Киа соренто прайм 2017 новый кузов комплектации и цены: Киа Соренто Прайм 2017 новый кузов комплектации и цены, фото 2018, видео тест драйв, характеристики

Новый подключаемый гибрид Kia Sorento 2022 года. Обзоры, цены и характеристики.

Kia Sorento 2022 Plug-in Hybrid Среднеразмерный 3-рядный внедорожник/кроссовер является новинкой в ​​более широком модельном ряду Sorento. Он присоединяется к линейке, которая включает в себя трансмиссии, работающие исключительно на бензине, а также обычный гибрид.

В чем разница между гибридом и подключаемым гибридом? Оба дополняют свои бензиновые двигатели электродвигателями, но подключаемые гибриды имеют аккумуляторы большей емкости, что позволяет автомобилю преодолевать некоторое расстояние как чисто электрическому транспортному средству.

В случае Kia Sorento Plug-in Hybrid это 32 мили. Эти большие батареи также можно заряжать от внешнего источника, что является аспектом подключаемого модуля и тем, как достигается 32 мили.

Остальная часть Sorento Plug-in Hybrid 2022 года — это хорошо оборудованный кроссовер с шестью сиденьями и широким набором функций безопасности. Разумеется, Sorento — не единственный кроссовер Kia с 3 рядами сидений. Есть также очень популярный Kia Telluride. Но Sorento немного меньше и занимает промежуточное положение между Telluride и компактным Sportage.

Обычный Sorento Hybrid 2022 года (без подключаемой технологии) рассматривается отдельно. У Sorento 2022 года без какой-либо электрификации тоже есть свой отзыв.

Стоимость подключаемого гибрида Kia Sorento 2022 года

Стоимость подключаемого модуля Kia Sorento Hybrid SX 2022 года начинается от 44 990 долларов, а SX-P — от 47 890 долларов. Плата за место назначения для обоих составляет 1175 долларов США.

Помимо низких счетов за топливо, цена подключаемого модуля Sorento может быть компенсирована за счет федерального налогового кредита в размере 6 587 долларов США, а также различных других государственных льгот. Покупатели в Калифорнии также могут использовать полосы для совместного использования, даже если на борту находится только водитель.

Близкородственный Hyundai Santa Fe PHEV продается по той же цене. Toyota RAV4 Prime стоит менее 40 000 долларов. Оба кроссовера двухрядные. Стареющий Mitsubishi Outlander PHEV имеет три ряда сидений и стоит чуть менее 37 тысяч долларов.

Перед покупкой узнайте, сколько другие в вашем регионе заплатили за свой новый Sorento Plug-In Hybrid, проверив Справедливую цену покупки на KBB.com. Пока рано говорить о стоимости перепродажи.

Вождение Kia Sorento Plug-in Hybrid 9 2022 года0017

Часто называемый гибридным электромобилем PHEV (подключаемый гибридный электромобиль), этот тип гибрида может быть легким введением в вождение только на электричестве, но с уверенностью бензинового двигателя на борту на случай разрядки аккумулятора.

Возможность проехать 32 мили в режиме электромобиля (EV) открывает возможность использования этого нового Sorento Plug-in Hybrid для повседневных коротких поездок, не сжигая ни капли бензина. Тем не менее, более длительные поездки не потребуют специального планирования.

Также нет особой кривой обучения. Однако было бы неплохо привыкнуть к подзарядке. И использование подрулевого переключателя для повышения уровня регенерации энергии торможения при движении вниз по склону. Скорее всего, кого-то, кто заинтересован в подключаемом гибриде, эти дополнительные мелочи устроят.

Обладая 261 лошадиной силой под правой ногой, Sorento PHEV имеет приличную мощность, достаточную для кабины, полной людей, и багажника, полного их вещей. Тем не менее, возможность достичь эквивалента 79 миль на галлон — это идеальный способ для большой семьи снизить расходы на топливо и выбросы.

В стандартную комплектацию Sorento PHEV входит множество функций помощи водителю, таких как сложная система предупреждения о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон и частичное самостоятельное вождение. Стандартная система полного привода также имеет режим Snow.

Комфорт салона

Как уже упоминалось, новый трехрядный среднеразмерный кроссовер Sorento PHEV вмещает шесть человек. Два пассажира в ряду, но пара на самых задних сиденьях, вероятно, должна быть самыми маленькими и проворными членами семьи.

Тем не менее, в первых двух рядах достаточно места. Пространство для ног во втором ряду составляет 40,3 дюйма, что должно порадовать любого долговязого подростка, только что присоединившегося к баскетбольной команде.

Впереди находится приятная по дизайну приборная панель с 10,25-дюймовым сенсорным экраном. Мы также рады видеть кожаное покрытие рулевого колеса. Держать пластиковое колесо на мили и мили — это не чья-то идея хорошо провести время.

Подключаемая гибридная трансмиссия не дает никаких компромиссов в отношении грузового пространства. Он простирается от 12,6 до 75,5 кубических футов, как и любой другой Sorento 2022 года.

Внешний стиль

Всему модельному ряду Sorento всего год, поэтому четвертое поколение имеет все стилистические выражения современного языка дизайна внедорожников Kia. Мы бы назвали это напористым, но не властным.

Нет никаких странных элементов, выделяющих его как какой-либо гибрид. Он держит свои зеленые полномочия близко к своей метафорической груди, выглядя практически как любой другой Sorento 2022 года.

Стандартные рейлинги на крыше и окантовка окон имеют матовую хромированную отделку, решетка радиатора имеет черную глянцевую сетку. Snow White Pearl и Runway Red — два цвета премиум-класса, которые стоят дополнительно 445 долларов.

Любимые функции

КАПИТАНСКИЕ КРЕСЛА ВТОРОГО РЯДА
Вместо скамейки для 3 человек во втором ряду, как во многих трехрядных кроссоверах, новый Kia Sorento PHEV в стандартной комплектации поставляется с парой капитанских кресел. Они удивительно удобны и обеспечивают более легкий доступ к заднему ряду.

6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Для многих водителей автомат есть автомат. Однако есть различия. Например, бесступенчатая трансмиссия (CVT) часто является мерой снижения затрат, которая медленно реагирует и имеет тенденцию к гулу. Мы приветствуем Kia за установку приличной 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач для повышения удовольствия от вождения.

Стандартные характеристики

В модельном ряду негибридных Sorento 2022 есть несколько более низких комплектаций. Эта гибридная модель с подключаемым модулем поставляется в комплектациях SX и SX-P. SX поставляется с множеством стандартных функций.

Мы рассматриваем 19-дюймовые легкосплавные диски, светодиодное внешнее освещение, полный привод, бесключевой доступ/запуск, подогрев и регулировку передних сидений (10 направлений для водителя, 8 направлений для пассажира), двухзонный автоматический климат-контроль, обивка из искусственной кожи, оповещение на заднем сиденье, кожаный руль и управление задней дверью без помощи рук.

Функции безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов/велосипедистов и помощь при переходе, мониторинг слепых зон, помощь при безопасном выходе, датчики парковки спереди/сзади, систему камер кругового обзора и адаптивный круиз-контроль с управлением на основе навигации помощь.

Информационно-развлекательная система оснащена самым большим сенсорным экраном в линейке Sorento, 10,25-дюймовым устройством с навигацией, распознаванием голоса, спутниковым радио, интеграцией со смартфонами Apple CarPlay/Android Auto и совместимостью с Amazon Alexa. Беспроводная зарядка также включена вместе с восемью портами USB.

Заводские опции

Покупатели, которым нужна более оснащенная модель, должны обратить внимание на SX-P. Это включает в себя перфорированные кожаные поверхности сидений, 14-позиционную электрическую регулировку сиденья водителя (с выдвижной опорой для бедер), 10-позиционную электрическую регулировку для переднего пассажира, подогрев рулевого колеса, подогрев сидений второго ряда, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, 12,3-литровый. дюймовый настраиваемый цифровой информационный дисплей водителя и аудиосистема Bose с 12 динамиками.

Основной опцией для обеих комплектаций Sorento PHEV 2022 года является панорамная крыша со сдвижным тентом, которая также добавляет полное светодиодное освещение салона.

Двигатель и трансмиссия

Источником энергии внутреннего сгорания является 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. На электрической стороне два мотора — гибридный стартер-генератор и тот, что подключается к колесам. Они работают от литий-ионного полимерного аккумулятора.

Общая мощность всей системы составляет 261 лошадиная сила и 258 фунт-фут крутящего момента. Это значительный толчок.

Переход от 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач к стандартной системе полного привода. Это тип по требованию, а это означает, что по умолчанию он будет передним приводом, если не требуется дополнительное сцепление с дорогой.

Агентство по охране окружающей среды (EPA) рассчитывает значения эквивалента мили на галлон (MPGe) для подключаемых гибридов, которые учитывают запас хода только на электричестве. Sorento PHEV 2022 года, который может проехать 32 мили на аккумуляторе, по оценкам, достигает в среднем 79 км/ч.MPGe. При работе в качестве обычного гибрида он расходует 34 мили на галлон в комбинированном режиме езды по городу и шоссе.

С полным баком и полной батареей Sorento PHEV 2022 года может проехать 460 миль.

Sorento PHEV рассчитан на буксировку не более 1650 фунтов.

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
Два синхронных электродвигателя с постоянными магнитами
261 лошадиная сила (общая мощность системы)
258 фунт-фут крутящего момента (общая мощность системы) комбинированный 9 миль на галлон0059 Запас хода только на аккумуляторе: 32 мили

Методология обзора и рейтинга автомобилей KBB

Наши рейтинги экспертов основаны на многочасовом вождении и расчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые оценки каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни. )

Каждый автомобиль, который мы тестируем, мы проверяем на обыденные — парковку, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузку — а также на самые важные — ускорение, торможение, управляемость, тишину и комфорт в салоне, качество сборки, качество материалов, надежность. .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

Узнайте о предложениях и ассортименте Kia Sorento

Поиск Специальные предложения Свяжитесь с нами