Содержание
Volkswagen Beetle 2019 г. Ценности и автомобили на продажу
Volkswagen Beetle 2019 г. вступает в свой последний год производства. Все хорошие вещи и т. д. За время своего существования Beetle — доступный в виде купе и кабриолета — был одним из немногих автомобилей, которые выходят за рамки простого личного транспорта, чтобы стать заявлением. Хотя изначально он имитировал внешний вид оригинального Beetle (архетипа «народного автомобиля»), эта версия оказала свое влияние на автомобильное общество. Что может быть многословным способом сказать, что это мило и весело. Стиль ретро сочетается с современными функциями и оборудованием для обеспечения безопасности, образуя желаемую комбинацию. Теперь VW закрывает эту главу в своей истории, но Beetle выходит на высокой ноте, с приличным уровнем оснащения и мощным двигателем.
Подержанный Volkswagen Beetle 2019 г. Цена
Купе Volkswagen Beetle S 2019 г. запускает модельный ряд с рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP) в размере 20 895 долларов США. Добавьте плату за пункт назначения в размере 895 долларов США, и вы получите 21 790 долларов США. Комплектация SE начинается с 25 290 долларов. Модель Final Edition SE представляет собой лучшую цену, начиная с 24 040 долларов. А купе Final Edition SEL стоит 26 890 долларов. Стоимость конвертируемых моделей составляет 26 890 долларов США (S), 29 290 долларов США (SE), 28 190 долларов США (Final Edition SE) и 30 890 долларов США (Final Edition SEL). Для некоторого контекста 2-дверный хэтчбек Mini Cooper стоит от 22 750 долларов. Малолитражный хэтчбек Fiat 500 стоит от более доступных 17 540 долларов, но его ограниченная привлекательность означает, что мы с меньшей вероятностью порекомендуем его большому количеству людей. Перед покупкой проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за свой новый VW Beetle. Имейте в виду, что стоимость перепродажи не особенно высока.
Вождение подержанного Volkswagen Beetle 2019 года
Несмотря на то, что это не мечта энтузиаста, Beetle 2019 года отличается аккуратной управляемостью, более комфортной, чем у конкурентов, таких как Mini Cooper и Fiat 500, с более плавным ходом и меньшим уровнем шума на автостраде.
Жук чувствует себя скорее стабильным, чем проворным. 174-сильный двигатель с турбонаддувом удовлетворяет требованиям, обеспечивая сильное ускорение и обнадеживающую проходную мощность. Он хорошо сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая имеет спортивный режим для более агрессивной реакции и ручной режим для тех, кто любит больше вовлекаться. Внешний обзор, как правило, хороший, хотя задний обзор в три четверти ухудшается в кабриолете, как при поднятой, так и при опущенной тканевой крыше.
Комфорт салона
Впереди спортивные ковшеобразные сиденья VW Beetle имеют правильную форму и поддержку, а пространство в них исключительно велико. Сзади может поместиться пара пассажиров, но чем их меньше, тем лучше. В целом, дизайн интерьера чистый и простой, со смесью современных и ретро-штрихов. Есть несколько мест для хранения телефонов и тому подобного, а также двойной перчаточный ящик. Модели купе в основном представляют собой хэтчбеки, а за задними сиденьями находится удивительно большое пространство для багажа: 15,4 кубических фута.
В багажнике кабриолета всего 7,1 кубических фута, и доступ к этому пространству неудобен.
Внешний вид
VW Beetle отдает дань уважения VW Beetle. Другими словами, текущая модель была вдохновлена старой классикой. Таким образом, его профиль является одной из самых узнаваемых форм автомобилей. Изогнутый капот, изогнутые крылья, изогнутая крыша, круглые фары и короткие свесы на каждом конце напоминают о крутой родословной Volkswagen. Крыша кабриолета с электроприводом не складывается полностью в кузов (как это делают многие современные кабриолеты), поэтому общий эффект теперь непреднамеренно ретро. Но все же довольно приятный в своем роде.
Любимые функции
АУДИОСИСТЕМА ПРЕМИУМ-ПРЕМИУМ FENDER
Одна из самых мощных аудиосистем в этом классе, опциональная аудиосистема премиум-класса под маркой Fender для VW Beetle передает мощность 400 Вт через четыре динамика, четыре высокочастотных динамика и сабвуфер в багажнике. Fender славится своими электрогитарами и усилителями, и эта система создана в сотрудничестве с Panasonic.
ТЕХНОЛОГИЯ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
Даже комплектация Beetle S начального уровня 2019 года имеет мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. Он также имеет интеллектуальную систему реагирования на столкновение VW, которая перекрывает подачу топлива в двигатель, отпирает двери и активирует аварийную сигнализацию в случае срабатывания подушки безопасности. Плюс автоматическое торможение после столкновения, чтобы избежать вторичных ударов после аварии.
Стандартные функции
Ассортимент Beetle 2019 года начинается с комплектации S, которая имеет 16-дюймовые легкосплавные диски, 5-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, кожаный руль, тканевую обивку и аудиосистему с 8 динамиками, включая AM / FM-радио, проигрыватель компакт-дисков, Bluetooth, USB-порт и дополнительный вход. Он также имеет вышеупомянутые функции безопасности. Модели SE улучшают ситуацию благодаря чувствительным к дождю дворникам, форсункам омывателя с подогревом, 17-дюймовым легкосплавным дискам, бесключевому входу/зажиганию, двухзонному климат-контролю, подогреву передних сидений, 6,3-дюймовому сенсорному экрану и внешнему освещению салона.
Final Edition SE предлагает педали из нержавеющей стали и сиденья из ткани / искусственной кожи. Эта отделка дешевле, чем обычная SE, но по-прежнему оснащена тем же оборудованием. Final Edition SEL имеет 18-дюймовые легкосплавные диски, кожаную обивку, аудиосистему Fender и датчики парковки.
Заводские опции
Версии Final Edition VW Beetle 2019 года на самом деле не подходят для многих опций; топовая модель уже имеет практически все в стандартной комплектации. Это обычный SE, который предлагает больше всего дополнительных функций, таких как большие колеса, биксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями и задними фонарями, навигация, датчики парковки спереди и сзади, а также аудиосистема марки Fender.
Двигатель и трансмиссия
Каждый Beetle 2019 года оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим мощность 174 л.с. Этого достаточно для большинства целей. Круиз по шоссе и городская прогулка одинаково хорошо обслуживаются, особенно в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и ее спортивным режимом.
Многим турбированным двигателям требуется топливо премиум-класса, но этот агрегат вполне устраивает и обычный. И расход топлива (29миль на галлон вместе взятых) не зависит от формы кузова. Передний привод — единственная установка; нет возможности полного привода.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
174 л.с. при 4400 об/мин
184 фунт-фут крутящего момента при 1600 об/мин Методология рейтинга
Наши экспертные рейтинги основаны на часах вождения и расчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.
)
Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .
Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили
Volkswagen Beetle 2012 года Ценности и автомобили для продажи
Volkswagen Beetle 2012 года — это не тот автомобиль, который вы покупаете не потому, что он вам нужен, а потому, что вы абсолютно этого хотите. Его конкуренты находятся в категории «бутик» — автомобили, которые в значительной степени отличаются стилем, имиджем, эмоциональной привлекательностью и владением, выходящим за рамки простого транспорта. В эту группу вполне могли бы входить Mini Cooper, Fiat 500, Ford Mustang, Hyundai Veloster, даже родственный VW GTI и некоторые другие. Тем не менее, Beetle 2012 года сам по себе привлекательный выбор со всеми механическими, технологическими и функциональными преимуществами, которые вы ожидаете от Volkswagen, оснащенный рядом двигателей, включая 2,5-литровый 5-цилиндровый, 2,0-литровый турбо силовая установка и 2,0-литровый турбодизель, все в самой знакомой форме на дороге.
Цены на Volkswagen Beetle 2012 года выпуска
Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) для Volkswagen Beetle 2,5 л с механической коробкой передач составляет чуть менее 20 000 долларов США, что примерно соответствует рекомендованным производителем розничным ценам на Fiat 500 Lounge, Mini Cooper и Scion. тк. 2.0 Turbo стоит чуть более 24 000 долларов с механической коробкой передач, а автомат Tiptronic добавляет около 900 долларов. Полнофункциональная версия 2.0 Turbo с опциональным люком на крыше, звуком и навигацией будет стоить около 31 000 долларов. Перед тем, как отправиться к дилеру Volkswagen, обязательно проверьте закупочную цену Kelley Blue Book Fair, чтобы узнать, сколько другие покупатели в вашем районе заплатили за Beetles 2012 года. Ожидаемая остаточная стоимость VW Beetle 2012 года должна быть примерно такой же, как у Scion TC, меньше, чем у Mini Cooper, и больше, чем у Fiat 5009.0003
Вождение подержанного Volkswagen Beetle 2012 года выпуска
Наш опыт вождения Beetle 2012 года был приятным и немного озадаченным.
Удовольствие, потому что все делает хорошо: руль прямой и отзывчивый, а общее поведение совершенно стабильное, предсказуемое и даже отточенное. Озадаченность, потому что мы надеялись, что эта новейшая версия VW Beetle будет иметь быстрые реакции и приятную динамику одного из наших фаворитов на все времена, Volkswagen GTI. Но Beetle, кажется, настроен на более комфортную езду и менее агрессивное управление. Если вы не очень увлеченный водитель, вы, скорее всего, не заметите разницы. 2,5-литровый 5-цилиндровый базовый двигатель вполне подходит, но мы предпочитаем доступный 2,0-литровый турбодвигатель, который обеспечивает впечатляющую производительность при практически незаметном снижении расхода топлива. Все функции управления кажутся линейными и прямыми, и VW Beetle 2012 года кажется единым целым, едете ли вы по дороге или преодолеваете горные перевалы.
Комфорт салона
Водители и пассажиры сядут в Volkswagen Beetle 2012 года и увидят одну из самых красивых приборных панелей на рынке.
Предназначенный для того, чтобы вызвать ощущение и тему оригинального Beetle, с закругленными краями и изогнутыми формами, он является свидетельством основ чистого и простого дизайна и демонстрирует некую классическую безвременность, примером которой является, скажем, стул Barcelona 1929 года или изготовленный на заказ стул. самодельный дробовик. И это не только приятный внешний вид, но и функциональная компоновка со всеми необходимыми элементами управления и информационными дисплеями, расположенными так, чтобы их было легко эксплуатировать и контролировать.
Внешний вид
VW Beetle 2012 года выглядит больше в металле, чем на фотографиях, и первые наблюдатели, кажется, ожидают чего-то более компактного. Общая форма больше обязана оригинальному Beetle, чем «New Beetle» последних нескольких лет. Там, где New Beetle был очень округлым, версия 2012 года ниже, определенно более агрессивно выглядит и имеет более сильное семейное сходство со своими более ранними предками, особенно в боковом профиле и отделке окон.
Мы думаем, что это хорошо, так как общий образ стал более напористым и выглядит более плотно прилегающим к дороге.
Любимые особенности
ВНУТРЕННЯЯ ПЛАНИРОВКА
Слишком часто попытки воссоздать прошлое в современных воплощениях оказываются неудовлетворительными как для прошлого, так и для настоящего. Но внутренняя компоновка VW Beetle 2012 года и приборная панель прекрасно напоминают оригинальный Beetle, предлагая при этом очень привлекательную и функциональную компоновку.
ВЫБОР ТРАНСМИССИИ
Базовый 2,5-литровый 5-цилиндровый двигатель Beetle 2012 года полностью удовлетворителен, но 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом — настоящий штурмовик во всем диапазоне оборотов, и это наш выбор. Для тех, кто по-настоящему экономит, есть 2,0-литровый турбодизель TDI с его исключительной экономией топлива и впечатляющим крутящим моментом на низких оборотах.
Стандартные функции
В стандартную комплектацию базовой модели с двигателем 2,5 л входят 17-дюймовые легкосплавные диски, Bluetooth, кожаная обивка сидений и электронная система стабилизации.
Переход на 2,5 л с люком на крыше добавляет панорамный люк на крыше, спутниковое радио, звук Premium VIII с сенсорным экраном, вход без ключа и многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой. Добавление пакета Sound & Navigation включает 18-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистему Fender Premium Audio, многофункциональный маршрутный компьютер и навигацию с сенсорным экраном. Переход к модели Turbo добавляет задний спойлер, матовые алюминиевые накладки на педали, спортивные сиденья и улучшенную управляемость VW «Cross Differential System». Пакет Turbo с люком на крыше, звуком и навигацией также обтянут кожей.
Заводские опции
Поскольку большинство дополнений Beetle сгруппированы в пакеты, связанные с уровнями отделки салона, единственными дополнительными функциями, как правило, являются второстепенные элементы, связанные с защитой автомобиля, напольными ковриками и обработкой графики. Но стоит обратить внимание на потрясающую аудиосистему Fender. Он прост в эксплуатации и обеспечивает отличный звук — если вы меломан, вам обязательно нужно это проверить.
Двигатель и трансмиссия
Базовым двигателем Volkswagen Beetle 2,5 л 2012 года является 2,5-литровый 5-цилиндровый двигатель с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. 2,5-литровый двигатель рассчитан на 170 лошадиных сил и обеспечивает вполне приемлемую, если не сказать, волнующую душу производительность. Есть два похвальных дополнительных двигателя. 2,0-литровый Turbo, наш фаворит во многих других продуктах VW, развивает мощность 200 лошадиных сил и крутящий момент 207 фунт-фут. Оснащенный 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG, этот рядный 4-цилиндровый двигатель обеспечивает более динамичную производительность. 2,0-литровый турбодизель Beetle TDI развивает мощность 140 лошадиных сил и очень впечатляющий крутящий момент в 236 фунт-футов и сочетается либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic..jpg)
TDI предлагает замечательную маневренность в городе и чрезвычайно экономный расход топлива.
Beetle 2,5 л
2,5-литровый рядный 5-цилиндровый двигатель
170 лошадиных сил при 5700 об/мин
177 фунт-фут крутящего момента при 4250 об/мин
Beetle 2.0 Turbo
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
200 лошадиных сил при 5100–6000 об/мин 22/30 миль на галлон (автоматическая)
Beetle TDI
2,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, рядный 4
140 лошадиных сил при 4000 об/мин
236 фунт-фут крутящего момента при 1750 об/мин
Экономия топлива по городу/шоссе (приблизительно): 29/39 миль на галлон
KBB Методология обзора и оценки транспортных средств вы выбираете лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые оценки каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене.