Чери тиго 2 фото цена и комплектация отзывы 2017: Chery Tiggo 2 2017, 1.5 , 5 new, , SUV (+)

Задняя часть выглядит элегантно и современно

ВЫ МОЖЕТЕ ПОЧИТАТЬ

2022 Chery Tiggo 2 Pro Обзор салона: изменения приветствуются кабина выигрывает от капитального ремонта. Приборная панель на этот раз больше ориентирована на водителя, в то время как в пронизанной пластиком кабине есть мягкие на ощупь материалы на дверных панелях и массивном кожаном D-образном румпеле. Различные текстуры на полимерах приборной панели, безусловно, приветствуются, создавая иллюзию, что вы едете на более дорогой машине.

Тем не менее, я должен воздать должное большому количеству присутствующих черных пианистов, поскольку они обычно плохо стареют.

Кабина Tiggo 2 Pro

Что касается сидений, то это сочетание кожи и ткани. На этот раз Chery добавила регулятор высоты сиденья, что было долгожданной функцией, учитывая отсутствие телескопической регулировки рулевого колеса. Инструмент также выглядит более унифицированным, с темой «белое на черном» с оранжевыми акцентами, излучающими чистую привлекательность.

В задней кабине достаточно места для ног и локтей

Горизонтальное пространство спереди достаточно для размера автомобиля, но не ожидайте того же сзади. Tiggo 2 Pro может вместить пять человек с несколькими составами; гораздо лучше держать его на четырех человек среднего роста для более уютного транспорта.
 
Багажное отделение глубокое и приличное, плюс неплоская кромка не является проблемой, поскольку погрузочная высота не такая уж большая.

Более чем достаточно для продуктов или багажа на день или два за городом

Chery Tiggo 2 Pro 2022 года: обзор технологий и безопасности

9-дюймовая информационно-развлекательная система Tiggo 2 Pro является огромным преимуществом для молодого целевого рынка, и на этот раз я ценю интеграцию Apple CarPlay. Однако пользователям Android предоставляется ссылка QD.

Взглянем на руль Tiggo 2 Pro поближе

Chery сохранила очень удобную функцию круиз-контроля, это плюс, как и полноприводные регулировки, в том числе боковые зеркала с электроприводом складывания. Это отличные функции для этой ценовой категории, наряду с датчиками заднего хода и камерой с динамическими направляющими.
 
Двойные передние подушки безопасности, иммобилайзер, привязные ремни для детских кресел ISOFIX и трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров дополняют набор функций безопасности.

2022 Chery Tiggo 2 Pro: двигатель и производительность

Наиболее заметным изменением в трансмиссии Tiggo 2 Pro стал переход от обычного 4-ступенчатого гидротрансформатора к бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT).

Рычаг переключения передач Tiggo 2 Pro

Тем не менее, вариатор помог улучшить кабину Tiggo 2 Pro за счет более плавного движения. Тем не менее, мощность была устаревшей на средних скоростях (ожидаемая черта CVT), поэтому обгоны должны выполняться с должной мерой. 108 л.с. и 140 Нм крутящего момента от безнаддувного 1,5-литрового бензинового двигателя были не совсем приземистыми, но они не очень хорошо передавались на передние колеса. Тормозам Tiggo 2 Pro также может понадобиться помощь, так как вам нужно сильнее нажимать, прежде чем получить хороший укус.

Помимо этого, мне нравится управляемость Tiggo 2 Pro. Рулевое управление имело отличную обратную связь и было решительным, что делало движение по извилистым дорогам безопасным. Подвеска такая же жесткая и щадящая, как и у не-Pro Tiggo 2, что придает кроссоверу плавность хода, как у легкового автомобиля.

2022 Chery Tiggo 2 Pro: экономия топлива

Теоретически наибольшим благотворным фактором перехода на бесступенчатую трансмиссию была экономия топлива автомобиля. Хорошо, что это отразилось во время моих реальных тестов.
 
Мне удалось разогнаться до 10,6 км/л в городе в условиях смешанного интенсивного и легкого движения. На шоссе Tiggo 2 Pro показывает 20,4 км/л при средней скорости 90 км/ч. Это впечатляющие цифры и на 2-5 км/л больше, чем у Tiggo 2 с 4AT. В спорте это означает выход в Высшую лигу, что, как я полагаю, означает больше ожиданий, но и больше вознаграждения за таланты. Для гаджетов это означает получение гораздо большего количества функций при обновлении дизайна.

Новый Tiggo 2 Pro также поставляется с 10-летней гарантией на двигатель.

Chery Tiggo 2 Pro продается по начальной цене 818 000 песо (838 000 песо без начальной цены) — на 50 000 песо больше, чем непрофессиональная версия паспортной таблички. Это, безусловно, обновление, отвечающее всем моим ожиданиям от топовой версии — билет в Высшую лигу стоит не так уж и дорого.
 
В целом, если вы ищете небольшой кроссовер в качестве своего первого автомобиля, Tiggo 2 Pro определенно должен быть в вашем списке. Chery Филиппины предлагают 10-летнюю гарантию на двигатель, 5-летнюю гарантию на весь комплект и 3-летнее бесплатное профилактическое обслуживание каждой единицы — это просто бонус.

2022 Chery Tiggo 2 Pro: варианты и цена

2022 Chery Tiggo 2 Pro Обзор: характеристики

кроссовер
Чери
Чери Тигго 2 Про

Джейкоб Олива

Автор

Джейкоб — автомобильный журналист и контент-менеджер Philkotse. com. Обладатель премии Генри Форда в 2019 году, в настоящее время он ведет колонку в разделе Wheels, автомобильном разделе The Philippine Star. Он также является редактором Motor1.com, ведущего глобального автомобильного веб-сайта.

Facebook: https://www.facebook.com/jacobosing/

Instagram: https://www.instagram.com/jacobo_sing/

Twitter: https://twitter.com/jacobo_sing

Посмотреть больше

Рекомендуемые статьи

Chery Tiggo 2 1.5 A/T — ОБЗОР АВТОМОБИЛЯ

Честно говоря, Chery Auto Philippines занимает особое место в сердцах нас в AutoPH. Первым медиа-тест-драйвом, который нам предоставили, стал Chery Tiggo 8 еще в июне этого года. Tiggo 8 — флагманский кроссовер Chery Auto Philippines на рынке. После этого мы рассмотрели меньший Tiggo 7 и всего несколько недель назад Tiggo 5X. Теперь у нас есть начальный уровень в линейке кроссоверов Tiggo и бренд Chery на местном рынке — Chery Tiggo 2020 2. 9.0003

Учитывая, что Chery действительно немного особенный для нас, мы все равно должны сделать наши обзоры полностью честными и объективными. Вышеупомянутые модели Tiggo были почти идеальными с некоторыми улучшениями, которые можно было сделать, но в основном они были незначительными.

При том же диапазоне цен, что и малолитражные хэтчбеки, каким может быть мое мнение о Chery Tiggo 2, учитывая, что мы сначала тестировали его более крупных, дорогих и более оснащенных братьев и сестер?

Внешний вид

Внешний вид Chery Tiggo 2 совсем не кричит о начальном уровне. Начиная с двухцветного цвета кузова, который представляет собой сочетание светло-голубого цвета с затемненной крышей, что придает этому маленькому кроссоверу более привлекательный вид. Передняя панель проста, немного однообразна, но имеет свою индивидуальность, отличную от других моделей линейки Chery, и выглядит немного агрессивно. В стандартную комплектацию входят галогенные прожекторные фары со светодиодным габаритным огнем, а также светодиодные дневные ходовые огни на бампере. Черная облицовка и серебристая искусственная защитная пластина придают ему более прочный вид.

Если посмотреть на Tiggo 2 сбоку, видно, что он выглядит еще более суровым благодаря большим черным пластиковым накладкам на колесных арках и дверях. 16-дюймовые двухцветные легкосплавные диски кажутся маленькими, но это из-за больших колесных арок и более высокого дорожного просвета. Они на самом деле выглядят очень красиво и очень хорошо подходят внешнему виду автомобиля. Кстати, колеса общие с седаном Chery Arrizo EV.

Задняя часть немного отличается от передней и боковых сторон. В то время как передняя панель и боковой профиль выглядят более угловатыми, задняя часть более пышная. Это выглядит немного косо, так как задние фонари коренастые и установлены по углам, это может не всем нравиться, но это нормально. Сами огни представляют собой комбинацию светодиодов, и это здорово, плюс световая подпись хорошо выглядит ночью.

Интерьер

В салоне Chery Tiggo 2 довольно темный салон. Дизайн приборной панели мне нравится, но материалы в основном, если не все, из твердого на ощупь пластика. Я не жалуюсь, поскольку это кроссовер менее чем за 800 тысяч песо. В любом случае, большая его часть хорошо сложена, и Chery была достаточно хороша, чтобы убить монотонность, добавив немного искусственного углеродного волокна на приборную панель. Очень признателен. №

Сиденья обтянуты комбинацией кожи и ткани с контрастной оранжевой строчкой и спортивным рисунком. Тканевый материал приятный на ощупь, но более прочный. Передние сиденья также удобны и имеют достаточную боковую поддержку, чтобы держать вас на месте. Центральная консоль более гладкая и содержит только рычаг переключения передач, два небольших подстаканника и стандартный рычаг стояночного тормоза.

Рулевое колесо отличается от других моделей Chery. Что стало приятным сюрпризом, так это то, что он обтянут кожей, что отлично подходит для его цены. Я ожидал полиуретановый материал, который вы все еще можете найти в автомобилях стоимостью более 1 миллиона песо. Комбинация приборов похожа на ту, что есть в более крупном Chery Tiggo 7, хотя в ней отсутствует большой экран с цифровым информационным дисплеем. Tiggo 2 имеет только обычный дисплей, что нормально, поскольку он достаточно разборчив и по-прежнему предоставляет всю необходимую информацию.

На задних сиденьях по-прежнему удобно находиться. Места для ног немного мало, и при росте 5 футов 7 дюймов я обнаружил, что мои колени почти касаются переднего сиденья. Материалы сзади переносятся с переда. Задние сиденья предназначены только для сидения, поскольку вы не получаете никаких игрушек, таких как задние вентиляционные отверстия кондиционера или даже центральный подлокотник.

Багажник

Багажник на Chery Tiggo 2 на удивление хорош. Открыв заднюю дверь, вы обнаружите около 420 литров грузового пространства, что на самом деле превосходно. Хотя вы можете загрузить сюда много предметов, вам придется поднимать их выше, так как есть довольно большая грузовая кромка, которая почти на фут выше по сравнению с грузовым полом. Это означает, что погрузка и разгрузка более тяжелых предметов, таких как багаж или коробки, будет более сложной. Если вы хотите спрятать свои вещи, Tiggo 2 также имеет съемную крышку багажника в багажном отделении, которая защитит ваши вещи от посторонних глаз.

Технологии и безопасность

Учитывая, что это кроссовер по цене ниже 800 тысяч песо, я не ожидал, что Tiggo 2 будет оснащен какими-либо особыми техническими функциями. Он поставляется с информационно-развлекательной системой, поскольку в стандартной комплектации он получает 8-дюймовый сенсорный экран, когда вы покупаете автоматическую версию. В этой системе также есть Apple CarPlay, и это здорово, потому что не многие автомобили в этом ценовом диапазоне имеют такую ​​​​функцию. Система проста в использовании и понимании. Разрешение по большей части хорошее, но может быть немного больше HD. Я бы предпочел всегда использовать CarPlay, так что это не имеет большого значения. Камера заднего вида также входит в стандартную комплектацию с линиями навигации и датчиками парковки, что очень полезно при парковке в тесноте.

Система климат-контроля стандартная и очень простая. Здесь нет проблем, так как все хорошо помечено и находится в нужном месте. Он также поставляется с круиз-контролем, ну или, конечно, обычным. Это, конечно, еще один большой плюс, который сделает вождение на шоссе намного более расслабляющим. Чтобы добавить, что все четыре окна автоматически закрываются одним касанием, что неслыханно в его ценовом диапазоне.

Chery Tiggo 2 на удивление оснащен функциями безопасности. В стандартную комплектацию входят двойные передние подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия, электронная программа стабилизации, система помощи при экстренном торможении, система блокировки торможения, система помощи при торможении, контроль спуска на подъеме, помощь при старте на подъеме, контроль тяги, система аварийной сигнализации и детское кресло ISOFIX. опорные точки. Это много для его цены.

Двигатель

Все филиппинские модели Chery Tiggo оснащены 1,5-литровыми двигателями, и Tiggo 2 не исключение. Он не с турбонаддувом, как на Tiggo 5X. 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель выдает скромные 106 лошадиных сил и 135 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а мощность передается на передние колеса. Цифры могут показаться немного маленькими, но, как и во всем, не судите о книге по ее обложке.

Вождение и комфорт

Как только вы запускаете двигатель Tiggo 2, он на удивление сильно вибрирует. Больше, чем я хотел бы, что действительно делает его больше похожим на малолитражный хэтчбек, что, опять же, хорошо, учитывая цену. Когда вы начинаете двигаться, это тоже ощущается, но многие хэтчбеки ездят хорошо, и Tiggo 2 в этом отношении достоин. Ускорение приличное, и вибрации исчезают, когда вы начинаете двигаться. Это не быстро, но я был удивлен, почувствовав отличную реакцию дроссельной заслонки. Это может быть связано с тем, что крутящий момент силового агрегата в 135 Нм достигается довольно рано при 2750 об / мин, что действительно очень помогает. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач также на удивление плавная. Вы определенно услышите двигатель и переключение передач при ускорении, но оно очень плавное. Возможно, вариатор творил чудеса с уровнем шума, исходящего от двигателя.

С точки зрения фактической мощности Tiggo 2 снова приличный. Для нормального разгона в городе вполне подойдет и по ощущениям будет как любой другой автомобиль в своей ценовой категории. Тем не менее, поднимаясь по склону, вы начинаете чувствовать, что ему нужно больше мощности. У него есть спортивный режим, который можно включить одним нажатием кнопки. Кнопка режима вождения немного труднодоступна, так как она расположена низко рядом с рулевой колонкой. Я также заметил, что спортивный режим всегда включался, как только я запускал двигатель. Совершенно по-другому, так как большинство людей захотят начать в эко-режиме. В любом случае, спортивный режим очень помогает, особенно на склонах, хотя ему все же может потребоваться больше мощности.

Чувствительность руля приличная. Он более тяжелый, но все еще очень гладкий. Я не думаю, что это электроусилитель руля, и в спецификациях указано, что это гидравлический усилитель руля, поэтому ребята из Chery Auto Philippines могут подтвердить это со мной. Ходовые качества тоже достойные, неровности чувствуются, но не резко. Изоляция NVH — это одна из областей, которую Tiggo 2 мог бы значительно улучшить. Как я упоминал ранее, много шума двигателя проникает в салон вместе с сильной вибрацией. Дорожный шум — это нормально, но на неровных поверхностях он может стать громче. Различные шумы могут быть причиной того, что я чувствую, что езжу на малолитражном хэтчбеке, а не на кроссовере.

Кстати, Рог? Я ненавижу это. Я не знаю, сломан ли он или это действительно так, но он звучит как клоунский рог или те музыкальные рожки, которые вы можете купить в Grand Theft Auto V. Довольно бесполезен на дорогах Манилы, если вы спросите меня.

В плане экономии топлива Chery Tiggo 2 снова удивляет. В городе, в сочетании легкого и тяжелого, с небольшим количеством остановок, этот Tiggo возвращает около 8-10 км/л. На шоссе мы можем ожидать около 13-15 км/л, что хорошо, учитывая, что двигатель 1.5 иногда может чувствовать себя недостаточно мощным.

В целом, Chery Tiggo 2 — достойный автомобиль. Вероятно, идеально подходит для комфортного перемещения между пунктами А и Б. Ощущения от вождения можно было бы улучшить, но это приемлемо.

Заключение

Одним из возможных главных достоинств этого Chery является гарантия. Chery предлагает то, что они называют Warran3 10/5/3. Это означает, что покупатели любых автомобилей Chery смогут воспользоваться 10-летней гарантией на трансмиссию или 1 миллионом километров пробега, 5-летней гарантией на автомобиль или 150 000 км пробега и 3-летним бесплатным профилактическим обслуживанием. Это то, что есть у Tiggo 2, чего нет у других конкурентов.

Стоимость Chery Tiggo 2 всего 770 000 филиппинских песо, что немногим дороже, чем небольшие субкомпактные хэтчбеки, такие как Toyota Wigo и Honda Brio. Это дешевле, чем более крупные, такие как Honda Jazz и Toyota Yaris. Может ли он конкурировать с ними? Я думаю да. Chery Tiggo 2 не идеален. Есть много вещей, которые можно и нужно улучшить, но это уравновешивается наличием некоторых технологий и множества функций безопасности.

Возможно, он не самый быстрый и не самый вместительный, но, учитывая его цену, можно с уверенностью сказать, что этот малолитражный кроссовер является достойным, доступным и стильным обновлением по сравнению с обычным хэтчбеком.