 535i. 524td, 525td/tds: уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе (температура жидкости около -20 С) должен лежать вблизи отметки на расширительном бачке.

•Доливайте холодную жидкость только при холодном двигателе, чтобы избежать его повреждения.

Внимание: при снятии проб ки на прогретом двигателе необходимо соблюдать осторожность — возможен ожог! Отворачивайте пробку через тряпку. По возможности старайтесь снимать пробку при температуре жидкости ниже +90 С.

•При снятии пробки сначала немного отверните ее и подождите, пока в системе охлаждения не снизится давление. Затем полностью отверните и снимите пробку.

•Если уровень охлаждающей жидкости падает за короткое время, проверьте систему охлаждения на наличие внешних утечек.

Видео про «Проверка уровня охлаждающей жидкости» для BMW 5 (E34)

БМВ Е34 Доливаем антифриз в систему охлаждения BMW E34
Замены охлаждающей жидкости! БМВ-Е34
Проверка уровня антифриза на BMW x5 e53 70RUS

Источник

Проверка уровня охлаждающей жидкости БМВ 5 Е34

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости следует проверять примерно каждые четыре недели, а также перед каждой длительной поездкой Для доливки, независимо от сезона, необходимо использовать только смесь антифриза и дистиллированной воды.

Внимание: в крайнем случае для продолжения движения можно долить чистую воду (особенно летом) Однако при первой же возможности скорректируйте состав охлаждающей жидкости.

• 518i, 520i, 525i: уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе (температура

жидкости около +20 С) должен лежать у отметки на расширительном бачке или немного выше.

• 530i, 535i. 524td, 525td/tds: уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе (температура жидкости около -20 С) должен лежать вблизи отметки на расширительном бачке.

• Доливайте холодную жидкость только при холодном двигателе, чтобы избежать его повреждения.

Внимание: при снятии проб ки на прогретом двигателе необходимо соблюдать осторожность — возможен ожог! Отворачивайте пробку через тряпку. По возможности старайтесь снимать пробку при температуре жидкости ниже +90 С.

• При снятии пробки сначала немного отверните ее и подождите, пока в системе охлаждения не снизится давление. Затем полностью отверните и снимите пробку.

• Если уровень охлаждающей жидкости падает за короткое время, проверьте систему охлаждения на наличие внешних утечек.

Источник