Содержание
Технические характеристики Лада Калина Кросс 2022
Снята с производства
Двигатель
106 л.с
87 л.с
Привод
Передний
КПП
MT
AMT
Цвет:
Белый «Белое облако»
Черный «Пантера»
Оранжевый перламутровый «Апельсин», металлик
Ярко-синий «Голубая планета», металлик
Серебристый «Рислинг», металлик
Серебристо-темно-серый «Борнео», металлик
Золотисто-коричневый «Кориандр», металлик
Специальная цена
на
от 0 ₽
* спецпредложение до
Телефон *
Основные размеры Лада Калина Кросс
- Длина
- 4104 см
- Клиренс
- 182 см
- Ширина
- 1700 см
- Масса
- 1160 кг
- Высота
- 1526 см
- Объём багажника
- 355 л.
Комплектации и цены Lada Kalina Cross
Модификации Лада Калина Кросс: Двигатель, КПП, привод
Выберите модификацию для сравнения характеристик:
1.6 5MT (87 л.с.)
1.6 5MT (106 л.с.)
1.6 5АМТ (106 л.с.)
Характеристики
1.6 5MT (87 л.с.) |
1.6 5MT (106 л.с.) |
1.6 5АМТ (106 л.с.) |
|
---|---|---|---|
Двигатель и трансмиссия | |||
Тип двигателя: | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
Рабочий объём: | 1596 см³ | 1596 см³ | 1596 см³ |
Рекомендуемое топливо: | Бензин, min 95 | Бензин, min 95 | Бензин, min 95 |
Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 |
КПП: | Механическая | Механическая | Роботизированная |
Топливный бак: | 50 л | 50 л | 50 л |
Динамика | |||
Мощность двигателя |
87 л. при 5100 об/мин |
106 л.с при 5800 об/мин |
106 л.с при 5800 об/мин |
Крутящий момент: |
140 Н∙м при 3800 об/мин |
148 Н∙м при 4200 об/мин |
148 Н∙м при 4200 об/мин |
Разгон до 100 км/ч: | 12.2 сек | 10.8 сек | 13.1 сек |
Максимальная скорость: | 165 км/ч | 177 км/ч | 178 км/ч |
Расход топлива | |||
Расход в городском цикле: |
9. |
9.0 л на 100 км | 8.8 л на 100 км |
Расход в загородном цикле: | 6.0 л на 100 км | 5.8 л на 100 км | 5.5 л на 100 км |
Расход в смешанном цикле: | 6.6 л на 100 км | 6.5 л на 100 км | 6.5 л на 100 км |
Подвеска и тормозная система | |||
Передняя подвеска: | Независимая, типа Макферсон, пружинная, с гидравлическими или газонаполненными телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, типа Макферсон, пружинная, с гидравлическими или газонаполненными телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, типа Макферсон, пружинная, с гидравлическими или газонаполненными телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя подвеска: | Полузависимая, рычажная, пружинная, с газонаполненными телескопическими амортизаторами | Полузависимая, рычажная, пружинная, с газонаполненными телескопическими амортизаторами | Полузависимая, рычажная, пружинная, с газонаполненными телескопическими амортизаторами |
Передние тормоза: | — | — | — |
Задние тормоза: | — | — | — |
Габариты и масса | |||
Длина: | 4104 мм | 4104 мм | 4104 мм |
Ширина: | 1700 мм | 1700 мм | 1700 мм |
Высота: | 1526 мм | 1526 мм | 1526 мм |
Колесная база: | 2476 мм | 2476 мм | 2476 мм |
Клиренс: | 182 мм | 182 мм | 182 мм |
Объем багажника: | 355 л | 355 л | 355 л |
Снаряженная масса: | 1160 кг | 1160 кг | 1160 кг |
Грузоподъемность: | — | — | — |
Другие автомобили
Lada
Granta Лифтбек
от 403 470 ₽
Lada
Niva Legend 5dv
от 602 010 ₽
Lada
Niva Legend 3dv
от 553 010 ₽
Lada
Niva Travel
от 674 010 ₽
Lada
Granta Drive Active
от 503 910 ₽
Lada
Granta Cross
от 443 070 ₽
Lada
Granta Хэтчбек
от 475 650 ₽
Lada
Granta Универсал
от 409 770 ₽
Lada
Vesta Sport
от 1 213 110 ₽
Lada
Vesta CNG
от 960 210 ₽
Lada
Largus Cross
от 1 074 510 ₽
Lada
Largus Фургон
от 888 210 ₽
Lada
Granta
от 385 470 ₽
Lada
XRAY
от 771 210 ₽
Lada
Largus
от 1 075 900 ₽
Lada
Vesta
от 784 710 ₽
Lada
Vesta SW
от 867 510 ₽
Lada
Vesta Cross
от 917 910 ₽
Lada
Vesta SW Cross
от 971 010 ₽
Lada
XRAY Cross
от 899 910 ₽
Лада Калина Кросс (Lada Kalina Cross) 2021 в новом кузове
LADA Kalina – линейка отечественных переднеприводных автомобилей малого класса, в основе которых лежит надежная платформа «Гамма». Интерес, вызванный в 2004 году появлением на рынке автомобиля с оригинальным названием «Калина», не случаен, ведь это была одна из первых отечественных моделей, в экстерьере и интерьере которой появились так называемые «европейские нотки».
История создания
В начале девяностых стало понятным: классические варианты «Жигулей» изжили себя. Это стало особенно заметным на фоне появившихся в большом количестве на российских дорогах зарубежных машин.
В 1993 году на ВАЗе приступили к разработке этой модели. Однако нестабильная политическая обстановка в стране, отсутствие финансирования заметно сдерживали продвижение работ. Первый образец модели предстал перед публикой только в 1999 году. Еще пять лет потребовалось на то, чтобы запустить Lada Kalina в серию.
Автомобиль производился в трех типов кузовов: седан, хэтчбек и универсал. Неофициальным названием модели при производстве стало имя «смеющийся дельфин». Оно было дано этой небольшой машине в честь сходства экстерьера с этим милым и улыбчивым млекопитающим.
Первое поколение
Презентация модели в кузове седан состоялась на московском традиционном автосалоне. Симпатичная внешность нового поколения тольяттинцев была положительно оценена экспертами, понравилась российским автолюбителям.
Каждая из модификаций «Лады Калины» имела свой порядковый номер:
- в кузове седан – ВАЗ 1118;
- хэтчбек – ВАЗ 1119;
- универсал – 1117.
Автомобили соответствовали европейскому классу B по размерам, отвечали требованиям международных нормативов по экологии.
Машина «Лада Калина» по своим габаритам, динамическим данным больше подходит для использования в качестве городского автомобиля.
Хорошая маневренность позволяет объехать пробки на дорогах. Для ее владельца не составит труда найти место для парковки на загруженных транспортом улицах мегаполиса. Этому способствует и приличный клиренс. 160 мм – для автомобилей такого класса прекрасный показатель.
По сравнению с машинами зарубежного производства она не может похвастаться большим количеством полезных опций. Зато можно отметить прогресс в оформлении интерьера салона, в качестве применяемых материалов отделки по сравнению с прежними моделями тольяттинцев.
«Лада Калина» седан – самая короткая по размерам машина модельного ряда ВАЗ.
Модель оснащалась тремя силовыми агрегатами местного производства:
- 1.4 л мощностью 89 л. с.;
- восьмиклапанный мотор 1.6 л с 81 л. с.;
- 1.6 л шестнадцатиклапанный «движок» с 98 «лошадками».
Следуя планам по модернизации модели выпуск авто первого поколения прекратился:
- седан прекратили выпускать с мая 2011 года;
- в марте 2013 завершен выпуск «Лада Калина» хэтчбек первого поколения;
- через два месяца такая же участь постигла Kalina с кузовом универсал.
За время производства первой генерации было реализовано примерно 760 тыс. авто.
Второе поколение
«Калину» второй генерации публика увидела на московском автошоу в августе 2012 года. Примерно через год, в мае, автомобиль был запущен в серию. В машине установлены модернизированные двигатели ВАЗовского производства, заимствованы некоторые узлы от преемницы «Лада Калина» седан первого поколения – Lada Granta. При выпуске новой генерации модели были учтены критические замечания, которые высказывались владельцами машин предыдущих версий.
Через год, в 2013, мир увидел второе поколение универсала. Еще через такое же время была запущена в производство спортивная модификация «Калина Кросс». С появлением на рынке новых автомобилей Волжского автозавода: Lada Vesta и Lada X-Ray закончилась в 2019 году страничка жизни моделей Kalina, Priora. Наступила эра более современных, технически оснащенных машин.
Расскажем, что представляет собой последняя из могикан: «Лада Калина» 2021.
Двигатель и КПП
Дождались? Да, да, теперь не придется мучиться с ненадежной и нечеткой десяточной «механикой». Здесь установлена КПП со стальными синхронизаторами на шестернях, верхним расположением механизма переключения передач и тросовым приводом. В общем, коробку узнать трудно!
- Придется привыкать к новой схеме переключения. Задняя теперь не слева, а напротив пятой. Кстати, додумались наши и блокировку затеять, чтобы не «воткнуть» несуществующую шестую скорость.
- А вот подстаканник перед рычагом – явно лишнее. Даже небольшая «кола» 0,5 будет мешаться при включении нечетных передач
- «Автомат» в популярности уступает «механике», но исследования компании предрекают пятую часть рынка именно для авто с двумя педалями;
- Коробку можно «заблокировать», чтобы она не переключалась выше первой или второй скорости;
- Норма службы «автомата» от Jatco составляет 10 лет, но наши, как всегда, перестраховываются и дают куда как более скромную гарантию – 3 года или 50 тысяч пробега;
- Интересно, что положение селектора менять можно без выжимания педали тормоза, что не совсем безопасно.
Однако минусы тут же забываются, когда начинаешь работать агрегатом. Водитель точно поблагодарит конструкторов за короткий плавный ход и отсутствие усилий. Оказывается и нашими машинами можно наслаждаться. В комплекте с этой КПП идет 1,6-литровый двигатель – 87-сильный 8-клапанник, как в «Гранте», или двигатель с 16 клапанами на 106 «лошадей»
Второй вариант более мощного мотора не совсем понятен с первого взгляда. «Низов» ему явно не хватает, а для непрофессионала ощутить разницу в разгонной динамике практически нереально. За что будущий владелец будет платить больше, пока не ясно, поэтому сочетание прежнего движка на 98 лошадей с «автоматом» вполне может считаться оптимальным.
Внешний вид
Улыбка «смеющегося дельфина» стала более открытой. Рельефный капот в сочетании с большим воздухозаборником и раскосым разрезом «противотуманок» делает экстерьер автомобиля современным. Головные фары как бы соединяет хромированная накладка, размещенная на радиаторной решетке. Большие площади остекления дают возможность водителю и пассажирам правильно оценить дорожную ситуацию и насладиться окружающим пейзажем.
Автомобили второго поколения выпускались в кузове хэтчбек и универсал. Седан прекратил свое существование, уступив место «Ладе Гранте».
Наибольшие изменения, по сравнению с предыдущими модификациями, получила Kalina Cross. Это – улучшенная версия модели, обладающая более выдающимися техническими характеристиками, усиленной подвеской, увеличенным клиренсом (182 мм).
Завод также производил и модификацию Sport. Она отличается заниженным, 145 мм, дорожным просветом, что позволяет улучшить динамические показатели. Спойлер на задней двери и колеса увеличенного радиуса (195/50 R16 и 185/50 R15) подчеркивают ее спортивный стиль.
Рейлинги на крыше делают «Калину» не только выше, но и солиднее. Этому же способствует появление декоративных пластиковых накладок, размещенных на кузове.
Покупателям предлагается на выбор семь вариантов окраски кузова:
- «белое облако»;
- «пантера», черный цвет;
- «апельсин»;
- «рислинг», серебро;
- «голубая планета», синий;
- «кориандр», золотист0-коричневый;
- «Борнео», темно-серый, серебряный.
Последние пять могут быть выполнены за дополнительную плату в окраске «металлик».
Габариты
Приведем данные обновленного автомобиля:
- размеры «Калины» хэтчбек: 3 893 х 1 700 х 1 500 мм;
- колесная база – 2 476 мм;
- дорожный просвет у этой модификации остался без изменения – 160 мм;
- масса авто в снаряженном состоянии – 1 160 кг;
- полная масса – 1 560 кг.
Типоразмер покрышек Kalina 2: 175/65 R14. Объем топливного бака – 50 л. Отметим, что длина машины в корпусе универсал равна 4 084 мм.
Интерьер салона
Внутри автомобиля произошли незначительные изменения. Обстановка соответствует бюджетному классу машины, тем не менее выглядит вполне достойно. Заметно появление вентиляционных решеток круглой формы, позаимствованных у партнера ВАЗа компании Renault. Оживляют лаконичный интерьер вставки «под серебро» в различных местах салона.
В середине приборной панели располагается дисплей мультимедийной системы. Он не обладает особым техническим изыском, но достаточно информативен. Кроме того, различные модификации имеют свое оформление салона. Версия «Кросс» может быть отделана вставками из оранжевого материала.
Несмотря на небольшие габариты «Калина» 2 хэтчбек, ее салон отличается хорошим пространственным объемом. Багажное отделение не может похвастаться большим размером: 240 л в стандартном положении, 550 л – при трансформации второго ряда кресел.
По трассе и по бездорожью
Если ехать по плохой дороге, то чувствуется вибрация в салоне. При высокой скорости немного подкидывает, сказывается маленькая колесная база. Поворот на скорости вызывает сильный крен.
Бездорожье оказалось стихией Лада Калина 2. Энергоемкая подвеска дает о себе знать. Можно даже не притормаживать, автомобиль едет спокойно, проявляя себя в лучшем виде. Renault Logan в таких условиях не был бы ему конкурентом. На этом закончим тест драйв Ваз и подводем итоги.
Безопасность
Если сравнить с предыдущим поколением модели, была проведена работа по улучшению безопасности людей, находящихся внутри машины.
Перечислим элементы системы:
- Airbag безопасности водителя и пассажира (в люксовом варианте).
- Подголовники заднего ряда кресел.
- Система помощи при аварии ЭРА-Глонасс.
- Устройства ABS, EBD.
- Иммобилайзер.
- Система (ESC) курсовой устойчивости.
В люксовой комплектации возможна установка системы фиксаторов кресел для детей ISOFIX.
Технические характеристики
Архитектурой для «Калины» стала испытанная платформа тольяттинского авто, разработанная в конце прошлого века. В автомобиле была установлена подвеска МакФерсон, торсионная балка, реечное управление руля. Передние колеса универсала оснащены дисковой системой торможения, на задней установлены проверенные временем барабаны. Машина оснащена передним приводом. Однако в модификации Sport возможен полноприводный вариант.
Kalina 2 в разных исполнениях оснащена несколькими силовыми агрегатами, работающими на бензине.
«Калина Кросс»
Двигатель объем (л) |
Мощность (л. с.) |
Максимальная скорость (км/час) |
Разгон до 100 км/час (сек) |
Расход топлива в смешанном цикле (л) |
1.6 (8 клапанов) |
87 | 165 | 12,2 | 6,6 |
1.6 (16 клапанов) |
106 | 177 | 10,8 | 6,5 |
С этими моторами работают в паре пятиступенчатые МКПП и АКПП. Данные в таблице приведены для автомобиля с «механикой». «Лада Калина» автомат имеет более «задумчивый» разгон – 13,1 сек, остальные показатели остаются практически без изменения.
«Калина Спорт»
Двигатель объем (л) |
Мощность (л. с.) |
Максимальная скорость (км/час) |
Разгон до 100 км/час (сек) |
Расход топлива в смешанном цикле (л) |
1.6 (16 клапанов) |
106 | 181 | 11,0 | 6,7 |
1.6 (16 клапанов) |
114 | 195 | 9,5 | 8,6 |
Эта модификация комплектуется только механической «пятиступкой».
В распоряжении обычного «универсала» есть ДВС на бензине 1.6 л мощностью 98 л. с. Он работает с четырехступенчатым «автоматом». Такой автомобиль способен развить скорость 175 км/час, а время разгона до 100 км – 13,1 сек. Средний расход горючего – 7,6 л на 100 км.
Техническая часть
Для данного автомобиля предусмотрено три типа силовых агрегатов. Все они бензиновые. Самый слабый в линейке – это 1,5-литровый «восьмиклапанник» на 80 лошадиных сил, который перекочевал сюда с «десятки». Несмотря на столь малую мощность, данный агрегат способен разогнать машину до 170 километров в час. Двигатель рассчитан на нормы выхлопа «Евро-3». Крутящий момент составляет 120 Нм.
Следующий в линейке – рядный четырехцилиндровый агрегат на 89 сил. Несмотря на столь малый рабочий объем в 1400 «кубиков», инженерам удалось получить с этого мотора 127 Нм крутящего момента. Первую сотню автомобиль берет быстрее предыдущего, но в максимальной скорости отстает на 5 километров в час. Благодаря использованию распределенного впрыска, инженерам удалось снизить расход до 7 литров на 100 километров в смешанном режиме эксплуатации.
И завершает нашу линейку 98-сильная бензиновая установка объемом 1599 «кубиков». Это «шеснарь» с рядным расположением цилиндров. Их здесь, как и в остальных модификациях, четыре. Пиковый крутящий момент агрегата составляет 145 Нм, что на порядок выше, чем у 80-сильного мотора. Максимальная скорость автомобиля – 190 километра в час. Несмотря на большой объем, расход топлива у этого двигателя не сильно отличается от предшественников. В среднем режиме Лада Калина 1.6 потребляет 7,2 литра на сто километров.
Если рассматривать трансмиссию, в Калине используется два типа КПП. Первый – это всем знакомая «механика», а второй – роботизированная АМТ. Разрабатывалась она совместно с немецкими инженерами. Механика за все 12 лет существования, почти не менялась. Но несколько лет назад, инженеры АвтоВАЗа перешли на тросиковый привод. Это позволило уменьшить износ трущихся деталей и увеличить ресурс коробки в целом. Передачи теперь не «гуляют» как раньше, а включать их можно двумя пальцами. Это большой успех. Наконец-то, автомобиль стал соответствовать европейским стандартам. Но на этом разработчики не решили останавливаться.
Сравнение комплектаций
Lada Kalina 2 имеет следующие комплектации:
- Standart;
- Classic;
- Comfort;
- Luxe.
В модификации «Кросс» базовым вариантом считается Classic. В «Спорте» есть только два варианта оснащения:
- Drive Active;
- Sport.
Для примера приведем минимальное оснащение «Калины» универсала:
- рейлинги на крыше;
- электроусилитель руля;
- центральный замок;
- передние стеклоподъемники;
- airbag водителя;
- крепления ISOFIX;
- системы безопасности: антиблокировочная ABS, распределения тормозного усилия EBD, вспомогательного торможения BAS;
- иммобилайзер.
Расскажем также об оснастке Kalina Sport в топовой комплектации. В нее входят помимо перечисленных опций:
- подушка безопасности переднего пассажира;
- «противотуманки»;
- дисковые тормоза на обеих осях, причем передние увеличены по размеру;
- кожаная оплетка руля с эффектной красной отделкой;
- регулировка по высоте рулевой колонки;
- обогрев лобового стекла;
- датчики дождя и света;
- задние датчики парковки;
- обогрев и электропривод боковых зеркал;
- электрический привод стеклоподъемников всех дверей;
- подогрев передних сидений;
- система «свободные руки» (Hands Free/ Bluetooth).
Для отечественных автомобилей такой функциональный набор является серьезным достижением.
Второе поколение Лады Калины
Дебют второго поколения Лады Калины состоялся в августе 2012 года. Спустя год, машина стала на конвейер. Было принято решение отказаться от кузова «седан». На данный момент автомобиль выпускается в кузове универсал, а также пяти- и трехдверный хетчбек. Машина построена на платформе ВАЗ 2190 (Лада Гранта).
Обновленный дизайн Лады Калины
Со второго поколения, Калина стала выглядеть очень современно и молодёжно. Здесь нет скучных и простых линий. Машина смотрится весьма агрессивно и динамично. Публика оценила новинку по достоинству. Спереди автомобиль получил новую оптику, другую решетку радиатора и массивный бампер с широким воздухозаборником. По бокам расположены линзы противотуманных фар, а над ними – дневные ходовые огни. Изменилась и конструкция боковых зеркал. Также в оснащение входят литые диски (правда, они доступны только в максимальной комплектации). Смотрятся они весьма эффектно. Автомобиль не изменился в размерах. Снаряженная масса осталась такой же. Однако рестайлинг Калине пошел на пользу. Это подтверждают и рейтинги продаж. После заметного падения в 2013-м, модель начала обретать популярность. Как видите, внешность играет далеко не последнюю роль в рейтинге продаж.
Модернизированный салон
По сравнению с первым поколением, салон обновленной Калины смотрится куда гармоничнее. Здесь присутствует новый руль, красивые дверные карты с блоком управления электрическими стеклоподъемниками. По центру панели расположен большой мультимедиа-дисплей. Однако, доступен он только в топовых комплектациях. «В базе» по-прежнему преобладает аудиоподготовка с пластиковыми заглушками. Сиденья и зеркала оснастили электроприводом. Изменилась геометрия дефлекторов воздуховодов. Появился климат-контроль. Внизу есть два подстаканника.
Со стороны переднего пассажира есть вместительный бардачок, а над ним – ниша для фронтальной подушки безопасности. Поменялась и панель приборов. Теперь шкалы «утоплены» в колодцы с красивой окантовкой. Посредине расположился бортовой компьютер.
Что не изменилось, так это жесткий пластик. Он по-прежнему издает звуки на высоких скоростях. Чтобы устранить этот недуг, автовладельцам приходится производить дополнительную шумоизоляцию. Также не радует наличие саморезов, которые никак не прикрыты пластиковыми заглушками.
Эксплуатационные расходы
При всех замечаниях к этой модели ВАЗа даже эксперты считают, что она довольна экономична по расходам на топливо.
Нет проблем у авто по запчастям. Они значительно дешевле деталей на иномарки, и представлены в автомагазинах в большом количестве. К сожалению, без ремонта обойтись вряд ли удастся. Чтобы сократить расходы в этом, нужно эксплуатировать автомобиль в спокойном режиме.
Агрессивная манера вождения способствует скорейшему выходу из строя многих компонентов авто.
При обслуживании этой модели в сервисе расходы на ремонт будут также ниже, чем, например, у «одноклассника» «Киа Рио».
Типовые проблемы при эксплуатации
Их довольно много. Владельцы этого авто жалуются на проблемы с запуском мотора, особенно в холодную погоду, механизмом натяжки ременного привода генератора, подшипником ремня ГРМ.
Однако если эксплуатировать автомобиль согласно требованиям производителя, то его рабочий ресурс значительно увеличится. Необходимо своевременно проводить замену расходных материалов, вовремя менять ремень в газораспределительном механизме и др.
2016 Lada Kalina Cross 2194 1,6 AMT Lux (106 HP) Спецификации, технические данные, потребление топлива, размеры, галерея изображения
Подробнее Фотографии Lada Kalina Cross
Тип тела | Wagon |
---|---|
Power. | 106 л.с. |
Смещение двигателя | 1600 см3 или 1,6 л или 97,6 Cu-in |
Цвет | Blue |
передачи передачи | Automatic |
. | |
Fuel Type | Gasoline |
Drive wheel | FF |
Mileage | 12365 Miles |
Vin | XTA219470H0****22 |
Price (out of date) | $6820 |
Часто задаваемые вопросы |
|
---|---|
Какой кузов, Лада Калина Кросс Универсал 2016? | Универсальный, 5 мест, 5 дверей |
Какой расход топлива, Лада Калина Кросс 2194 2016? | 6,7 л/100 км |
Насколько быстр автомобиль, Лада Калина Кросс 1.6 АМТ Люкс 2016 года выпуска? | 178 км/ч, 0-100 км/ч: 13,1 сек |
Сколько мощности, Лада Калина Кросс 2016 Универсал 1.6 АМТ Люкс (106 лс)? | 106 лс |
Какой объем двигателя, 2016 Лада Калина Кросс Универсал 1. |
1,6 л или 1596 см3 |
Сколько передач, Какой тип коробки передач, Лада Калина Кросс Универсал 2016? | Механическая коробка передач с автоматическим переключением 5 |
Какая трансмиссия, Лада Калина Кросс 2194 2016? | Передний |
Какой длины этот автомобиль, 2016 Лада Калина Кросс 1.6 АМТ Люкс? | 4104 мм |
Какой ширины автомобиль Лада Калина Кросс 2016 Универсал 1.6 АМТ Люкс (106 лс)? | 1700 мм |
Какая полная масса, 2016 Лада Калина Кросс Универсал 1.6 АМТ Люкс (106 лс)? | 1560 кг |
Сколько места в багажнике Лада Калина Кросс Универсал 2016? | 355 L |
Общая информация |
||||
---|---|---|---|---|
Наименование в комплекта0012 | ||||
Drive type | Front | |||
Frame type | Universal | |||
Transmission type | Manual Transmission Automatically Shifted 5 | |||
Engine volume, cc | 1596 | |||
Frame name | 2194 | |||
от 0 до 100 раз | 13,1 | |||
Скорость макс. | ||||
Manufacturing country | Russia | |||
Diler name | 1.6 AMT Lux 21947-52-C52 | |||
Doors | 5 | |||
Warranty | 36 months or 100,000 km of mileage | |||
Характеристики двигателя, трансмиссии и рулевого управления |
||||
Характеристики двигателя |
||||
Наименование двигателя | ВАЗ-21127 | |||
Petrol (Gasoline) | ||||
Engine type | In-line, 4-cylinder | |||
Has turbo | no | |||
Max power, hp | 106 | |||
Max power RPM, rpm | 5800 | |||
MAX Power, HP (KWT) / RPM | 106 (78) / 5800 | |||
MAX TORUTE, N*M | 148 | |||
9. | ||||
99999999. | ||||
Max torque, N*m (kg*m) / rpm | 148 (15) / 4200 | |||
Valves per cylinder | 4 | |||
Engine additional info | Electronically controlled distributed injection | |||
Потребление топлива |
||||
City | 8.8 | |||
Страна | 5,5 | |||
Комбинированная | 6,7 | |||
РЕБРАНСТВА | ||||
2 | .0253 | |||
Main gear ratio | 3.7 | |||
Steering |
||||
Power steering | no | |||
Electric power steering | yes | |||
Steereing gear type | Gear rail | |||
Размеры |
||||
Размеры рамы |
||||
Наружная длина, мм | 4104 | |||
Внешняя ширина, мм | 1700 | |||
Высота внешнего вида, мм | 1560 | |||
Интерьер.
|
||||
Колесная база, мм | 2476 | |||
Расстояние между колесами спереди | 1430 | |||
Расстояние между колесами | 1160 | |||
Макс. weight | 1560 | |||
Trailer max weight wobrakes | 450 | |||
Trailer max weight wbrakes | 900 | |||
Volumes |
||||
Fuel tank capacity, l | 50 | |||
Trunk том | 355 | |||
Other |
||||
Special equipment | Heated windshield | |||
Addinfo | Daytime running lights, glasses case | |||
Suspension specs |
||||
Suspension specs |
||||
Передняя подвеска | Независимая, пружинная McPherson | |||
Задняя подвеска | Полунезависимая, торсионная | |||
Suspension about | Modernized suspension | |||
Wheel rims |
||||
Aluminium wheel | yes | |||
Tires |
||||
Front wheels | 195/55 R15 | |||
Задние колеса | 195/55 R15 | |||
Тормоза |
||||
Передний тормоз | Диски | |||
drum brakes | ||||
Exterior |
||||
Headlights |
||||
Halogen headlights | yes | |||
Front fog lamps | yes | |||
Additional stop light | yes | |||
Датчик освещенности | да | |||
Датчик дождя | да | |||
Боковые зеркала |
||||
Exterior mirrors in body color | no | |||
Power adjustable door mirrors | yes | |||
Door mirrors heating | yes | |||
Doors |
||||
Door handles in body color | no | |||
Окна |
||||
Термогласс | да | |||
Обогрев заднего стекла | да | |||
30252 Accessories | ||||
Roof rail | yes | |||
Back wiper | yes | |||
Body color |
||||
Colors | White Cloud, Platinum | |||
Interior |
||||
Рулевое колесо и центральная панель |
||||
Рулевое управление с наклоном | да | |||
Дизайн интерьера |
||||
Комбинированный салон Obivka | Да | |||
Панели | Cross Orange Interior | |||
Сиденья |
||||
Передние сиденья Ajust | . |
|||
Подголовники для сидений | 5 | |||
Пакет электропривода салона |
||||
Подогрев переднего сиденья | Да, | |||
Централизованный дверной замок | Да | |||
Ввод без ключа | Да | |||
Фронт Винта | Да | |||
Окно. Окно сзади | 111. | |||
Пепельница | да | |||
Безопасность |
||||
Подушки безопасности |
3 40009 Drivers airbag |
yes | ||
Passengers airbag | yes | |||
Children safety |
||||
isofix bar | yes | |||
Active and passive safety |
||||
Glonass | no | |||
Электронные системы безопасности и управления дорожным движением |
||||
ABS | да | |||
Электронная система распределения тормозных сил | Да | |||
Помощь в перерыве | Да | |||
Функция «Take Me Home» | Да | |||
Задние сонары | Да | |||
.
| Да | |||
4MEN | . | |||
Кондиционер | Да | |||
Автоматический кондиционер | да | |||
Воздушный фильтр | да | |||
Audio Systems |
||||
Радио | Да | |||
БЕСПЛАТНЫЕ | Да | |||
Дополнительное звуковое оборудование | Audio System, 4 динамики, USB, SD SD SLOT | . | . | . | . | . |
Зеркала в солнцезащитных козырьках | нет | |||
Шторка в багажнике | да | |||
Бортовой компьютер | yes | |||
Car safety |
||||
Immobilizer | yes | |||
Security alarm | yes | |||
Driver Kit |
||||
Spare tire | yes | |||
Spare резина малая | № |
Лада Калина Кросс 21941 2014 1.
6 (87 лс) Полные характеристики, Лада Калина Кросс 21941 2014 Обзор, Фото, Дизайн, Мнения, Сравнение, Цены
Общий Лада Калина Кросс 21941 2014
Общий | |
Тип кузова | Универсал (универсал) |
Торговая марка | Лада |
Двери | 5 |
Окончание производства | 2018 |
Поколение | Калина Кросс (21941) |
Модель | Калина |
Модификация (Двигатель) | 1.6 (87 л.с.) |
Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания |
Сиденья | 5 |
Начало производства | 2014 |
Лада Калина Кросс Performance 21941 2014
Performance | |
Ускорение 0–100 км/ч | 12,2 с |
Ускорение 0–60 миль/ч | 11,6 с |
Ускорение 0–62 мили в час | 12,2 с |
Тип топлива | Бензин (бензин) |
Расход топлива (экономичный) — комбинированный | 7,2 л/100 км |
Расход топлива (экономичный) — за городом | 6 л/100 км |
Расход топлива (эконом) — городской | 9,3 л/100 км |
Максимальная скорость | 165 км/ч |
Размеры Лада Калина Кросс 21941 2014
Размеры | |
Передняя направляющая | 1430 мм |
Высота | 1560 мм |
Длина | 4104 мм |
Задняя (задняя) гусеница | 1418 мм |
Дорожный просвет | 183 мм |
Колесная база | 2476 мм |
Ширина | 1700 мм |
Двигатель Лада Калина Кросс 21941 2014
Двигатель | |
Аспирация двигателя | Двигатель без наддува |
Объем двигателя | 1596 см |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Расположение цилиндров | Встроенный |
Мощность | 87 л. |