Хонда кросстур 2017 новый кузов комплектации и цены фото: Хонда Кросстур 2017 в новом кузове фото, цены, комплектации, видео тест драйв

Ваше имя: *

Ваш телефон: *

Комментарий:

Ваше имя: *

Ваш телефон: *

Комментарий:

Я согласен с Политикой конфиденциальности

Ваше имя: *

Ваш телефон: *

Опишите проблему, а также желаемый день и время записи:

Я согласен с Политикой конфиденциальности

Honda Crosstour

Honda Crosstour – передне- или полноприводный SUV полноразмерной категории, сочетающий в себе практичность универсала, динамичность купе и проходимость вседорожника. Машина нацелена на мужскую часть населений средних лет, которые нуждаются в качественной и надежной «универсальной машине». История серийного автомобиля началась в ноябре 2009-го. Представили новинку всему миру во время международного автомобильного шоу Лос-Анджелеса.

Уже в 2012 году Хонда Кросстур пережил обновление, где у кроссовера убрали «мелодичную приставку» в названии. Теперь это была самостоятельноая модель. Её представили в апреле на международном автомобильном шоу Нью-Йорка, однако в роли концепутальной версии. А в ноябре 2012-го показали серийный вариант. Такой вариант и продолжал выпускаться до августа 2015 года, когда серийная сборка была прекращена по причине малого покупательского интереса. Кроме этого, была необходимость наладить производство Acura RDX и MDX. Весь модельный ряд Хонда.

Содержание: [показать]

• Экстерьер
  
• Интерьер
  
• Технические характеристики
• Силовой агрегат
  
• Трансмиссия
  
• Ходовая часть
  
• Безопасность
  
• Комплектации и цены
• Сравнение с конкурентами
  
• Плюсы и минусы
  
• Подводим итоги
  
• Honda Crosstour фото

Экстерьер

Обновленный вариант японского кроссовера получился довольно дерзким и агрессивным. Если говорить за переднюю часть Honda Crosstour, её сделали стильной. Можно заметить массивную радиаторную решетку, выделяющуюся при помощи 3-х широких хромированных линий. Между ними по центру японские дизайнеры решили расположить крупный шильдик компании, чтобы каждый мог понять, что именно за автомобиль проехал только что. Что касается передней оптики, её сделали узкой и вытянули. Внутри размещены лишь премиальные наполнители, состоящие из ксеноновых фонарей.

Капот получил небольшой рельеф и его немного наклонили вперед. На одном уровне с местом для номерного знака разместили противотуманные фары Хонда Кросстур 2020, которые спрятали в компактных углублениях. Передний бампер получился аккуратным, его покрасили в цвет кузова. В самой нижней части нашлось место для пластиковой защиты. Фронтальное стекло стоит под острым углом, чтобы улучшить аэродинамические показатели.

Японский кроссовер Honda Crosstour был построен на общей платформе с Honda Accord, однако они отличаются по размерам.

Боковая часть тоже получилась стильной. Лишь дверные рукоятки выделяется на общем цветовом фоне, всё остальное японцы решили покрасить в один цвет. Невзирая на компактные боковые стекла, уровень обзорность водителя на достойном уровне. Зеркала крупные, как будто их позаимствовали у внедорожной модели. Арки колес выделяются крупными размерами. Они вмещают в себя новенькие огромные «катки», которые сделаны из легкого, но достаточно прочного материала.

Опирается автомобиль на 17-дюймовые колесные диски, однако в других комплектациях можно будет установить колеса, рассчитанные на 18 дюймов. Если говорить за крышу новой Хонда Кросстур, она обладает плавным переходом к корме. Похожее исполнение можно увидеть у легендарной BMW X6. Высота дорожного просвета составляет довольно внушительные 205 миллиметров.

Очень необычно смотрится «японец» в задней части. Дверь багажника покатого типа, оснащена козырьком над номерным знаком. Вдобавок к этому, там нашлось место для дополнительного стоп-сигнала. Что касается задней оптики, она массивная и обладает треугольной формой. Бампер получил пластиковую защиту. В него интегрировали выхлопную систему, имеющую пару крупных труб, которые разнесли по разным углам. Также можно заметить пару стоп-сигналов. Если сравнивать новинку с дебютным семейством, кроссовер или купе, как ещё его называют, получил довольно большие изменения, что позволило сделать его более стильным и безопасным.

Интерьер

Салон Хонда Кросстур получился таким же уникальным в некоторых моментах, как и его внешний вид. Очень маленькая вероятность, что у вас получится отыскать в те года нечто похожее у соперников. Все выполнено по привычному для японцев качеству. Интерьер получил кожу, немало вставок из дерева и мягкого пластика. Непосредственно перед водителем разместили удобное толстое 4-спицевое рулевое колесо, которое можно регулировать по высоте и вылету. Кроме этого, он получил клавиши, позволяющие управлять навигационной системой, «круизом», а также мультимедийным центром.

Далее японцы разместили круто оформленную приборную панель с аналоговыми датчиками. Интегрированы датчики спидометра, тахометра и небольшие показания датчиков уровня топлива и температуры мотора. Если говорить за бортовой компьютер, его тут нет, присутствует небольшой экран, информирующий о пробеге, но на этом все. На центральной консоли в самом верху можно увидеть дисплей навигационной системы. Помимо этого, ниже разместили еще один экран, который отображает информацию музыкальной системы.

Органы управления установлены ниже. По бокам нашлось место для кнопок, предназначенных для раздельного «климата», а дисплей, информирующий о температурной обстановке, размещен над клавишей «аварийки». Тоннель выполнена из дерева, что смотрится очень стильно и дорого. В самом начале нашлось место для отделения под мелочевку, а сзади неё стоят клавиши, отвечающие за подогрев кресел и огромный селектор трансмиссии. Недалеко можно увидеть рукоятку механического ручника стояночного тормоза, за которым инженеры установили 2 огромных подстаканника. Что касается огромного подлокотника, он достаточно удобный.

Внутри есть достаточно пространства и порты AUX и USB для музыкального центра. В целом, внутри автомобиль рассчитан на 5 человек. Передний ряд обладает двумя толстыми кожаными сиденьями, имеющими небольшую боковую поддержку. Также они поддерживают электрические регулировки по 10 направлениям и подогрев. Отдельно можно настраивать даже подголовник.

На втором ряду японцы разместили массивный диван, рассчитанный на 3-х седоков. Он обшит также кожей и оснащен откидным подлокотником. Тут нет проблем со свободным пространством, однако сидящему в центре человеку может быть некомфортно, так как крайние места разделены, валик чересчур жесткий. Багажное отделение Honda Crosstour 2020 рассчитано на 457 л. Можно заметить интегрированный сабвуфер.

При необходимости, можно убрать изнутри багажника второй ряд, используя специальные ручки, что предоставит уже более 757 литров полезного пространства (кресла убираются в пропорции 60/40). Под полом дополнительно нашлось место для 54-литрового отделения под инструменты. Что касается малоразмерного запасного колеса, оно у пятидверки подвешено под днищем снаружи.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Заставляет двигаться японский кроссовер один из 2-х моторов, работающих на бензине. В роли базового варианта японцы предлагают 2.4-литровый атмосферный 4-цилиндровый мотор, имеющий верхнее расположение распределительных валов, алюминиевый блок цилиндров, 16-клапанный газораспределительный механизма типа DOHC, непосредственный впрыск топлива и систему управления клапанами i-VTEC. Это все позволяет генерировать 194 конские силы (220 Нм).

А для топовых комплектаций Honda Crosstour японская компания предусмотрела V-образную 6-цилиндровую 3.5-литровую силовую установку, получившую одинарный верхний распределительный вал, технологию прямого «питания», 24-клапанный газораспределительный механизм, систему варьирования фаз газораспределения и функцию деактивации 3-х «горшков» при небольших нагрузках. Благодаря этому двигатель выдает 281 лошадиную силу (342 Нм). Расход топлива Хонда Кросстур составляет примерно 8.4-9.8 л бензина на каждые 100 километров пути в комбинированном режиме.

Трансмиссия

Для «младшего» двигателя шла 5-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач и привод на передние колеса. А вот более мощный «движок» уже имеет 6-диапазонную автоматическую коробку переключения передач и привод на всех колеса. В последнем случае задействуется многодисковая муфта в приводе задней оси, к которой, когда необходимо, может передаваться до 50 процентов мощности.

Хотя обновленный Хонда Кросстур довольно массивный, он получил неплохие «ездовые» характеристики. С места до первой сотни он разгоняется от 8.1 до 11.1 сек, а максимальная скорость составляет 190-194 километров в час, в зависимости от модификации.

Ходовая часть

Как видно, технические характеристики Honda Crosstour на достойном уровне, что традиционно для японцев. Модель решили производить, используя «переднеприводную» платформу с поперечно размещенной силовой установкой, и несущий кузов. Силовая структура последнего на 46 процентов сделана из высокопрочных сортов стали. Передняя часть кроссовера получила независимую подвеску на двойных поперечных рычагах, а задняя – многорычажную конструкцию. На всех колесах размещены гидравлические амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости.

Управляется машина отлично при помощи рулевого механизма типа «шестерня-рейка», однако 194-сильный вариант дополняется гидравлическим усилителем, а более мощная 281-сильная версия – электрическим усилителем с изменяемыми характеристиками. Тормозная система как для подобного автомобиля хорошая. Впереди установлены вентилируемыми дисковыми 296-миллиметровыми тормозными устройствами, а сзади – стандартными 305-миллиметровыми механизмами. Приятно, что уже базовая комплектация имеет системы ABS и EBD.

Безопасность

Кузов новой модели стал более жестким, если сравнивать с «соплатформенным» седаном Хонда Аккорд. Как и 4-дверный автомобиль, рестайлинговый Honda Crosstour по достоинству смогли оценить специалисты IIHS. Модель получила хорошие оценки. Отчасти, это благодаря наличию передних и боковых подушек безопасности, «шторок», антиблокировочной тормозной системе и системам стабилизации (VSA), распределения тормозных сил (EBD), помощи при торможении (BA), а также контроля за соблюдением дорожной разметки. При этом, это всё уже есть в базовой комплектации, куда дополнительно можно отнести «круиз», датчик света и заднюю камеру.

Комплектации и цены

Для покупателей японская компания предусмотрела 3 комплектации: Executive, Premium и Premium + Navi. Купить сегодня автомобиль можно лишь на вторичном рынке, где средняя цена Хонда Кросстур составляет 1 200 000 руб. Базовое исполнение «японца» может похвастаться:

• Климатической установкой;
• Шестью подушками безопасности;
• Системой, которая контролирует полосу движения;
• Задней камерой;
• «Круизом»;
• 17-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава;
• Кожаной обшивкой салона;
• Электрическими регулировками сидений в 10 направлениях с функцией памяти;
• Подогревом передних и задних сидений;
• Люком на крыше;
• Ксеноновой оптикой с датчиком света;
• Мультимедийным центром, поддерживающим Bluetooth и USB, рассчитанным на 6 динамиков.

Более дорогие версии обладают дополнительно бесключевым доступом, запуском двигателя с кнопки, 18-дюймовыми «катками», дисплеем системы навигации и прочим.

Сравнение с конкурентами

У японской модели предостаточно соперников. Особенно стоит учитывать момент, что внешность «Кросса» довольно уникальная и не каждому придется по нраву. В роли конкурента Honda Crosstour выступает японские модели Toyota Venza, Mazda CX-9, Subaru Outback, корейские KIA Sorento и Hyundai Santa Fe (2015-2017), а также американский Chevrolet Captiva.

Плюсы и минусы

Плюсы машины

• Уникальный дизайн;
• Большие легкосплавные колеса;
• Крупные боковые зеркала;
• Солидная высота дорожного просвета;
• Вместительный, качественный и комфортный салон;
• Неплохое багажное отделение с возможностью легкой трансформации;
• Обилие электронных систем и помощников;
• Уровень безопасности;
• Динамические характеристики;
• Есть модификации с полным приводом;
• Устойчивость;
• Мягкая подвеска;
• Проходимость.

Минусы машины

• Цена;
• Внешность понравится не каждому;
• Продается только на вторичном рынке.

Подводим итоги

Что же можно сказать в конце? Появление подобного хэтчбека-кроссовера от японской компании позволило осваивать новые рынки. Машина выделяется необычной внешностью, солидными габаритами, крупными колесами и внушительным клиренсом. Она отлично подходит для езды не только в городской черте, но и для передвижения по легкому бездорожью. Внутри сидеть очень удобно. Есть много свободного места. Для более мощного двигателя японцы предусмотрели систему полного привода, что положительно отразилось на управлении и проходимости.

Конечно, Хонде не так легко соперничать с великими «кроссами», в лице Вольво, БМВ, Субару и так далее, однако компания хотя бы попыталась. Однако время показало, что ни в России, ни даже в Америке, машина не была сильно востребованной, из-за чего производство было остановлен. Хотя на российском рынке Honda Crosstour продавался в очень скромных количествах, на вторичном рынке можно отыскать хорошие автомобили, которые прослужат еще не один год, так как японское качество всегда славилось.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Honda

Honda Crosstour фото

Читайте далее:

Honda Crosstour 2015 года Ценности и автомобили на продажу

Honda называет свой Crosstour 2015 года кроссовером-внедорожником, но большинство тех, кто его видел, говорят, что он больше похож на модифицированный универсал Accord. Отчасти седан, отчасти универсал и отчасти внедорожник, Crosstour трудно спутать с чем-либо еще на дороге. Его резко наклоненный задний люк придает ощущение спортивности, но также снижает способность Crosstour вмещать громоздкий или высокий груз. Преимущество, Субару Аутбэк и Тойота Венза. Crosstour также немного отстает, когда дело доходит до экономии топлива, его легко превзойти полноприводные седаны, такие как Subaru Legacy и Ford Fusion. Однако заводская табличка Honda Crosstour имеет большое значение в автомобильном мире, обеспечивая ему проверенный послужной список надежности и качества.

Подержанная цена Honda Crosstour 2015 года

При стартовой рекомендованной производителем розничной цене (MSRP) чуть более 28 350 долларов США, Honda Crosstour 2015 года стоит почти на 1500 долларов меньше, чем Toyota Venza, но примерно на 2600 долларов больше, чем Subaru Outback, который включает в себя все: полный привод без дополнительных затрат. И, в отличие от Toyota Venza, полный привод можно получить только в топовой комплектации EX-L V6 Crosstour. С этой целью стоит отметить, что EX-L V6 с полным приводом и навигацией стоит около 40 000 долларов. Если вы готовы к следующему шагу, инструмент справедливой закупочной цены KBB.com предоставит вам необходимую информацию, чтобы получить лучшее предложение на ваш следующий автомобиль. В то время как большинство продуктов Honda лидируют в своих классах по стоимости при перепродаже, ожидается, что Crosstour 2015 года будет иметь только среднюю 5-летнюю остаточную стоимость.

Вождение подержанной Honda Crosstour 2015 года выпуска

Несмотря на внешний вид кроссовера Honda Crosstour 2015 года, он тесно связан с превосходным семейным седаном Accord. Выведите Crosstour на длинный участок открытой дороги, и этот момент сразу станет очевиден. Crosstour кажется таким же проворным и спокойным, как и его седан, а благодаря системе Active Sound Control от Honda его салон такой же тихий. Крен кузова и наклон минимальны в большинстве маневров, но увеличенный дорожный просвет Crosstour (6,2 дюйма) несколько снижает удовольствие от прохождения поворотов. При снаряженной массе 3700 фунтов стандартный 4-цилиндровый двигатель Crosstour не работает, поэтому мы рекомендуем использовать более мощный 278-сильный V6. Одной из проблемных областей является задний обзор, или, точнее, его отсутствие. Обвините узкое заднее стекло Crosstour и окружающий кузов в препятствии.

Внутренний комфорт

Внутри Honda Crosstour 2015 почти идентичен седану Accord 8-го поколения, на котором он основан. Приборная панель продумана с точки зрения эргономики и изготовлена ​​из высококачественных материалов. Центральная консоль имеет привлекательный высокотехнологичный внешний вид, отчасти благодаря паре дополнительных ЖК-экранов. С точки зрения хранения, за задним сиденьем с разделением 60/40 находится грузовой отсек объемом 25,7 кубических футов с двусторонними панелями пола, что очень удобно при работе с грязными предметами. Со сложенными задними сиденьями Crosstour предлагает максимальную грузоподъемность 51,3 кубических фута, хотя большинство универсалов и внедорожников могут вместить значительно больше.

Внешний дизайн

Снаружи Honda Crosstour 2015 года выглядит как 4-дверный Accord, к которому привита большая наклонная задняя часть. Несмотря на недавние косметические «улучшения», нам кажется, что странные пропорции Crosstour и чрезмерные стилистические элементы делают его более карикатурным, чем автомобиль. Задняя часть в стиле фастбэк сильно врезается в грузовой отсек Crosstour, а узкий проем делает погрузку громоздких предметов настоящей проблемой. Однако, в отличие от некоторых своих высокопоставленных конкурентов, Honda Crosstour — это внедорожник, который не требует прыжка веры, чтобы выйти из автомобиля.

Избранные функции

СКРЫТЫЙ СЪЕМНЫЙ ЯЩИК ДЛЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ
Этот съемный пластиковый ящик для вспомогательных принадлежностей добавляет почти два кубических фута пространства в грузовой отсек Crosstour и легко снимается для быстрой очистки.

ПОЛНЫЙ ПРИВОД В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ
Honda Crosstour 2015 года использует ту же систему постоянного полного привода, что и CR-V. Система Honda Real Time 4WD неактивна в нормальных условиях вождения, позволяя передним колесам тянуть автомобиль. Но когда система обнаруживает пробуксовку, мощность направляется на все четыре колеса до тех пор, пока сцепление с дорогой не восстановится.

Стандартные функции

В базовой версии EX Crosstour включает 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, боковые зеркала с подогревом, круиз-контроль, автоматическое включение/выключение фар, камеру заднего вида с экранными указателями, 10 сиденье водителя с электроприводом, люк с электроприводом и аудиосистема с 7 динамиками, возможностью подключения телефона Bluetooth и портом USB. Что касается безопасности, все Crosstours 2015 года оснащены шестью подушками безопасности, новейшими электронными средствами стабилизации и активными подголовниками, разработанными для минимизации травм, связанных с хлыстовой травмой, в случае столкновения сзади.

Заводские опции

Помимо навигации и полного привода, дополнительные функции для Crosstour 2015 привязаны к уровню отделки салона. Независимо от выбора двигателя, каждая модель EX-L включает в себя системы предупреждения о лобовом столкновении и выходе из полосы движения, двухзонный климат-контроль, кожаную обивку с подогревом передних сидений, аудиосистему с сенсорным экраном, интернет-радио Pandora и функцию обмена текстовыми сообщениями без помощи рук. . К сожалению, только модели EX-L предлагают базовый профиль Bluetooth, который позволяет передавать музыку с MP3-плеера или мобильного телефона в автомобиль без проводов. Чтобы представить это в перспективе, подавляющее большинство современных компактных автомобилей включают потоковую передачу звука по Bluetooth в качестве стандартной платы.

Двигатель и трансмиссия

Для Honda Crosstour 2015 года предлагается выбор из двух двигателей: 2,4-литровый 4-цилиндровый или 278-сильный 3,5-литровый V6. В дополнительном V6 используется система Variable Cylinder Management от Honda, которая позволяет двигателю работать с тремя, четырьмя или шестью цилиндрами, в зависимости от нагрузки. Довольно устаревшая 5-ступенчатая автоматическая коробка передач — единственная трансмиссия, доступная на моделях с 4 цилиндрами, в то время как Crosstours с V6 используют 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевыми переключателями.

2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
192 л.с. при 7000 об/мин
162 фунт-фут крутящего момента при 4400 об/мин фунт-фут крутящего момента при 4900 об/мин
Экономия топлива EPA в городе/шоссе: 20/30 миль на галлон (передний привод), 19/29 миль на галлон (полный привод) как вождения, так и обработки чисел, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни. )

Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

подержанных honda для продажи владельцем — Googlesuche0003

www.iseecars.com › Автомобили для продажи от владельца

Найдите подержанную Honda для продажи от владельца, чтобы найти лучшие предложения. iSeeCars.com ежедневно анализирует цены на 10 миллионов подержанных автомобилей.

Подержанные автомобили Honda на продажу прямо сейчас — Autotrader Touring, Honda CR-V Touring 2018 г. и Honda Accord 2019 г. …

Новая Honda на продажу · Honda Accord · Сертифицированные подержанные Honda… · Civic

Подержанные автомобили Honda на продажу от владельца — декабрь 2022 г. — NewsNow

www. newsnow.co.uk › … › Подержанные › Honda

vor 8 Tagen · Посмотреть результаты 3011 подержанных автомобилей Honda, выставленных на продажу владельцами по лучшим ценам, самые дешевые автомобили по цене от 695 фунтов стерлингов. Ищете больше автомобилей?

Продажа подержанных автомобилей Honda рядом со мной — TrueCar

www.truecar.com › Подержанные автомобили › Объявления

1.900,00 $ до 129 995,00 $

Поиск по 46528 подержанным автомобилям Honda. TrueCar имеет более 758673 объявлений по всей стране, которые обновляются ежедневно. Приходите и найдите отличное предложение на подержанные Honda в вашем районе сегодня!

Подержанная Honda на продажу от владельца — CarDaddy

www.cardaddy.com › автомобили › исследование › подержанная Honda-… новые и подержанные цены, характеристики и многое другое.

Подержанная Honda Accord на продажу от владельца — Лучший поиск автомобилей

www.bestcarfinder.com › Продажа автомобилей › Частные продажи

Объявления 1–20 из 59 · 59 Honda Accord на продажу от владельца · 2015 Honda Accord. 102 000. Пробег. 14 500 долларов · Хонда Аккорд 2008 года. 171 000. Пробег. $3,990 · 2004 Honda …

Продажа подержанных автомобилей Honda рядом со мной — Edmunds

· Сэкономьте до 7885 долларов на одном из 123323 подержанных автомобилей Honda рядом с вами. Найдите свой идеальный автомобиль с … Без аварий, 1 владелец, только для личного пользования.

Подержанные модели Honda на продажу (с фотографиями) — CARFAX

www.carfax.com › Подержанные автомобили

Объявления 1–25 из 86178 · Каждый подержанный автомобиль для продажи поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. У нас есть 60807 Honda для продажи, которые зарегистрированы без аварий, 51011 1-Владелец …

Внедорожники Honda · Honda Седаны · Honda Хэтчбеки · Honda Convertible

Найдите лучшие предложения на продажу подержанных Honda — Kijiji Autos

www.kijijiautos.ca › Автомобили › Honda на продажу

213,00 канадских долларов до 227 500,00 канадских долларов

Подержанные Honda на продажу · 2019 Honda Odyssey EX-L 3.