Содержание
Новинки Renault (Рено) 2017 года в России
лето 2017
46.4K
Renault Duster 2017 года приобрел угловатые рельефы за счет выштамповки объемных элементов, но не потерял своей прежней брутальной концепции. Его внешний вид максимально приближен к экстерьеру современного внедорожника, хотя в комплектации останется устаревшая конфигурация порога.
~600 000
кроссовер
начало 2017
40.7K
Новое поколение кроссовера Koleos было представлено на автошоу в Пекине. Автомобиль получился надежным и мощным с виду, его «картой в рукаве» французы выставили серьезный клиренс – 213 мм.
кроссовер
Весна 2017
31.8K
Renault Logan пройдет не только рестайлинг, серьезные изменения произойдут и с двигателем, дизайном и оптикой симпатичного комфортного седана.
~500 000
седан
Нет точной даты
28. 5K
Основные черты анонсированной модели достанутся и серийным авто. Это и обтекаемые формы, и мощная колесная база с высоким внедорожным клиренсом, светодиодная оптика, как у головного света, так и у габаритов и поворотников, внушительные бампера и мощная радиаторная решетка с хромированной эмблемой «Рено.
~1 470 000
пикап
Renault Megane призван составить серьезную конкуренцию монстрам продаж от «Фольксваген» и «Опель».
хэтчбек
Новые автомобили в наличии с максимальной выгодой в салонах Major
1 866 000
минимальная цена
Renault Arkana Style 1.3T/150 CVT 2WD
2022 г., 1.3
/150 Бензиновый, АКПП
, Передний привод
2 346 000
2 396 000
1 865 000
минимальная цена
Renault Arkana Style 1.
3T/150 CVT 2WD
2022 г., 1.3
/150 Бензиновый, АКПП
, Передний привод
2 345 000
2 445 000
1 861 000
минимальная цена
Renault Arkana Style 1.3T/150 CVT 2WD
2022 г., 1.3
/150 Бензиновый, АКПП
, Передний привод
2 341 000
2 441 000
1 844 000
минимальная цена
Renault Arkana Style 1.3T/150 CVT 2WD
2022 г., 1.3
/150 Бензиновый, АКПП
, Передний привод
2 324 000
2 424 000
Новые Рено 2017 модельного года в России
Сотрудничество с компанией Major для автолюбителей, которых интересуют
новинки Renault 2017 года, начинается задолго до оформления договора
купли-продажи. Крупнейший автомобильный холдинг взял на себя миссию предоставлять
поклонникам марки информацию о внедорожниках, седанах, кроссоверах и других моделях,
готовящихся к продаже в нашей стране.
Наши клиенты одними из первых узнают обо всех
доступных моторных версиях, изменениях в интерьере, во внешности, инновациях и технических
характеристиках.
К вашим услугам новые Рено 2017 модельного года в России: как
выглядит автомобиль предлагаем рассмотреть на красочных фото. Мы собираем новости в
авторитетных источниках и выкладываем на сайт виртуозные тест-драйвы, обзоры от технических
экспертов, которым доверяем.
Выход новинки Renault, тем более флагманской модели, на мировой рынок не
бывает спонтанным. Как правило, этому предшествует громкая премьера на одном из Европейских
автосалонов. Наши сотрудники в числе первых узнают достоверную информацию о внешнем облике и
изменениях в интерьере, о новых функциях, базовых версиях. Подготовленные для российской
аудитории комплектации и цены на пакетные опции для каждой модели Рено будут указаны ближе к
назначенной презентации в компании Major.
Ждем вас в нашем автосалоне в день премьеры: о дате мы сообщим предварительно.
Renault покупает четверть российского производителя Lada АвтоВАЗ
Марсель Михельсон, Глеб Брянски AVAZ.MM, стремящийся возродить исчезнувшую марку Lada и укрепить свои позиции на том, что вскоре станет крупнейшим автомобильным рынком Европы.
Финансовый директор Renault Тьерри Мулонге заявил в субботу на телефонной конференции, что российский рынок, который через несколько лет обгонит рынок Германии, к 2015 году составит 3,5–4 миллиона автомобилей против 2,3 миллиона в 2007 году9.0003
Мулонге отказался назвать цену, но сказал, что рыночная стоимость АвтоВАЗа составляет 5,7 миллиарда долларов, и что Renault платит «разумно кратно» прибыли за свою 25-процентную долю.
«Нам дали справедливую цену, близкую к рыночной», — сказал Сергей Чемезов, глава принадлежащей АвтоВАЗу компании «Ростехнологии», ранее известной как «Рособоронэкспорт».
Чемезов сказал, что Renault выдержала конкуренцию со стороны американской General Motors GM.N, итальянской Fiat FIA.
MI, канадской Magna International MGa.TO и немецкой Volkswagen AG VOWG.DE.
Renault и АвтоВАЗ планируют произвести автомобиль стоимостью около 15 000 долларов, чтобы задействовать быстрорастущий автомобильный рынок России и увеличить общий объем производства автомобилей до 1,5 млн единиц в год, сказал Чемезов.
Бренд Lada АвтоВАЗа будет сохранен, сказал генеральный директор Renault Карлос Гон: «Развитие бренда Lada будет приоритетом».
Чемезов сказал, что «Ростехнологии» позже продадут часть своей доли в АвтоВАЗе на первичном публичном размещении, но сохранят за собой блокирующий пакет, то есть более 25 процентов. Чемезов сказал, что «Ростехнологии» также продадут акции двум российским сталелитейным магнатам Алексею Мордашову и Алексею Усманову.
Мулонге сказал, что Renault не будет увеличивать свою долю с 25 процентов, но имеет право вето в отношении любых других промышленных партнеров.
Госн и Чемезов подписали меморандум о взаимопонимании на церемонии в субботу, которая была передана по телефону из города Тольятти в центральной части России, расположенного в 1000 км к востоку от Москвы, где находится главный завод АвтоВАЗа, на котором работает 105 000 человек.
Гон сказал, что Renault поможет компании увеличить производство и экспорт. За счет увеличения мощностей в Тольятти стоимость одного автомобиля снизится. Со временем завод также будет производить автомобили для Renault и связанной с ней японской группы Nissan 7201.T.
После реструктуризации капитала АвтоВАЗа в первой половине 2008 года холдинговая компания, принадлежащая в равных долях Ростехнологиям и Renault, будет контролировать в общей сложности 50 процентов акций АвтоВАЗа.
Партнерство будет включать сотрудничество по двигателям и коробкам передач для автомобилей АвтоВАЗ и Renault. Renault предоставит автомобильные платформы и силовые агрегаты, чтобы помочь обновить продуктовую линейку Lada, продажи которой упали.
Renault заявила, что Россия станет основным рынком сбыта группы.
Объемы продаж автомобилей Lada по согласованию с АВТОВАЗом и его акционерами консолидирует Renault.
Мулонге сказал, что влияние сделки на результаты 2008 года будет нейтральным, и Renault придерживается своей цели по операционной прибыли в 2009 году в размере 6 процентов, поскольку влияние будет в основном в последующие годы.
Renault и Nissan уже работают в России, и вместе эти три бренда будут иметь 40-процентную долю рынка.
Торговец оружием «Рособоронэкспорт» получил контроль над компанией в 2005 году, но не смог добиться положительного результата.
Быстрый рост «Рособоронэкспорта» в последние годы, который превратился в ведущую промышленную группу, рассматривается аналитиками как признак усиления влияния Кремля в экономике. Чемезов является личным другом президента Владимира Путина.
Выручка АВТОВАЗа упала на 2,1% за первые девять месяцев года, а объем продаж упал на 1,8% до 472 000 автомобилей. АвтоВАЗ уже выпускает бюджетный внедорожник Chevy Niva на совместном предприятии с GM.
Монтаж: Энтони Баркер
Выход Renault дает Volvo больше свободы для реструктуризации
Джеймс Риган, Никлас Поллард в своем основном бизнесе и сократить долги, предоставив шведской компании больше свободы для решения своих проблем в Европе.
Логотип Volvo на передней решетке грузовика Volvo в демонстрационном зале для клиентов в штаб-квартире компании в Гётеборге, 23 сентября 2008 г.
REUTERS/Bob Strong
Французский автопроизводитель был близок к полному слиянию с Volvo в 1993 году и владел долей в бизнесе с 2001 года, когда он продал свое подразделение грузовых автомобилей шведской компании в обмен на акции.
Борясь со спадом, из-за которого продажи приблизились к 20-летнему минимуму, европейским автопроизводителям пришлось сокращать расходы, сокращать рабочие места и закрывать заводы. Renault заявила, что не планирует закрытие площадок, но добивается уступок профсоюзов в общенациональном трудовом соглашении.
1,48 миллиарда евро (1,19миллиардов фунтов стерлингов) доходы от продажи доли Renault в Volvo пойдут на финансирование внутренних и международных инвестиций, говорится в сообщении, и сократят чистый долг автомобильной промышленности, который на 30 июня составлял 818 миллионов евро. в этом году, несмотря на то, что она пересмотрела свой годовой прогноз европейского рынка в лучшем случае до 8-процентного сокращения.
Конкурент PSA Peugeot Citroen PEUP.
PA тем временем сокращает более 10 000 рабочих мест и завод в стране, чтобы сократить убытки, приближающиеся к 200 миллионам евро в месяц.
Переезд Renault оставляет шведскую инвестиционную фирму Industrivarden INDUa.ST крупнейшим акционером Volvo с 15,6 процентами голосующих акций, и он может попытаться дополнить часть акций, проданных французским автопроизводителем.
«Можно представить, что Industrivarden выкупит несколько акций на всякий случай», — сказал стратег Nordea по акциям Маттиас Эрикссон. «В этом случае они просто стремились бы закрепить за собой позицию № 1 в качестве владельца».
Industrivarden отказался от комментариев.
Акции Renault выросли на 2,1% до 40,475 евро к 10:22 по Гринвичу в четверг, в то время как акции Volvo стоили 92,85 шведских крон, что на 3,2% меньше за день, но выше цены размещения 17,2% голосующих акций французской компании.
«Мы видим возможность для Renault извлечь выгоду из хорошей оценки непрофильных инвестиций и быстро вернуться к положительной чистой денежной позиции, что может облегчить рефинансирование существующего долга или избежать дорогостоящего нового финансирования», — пишут аналитики SocGen.
Компания Renault сообщила, что пакет из 138,6 млн акций Volvo «A», представляющих 6,5% капитала Volvo, был размещен по цене 92,25 шведских крон (8,59 фунта стерлингов) за акцию. Это было в середине диапазона между 91,25 крон и 93,25 крон, о котором сообщил в среду источник, знакомый с ситуацией.
Хотя время выхода Renault стало неожиданностью, аналитики Citigroup заявили: «Цена акций Volvo, составляющая около 96 крон, все еще близка к годовому максимуму, поэтому мы можем видеть логику в дальнейших действиях».
Для расположенной в Гётеборге компании Volvo, акции которой выросли на 30% по сравнению с июньским минимумом, продажа снижает вероятность того, что французские политики помешают ее усилиям справиться с глубоким спадом в Европе, ее крупнейшем рынке.
Бренды грузовых автомобилей Volvo включают французское подразделение Renault Trucks, которое часто отставало от остальной группы.
«Мы положительно оцениваем продажу. Любые случаи, когда французские политики могут входить в зал заседаний, удаляются, и это облегчит им работу в случае необходимости реструктуризации», — сказал Эрикссон из Nordea.