Содержание
Форд Куга 2017 в новом кузове комплектации и цены, фото, технические характеристики, видео тест драйв
Компания Форд, чтобы выдержать серьезную конкуренцию со стороны остальных автопроизводителей, продолжает планомерно улучшать свои модели. На очереди оказался кроссовер Форд Куга 2017 в новом кузове (комплектации, цены и фото), который впервые был представлен в рамках лос-анджелесского автомобильного салона. Согласно заявлениям, которые поступили непосредственно от руководящего состава американской компании, это, уже четвертое по счету поколение, почило гораздо больше обновлений, чем предыдущие. Правда, платформа кроссовера осталась прежней.
Фото Ford Kuga 2017 в новом кузове
Содержание:
Содержание
- Внешний вид
- Интерьер
- Технические характеристики
- Цена Ford Kuga 2017
- Видео тест-драйва
- Фото Ford Kuga
Внешний вид
Внешний облик кроссовера словно бы перенят у другого представителя американского концерна Ford Edge. Как и у прототипа, Куга приобрел выразительную радиаторную решетку, представленную в виде шестиугольника с тремя горизонтальными хромированными полосами. Для повышения показателя аэродинамического сопротивления этот элемент дополняют активные жалюзи, которые на высоких скоростях закрываются, чтобы поток воздуха не тормозил автомобиль. По замыслу, такое новшество позволит эффективнее расходовать топливо.
- Посвежела и головная оптика. Сейчас она стала значительно увеличилась в размерах, больше соответствуя классу кроссоверов.
- Мощнее выглядит и бампер. Такое впечатление создается благодаря крупному воздухозаборнику, установленному в его нижней части, и противотуманными фарами, что вмонтированы в специальные ниши по бокам.
Профиль автомобиль, по сути, никак не изменился. Однако производитель предлагает на выбор шесть различных колесных дисков на 18 дюймов. Корма, в свою очередь, словно перекочевала из предыдущей модификации кроссовера. Над окном, которое предоставляет довольно неплохой угол обзора, располагается незаметное антикрыло с дополнительным стоп-сигналом.
Линии двери достаточно выраженные, а под бампером разнесены по его бокам два патрубка выхлопной системы округлой формы.
Интерьер
Салон нового Форд Куга 2017 в новом кузове (комплектации и фото ниже), несмотря на то, что он сохранил в себе многие узнаваемые черты, изменился основательно. При первом взгляде на него даже сложно что-то выделить отдельно. К примеру, рулевое колесо пополнилось несколькими дополнительными кнопками, что повышает его функциональность. Приборная панель, хоть и имеет два привычных «колодца», в которых установлены тахометр и спидометр, стала гораздо информативнее. А виной тому два экрана. Первый из них предназначен для вывода данных о текущем уровне топлива и масла, а второй демонстрирует сведения, поступающие с бортового компьютера.
Фото салона Ford Kuga 2017 (цены и комплектации здесь)
Центральная консоль также прошла через переработку. Как и ранее, ее верхняя часть выпирает над остальной «торпедо», однако она оснащается новой мультимедийной установкой с сенсорным дисплеем, которая способна коммутировать с современными гаджетами, работающими на IOS и Android.
Система SYNC позволяет устанавливать на смартфоны приложение с аналогичным названием, благодаря которому владелец кроссовера сможет отслеживать его месторасположение в случае угона. Кроме того, посредством нее можно управлять запуском двигателя, блокировкой дверей и многими другими функциями.
- Ниже расположился блок управления кондиционером или климатической установки (в зависимости от комплектации).
- Еще одним новшеством стала замена рычага стояночного тормоза на кнопку, вмонтированную в центральный тоннель. Несколько изменился также и подлокотник.
Стоит отметить, что в списке обновлений значится переработанный круиз-контроль, способный подстраиваться под стиль вождения конкретного автомобилиста, помощник при парковке, система, отслеживающая рядность, и многое другое. В целом, новый Куга может похвастаться богатой электроникой.
Технические характеристики
Обновленный Форд Куга предлагается с тремя типами двигателей, каждый из которых представляет линейку EcoBoost.
- Первый из них объемом в 1,5 литра заменил старый 1,6-литровый агрегат. Мощность такой установки составляет 180 л.с. при крутящем моменте, равном 250 Н/м.
- Второй 2-литровый мотор способен развивать до 245 л.с. при 374 Н/м. Производитель заявил, что последний двигатель был модернизирован. В частности, ему заменили поршневую группу и улучшили работу системы прямого впрыска. Помимо этого, этот мотор стал работать гораздо тише.
Каждый из указанных двигателей комплектуется системой Start/Stop, которая по уверениям компании Ford позволит экономить порядка 6% топлива.
Что касается базовой модификации Куга, то для нее предназначена 2,5-литровая силовая установка мощностью в 168 л.с. Этот агрегат перекочевал на новый кроссовер с предыдущего поколения.
Отметим, что за дополнительную плату можно будет получит полноприводный вариант автомобиля.
Цена Ford Kuga 2017
Как и многие другие модели американской компании, Форд Куга 2017 в новом кузове (комплектации и цены смотрите в статье) вначале поступил на местный рынок по цене в 24,5 тысяч долларов.
В России он должен появиться позднее. Скорее всего, его сборкой станет заниматься один из двух заводов.
Видео тест-драйва
Фото Ford Kuga
Источник: naavtotrasse.ru
2023 Ford Escape Обзор, цены и характеристики
Обзор
Когда первый Ford Escape был выпущен в 2001 году, он был создан для бездорожья с прочным дизайном, доступным двигателем V-6 и сложная для своего времени система полного привода. В наши дни Bronco Sport, который делит свою платформу с Escape, надежно покрывает рынок небольших внедорожников Ford, оставляя Escape аналогичного размера для более мягкого образа жизни. Передний привод является стандартным, а полный привод по-прежнему доступен, но в остальной части пакета нет ничего прочного, который можно получить с любой из двух гибридных силовых агрегатов — один с подключаемым модулем — а также с трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.
или четырехцилиндровый двигатель. Стиль Escape красив, а его салон просторен как для людей, так и для груза, хотя и не особенно высококлассный. Производительность средняя для своего класса, но если вы тот, кто ценит вождение при перемещении куда-то, вы найдете гораздо больше любви в живых соперниках, таких как Mazda CX-50 и Volkswagen Tiguan.
, где этот автомобиль занимает
1
Honda CR-V
, начиная с: $ 32,905
2
MAZDA CX-50
Начало с: 28 825
3
MAZDA CX-5
. Volkswagen Tiguan
ОТ 28 245 долл. США
5
Kia Sportage
ОТ 27 615 долл. США
13
Ford Escape
ОТ 28 995 долл. США
3 Что нового для 2?
В 2023 году Ford оснастил Escape привлекательной новой передней частью, дополненной более широкой решеткой радиатора с овальным логотипом бренда. Капот и передний бампер также подверглись массажу, а множество колес нового дизайна украшают вид сбоку.
Ушли в прошлое знакомые комплектации S, SE, SEL и Titanium в пользу новой линейки, которая теперь включает модели Active, ST-Line и Platinum. Гибридная модель с подключаемым модулем (PHEV) стоит особняком в качестве отдельной комплектации, и все модели переходят с Sync 3 на Sync 4 для информационно-развлекательных нужд. Система Sync 4 способна обновляться по беспроводной сети, а более крупный 13,2-дюймовый информационно-развлекательный дисплей не является обязательным. Все модели теперь оснащены 8-дюймовым цифровым дисплеем, который на некоторых моделях можно увеличить до 12,3-дюймового дисплея. ST-Line имеет более спортивный вид, хотя и полностью косметический.
Pricing and Which One to Buy
Base
$28,995
Active
$30,340
ST-Line
$31,335
Platinum
$38,460
PHEV
$39,995
We’d go with новая модель ST-Line, так как это самый дешевый способ разблокировать более мощный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.
с. Для этого требуется пакет Select, который также добавляет полный привод. ST-Line поставляется с уникальными 18- или 19-дюймовыми-дюймовые колеса, нижняя облицовка в цвет кузова, сетчатая решетка радиатора и задний спойлер. Интерьер выполнен в черном цвете с красной контрастной строчкой и рулевым колесом с плоским дном. Чтобы увеличить цифровой след Escape ST-Line, выберите пакет Premium Technology, который заменяет 13,2-дюймовый информационно-развлекательный дисплей и 12,3-дюймовый дисплей цифровой шкалы вместо стандартных 8,0-дюймовых устройств Escape.
Двигатель, трансмиссия и технические характеристики
Для Escape предлагается широкий выбор силовых агрегатов, начиная с 1,5-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 181 л.с., который можно установить как с передним, так и с полным приводом. Чтобы справиться с конкуренцией в форме Honda CR-V Hybrid и Toyota RAV4 Prime , Ford предлагает два гибрида Escape, один из которых подключаемый, и эти силовые агрегаты состоят из 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя и двух электродвигателей, которые в совокупности создают 210 л.
с. Базовый бензиновый двигатель с турбонаддувом, хотя и несколько ворчливый и необработанный, обеспечивает адекватное ускорение и сумел разогнать полноприводный Escape SE до 60 миль в час за 7,7 секунды на нашем тестовом треке ; подключаемая гибридная модель соответствовала этому результату. Модернизация до 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 250 л.с. является убедительным выбором и была достаточно мощной, чтобы набрать 5,7-секундный результат в том же тесте на скорости 60 миль в час. Оба бензиновых двигателя работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач; гибриды используют бесступенчатую трансмиссию.
Подробнее о побеге внедорожника
- 2023 Ford Escape Gets Letraing Design Updates
- 2023 Ford Escape Поймал неразкушенные с помощью Light Bar
, зарядка и срок службы батареи
Платежник Hybrid Model 44444444444444444444444444444444444444444444444.
аккумуляторная батарея на 11,2 кВт-ч, чего достаточно для 37-мильной езды только на электричестве, по оценкам EPA. Во время наших испытаний на экономию топлива по шоссе мы проехали 25 миль по шоссе, прежде чем аккумулятор разрядился, и Escape переключился на бензин.
Экономия топлива и реальный MPG
По данным Агентства по охране окружающей среды, 1,5-литровая трехцилиндровая модель с турбонаддувом и передним приводом предлагает самые высокие показатели экономии топлива среди негибридных моделей Escape. Он рассчитан на 27 миль на галлон по городу, 33 мили на галлон по шоссе и 30 миль на галлон вместе взятых; добавление полного привода снижает эти цифры до 26 миль на галлон по городу, 31 миль на галлон по шоссе и 28 миль на галлон вместе взятых. Мы протестировали полноприводную модель с трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и разогнали впечатляющие 35 миль на галлон в течение 9 часов.0003 наш маршрут для экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час.
Хотя более крупный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и полным приводом рассчитан на 23 мили на галлон по городу, 31 милю на галлон по шоссе и 26 миль на галлон вместе взятых, в наших тестах мы получили результат на 32 мили на галлон по шоссе. Для тех, кто ищет наиболее эффективный Escape, обратите внимание на гибридную модель с подключаемым модулем, которая зарабатывает рейтинги экономии топлива EPA до 44 миль на галлон по городу; в наших тестах Escape PHEV вернул 36 миль на галлон на нашем маршруте экономии топлива по шоссе. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Escape посетите веб-сайт 9.0003 веб-сайт EPA .
Интерьер, комфорт и багаж
Салон Escape красиво оформлен и просторен как для передних, так и для задних пассажиров. Хотя в более дешевых комплектациях есть несколько недорогих пластиковых панелей, модели Escape ST-Line и Platinum выглядят и ощущаются более премиальными.
Текстурированная тканевая обивка сидений входит в стандартную комплектацию, а модель Platinum в стандартной комплектации получает привлекательные поверхности сидений из искусственной кожи. За задним сиденьем Escape находится вместительный грузовой отсек, в котором можно разместить до восьми чемоданов ручной клади.0003 Шевроле Эквинокс . Мы поместили 21 чемодан со сложенными задними сиденьями Escape, но Equinox вмещал еще два.
Разница между автомобилем и водителем
- Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
- Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю
Информационно-развлекательная система и возможности подключения уровни отделки салона и выше могут быть оснащены большим 13,2-дюймовым сенсорным дисплеем. Оба экрана работают с новейшим информационно-развлекательным интерфейсом Ford Sync 4 и предлагают Android Auto, а также беспроводную возможность Apple CarPlay. Система принимает беспроводные обновления, и Ford говорит, что Escape будет автоматически обновляться, поэтому владельцу не нужно беспокоиться об использовании устаревшей версии программного обеспечения.
Аудиосистема B&O Play с 10 динамиками, навигация в приборной панели, всплывающий проекционный дисплей и 12,3-дюймовый цифровой измерительный дисплей — все это дополнительные функции.
Как купить и обслуживать автомобиль
- Как купить или взять в аренду новый автомобиль
- Как купить подержанный автомобиль
- Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Безопасность и помощь водителю Особенности
Ford предлагает набор из функций помощи водителю , который он называет Co-Pilot360, в стандартной комплектации для каждой модели Escape. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Escape посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с системой удержания полосы движения
- Стандартный мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
8
Гарантия и техническое обслуживание
Стандартный гарантийный пакет Ford довольно прост, особенно по сравнению с конкурентами, такими как Hyundai Tucson и Kia Sportage , оба из которых предлагают гораздо более продолжительное покрытие трансмиссии.
Гибрид Escape и подключаемый гибрид будут поставляться с политикой, специфичной для электрифицированных силовых агрегатов этих моделей, и обеспечивают защиту на срок до 100 000 миль.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Гарантия на гибридные компоненты распространяется на 8 лет или 100 000 миль
- Нет бесплатного запланированного технического обслуживания
Спецификации
Спецификации
2020 Ford Escape SE 1,5T AWD
Тип
4
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
30 485 долл. США (базовая цена: 29 790 долл. США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 12-клапанный рядный 3, алюминиевый блок и головка, порт и непосредственный впрыск топлива
Объем
91 куб.
дюйм, 1496 куб. см
Мощность
181 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент
190 фунто-футов при 3000 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая автоматическая
ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (F/R): 13,0-дюймовый вентилируемый диск/11,9-дюймовый диск
Шины: Continental ProContact TX, 225/65R-17 102H M+S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106,7 дюйма
Длина: 180,5 дюйма
Ширина: 74,1 дюйма
Высота: 66,1 дюйма
Пассажирский объем: 103 куб. футов
Объем груза: 34 куб. футов
Снаряженная масса: 3494 фунта
C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Выкатывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль/ч: 7,7 с
100 миль/ч: 23,5 с
Старт с места, 5–60 миль/ч: 8,3 с 90 126
Высшая передача, 30–50 миль в час: 4,1 с 90 126
Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,4 с 90 126
¼ мили стоя: 15,9 с при скорости 87 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 122 мили в час 90 126
Торможение, 70–0 миль в час: 162 фута 90 126
Стойкость на дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,84 г
*блокировка системы стабилизации
C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 26 миль на галлон 90 126
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 35 миль на галлон 90 126
Запас хода по шоссе: 540 миль
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный/город/шоссе: 28/26/31 миль на галлон
–
2020 Ford Escape Titanium 2.
0T AWD
ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
40 270 долл. США (базовая цена: 37 880 долл. США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный, 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
120 куб. дюймов, 1974 куб.см
Мощность
250 л.с. при 5500 об/мин
Крутящий момент
280 фунто-футов при 3000 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая автоматическая
ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (F/R): 13,0-дюймовый вентилируемый диск/11,9-дюймовый диск
Шины: Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus, 225/55R-19 99H M+S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106,7 в
Длина: 180,5 дюйма
Ширина: 74,1 дюйма
Высота: 68,6 дюйма
Пассажирский объем: 103 куб.
футов
Объем груза: 34 куб. футов
Снаряженная масса: 3731 фунт
C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Выкатывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль/ч: 5,7 с
100 миль/ч: 15,5 с 9026 6 120,26 120
Старт с места, 5–60 миль/ч: 6,6 с 90 126
Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,0 с 90 126
Высшая передача, 50–70 миль в час: 4,0 с 90 126
¼ мили стоя: 14,3 с при скорости 96 миль в час 90 126
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 126 миль в час 90 126
Торможение, 70–0 миль в час: 168 футов 90 126
Сцепление с дорогой, противоскользящая пластина диаметром 300 футов*: 0,85 г
*блокировка системы стабилизации
C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 22 мили на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 32 мили на галлон 90 126
Дальность действия по шоссе: 500 миль
Комбинированный/город/шоссе: 26/23/31 миль на галлон
Дополнительные характеристики и характеристики
Ford Kuga Concept 2009 г.
Новости и информация, исследования и цены
— Парижский дебют новой трансмиссии и вариантов дизайна для динамичного кроссовера Ford Kuga
— Новый 200-сильный 2,5-литровый бензиновый двигатель Duratec Turbo обеспечивает подлинную производительность
— Опциональная новая автоматическая коробка передач Durashift 5-tronic для сверхплавного переключения передач
— Пакет оформления интерьера Ford Individual, представленный на Парижском автосалоне 2008
— Новый опциональный обвес и 20-дюймовые колеса для стильной персонализации автомобиля
Ford of Europe представляет новый силовой агрегат и усовершенствования стиля для нового Ford Kuga на Парижском автосалоне 2008 года.
В начале 2009 г., динамичный модельный ряд Kuga будет расширен за счет нового захватывающего 200-сильного 2,5-литрового бензинового двигателя Duratec Turbo, а также новой дополнительной автоматической коробки передач Durashift 5-tronic.
(размещено на conceptcarz.com)
В дополнение к этим новым вариантам трансмиссии, Kuga также будет доступна с вариантами персонализации автомобиля Ford Individual, сочетающими новый внешний обвес и специально разработанные 20-дюймовые легкосплавные диски с классическим интерьером. лечение.
Плавный ход и мощность
Несмотря на то, что Ford Kuga с 2,0-литровым дизельным двигателем Duratorq TDCi мощностью 136 л. мощность и высокий крутящий момент в широком диапазоне скоростей в сочетании с высоким уровнем утонченности и характерным звуком двигателя.
Новый двигатель для Kuga основан на хорошо зарекомендовавшем себя 2,5-литровом двигателе Ford Duratec Turbo, который уже используется в последних моделях Ford Mondeo и S-MAX, а также в спортивном Focus ST. Блок был тщательно откалиброван для Kuga, чтобы соответствовать ожиданиям клиентов в сегменте компактных полноприводных кроссоверов.
Гуннар Херрманн, директор линейки автомобилей C-Car, Ford of Europe, сказал: «Мы всегда планировали, что новый Kuga станет самым динамичным кроссовером в своем классе. Новый 2,5-литровый бензиновый силовой агрегат Duratec Turbo обеспечивает дополнительную мощность и идеально подходит для автомобиля. Дополнительная мощность и утонченность доставляют массу удовольствия при вождении Kuga как по дорогам, так и по бездорожью».
Ford Kuga 2.5 Turbo в стандартной комплектации оснащен знаменитой интеллектуальной системой полного привода Haldex Gen 4 и механической 6-ступенчатой коробкой передач и обеспечивает впечатляющие характеристики. При максимальной выходной мощности 200 л.с. (147 кВт) при 6000 об/мин и пиковом линейном крутящем моменте 320 Нм, доступном в диапазоне от 1600 до 4000 об/мин, автомобиль достигает максимальной скорости 208 км/ч. Для автомобиля этого сегмента и производительности омологированная комбинированная топливная экономичность составляет всего 90,9 л/100 км (средний выброс CO2 234 г/км) — это очень разумно.
Но дело не только в производительности. Детальная перенастройка тона выхлопа гарантирует, что водитель действительно сможет насладиться характерным и звучным звуком 5-цилиндрового турбодвигателя — мощным, но очень изысканным.
Херрманн сказал: «Несмотря на то, что мы ожидаем, что большинство клиентов по всей Европе выберет мощность, убедительную экономию топлива и экологические показатели 136-сильного 2,0-литрового силового агрегата Duratorq TDCi, мы хотели удовлетворить потребности клиентов на многих рынках. которые просили нас о высокопроизводительном бензиновом двигателе, который дополнил бы характерный и спортивный стиль Kuga. Kuga 2.5 — настоящая машина для водителя!» Новый 2,5-литровый Kuga Duratec Turbo будет доступен покупателям по всей Европе с начала 2009 года..
Вариант с автоматической коробкой передач
В качестве опции Ford Kuga с новым 2,5-литровым двигателем Duratec будет также доступен с автоматической коробкой передач Durashift 5-tronic.
(размещено на conceptcarz.com)
Эта комбинация не только в полной мере использует высокий и очень линейный крутящий момент 5-цилиндрового двигателя с турбонаддувом, но и значительно повышает комфорт, изысканность и универсальность Kuga.
Ключом к универсальности новой коробки передач Durashift 5-tronic является способность водителя переключаться между различными режимами. Чтобы обеспечить максимальное участие водителя, предусмотрен ручной режим, дающий полный контроль над пятью передними передачами. Спортивный и ручной режимы обеспечивают более быструю реакцию трансмиссии на минимальное нажатие педали газа водителем, обеспечивая более спортивный и динамичный стиль вождения.
При включенном режиме «S» водитель может пользоваться полностью автоматическим спортивным режимом, который активирует повышение и понижение передачи в различных точках переключения по мере необходимости.
Информация о режимах и выборе передач отображается на центральном дисплее комбинации приборов.
Оборудование трансмиссии было разработано и изготовлено для Ford компанией Aisin AW, компанией с мировым именем и многолетней репутацией производителя надежных трансмиссий, открывающих новые горизонты в области автоматических трансмиссий. Инженеры Ford тесно сотрудничали с Aisin AW, чтобы адаптировать программное обеспечение модуля управления коробкой передач (TCM), чтобы дополнить и улучшить динамические характеристики Kuga.
ТКМ включает сложные адаптивные процедуры обучения. После предписанного периода обкатки трансмиссия обеспечивает оптимальную плавность переключения передач в любых условиях, независимо от рельефа местности и действий водителя. Коробка передач адаптируется к оптимальному режиму работы, чтобы всегда обеспечивать максимальную плавность при переключении передач, независимо от выбранного режима.
Новая коробка передач Durashift 5-tronic также очень эффективна.
При омологированном комбинированном расходе топлива 10,3 л/100 км (средний выброс CO2 244 г/км) расход топлива всего на 0,4 л/100 км выше, чем у стандартной 6-ступенчатой механической коробки передач. (размещено на conceptcarz.com) В сочетании с новым 2,5-литровым двигателем Duratec Turbo новая коробка передач Durashift 5-tronic для Kuga поступит в продажу в европейских дилерских центрах в начале 2009 года. Ford Mondeo, S-MAX, Galaxy и New Fiesta, Ford Kuga будет доступен с захватывающим и очень роскошным интерьером Ford Individual.
Команда дизайнеров Ford по персонализации автомобилей разработала роскошный вариант интерьера для топового автомобиля Kuga Titanium, вдохновленный концептом iosis X, впервые показанным на Парижском автосалоне 2006 года, и предварительным образцом автомобиля Kuga, представленным на автосалоне в Париже. 2007 Автосалон во Франкфурте.
Лаура Блоссфелд-Смит, дизайнер интерьеров, персонализация автомобилей, Ford of Europe, объясняет: «С Ford Individual мы ищем дополнительные возможности качества для клиентов, которые хотят еще больше усовершенствовать свои автомобили.
Покупатели стильных автомобилей, таких как Kuga, часто выражают желание сделать свой автомобиль более индивидуальным, чем обычно. Интерьер парижского шоу-кара — это пример того, что будет доступно покупателям Kuga в начале следующего года».
В полной мере используя «кинетические» формы интерьера Kuga, команда Ford Individual Design разработала совершенно новую цветовую схему и объединила ее с высококачественными материалами контрастных цветов и текстур.
Для сидений были выбраны два вида кожи высочайшего качества. Очень гладкая кожа Nappa цвета Ebony используется для изготовления подушек и спинок сидений, а также для подушек и спинок сидений со специальной набивкой. Характерный логотип «Individual» выбит на верхней части спинки сиденья. Большая часть сиденья выполнена в соответствующем цвете с использованием более крупной зернистой кожи «Bond», которая обеспечивает контрастный внешний вид поверхности, а также высокое сцепление с дорогой.
Обе кожи отличаются друг от друга контрастной светло-серой окантовкой, которая также подчеркивает выразительные и «кинетические» формы графики сиденья.
Чтобы соответствовать дизайну сидений и цвету кузова Ice White предварительно представленного автомобиля в Париже, все заметные детали внутренней отделки, такие как облицовка центральной консоли, поверхности центральной стойки и внутренние дверные ручки в форме бумеранга, выполнены в высокопрочном цвете. глянцевая отделка «Piano White».
Выдающийся
Команда дизайнеров Ford по персонализации автомобилей также разрабатывает отличительный обвес для нового Kuga, который будет представлен на автосалоне в Париже.
«Поскольку Kuga быстро зарекомендовала себя в качестве стильного нового члена семейства кинетических дизайнеров Ford, мы искали выразительный и характерный обвес, который мы могли бы предложить нашим клиентам Kuga, заинтересованным в дальнейшем улучшении и без того очень спортивного внешнего вида автомобиля.
стандартный автомобиль», — сказал Джон Маклеод, главный дизайнер отдела персонализации автомобилей Ford of Europe. «Результат очень поразителен — я думаю, мы можем заявить, что нам удалось достичь нашей цели, а также установить четкую связь со стилем драматического концепта iosis X и превью-шоу автомобилей Kuga». 9№ 0007
Эта модель очевидна с первого взгляда благодаря передним решеткам с характерным вертикальным стержнем и прочным хромированным воздухозаборникам. Нижняя решетка обрамлена широкими хромированными «ковшами», вдохновленными концептом iosis X, которые мгновенно отличают Kuga с элементами стиля Ford Individual от стандартного автомобиля.
Чрезвычайно динамичная и мощная осанка усиливается благодаря расширителям колесных арок, окрашенным в цвет кузова, нижним облицовкам порогов и новым бамперам, удлиненным примерно на 50 миллиметров по сравнению с оригинальным дизайном. Все эти детали были окрашены в цвет кузова, чтобы Kuga с элементами стиля Ford Individual выделялась на фоне остальных.
Соответствующие передние и задние защитные пластины также были занижены примерно на
50 миллиметров, а задние выхлопные трубы полностью закрыты. Они и облицовка дверей окрашены в контрастный серебристый цвет для дополнительного эффекта.
Две другие особенности, которые вносят свой вклад в откровенно спортивный внешний вид Kuga с элементами стиля Ford Individual, — это новый задний спойлер и легкосплавные диски.
Задний спойлер был удлинен примерно на 100 миллиметров, а также были разработаны впечатляющие 20-дюймовые колеса с шинами 255/35 ZR 20. Колеса окрашены в яркий «расплавленный» серебристый цвет с механической обработкой верхних поверхностей спиц.
Все эти элементы обвеса должны быть доступны клиентам Kuga в качестве серийных изделий в первой половине 2009 года. автомобиль от клиентов и средств массовой информации подтвердил свой успех.
Ингвар Свиггум, вице-президент по маркетингу, продажам и обслуживанию Ford of Europe, прокомментировал: «С самого начала процесса проектирования и разработки мы не могли дождаться, когда Kuga появится в наших дилерских центрах. Мы знали, что это серьезно повлияет на рынок и его сегмент, но всегда приятно удивляться тому, что ваши высокие ожидания полностью оправдались!»
Несмотря на то, что внедрение Kuga на всех европейских рынках продолжается, дела у автомобиля идут очень хорошо: к концу сентября будет произведено около 30 000 единиц.
Свиггам сказал: «Очень обнадеживает не только сам объем: мы очень рады видеть, что около 70 процентов наших клиентов выбрали серию Titanium high, и варианты премиум-класса также пользуются большим спросом — для например, 40% выбирают панорамную крышу. Кроме того, мы знаем, что многие клиенты Kuga не знакомы с Ford, так что это особенно приятно».