Киа стингер 2018 новый кузов комплектации и цены фото: Киа Стингер 2018 комплектации и цены, фото, видео, характеристики — Автомобильный блог

Kia Stinger 2017-2018 в новом кузове комплектации, цены, фото, технические характеристики и видео тест драйв

Во время мероприятия в Детройте прошла презентация корейца Kia Stinger 2017-2018 в новом кузове (цены, комплектации, технические характеристики, фото, и видео, тест драйв). Нужно заметить, что на разных рынках, автомобиль будет и называться по-разному.

Техническое оснащение

Сообщается, что кореец будет выпускаться на совершенно новой базе с приводом на задние колеса и с полностью независимой подвеской. Дополнительно будет предлагаться функция подключения полного привода. Кузов Kia Stinger 2017-2018 (фото, комплектации и цены) выполнен из легкого, но в то же время прочного металла. Его обтекаемость выводит управляемость во время движения на новый уровень.

Под капотом может находиться один из двух бензиновых агрегатов:

  • мотор объемом 2,0 литра с мощностью в 255 л.с. с турбиной;
  •  3,3-литровый движок битурбо с отдачей в 365 лошадей.

Трансмиссия только автоматическая на 8 скоростей.

Комплектации Киа Стингер 2017-2018 в новом кузове

Новинку оснастили современным информационно-развлекательным комплексом с 15 колонками. Качество звука просто поражает. Также комплекс дополнительно оснащен такими функциями, как навигационная система, камера для заднего обзора и др. Внутри установлен двухзонная климатическая система, полный электропакет и электронный «ручник».

Новинка из Кореи можно считать одной из самых безопасных в ассортименте компании, благодаря современным системам безопасности. Они автоматически будут отслеживать рядность, помогать при парковке и подбирать комфортные режимы вождения.

Внешний вид Kia Stinger 2017-2018

Экстерьер автомобиля очень современный и стильный. В дизайне отчетливо заметны агрессивные акценты. Некоторые критики даже отметили внешнее сходство корейца с Audi A7 Sportback. Кузов Стингера получился очень плавным, что говорит о его превосходной аэродинамике.

Боковую часть Kia Stinger 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации и цены) украшает удлиненный «нос», плавно опускающаяся вниз крыша и большие арки для колес, в которых красуется дизайнерское 19-дюймовое литье. Стоит отметить, что несмотря на массивную переднюю часть, задняя получилась компактной и не громоздкой.

Передняя часть корейца выполнена в своеобразном стиле компании. Это касается решетки радиатора «нос тигра». Основное освещение компактное, но работает хорошо, благодаря светодиодным элементам.

Особый акцент внешности придает большой передний бампер в спортивном стиле и расположившиеся на нем воздухосборники. Завершает образ хромированные детали.

Салон новинки

Интерьер Киа Стингер 2017-2018 (фото, комплектации и цены) выполнен только с использованием качественных и современных материалов. Все сиденья очень удобные, благодаря своей анатомической форме. Дополнительный комфорт им придает установленная боковая поддержка. Зимой в кресле не будет холодно, а летом — жарко, благодаря системе подогрева и вентиляции. Такая же функция будет доступная и для сидящих на втором ряду кресел.

Приборная панель современная. На ней расположились различные приборы, аналоговые циферблаты и бортовик. Консоль украшена большим дисплеем, который отображает все данные о состоянии автомобиля.

Габариты Kia Stinger 2017-2018 в новом кузове

  1. Длина — 483,1 см.
  2. Расстояние между осями — 290,5 см. Стоит отметить, что по этому параметру автомобиль превзошел своих соперников, а именно Lexus GS, Audi A5 Sportback, BMW 4 Series Gran Coupe.
  3. Ширина — 186,9 см.
  4. Высота — 140 см.

В зависимости комплектации на новинку будут устанавливать колеса двух диаметров — 18 или 19 дюймов.

Начало продаж и ценники

Уже через пару месяцев новинка Киа Стингер 2017-2018 (цены, комплектации, технические характеристики) появится на рынке Бразилии, Аргентины, Колумбии, Уругвая и других стран, а вот в Соединенные Штаты кореец приедет только осенью. Ожидается, что базовая комплектация будет стоить от 36 000 долларов и выше.

Видео

Новая Киа Стингер (Kia Stinger) 2018 года: цена, комплектации, фото

Реклама

Корейская автомобильная компания на автошоу в Детройте презентовала новый фастбэк под названием Stinger. Автомобиль образца 2018 года представляет собой совершенно новую ветку направления для Kia и является самым быстрым, мощным за всю историю компании.

Под словом фастбэк не подразумевается определенный тип кузова, это скорее особенность технического исполнения автомобиля, что применимо к разным видам кузова, однако зачастую это лифтбэки и хэтчбеки. Признаком, относящим машину к данному типу, является покатая линия крыши кузова, что плавно переходит к корме авто. В большинстве случаев производители авто относят свою модель к данному типу для того, чтобы подчеркнуть спортивное направление и индивидуальность модели.

Новый Стингер получил не только новую конструкцию кузова, но и множество технических новинок, возносящих авто на другой уровень.

Экстерьер

Внешний вид автомобиля является одним из его главных достоинств. Экстерьер новинки впитал в себя все положительные черты и особенности от брендовых спорткаров, однако автомобиль остается узнаваемым корейцем и в тоже время невероятно красивым фастбэком.

Стрингер образца 2018 года получил слегка приподнятый длинный капот. Оптика получила каплеобразную форму и светодиодное исполнение. Передний бампер небольшого размера получил классическую решетку радиатора и стильные аэродинамические ниши с проемами под дополнительные воздухозаборники.

Сбоку автомобиль также получил вид спортивного направления. Все детали направлены на то, чтобы придать новинке стремительности и спортивной уверенности. Колесные арки автомобиля получились достаточно крупными, а под ними расположились колеса с 18-ти дюймовыми дисками. Передние крылья Стингера оснащены воздуховодами, линия крыши свойственна фастбэекам и характеризуется плавными линиями перехода. Боковые зеркала заднего вида получили серебряный окрас и специальную аэродинамическую форму.

Сзади автомобиль характеризуется большим рельефным бамперов и узкой светодиодной оптикой. Снизу автомобиль подчеркивает черный фартук, получивший двойные диффузоры выхлопной системы с хромированной окантовкой.

Интерьер Стингера образца 2018 года

Внутри автомобиль получил ряд дизайнерских решений, направленных на то, чтобы сделать автомобиль максимально современным. Для отделки салона использовались только качественные материалы, среди которых:

  • мягкий пластик;
  • полированный металл;
  • углеволокно;
  • кожа.

Рулевое колесо многофункционального исполнение получило оригинальные спортивные формы и трехспицевый вид. Сразу же за ним установлена информативная панель прибором с бортовым компьютером и большим монитором, оснащенным аналоговыми шкалами. Центральная консоль оснащена 7-ми дюймовым сенсорным дисплеем, сразу же под ним три круглых дефлектора климатической системы. Ниже дефлекторов расположились клавиши и регуляторы для управления аудиосистемой и климатическим оборудованием. Эффектным продолжением становится большой туннель, где имеются формы для установки стаканов и рукоятка КПП.

Для удобного управления большинство клавиш получили подсветку для того, чтобы можно было интуитивно ориентироваться в темноте. Кресла автомобиля установлены низко, что подчеркивает спортивный класс авто. Стоит отметить, что сиденья получились очень комфортными благодаря специальной анатомической форме с ярко выраженной боковой поддержкой. Сиденья первого и второго ряда получились достаточно функциональными за счет функций подогрева и вентиляции, что делает путешествие достаточно комфортным и не особо утомительным. Для освещения использовались светодиодные лампы, их цветность можно выбирать при покупке авто.

Технические параметры новинки

Габариты Стингера:

  • длина – 4830 мм;
  • ширина – 1870 мм;
  • высота – 1400 мм;
  • колесная база – 2910 мм;
  • дорожный просвет – 150 мм.

Базовая версия автомобиля получит передний привод, полный будет доступен только в качестве опции. Кроме того, полноприводная версия фастбэка будет комплектоваться специальным устройством, отвечающие за динамическое распределение крутящего момента между колесами. Благодаря этой функции сцепление с дорогой будет максимальным, а уровень крутящего момента будет регулироваться в зависимости от дороги и ее условий.

Подвеска – независимая, применяются адаптивные амортизаторы. Тормоза – дисковые вентилируемые.

Двигатели, которые будут устанавливаться на новый Стингер:

  • бензиновый V4 объемом 2 литра, турбонаддув дает мощность в 255 лошадок;
  • бензиновая рядная шестерка с системой двойного турбонадува. Объем двигателя составляет 3,3 литра, а мощность 365 лошадиных сил.

Трансмиссия – 8-ми ступенчатая автоматическая коробка передач с функцией электронного управления. Работает в 5 режимах, возможна регулировка скорости переключения передач и скорости реакции педали газа.

Старт продаж и цена

Новинку первыми смогут приобрести в странах Америки, старт продаж намечен на декабрь 2017 года. После этого Стингер появится и в Европе, однако это уже не раньше января 2018 года.

Когда новинка поступит в продажи на отечественном рынке, неизвестно, однако корейская компания уверяет, что они вплотную занимаются тем, чтобы адаптировать автомобиль к условиям и дорогам Российской Федерации. Стоимость базовой версии автомобиля образца 2018 года остановилась на отметке в 40 тысяч долларов, цена топовой версии остается неизвестной.

Обзор первого привода Kia Stinger 2018 года: высококлассная спортивная сделка

Кирк Белл

Посмотреть галерею

78

фото

Кирк Белл

На своем пути от производителя дешевых, но надежных транспортных средств до начинающего игрока на рынке предметов роскоши стратегия Hyundai-Kia заключалась в следующем: «Если вы не можете победить их, присоединяйтесь к ним». Или, что более уместно, пусть они присоединятся к вам.

Когда ее автомобили выглядели как жалкие имитации плавящихся Jaguar, Hyundai-Kia наняла дизайнера Audi Питера Шрайера, чтобы придать своим листовым металлам какой-то подлинный стиль. Результатом стала Kia Optima 2010 года, автомобиль, который вдохнул живость в обычно уравновешенный сегмент седанов среднего размера.

Но это не изменило неспособность компании настроить подвеску. Или, может быть, у него не было нужных деталей, чтобы шасси работало. Встречайте Альберта Бирманна в декабре 2014 года. В качестве бывшего руководителя отдела разработки BMW M Бирманну было поручено сделать Hyundai, Kias и новые модели Genesis более спортивными. Первая машина, которую он превратил из супа в орехи? Киа Стингер.

2018 Киа Стингер ГТ

Влияние М

Бирманн присоединился к компании, когда дизайн Stinger уже был в разработке, а Шрайер и его команда разработали привлекательные линии фастбэков, вдохновленные такими автомобилями, как 19Мазерати Гибли 70-х годов. «Когда я присоединился к Kia, я сказал, что эти автомобили должны ехать так же хорошо, как и выглядеть», — сказал Бирманн в видеоролике, созданном компанией для Stinger. Бывший босс M был счастлив обнаружить, что у Kia есть хорошие запчасти. Их нужно было просто собрать и правильно настроить.

И что это за детали?

Модель GT лучше всего определяется ее двигателем. Под скульптурным капотом находится 3,3-литровый V-6 с двойным турбонаддувом, который развивает 365 лошадиных сил и 376 фунт-фут крутящего момента. В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками. Базовый Stinger получает 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 255 л.с. и крутящим моментом 260 фунт-фут.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Audi A8 2019: первый обзор: технологии, обеспечивающие роскошь

Кузов каждого Stinger на 55 процентов состоит из передовой высокопрочной стали, но в нем не используются легкие материалы, такие как алюминий или углеродное волокно. В конце концов, Hyundai — сталелитейная компания, поэтому автомобили Hyundai Group, скорее всего, никогда не будут использовать алюминий. Широкое использование конструкционных клеев помогает сделать кузов Stinger жестче, равно как и специальное структурное кольцо вокруг отверстия заднего люка.

Передняя подвеска опирается на алюминиевую распорку между стойками MacPherson. Задняя часть получила пятирычажную независимую подвеску, установленную на усиленном заднем подрамнике. Амортизаторы с электронной регулировкой, впервые в Kia, используются на всех четырех колесах для Stinger GT, в то время как 4-цилиндровые Stinger получают статические амортизаторы. Тормоза — Brembo, с 13,8-дюймовыми дисками и четырехпоршневыми фиксированными суппортами спереди и 13,4-дюймовыми дисками и двухпоршневыми суппортами сзади. Все это едет в шахматном порядке из 19-дюймовые шины Michelin Pilot Sport 4, 225/40 спереди и 255/35 сзади.

Kia ​​предлагает Stinger GT с задним приводом или системой полного привода с задним смещением, в которой используется муфта с электронным управлением для передачи до 50 процентов мощности на передние колеса. Установите переключатель режимов движения в положение «Спорт», и до 80 процентов мощности будет передаваться сзади. Модели с задним приводом доступны с механическим дифференциалом повышенного трения, в то время как версии с полным приводом имеют систему векторизации крутящего момента на основе тормозов, которая прижимает внутренние колеса, чтобы передавать мощность на внешние задние колеса при повороте.

Команда Бирманна убедилась, что эти детали настроены правильно, тщательно протестировав Stinger GT. Они проехали на машине более 6000 миль по Нюрбургрингу; выполнил тормозные заезды на Гроссглокнер, самой высокой горе в Австрийских Альпах; проводил зимние испытания за полярным кругом в Швеции; и провел проверочные испытания на Калифорнийском испытательном полигоне компании.

Испытания на Нюрбургринге показали, что автомобилю необходим масляный радиатор двигателя и внешний масляный радиатор трансмиссии, чтобы выдерживать суровые условия эксплуатации на треке. Он также получил множество аэродинамических настроек, позволяющих ему работать на максимальной скорости 167 миль в час. Среди аэродинамических элементов — воздушные завесы колес с функциональными вентиляционными отверстиями, жабры за передними колесами для уменьшения турбулентности в следе, задний диффузор, задний спойлер с утиным хвостом и поддон. В результате получается 0,30 кд. Горизонтальные каналы, расположенные по бокам решетки радиатора, охлаждают тормоза.

2018 Киа Стингер GT

2018 Киа Стингер GT

2018 Киа Стингер GT

Бросающие вызов гиганты

Возможно, вы слышали, что Stinger является конкурентом BMW 3-Series, но он больше. При длине 190,2 дюйма и колесной базе 114,4 дюйма он больше, чем Audi A5 Sportback. Фактически, он всего на два дюйма короче седана Lexus GS, но его колесная база на два дюйма длиннее, и это делает его автомобилем среднего размера в нашей книге.

Но и не седан. Это хэтчбек по образцу A5 Sportback, Audi A7 или Porsche Panamera. Kia считает все эти автомобили своими конкурентами, наряду с такими автомобилями, как BMW 4-Series Gran Coupe, Lexus GS и Infiniti Q50.

ПРОВЕРКА: Audi A5/S5 Sportback 2018 года, первый обзор: ниша, которую стоит изучить

Возможно, он больше, чем 3-я серия, но и стоит он соответственно. На самом деле, это немного дешевле: стартовая цена составляет 32 795 долларов за базовую модель и 39 895 долларов за GT.

Тест-драйв Kia Stinger GT включал в себя поездку от Западного Голливуда на запад до извилистого шоссе Анджелес-Крест, а затем на Калифорнийский испытательный полигон компании в пустыне Мохаве. На полигоне мы сделали скоростные заезды, автокросс с конкурирующими автомобилями и круги по шоссе.

Насколько хорошо он конкурирует с этими автомобилями, многие из которых являются гигантами индустрии роскоши? С точки зрения стоимости? Это убедительно. Динамически? Это примерно, но есть возможности для улучшения.

Команда Бирманна правильно поняла основы. Въезжайте на Stinger GT в поворот на трассе или в каньоне, и он хорошо реагирует, с нейтральным и предсказуемым управлением. Контролируйте скорость с помощью мощных тормозов Brembo, и Stinger прекрасно проходит повороты. Доступный дифференциал повышенного трения помогает автомобилю довольно хорошо подавлять свою огромную мощность, выходя из поворотов, а режим «Спорт» позволяет хвосту немного выступать.

Тем не менее, есть возможности для улучшения. В то время как рулевое управление прямое и предсказуемое, а маленькое рулевое колесо с плоским дном кажется подходящим для спортивного автомобиля, поворот Stinger GT не особенно мгновенный. Сравнительный заезд на автокроссе с BMW 4-Series Gran Coupe показал, что BMW быстрее реагирует. Kia также не так хорошо переносит свой вес из стороны в сторону, когда повороты становятся более крутыми. Вероятно, это связано со слишком большим весом и/или консервативной настройкой амортизаторов. Система полного привода добавляет немного веса и усугубляет проблему. Кажется, что есть место для более агрессивной версии Stinger, чем у GT.

Хотя настройка подвески хорошая. Качество езды твердое, но никогда не жесткое, даже в спортивном режиме. Говоря о режимах движения, эта система регулирует не только подвеску, но и приемистость, трансмиссию, систему полного привода и контроль устойчивости; другие режимы — Eco, Smart (который изучает ваше поведение) и Custom, которые могут настраивать драйверы.

Самая сильная сторона Stinger GT — его трансмиссия. 3,3-литровый V-6 с двойным турбонаддувом помогает автомобилю преодолеть свой вес. Он издает утонченный вой и разгоняет машину до 60 миль в час всего за 4,7 секунды. Полный крутящий момент в 376 фунт-футов достигается при очень низких 1300 об / мин, поэтому удар происходит немедленно. Он хорошо работает с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, особенно в спортивном режиме, который дольше удерживает передачи и ускоряет приемистость. На трассе, однако, 8-ступенчатая коробка запуталась на нескольких коротких спусках, которые требовали полного открытия дроссельной заслонки с последующим резким торможением, а затем возвратом к полному газу. Коробка передач просто не знала, какая передача должна быть включена, и мне пару раз приходилось ждать, пока она наверстает упущенное. Это можно исправить, используя маленькие подрулевые лепестки переключения передач.

2018 Киа Стингер GT

2018 Киа Стингер GT

2018 Киа Стингер GT

Спортивный, практичный и высококлассный

Садитесь в Stinger GT, и вы сразу же будете впечатлены качеством салона. Кожа входит в стандартную комплектацию, также доступна мягкая кожа наппа. Поддерживающие сиденья можно сделать еще более удобными с дополнительными воздушными камерами, регулировкой по 16 параметрам, а также обогревом и вентиляцией. Приборная панель имеет горизонтальную компоновку с черной приборной панелью в форме крыла, смещенной металлической отделкой. Дисплей на приборной панели отображает перегрузку и время прохождения круга в истинно спортивном стиле.

Доступно множество удобств. Основные моменты включают проекционный дисплей; информационно-развлекательная система Uvo3 с навигацией, Apple CarPlay и Android Auto; подогрев руля; и громадная 720-ваттная звуковая система Harmon Kardon с 15 динамиками, Clari-Fi, которая расширяет сжатую музыку в цифровом виде, и QuantumLogic Surround Sound, который в цифровом виде приближает объемный звук.

2018 Киа Стингер GT

2018 Киа Стингер GT

2018 Киа Стингер GT

Стиль кузова хэтчбек Stinger и средние размеры делают его еще и практичным. На задних сиденьях достаточно места для ног большинства взрослых и места для троих поперек. Заднее пространство над головой, как правило, хорошее, но оно будет ограничено для тех, кто выше 6 футов из-за линии крыши в стиле фастбэк.

Эта линия крыши переходит в люк с грузовым пространством объемом 23,3 кубических фута, что в два раза больше багажника большого седана. Сложите эти задние сиденья, и пространство для хранения увеличится до 40,9 кубических футов, что почти столько же, сколько у небольшого внедорожника. Это делает этот автомобиль гораздо более практичным, чем любое купе или седан.

Нижняя строка

Hyundai, Kia, а теперь и Genesis предприняли некоторые усилия по созданию спортивных автомобилей с задним приводом. Это началось с купе Hyundai Genesis еще в 2008 году, а затем в том же году расширилось до седана Genesis (теперь Genesis G80). Следующей попыткой является Kia Stinger (вскоре за ним последует седан Genesis G70, основанный на Stinger), и эта пока лучшая. Он правильно передает некоторые мелкие детали, и на этот раз базовая настройка подвески и управляемость стоят денег. Однако есть еще куда расти, чтобы сделать Stinger настоящим автомобилем для водителя с чувством и реакцией, способными бросить вызов немцам.

На данный момент Stinger GT доставляет удовольствие от вождения, он мощный, практичный и высококлассный, и все это по цене, которая делает его действительно выгодным приобретением.

Kia оплатила авиабилеты и проживание для Internet Brand Automotive, чтобы предоставить вам этот отчет из первых рук.

Метки:

2018
Первые диски
Новости Киа
Киа Стингер Новости
седаны
Видео

Пожертвовать:

  • Отправьте нам чаевые

  • Связаться с редактором

Связанные списки б/у:

Powered by The Car Connection

  • Б/у Киа Стингер 2023 года

    172 автомобиля

  • Б/у Acura TLX 2022 года

    196 автомобилей

  • Б/у Ауди А5 2022 года

    224 автомобиля

Самый популярный на этой неделе

3 января 2023 г.

Значок ралли и спортзала Кен Блок умер в возрасте 55 лет

4 января 2023 г.

Honda Civic Type R: Motor Authority Лучший автомобиль для покупки 2023

3 января, 2023

Zeekr 001, батарея 140 кВтч с заявленной 621-мильной дистанцией

3 января 2023

Alfa Romeo Supercar, 2023 Zeekr 001: сегодняшняя автомобильная новость

3 января 2023

9000

окончательный Dode Dode Dode

3 января 2023 9000 9000

Дебют модели Last Call 20 марта

5 января 2023 г.

BMW расширяет подписку на функции в США — и не все так плохо

4 января 2023 г.0004 6 января 2023 г.

Tesla Model S и X возвращают рулевое колесо

5 января 2023 г.

New Kia Stinger for Sale Near Me

Sell Your Car

  • Build and Price
  • Deals
  • New Car Listings
  • New Trucks
  • New SUVs
  • New Vans
  • New Convertibles
  • New EVs
  • Купить онлайн
  • Used Cars Search
  • Used Car Listings
  • Used Trucks
  • Used SUVs
  • Used Vans
  • Used Convertibles
  • Used EVs
  • Car Reviews
  • Car Rankings
  • Compare Cars
  • Auto Loan Calculator
  • Калькулятор аренды автомобилей
  • Статьи и справочники по покупкам
  • Аренда автомобиля
  • Электромобили
  • Исследовательский центр
  • Продай свой автомобиль
  • Войти
  • Политика конфиденциальности
  • Поиск новых автомобилей>
  • Kia>
  • Stinger

Фильтры поиска на этой панели немедленно обновятся.

Состояние автомобиля

Подержанные автомобили

Новые автомобили

Местоположение

Марка

Модель

Тип кузова

Цена

Способы оплаты

4 Наличные

0005

Аренда

Купите свой следующий автомобиль онлайн за считанные минуты.

Зафиксируйте сделку.

Подпишите документы.

Все из дома.

Просто фильтр на

Badge

Shop Truecar+ автомобили

с показателем 1-30 из 362 списков 362 Списки

Сортируйте

Лучший матч с высоким до высокого уровня до высокого уровня.

Найдите новый Kia Stinger рядом с вами

TrueCar предлагает 362 новые модели Kia Stinger для продажи по всей стране, включая Kia Stinger GT-Line AWD и Kia Stinger GT2 AWD. Цены на новый Kia Stinger в настоящее время варьируются от 38 240 до 58 949 долларов. Найдите новые модели Kia Stinger в ближайшем к вам сертифицированном дилерском центре TrueCar, введя свой почтовый индекс и увидев лучшие варианты в вашем регионе.

Kia Stinger Отзывы владельцев

Kia ​​Stinger 1-го поколения

2018

— настоящее время

Общая оценка

4.6

9

out of 10

Based on

368 Ratings

Performance

4.7

Comfort

4.5

Fuel Efficiency

3.8

Safety Technology

4.5

Features

4.4

Все отзывы

5.0

10

из 10

Производительность

5. 0

Комфорт

5.0

9 09004 Топливная экономичность0005

Safety Technology

5.0

Features

5.0

Performance

5.0

Comfort

5.0

Fuel Efficiency

5.0

Safety Technology

5.0

Features

5.0

The styling is отличный! В нем есть место. У него есть производительность. В нем есть роскошь. Цена не так уж плоха, и это не так уж плохо на бензине.

Слишком навязчивые функции безопасности. Я хочу водить машину; не позволяйте компьютеру сделать это. С заднего сиденья выбраться немного сложнее.

, представленное J K 21 апреля 2022 г. | 2022 Kia Stinger GT-Line AWD | Приобретенный на марте 2022 г.

5,0

10

из 10

.

4.0

Технология безопасности

5.0

Характеристики

5.0

Стиль, ускорение, комфорт, насколько хорошо он оснащен.

Единственное, о чем я могу думать, это навигация по станциям на радио, было бы неплохо иметь возможность переключать станции с помощью колеса.

Представлено Keven B 10 февраля 2022 г. | 2022 Kia Stinger GT1 RWD | Приобретено по адресу января 2022

5,0

10

из 10

.

5.0

Технология безопасности

5.0

Особенности

5.0

Дизайн и скорость потрясающие.

Отсутствие возможности фактически перевести рычаг переключения передач в паркинг. Это скорее помеха безопасности, чем польза.

Представлено Эми Р. 12 января 2022 г.|2022 Kia Stinger GT2 RWD|Куплено в декабре 2021 г.

Просмотреть все отзывы о Kia Stinger

с годами выпуска от 2022 до 2023.

Новый Kia Stinger выпускается в кузове хэтчбек. В списках Kia Stinger также предлагается автоматическая коробка передач.
Kia Stinger поставляется только с газом в качестве варианта топлива.