Проект морской энергетики
Содержание
Sable | Совет по морской нефти Канады и Новой Шотландии (CNSOPB)
Проект оффшорной энергетики Сейбл включал добычу природного газа и конденсата из пяти морских месторождений, расположенных примерно в 225 километрах от восточного побережья Новой Шотландии, недалеко от национального парка острова Сейбл.
Статус: Выведен из эксплуатации и заброшен
Оффшорный энергетический проект «Сейбл» окончательно выведен из эксплуатации и заброшен.
История
Проект Sable Offshore Energy Project управляется ExxonMobil Canada Ltd., с ее партнерами Shell Canada Limited, Imperial Oil Resources Limited, Pengrowth Energy Corporation (приобретена Cona Resources в 2020 году) и Mosbacher Operating Ltd. Sable Offshore Energy Проект добывается из пяти морских газовых месторождений, начиная с декабря 1999 года. Это месторождения: Тебо, Венчур, Южный Венчур, Северный Триумф, Альма и Южный Венчур.
Согласно заявке на план разработки для морского энергетического проекта Сейбл, извлекаемые запасы газа составляют 85 миллиардов кубометров (3 триллиона кубических футов) и 11,9миллионов кубометров (75 миллионов баррелей) конденсата, который будет добыт в течение жизненного цикла проекта, который, по оценкам, составит примерно 25 лет. Производственные мощности были рассчитаны на производство 14,4 млн кубометров сырого газа в сутки (505 млн стандартных кубических футов в сутки) и 13 млн кубометров в сутки (460 млн стандартных кубических футов в сутки) товарного газа.
Месторождения
Месторождения оффшорного энергетического проекта «Сейбл» разрабатывались в два этапа. Поля уровня I — Thebaud, Venture и North Triumph. Производство Thebaud началось 31 декабря 19 года.99, за которыми последовали Venture и North Triumph в феврале 2000 года. Поля уровня II — это Alma и South Venture. Alma начала добычу в ноябре 2003 г., а South Venture – в декабре 2004 г. Всего на пяти месторождениях была пробурена 21 эксплуатационная скважина.
Операции
В Тебо были установлены центральные объекты для производства, сжатия, коммунальных услуг и жилых помещений. Спутниковые платформы располагались в Venture, North Triumph, Alma и South Venture. Это были беспилотные устьевые платформы. На центральном объекте Thebaud были системы удаленного мониторинга и управления другими платформами.
Каждая из необитаемых платформ была оборудована вертолетной площадкой и аварийными помещениями. Углеводороды, добываемые на спутниковых платформах, транспортировались по системе подводных выкидных трубопроводов на платформу Thebaud для переработки и экспорта на берег.
Неочищенный газ с пяти месторождений был отделен и обезвожен на платформе Тебо. Затем разделенные газ, жидкие углеводороды и конденсаты рекомбинировались и транспортировались по подводному трубопроводу к месту выхода на берег в районе Кантри-Харбор округа Гайсборо, Новая Шотландия, а затем на газоперерабатывающий завод в близлежащем Голдборо, Новая Шотландия. Там газ кондиционировался путем удаления газоконденсатов, конденсатов и остаточной воды. Затем товарный газ поступал на рынки восточной Канады и северо-востока США по наземному трубопроводу. Сжиженный природный газ и конденсат транспортировались по другому наземному трубопроводу на завод по фракционированию в Пойнт-Таппер, Новая Шотландия, для дальнейшей обработки перед продажей.
Суммарная добыча газа на каждом из пяти месторождений Sable Offshore Energy Project представлена в таблице ниже.
|
Имя поля |
Общий объем производства — E9M3 |
Общая добыча — Bcf |
|---|---|---|
|
Тебо |
14.2 |
501 |
|
Предприятие |
14,0 |
494 |
|
Северный Триумф |
8.3 |
292 |
|
Южное предприятие |
8.9 |
315 |
|
Алма |
14,6 |
516 |
|
Общее производство |
60,0 |
2 118 |
Вывод из эксплуатации и ликвидация
В конце 2017 года компания ExxonMobil начала закупорку и ликвидацию 21 добывающей скважины проекта Sable Offshore Energy Project, начиная со скважин, расположенных на месторождении Тебо.
Этот процесс включал использование самоподъемной буровой установки Noble Regina Allen для установки ряда механических и/или цементных пробок в стволе скважины для постоянной герметизации каждой скважины в соответствии с правилами. Это необходимо для предотвращения миграции углеводородов внутрь скважины или из нее.
ExxonMobil прекратила всю добычу на оставшихся добывающих месторождениях Sable Offshore Energy Project (South Venture и Alma) в декабре 2018 года. В декабре 2019 года была завершена закупорка и ликвидация всех скважин. Работы по выводу из эксплуатации и удалению морских платформ расположенные на каждом из пяти морских месторождений, полностью начались в 2019 году. Тяжеловесное судно Heerema Marine Contractors Thialf начало работы по демонтажу сооружений на месторождении в мае 2020 года, и все сооружения были демонтированы, а к ноябрю проект был полностью заброшен и выведен из эксплуатации. 2020.
В конце лета/осенью 2021 года была проведена программа мониторинга после ликвидации, чтобы подтвердить целостность программы закупорки и ликвидации скважин, а также подтвердить, что на морском дне нет ничего, что могло бы представлять потенциальную опасность для других коммерческие пользователи океана.
Основываясь на результатах этой программы, в 2022 году ExxonMobil проведет дополнительный мониторинг скважины Альма-2 для дальнейшего изучения состояния скважины, наблюдавшегося 18 сентября 2021 года, когда из скважины периодически высвобождались небольшие пузырьки газа метана. расположение бывшего колодца. В настоящее время ожидается, что в течение 2022 года будут проведены три кампании по мониторингу Alma 2, каждая продолжительностью примерно пять дней9.0003
Обратите внимание, что некоторая информация, связанная с этим проектом, может быть заархивирована. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected]
Сводки новостей нефти и газа на 30 октября 2017 г. В настоящее время администрация ведет переговоры о многомиллиардных инвестициях в энергетику от китайской нефтегазовой компании Sinopec, которые создадут тысячи новых рабочих мест в пострадавших от ураганов районах Техаса и Виргинских островов США. Ожидается, что многие сделки, вынесенные на обсуждение во время торгового визита президента Дональда Трампа в Китай 8-10 ноября, включая инвестиции Sinopec, будут необязательными меморандумами о взаимопонимании, а не контрактами.
Детали проекта в зонах ураганов в Техасе и на Виргинских островах еще не согласованы, но ожидается, что Sinopec станет партнером ArcLight Capital, бостонской инвестиционной компании, занимающейся инфраструктурой, и Freepoint Commodities, трейдинговой компанией из Коннектикута. твердый. Сделка может стоить более 7 миллиардов долларов инвестиций в США. Проект будет включать строительство 700-мильного трубопровода от пермского нефтяного месторождения в западном Техасе до побережья Мексиканского залива, а также хранилища там. Сделка все еще нуждается в окончательном одобрении официальных лиц в США и Китае.
Первая партия российского «Ямал СПГ» отправится в Китай
(Bloomberg; 26 октября) свой дебютный груз в Китай в благодарность за поддержку. Первым получателем топлива для завода станет Китайская национальная нефтяная корпорация, так как это «очевидно, очень символичный момент», заявил 26 октября на конференции заместитель главного исполнительного директора московского «Новатэка», основного акционера проекта Марк Джетвей.
вызов. Он не назвал дату отправки.
Разработка Ямала стоимостью 27 миллиардов долларов продвинулась вперед, несмотря на опасения, что санкции США, введенные против «Новатэка» в 2014 году после аннексии Крыма Россией, могут повредить ему. В прошлом году китайские кредиторы согласились предоставить проекту 12 миллиардов долларов после того, как CNPC приобрела 20-процентную долю в предприятии. Китайскому фонду Шелкового пути принадлежит 9,9 процента. По данным Министерства энергетики России, «Ямал СПГ» может отправить свою первую партию в ноябре, поскольку импорт СПГ в Китай резко возрастает в преддверии зимнего отопительного сезона.
Ожидается, что завод в Арктике, на котором строятся три крупнотоннажные линии по производству СПГ и запланирована четвертая линия по сжижению меньшего объема, выйдет на полную мощность в 17,5 млн тонн в год в 2019 году. «Новатэк» владеет 50,1%, а Paris на основе Total владеет оставшимися 20 процентами акций. Total первой объединилась с «Новатэком» в проекте «Ямал» почти семь лет назад.
«Мы находимся на завершающей стадии процесса ввода в эксплуатацию», — сказал Джетвей, и вскоре первый танкер должен прибыть в порт Ямала.
Заводы в Китае борются с переходом на газ пока они ждут, когда власти одобрят новые газовые котлы, сообщили Reuters пять руководителей отрасли. Эти проблемы иллюстрируют бремя, которое ложится на мелких и средних производителей Китая из-за радикального перехода Пекина с угля на природный газ, и вызовут опасения по поводу недостаточного энергоснабжения промышленности.
Правительство Китая приказало регионам вблизи столицы закрыть 44 000 угольных котлов, которые обеспечивают паром и энергией заводы, в том числе сталепрокатные заводы, керамические и химические заводы, и преобразовать или заменить их газовыми котлами или перейти на электричество в конце октября. Это изменение является частью стремления страны отказаться от угля и уменьшить количество смога, выбрасываемого промышленностью. Другие меры включают сокращение производства стали и алюминия и ограничение строительства в северных регионах.
В среднем 10-тонный котел на природном газе стоит около 2531 юаня (381 доллар США) в час по сравнению с 909 юаней в час для такой же мощности угольного котла, согласно расчетам Reuters, основанным на спотовых ценах на газ и уголь в Китае. . По словам источников, растущий спрос на природный газ из-за перехода привел к росту цен. Китай частично удовлетворяет свои потребности в газе внутри страны, но страна импортирует больше сжиженного природного газа, чтобы компенсировать дефицит. Спотовая цена СПГ в Азии была на уровне $9за миллион БТЕ 27 октября, что на 49 процентов больше, чем 25 августа, согласно оценкам Reuters.
Продавцы СПГ пробуют новые стратегии для привлечения покупателей поставок, заявили руководители отрасли на конференции в Азии на этой неделе. Производители СПГ привлекают клиентов более короткими контрактами, снимая ограничения, ограничивающие возможности перепродажи грузов, и предоставляя право собственности на экспортные терминалы.
«Нам пора больше сотрудничать между покупателями и продавцами, чтобы они не ссорились друг с другом, а могли дружить», — заявил Масакадзу Тойода, генеральный директор государственного Института экономики энергетики Японии. 23. Модель долевого участия разделит бремя риска между компаниями, занимающимися добычей и переработкой, и покупателями, расположенными ниже по течению, что, в свою очередь, снизит инвестиционные затраты, сказал Тойода агентству Reuters.
Texas LNG предлагает гибкую плату за сжижение, хранение и погрузку на предлагаемом объекте, которая может колебаться в зависимости от рыночных условий и цен на нефть, сказал генеральный директор Вивек Чандра. «Когда для вас будут тяжелые времена и цены на нефть будут низкими, может быть, я уменьшу (плату) на 10 процентов. Но когда цены на нефть восстановятся, возможно, я подорожаю на 10 процентов и надеюсь, что в течение следующих 10 лет я усреднюсь до согласованной суммы», — сказал Чандра 25 октября.
структура ценообразования».
Баржа для сжижения может позволить Ирану выйти на глобальный рынок СПГ Иранский экспортный проект, сообщила компания агентству Рейтер 26 октября. Установка по сжижению на базе баржи длиной 472 фута, доставленная Exmar ранее в этом году ее китайской верфью, изначально предназначалась для работы в Колумбии, но остается безработной после его контракт был расторгнут до начала эксплуатации. Exmar — глобальная компания, занимающаяся судоходством и морскими услугами.
Национальная иранская нефтяная компания заявила на своем веб-сайте, что будет поставлять природный газ для проекта, возглавляемого норвежской IFLNG, которая является совместным предприятием двух норвежских и иранских компаний. Председатель IFLNG Герхард Людвигсен подтвердил планы в электронном письме агентству Reuters. Exmar заявила, что сделка по использованию ее судна является предметом продолжающихся переговоров. «Мы не отрицаем, но сделки пока нет, мы все еще ведем переговоры», — сказал представитель Exmar.
Карибский FLNG может производить 500 000 тонн СПГ в год. Национальная иранская нефтяная компания заявила, что сделка является самым быстрым способом для страны присоединиться к мировому рынку СПГ. Хотя Иран экспортирует трубопроводный газ, у него нет возможности экспортировать СПГ, и он пытается проникнуть в эту торговлю. Отправка газа на плавучее предприятие по сжижению и хранению, где СПГ будет загружаться на борт танкеров для доставки зарубежным клиентам, будет более быстрым путем, чем строительство наземного завода по производству СПГ.
Акционеры разочарованы тем, что проект СПГ в Луизиане не продвигается вперед , но его еще нет. Генеральный директор LNG Ltd., австралийского разработчика проекта, встретился с акционерами 25 октября, чтобы обсудить, что происходит с предлагаемым заводом в Лейк-Чарльз, штат Луизиана. «Нам не хватает этих долгосрочных контрактов», — сказал он. Грегори Веси, перешедший в компанию из Chevron в прошлом году.
Эта важная часть — то, что, наконец, поднимет проект Magnolia с мертвой точки.
«Последние пару лет рынок был очень медленным, — сказал Веси. «Никто не был заинтересован в подписании этих контрактов». Когда Веси объяснил это акционерам из Луизианы, некоторые выразили свое разочарование. «Я не вижу, чтобы мы были на шаг впереди того, что было 12 месяцев назад, с сегодняшнего дня», — сказал акционер Таб Перкинс. «Я имею в виду, они все еще говорят одно и то же. У нас до сих пор нет подписанных контрактов». Похоже, что без долгосрочных контрактов инвестиции Perkins могут превратиться в огромную авантюру.
«У них должен быть больший спрос на СПГ», — сказал Перкинс. «Если у нас не будет спроса, мы не можем ожидать, что все это сработает». Проект стоимостью 6 миллиардов долларов будет включать четыре линии сжижения мощностью 2 миллиона тонн каждая в год. Веси считает, что покупатели налетят и купят контракты до конца года. Он настроен оптимистично, все получится, но Перкинс и многие другие акционеры поверят в это, когда увидят.
«Нам просто нужно подождать и посмотреть, и посмотреть, что произойдет», — сказал Перкинс.
Спрос на уголь в Юго-Восточной Азии и Индии по-прежнему будет расти Согласно прогнозам Международного энергетического агентства и компании Wood Mackenzie, Китай сокращает использование ископаемого топлива для борьбы с загрязнением окружающей среды. На Индию и Юго-Восточную Азию в ближайшие десятилетия придется основная часть возросшего использования угля, поскольку они полагаются на один из самых дешевых источников энергии для производства электроэнергии, хотя опасения по поводу загрязнения окружающей среды задержали реализацию некоторых проектов.
«Уголь прочно закрепился в прогнозируемом потреблении (Юго-Восточной Азии) не только потому, что он заметно дешевле природного газа, но и потому, что во многих случаях легче реализовать угольные проекты, поскольку они не требуют капиталоемких инфраструктуры, связанной с газом», — говорится на этой неделе в прогнозе по Юго-Восточной Азии Международного энергетического агентства.
Агентство сообщило, что к 2040 году в Юго-Восточной Азии будет построено около 100 гигаватт новых угольных мощностей, что увеличит общую мощность до 160 гигаватт.
Вьетнам, который недавно обогнал Таиланд и стал вторым по величине потребителем угля в Юго-Восточной Азии, к 2040 году станет крупнейшим региональным импортером, сообщает МЭА. Wood Mackenzie ожидает, что к 2035 году ежегодный импорт энергетического угля в Юго-Восточную Азию почти утроится и достигнет 226 миллионов тонн. Об этом заявил аналитик Wood Mackenzie на Сингапурской международной энергетической неделе.
В 2018 г. производительность Gorgon LNG не будет соответствовать заявленной мощности
(Западная Австралия; 26 октября). Завод Gorgon LNG в Австралии, поскольку компания решает проблемы через 19 месяцев после первой отгрузки проекта стоимостью 54 миллиарда долларов. Сообщается, что в прошлом месяце Chevron сообщила участникам проекта, что производство в год добычи, начинающийся в апреле 2018 года, ожидается на уровне 14,6 млн тонн, что на 1 млн тонн меньше паспортной мощности завода.
Разница составляет почти 500 миллионов долларов за год.
Напротив, завод СПГ в Папуа-Новой Гвинее, оператором которого является миноритарный партнер Gorgon ExxonMobil, начал производство в 2014 году и в 2016 году работал на 14 процентов выше паспортной мощности. охлаждаемые теплообменники, установленные сверху для охлаждения. Источники в отрасли заявили, что воздух не циркулирует, как предполагалось, в результате чего часть горячих выхлопных газов всасывается в теплообменники линий сжижения, снижая их охлаждающий эффект.
По словам источников, проблема связана с планировкой завода «Горгона», и ее трудно исправить. В некоторых поездах были модернизированы перегородки для улучшения воздушного потока. Источники в отрасли указали на другие проблемы, которые еще не учтены в производственных ожиданиях. Расходомеры типа, известного как V-конус, трескаются, и осколки могут повредить оборудование после расходомеров. Устранение проблемы может потребовать дальнейших отключений.
На шельфе газ месторождения Горгон неожиданно содержит парафины, что может потребовать введения химикатов в газовый поток, подаваемый на завод СПГ.
Osaka Gas намерена инвестировать в производство электроэнергии в Юго-Восточной Азии
(ICIS; 25 октября) а также терминалы по приему сжиженного природного газа в Юго-Восточной Азии. «У нас есть хорошая модель [газа-энергии] в Японии, поэтому мы хотели бы воспроизвести эту модель в Юго-Восточной Азии», — сказал Ёсихико Кимата, представитель коммунального предприятия в регионе, на Международной энергетической неделе в Сингапуре.
Страны с формирующимся рынком, включая Индонезию, Филиппины и Таиланд, планируют увеличить долю газа в своем энергетическом балансе, сократив при этом использование угля и нефти. Кимата сказал, что первыми шагами Осаки будет помощь этим развивающимся рынкам в развитии инфраструктуры для получения и использования природного газа. Это может включать финансирование или предоставление экспертных знаний в секторах среднего и нижнего течения.
«В каждой стране есть большие государственные гиганты, и сотрудничество с ними неизбежно, важно и необходимо, но это не так просто».
Ожидается, что к 2035 году спрос на СПГ в Юго-Восточной Азии достигнет 70 миллионов тонн в год, поскольку в регионе продолжается установка импортных терминалов и мощностей по производству электроэнергии на газовом топливе. Ожидается также, что в регионе увеличится использование СПГ в мелкомасштабном распределении для транспортных пользователей. «Мы видим потенциал [высокого спроса] в Юго-Восточной Азии», — сказал Кимата, но добавил, что конкуренция высока. Mitsubishi, Mitsui и Tokyo Gas уже объявили о планах инвестировать или развивать газовую и энергетическую инфраструктуру в Юго-Восточной Азии.
Добыча сланцев стимулирует рост экспорта нефти и СПГ в США Под влиянием революции сланцевого бурения экспорт сырой нефти и сжиженного природного газа из США быстро растет и, вероятно, значительно увеличит долю рынка, занимаемую ближневосточными производителями.
Цены на нефть в США были настолько низкими, что новые клиенты были найдены даже в Индии, в то время как американский СПГ поставляется относительно свободным от ограничений по месту назначения и перепродаже, что очень привлекает таких крупных покупателей, как Япония.
В начале октября к порту Парадип на востоке Индии пришвартовался супертанкер с первой партией американской нефти, закупленной государственной Indian Oil Corp. В конце 2015 г. впервые за 40 лет. Давление на экспорт росло, поскольку рост производства сланцевой нефти привел к увеличению запасов. Экспорт сырой нефти из США в последнее время увеличился за счет относительно более низких цен. Американская нефть торгуется примерно на 5 долларов за баррель ниже международного ориентира Brent.
Экспорт нефти из страны достиг рекордного уровня в последнюю неделю сентября. Но является ли импульс устойчивым, является предметом споров. «Нефть в США покупают просто потому, что ее цена низка, поскольку ураган увеличил разницу в цене», — сказала Микико Тейт, старший аналитик Sumitomo Global Research, предположив, что всплеск будет временным.
Между тем ожидается, что экспорт СПГ из США обеспечит примерно 18 процентов мирового спроса в 2022 году9.0003
Новая Шотландия недовольна предложением скидки на газопровод нефтеперерабатывающему заводу
(CBC News; Канада; 23 октября). ценовой шок ожидается в ближайшие два года. И они возлагают вину на скидку в размере 176 миллионов долларов, предложенную крупнейшей энергетической компании Атлантической Канады, Irving Oil. Газовый дистрибьютор Новой Шотландии Heritage Gas, Nova Scotia Power и провинция Новая Шотландия подали предупреждения в Национальный совет по энергетике Канады, который рассматривает заявку Maritimes and Northeast Pipeline на снижение платы за доставку газа на нефтеперерабатывающий завод Irving Oil в г. Святой Иоанн.
Начиная с 2019 года, Irving предлагается 13-летняя «ставка удержания нагрузки», которая позволит сэкономить 176 миллионов долларов в течение срока действия соглашения. Скидка призвана удержать Irving, потребляющую 65 миллионов кубических футов газа в день, от перехода на конкурирующий трубопровод, принадлежащий компании Emera из Галифакса.
Противники говорят, что скидка должна быть компенсирована другими клиентами за счет более высоких дорожных сборов. Nova Scotia Power заявила, что плата за проезд по трубопроводу может увеличиться на 30 процентов, что будет стоить ей до 6 миллионов долларов в год.
Плата за проезд по трубопроводу была менее важной, когда клиенты имели доступ к готовым поставкам газа с двух шельфовых проектов Новой Шотландии: Exxon’s Sable и Encana’s Deep Panuke. Но эти разработки быстро сходят на нет; к 2019 году потребители будут все больше полагаться на газ, импортируемый по трубопроводу из США. Жители Новой Шотландии уже платят самые высокие цены на природный газ в Канаде, заявил министр энергетики Джефф Маклеллан. «Предоставление этого конкретного стимула для одной операции может привести к повышению ставок здесь». 9(Platts; 23 октября) Бассейн не может продолжать свой нынешний стремительный подъем бесконечно, заявил спикер на конференции Platts Appalachian Oil and Gas в Питтсбурге 23 октября.
Аппалачские производители сланца в конечном итоге испытают «наилучшее истощение», считает Алан Фаркухарсон, старший вице-президент Range Resources. , — говорится в кулуарах конференции.
«По мере того, как вы будете бурить все более и более длинные боковые стволы, количество скважин, необходимых для разработки этой основной позиции, будет сведено к минимуму», — сказал Фаркухарсон. «В результате разбуривается керн площади, приходится переходить к скважинам первого, второго и третьего уровня, а это означает, что вы получаете более низкую производительность на скважину». Согласно прогнозам компании Bentek Energy, принадлежащей Platts Analytics, добыча на северо-востоке США вырастет в среднем с 24,9 млрд кубических футов в день в сентябре до среднего показателя в 27,3 млрд кубических футов в день в марте 2018 г. 9.0003
В последние месяцы производители в Аппалачах и других бассейнах экспериментировали с бурением расширенных боковых скважин, которые зафиксировали более высокую добычу на скважину.
Однако этот рост добычи на скважину обходится дорого, если сравнивать с добычей оператора на всей площади, сказал Фаркухарсон. Аппалачи похожи на другие продуктивные бассейны тем, что есть основные области, где продуктивность скважин самая высокая, а также неосновные области, где добыча имеет тенденцию быть менее продуктивной.
Борьба за трубопроводную компрессорную станцию ставит под угрозу подачу газа в штат Мэн для штата Мэн может привести к повышению цен на тепло и электроэнергию, если работы не будут завершены до отопительного сезона 2019 года. Планы полностью открыть проект трубопровода Атлантический мост стоимостью 1 миллиард долларов в следующем месяце для подачи более дешевого газа из северной Пенсильвании были приостановлены из-за продолжающегося противодействия строительству крупной компрессорной станции в Уэймуте, штат Массачусетс.
Компрессор необходим для поддержания давления в трубопроводах, ведущих в Мэн, Нью-Брансуик и Новую Шотландию, согласно Enbridge, компании из Калгари, которая взяла на себя проект в прошлом году.
Работы направлены на расширение пропускной способности газа по существующим газопроводам. Как и планировалось, южный конец через Коннектикут будет введен в эксплуатацию в ноябре, сообщила пресс-секретарь Enbridge. К северу от Массачусетса Атлантический мост изменит направление движения трубопровода Maritimes & Northeast, чтобы доставить газ из Пенсильвании в штат Мэн и далее. Обслуживание в штате Мэн и Атлантической Канаде ожидается во второй половине 2018 г.
Это на год позже запланированного. Спор о компрессоре сейчас находится в федеральном суде, и, если спор затянется еще на год, региону, возможно, придется поставлять газ по другим трубопроводам или поставлять импортный сжиженный природный газ. Оба были бы более дорогими вариантами для клиентов. Компрессор — пример локальной борьбы с региональным влиянием. Компания Enbridge выбрала Уэймут отчасти потому, что это правильное место на конвейере с точки зрения эксплуатации. Рядом с электростанцией хотят построить компрессорную станцию.
Но противники говорят, что это создаст шум, загрязнение и угрозу безопасности в населенном пункте.
Более строгие правила продолжают направлять морскую отрасль на СПГ
(Рейтер, 26 октября) выбросы, сказал руководитель морского агентства Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM). По словам Ангуса Кэмпбелла, корпоративного директора по энергетическим проектам в BSM, правила, принятые Международной морской организацией в 2013 году, будут требовать, чтобы новые суда выбрасывали меньше CO2, и это заставит грузоотправителей переходить на СПГ в качестве топлива при размещении заказов на новые суда.
«Мы увидим, что со временем верфи должны будут стать сторонниками более чистого топлива, потому что вы можете получить не так много прироста эффективности, сделав корабль более гидродинамическим, а двигатели — более эффективными», — сказал Кэмпбелл. Правила CO2 являются дополнением к глобальному ограничению выбросов серы морской организацией, которое вступает в силу в начале 2020 года.