Фольксваген гольф 2017 новый кузов комплектации и цены: Volkswagen Golf 2017-2018 в новом кузове комплектации, цены, фото, технические характеристики и видео тест драйв

Содержание

Новый Volkswagen Golf в комплектации Exclusive

Новый Volkswagen Golf в комплектации Exclusive

Введение

Продажи некогда культового немецкого автомобиля Volkswagen Golf 2021 стартовали и в России. Представили его в двух комплектациях: Exclusive и, более спортивной, GTI.

  • Volkswagen Golf GTI

Попытаемся разобраться, держит ли новый фольксваген уровень своих предшественников, оправдывает ли запросы потребителей и будет ли спрос на него на Российском рынке.

Гольф в гражданской комплектации представлен с двигателем 1,4л, (150 л. с.) и 8 ступенчатой коробкой передач. Видя эти цифры, понимаем, что автомобиль способен хорошо себя показывать как в городе, так и на трассе. При компактных габаритах машина показывает довольно неплохую динамику разгона: 7-8 сек до 100, максимальную скорость можно развить до 220 км/ч.

Главные преимущества:

  • Качественно выполненный, комфортный салон
  • Надежные силовые компоненты автомобиля
  • Приятное поведение машины на трассе
  • Интересный кузов
  • Небольшой расход топлива
  • Большой список ассистентов безопасности и удобства.

Также Гольф Эксклюзив может похвастаться большим количеством датчиков парковки, безупречной противоугонной системой, системой контроля слепых зон, многофункциональной цифровой панелью и так далее.

Внешний вид

Действительно, несмотря на кузов универсал, машина получилась сравнительно небольшой. Новый кузов Гольфа выглядит довольно стильно и вызывающе. Самой яркой частью, на мой взгляд, получилась передняя часть машины. Она получилась маленькой, низко посаженной, что помогает водителю грамотно оценивать происходящее на дороге. Рельефность капота, воздухозаборник, несколько украшений позволяют выглядеть передней части машины очень стильно и грозно.

Что касается задней части, то она добавляет шарм во весь образ Гольфа. Всё начинается с волнообразной крыши.  Интересная форма окон, а  также  стильные зеркала заднего вида. На основной части профиля выделяется немного равнинный рельеф. Низ задней части включает в себя выпирающие арки и пороги, подчеркивающие стиль. В целом, автомобиль получился довольно стильным и красивым.

Двигатель

Поговорили о главных преимуществах автомобиля, теперь давайте углубимся в технические детали, а именно к двигателю.

Данная комплектация включает в себя  стандартный CZDA: 16 клапанный, двигатель 1.4 со 150 лошадиными силами (на бензине). Двигатель отличается своей надежностью, низким потреблением горючего и способностью разогнать автомобиль до 100 за 8,4 секунды.

Коробка передач

Нужно отметить, стандартный двигатель CZDA 1.4 TSI сочетается только с обычной,  автоматик, 8 ступенчатой, гидромеханической коробкой передач.  За счет своих главных преимуществ, считается довольно надежной и практичной.

Смотря на компоненты, силовые агрегаты, можно сделать вывод о том, что данный двигатель сможет прослужить довольно долго.  265-295 тысяч километров пробега – такой запас, до замены или капитального ремонта, имеет мотор нового Гольфа в комплектации Exclusive.

Главный недостаток

Можно бесконечно говорить о том, что Volkswagen Golf имеет большое множество крутых фишек, хорошую управляемость, комфорт и надежность. Но невозможно не отмечать цену. 2800000р. Именно столько запрашивает автопроизводитель за данную комплектацию Exclusive. И для нашего сегмента рынка это очень много. Глядя на конкурентов: на ауди, кия, форд и так далее. Все они имеют схожие характеристики, при этом цена отличается намного. 

Вывод

Отвечаю на вопросы,  которые я сам задал себе в начале. Фольксваген Гольф определенно получился качественным, со многими интересными фишками, которые помогают машине быть удобной. Главный плюс в том, что она очень надежна и практична. Именно так мы и отвечаем на второй вопрос о том, что автомобиль оправдывает запросы потребителей по качеству. Но будет ли данная модель пользоваться популярностью? Я думаю, нет, главная проблема заключается в слишком высокой цене для Российского рынка. Если смотреть на конкурентов, мы понимаем, что Гольф – это просто качественная машина, которая не выделяется среди  своих конкурентов, имеющих столько же возможностей и преимуществ, при этом цена их значительно дешевле.

  • Volkswagen Golf Exclusive

Post Views:
2 059

Новый Фольксваген Гольф 2022 2023: фото, комплектации и цены

Лидер своего сегмента уже больше 40 лет пользуется стабильным спросом. В честь модели Фольксваген даже назван отдельный сегмент. Основными плюсами Гольф стали практичность, надежность и хорошая цена авто.

Сейчас руководство концерна решило провести серьезный рестайлинг. Изменения Фольксваген Гольф 2022 коснулись внешнего вида машины, салона, технических характеристик. Обо всех подробностях модернизации, включая стоимость, комплектации и дату начала продаж можно узнать из этого обзора.

Содержание

  1. Изменения
  2. Фольксваген Гольф 2023: универсал
  3. Салон
  4. Фото
  5. Технические характеристики
  6. Фольксваген Гольф Плюс
  7. Golf GTI 2023
  8. Golf R
  9. Когда выйдет в России?
  10. Цена
  11. Комплектации
  12. Новости
  13. Где купить
  14. Отзывы
  15. Видео тест драйв

Фольксваген Гольф 2022: новый кузов, комплектации и цены, фото

gti
новый
цена

диски
фары
жёлтый

версии
синий
р

Дизайн авто заметно изменился, приобретя интересные элементы. Модернизированными деталями стали.

  1. Переработанная решетка радиатора. Теперь она стала уже, ее разделяет тонкая хромированная горизонтальная вставка. По центру расположилась эмблема компании.
  2. С ней гармонируют блоки головной оптики. Каплевидные фары разделены на несколько сегментов, оснащены тонкими полосками ходовых огней. Уже базовая комплектация получит светодиодные лампы.
  3. Переработанный передний бампер щеголяет внушительным диффузором, расположенным в центральной части автомобиля. Боковые сегменты оснастили стильными прорезями в черной окантовке, способствующими лучшему охлаждению тормозных механизмов.
  4. Аккуратный капот с небольшими ребрами жесткости по бокам, сочетается с массивными колесными арками, под которыми расположились легкосплавные диски обновленного дизайна.
  5. Модифицированные боковые зеркала оснащены светодиодными повторителями поворотов, обеспечивают отличный обзор с водительского места.
  6. Низкий наклон передних стоек вместе с восходящей линией бокового остекления создают элегантный спортивный силуэт.
  7. Пороги оснащены аккуратными декоративными накладками.
  8. Корма Гольф тоже преобразилась. Изменилась форма стоп-сигналов Фольксваген. Их площадь стала больше, а LED-лампы отлично видны в любое время суток.
  9. Скульптурная пятая дверь с внушительным стеклом открывает доступ в багажный отсек. Его объем составляет 380 литров.
  10. Задний бампер интересной формы щеголяет дополнительными светоотражающими элементами по бокам детали. Нижняя часть имеет декоративную накладку, куда интегрированы хромированные патрубки выхлопной системы.

Общий дизайн модели получился аккуратным и гармоничным. Художники Фольксваген создали органичный образ семейного авто.

Размеры Фольксваген Гольф 2023
Длина Ширина Высота Клиренс Колесная база Объем багажника Бак
4255 1799 1452 142 2637 380 50

Фольксваген Гольф 2022: универсал

Помимо стандартного кузова хэтчбек будет предлагаться версия для практичных водителей. Универсал Гольф отличается увеличенной длиной, багажным отделением большего размера. Такой Фольксваген вмещает более 2-х кубометров багажа при сложенных задних сиденьях.

Универсал также получит возможность установки дизельного двухлитрового двигателя под капот. Его мощность составляет 150 лошадиных сил при крутящем моменте 380 Нм.

Салон Фольксваген Гольф 2023

для троих
багажник
салон

Интерьер автомобиля всегда считался образцом эргономичности. Сейчас он стал более изысканным и комфортным, получив массу новых деталей.

  1. Улучшилось качество материалов. Среди вариантов отделки – немаркая износостойкая ткань или кожаная обивка.
  2. Четырехспицевое рулевое колесо поменяло форму, получив срезанную книзу часть. На спицах расположены клавиши для управления второстепенными функциями.
  3. Классическая приборная панель с двумя циферблатами знакома по другим моделям концерна Фольксваген. Богатые комплектации Гольф получат жидкокристаллический экран, диаметром 12,3 дюйма вместо приборки с настраиваемой конфигурацией.
  4. Передняя панель имеет стильные дефлекторы обдува в хромированной окантовке. Визуально – это продолжение аккуратных дверных карт.
  5. По салону имеются разнообразные вставки из серебристого пластика, алюминия или псевдодеревянных панелей.
  6. Центральная консоль немного развернута к пилоту, что создает ощущение спортивного болида. Базовая модификация укомплектована 8-дюймовой мультимедийной системой. Продвинутые комплектации получили экран, диаметром 9,2 дюйма с улучшенной графикой и расширенным набором функций. Меню имеет русскоязычную версию.
  7. Передние сиденья получили отменный набор регулировок. Есть поясничная поддержка, настройки вылета подколенной подушки. Разместиться за рулем сможет пилот любой комплекции – диапазона хватает с лихвой. Богатые версии укомплектованы электроприводом с памятью положений.
  8. Задний ряд имеет широкий диван. Места для ног достаточно, но наиболее комфортно будет двоим пассажирам. Спинка складывается по пропорции 40/60, обеспечивая условия для перевозки габаритного груза.

Фото нового Гольфа

sportsvan
volkswagen
дизайн

салон
для троих
р

версии
жёлтый
тест

Технические характеристики

В технической части модель тоже преобразилась. Гамма моторов пополнится бензиновым турбоагрегатом ЕА2110 TSi, объемом 1,5 литра. Установка имеет опцию Active Cylinder Management с технологией отключения половины цилиндров в условиях городского режима. Это позволило достичь расхода топлива 5 литров на 100 километров пробега.

Европейский покупатель может рассчитывать на трехцилиндровый мотор в двух модификациях. Первая выдает мощность 85 лошадиных сил, а вторая – 110 коней. В качестве коробки передач предлагается 6-ступенчатая механика. На смену старому 6-диапазонному автомату DSG пришла коробка с 7-ю передачами.

Фольксваген Гольф Плюс 2022 года: новая модель, фото, цена

Данная модификация создана по аналогии с универсалом. Она рассчитана на практичных водителей, обладает увеличенным багажным отсеком и опцией установки дизельного двигателя под капот.

Golf GTI 2023

Традиционно конструкторы предложили для модели заряженную версию. В качестве силового агрегата для Фольксваген Гольф Гти был выбран 2-литровый бензиновый мотор, оснащенный турбиной. Его максимальная мощность составит 230 коней, а версия Performance получила еще 10 лошадок. Передавать тягу на передние колеса будет 7-ступенчатый автомат DSG.

Volkswagen Golf R 2022

Модификация с буквой Р представляет еще более высокотехнологичную версию. Она получила высокофорсированный мотор, способный выдать 292 лошадиные силы при 393 Нм крутящего момента. Гоночный хэтчбек оснащен полноприводной системой 4Motion и перенастроенной подвеской с более жесткими пружинами и адаптивными амортизаторами.

Новый Гольф 2022: когда выйдет в России?

Пока неизвестно, будет ли в нашей стране обновленный хэтчбек. У официального дилера модель не представлена – руководство концерна анализирует рынок. Российский покупатель сможет увидеть и протестировать новый хэтчбек только к концу текущего года.

Фольксваген Гольф 2023: цена

Оглашена ориентировочная стоимость авто в Европе. Официальный дилер Фольксваген предлагает модель с базовым оснащением за 21 тысячу у. е. Продвинутые версии оцениваются в сумму 26-27 тыс. В России эти же модификации будут предлагаться по цене от 24 до 32 тысяч у.е. Форсированные варианты обойдутся по стоимости от 30 до 45 тысяч у.е.

Фольксваген Гольф 2022: новый кузов, комплектации и цены

Европейские представители предлагают автомобиль в нескольких комплектациях. Ниже представлена таблица спецификаций.

Комплектация Цена, тыс. у.е.
S 21
SE 25
GTi 27
R 39
SV 22
Alltrack 26

Фольксваген Гольф 8 2023 года: новости

Официальный дилер предлагает для модификации гамму цветов, насчитывающую 7 оттенков:

  • голубой;
  • синий;
  • белый;
  • черный;
  • серебристый;
  • красный;
  • серый.

Основными конкурентами Фольксваген Гольф станет: Форд Фокус, Киа Сид, Хендай И30.

Преимущества:

  • продуманная эргономика;
  • удобный салон;
  • надежные моторы;
  • образцовая управляемость;
  • низкий расход топлива.

Недостатки:

  • небольшой багажник;
  • посредственная шумоизоляция;
  • официально не представлен в России.

Где купить

Далее расположена таблица с адресами официальных дилеров Фольксваген, у которых скоро появится новый Гольф.

Название Адрес
Москва
Майор-авто МКАД, 47-й км
Санкт-Петербург
Нева-автоком Московский пр., 154
Уфа
Керг Салавата Юлаева, 32
Екатеринбург
Бессер-авто Высоцкого, 3
Казань
ТрансТехСервис Даурская, 18

Фольксваген Гольф 2022: отзывы

Владимир, 31 год:

«Еще пару лет назад себе Golf взял. Отличный автомобиль. Был лидером своего класса, им и остается. Расход топлива на приемлемом уровне, динамика отличная, а про эргономику вообще молчу – лучший автомобиль, который у меня был. Не только в этом плане, но и вообще».

Виктор, 33 года:

«Думаю, все рано или поздно приходят к Golf. Потому что он отлично подходит под любые цели. Брал пятидверную модификацию – есть маленькие дети, поэтому две дополнительных двери были обязательны. Реальные расход мотора – до 7 литров, что очень радует. Нет ям – ровная тяга во всем диапазоне. Из недостатков – хотелось бы чуть больший клиренс. А так – просто замечательное авто».

Фольксваген Гольф 7 2023: видео

Новинки авто > Новые машины 2022 >

Volkswagen Golf 1.8T TSI Automatic 2017 года прошел испытания!

Хотя мы редко упускаем возможность похвалить Volkswagen Golf, наше увлечение никогда не зацикливалось на цене хэтчбека. Это потому, что, хотя его стоимость разумна, его основные качества — прочная конструкция, безупречно отделанный интерьер и удобная и надежная подвеска — будут приветствоваться любой ценой. И стоимость — это лишь один из основных критериев, по которым мы отмечаем автомобили в нашем списке 10 лучших автомобилей, остальные — удовлетворительная динамика вождения и беспрецедентное выполнение цели. Поскольку Golf превосходит все три, он уже десять лет подряд входит в десятку лучших.

Несмотря на это, мы понимаем, что многие покупатели делают покупки в первую очередь по ценности. Эти покупатели будут довольны изменениями, внесенными VW в линейку Golf на 2017 год, последний модельный год перед выпуском обновленной версии. Базовая цена фактически ниже, чем в прошлом году, а количество уровней отделки салона было сокращено с четырех до двух, хотя каждый из них имеет больше стандартных функций, чем раньше. (В других новостях о Гольфе двухдверный стиль кузова был исключен, и теперь вы, вероятно, знаете, что случилось с вариантом с дизельным двигателем. )

Выплата

Изменения Volkswagen оставляют в линейке Golf только базовую модель S и топовую модель Wolfsburg Edition, обе четырехдверные с пятиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​коробкой передач. автомат в паре с бензиновым турбированным четырехцилиндровым двигателем. Продолжаются и другие модификации на базе Golf, в том числе более длинный SportWagen, полузащищенный Alltrack, спортивный GTI и еще более спортивный полноприводный Golf R. практичный.

Помимо того, что Volkswagen может сэкономить один-два доллара, распечатав более короткие рекламные брошюры, изменения также значительно сузят ценовой диапазон Golf. Ранее базовая линейка Golf стоила почти 9000 долларов, от двухдверного Golf за 19 315 долларов до четырехдверного Golf SEL за 28 245 долларов. В 2017 году самый дешевый и самый дорогой Golf разделяет всего 2800 долларов. Golf S 17 года стоит от 20 715 долларов, что на 280 долларов дешевле, чем прошлогодний базовый четырехдверный Golf, и включает в себя больше стандартного оборудования, такого как кожаный руль и более современный 6,5-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. интеграция.

Тестируемая здесь версия Wolfsburg Edition стоимостью 22 415 долларов лучше всего представляет стратегию Volkswagen на 2017 год. мониторинг, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и сиденья из искусственной кожи. Единственным вариантом, кроме цвета краски и обивки, является шестиступенчатая автоматическая коробка передач (1100 долларов США), которая была у нашего тестового автомобиля вместо стандартной пятиступенчатой ​​механической коробки передач.

Аналогично оснащенный Golf 2016 года стоил бы не менее 27 540 долларов, но что действительно подкупает более агрессивные цены Volkswagen, так это то, что этот Wolfsburg укомплектован почти так же полно, как и наш долгосрочный тестовый автомобиль Golf SEL 2015 года стоимостью 28 810 долларов. У этой машины были 18-дюймовые колеса, навигация и двухзонный автоматический климат-контроль, которого нет у этой, упущения, которые более или менее компенсируются в уравнении стоимости вышеупомянутым мониторингом слепых зон, предупреждением о прямом столкновении и автоматическим торможением. Предыдущие модели Golf — не единственные автомобили, уступающие в цене Golf 17 года. В частности, Wolfsburg Edition выгодно отличается от цен на хэтчбеки с аналогичным оснащением, такие как Mazda 3, Ford Focus и Chevrolet Cruze.

Новая цена, те же характеристики

Его более легкая цена, конечно, не имеет значения на испытательном треке. 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом по-прежнему выдает 170 лошадиных сил и 199 фунт-фут крутящего момента, а передаточные числа шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач не изменились. Тестируемая здесь модель Wolfsburg разгонялась до 60 миль в час за 7,3 секунды и останавливалась с 70 миль в час за 168 футов. Эти цифры немного лучше, чем те, которые были получены в нашем новом автомобиле 2015 года для долгосрочных испытаний. Этот Вольфсбург с 0,84-граммовым сцеплением с противоскользящим покрытием отстает от этого автомобиля из-за менее цепких шин на 16-дюймовых колесах вместо 18-дюймовой резины старой модели.

Однако объективные характеристики составляют лишь малую часть нашей признательности за Golf. Субъективные аспекты, такие как то, как подвеска поглощает дорожные аберрации, сохраняя при этом кузов плоским и управляемым в поворотах, безупречно собранный салон и невероятно практичная грузоподъемность квадратного кузова хэтчбека, снова и снова привлекают нас к VW. Тем не менее, некоторые из наших сотрудников пренебрежительно относятся к прямоугольной форме, которая почти не изменилась за десятилетия.

Мы рады сообщить, что VW устранил несколько недостатков, которые мы заметили в нашем предыдущем тесте с пробегом в 40 000 миль. 6,5-дюймовый сенсорный экран, новый для модели 2016 года, реагирует гораздо быстрее, чем 5,8-дюймовый дисплей в нашем многолетнем Golf, и не проявляет неблагоприятного поведения или ошибок. Графика как на сенсорном экране, так и на информационном дисплее кластера датчиков по-прежнему может использовать инъекцию пикселей для более четкого и современного вида, но здесь функциональность важнее формы. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач работала более плавно, чем та же трансмиссия в нашем давнем Гольфе, с меньшим количеством сбоев при выборе передачи на низких скоростях, даже если она остается наименее полностью реализованной частью пазла безупречного Гольфа. Обновленная модель следующего года, которая уже поступила в продажу в Европе, будет иметь еще более привлекательный дисплей приборной панели и небольшие обновления стиля.

МИНУСЫ: автоматическая коробка передач не так компетентна, как человек с базовой механической коробкой передач, меньше вариантов отделки салона по всему диапазону для 17-го года.

Как и ожидалось, взяв уже хороший автомобиль, такой как Golf, и повысив его стоимость, вы сделаете его еще более привлекательным, и мы рады, что Volkswagen нашел способ сделать это, не лишая его совершенства. Такой подход дает положительный эффект. VW применил аналогичную корректировку цен к седанам Passat и Jetta, и продажи этих трех моделей в 2016 году снизились на 6–8 процентов по сравнению с 2015 годом. 0038 квартал всех продаж VW в США, впечатляет, что такой сгусток мог быть применен к кровотечению после скандала с мошенничеством с выбросами. Мы надеемся, что это означает, что у нас будут автомобили Golf, которыми мы будем наслаждаться долгие годы.

Технические характеристики

Это содержимое импортировано из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Volkswagen e-Golf (2017-2021) цена и комплектации

Цена

Соединенное Королевство 28 075 фунтов стерлингов
Нидерланды 34 005 €
Германия 31 900 евро

Наличие

Соединенное Королевство Снято с производства
Нидерланды Снято с производства
Германия Снято с производства

Указанные цены являются рекомендованными розничными ценами для указанных стран и не включают никаких косвенных стимулов. Цены для Великобритании включают прямое поощрение в виде «Гранта на подключаемый автомобиль (PICG)». Цены и включенные опции могут различаться в зависимости от региона и не включают никаких косвенных стимулов. Нажмите на страну для получения более подробной информации.

Реальный диапазон от 135 до 280 км

Город – холодная погода 185 км
Шоссе — холодная погода 135 км
Комбинированный — холодная погода 160 км
Город – мягкая погода 280 км
Шоссе – мягкая погода 170 км
Комбинированный — Мягкая погода 215 км

Индикация реальной дальности в некоторых ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10°C и использовании отопления. Мягкая погода: «лучший вариант» при температуре 23°C и отсутствии кондиционера. Для рисунков «Шоссе» предполагается постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных и дорожных условий.

(Реклама)

Производительность

Разгон 0–100 км/ч 9,6 с
Максимальная скорость 150 км/ч
Электрическая плита 190 км
Суммарная мощность 100 кВт (136 л.с.)
Общий крутящий момент 290 Н·м
Привод Передний

Аккумулятор

Номинальная емкость 35,8 кВтч
Тип батареи Литий-ионный
Количество ячеек 264
Архитектура 400 В
Полезная емкость* 32,0 кВтч
Материал катода NCM333
Конфигурация упаковки 88с3п
Номинальное напряжение 325 В

Зарядка

Порт зарядки Тип 2
Местоположение порта Правая сторона — задняя
Мощность заряда 7,2 кВт переменного тока
Время зарядки (0->190 км) 5х25м
Скорость зарядки 36 км/ч
Порт быстрой зарядки ККС
Расположение порта FC Правая сторона — задняя
Мощность быстрой зарядки (макс. ) 40 кВт постоянного тока
Время быстрой зарядки (19->152 км) 36 мин
Скорость быстрой зарядки 220 км/ч

Щелкните здесь для получения всей информации о зарядке

Потребление энергии

Реальный диапазон EVDB

Диапазон 190 км
Расход автомобиля 168 Втч/км
Выбросы CO2 0 г/км
Эквивалент автомобильного топлива 1,9 л/100 км

Рейтинги NEDC

Диапазон 300 км
Номинальное потребление 129 Втч/км
Расход автомобиля 107 Втч/км
Выбросы CO2 0 г/км
Номинальный топливный эквивалент 1,4 л/100 км
Эквивалент автомобильного топлива 1,2 л/100 км

Рейтинги WLTP

Диапазон 232 км
Номинальное потребление 153 Втч/км
Расход автомобиля 138 Втч/км
Выбросы CO2 0 г/км
Номинальный топливный эквивалент 1,7 л/100 км
Эквивалент автомобильного топлива 1,5 л/100 км

Рейтинг = официальные данные, опубликованные производителем. Номинальные показатели потребления и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятора, используемого транспортным средством для движения и бортовых систем.

Реальное потребление энергии от 114 до 237 Втч/км

Город – холодная погода 173 Втч/км
Шоссе — холодная погода 237 Втч/км
Комбинированный — холодная погода 200 Втч/км
Город – мягкая погода 114 Втч/км
Шоссе – мягкая погода 188 Втч/км
Комбинированный — мягкая погода 149 Втч/км

Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10°C и использовании отопления. Мягкая погода: «лучший вариант» при температуре 23°C и отсутствии кондиционера. Для рисунков «Шоссе» предполагается постоянная скорость 110 км/ч. Энергопотребление будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и дорожных условий.

Размеры и вес

Длина 4270 мм
Ширина 1799 мм
Ширина с зеркалами Нет данных
Высота 1450 мм
Колесная база 2631 мм
Масса без груза (ЕС) 1615 кг
Полная масса автомобиля (GVWR) 2020 кг
Макс. Полезная нагрузка 480 кг
Объем груза 341 л
Максимальный объем груза 1231 л
Объем грузового отсека Нет данных
Нагрузка на крышу 75 кг
Возможно буксировочное устройство Нет данных
Буксирный груз без тормозов 0 кг
Буксировочный груз с тормозом 0 кг
Максимальная вертикальная нагрузка Нет данных

Разное

Сиденья 5 человек
Изофикс Да, 2 места
Поворотный круг 10,9 м
Платформа Фольксваген МКБ
Кузов автомобиля Хэтчбек
Сегмент С — Средний
Рейлинги на крыше
Специализированная платформа EV

* = оценочное значение.