Шкода кодиак новый 2017 комплектации и цены в наличие: Комплектации и цены SKODA KODIAQ 2022/2021 – Прайс-лист Шкода Кодиак на официальном сайте SKODA в России

Переход на Sportline приносит:

• 20-дюймовые легкосплавные диски
• Подрулевые переключатели
• Спортивные сиденья с обивкой из алькантары/кожи и серебристой строчкой
• Матричные светодиодные фары
• Противотуманные фары
• Пакет дизайна Sportline с черными акцентами внешней отделки
• Наружные зеркала заднего вида с автоматическим затемнением
• Регулировка сиденья водителя с электроприводом 9003 Выбор режима движения

  6 6 Прогрессивная настройка рулевого управления

• 20-дюймовые легкосплавные диски
• Кожаные спортивные сиденья с логотипами RS
• Передние и задние сиденья с нагреванием
• Вентилируемые передние сиденья
• Красные тормозные суппорты
• Apdative Apdative Apply Artioder
• Panoramic Lun
• Apdative Amplior Trim. -бесплатное управление дверью багажника
• Внедорожный режим
• Камера кругового обзора*
• Трехзонный климат-контроль
• Аудиосистема Canton с 12 динамиками*
• Мониторинг слепых зон
• Ассистент удержания полосы движения
• Ассистент движения задним ходом
• Ассистент движения в пробке

Функции, отмеченные знаком «*», указывают на то, что в настоящее время они недоступны из-за нехватки полупроводников.

Предлагается ряд пакетов опций, начиная с Tech Pack (3000 долларов США для Style, 2900 долларов США для Sportline):

• Адаптивное управление шасси с режимами движения
• Аудиосистема Premium Canton*
• Автоматическая система помощи при парковке
• Дверь багажника с электроприводом без помощи рук
• Режим для бездорожья
• Пакет для сна

Также предлагается пакет Luxury (6500 долл. США для Style, 3700 долл. США для Sportline):

• Матричные светодиодные фары
• Передние сиденья с электроприводом и памятью
• Система контроля слепых зон*
• Система удержания полосы движения*
• Передние и задние сиденья с подогревом
• Монитор кругового обзора*
• Перфорированная кожа или черная кожа )
• Вентилируемые передние сиденья
• Assist Amsion Asship
• Аварийная помощь
• Задний перекрестный трафик
  • Панорамный люк на крыше: 1900 долл. США
  • Фаркоп: 2300 долл. США
  • Вентилируемые кожаные сиденья: SportLine, 1900 долл. США
  • Боковые подножки: 1400 долл. США дефицит.

    цветов

    Energy Blue — стандартный цвет для Style, а Steel Grey — стандартный цвет для Sportline и RS.

    Velvet Red — опция за 1100 долларов, доступная только для Sportline и RS, а следующие варианты отделки доступны за 770 долларов:

    .

    • Moon White металлик
    • Graphite Grey металлик
    • Brilliant Silver металлик
    • Magic Black Pearl
    • Lava Blue металлик (только Style)
    • Race Blue металлик (только RS)

    ЕЩЕ: Все Skoda Kodiaq

    Обзор Skoda Kodiaq 2023 | Производительность и цены

    
    
    Skoda Kodiaq — большой практичный семейный внедорожник с семью сиденьями, хотя два задних места достаточно велики только для детей.
    
    

    Купите или возьмите в аренду Skoda Kodiaq по цене, которая вам понравится

    Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров

    рекомендованная розничная цена
    33 485 фунтов стерлингов — 48 075 фунтов стерлингов
    Сред. carwow экономит 1163 фунта стерлингов от рекомендованной розничной цены

    carwow цена от

    Денежные средства

    30 583 фунта стерлингов

    Ежемесячно

    £351*

    Использовал

    17 000 фунтов стерлингов

    Готовы увидеть индивидуальные цены?

    Сравните новые предложения

    Сравните подержанные предложения

    wowscore

    Эта оценка присуждается нашей командой

    эксперты-рецензенты

    Эта оценка присуждается нашей командой экспертов-рецензентов

    после длительных испытаний автомобиля

    Что хорошего
    

    • Хорошее соотношение цены и качества
    • Много места внутри
    • Элегантный интерьер

    Что не так хорошо
    

    • Слепые зоны через плечо
    • У Tiguan больше технологий
    • Немного трясет на малых скоростях

    
    Самый популярный: Skoda Kodiaq SE Drive 1. 5 TSI DSG
    

    5 дверей

    Бензин

    автоматический

    Получить предложения на этот автомобиль

    Узнайте больше о Skoda Kodiaq
    

    Шкода Кодиак хорошая машина?
    

    Если вы ищете практичный семейный внедорожник, мало кто может сравниться по характеристикам со Skoda Kodiaq — победителем конкурса «Купи его» в 2023 году. Обладая сильными сторонами во всех ключевых областях, это швейцарский армейский нож на автомобильном рынке, а не просто молоток.

    В то время как альтернативы, такие как Volkswagen Tiguan Allspace и Seat Tarraco, доступны исключительно с семью сиденьями, Kodiaq предлагает немного больше гибкости. Если вы предпочитаете пять посадочных мест и немного больший багажник, вы можете, но только на модели начального уровня.

    Skoda, возможно, не самая интересная из трех моделей, но она достаточно умна, и ее салон тоже привлекателен. Опять же, его интерьер не самый крутой или самый яркий, но он делает свою работу благодаря надежному качеству сборки и некоторым материалам премиум-класса. Есть также множество правильных кнопок и циферблатов, а не очень неудобных сенсорных элементов управления, которые могут быть сложными в использовании во время движения.

    Вам не составит труда устроиться поудобнее, так как на передних двух рядах много места. Тем не менее, взрослые определенно захотят избежать дешевых мест в третьем ряду. Они больше подходят для детей, так как в целом пространство очень тесное.

    Как и в любой другой Skoda, здесь есть несколько действительно крутых и умных функций, которые привлекут ваше внимание. Одним из примеров является скребок для льда, спрятанный в дверце топливного отсека, и зонтики, спрятанные в передних дверях, как в Rolls-Royce. К слову о роскоши… Все технические характеристики также находятся на хорошем уровне, кроме того, доступен большой цифровой дисплей водителя.

    Что касается места для хранения, Kodiaq впечатляет, и только если у вас подняты задние сиденья, багажник становится намного менее практичным. Тем не менее, даже с установленным третьим рядом места в багажнике остается примерно столько же, сколько в изящном маленьком городском автомобиле, так что это еще не все плохие новости.

    Это первая семиместная модель Skoda, и она идеально подходит для семейной жизни.

    Шкода Кодиак очень проста в управлении. Круговой обзор отличный, рулевое управление легкое, так что вы можете маневрировать в городе, и оно не кажется слишком большим. Подвеска может показаться немного дерганой и жесткой на более низких скоростях, особенно на неровных участках дороги.

    На трассе подвеска работает плавно, и вы также не заметите сильного шума ветра и шин, проникающего в салон. Сиденья также удобны и поддерживают, поэтому вы не должны выходить из машины, чувствуя себя зажатым и стесненным в конце долгого путешествия.

    На выбор предлагается два бензиновых двигателя — 1,5 и 2,0 литра, а также 2,0-литровый дизель, а также предлагается передний и полный привод. Только базовая версия поставляется с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, а остальные модели оснащены семиступенчатым автоматом. Если вам нужна более высокая производительность, одной из них является версия vRS, которая имеет мощность 245 л.с. и может разгоняться до 100 км/ч за 5,3 секунды.

    Комплект безопасности также доступен в стандартной комплектации. Также есть опция помощи в путешествии и дополнительный комплект, включая камеру заднего вида.

    В общем, Skoda — это удобный, легкий в управлении и очень практичный семейный внедорожник. Если этот автомобиль подходит именно вам, зайдите на нашу страницу со скидками на Skoda Kodiaq, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить, покупая автомобиль через carwow.

    Сколько стоит Шкода Кодиак?
    

    Skoda Kodiaq имеет диапазон RRP от 33 485 до 48 075 фунтов стерлингов.
    Однако с carwow вы можете сэкономить в среднем 1163 фунта стерлингов.
    Цены начинаются от 30 583 фунтов стерлингов при оплате наличными.
    Ежемесячные платежи начинаются от 351 фунта стерлингов.
    Цена подержанного Skoda Kodiaq на carwow начинается от 17 000 фунтов стерлингов.

    Наши 3 самые популярные версии Skoda Kodiaq:

    Версия модели	цена автомобиля от
    1.5 TSI SE Drive 5dr DSG	30 583 фунта стерлингов	Сравните предложения
    1.5 TSI SE Drive 5dr DSG [7 мест]	31 553 фунта стерлингов	Сравните предложения

    Skoda Kodiaq очень похож на Seat Tarraco и VW Tiguan Allspace. Что отличает Kodiaq, так это то, что вы можете выбрать его только с пятью сиденьями, тогда как два других — только семиместные. Это делает стартовую цену Kodiaq самой низкой из трех. Однако с семью сиденьями все три относительно близки по цене, но характеристики, которые вы получаете, немного отличаются. Точно так же другие текущие расходы и страховые группы будут связаны друг с другом.

    Производительность и комфорт вождения
    

    Skoda Kodiaq удобен в управлении и имеет широкий выбор экономичных двигателей, но на низких скоростях он может немного трястись

    В городе

    Приподнятое положение водителя обеспечивает хороший обзор других транспортных средств в городе. Передняя стойка может вызвать слепое пятно, но это не так уж плохо, и хотя заднее окно не самое большое, из него все равно можно получить приличный вид.

    В целом, это удобная машина для вождения, но на очень низких скоростях подвеска подхватывает несколько неровностей дороги, и вы можете почувствовать, как она немного ерзает. Вы можете получить Skoda Kodiaq с адаптивными амортизаторами, у которых есть комфортный режим, но, честно говоря, в автомобиле достаточно комфортно и без него.

    С точки зрения управления, тормоза хороши, а механическая коробка передач немного резковата, но она производит приятное положительное впечатление (автоматическая коробка передач DSG тоже довольно хороша, хотя она может немного дергаться — проверьте это) на тест-драйве).

    Рулевое управление приятное и легкое для маневрирования в городе и парковки. Говоря об этом, вы получаете передний и задний датчики парковки в стандартной комплектации и парковочную камеру заднего вида, поэтому, хотя Skoda Kodiaq — большой автомобиль, его парковка не должна быть слишком сложной задачей.

    На автомагистрали

    Когда вы едете на высокой скорости, рулевое управление может ощущаться немного неуверенно, поэтому лучше всего перевести машину в спортивный режим, который утяжеляет рулевое управление и делает его более устойчивым. Однако в целом Skoda кажется очень безопасным автомобилем для езды на скорости.

    Дорожный шум тоже не слишком сильный. Ветер немного посвистывает, когда он обдувает большие наружные зеркала заднего вида, но в остальном это очень тихий автомобиль для поездки. комфортный. Вы сможете проехать много миль на Kodiaq, вообще никаких проблем.

    Помните, однако, что если вы проезжаете много миль или буксируете караван и тому подобное, вам, вероятно, все же нужен дизельный двигатель. Но водители с меньшим пробегом найдут 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. отличным выбором.

    На извилистой дороге

    Для такой большой машины Skoda Kodiaq очень хорошо входит в повороты и не слишком сильно кренится. Это хорошая новость для ваших пассажиров сзади, так как их не должно тошнить, когда вы едете по множеству поворотов.

    Вы можете получить автомобиль с полным приводом, который также сделает его очень цепким, но помните, что это не такой серьезный внедорожник, как Land Rover Discovery Sport.

    Простор и практичность
    

    В салоне Kodiaq есть место для хранения вещей. Перчаточный ящик приличного размера, над ним есть второй отсек. В дверные отсеки можно поместить пару бутылок с водой, а между двумя передними сиденьями есть глубокий отсек для хранения вещей. Перед местом для хранения есть пара подстаканников. А перед рычагом переключения передач есть место для вашего мобильного телефона. Вы также найдете небольшой ящик справа от руля. О, и еще есть зонтик в двери переднего пассажира и скребок для льда в крышке топливного бака. Насколько это умно?

    Есть еще два подстаканника сзади и один в багажнике, когда используются семь сидений.

    В целом Skoda Kodiaq — очень практичный автомобиль.

    Пространство на задних сиденьях

    Независимо от того, выберете ли вы пятиместный или семиместный автомобиль, на задних сиденьях у вас будет абсолютно много места. Места над головой много, много места для коленей, а поскольку передние сиденья немного приподняты, у вас достаточно места, чтобы скользить под ними ногами, если вы хотите немного вытянуться..

    Задние сиденья тоже удобные, они двигаются вперед и назад, что позволяет вам выбирать между дополнительным пространством для багажника (или для пассажиров третьего ряда) и дополнительным пространством для пассажиров второго ряда. Эти сиденья также откидываются.

    На втором ряду сидений могут разместиться трое — он, конечно, достаточно широкий — проблема только в том, что среднее сиденье довольно жесткое и приподнятое. Но так как есть так много запаса по высоте, это не должно быть проблемой.

    Конечно, в полу есть горб, но опять же, поскольку пространство для ног такое большое, это не должно иметь особого значения, особенно если вы возите только детей.

    Окна тоже большие. Таким образом, детям на задних сиденьях не придется сидеть, чтобы выглянуть из них, а окна полностью опускаются.

    Если ваши дети любят iPad, чтобы смотреть их в поездках, им пригодятся карманы для хранения на спинках передних сидений. Дверные корзины тоже большие — в них легко поместится большая 1,5-литровая бутылка воды.

    Единственным недостатком является то, что качество пластмассы сзади не так уж и велико, но, честно говоря, это та же история с VW Tiguan Allspace — и вы получаете точки крепления Isofix только на двух крайних креслах.

    Установить детское кресло несложно. Двери открываются очень широко, а точка крепления Isofix легко доступна за съемными крышками, хотя есть вероятность, что со временем вы их потеряете!

    Для самых задних сидений (в семиместных моделях) места над головой не слишком много, поэтому взрослые не захотят сидеть там слишком долго. Зато детям будет хорошо.

    Места для колен в порядке, если ваши пассажиры в среднем ряду сидений сдвигаются вперед.

    Загрузочное пространство

    Выберите пятиместный автомобиль, и вы получите 720-литровый багажник, который увеличивается до 2065 литров, когда вы опускаете сиденья.

    Если вы выберете семиместный Kodiaq, вы потеряете немного места, чтобы освободить место для третьего ряда кресел. Со сложенными сиденьями шесть и семь вы получаете 630 литров, и это увеличивается до 2005, когда вы опускаете средний ряд сидений. Когда вы используете все семь сидений, объем багажника составляет всего 270 литров — примерно столько же, сколько в VW Polo.

    Есть и полезные функции. Есть привязные крюки, чтобы помочь связать вещи, фонарь в багажнике, который можно использовать как фонарик, и несколько ящиков под полом, в которых есть место для крышки багажника. Среднее сиденье во втором ряду складывается, так что вы можете разместить двух пассажиров с каждой стороны и по-прежнему перевозить длинные тонкие предметы в багажнике.

    Пол багажника довольно плоский, и на самом деле у него нет выступа, поэтому упаковать Kodiaq довольно просто. Кстати говоря… сколько всего можно упаковать в Kodiaq?

    В семиместном варианте есть место для пары небольших чемоданов ручной клади и нескольких мягких сумок. Сложите сиденья в багажнике, и вы сможете поместить два больших ящика, два средних и два маленьких ящика.

    Сложите все задние сиденья, и вы без проблем сможете поместить туда велосипед, не снимая его колес. На самом деле, это почти как фургон. Там вы можете получить большую коробку для телевизора, две большие коробки, три коробки среднего размера, две маленькие коробки, два больших чемодана, два маленьких чемодана и пару мягких сумок. Фу!

    Стиль интерьера, информационно-развлекательная система и аксессуары
    

    Skoda

    никогда не была самой привлекательной внутри, так как функциональность всегда превалировала над формой. Обновленный Kodiaq действительно следует этой тенденции, но есть некоторые плюшевые штрихи, которые помогают поднять ее.

    В большинстве версий рулевое колесо с двумя спицами, а модели Sportline и vRS имеют спортивную версию с тремя спицами. В стандартной комплектации есть тканевая обивка, но в зависимости от выбранного вами уровня отделки салона вместо нее можно использовать микроволокно и кожу.

    Качество материалов соответствует цене, а все крепления хорошо прикручены. Это многое из того, что вы ожидаете от Skoda, но этого более чем достаточно для большинства людей.

    Кроме того, здесь больше кнопок и циферблатов, а не сенсорных элементов управления, что значительно упрощает их использование во время движения. Информационно-развлекательная система тоже практически не обновлялась. Это может показаться плохим, но, учитывая, насколько медленными и глючными могут быть новейшие информационно-развлекательные системы Volkswagen Group, вы, вероятно, обнаружите, что предпочитаете эту немного более старую настройку.

    Вы также можете получить систему виртуальной кабины, которая является причудливым названием для цифрового дисплея приборов. Хотя он входит в стандартную комплектацию двух верхних комплектаций, он доступен опционально для всего остального модельного ряда. Он работает очень плавно и выглядит умно.

    В отличие от первой версии Kodiaq, в стандартную комплектацию входят всесторонние датчики парковки, а камера заднего вида также доступна для большинства версий прямо из коробки. Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию, а адаптивные фары Matrix доступны для всех версий.

    Для тех, кто хочет, в качестве опции доступен панорамный люк на крыше, а также вы можете получить пакет для сна, который подходит для тонированных задних стекол, жалюзи, специальных подголовников и одеяла, если вам нужно прилично отдохнуть сзади. своего Кодиака.

    MPG, выбросы и налог
    

    По расходу топлива дизельный двигатель примерно на 10 миль на галлон опережает сравнимые бензиновые варианты, возвращаясь примерно на 52 мили на галлон в паре с семиступенчатой ​​коробкой передач DSG. Однако добавление полного привода снижает эффективность на 5 миль на галлон, поэтому, если вам нужно регулярно отправляться в дальние поездки и вы не думаете, что полный привод необходим, то версия с передним приводом более чем хороша.

    Однако, где дизель проигрывает бензиновому, это налог на ЖНВЛП. Поскольку все дизели находятся на том же уровне, что и сравнительный бензин, вам придется платить больше налогов, и в этом случае это дополнительные 300 фунтов стерлингов в год. Выбросы немного ниже, чем у бензиновых агрегатов с AdBlue.

    Из-за того, что Kodiaq является более громоздким автомобилем, а двигатели не обладают таким большим крутящим моментом, бензиновые варианты не так эффективны, как дизельные, в лучшем случае возвращая 42 мили на галлон с 1,5-литровым агрегатом начального уровня мощностью 150 л.с. Выбросы также на пару г/км выше, но, как упоминалось ранее, с бензиновыми двигателями вы будете ежегодно экономить на налоге на ЖНВЛП.

    Как и следовало ожидать, топовая модель vRS с 2,0-литровым бензиновым двигателем наименее эффективна и обходится дороже всего (наряду с топовой версией L&K с 200-сильным дизелем).

    Безопасность и охрана
    

    Обновленную версию Kodiaq еще предстоит протестировать Euro NCAP, но она должна получить пятизвездочный рейтинг, как и предыдущая версия. Это означает, что его защитное оборудование и защитная конструкция превосходны, что обеспечивает безопасность вам и вашим пассажирам.

    В тесте предыдущей версии он показал плохие оценки по системам безопасности из-за ограниченной поддержки скорости и поддержки полосы движения, но Skoda добавила оба этих параметра в список опций, и мы рекомендуем добавить их оба.

    Все остальные области безопасности в автомобиле были выше 70%, чего и следовало ожидать от большинства современных моделей массового производства.

    Kodiaq оснащен системой контроля салона, поэтому вы услышите звуковой сигнал, если кто-то попытается проникнуть в вашу машину. У него нет датчиков приближения или камер объемного обзора, к которым можно получить удаленный доступ, как в Tesla.

    Надежность и проблемы
    

    На все модели Kodiaq предоставляется трехлетняя гарантия, из которых два года с неограниченным пробегом. Третий год идет с лимитом в 60 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.