Мазда 6 универсал 2017 цена и комплектация официальный сайт: Автосалон Мазда 6 Седан | Официальный дилер Mazda 6 в Москве. Комплектации и характеристики Мазда 6 Седан — РОЛЬФ

…

1671950583.713

{countResult} авто по параметрам: 

Смотреть все {countResult} объявлений →

Седан и универсал Mazda 6 2017

В обзоре наши читатели узнают о технических характеристиках, комплектации, цене, фото и видео обновленной Мазда 6 2017-2018 года. Компания Mazda Motor Corporation представит на Парижском автосалоне 2016 модернизированные версии Mazda 6 Wagon и Mazda6 Sedan 2017 модельного года.

После планового рестайлинга универсал и седан получили слегка подкорректированный кузов и обзавелись новыми электронными системами и ассистентами. Но самое главное обновление заключается в наличии инновационной системы G-Vectoring Control, с помощью которой можно регулировать мощность мотора для более стабильного поведения автомобиля на дороге, особенно при прохождении поворотов.

Стоит отметить, что первой схожее оборудование получила обновленная Мазда 3. В Европе старт продаж Mazda 6 Sedan и Mazda 6 Wagon запланирован на октябрь-ноябрь месяц 2016 года. На российском рынке обновленные версии появятся только в начале 2017 года. Цена обновленных Мазда 6 по сравнению с дореформенной моделью практически не изменилась и составляет от 25 600 евро.

После обновления изменения во внешности автомобиля настолько незначительны, что на первый взгляд кажется, что их и вовсе нет.
Хотя если присмотрится, то замечаешь, что зеркала заднего вида обзавелись светодиодными повторителями поворотов, а задние габаритные фонари подкорректированной графикой. Также, по словам производителя, расширилась и палитра цветов эмали.

Габаритные размеры Mazda 6 Sedan и Wagon 2017-2018 года остались такими же, как и на дорестайлинговых моделях.

Что касается салона седана и универсала Мазда 6, то здесь обновлений намного больше: новый мультифункциональный руль от кроссовера Mazda CX-9 (опционально можно заказать обогрев обода), новый полноцветный проекционный дисплей, 4,6-дюймовый информационный экран на панели приборов, новая лучше читаемая оцифровка спидометра, существенно улучшилась шумо- и звукоизоляция, было доработано звукоизолирующее покрытие в дверях и улучшены уплотнители дверей, а в максимальных комплектациях применяются боковые ламинированные стекла.

Как уже упоминалось выше у обновленных Мазда 6 и Мазда 3 установлена уникальная система G-Vectoring Control, чтобы улучшить контроль за управляемостью.
Чтобы автомобиль стал умнее и безопаснее в наличии также модернизированные системы мониторинга слепых зон и система слежения за линией разметки, система Advanced Smart City Brake Support с функцией обнаружения пешеходов с увеличенным скоростным диапазоном до 80 км/час, а в режиме Smart Brake Support и вовсе до 160 км/час.
Более умной и чувствительной стала система Traffic Sign Recognition, Mazda Radar Cruise Control в скоростном режиме от 30 до 200 км/час может работать в любых погодных условиях. Также стоит упомянуть о наличии системы Blind Spot Monitoring с Cross Traffic Alert, Hill Launch Assist, ABS с EBD, Brake Assist, DSC, TCS и системе распознавания дорожных знаков с функцией подсказок об ограничении скоростного режима и Driver Attention Alert.

Технические характеристики. Европейская версия обновленных седана и универсала Mazda 6 2017-2018 года оснащена двумя дизельными и тремя бензиновыми двигателями, работающими в паре с 6МКПП Skyactiv-MT и 6 АКПП Skyactiv-Drive. Мазда 6 с дизельными двигателями оснащается системой полного привода i-Activ AWD.

Бензиновые моторы:
Skyactiv-G 2.0 (145 лс).
Skyactiv-G 2.0 (165 лс 210 Нм) с 6 МКПП (6 АКПП) обеспечивает динамику разгона до 100 кмч за 9,1 (10,1) сек, максимальная скорость – 216 (209) кмч.
Skyactiv-G 2.5 (192 лс 256 Нм) с автоматом разгоняет авто о 0 до 100 кмч за 7,8 сек, максимальная скорость 223 кмч.

Дизельные моторы:
Skyactiv-D 2.2 (150 лс 380 Нм).
Skyactiv-D 2.2 (175 лс 420 Нм).
Дизельные моторы порадуют не только скромным расходом топлива в районе 4,8-5,0 литра в комбинированном режиме, но и низким уровнем шума, а также приятным баритоном выхлопной системы, благодаря внедрению новой системы Natural Sound Frequency Control с технологией Natural Sound Smoother.

17 850 — 27 850 долл. США

Показать 48 автомобилей Mazda 6 на продажу

Цени мою машину

Узнайте, сколько стоит ваш автомобиль за считанные минуты
Получить оценку

Получите мгновенное предложение

Беспроблемный способ продать свой автомобиль за 24 часа и быстро получить деньги
Продать сейчас

Любите или ненавидите свою машину?

Оставьте отзыв, и вы можете выиграть подарочную карту на 100 долларов (применяются Условия и положения)
Узнать больше

Покупайте умнее и быстрее

Просмотр рекомендованных цен на покупку, информации о рекламе и истории автомобилей
Получите ФАКТЫ+ без ограничений

Седан

Спорт передний привод

17 850–20 050 долларов США

Частный прейскурант

Touring FWD

20 450–22 850 долларов США

Частный справочник цен

Touring FWD

20 900–23 350 долларов США

Частный прейскурант

GT FWD

22 850 – 25 450 долларов США

Частный справочник цен

GT FWD

23 300–25 950 долларов США

Частный прейскурант

Атенза FWD

23 700–26 400 долларов США

Частный прейскурант

Атенза FWD

24 150–26 900 долларов США

Частный справочник цен

Универсал

Спорт передний привод

18 700 – 21 000 долларов США

Частный прейскурант

Touring FWD

21 300–23 800 долларов США

Частный прейскурант

Touring FWD

21 750–24 300 долларов США

Частный прейскурант

GT FWD

23 700–26 400 долларов США

Частный прейскурант

GT FWD

24 150–26 900 долларов США

Частный прейскурант

Атенза FWD

24 600–27 350 долларов США

Частный прейскурант

Атенза FWD

25 050–27 850 долларов США

Частный справочник цен

2017 Mazda 6 Touring GL Series Авто

25 990 долл. США*

Искл. правительство Сборы

2017 Mazda 6 Atenza GL Series Авто

27 990 долл. США*

Искл. правительство Сборы

2017 Mazda 6 GT серии GL Авто

27 890 долл. США*

Искл. правительство Сборы

2017 Mazda 6 Sport GL Series Авто

24 990 долларов

Уехать

2017 Mazda 6 Touring GL Series Авто

28 990 долл. США*

Искл. правительство Сборы

2017 Mazda 6 Atenza GL Series Авто

$32 990

Уехать

2017 Mazda 6 GT серии GL Авто

$32 990

Уехать

2017 Mazda 6 Touring GL Series Авто

$21 900*

Искл. правительство Сборы

2017 Mazda 6 Atenza GL Series Авто

29 990 долл. США*

Искл. правительство Сборы

2017 Mazda 6 Atenza GL Series Авто

29 995 долл. США*

Искл. правительство Сборы

2017 Mazda 6 Touring GL Series Авто

22 990 долл. США*

Искл. правительство Сборы

2017 Mazda 6 Touring GL Series Авто

24 900 долл. США*

Искл. правительство Сборы

Обзор
46
1

Сравнение Holden Commodore, Mazda 6 и Toyota Camry 2018 года

Март 2018 г.

Обзор
9
1

Вердикт: Сравнение семейных автомобилей 2017 года

октябрь 2017 г.

Обзор
15
1

Mazda 6: Сравнение семейных автомобилей 2017 года

октябрь 2017 г.

Обзор
13

Мазда 6 2017 Обзор

Февраль 2017 г.

Новости
4

Подорожание обновленной Mazda6; дизель упал

Май 2019

Новости
23

Турбо наддув для Mazda6

Май 2018 г.

Новости
2
1

Свежий турбированный универсал Mazda6 выходит из строя

Февраль 2018 г.

Новости
9

Подтверждено следующее поколение Mazda6

Декабрь 2017 г.

Новости
12
1

LA MOTOR SHOW: новая ослепительная Mazda6

ноябрь 2017 г.

Новости
3

LA MOTOR SHOW: тизерят Mazda6 2018 года

Ноябрь 2017 г.

Новости
10
1

TOKYO MOTOR SHOW: Mazda VISION COUPE

октябрь 2017 г.

Новости
2

Завершение отзыва: Mazda наращивает исправление Takata

сентябрь 2017 г.

Новости
3

Mazda отзывает CX-7 и CX-9 из-за подушек безопасности Takata

август 2017 г.

Новости
1

Отзывная пленка: Mazda исправит недостаток подъемника сиденья

Март 2017 г.

Новости
1

Большая шестерка покупателей на радаре Mazda6

Сентябрь 2016 г.

Новости
1 9Справочник по ценам:

Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной, основана только на информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, дилерская доставка, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться. При покупке автомобиля всегда уточняйте у продавца фактического автомобиля однозначную цену.

** Прайс-лист для частных лиц: Представляет собой сумму, которую вы можете ожидать при покупке или продаже этого автомобиля в частном порядке. Она может отличаться от розничной цены дилера, потому что дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Ценовой диапазон: Относится к предполагаемому диапазону цен, по которым транспортное средство может быть доступно для продажи (с использованием цен «Цена нового товара» (EGC) и частного ориентира цен, если они доступны).

* Если в цене нет пометки «Уезжай больше не плати», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги также могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена выезда.

# Популярные автомобили и их рейтинг на основе редакционных обзоров. Информация в разделе исследования продаж автомобилей основана на внутренних данных о продажах автомобилей и информации от Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook). Информация может занять до 48 часов после того, как она станет доступной для Сети по продажам автомобилей, прежде чем она будет отражена в разделе исследований по продажам автомобилей. Несмотря на то, что carsales приложил все усилия для предоставления правильной информации, он не гарантирует и не может делать никаких заявлений относительно точности или пригодности этой информации для ваших нужд. В полной мере, разрешенной законом, carsales не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб, связанные с использованием или доверием к любой информации, предоставленной через службу Carsales Research.

Нажмите здесь для получения дополнительной информации о наших Положениях и условиях.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовила данные и оценки на основе информации, полученной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при подготовке данных и оценок принимаются все меры предосторожности, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним. RedBook не несет ответственности за всю предоставленную ей информацию, и вам не следует полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки автомобиля и других источников информации. RedBook не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб (за исключением любой ответственности, которая не может быть исключена на законных основаниях), связанную с использованием или доверием к этой оценке и данным.

2017 Mazda 6 GT Wagon Обзор

• Двери и сиденья

  5 дверей, 5 мест

• Двигатель

  2.5i, 4 цил.

• Engine Power

  138kW, 250Nm

• Fuel

  Petrol (91) 6.6L/100KM

• Manufacturer

  FWD

• Transmission

  6 Spd Auto

• Warranty

  3 Yr, Unltd KMs

• Ancap Безопасность

  Нет данных

Майк Костелло

00:0118 Октябрь 2016 г.

Универсал Mazda 6 GT 2017 года показывает, что японские бренды тоже могут делать «премиум»

Дизайн

То, чего мы не делаем

• Бензиновому двигателю не хватает крутящего момента и плавности хода
• чрезмерный дорожный шум проникает в салон
• более короткие межсервисные интервалы, чем у некоторых конкурентов

Действительно ли европейские бренды, особенно немецкие, являются единоличными владельцами слогана «автомобиль премиум-класса»?

Несмотря на общественное мнение, Mazda Australia определенно так не думает, и протестированная здесь Mazda 6 может быть лучшим средством японского производителя для ведения дела.

Обновленный в сентябре этого года среднеразмерный автомобиль Mazda является символом стремления к престижу. Почему Япония не может быть таким же синонимом роскоши, как Германия или Италия, спрашивает компания?

Продвижение бренда в премиальном направлении особенно хорошо подходит для сегмента автомобилей среднего размера. Mazda может быть вторым самым продаваемым автомобилем в своем классе после любимой автопарком Toyota Camry (едва ли конкурирующей), но ее продажи бледнеют по сравнению с Mercedes-Benz C-Class.

Покупатели, которые воздерживаются от внедорожников и выбирают автомобиль этого типа, хотят немного роскоши в своей жизни. Отсюда и повествование Мазды. Это согласуется с подходом Volkswagen с его также превосходным новым Passat и Ford Australia с вместительным Mondeo.

Взгляните на кабину протестированного здесь бензинового универсала Mazda 6 GT, и вы поймете, откуда мы взялись. Внешний вид превосходит некоторых конкурентов вдвое дороже.

Черные кожаные сиденья с электрической регулировкой и подогревом, кожаная обивка и отделка дверей из мягкого пластика, электрический стояночный тормоз, поворотный переключатель информационно-развлекательной системы в стиле BMW iDrive, демпфирующие переключатели, проекционный дисплей и длинный список функций. .

Сюда входят люк на крыше, аудиосистема Bose с 11 динамиками, 7,0-дюймовый экран планшета, соответствующий вышеупомянутой информационно-развлекательной системе MZD Connect, спутниковая навигация, цифровое радио (новое дополнение), запуск без ключа и новый кожаный руль.

Также предлагается расширенный список оборудования для активной и превентивной безопасности, включая мониторинг слепых зон (во всех вариантах), предупреждение о перекрестном движении сзади, автономное торможение вперед и назад для городских скоростей и камеру заднего вида.

Одна вещь не такая уж немецкая — это цена. Стоимость универсала Mazda 6 GT с бензиновым двигателем составляет 43 990 долларов США плюс дорожные расходы, и, конечно же, по сравнению с его родным братом, кроссовером CX-5. И в истинном стиле Mazda, максимум, что вы заплатите за металлическую краску, составляет 250 долларов.

Если вы хотите испытать настоящую роскошь, вы можете заплатить еще 2700 долларов за Mazda 6 Atenza (15 процентов покупателей Mazda 6 делают это) и получить сиденья из кожи Nappa, черную обшивку потолка, радарный круиз-контроль, систему помощи при движении по полосе и более.

Получите выгодную сделку сегодня

Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.

Mazda 6

Mazda 6

Я хочу получать информацию о финансовых предложениях

Подписаться на рассылку новостей

Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с
Условия использования Диска
и Политика конфиденциальности.

Прочтите нашу отдельную статью о ценах и технических характеристиках обновленной Mazda 6 , чтобы получить более подробную информацию.

Помимо этой стильной приборной панели, салон Mazda 6 GT остается в основном выдающимся. Водительское место хорошее, задние сиденья с подогревом и предлагают приличное пространство (хотя люк на крыше немного сжимает пространство над головой), а качество и отделка в целом очень высокие.

Для родителей вы получаете крепления для детских кресел с совместимостью с ISOFIX и боковые подушки безопасности для обоих рядов.

Автомобиль подводит довольно недорогой проекционный дисплей, который остается простым откидным стеклянным экраном, а не надлежащей встроенной установкой, как у его европейских современников. Мы также хотели бы, чтобы Apple CarPlay/Android Auto присоединились к линейке Mazda. Наконец, передним сиденьям не хватает поддержки под бедрами по сравнению с Passat или Holden Commodore.

Главным преимуществом универсала является его практичность. Mazda 6, возможно, не имеет гигантского Mondeo, но вы все равно получаете 506-литровый салон, который расширяется до 1648 литров, когда задние сиденья сложены с помощью рычагов в самом багажном отделении (с временным запасным полом).

В то время как только 30% покупателей Mazda 6 выбирают универсал (остальные выбирают более дешевый седан), мы думаем, что вы должны быть среди них.

Дизайн Mazda 6 по-прежнему привлекателен. GT получает 19дюймовые легкосплавные диски, и эта переработанная обработка носа очень острая. Длинные и низкие пропорции и пышные боковые линии выдерживают. Тем не менее, мы бы хотели увидеть светодиодные фары Atenza на GT.

Но соответствует ли производительность изящному виду? Под капотом нашего тестера находится неизменный 2,5-литровый атмосферный двигатель SkyActiv мощностью 138 кВт при 5700 об/мин и 250 Нм крутящего момента при 3250 об/мин.

В стандартной комплектации сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми лепестками и переднеприводной конфигурацией. Заявленная экономия топлива — очень хорошие 6,4 литра из 9.1 RON за 100 км, и вы можете реально рассчитывать на реальную цифру в середине 7-х.

Двигатель 2,5 с высокой степенью сжатия 13,0:1 также используется в Mazda 3 и CX-5 и в целом подходит для езды по городу и шоссе, хотя он также остается слишком громким на холостом ходу при холодном пуске ( не очень премиум).

Он достаточно отзывчив, отчасти благодаря отличной коробке передач, которая в целом решительна и удивительно агрессивна при переключении на пониженную передачу в спортивном режиме, и экономна, хотя ей не хватает крутящего момента в среднем диапазоне. Это адекватно, хорошо, прилично. Вряд ли в превосходной степени…

Для тех, кто хочет немного большей производительности (наряду с дополнительными 43 кг над носом при массе 1585 кг), вы можете купить более дорогой дизельный вариант за 2850 долларов, мощностью 129 кВт при 4500 об/мин и 420 Нм при 2000 об/мин в сочетании с 5,4 л/100 км. экономия топлива.

Выберем ли мы этот вариант? По нашему опыту, дизель SkyActiv довольно совершенен и имеет более сильный средний диапазон. Так что да, мы бы. Однако то, что мы действительно хотим, — это новый 2,5-литровый бензиновый двигатель CX-9 с турбонаддувом и мощностью 170 кВт/420 Нм. Давай, Мазда…

Мы говорим это отчасти потому, что знаем, что шасси справится с этим. Mazda 6 по-прежнему доставляет удовольствие от вождения, что соответствует бренду компании. Всесторонняя независимая подвеска и относительно небольшая собственная масса делают это так.

Хороший баланс, резкий вход в поворот, рулевое управление с электроусилителем обеспечивает достаточное сопротивление, а плавность хода — хоть и твердая — сглаживает сильные удары, сохраняя при этом контроль над телом. Калибровка ESC и тормоза (297 мм/278 мм) также хороши как на гравии, так и на битуме.

Теперь вы также получаете G-Vectoring Control от Mazda, систему, которая дает указание автомобилю автоматически выполнять серию плавных движений дроссельной заслонки, направленных на изменение баланса автомобиля, особенно в поворотах, чтобы сделать его более устойчивым, требующим меньшего количества исправлений и меньшие усилия рулевого управления.

В сравнении с автомобилем до обновления вы заметите, что гораздо легче сохранять четкие линии при быстрой смене направления, а при длительном прямолинейном вождении вам потребуется меньше мелких исправлений. Это небольшое, но достойное обновление, хотя оно и не меняет кардинально характер автомобиля.

Единственный реальный динамический подавитель — это подавление шума, вибрации и резкости (NVH). В то время как сортировка NVH стала приоритетом Mazda, Mazda 6 по-прежнему пропускает в салон больше рева шин, чем большинство конкурентов, что умаляет премиальность, которую можно найти в других местах.

С точки зрения владельца, Mazda предлагает средние интервалы обслуживания в 12 месяцев или 10 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше), трехлетнюю гарантию без ограничения пробега, и вы должны платить около 70 долларов в год за помощь на дороге.

Положительным моментом является то, что вы получаете гарантию обслуживания по фиксированной цене в течение всего срока службы, а дилерская сеть Mazda регулярно лидирует в опросах об удовлетворенности клиентов.

В конечном счете, обновленная Mazda 6 GT 2017 года остается впечатляющим предложением среднего размера с премиальным внешним видом и имиджем бренда.