Содержание
Оптовая продажа Renault Sandero Stepway Предназначена для защиты пола транспортных средств
В чем разница между Sandero и Sandero Stepway?
Sandero Stepway имеет единую конструкцию в виде лестницы, которая проходит по бокам ступени, а Sandero имеет двустороннюю лестницу. Опора находится в передней части багажника, а у Sandero stepway есть двусторонняя лестница. Ступенька Sandero находится на той же лестнице и предназначена для поддержки багажника или внедорожника. На ступенях сандеро она находится на той же лестнице, а ступени сандеро находятся на той же стороне. Ступенька Sandero находится на той же стороне, она также имеет двустороннюю лестницу. Ступенька Sandero находится с той же стороны и предназначена для поддержки багажника внедорожника. Ступенька Сандеро находится на той же стороне, что и ступенька Сандеро, но у нее также есть двусторонняя лестница. Ступенька Сандеро находится на той же стороне.
Сандеро стоит на песчаной дорожке. Сандеро выстраивается на песчаной дорожке, а сандеро выстраивается на песчаной дорожке.
Ступени Sandero и Sandero фиксируют катушки с песком с помощью обивочной ткани на задней части автомобиля, чтобы предотвратить скольжение. Ступени Sandero включают в себя катушки с песком с отделочной тканью спереди. Чтобы предотвратить скольжение по двери, ступеньки Sandero содержат катушки с песком, а также отделочную ткань сзади. Ступени Sandero содержат ткани на задней части автомобиля, чтобы предотвратить скольжение по двери. Ступенька Sandero содержит катушки с песком, а также ткань для отделки задней части автомобиля. Для предотвращения скольжения по бокам степеро используется ступенька.
Конструкция ступеньки Renault Sandero очень удобна и плавна на дорожном покрытии. Это обеспечит комфортную и плавную езду. Дизайн Renault Sandero Stepway очень легкий, удобный и с гладкой поверхностью. Он может быть изготовлен из дерева, фиброалюминия, ламинирован алюминием, с защитой от скольжения и износа, с защитой от коррозии. Дизайн Renault Sandero Stepway очень удобен и гладок для проезда.
Это не будет нуждаться в большом износе, и 9Комплекты Renault Sandero Stepway 0011 обеспечат комфортное и плавное вождение. Дизайн Renault Sandero Stepway очень удобен, плавен в управлении и устойчив к коррозии. Его очень легко чистить и шлифовать грунтом. Прочность — это высококачественный материал, конструкция renault sandero stepway очень проста в уходе и плавно въезжает в землю.
В то время как в ступенях Sandero используется система тяги на скользящих сандалиях. Сандеро представляет собой двухступенчатую конструкцию, которая включает в себя систему тяги для скользящих сандалий. Передняя часть Sandero — прямолинейный и прямой песок. На сандеро нет катушек с песком, но на ступенях сандеро есть система тяги на скользящих сандалиях. Sandero имеет систему тяги на шлифовальном станке, тогда как Sandero Stepway представляет собой двухступенчатую конструкцию с системой тяги на скользящей сандалии. Сандеро представляет собой двухступенчатую конструкцию, что означает сцепление скользящей сандалии с землей.
Катушки на сандеро такие же, как и тяга на шлифовальном станке, тогда как степвей сандеро представляет собой двухступенчатую конструкцию с системой тяги на скользящей сандалии. Сандеро имеет прямую.
Каковы преимущества Renault Sandero Stepway
?
Renault Sandero Stepway помогает блокировать утечки между всеми частями автомобиля. В дополнение к гладкости песка, он также очень легкий, что помогает блокировать утечку с вашего автомобиля. В дополнение к толщине песка, Renault Stepero Stepway помогает блокировать утечку со всеми видами транспортных средств. Его также трудно отшлифовать, потому что ступеньки Renault Stepero помогают блокировать даже утечки со всеми видами песка. Его также может быть трудно шлифовать, в том числе с другой стороны ступени, из-за необработанного поверхностного покрытия, это также помогает блокировать утечку. Помимо песка, вы можете легко избежать неравномерного шлифования по бокам.
Несколько спутников GPS для конкретных автомобилей знают положение автомобиля и его положение.
Данные, хранящиеся в воздухе, представляют собой беспроводное соединение. Эта автомобильная навигационная система GPS использует еще два спутника GPS для определения местоположения и времени автомобиля. Данные этих двух спутников GPS необходимы для определения местоположения автомобиля. Позиционирование автомобильных GPS-спутников может помочь определить положение транспортного средства, в то время как транспортное средство, которое хранится в воздухе, покажет его положение. Спутники GPS-навигации для автомобилей также выигрывают от двусторонней навигационной системы. Каждый из этих спутников имеет уникальное преимущество, заключающееся в том, что автомобильная навигация и автомобильные спутники могут знать положение автомобиля и время от времени. Таким образом, навигационная позиция для конкретного автомобиля хранится в воздухе, и теперь она беспроводная. Спутники GPS-навигации для конкретных автомобилей.
Таким образом, Renault Sandero Stepway помогает предотвратить попадание песка в землю.
Renault Sandero Stepway имеет очень низкий центр тяжести, что помогает предотвратить попадание песка и песка в землю на дороге. В результате Renault Sandero Stepway помогает предотвратить попадание песка на алюминиевые ступени. Это также помогает уберечь ваш автомобиль от опасности. Таким образом, Renault Stepero Stepway может иметь очень низкий центр тяжести, а также большую шлифовальную способность для транспортных средств. По этой причине renault sandero stepway позже очень толстые с алюминиевыми накладками. Таким образом, ступеньки Renault Stepero почти такие же гладкие, как латы с алюминием.
SA Roadtests — Обзор: Renault Sandero Stepway 2017 года
Тонкие доработки: Renault Sandero Stepway Dynamique 2017 года
Обратите внимание, что на некоторых рынках этот автомобиль маркируется как Dacia
Цифры
Цена: 189 руб. 900
Двигатель: 898 куб.см, 12-клапанный, трехцилиндровый, бензиновый с турбонаддувом
Мощность: 66 кВт при 5250 об/мин
Крутящий момент: 135 Нм при 2500 об/мин
Разгон до 100 км/ч: 11,1 секунды Максимум
скорость: 168 км/ч.
Реальный расход топлива: около 7,2 л/100 км. лет / 150 000 км
План обслуживания: 2 года / 30 000 км, с интервалом 15 000 км
Sandero 2017 года скорее похож на вашего друга, который почему-то выглядит моложе или спортивнее, чем когда вы встречались в последний раз. Нет ничего серьезного; ни пластики носа, ни пухлых губ, ни чего-то очевидного. Было ли это немного ботокса, чтобы разгладить гусиные лапки и тревожные морщины, или, возможно, легкая подтяжка глаз?
С момента нашей последней встречи в 2014 году Sandero получил слегка измененные фары с новыми светодиодными ходовыми огнями, более смелые планки решетки радиатора, новые противотуманные фары с обеих сторон, задние фонари измененной формы и новые колеса. Внутренняя отделка предлагает новую обивку сидений, причесанный руль и матовый, а не яркий хром на верхней поверхности рычага переключения передач.
Еще более драматично то, что выключатели питания передних стеклоподъемников переместились на ручки дверей, а выключатели задних стекол (только уровень Dynamique) остались на приборной панели.
Последняя вещь; Модель Stepway с отделкой Dynamique получила спутниковую навигацию и новый семидюймовый сенсорный экран.
Местный ассортимент состоит из трех моделей; обычные Sandero Expression, Stepway Expression и Stepway Dynamique. Переход от Sandero к Stepway за 15 000 рублей добавляет 20 миллиметров длины (в основном передний свес), небольшие различия в размерах передней и задней колеи и на 41 мм больше дорожного просвета — 173 против 132 мм (с пятью пассажирами). Он также весит на девять килограммов больше. Изменения в оборудовании касаются другой ткани сидений, темно-серых зеркал заднего вида, а не окрашенных в цвет кузова, 16-дюймовых легкосплавных дисков вместо 15-дюймовых стальных, передних и задних противотуманных фар, рейлингов на крыше, защитных панелей и накладок колесных арок.
Еще 15 000 рэндов при апскейлинге от Stepway Expression до Dynamique добавляет бортовой компьютер, круиз-контроль с ограничителем, еще две подушки безопасности, чтобы довести общее количество до четырех, напоминание о непристегнутом ремне безопасности для водителя, электростеклоподъемники сзади, кожа покрытие руля и ручки КПП, зеркала заднего вида с электроприводом, регулировка сиденья водителя по высоте (к сожалению, все еще до упора вверх или до упора вниз) и навигационная система.
Кроме краски металлик (2500 р.) единственный вариант — кожаная обивка салона за 10 000 р.
Все модели, даже базовая машина за 160 000 рэндов, могут похвастаться хорошей комплектацией EASE (электронное оборудование для спасения задницы). Это моя аббревиатура, но, пожалуйста, не стесняйтесь заниматься плагиатом или переводить на вежливый язык для корпоративного использования. Он включает в себя тормоза с АБС с EBA, EBD, ASR, ESP, стартом на подъеме, как минимум двумя сумками и автоматической блокировкой дверей. Не многие бюджетные автомобили предлагают столько.
В повседневной жизни Stepway Dynamique чувствует себя как дома как в городе, так и за городом. Небольшой двигатель с турбонаддувом сильно тянет и охотно набирает обороты, рулевое управление легкое и легкое, и автомобиль всегда чувствует себя солидно и комфортно. Мои единственные нарекания — это слегка зазубренное переключение передач и недостаточно места для левой ноги 12-го размера, чтобы найти пол.
Грунтовые дороги его совершенно не смущают.
Он построен в Румынии, откуда родом наши, а также в Марокко, Алжире, России, Бразилии и Колумбии. У них плохие дороги во всех этих местах, так что он должен соответствовать. крупные пассажиры сидят за высокими пассажирами передних сидений. Запасное колесо может только экономить место, но, по крайней мере, оно есть.
В настоящее время Renault занимает шестое место в местных чартах продаж, сразу за Большой пятеркой, и вы видите их повсюду. Справедливая цена, достойный уровень оснащения, надежное качество сборки, конкурентоспособные эксплуатационные расходы и более молодой, более спортивный вид, вероятно, во многом связаны с этим. И ЛЕГКОСТЬ, с которой они заботятся о безопасности, тоже помогает.
Тестовая установка из пресс-парка Renault SA
Немного с другой стороны, прочитайте о версии PLUS, которую мы пробовали в 2018 году
Сохраните
Сохраните
Что мы делаем
Это шоу одного человека, что означает, что каждый рассмотренный автомобиль получает мою личную оценку и получает мое личное место в суждении — здесь нет участия вторых рук.
.
Каждый тестовый автомобиль проходит испытания в реальном мире; на городских улицах, усеянных выбоинами, лежачими полицейскими и грохотом, на автострадах, а если этого требует профиль, то и на грунтовых дорогах.
Я делаю все возможное, чтобы включить соответствующую информацию, такую как реальный расход топлива или точные математические расчеты, размер багажника или место для багажа, является ли пространство пригодным для использования и доступным, могут ли люди в натуральную величину использовать заднее сиденье (где это применимо) ), основные характеристики автомобиля и рабочие характеристики, если они опубликованы. В случае четко идентифицированных отчетов о пусках цифры по топливу обязательно представляют собой лабораторные номера, предоставленные вместе с релизным материалом.
Если я когда-нибудь размещаю статью, которая не охватывает большую часть вопросов, это, вероятно, потому, что я уже имел дело с очень похожим автомобилем, поэтому вы сможете найти то, что хотите, в другом отчете под заголовком того же производителя в меню.